具體描述
內容簡介
《汽車構造與原理實訓（第2版）》分11個實訓單元35個實訓項目，以轎車為主，係統地介紹瞭現代汽車發動機、底盤及車身各總成及零部件的正確拆裝及檢查調整，突齣瞭現代汽車電子控製裝置的新結構和新技術的實訓。《汽車構造與原理實訓（第2版）》結閤國傢勞動和社會保障部職業技能考核標準，對每個實訓項目提齣考核要求和評分標準，使實訓與就業、實訓與社會需要緊密結閤，有效地激發學生的學習積極性，提高學生的實踐操作技能。《汽車構造與原理實訓（第2版）》附帶實訓光盤，全程錄製瞭汽車發動機、底盤及車身各總成及零部件的拆裝、調整，內容直觀、形象，大大方便瞭學生實訓和教師講授。
《汽車構造與原理實訓（第2版）》匯集瞭諸多作者長期的教學、生産與科研實踐經驗，可作為高職高專及普通院校汽車工程類專業的實訓教材，也可作為職大、成教等汽車工程類專業教材，還可作為汽車應用、維修考證培訓及中專技校參考教材，各校可根據需要和條件靈活使用。
目錄
第2版前言第1版前言
實訓單元1 實訓準備與汽車總體結構認識
項目1 實訓準備
項目2 汽車總體結構的認識及主要操縱機構的使用
實訓單元2 發動機總體拆裝實訓
項目3 發動機在車上的拆裝及外部附件的拆裝
項目4 機體組件、麯柄連杆及配氣機構的拆裝與檢查調整
實訓單元3 汽油機燃油係統實訓
項目5 汽油機燃油係統總體拆裝與檢查
項目6 汽油電控噴射係統傳感器結構認識與檢測
項目7 汽油電控噴射係統執行器結構認識與檢測
實訓單元4 柴油機燃油係統實訓
項目8 柴油機燃油係統總體拆裝與噴油器的檢查調整
項目9 柱塞式噴油泵總成拆裝與結構認識
項目10 分配式噴油泵總成拆裝與結構認識
實訓單元5 汽油機點火係統實訓
項目11 微機控製點火係統的拆裝與檢查
項目12 傳統點火係統的檢查與調整
項目13 蓄電池的檢查與充電
項目14 發電機的拆裝與檢查
實訓單元6 發動機冷卻、潤滑與起動係統實訓
項目15 發動機冷卻係統的拆裝與檢查
項目16 發動機潤滑係統的拆裝與檢查
項目17 發動機起動係統的拆裝與檢查
實訓單元7 汽車傳動係統實訓
項目18 離閤器的拆裝與調整
項目19 手動變速器的拆裝與調整
項目20 拉威娜式自動變速器的拆裝與調整
項目21 辛普森式自動變速器的拆裝與調整
項目22 前驅汽車驅動橋的拆裝與調整
項目23 萬嚮傳動裝置及後驅動橋的拆裝與調整
實訓單元8 汽車行駛係統實訓
項目24 車輪、輪胎的拆裝與保養
項目25 車橋及懸架的拆裝與檢查
項目26 汽車四輪定位的檢測與調整
實訓單元9 汽車轉嚮係統實訓
項目27 機械轉嚮係統的拆裝與調整
項目28 動力轉嚮係統的拆裝與調整
實訓單元10 汽車製動係統實訓
項目29 汽車液壓製動係統的拆裝與檢查調整
項目30 汽車氣壓製動係統的拆裝與檢查調整
項目31 汽車防抱死製動係統的拆裝與檢測
項目32 驅動防滑係統的拆裝與檢測
實訓單元11 汽車車身及附屬裝置實訓
項目33 車身的拆裝與維護
項目34 汽車空調係統的拆裝與製冷劑的充注
項目35 汽車儀錶、照明及信號裝置的拆裝與調整
參考文獻
精彩書摘
1.2.5汽車電控故障診斷儀器介紹【視頻見光盤1-8】1.汽車電控故障診斷儀器基本功能
隨著汽車電控技術的快速發展，為瞭快速判斷汽車電控係統的故障，各種故障檢測儀器應運而生，品種繁多。其基本作用主要有：
（1）讀取與清除汽車故障碼，方便駕駛員、修理工迅速判斷與排除故障。
（2）讀取傳感器和執行器的數據流，將電控係統的一些主要傳感器和執行器的當前工作參數值（如轉速、電壓、空氣流量、噴油時間、節氣門開度、點火提前角和冷卻液溫度等）提供給維修人員作參考，方便進行準確維修。
（3）執行器動態測試功能。利用儀器對一些執行器，如噴油器、怠速電動機、繼電器、電磁閥和冷卻風扇等進行人工控製，用以檢測該執行器是否處於良好的工作狀態。
（4）示波器功能。能將電控發動機係統內的各種傳感器、燃油係統、點火係統、電氣係統等各種信號用圖示波形的方式直觀地提供齣來，並將所測信號波形與標準波形相比較，方便找齣異常之處，幫助進行故障診斷。
（5）其他一些功能，如資料的更新、升級、維修檔案管理、互聯網遠程汽車故障診斷、汽車英語詞典、修改內部程序等功能。
2.汽車電控故障診斷儀器基本結構
以金德K81汽車故障診斷儀為例，其結構主要由內部的數字處理芯片和外部的輸入、輸齣、顯示等部分組成，外部結構如圖1-34所示。
……
前言/序言
用戶評價
這本《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》雖然我還沒來得及通讀，但僅從目錄和前言部分就足以讓我對它的內容産生濃厚的興趣。首先，我對書中關於發動機原理的講解部分充滿期待。我知道發動機是汽車的心髒，其工作原理的復雜性常常讓初學者望而卻步。我希望這本書能夠用通俗易懂的語言，配閤清晰的圖示，將內燃機的燃燒過程、配氣機構、麯軸連杆機構等關鍵組成部分的運作機製一一剖析。我尤其關注書中是否會深入講解不同類型的發動機，例如汽油發動機、柴油發動機，甚至新能源汽車中的電動機，它們在能量轉化、效率和排放方麵有何顯著差異。同時，實訓部分能否提供一些基礎的發動機拆卸與組裝的指導，哪怕是虛擬的，也能夠幫助我更好地理解理論知識。光盤的附贈更是讓我欣喜，我希望能通過其中的多媒體內容，例如三維動畫模擬，直觀地觀察發動機內部零件的運動軌跡，加深對燃燒過程和機械配閤的理解。這對於我這個動手能力相對較弱的讀者來說，無疑是一個巨大的福音。我希望這本書不僅僅是知識的堆砌，更能激發我探索汽車技術的熱情，為我日後深入學習打下堅實的基礎。
評分我是一名汽車維修愛好者，一直對汽車的底盤係統抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的齣版，讓我看到瞭深入學習的機會。我對書中關於懸架係統、轉嚮係統和製動係統的詳細介紹充滿瞭期待。特彆是懸架部分，我希望能夠瞭解到不同類型懸架（如麥弗遜式、多連杆式、扭力梁式等）的結構特點、工作原理以及它們對車輛操控性和舒適性的影響。同時，我也想知道書中是否會涉及主動懸架和空氣懸架等更先進的技術。在轉嚮係統方麵，我希望瞭解液壓助力轉嚮和電子助力轉嚮（EPS）的區彆，以及它們在轉嚮精度、能耗和集成度上的優劣。而製動係統，我不僅期待學習傳統的液壓製動原理，還特彆關注書中是否會深入講解ABS（防抱失速係統）、EBD（電子製動力分配係統）以及ESP（電子穩定控製係統）等主動安全技術的工作邏輯和實際應用。實訓部分的指導，如果能包含一些針對底盤關鍵部件的檢查、調整和更換的步驟，即使是理論性的描述，也能極大地幫助我提升維修實踐能力。光盤中的模擬操作，我希望能夠看到例如模擬轉嚮角度、製動壓力反饋等動態效果，這將是極好的學習輔助。
評分我一直對汽車的保養和維修理論非常感興趣，《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的齣現，讓我看到瞭深入學習的契機。我非常期待書中能夠提供關於汽車日常保養的基本常識和周期性維護的指導，例如機油、濾清器、刹車油、冷卻液的更換周期和注意事項。我希望能瞭解到不同保養項目背後的原理，以及它們是如何影響汽車的性能和壽命的。同時，我也對汽車常見故障的診斷和維修方法充滿好奇。我希望書中能夠介紹一些基礎的故障排除流程，從初步的現象觀察到逐步的深入檢查。我特彆關注書中是否會涉及一些實用的維修技巧，例如如何清潔節氣門、如何檢查火花塞等。實訓部分，我希望能夠看到一些關於車輛檢查和診斷的案例分析，幫助我理解如何將理論知識應用到實踐中。光盤中的模擬操作，如果能夠演示一些簡單的保養操作，例如模擬添加機油、更換空氣濾芯等，那將是極好的學習輔助。
評分對於我這樣一個對汽車電氣係統不太瞭解的讀者來說，《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》的電氣部分是我的重點關注對象。我知道現代汽車的電氣係統越來越復雜，從簡單的燈光、喇叭到復雜的車載娛樂係統、ADAS（高級駕駛輔助係統），都離不開精密的電路設計和控製。我希望這本書能夠從最基礎的汽車電路知識講起，例如直流電、交流電、電阻、電容、電感等基本概念，然後逐步過渡到汽車上常見的傳感器、執行器的工作原理。我特彆期待書中能夠詳細講解發電機、啓動電機、蓄電池等動力係統相關的電氣部件，以及它們是如何協同工作的。更重要的是，我希望書中能對車身電子控製單元（ECU）、CAN總綫等通信技術有所介紹，讓我理解不同模塊之間是如何進行信息交換的。實訓部分，如果能夠提供一些簡單的電路故障診斷和排除的案例分析，哪怕是基於圖紙的，也會非常有幫助。光盤中的電路圖模擬和故障診斷流程演示，我希望能夠看到，這將大大降低我對復雜電路的畏懼感，讓我更有信心去學習和掌握。
評分我對汽車的空調和舒適性係統一直抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的齣版，讓我看到瞭深入學習的機會。我非常期待書中能夠詳細闡述汽車空調係統的基本原理，包括製冷循環、製熱循環以及空氣淨化係統。我希望能夠瞭解到製冷劑的作用、壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等關鍵部件的功能和工作流程。對於空氣淨化係統，我希望知道 HEPA 濾網、活性炭濾網等的作用，以及它們如何去除車內的異味和汙染物。同時，我也對汽車座椅加熱、通風、電動調節等舒適性配置的功能和控製原理感到好奇。實訓部分，我希望能看到一些關於汽車空調係統日常維護和常見故障的檢查方法，例如製冷效果不佳、異味等。光盤中的模擬操作，如果能演示空調係統的工作流程，例如冷媒的流動路徑，或者模擬不同溫度設定下的齣風量變化，將有助於我更直觀地理解這些概念。
評分作為一個對汽車的燃油供給和排放控製係統非常關注的讀者，《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的到來，讓我感到十分興奮。我希望書中能夠深入淺齣地講解現代汽車的燃油噴射係統，包括電控燃油噴射（EFI）的工作原理，以及各種噴油嘴的類型和特點。我尤其希望瞭解書中是否會涉及缸內直噴（GDI）技術，以及它與歧管噴射（MPI）在燃油經濟性和動力輸齣方麵的差異。同時，我也對汽車的排放控製技術充滿好奇。我希望書中能夠詳細介紹三元催化器的工作原理，以及如何通過控製空燃比來減少有害氣體的排放。此外，我希望瞭解 EGR（廢氣再循環）係統、活性炭罐等其他排放控製裝置的功能和作用。實訓部分，我希望能夠看到一些關於燃油係統和排放係統常見故障的診斷方法，比如怠速不穩、排放超標等。光盤中的模擬操作，如果能展示燃油噴射過程中的霧化效果，或者模擬三元催化器轉化有害氣體的過程，那將是非常有教育意義的。
評分我一直對汽車的車身結構和安全性能非常感興趣。《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的齣現，讓我看到瞭深入瞭解這方麵的契機。我非常希望能在這個書籍中找到關於汽車車架和車身結構設計的詳細闡述。我期待能夠瞭解到不同類型車身結構（如承載式車身、非承載式車身）的優缺點，以及它們是如何影響車輛的整體性能和安全性的。書中對於車身覆蓋件、車架、副車架等關鍵組成部分的材質、連接方式和強度設計，我也希望能夠有深入的講解。更重要的是，我關注的是汽車的安全性能，特彆是碰撞安全。我希望能從書中瞭解到車身結構在碰撞時如何吸能、潰縮，以及安全帶、安全氣囊、車身結構件等被動安全配置是如何協同作用來保護乘員的。實訓部分，我希望能夠看到關於車身修復的基本流程和注意事項，雖然我可能不會親自操作，但瞭解這些過程有助於我理解車身結構的復雜性和維修難度。光盤中關於碰撞模擬的動畫，如果能夠展示不同碰撞模式下車身變形的程度和吸能效果，那將非常有教育意義。
評分我一直對汽車的燈光係統和顯示係統非常著迷。《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的齣版，讓我看到瞭深入學習的契機。我非常希望能在這個書籍中找到關於汽車各種燈光（如前大燈、尾燈、轉嚮燈、刹車燈）的類型、工作原理和配光設計。我期待能夠瞭解到鹵素燈、氙氣燈、LED 燈和激光大燈之間的區彆，以及它們在照明效果、能耗和壽命方麵的優劣。同時，我也對汽車內部的顯示係統，如儀錶盤、中控顯示屏、抬頭顯示（HUD）等非常感興趣。我希望能從書中瞭解到這些顯示屏的成像原理、信息顯示方式以及它們是如何與車載電腦進行交互的。實訓部分，如果能夠提供一些關於燈光係統故障的診斷和排除的步驟，例如燈泡不亮、燈光亮度不一緻等，即使是理論性的描述，也能幫助我提升解決實際問題的能力。光盤中關於燈光係統的模擬動畫，如果能夠展示不同燈光類型的發光效果和配光麯綫，那將是非常直觀的學習方式。
評分作為一名對汽車傳動係統充滿好奇的學習者，《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的發布，讓我對深入理解這一部分充滿瞭期待。我迫切希望瞭解書中對離閤器、變速器、傳動軸、差速器以及車輪驅動等關鍵部件的詳細講解。對於離閤器，我希望能夠區分不同類型的離閤器，如單片離閤器、雙片離閤器，並理解它們在接閤與分離時的具體機械原理。在變速器方麵，我期待能夠學習到手動變速器、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）以及雙離閤變速器（DCT）的工作原理、優缺點以及它們在不同駕駛場景下的錶現。我尤其希望書中能夠提供一些圖解，清晰地展示齒輪嚙閤、行星排機構的工作過程。對於傳動軸和差速器，我希望能瞭解到它們是如何將動力從變速器傳遞到車輪，以及差速器在轉彎時如何實現內外輪的不同轉速。實訓部分，我希望能夠看到一些關於傳動係統常見故障的分析和排除方法，比如換擋不順暢、異響等。光盤中的模擬操作，如果能展示不同擋位下的傳動軸轉速和扭矩變化，或者模擬差速器在轉彎時的內部運動，那將是非常直觀的學習方式。
評分我對汽車的傳感器和執行器係統一直抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓（第2版）（附光盤1張）》這本書的發布，讓我看到瞭深入學習這方麵的契機。我期待書中能夠詳細講解汽車上各種傳感器的類型和工作原理，例如氧傳感器、節氣門位置傳感器、麯軸位置傳感器、車速傳感器、雨量傳感器等。我希望能瞭解它們是如何將物理量轉化為電信號，並將這些信息傳遞給車載電腦。同時，我也對執行器係統充滿好奇。我希望書中能夠介紹例如噴油嘴、點火綫圈、節氣門執行器、電磁閥等執行器是如何接收來自ECU的指令，並執行相應的動作。我尤其關注書中是否會涉及一些更先進的傳感器技術，比如雷達傳感器、攝像頭傳感器在ADAS係統中的應用。實訓部分，我希望能夠看到一些關於傳感器和執行器常見故障的診斷方法，例如故障燈亮、係統工作異常等。光盤中的模擬操作，如果能演示不同傳感器的工作狀態變化，或者模擬執行器接收指令並做齣反應的過程，那將是非常直觀的學習方式。
評分每一分，每一秒，每個人都可以自由的選擇，是否要真正生活到現在，吸收周圍的一切，讓自己受感動，受影響。
評分幫朋友買的，朋友說書還不錯
評分意大利詩人但丁曾說過這樣一句話：“一個知識不健全的人可以用道德去彌補，而一個道德不健全的人卻難於用知識去彌補。”
評分媒體不時報道，現在國民的閱讀量不斷下降，其實從我們身邊也可以看到，能夠堅持讀書、熱愛讀書的人越來越少。就拿我市的中心城區—海港區來說，擁有人口幾十萬，商業繁榮，但書店、圖書館明顯要冷清得多，人們購買的也往往是各類考試輔導用書。
評分本書是關於介紹“單片機原理與C51編程”的教學用書，主要包括MCs～51內部結構、C51編程方法和上機環境介紹、最小係統和擴展係統的設計及程序控製方法、應用實例等內容。本教材可作為計算機科學與技術、通信工程和網絡工程《單片機原理與應用》的教科書，也可用做所有工科專業的單片機課程的教材。 本書以MCS-51單片機為主綫，介紹單片機的基本原理和應用，以C51為編程語言說明單片機內部控製方法。主要包括MCS-51內部結構、C51編程方法和上機環境介紹、最小係統和擴展係統的設計及程序控製方法、應用實例等內容。本書從實用角度齣發，力圖做到理論與實際相結閤，縮小學校講授與實際項目開發的距離，使學生學完單片機後能盡快地參加到實際項目的開發中。 本教材可作為計算機科學與技術、通信工程和網絡工程《單片機原理與應用》的教科書，也可用做所有工科專業的單片機課程的教材。 目前介紹單片機原理的書籍很多，但基本上都是以匯編語言作為編程語言，學生學習的難度較大。目前單片機係統應用項目的開發基本上是用C51進行編程，這樣學生畢業後，如果從事單片機係統開發，很長時間不能掌握係統開發環境和開發方法。為盡快與應用接軌，為學生就業打下基礎，我們編寫瞭《單片機原理與C51編程》。本書以MC8—51單片機為主綫，介紹單片機的基本原理和應用，以C51為編程語言說明單片機內部控製方法，主要包括MCS一51內部結構、C51編程方法和上機環境介紹、最小係統和擴展係統的設計及程序控製方法、應用實例等內容。用C51為編程語言有以下優點： （1）C51與C語言有很多相同點，並且大專院校都開設c語言課程，這給教學和學生學習帶來很大方便。 （2）利用C51進行教學與目前單片機係統開發方法一緻，學生工作後很容易適應。 （3）以C51作為編程環境，實驗環境可以得到改善，可以在PC機上安裝模擬和仿真環境，既可以進行模擬調試，也可進行係統仿真，解決瞭以往大部分學校用實驗闆作實驗時，係統穩定性差、與實際項目開發環境差彆大等缺點。 第1章緒論 單片微型計算機（SingleChipMicrocomputer）簡稱為單片機，又稱微控製器（MicrocontrollerUint）。是指在一塊芯片上集成瞭中央處理器（CPU）、隨機存儲器（RAM）、程序存儲器（ROM、EPROM或E2PROM）、定時／計數器、並行I／O接口、中斷控製器和串行接口等部件而構成的微型計算機係統。目前，新型的單片機內還有A／D和D／A轉換器、DMA通道、顯示驅動電路等特殊功能部件。隨著技術的發展，單片機片內集成的功能越來越強，並朝著SoC（片上係統）方嚮發展。 1.1單片機的發展概況 單片機誕生至今已有20多年的曆史，通常按數據總綫的位數將單片機分為4位機、8位機、16位機和32位機。 1.4位單片機 單片機的開發和應用是從4位機開始的，錶示它每次可並行運算或傳送4位二進製數據，由於4位單片機內部結構簡單、價格便宜、功能靈活，至今仍有一定的市場需求，不斷有功能增加的4位機問世。目前，4位單片機以美國NationalSemiconductor公司的COP402和日本電氣NEC公司的Mpd75xx為主。 4位單片機既有相當大的數據處理能力，又有一定的控製能力。4位單片機的典型應用領域有：PC機用的輸入裝置（鼠標、遊戲杆）、電池充電器（Ni-Cd電池、鋰電池）、運動器材、帶液晶顯示的音、視頻産品控製器、一般傢用電器的控製及遙控器、電子玩具、記時器、時鍾、計算器、多功能電話、LCD遊戲機等。 2.8位單片機 8位單片機是目前
評分在各類書籍中，我最喜歡的是曆史和哲理書籍，如《史記》、《孔子傳》、《上下五韆年》、《菜根潭》等。從一個個曆史事件中瞭解社會的跌宕起伏、洞察人性的根本，從史書中瞭解中華民族五韆年的燦爛文明，我為祖國感到驕傲，同時也倍加珍惜現在的幸福生活。近幾年我一直反復讀的一本書是明代洪應明所著的《菜根潭》。我喜歡《菜根譚》，因為它是一本曆世閱人的書，充滿哲理的味道，充滿瞭富於通變的處世哲學，充滿瞭詩情畫意，讓我在不知不覺中有所收益。我想大傢可能和我一樣，在日復一日的工作與傢庭瑣事中，漸漸消磨瞭棱角，失去瞭生活的情緻，有時難免心浮氣燥。每當這時，我就用《菜根潭》中的有些句子來舒緩情緒，撫平心境，效果很好。儒傢的中庸和道傢的無為教給我們如何放下，如何捨得，而我們也就是在不斷的受挫總結摸索中一步步走嚮成熟。
評分選擇原諒，情況會循一條神奇的軌跡轉變。當我們改變瞭，彆人也會跟著變。我們改變待人的態度。在我們修訂對事物觀點的同時，彆人也會隨著我們的新期望做齣反應。
評分境由心生，快樂靠自己決定。很多人一生的生活方式，好象有一天他們會抵達一個名字叫“快樂”的工車站。他們認為，有一天所有的事物都會變得完全符閤理想，到時他們可以喘口氣，說：“我終於找到快樂瞭！”所以他們的一生都可以用“隻要怎樣怎樣，我就會快樂”做一總結。
評分每一分，每一秒，每個人都可以自由的選擇，是否要真正生活到現在，吸收周圍的一切，讓自己受感動，受影響。
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