具體描述
內容簡介
《中國現代科學全書》是一套規模宏大的學術專著叢書，它的任務是係統、全麵地概述我國現代自然科學的社會科學各學科的建設與發展及其學術研究的主要成果，為繁榮和發展我國與世界各國之間的科學文化交流服務。它是一項迎接21世紀的科學文化建設工程。本書分八章，主要內容包括油氣儲運工程概述、礦場油氣集輸、長距離輸油管道、長距離輸氣管道及城市輸配氣工程、長輸油氣管道的綫路工程及風險管理、油料的儲存及綜閤運輸、海上油氣田的油氣儲運等。
目錄
第一章 概述第二章 礦場油氣集輸
第一節 油氣集輸係統流程
第二節 礦場集輸管路
第三節 原油和天然氣的加工處理
第四節 礦場油氣計量
第五節 油田采齣水的處理
第三章 長距離輸油管道
第一節 概述
第二節 長距離輸油管道的工藝設計
第三節 輸油泵站與加執站
第四節 輸油管道的運行及控製
第五節 順序輸送
第六節 油品的減阻、節能、安全輸送工藝
第四章 長距離輸氣管道及城市輸配氣工程
第一節 天然氣的儲運銷一體化係統
第二節 長距離輸氣管道的組成及勘察設計
第三節 壓縮機組與壓氣站
第四節 城市燃氣輸配係統
第五節 燃氣計量
……
前言/序言
用戶評價
從一本讀者角度來看，這本書在油氣儲運工程領域的專業性毋庸置疑，但更讓我感到驚喜的是它在敘事方式和內容呈現上的獨到之處。它不是那種枯燥的技術堆砌，而是將復雜的工程原理融入到瞭生動的描述中。 我特彆欣賞書中關於天然氣處理和壓縮的部分。它詳細介紹瞭天然氣在進入長輸管道之前需要進行的淨化處理，包括去除硫化氫、二氧化碳、水分等雜質，以及如何通過冷凝和吸附等方法來實現。並且，它對天然氣壓縮機組的設計和運行原理也進行瞭深入剖析，包括離心式壓縮機、往復式壓縮機等不同類型的工作方式，以及如何通過調整轉速、進氣壓力等參數來優化壓縮效率和降低能耗。我尤其對書中關於壓縮站的熱管理和噪聲控製的討論印象深刻，這體現瞭工程師在追求效率的同時，也注重環境保護和員工福祉。 書中對液態石油氣（LPG）的儲存和運輸也進行瞭詳細的介紹，這部分內容對我來說尤為新穎。它解釋瞭LPG的物理性質（如易燃易爆、沸點低）以及其儲存和運輸的特殊要求，比如需要加壓儲存，以及如何使用專門的罐車、船舶和管道進行運輸。書中還詳細介紹瞭LPG的安全性管理，包括火災探測、泄露報警、應急處置等措施。 令我印象深刻的是，書中在講解一些關鍵技術時，會穿插一些曆史故事和工程趣聞。例如，在介紹某項管道技術的發展時，會提及該技術最早的應用場景，以及發明過程中遇到的挑戰和突破。這種“故事化”的敘事方式，使得原本枯燥的技術知識變得更加生動有趣，也更容易被讀者記住。 此外，這本書對不同國傢和地區在油氣儲運工程方麵的實踐和標準也進行瞭比較。例如，在討論管道材料時，書中會對比美國、歐洲和中國的相關標準，分析它們之間的差異和原因。這種國際化的視野，對於理解全球油氣儲運市場的格局非常有幫助。
評分我一直對大型基礎設施項目有著濃厚的興趣，而油氣儲運工程無疑是其中最復雜、最關鍵的一環。這本書則像一個精密的儀器，將這個龐大而復雜的係統拆解開來，讓我得以窺見其運作的奧秘。 我特彆對書中關於海上油氣儲運終端（如FPSO）的設計和建造內容感到驚嘆。它詳細介紹瞭這類漂浮式生産、儲卸油裝置的設計理念，如何將其集成瞭油氣生産、處理、儲存和卸載等多種功能。書中闡述瞭其在應對復雜海洋環境（如巨浪、風暴、海冰）方麵的挑戰，以及如何通過船體結構設計、動力定位係統和先進的係泊係統來保證其穩定性和安全性。我還瞭解到，FPSO在海上油氣開發中扮演著至關重要的角色，尤其是在遠離陸地、深水海域或環境惡劣的區域。 書中對油氣儲運過程中的氣液兩相流體輸送也進行瞭深入的探討。它詳細分析瞭在管道中，油氣混閤物在不同壓力和溫度下的流動行為，如氣泡流、夾霧流、塞流等。書中介紹瞭如何通過數學模型來預測和控製兩相流的流動特性，以及如何優化管道設計來避免堵塞、積液等問題。這對於保障輸送效率和設備安全至關重要。 令我印象深刻的是，書中還涉及瞭油氣儲運設施的全球供應鏈管理。它分析瞭從設備製造、材料采購到項目執行和後期維護的整個過程，以及如何通過有效的供應鏈管理來降低成本、提高效率和規避風險。書中還探討瞭國際貿易規則、地緣政治因素以及匯率波動等對油氣儲運項目的影響。 這本書的專業性毋庸置疑，但其清晰的邏輯和豐富的案例，使得即使是初學者也能從中獲得深刻的理解。它為我打開瞭一個認識能源世界的新窗口。
評分這本書就像一本關於“看不見的動脈”的百科全書，它揭示瞭石油和天然氣是如何跨越韆山萬水，最終抵達我們身邊的。我一直對能源的傳輸過程感到好奇，這本書則滿足瞭我這份求知欲。 我特彆喜歡書中關於海底管道鋪設的技術講解。這部分內容讓我驚嘆於人類工程技術的極限。書中詳細介紹瞭海底管道的設計、製造、鋪設和保護技術，包括如何應對深海壓力、洋流、地震等復雜環境因素，以及如何使用專業的鋪管船進行施工。它解釋瞭為什麼需要海底管道，以及與陸地管道相比，它在哪些方麵具有優勢和劣勢。我瞭解到，在一些陸地地形復雜或穿越敏感生態區域的情況下，海底管道往往是更優的選擇。書中還提到瞭海底管道的防腐蝕和防泄漏技術，這對於保障海洋環境至關重要。 書中對油氣儲運過程中遇到的腐蝕問題也進行瞭深入的分析。它詳細介紹瞭不同類型的腐蝕（如電化學腐蝕、微生物腐蝕）及其發生機理，並提齣瞭多種防腐蝕措施，包括內防腐、外防腐、緩蝕劑的應用以及陰極保護技術。書中還結閤瞭實際案例，說明瞭腐蝕問題如果不加以重視，可能會帶來的嚴重後果。 讓我感到新穎的是，書中還涉及瞭油氣儲運設施的自動化和智能化發展。它介紹瞭SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）係統在遠程監控和控製儲運設施中的作用，以及如何利用傳感器、通信網絡和控製算法來實現對管道壓力、流量、溫度等關鍵參數的實時監測和調整。書中還展望瞭未來智能化儲運的發展趨勢，例如利用人工智能進行故障預測和診斷，以及實現無人化巡檢和維護。 這本書的語言通俗易懂，即使是對非專業人士來說，也能輕鬆掌握其中的核心概念。同時，它又具備高度的科學性和專業性，為有誌於從事油氣儲運工程的人士提供瞭寶貴的參考。
評分這本書的篇幅宏大，內容詳實，但又不失趣味性，讀起來引人入勝。我之前對油氣儲運的概念非常模糊，這本書就像一位經驗豐富的導師，一步步地帶領我探索這個復雜的領域。 讓我印象最深刻的是，書中對於不同類型儲油儲氣設施的詳細介紹。無論是陸地上的大型儲罐群，還是海上油輪和LNG船，亦或是地下洞庫，書中都進行瞭詳盡的描述，包括它們的結構特點、工作原理、建造工藝以及運行維護要求。比如，在介紹大型鋼製儲罐時，書中不僅講解瞭罐體、浮頂、底闆等關鍵部件的設計，還詳細闡述瞭接地、防雷、消防等安全措施。 而且，書中在分析技術問題時，往往會結閤大量的曆史數據和實際案例，這使得抽象的理論變得生動具體。我記得有一章專門討論瞭油氣管道的老化和失效問題，書中列舉瞭多個因腐蝕、疲勞、外力破壞等原因導緻的管道事故，並詳細分析瞭事故發生的根本原因和改進措施。這種“以史為鑒”的方式，對於深刻理解工程風險和加強安全管理非常有啓發。 讓我感到特彆受用的是，書中對儲運過程中的數據采集和分析技術進行瞭深入的探討。它介紹瞭各種傳感器、監測設備在管道、儲罐、泵站等關鍵節點的應用，以及如何利用這些數據進行實時監控、故障診斷和性能優化。書中還展望瞭大數據、人工智能等前沿技術在油氣儲運領域的應用前景，例如基於機器學習的預測性維護、智能調度係統等。 這本書的語言風格非常平實，沒有過多的專業術語堆砌，即使是對非專業人士來說也相對容易理解。但同時，它又保持瞭高度的學術嚴謹性，每個論斷都有數據支撐，每個結論都有原理依據。
評分我最近在關注能源基礎設施建設，尤其是石油和天然氣的儲運環節，這本書給我帶來瞭許多啓發。它不僅僅是技術層麵的講解，更重要的是提供瞭一個宏觀的視角，讓我能夠理解這些工程項目是如何在復雜的社會、經濟和環境因素中運作的。 我特彆對書中關於油氣儲運設施的選址和布局的討論印象深刻。它不僅僅考慮瞭地質條件、氣候因素，還深入分析瞭土地利用、環境保護、居民搬遷、交通便利性以及國傢安全等多種因素。書中列舉瞭一些大型儲運項目的選址案例，詳細分析瞭它們在權衡各種因素後的決策過程，以及這些決策對項目最終成功與否的影響。例如，在討論大型煉油廠的選址時，書中會分析其對水資源、電力供應、勞動力資源以及周邊工業配套的需求，並詳細闡述瞭環保法規和公眾意見對選址過程的製約。 書中還對油氣儲運設施的經濟可行性進行瞭深入的分析。它詳細講解瞭項目投資估算、運營成本核算、風險評估以及收益分析等內容。書中提供瞭多種經濟評估模型，並結閤實際案例進行瞭應用演示。例如，在分析新建一條長輸管道的經濟性時，書中會詳細計算管道的建設成本、運營維護成本、輸送能力、預期收益以及不同融資方式的影響。 讓我感到非常受用的是，書中對油氣儲運設施的社會責任和可持續發展理念進行瞭探討。它強調瞭工程項目在建設和運營過程中，應該積極履行社會責任，關注當地社區發展，保護生態環境，並努力實現經濟效益、社會效益和環境效益的協調統一。書中還介紹瞭一些企業在推動油氣儲運可持續發展方麵的創新實踐，例如利用可再生能源為儲運設施供電、開發低碳排放的運輸技術等。 總而言之，這本書為我提供瞭一個多維度、係統化的視角來理解油氣儲運工程，它不僅讓我學到瞭專業知識，更讓我認識到工程項目是如何在復雜的現實世界中落地生根的。
評分這本書的內容遠不止於“儲”和“運”字麵上的含義，它更像是一部關於如何將“能源血液”安全、高效地輸送到全球經濟動脈的“史詩”。我一直對工業工程及其在能源領域的應用感到著迷，這本書無疑滿足瞭我的好奇心。 我尤其對書中關於高壓輸氣管道的壓力控製和監測技術講解印象深刻。它詳細介紹瞭天然氣管道在高壓輸送過程中需要考慮的流體動力學特性，如流動阻力、壓縮效應以及瞬態壓力波動。書中闡述瞭如何通過設置多級壓縮站來維持管道內的壓力，並對壓縮機的選型、運行模式以及能耗優化進行瞭深入分析。我還瞭解到，對管道壓力進行實時、精確的監測至關重要，因為任何細微的異常都可能預示著潛在的危險。書中介紹瞭多種壓力監測技術，以及如何利用這些數據進行遠程監控和故障預警。 書中對油氣儲運設施的火災和爆炸風險的防範也進行瞭極為細緻的闡述。它詳細分析瞭油氣在儲存和輸送過程中發生火災和爆炸的各種可能性，如靜電積聚、機械火花、設備故障以及外部點火源等。書中介紹瞭多種防火防爆措施，包括惰性氣體保護、防爆電器設備的應用、靜電接地以及設置防火隔離帶等。對於一些高風險的儲存區域，書中還介紹瞭泄壓裝置和消防係統的配置方案。 讓我感到特彆有價值的是，書中對油氣儲運設施的經濟壽命和更新改造進行瞭討論。它分析瞭設施的摺舊、維護成本以及技術更新換代對經濟性的影響，並提齣瞭閤理的更新改造策略。書中還探討瞭如何根據市場需求和技術發展，對現有儲運設施進行升級改造，以提高其效率、安全性和環保性。 這本書的敘述方式既有技術性的深度，又不失工程實踐的廣度，讓我受益匪淺。
評分這本書真的是讓我大開眼界，尤其是在油氣儲運這一塊。我一直對能源行業有濃厚的興趣，但之前接觸到的多是宏觀層麵的分析，比如全球能源格局、價格波動之類的。這本書則像給我打開瞭一扇通往幕後的大門，讓我看到瞭這些能源巨頭們是如何將深埋地下的寶藏安全、高效地送到我們手中的。 它不隻是簡單地介紹管道、儲罐這些設備，而是深入剖析瞭其中的科學原理和工程技術。比如，在討論管道設計時，書中不僅僅是列齣各種標準和規範，更重要的是解釋瞭為什麼需要這些規範，它們背後蘊含著怎樣的流體力學、材料科學和地質力學知識。我記得有一章節詳細講解瞭管道在不同溫度和壓力下的膨脹與收縮，以及如何通過閤理的材料選擇和結構設計來應對這些變化，避免管道變形甚至破裂。這種循序漸進、由淺入深的講解方式，讓我這個非專業人士也能慢慢領悟其中的奧妙。 而且，這本書在儲運安全方麵著墨頗多，這一點我非常贊賞。油氣儲運涉及到巨大的經濟利益，但也伴隨著不小的安全風險。書中對防腐蝕、防泄漏、防火防爆等方麵的技術進行瞭詳盡的闡述，並且結閤瞭大量實際案例，分析瞭事故發生的原因和預防措施。我印象深刻的是關於陰極保護的部分，書中不僅介紹瞭其原理，還細緻地講解瞭不同類型的陰極保護係統（犧牲陽極法和外加電流法）的優缺點及適用場景，以及如何進行監測和維護。這讓我意識到，看似簡單的管道和儲罐背後，隱藏著如此多復雜而精密的工程考量，每一個細節都關乎著安全與效益。 另外，書中對於新技術的應用也進行瞭展望。比如，在介紹智能監控係統時，它並沒有停留在概念層麵，而是列舉瞭一些實際應用的可能性，例如利用物聯網技術對儲運設施進行實時監測，通過大數據分析預測潛在的故障，以及利用無人機進行巡檢等。這些內容讓我看到瞭油氣儲運工程未來的發展方嚮，也激發瞭我進一步學習的興趣。總而言之，這本書的價值在於它不僅提供瞭知識，更提供瞭一種解決問題的思維方式，讓我看到瞭工程學在解決現實世界復雜問題中的巨大力量。
評分這本書的深度和廣度都遠超我的預期。我之前對油氣儲運的理解僅限於一些基礎概念，這本書則將我帶入瞭一個更宏大、更復雜的工程世界。它在講解過程中，非常注重邏輯性和係統性，讓我能夠清晰地理解各個環節之間的聯係。 我尤其對書中關於長距離輸油管道設計的部分印象深刻。它不僅僅是羅列瞭管道的材質、直徑、壁厚等參數，更深入地解釋瞭這些參數是如何確定的。比如，在計算管道的承壓能力時，書中詳細闡述瞭應力分析、材料疲勞以及環境因素（如土壤壓力、凍土層變化）的影響，並引入瞭多種國際通行的設計規範和計算方法。這種嚴謹的科學態度，讓我對工程設計的嚴謹性有瞭更深的認識。 此外，書中對油氣儲運過程中的能量損耗和經濟性分析也做得非常齣色。它詳細分析瞭從油氣井口到最終用戶手中的各個環節，包括泵站的能耗、管道內的摩擦阻力、儲罐的揮發損耗等，並提齣瞭相應的節能降耗措施。比如，在討論泵站優化時，書中不僅介紹瞭提高泵效率的方法，還探討瞭如何通過調整輸送壓力和流量來降低整體能耗，並結閤瞭實際運行數據進行瞭案例分析。這讓我看到瞭技術進步如何與經濟效益緊密結閤。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭一些交叉學科的知識，例如在討論海洋油氣儲運時，它涉及到瞭海洋工程、船舶工程以及海洋環境保護等方麵的知識。它詳細介紹瞭海上油氣平颱、海底管道敷設、海上浮式儲油卸油裝置（FPSO）等關鍵設施的設計和運行，並分析瞭海洋環境對儲運工程帶來的挑戰，如巨浪、風暴、腐冰等，以及相應的應對策略。 總的來說，這本書為我提供瞭一個認識油氣儲運工程的全新視角，它不僅讓我瞭解瞭技術細節，更讓我體會到瞭工程智慧在保障國傢能源安全、促進經濟發展中的重要作用。
評分這本書的詳盡程度，讓我在閱讀過程中仿佛置身於一個龐大的油氣儲運網絡之中，親身感受著每一處細節的重要性。我之前對“儲運”的概念非常籠統，這本書則將其細化到瞭每一個技術節點。 我特彆對書中關於油氣管道的安全設計和風險評估部分印象深刻。它不僅僅是簡單地告訴你管道需要多粗、多厚，而是深入分析瞭管道所承受的各種載荷，包括內壓、外壓、溫度變化、土壤應力、地震作用、施工應力以及潛在的車輛撞擊等。書中詳細介紹瞭基於概率和確定性方法進行的風險評估，以及如何通過設計冗餘、設置安全閥、定期檢測等措施來降低風險。我還瞭解到，一些重要的輸油輸氣乾綫，其設計壽命長達數十年甚至上百年，這背後是無數工程師對安全性的不懈追求。 書中對不同類型儲罐的設計和管理也進行瞭詳盡的講解。無論是地上大型圓筒形儲罐，還是地下球形儲罐，書中都詳細介紹瞭它們的結構形式、材料選擇、施工工藝以及安全操作規程。例如，對於浮頂儲罐，書中詳細闡述瞭浮頂結構的作用（減少蒸發損耗和防火），以及如何確保浮頂的密封性和穩定性。書中還討論瞭儲罐的定期檢測和維護，包括液位測量、溫度監測、氣體濃度檢測以及罐體結構的完整性評估。 令我驚喜的是，書中還涉及瞭油氣儲運過程中的環境影響評價和減緩措施。它詳細分析瞭油氣泄漏、排放物對土壤、水源和大氣可能造成的汙染，並提齣瞭相應的預防和治理方案。例如，在討論陸地管道建設時，書中會詳細闡述如何最大限度地減少對植被和土壤的影響，以及如何進行生態恢復。 這本書的邏輯清晰，結構嚴謹，內容全麵，為我提供瞭一個深入瞭解油氣儲運工程的絕佳平颱。
評分我最近在深入研究石油和天然氣行業，尤其是在儲運環節，這本書提供瞭一個非常全麵且深入的視角。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的工程師在嚮你娓娓道來他的工作心得和行業洞見。我尤其欣賞它對理論與實踐相結閤的處理方式。比如，在談到液化天然氣（LNG）的儲存時，書中不僅介紹瞭低溫儲罐的結構設計原理，如雙層絕緣、真空層、防溢齣結構等，還詳細解釋瞭液化過程中能量的損耗以及如何通過優化設計來減少這些損耗，比如利用“蒸發氣”進行發電或供熱。 讓我印象深刻的是，書中對不同儲運方式的經濟性和環境影響進行瞭比較分析。它詳細列舉瞭管道運輸、船舶運輸、鐵路運輸和公路運輸各自的優缺點，並且從能耗、排放、運輸效率、成本等多個維度進行瞭評估。這對於理解整個能源供應鏈的運作至關重要。例如，在討論管道運輸時，書中不僅提及瞭其低成本和高效率的優勢，也強調瞭其建設周期長、選址受限以及潛在的環境風險。這種多角度的分析，讓我能夠更全麵地認識到每種儲運方式的取捨。 另外，書中對風險管理和應急響應的講解也十分詳盡。油氣行業的高風險性是眾所周知的，因此，如何有效地識彆、評估和控製風險，以及在發生事故時如何迅速、有效地進行響應，就顯得尤為重要。書中對各類風險（如火災、爆炸、泄漏、自然災害等）進行瞭分類，並提齣瞭相應的預防和應對措施。我尤其對其中關於油氣泄漏的應急處理章節印象深刻，它詳細介紹瞭泄漏探測技術、圍堵和迴收方法、以及對環境的修復措施。這些內容不僅具有很強的實用性，也展現瞭工程師在麵對突發狀況時的專業素養和責任擔當。 這本書的結構安排也非常閤理，從基礎概念到具體應用，再到未來的發展趨勢，層層遞進，讓讀者能夠逐步建立起對油氣儲運工程的係統性認知。它使用的語言既專業又易懂，即使是初學者也能從中受益匪淺。
評分還不錯吧~還不錯啊~~~
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評分書的質量不錯，但裏邊的內容，跟我想要的還是~—_—~
評分很好的書，正在看！
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評分很滿意，會繼續購買 印刷精緻得很 工作之餘,人們或楚河漢界運籌帷幄,或輕歌曼舞享受生活,而我則喜歡翻翻書、讀讀報,一個人沉浸在筆墨飄香的世界裏,跟智者神遊,與慧者交流,不知有漢,無論魏晉,醉在其中。我是一介窮書生,盡管在學校工作瞭二十五年,但是工資卻不好意思示人。當我教訓調皮搗蛋的女兒外孫子們時,時常被他們反問:“你老深更半夜瞭,還在寫作看書,可工資卻不到兩韆!”常常被他們噎得無話可說。當教師的我這一生注定與清貧相伴,惟一好處是有雙休息日,在屬於我的假期裏悠哉遊哉於書香之中,這也許是許多書外之人難以領略的愜意。好瞭，廢話不多說。還可以，和印象裏的有一點點區彆，可能是我記錯瞭書比我想的要厚很多，就是字有點小，不過挺實惠的，很滿意！書非常好，正版的，非常值，快遞也給力，必須給好評，就是感覺包裝有點簡陋啊哈哈~~~不過書很好，看瞭下內容也都很不錯，快遞也很給力，東西很好 物流速度也很快，和照片描述的也一樣，給個滿分吧 下次還會來買！好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，網絡文學融入主流文學之難，在於文學批評傢的缺席，在於衡量標準的混亂，很長一段時間，文學批評傢對網絡文學集體失語，直到最近一兩年來，諸多活躍於文學批評領域的評論傢，纔開始著手建立網絡文學的評價體係，很難得的是，他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核，並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立，以及網絡文學在創作水準上的不斷提高，網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情，下一屆的“五個一工程奬”，我們期待看到更多讀瞭這本書之後，我發現作者在做班主任工作的時候也有很多的無奈，她曾經這樣說過：“‘隻有不會教的老師，沒有教不好的學生’——在我看來，這句話和‘人有多大膽，地有多大産’是一路的。如果是教師之外的人這樣說的，那他就是在惡意地欺負人，把教師往絕路上逼；如果教師自己這樣說，那他不是幼稚就是自大狂，遲早要碰個頭破血流。我曾經屬於後一類。那時，我處於極度危險的境地。”看薛老師這些話，你能覺得這是一個真實的老師，她說的話就象是鄰居嘮傢常那樣真誠自然。對於書中她大膽、直率的言辭，我很欽佩，不是每個人都有這種膽識、思維的。她能把一件看似簡單慣常的事情剖析提頭頭是道，透過瞭錶象看到瞭它的內在根源。她有勇氣把一些不同與大傢都說的話寫在紙上，讓彆人看，雖然多數人心理或許也如她所想。但憑這一點兒，就讓人佩服至極。比如，她對“老師象蠟燭、春蠶”，“沒有教不好的學生，隻有教不好的老師”這些話的評析，一針見血，道齣瞭我們老師的共同心聲。之所以造就瞭她感說真話，敢於抵製一切不利於學生成長和進步的製度。因為薛老師的人生信念就是：缺乏真誠、理性和趣味的日子是不值得過的。教育教學中有瞭平衡愉悅的心態，正確的定位和良好的策略，纔能在飽滿熱情中，在正確策略中扶植學生嚮上。 薛老師在自序中寫道，“我是特意捕捉瞭清風、樂聲和野芳，錄在這裏，專門用於鼓勵自己，就算是不定期地給自己獻一小朵小花吧——真誠美麗的文字，正是心靈開齣的花朵。”又一次闡述瞭她的人生信念——-真誠。讀瞭全書，給我最深刻的感受也是她的真誠，我看到瞭一個真實的人，一個真誠的老師。當學生的時候，老師是權威，跟老師的交往總是處於嚮上看的狀態，學生是一定要小心翼翼的，多數情況還是聽老師說的多，自己發錶意見少。現在當瞭傢長，為瞭孩子跟老師也沒少打交道，但是一直覺得自己好多真實的想法不敢說，老師呢，說齣來的也有一些讓人覺得是官話套話。看瞭這本書，我想我們也許都錯瞭，老師跟學生、老師跟傢長，平等地真誠的交流其實並不難。工作是艱辛——往往也是孤獨的。可是，於飛塵的間隙也有清風，於喧嚷的中間也有樂聲，於荊棘的叢中也有野芳。我是特意捕捉瞭清風、樂聲和野芳，錄在這裏，專門用於鼓勵自己，就算是不定期地給自己獻一朵小花吧——真誠美麗的文字，正是心靈開齣的花朵。也有沉重和迷惘。但我的文字，往往略掉瞭疲憊、沮喪和睏苦——無涉乎誠實、全麵與否，這是我的選擇——有意的，我將目光投在瞭值得的地方，心得體會
評分書的質量不錯，但裏邊的內容，跟我想要的還是~—_—~
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評分是這3本中最喜歡的書瞭，好乾淨，給人很平靜的閱讀感受，都怕把它翻髒瞭
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