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《城市轨道交通工程预算定额(GCG103-2008)(共10册)》由住房和城乡建设部标准定额研究所编写。内容简介
《城市轨道交通工程预算定额(GCG103-2008)(共10册)》共分10册，包括：第一册路基、围护结构及地基处理工程；第二册桥涵工程；第三册隧道工程；第四册地下结构工程；第五册轨道工程；第六册通信工程；第七册信号工程；第八册供电工程；第九册智能与控制系统安装工程；第十册机电设备安装工程。《城市轨道交通工程预算定额(GCG103-2008)(共10册)》是完成规定计量单位分部分项工程所需的人工、材料、施工机械台班的消耗量标准，是制定城市轨道交通工程地区单位估价表、工程量清单综合单价、招标标底和投标报价的基础。
《城市轨道交通工程预算定额(GCG103-2008)(共10册)》适用于新建、扩建的城市轨道交通工程。
目录
第一册 路基、围护结构及地基处理工程第二册 桥涵工程
第三册 隧道工程
第四册 地下结构工程
第五册 轨道工程
第六册 通信工程
第七册 信号工程
第八册 供电工程
第九册 智能与控制系统安装工程
第十册 机电设备安装工程
前言/序言
用户评价
我是一名刚入行不久的城市轨道交通领域的初级技术员，对于专业知识的渴求如同熊熊烈火。当我拿到这套《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》时，我感到一股巨大的兴奋和责任感。我知道，这不仅仅是一堆冰冷的数字和条文，更是指引我们工作的“圣经”。虽然我已在学校里接触过一些基础的工程知识，但真正接触到实际项目，才发现理论与实践之间的差距有多大。这套定额，就像是一本详尽的“施工手册”，为我们提供了最直接、最权威的成本依据。我曾经在现场遇到过关于某个构件用量的疑问，当时感到无从下手，但当我翻开这套书，寻找相关的条目时，我仿佛找到了方向。它让我明白，每一个工程量都对应着一个明确的计算方法，每一个费用项目都有一套合理的取费标准。我尤其对其中关于“盾构法隧道工程”的章节记忆犹新。那复杂的工艺流程，庞大的设备投入，以及潜藏的风险，都让我对这项工程的预算有着前所未有的认识。我尝试着去理解那些关于“单位工程费”的构成，去分析“综合费用”的来源。虽然有时候会遇到一些晦涩难懂的术语，但我会查阅资料，请教前辈，一点点地去攻克。这套书，不仅仅是在教我如何“算账”，更是在教我如何“思考”。它让我学会了从成本的角度去审视工程的每一个环节，去评估方案的可行性，去优化资源配置。我常常会在工作之余，对着书本反复钻研，试图将书中的理论知识与现场的实际情况相结合。我知道，这套定额所包含的信息量是巨大的，我需要付出大量的时间和精力去消化吸收。但我也坚信，通过不断地学习和实践，我一定能够掌握这套定额的精髓，为城市的轨道交通建设贡献自己的力量。这本书，对我而言，不仅仅是一本工具书，更是一个重要的学习平台，一个让我不断成长和进步的阶梯。
评分我是一位对城市发展和工程建设充满好奇心的退休教师，尤其关注城市交通的现代化进程。当我了解到《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书的存在时，我感到非常兴奋。虽然我不再从事相关工作，但我依然希望能够了解这项宏伟工程背后的经济逻辑。这套书，在我看来，就像是城市脉络构建的“成本指南”。它让我明白了，每一条地铁线的建设，都不是凭空而来的，而是需要经过严谨的计算和细致的规划。我尝试着去翻阅其中的一些章节，虽然那些专业术语我无法完全理解，但我能从那些数字中感受到工程的浩瀚。我尤其对那些关于“土建工程”和“设备安装工程”的描述感到着迷。我能想象出，在地下深处，那些工程师们是如何精确地计算开挖土方量，是如何选择合适的材料来建造坚固的地下结构。而对于设备安装，我更能联想到那些复杂的信号系统、供电系统，以及它们所需的庞大投入。这套书，让我对“价值”有了更深的认识。它让我明白，那些我们每天享受的便利，是建立在巨大的经济投入之上的。我常常会在散步时，看着远处的地铁站，想象着书中那些关于“机械设备租赁费”、“材料运输费”的条目，感受到这份建设的艰巨与不易。这本书，对我而言，不仅仅是一套专业的工具书，更是一部关于城市建设史的经济学读本。它让我以一种更加宏观和务实的视角，去理解这座城市的发展和进步。它让我更加珍惜每一次乘坐地铁的旅程，也更加感激那些为城市交通现代化默默奉献的人们。
评分这套《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》，对我来说，简直是一本“城市地下巨著”。我平日里喜欢在城市的大街小巷穿梭，尤其是那些新开通的地铁线路，总是能引起我的极大兴趣。我常常好奇，一条绵延数十公里的地下隧道，它是如何被挖掘出来的？那些坚固的车站，又是如何拔地而起的？当我拿到这套书的时候，我感觉自己像是拿到了一把解锁城市秘密的钥匙。虽然我并非工程师，对于里面的专业术语和复杂的计算公式，只能说是一知半解，但我依然沉醉其中。我尝试着去理解那些关于土方工程的章节，虽然我不知道“回填土”的具体密度是多少，但它让我明白，每一次的挖掘，都需要精准的计算，并且需要有后续的处理措施。当我看到关于“地铁车站主体结构工程”的章节时，我脑海中浮现出的，是无数工人挥洒汗水的场景，是大型机械设备昼夜不停的轰鸣。我能感受到，每一个数值的背后，都凝聚着无数的智慧和辛勤的劳动。这本书，让我对“成本”这个词有了更深刻的认识。它不再仅仅是一个简单的数字，而是代表着人力、物力、财力，以及无数次的论证和决策。我还会想象，在制定这些定额的时候，一定经历了漫长而严谨的讨论，需要参考大量的实践经验，并且要考虑到各种可能出现的情况。这套书，就像是城市轨道交通建设的“底盘”，支撑着整个工程的顺利进行。我常常会在午后，坐在窗边，让阳光洒在书页上，虽然我无法完全消化其中的内容，但它让我对这座城市的地下世界，有了更加立体和深刻的认识。我常常会想象，当我乘坐地铁穿梭于城市地下时，脚下的每一寸土地，都承载着这份厚重的预算和精密的计算，这让我对这段旅程，又多了一份敬畏。
评分这本书，初见之时，脑海中浮现的是那些关于城市地下脉络、空中长龙的宏伟蓝图。我是一位常年穿梭于城市各个角落的普通市民，见证着轨道交通从无到有，从简单到复杂。每一次乘坐地铁，感受着平稳舒适的旅程，都让我对背后那一整套精密的工程充满了好奇。我并非业内人士，对于那些复杂的计算公式、深奥的专业术语望而却步。然而，《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这本书，却以一种意想不到的方式，让我对这项庞大的工程有了初步的认识。虽然我无法深入理解其中每一个数字的含义，但我能感受到它所承载的专业性与严谨性。它就像一本巨大的工具箱，里面装着无数的零件和说明书，而我，只是一个好奇地想要了解这个工具箱是如何组装和运行的观察者。书中的每一个篇章，都像是在描绘一个具体的项目环节，从地质勘探，到隧道掘进，再到车站建设，再到轨道铺设，最后到通风、供电、信号系统的安装调试。我尝试着去捕捉那些我能理解的部分，比如关于土方开挖的描述，虽然具体的工程量和单价我无法计算，但它让我意识到，仅仅是挖掉一块土地，背后也需要详细的计算和周密的规划。再比如关于钢筋混凝土的用量，那庞大的数字让我联想到那些支撑起整个城市的巨型结构，它们的稳固与安全，正是建立在无数的计算和规范之上。这本书，对我而言，更像是一扇窗口，让我得以窥见城市建设背后那不为人知的严谨与宏大。我常常会在乘坐地铁时，想象着那些建造者们，如何在地下深处，在有限的空间里，克服重重困难，最终将一条条地下动脉打通。这本书，让我更加珍惜每一次出行，也更加敬佩那些为城市交通默默奉献的工程师们。它激发了我对城市规划和工程建设的浓厚兴趣，虽然我没有能力去从事相关工作，但这份认识，足以让我对我们赖以生存的城市，多一份理解和敬意。
评分作为一名在城市轨道交通设计院工作的年轻设计师，我深知预算定额的重要性，尤其是在项目初期方案比选和成本控制阶段。《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书，对我来说，是工作中的重要参考资料。虽然我主要负责设计，但理解预算定额，能够帮助我做出更符合经济效益的设计方案。我经常会查阅书中关于不同工程类别、不同施工方法的定额子目，来评估设计方案的可行性和成本。比如，在选择隧道掘进方法时，我会对比盾构法和明挖法在造价上的差异，以便做出最优选择。这套定额，也为我提供了一个理解工程成本构成的重要视角。它让我明白，一个项目的总造价，不仅仅是材料和人工费用的简单叠加，还包含了管理费、利润、税金等诸多要素。我尤其对书中关于“风险费”的设置感到印象深刻，它体现了定额编制者对于工程实践中不确定性因素的充分考量。我还会利用这套定额，与预算工程师进行沟通和协作，确保设计方案在满足技术要求的同时，也能实现成本的最优化。虽然GCG103-2008已经是过去的版本，但其中所包含的专业知识和编制逻辑，对于理解后续的定额体系仍然具有重要的意义。我常常会和我的同事们讨论，如何更好地理解和运用这些定额，如何将理论知识与实际工程项目相结合。这本书，对我而言，不仅仅是一本工具书，更是一个学习的平台，一个让我不断提升专业素养的重要途径。它让我更加清晰地认识到，作为一名设计师，不仅仅要追求技术的先进性，更要注重工程的经济性，为城市的可持续发展贡献力量。
评分作为一名长期在轨道交通行业工作的项目经理，预算定额是我工作中不可或缺的工具，而《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书，更是我职业生涯中非常熟悉的老伙伴。它不仅仅是一本技术手册，更是我处理项目成本、风险和合同的“百科全书”。我深知，一份准确而合理的预算，是项目成功的基石。在项目启动阶段，我会仔细研究这套定额，来编制详细的工程预算，并与业主进行沟通和协商。在项目实施过程中，我也会利用它来审核工程变更、控制成本，并处理与分包商的结算事宜。我尤其对书中关于“风险管理”和“预备费”的规定印象深刻。它让我明白，在工程造价的编制过程中，必须充分考虑各种潜在的风险，并预留相应的费用，以应对不确定性。这套定额，也见证了中国轨道交通行业的快速发展。2008年的版本，相对于早期，在定额的科学性、合理性和可操作性上都有了显著的提升，它反映了当时行业技术和管理的进步。我常常会和团队成员一起，研究定额的编制说明，分析每一个子目的取费依据，确保我们对工程造价的理解是全面而深入的。虽然现在已经有更新的定额版本，但GCG103-2008所包含的专业知识和丰富的项目管理经验，对于我们理解工程造价的本质，仍然具有重要的参考价值。它让我更加深刻地认识到，作为一名项目经理，不仅仅要关注工程的进度和质量，更要对项目的经济效益负责。这本书，对我而言，不仅仅是一本工具书，更是一份宝贵的经验积累，一个帮助我不断成长和提升管理能力的“导师”。
评分我是一名对城市规划和建设有着浓厚兴趣的普通上班族，平日里喜欢关注城市发展动态。最近，我偶然接触到了《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书，虽然我对其中的专业术语和计算方式知之甚少，但这本书在我心中激起了巨大的涟漪。它让我从一个全新的角度，去审视那些我们每天都在使用的地铁和轻轨。我常常在想，一条蜿蜒曲折的地下轨道，它的背后需要多少的计算和投入？这套书，就像是一本“城市地下工程的经济账本”，虽然我无法完全读懂，但我能感受到它所传递出的信息：每一个项目的实施，都需要经过严谨的预算评估。我试着去翻阅其中关于“车站工程”的章节，虽然我不知道“地下连续墙”的具体造价，但我能想象出，那是一项多么庞大和复杂的工程。我也会去关注那些关于“通风、空调、给排水”等附属工程的描述，虽然数字对我来说很抽象，但我能感受到，每一个细节的背后，都关乎着乘客的舒适和安全。这本书，让我对“价值”有了新的理解。它让我明白，那些每天为我们服务的地铁，不仅仅是简单的交通工具，更是无数资源投入和智慧结晶的体现。我常常会在乘坐地铁时，想象着书中那些关于“材料消耗”、“人工费用”的描述，脑海中浮现出，成千上万的工人，在地下深处，在严苛的环境下，默默地建造着这个庞大的地下网络。这套书，对我而言，是一扇了解城市建设的窗口，让我得以窥见那些光鲜亮丽的地铁站背后，是怎样精密的计算和坚实的工程。它让我更加珍惜每一次出行，也更加感激那些为城市交通发展付出努力的人们。
评分作为一名对城市发展充满热情的老派市民，我一直以来都对那些能够改变城市格局的宏伟工程抱有特殊的感情。当我得知有这样一套《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》问世时，我的好奇心被瞬间点燃。我不是学工程出身，对于那些技术性的细节可能一窍不通，但我始终坚信，理解一项事业的基础，往往在于掌握其成本的构成与核算。这本书，虽然装帧厚重，内容庞杂，但它所传递出的信息，对于我这样一位旁观者来说，依然具有难以估量的价值。它让我看到了，一项看似简单的地铁线路，其背后蕴含着多么庞大的投资和多么精细的成本管理。我脑海中会浮现出，那些在规划阶段，工程师们是如何一丝不苟地计算每一块盾构机的消耗，每一吨钢材的用量，每一米的电缆铺设的成本。即使我无法逐一核对那些枯燥的数字，但我能感受到，这背后所体现出的对资源的高度重视和对工程质量的严格把控。我还会想象，在施工过程中，有多少不可预见的因素会影响到预算，比如地质条件的变化，材料价格的波动，甚至是恶劣的天气。而这套定额，想必就是为了应对这些不确定性，提供了一个相对稳定和可行的参照标准。这本书，在我看来，与其说是一本技术手册，不如说是一本关于城市发展“性价比”的经济学读本。它让我明白，每一条地铁线的开通，不仅仅是技术的胜利，更是经济效益和社会效益的综合考量。它提醒着我们，建设一座现代化的城市，需要有远见的规划，也需要有精打细算的智慧。我常常会在夜深人静时，翻开其中某一册，虽然不尽理解，但脑海中描绘出的城市地下，一条条血管被精心雕琢，一个个站点拔地而起的画面，总能让我心潮澎湃。这本书，让我以一个更宏观、更务实的视角，去审视这座我深爱的城市。
评分作为一名在城市轨道交通领域摸爬滚打多年的老工程师，我曾亲身经历过许多工程项目的立项、设计、施工和验收。对于《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书，我的感受是复杂而深沉的。它不像初学者那样，仅仅看到的是数字和规范，我更多地是看到了背后所承载的行业经验、技术进步和管理智慧。这套定额，凝聚了当时行业内无数专家的智慧和心血，它代表了当时城市轨道交通工程造价的最高水平和最权威的依据。我记得在项目的早期阶段，预算的编制是多么地关键，它直接关系到项目的可行性分析和资金的筹措。而这套定额，就如同我们的“定海神针”，为我们提供了最坚实的基础。我常常会回想起，在项目设计优化阶段，我们是如何利用这套定额，去分析不同方案的经济性，去寻找最经济合理的施工方法。比如，在选择盾构机类型、衬砌结构形式，甚至是在材料的选择上，我们都会仔细对照定额的各项指标，进行权衡和比较。这套定额，也见证了中国城市轨道交通行业的发展历程。2008年的版本，相较于更早期的定额，已经有了显著的进步，它反映了新技术、新工艺在工程实践中的应用，以及对成本核算方式的不断完善。我常常会和年轻的同事们分享我的经验，告诉他们，这套定额不仅仅是死的条文，更蕴含着丰富的项目管理经验。我还会和他们一起，去分析那些定额的编制说明，去理解每一个子目的含义，去体会其中的逻辑。虽然现在已经有了更新的定额版本，但GCG103-2008这套书，在我心中，依然占有重要的位置。它是我职业生涯中的一段重要记忆，也是我不断学习和进步的宝贵财富。它让我更加深刻地认识到，工程造价不仅仅是简单的加减乘除，更是对工程项目全生命周期的精细化管理。
评分我是一名对城市发展充满好奇心，并且喜欢观察事物细节的普通市民。当我了解到《城市轨道交通工程预算定额（GCG103-2008）（共10册）》这套书的存在时，我的好奇心被彻底激发了。虽然我不是工程领域的专业人士，对于其中的公式和术语可能一头雾水，但我总觉得，这样一套厚重的书，一定隐藏着许多关于我们城市地下脉络的秘密。它就像是一本“城市地铁的成本账单”，让我得以窥见，那些我们习以为常的便捷出行，背后需要多少精密的计算和庞大的投入。我尝试着去翻阅书中关于“轨道工程”的部分，虽然我不知道“扣件”、“轨枕”的单价是多少，但我能感受到，每一个看似微小的构件，都承载着巨大的工程量和成本。我还会去关注那些关于“车站通风系统”的描述，虽然数字对我来说很抽象，但我能想象出，为了保证乘客的呼吸顺畅，需要投入多少设备和人力。这本书，让我对“价值”有了新的理解。它让我明白，我们享受的便捷，是建立在无数次的计算、论证和辛勤劳动之上的。我常常会在乘坐地铁时，低头看着脚下的轨道，脑海中会浮现出书中那些关于“材料消耗”、“人工费用”的条目，感受到这份工程的浩大与精细。这套书，对我而言，是一扇了解城市建设的独特窗口，让我得以从一个经济学的角度，去欣赏和理解我们城市轨道交通系统的宏伟。它让我更加珍惜每一次出行，也更加感激那些为城市建设默默奉献的工程师和劳动者。
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