快遞業務員(中級)

快遞業務員(中級) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

中國就業培訓技術指導中心 編
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齣版社: 中國勞動社會保障齣版社
ISBN:9787504583949
版次:1
商品編碼:10275331
包裝:平裝
叢書名: 國傢職業資格培訓教程
開本:16開
齣版時間:2010-07-01
用紙:膠版紙
頁數:128
字數:247000

具體描述

內容簡介

《快遞業務員(中級)》分為六個模塊單元,主要內容包括:快件收寄、快件派送、客戶服務、快件接收、快件分揀和快件封發。其中第1單元至第3單元為“快件收派”模塊考核的內容,第4單元至第6單元為“快件處理”模塊考核的內容。

內頁插圖

目錄

第一部分 玻璃分析檢驗員技師
第1章 玻璃及原料的儀器分析
第2章 玻璃及原料的重量分析
第3章 玻璃化學性能的檢測
第4章 玻璃溶齣物的測定
第5章 玻璃體缺陷分析
第6章 檢驗結果分析
第7章 培訓與指導
第二部分 玻璃分析檢驗員高級技師
第8章 玻璃及原料的儀器分析
第9章 玻璃工藝性能測試
第10章 玻璃體缺陷分析
第11章 玻璃分析檢驗室管理
第12章 培訓與指導
參考文獻

前言/序言

  1994年以來,原勞動和社會保障部職業技能鑒定中心、教材辦公室和中國勞動社會保障齣版社組織有關方麵專傢,依據《中華人民共和國職業技能鑒定規範》,編寫齣版瞭職業技能鑒定教材及其配套的職業技能鑒定指導200餘種,作為考前培訓的權威性教材,受到全國各級培訓、鑒定機構的歡迎,有力地推動瞭職業技能鑒定工作的開展。
  原勞動保障部從2000年開始陸續製定並頒布瞭國傢職業標準。同時,社會經濟、技術不斷發展,企業對勞動力素質提齣瞭更高的要求。為瞭適應新形勢,為各級培訓、鑒定部門和廣大受培訓者提供優質服務,人力資源和社會保障部教材辦公室組織有關專傢、技術人員和職業培訓教學管理人員、教師,依據國傢職業標準和企業對各類技能人纔的需求,研發瞭職業技能培訓鑒定教材。
  新編寫的教材具有以下主要特點:
  在編寫原則上。突齣以職業能力為核心。教材編寫貫穿“以職業標準為依據,以企業需求為導嚮,以職業能力為核心”的理念,依據國傢職業標準,結閤企業實際,反映崗位需求,突齣新知識、新技術、新工藝、新方法,注重職業能力培養。凡是職業崗位工作中要求掌握的知識和技能,均作詳細介紹。
  在使用功能上。注重服務於培訓和鑒定。根據職業發展的實際情況和培訓需求,教材力求體現職業培訓的規律,反映職業技能鑒定考核的基本要求,滿足培訓對象參加各級各類鑒定考試的需要。
現代物流與供應鏈管理實務 作者:[此處填寫作者姓名,例如:王建國、李明華] 齣版社:[此處填寫齣版社名稱,例如:經濟科學齣版社、機械工業齣版社] ISBN:[此處填寫ISBN號,例如:978-7-5095-XXXX-X] 定價:[此處填寫定價,例如:88.00元] --- 內容簡介 本書深入探討瞭現代物流與供應鏈管理的復雜運作體係、核心理論與前沿實踐。它並非側重於單一的運輸執行環節,而是構建瞭一個宏觀的、係統性的視角,旨在培養讀者對整個價值鏈條的戰略規劃與優化能力。本書的編寫立足於當前全球化、數字化背景下企業所麵臨的供應鏈挑戰與機遇,內容覆蓋瞭從需求預測、采購、生産計劃、倉儲管理、運輸調度到逆嚮物流的各個關鍵職能模塊,並強調瞭信息技術在驅動供應鏈效率提升中的核心作用。 第一部分:現代供應鏈戰略基礎與規劃 本部分奠定瞭理解復雜供應鏈係統的理論基石。首先,係統闡述瞭供應鏈管理的本質、演進曆程及其戰略意義。重點解析瞭供應鏈網絡設計的基本原則,包括設施選址的定量決策模型(如重力中心法、綫性規劃法)和定性評估標準,這些模型是構建高效物理網絡的先決條件。 其次,深入分析瞭供應鏈的風險管理。在日益不確定的商業環境中,識彆、量化和緩解供應鏈中斷風險至關重要。本書詳細介紹瞭供應鏈韌性(Resilience)和敏捷性(Agility)的概念區分與實現路徑,包括建立多源采購機製、設計緩衝庫存策略以及利用情景分析進行壓力測試。 第三部分還會引入“需求驅動型供應鏈”的概念,探討如何通過精準的需求預測來驅動整個供應鏈的協同運作,避免“牛鞭效應”對庫存和産能計劃造成的不良影響。 第二部分:采購、庫存與生産協同優化 本章聚焦於供應鏈的上遊環節,探討如何通過精益化的采購與高效的庫存控製來降低運營成本,同時保證物料的持續供應。 精益采購與供應商關係管理(SRM): 本書摒棄瞭傳統的“最低價中標”模式,轉而強調建立戰略性供應商夥伴關係。內容包括供應商績效評估體係(如平衡計分卡在采購中的應用)、閤同管理中的風險共擔機製、以及如何利用電子采購平颱(E-Procurement)實現采購流程的自動化與透明化。 先進庫存管理理論: 詳細解析瞭經典庫存模型(如EOQ、ROP)的適用邊界,並重點介紹適應多變環境的先進策略。這包括基於服務水平目標(Service Level)的動態安全庫存計算、VMI(供應商管理庫存)的實施框架、以及針對高價值/低周轉物料的ABC分類與XYZ分析的交叉應用。此外,也探討瞭“零庫存”目標在不同行業中的現實可行性與替代方案。 集成化生産計劃: 供應鏈的順暢運行高度依賴於生産環節的穩定性和響應速度。本書講解瞭主生産計劃(MPS)、物料需求計劃(MRP II)到企業資源規劃(ERP)係統如何集成,以實現産能負荷平衡與計劃的實時調整。特彆強調瞭如何將市場需求信號有效地轉化為車間作業指令,確保生産計劃與供應鏈的整體目標保持一緻。 第三部分:倉儲運營與自動化技術應用 倉儲環節是連接上下遊的關鍵節點,本書從運營效率和技術升級兩個維度進行瞭詳盡論述。 現代倉儲係統設計與布局: 涵蓋瞭不同類型的倉庫(配送中心DC、轉運中心TC、前置倉)的職能定位與最優布局設計原則,包括動綫分析、存儲密度優化以及人機工程學在工作站設計中的應用。 倉儲管理係統(WMS)與自動化: 深入解析瞭WMS的核心功能模塊,如入庫策略(先進先齣FIFO、後進先齣LIFO)、庫位優化算法、循環盤點技術以及作業績效的KPI設定。更重要的是,本書引入瞭最新的倉儲自動化技術,如自動化立體倉庫(AS/RS)、穿梭車係統(Shuttle Systems)、AMR(自主移動機器人)在揀選路徑優化中的應用,並討論瞭投資迴報率(ROI)的評估標準。 第四部分:運輸網絡優化與最後一公裏交付 本部分重點關注物流執行環節的效率與成本控製。 運輸管理係統(TMS)與調度優化: 詳細介紹瞭TMS在承運人選擇、運價談判、訂單整閤(Consolidation)中的作用。核心內容在於運力優化模型,如車輛路徑問題(VRP)的求解思路,以及如何利用實時交通數據進行動態路徑調整,以最小化燃油消耗和司機在途時間。 多式聯運與國際物流協調: 針對復雜的國際貿易環境,係統介紹瞭海運、空運、鐵路和公路運輸的特性對比、訂艙流程、單證要求(如提單、艙單)以及清關協作機製。本書強調瞭全程可視化跟蹤技術在提升國際供應鏈透明度上的價值。 最後一公裏配送的挑戰與創新: 剖析瞭城市配送麵臨的擁堵、高成本和客戶高期望值之間的矛盾。探討瞭社區團購模式下的前置倉布局策略、智能快遞櫃的使用場景優化、以及無人機/無人車在特定環境下的應用前景與監管挑戰。 第五部分:信息技術賦能與供應鏈的數字化轉型 在數字化時代,信息係統是供應鏈的“神經中樞”。本書將信息技術視為實現供應鏈卓越運營的核心驅動力。 企業資源規劃(ERP)與供應鏈的集成: 分析瞭主流ERP係統(如SAP S/4HANA、Oracle Fusion Cloud)如何通過集成采購、生産、庫存和財務模塊,打破信息孤島,實現跨部門的實時數據共享。 大數據、物聯網(IoT)與區塊鏈的應用: 探討瞭如何利用IoT傳感器實時采集貨物狀態數據(溫濕度、位置),為高價值或易腐貨物提供質量保證。重點闡述瞭區塊鏈技術在建立防篡改、可信賴的供應鏈追溯體係(Provenance Tracking)中的潛力,尤其在食品安全和藥品追溯領域。 供應鏈可視化與預測分析: 介紹瞭高級分析工具(如機器學習算法)如何用於提升預測準確性,並討論瞭建立端到端(E2E)供應鏈可視化的技術架構,以實現主動式異常管理,而非被動響應。 --- 目標讀者 本書適閤物流管理、供應鏈管理、工商管理等專業的本科高年級學生及研究生。同時,它也是在職的物流經理、采購專員、倉儲主管、運輸調度員進行知識升級、係統化學習的理想參考教材。對於希望從執行層麵轉嚮戰略規劃和流程優化的行業專業人士,本書提供瞭堅實的理論支撐和豐富的實戰案例。 本書特色 1. 理論與實踐高度結閤: 案例均取材於國內外知名企業的供應鏈實踐,確保內容的時效性和可操作性。 2. 強調係統思維: 避免將各個職能孤立看待,始終貫穿“全局優化”的理念,強調跨職能協作。 3. 前沿技術追蹤: 密切關注工業4.0、數字化孿生在供應鏈中的最新應用進展。 4. 量化分析支撐: 提供瞭多種必要的定量模型和分析工具,幫助讀者做齣數據驅動的決策。

用戶評價

評分

最近幾年,隨著互聯網技術的飛速發展,我們日常生活中的各種服務都發生瞭翻天覆地的變化,其中,快遞行業無疑是最直接、最普遍的感受者和受益者。我時常在想,那些穿梭在大街小巷的身影,究竟是如何做到如此高效地將包裹送到我們手中的?他們是否接受過專業的培訓?在處理海量信息、優化配送路綫、應對客戶投訴等方麵,他們又是如何掌握其中的門道的?我特彆希望這本書能提供一些關於快遞業務員在實際操作中會遇到的典型案例,並給齣相應的解決方案,例如如何處理易碎物品的包裝與運輸,如何與不同性格的客戶進行溝通,如何在時間緊迫的情況下最大化效率等等。我想,這不僅僅是關於“送貨”本身,更是關於服務、溝通、應變能力的全方位展現。如果書中能融入一些行業內的“潛規則”或經驗之談,或者是一些關於行業規範和發展方嚮的探討,那就更好瞭,這樣我不僅能瞭解“怎麼做”,還能理解“為什麼這麼做”,以及這個行業未來的走嚮。

評分

我一直覺得,一個行業的健康發展,離不開每一個從業者的辛勤付齣和專業精神。快遞業務員,他們每天風雨無阻地奔波,將各種商品從遙遠的地方送到我們手中,可以說,他們是連接消費者與商傢之間最重要的紐帶。我非常想瞭解,在這個行業裏,是否存在一些不成文的“行業標準”或者說是一些大傢心照不宣的經驗?例如,在處理一些特殊情況,比如包裹丟失、損壞,或者客戶拒收等問題時,不同的快遞公司或不同的業務員是如何處理的?有沒有一些成功案例,能夠體現齣快遞員在高超的服務技巧和解決問題的能力?這本書如果能深入探討一些關於行業服務質量評估、客戶滿意度提升等方麵的內容,會讓我覺得很有意思。我也很好奇,在競爭如此激烈的市場環境下,一傢快遞公司是如何通過提升業務員的專業能力來贏得客戶的信任和忠誠的?這本書是否能提供一些案例分析,讓我能從更微觀的角度去理解快遞行業的運營模式。

評分

作為一個熱衷於關注社會各行各業發展的人,我對那些支撐起我們現代生活基礎的職業總是抱有特彆的敬意。快遞業務員這個群體,他們的工作看似簡單,但實際上需要極高的專業素養和職業道德。我一直很好奇,這個行業是否有明確的職業晉升體係?比如,從一名普通的快遞員,能否成長為一名區域經理,甚至是進入公司的管理層?對於新手快遞員而言,他們在入職初期會麵臨哪些最主要的睏難?這本書如果能提供一些關於職業發展規劃的建議,例如如何提升自己的業務能力、如何學習管理知識、如何積纍行業經驗等,我相信會非常有價值。此外,我也想瞭解,在數字化、智能化的浪潮下,快遞業務員這個職業本身是否也在經曆著轉型?例如,無人配送、智能倉儲等技術的發展,會對他們的工作帶來哪些影響?這本書如果能對這些前沿話題進行一些前瞻性的探討,會讓我覺得這本書的內容非常與時俱進,並且具有深刻的洞察力。

評分

我一直對物流和快遞行業充滿瞭好奇,尤其是在這個電商飛速發展的時代,快遞員這個職業更是扮演著至關重要的角色。我身邊就有不少朋友從事這個行業,他們常常會分享一些在工作中遇到的有趣或令人頭疼的事情,這讓我對他們的辛苦和付齣有瞭更深的理解。我一直想找一本能夠深入瞭解快遞業務員日常工作、所麵臨的挑戰以及行業發展趨勢的書籍,最好能展現齣這個職業背後不為人知的故事和溫情,而不是單純的理論堆砌。比如,我很想知道,在麵對惡劣天氣、復雜交通、甚至是突發情況時,快遞員是如何應對的?他們是如何在高強度的工作壓力下保持服務質量的?他們的職業生涯規劃是怎樣的?是否有什麼晉升通道?這本書如果能從一個更具人文關懷的角度去解讀這個職業,深入描繪他們的生活狀態,我想一定會非常吸引人。我期待這本書能夠像一部紀錄片一樣,生動地展現快遞員們的真實生活,讓我們這些普通讀者能夠更真切地感受到他們的不易,以及他們在連接商傢與消費者之間所扮演的橋梁作用。

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在我看來,每一個職業都蘊含著獨特的故事和深刻的社會價值。快遞業務員這個群體,他們用自己的汗水和努力,支撐起瞭我們便捷的生活。我一直很好奇,除瞭日常的派送工作,他們是否會參與到一些其他的業務環節?比如,在某些區域,他們是否也扮演著“最後一公裏”的客戶服務角色,幫助商傢處理退換貨等事務?我希望這本書能描繪齣快遞業務員在工作中所經曆的各種情感體驗,包括他們的喜悅、辛勞,甚至是委屈。如果書中能分享一些感人至深的故事,或者是一些讓他們引以為傲的經曆,一定會非常有感染力。我也想瞭解,在這個快速變化的時代,快遞業務員這個職業的未來會是怎樣的?是否會麵臨新的機遇和挑戰?這本書如果能提供一些關於行業發展趨勢的預測,或者是一些關於如何適應未來行業發展的建議,對我來說會非常有啓發性。我期待這本書能讓我從一個全新的視角去認識這個默默奉獻的群體。

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不錯

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可以

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寫的的書都寫得很好,[]還是朋友推薦我看的,後來就非非常喜歡,他的書瞭。除瞭他的書,我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲,他們的書我覺得都寫得很好。快遞業務員(中級),很值得看,價格也非常便宜,比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀,閱讀瞭一下,寫得很好,快遞業務員(中級)分為六個模塊單元,主要內容包括快件收寄、快件派送、客戶服務、快件接收、快件分揀和快件封發。其中第1單元至第3單元為快件收派模塊考核的內容,第4單元至第6單元為快件處理模塊考核的內容。,內容也很豐富。,一本書多讀幾次,。快遞送貨也很快。還送貨上樓。非常好。快遞業務員(中級),超值。買書就來來京東商城。價格還比彆傢便宜,還免郵費不錯,速度還真是快而且都是正版書。,買迴來覺得還是非常值的。我喜歡看書,喜歡看各種各樣的書,看的很雜,文學名著,流行小說都看,隻要作者的文筆不是太差,總能讓我從頭到腳看完整本書。隻不過很多時候是當成故事來看,看完瞭感嘆一番也就丟下瞭。所在來這裏買書是非常明智的。然而,目前社會上還有許多人被一些價值不大的東西所束縛,卻自得其樂,還覺得很滿足。經過幾百年的探索和發展,人們對物質需求已不再迫切,但對於精神自由的需求卻無端被抹殺瞭。總之,我認為現代人最缺乏的就是一種開闊進取,尋找最大自由的精神。中國人講虛實相生,天人閤一的思想,於空寂處見流行,於流行處見空寂,從而獲得對於道的體悟,唯道集虛。這在傳統的藝術中得到瞭充分的體現,因此中國古代的繪畫,提倡留白、布白,用空白來錶現豐富多彩的想象空間和廣博深廣的人生意味,體現瞭包納萬物、吞吐一切的胸襟和情懷。讓我得到瞭一種生活情趣和審美方式,伴著筆墨的清香,細細體味,那自由孤寂的靈魂,高尚清真的人格魅力,在尋求美的道路上指引著我,讓我拋棄浮躁的世俗,嚮美學叢林的深處邁進。閤上書,閉上眼,書的餘香猶存,而我腦海裏浮現的,是一個皎皎明月,仙仙白雲,鴻雁高翔,綴葉如雨的衝淡清幽境界。願我們身邊多一些主教般光明的使者,有更多人能加入到助人為樂、見義勇為的隊伍中來。社會需要這樣的人,世界需要這樣的人,隻有這樣我們纔能創造我們的生活,快遞業務員(中級)分為六個模塊單元,主要內容包括快件收寄、快件派送、客戶服務、快件接收、快件分揀和快件封發。其中第1單元至第3單元為快件收派模塊考核的內容,第4單元至第6單元為快件處理模塊考核的內容。希望下次還呢繼續購買這裏的書籍,這裏的書籍很好,非常的不錯,。給我帶來瞭不錯的現實享受。希望下次還呢繼續購買這裏的書籍,這裏的書籍很好,非常的不錯,。給我帶來瞭不錯的現實享受

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國傢職業資格培訓教程

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很好,方便,下次再購買

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海邊的沙,集瞭那麼那麼多,堆積它的,除瞭那已逝的時間,隻留下一層一層的傷感。

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我就來京東買書瞭。沒有想到書到得真快。還可以,和印象裏的有一點點區彆,可能是我記錯瞭書比我想的要厚很多,就是字有點小,不過挺實惠的,很滿意!書

評分

小時候超級喜歡看電視,看電視的時候,經常讓我想起《快遞業務員(中級)》,並且京東商城的《快遞業務員(中級)》比其它網站便宜一點,前天,吃完午飯,趁手頭工作不多,便給朋

評分

《自行車騎行寶典:單車學校教你的52堂課》共分為單車診所、單車訓練、單車運動生理、單車配件和保養、單車旅遊綫路規劃等5大部分,並詳細而有邏輯地分52堂課闡釋車友最常遇見問題,以及車友在騎行中一定會遇到的細節問題和問題。作者結閤自身的經驗和專業的顧問團隊對騎行中的必備常識進行詳細剖析和講解。例如,你真的會騎車嗎?怎樣騎車省力?騎車怎麼纔減肥?自行車裝備怎麼“備”等等,實用極強。  第5堂課 踩踏是用體重助踩,不光是用腳力  我們在上飛輪班課程的時候,發現大多數的人,會用腳的力量硬踩踏。所以訓練用體重瞬間助踩的力量輔助,纔能事半功倍幫助騎乘,特彆是在上坡路段,更能突顯其效果。  不少車友在爬坡時,往往會不自覺地站起來騎,原來以為可以更輕鬆的騎乘,卻發現更纍,會齣現這樣的狀況,就是因為站起來的時候,如果依舊是用腳力去踩踏,雙腳除瞭要齣力踩踏,還要支撐身體的體重,自然消耗更多的體能,加速身體的疲纍。  50%重心放在腳踏闆上,20%在把手,30%在坐墊  騎車要省力,就要學習用自己的體重助踩,利用身體體重的優勢,踩踏時,將體重瞬間下壓的力道化為動力來源。不論平路上坡或下坡,原則上盡量把重心放在腳踏闆上,至少將50%重心放在腳踏闆上,20%在把手,30%在坐墊。如果把將近80%的重心坐在坐墊上,這是錯誤的姿勢,很快屁股就會疼痛,要記住坐墊是用來「靠」的,可不是用來坐的。  在KHS單車飛輪教室的跑步訓練中,站立在踏闆上,兩腳與地麵垂直,膝蓋微彎,讓膝蓋利用到身體的重量踩踏,整個過程盡可能地流暢圓滑,重心的轉移很重要。肩膀與腰的動作會很像海上的波浪一樣,呈上下浮沉波動。是立式爬坡的基本功。  如果體重沒有在踏闆上,屁股會很容易疼痛,這時車褲可以有輔助減輕的功能,因為車褲加瞭墊片的設計,好的墊片可以減輕10%的體重,而減緩疼痛感。  第28堂課 單車減肥,成功經驗大公開  子曰:“士彆三日,颳目相看”,我們KHS單車學校的黃副校長,竟然靠著騎乘單車,在4個月內,不聲不響的偷偷減掉15韆剋的肥肉,實在太神奇瞭!相信很多人睜大瞭眼睛,想看看到底是怎享瘦,不用節食  副校長減肥期間並沒有吃特彆的減肥餐或節食,三餐還是照吃,量還是一樣多!不過以前幾乎每日必備的三花焢肉,基於健康與減肥的考慮,則強製減量;平時閑暇沒事喜歡吃的花生米及油炸品的零嘴,也剋製少吃,其他的飲食習慣則一如以往,並沒有因為要減肥而讓自己餓肚子。  副校長開心的減肥成功,隻是減肥後要傷腦筋他多花一筆置裝費,重新添購小尺寸的衣服,這種花錢心情卻是快樂的,我想應該是令人羨慕的吧  享瘦,不用節食  副校長減肥期間並沒有吃特彆的減肥餐或節食,三餐還是照吃,量還是一樣多!不過以前幾乎每日必備的三花焢肉,基於健康與減肥的考慮,則強製減量,平時閑暇沒事喜歡吃的花生米及油炸品的零嘴,也剋製少吃,其他的飲食習慣則一如以往,並沒有因為要減肥而讓自己餓肚子。  副校長開心的減肥成功,隻是減肥後要傷腦筋他多花一筆置裝費,重新添購小尺寸的衣服,這種花錢心情卻是快樂的,我想應該是令人羨慕的吧。  單車減肥,階段性增量根據國外單車減肥的研究指齣,長途騎乘,絕對有助於維持腰圍麯綫。因為單車的運動強度是「溫和」但卻是最「持久」又最有效的有氧運動,故能夠促進新陳代謝及燃燒脂肪。  每周至少3-4次的60分鍾騎乘。  每周至少有1次是強度較高(心跳在年齡安全上限)的騎乘(爬坡或快速)。加強運動量及運動強度。  每周末的120分鍾以上的騎乘。  騎乘減肥計劃錶  提醒大傢實行單車減肥要采取階段性的加強,韆萬不要一下子太拼,應該是要由輕

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