具体描述
内容简介
《信号工（机车信号设备维修）》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据。全书分为七大部分，有信号工(机车信号设备维修)初级练习题680道，中级练习题598道，高级练习题510道，技师练习题489道，高级技师练习题521道，共性规章类练习题238道，职业道德类练习题57道，题后附有参考答案。本书针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训、检测和申请鉴定的人员自学、自测的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
目录
第一部分 初级工第二部分 中级工
第三部分 高级工
第四部分 技师
第五部分 高级技师
第六部分 共性规章类（适用于本工种的所有等级）
第七部分 职业道德类（适用于本工种的所有等级）
精彩书摘
第一部分 初级工一、信号工（机车信号设备维修）初级练习题
（一）选择题
1．JT1型通用式机车信号应采用60 V／6 W、60 W5 W或（ ）的插口灯泡。
（A）48 V／5 W （B）48 V／6 W （C）50 V／5 W （D）50 W6 W
2．机车信号可分为点式、连续式、（ ）。
（A）断续式 （B）循环式 （c）接近连续式 （D）点式连续式
3．UM71无绝缘轨道电路调谐单元BA有（ ）。
（A）1种 （B）2种 （C）3种 （D）4种
4．JTl型通用式机车信号使用（ ）型接收线圈。
（A）YJ·J （B）JY·J （C）JJ·Y （D）YY·J
5．当接收地面信号不同的（ ）时，机车信号应显示相应的信号灯光。
（A）电码 （B）频率 （C）信号显示 （D）电码、频率
6．地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现（ ）的错误显示。
（A）降级 （B）升级 （C）变灯 （D）白灯
7．当机车接收到与地面信号相对应的电码频率时，机车信号应显示（ ）信号灯光。
（A）黄色 （B）绿色 （C）白色 （D）相应的
8．（ ）是JTl型通用式机车信号系统的核心。
（A）主机 （B）信号机 （c）接线盒 （D）接收线圈
9．当地面发送的（ ）不变时，机车信号显示应保持不变。
（A）载频 （B）电流 （C）电压 （D）信息
10．JTl型通用式机车信号接线盒两边共设置（ ）航空插座。
……
前言/序言
用户评价
当我翻开《信号工（机车信号设备维修）》这本书时，我并没有想到它会给我带来如此多的启发。 它不仅仅是一本技术手册，更是一部关于责任与奉献的生动写照。 书中对于机车信号设备故障诊断和排除的讲解，细致入微，让我看到了信号工们严谨的工作态度。 无论是多么细小的故障，他们都会一丝不苟地进行排查，直到问题彻底解决。 我特别喜欢书中关于“安全规程”的章节。 它详细阐述了在进行信号设备维修时，必须遵守的各项安全规定和操作流程。 这让我深刻理解到，铁路安全无小事，每一个环节都必须严之又严，细之又细。 读到这些内容时，我仿佛看到了信号工们在执行每一次操作时，都牢记着“安全第一”的原则，他们用自己的专业和谨慎，为无数乘客的生命安全保驾护航。
评分我一直对铁路的“神经系统”——信号系统——充满好奇。 《信号工（机车信号设备维修）》这本书，无疑为我揭开了这层神秘的面纱。 书中对于不同类型信号设备的工作原理，尤其是那些安装在列车上的各种信号接收和显示装置，进行了细致的讲解。 我特别关注了关于“车载信号设备”的部分，它详细描述了列车如何接收地面信号，以及这些信号是如何被转化成驾驶室内可见的指示信息。书中对于编码、解码、数据传输等技术环节的介绍，虽然略带技术性，但作者的表述方式非常易懂，配合大量的插图，让我能够一步步地理解这些复杂的流程。 让我印象深刻的是，书中还提及了信号设备在各种气候条件下的适应性和可靠性问题。比如，在严寒的冬季，信号设备如何保证正常工作，在强烈的阳光照射下，显示屏如何依然清晰可见。这些细节的阐述，让我深刻体会到信号设备设计和制造的精良，以及信号工们在维护这些设备时所付出的不懈努力。阅读过程中，我甚至能够想象到，在某个风雪交加的夜晚，信号工们穿着厚重的工装，一丝不苟地检查每一处连接，确保每一个灯光都能准确无误地指示。
评分读完《信号工（机车信号设备维修）》，我感觉自己仿佛经历了一场关于铁路信号系统的“头脑风暴”。这本书的逻辑严谨，条理清晰，从基础的信号灯原理，到复杂的机车信号设备组成，再到各种故障的排除，都做了详尽的阐述。其中关于信号继电器和轨道电路的章节，我反复研读了数遍。书中对于不同类型继电器的结构、工作特性以及它们在电路中的作用，都有非常直观的图解和文字说明，这让我这个非专业人士也能够轻松理解。而轨道电路的部分，更是让我明白了为什么轨道上安装的某些设备能够“感知”到列车的到来。它详细讲解了轨道电路的供电、检测以及信息传递的整个过程，让我了解到，不仅仅是人，甚至一块块钢轨，都在默默地为铁路安全贡献着力量。 更让我惊叹的是，书中还涉及到了信号系统的更新换代和发展趋势。比如，它提到了从传统的点式信号系统向更先进的信号系统的过渡，以及信息技术在信号系统中的应用。这让我意识到，铁路信号技术并非一成不变，而是在不断进步的。通过阅读这本书，我不仅对现有的机车信号设备有了全面的了解，也对未来铁路信号系统的发展方向有了一定的预判。这种知识的拓展，对于一个喜欢探索事物背后原理的读者来说，是极大的满足。
评分《信号工（机车信号设备维修）》这本书，为我打开了一个全新的世界，让我看到了铁路运输系统中那些“幕后英雄”的辛勤付出。 书中对于机车信号设备的工作原理的讲解，深入浅出，即使是非专业人士，也能有所收获。 我对书中关于“信号机”和“应答器”的介绍印象深刻。 它详细解释了这些设备是如何向机车传递信息，以及这些信息是如何被解读和使用的。 更让我着迷的是，书中还涉及到了信号设备与列车运行控制系统之间的协同工作。 它阐述了这些设备是如何相互配合，共同构成一个安全可靠的行车体系。 读到这部分内容时，我仿佛看到了一个庞大而精密的机器，每一个齿轮、每一个连接都发挥着至关重要的作用。 作者的表述方式非常富有感染力，让我能够感受到信号工们对这份工作的热爱和专注。
评分这本书《信号工（机车信号设备维修）》不仅仅是一本技术读物，更是一部充满人文关怀的作品。 它让我了解到，每一个闪烁的信号灯背后，都有一群辛勤付出的信号工。 书中对于机车信号设备日常维护工作的描述，让我看到了他们工作的艰辛与不易。 无论是严寒酷暑，还是风雨交加，他们都坚守岗位，确保设备的正常运行。 我尤其对书中关于“现场作业”的部分印象深刻。 它详细描绘了信号工们在现场进行设备检修时的场景，包括他们如何使用各种工具，如何进行现场勘测，以及如何应对突发情况。 读到这些描述时，我仿佛能够听到扳手碰撞的声音，感受到他们专注的神情。 这让我对这份职业充满了敬意，也更加珍惜每一次能够安全抵达目的地的旅程。
评分《信号工（机车信号设备维修）》这本书，为我提供了一个了解铁路信号系统运作的绝佳机会。 它以机车信号设备维修为切入点，深入浅出地讲解了信号系统的工作原理。 书中对于各种信号设备的结构、功能以及工作流程的介绍，都非常详尽。 我对书中关于“信号变换器”和“信息存储器”的讲解尤其感兴趣。 它让我了解到，列车是如何接收、处理和储存来自外部的信号信息的。 更让我感到惊喜的是，书中还探讨了信号设备在不同速度等级列车运行中的适应性。 它解释了为什么高速列车和普通列车在信号接收和响应方面会有所不同，以及这些差异是如何通过设备的设计和调整来实现的。 这种宏观与微观相结合的讲解方式，让我对铁路信号系统有了更全面、更深入的认识。
评分作为一个资深铁路爱好者，我对各种与铁路相关的书籍都情有独钟。最近偶然间翻阅到一本名为《信号工（机车信号设备维修）》的书，虽然我不是直接从事信号设备维修工作的，但书中的一些内容还是引起了我的极大兴趣，也让我对铁路信号系统有了更深的理解。这本书不仅仅是技术手册，更像是一扇窗户，让我窥见了铁路运行幕后那些默默奉献的“信号工”的世界。 书中对机车信号设备的介绍，细致到每一个零部件的功能和工作原理。我记得有一次在高铁上，看到驾驶室内那些闪烁的指示灯，总是觉得神秘莫测。这本书就一一揭开了这些灯光的含义，它们是如何指示列车前方线路的状态，如何保障行车安全。我尤其对其中关于“ATP（列车自动防护系统）”的章节印象深刻。它详细阐述了ATP系统是如何通过实时监测列车速度和信号信息，在必要时自动采取制动措施，从而最大限度地避免人为失误造成的事故。书中对于ATP系统不同模式下的工作逻辑，以及故障诊断和维修的方法，都进行了深入的剖析。我甚至在阅读时，脑海中会浮现出信号工们在深夜中，顶着风雨，爬上高高的信号塔，一丝不苟地检查、调试设备的场景。这本书让我体会到，每一个闪烁的信号背后，都凝聚着无数技术人员的智慧和汗水。
评分对于一个对铁路历史和技术演变感兴趣的读者，《信号工（机车信号设备维修）》这本书提供了一个独特的视角。 它不仅仅是关于当前设备的介绍，而是通过对机车信号设备维修的深入探讨，折射出铁路信号技术的发展历程。 书中在讲解某些设备时，会不经意间提及该设备的前身，以及它是如何被改进和取代的。 这种“追根溯源”式的讲解方式，让我能够更全面地理解现代信号系统的形成。 我特别喜欢书中关于“故障分析”的部分。它不是简单地列出故障现象，而是深入剖析了导致这些故障的根本原因，以及信号工们是如何通过一系列的逻辑推理和实践操作来定位和解决问题的。 这种“诊断式”的学习方式，让我感觉自己也参与到了排除故障的过程中。 读到某个具体的故障案例时，我甚至会停下来，尝试自己去思考可能的原因和解决方案，然后再对照书中的讲解。 这种互动式的阅读体验，极大地增强了我对内容的理解和记忆。
评分当我拿起《信号工（机车信号设备维修）》这本书时，我并没有预设它会给我带来怎样的惊喜，毕竟“维修”这个词听起来总是比较枯燥。 然而，这本书的魅力远超我的想象。 它让我明白，信号设备的维修工作，绝非简单的“修理”，而是一门集技术、经验和细致于一体的科学。 书中对于不同故障的处理流程，从初步判断到最终修复，都进行了非常详细的描述。 我对书中关于“接地故障”、“短路故障”的章节尤其感兴趣。 它不仅解释了这些故障发生的原理，还提供了详细的检测方法和维修步骤。 让我感到非常受启发的是，书中强调了“预防性维护”的重要性。 它不仅仅关注事后的修复，更注重通过定期的检查和保养，来预防故障的发生。 这种前瞻性的思维方式，让我联想到很多行业都应该借鉴。 读到这部分内容时，我仿佛看到了信号工们在烈日下、在寒风中，一丝不苟地为设备进行“体检”的身影，他们用自己的勤劳和责任，为无数列车的安全运行保驾护航。
评分《信号工（机车信号设备维修）》这本书，如同一位循循善诱的老师，引领我走进神秘的铁路信号世界。 它以清晰的脉络，详细地介绍了机车信号设备的种类、构造以及核心功能。 我对书中关于“车载显示设备”的讲解尤为着迷，它揭示了那些在驾驶室内，不断变化的指示灯和信息，是如何精确地传递给司机的。 更让我惊叹的是，书中还探讨了信号设备在不同运行模式下的工作特点。 比如，在进站、出站、以及区间运行时的不同信号指示和响应机制。 这种对实际运行场景的模拟和解析，让我能够更直观地理解信号系统是如何在复杂多变的铁路环境中发挥作用的。 作者的笔触细腻，语言流畅，使得复杂的专业知识也变得易于理解，仿佛我正与一位经验丰富的信号工并肩工作，一同学习着这些宝贵的技能。
评分除了原来早就知道的，他强大的技术背景，跟随内心的选择，以及对人品的强调之外，我发觉李开复是一个非常有大局观的人。在他多家公司的从业经历，以及书中对于各个时期所做产品的描写来看，他能很清楚地分析未来的发展趋势，和自己适合的落脚点，所以开复说的跟随内心的选择看似感性，其实是超级理性的。他的选择是基于对于世界发展趋势的全面认识，以及对于自己优劣势的全面分析。和书店的比较过了，应该是正版图书。价格可以，购买方便，送货上门，网购就是好，我一下买了好几本书。,有你陪伴,真好!不错，很喜欢。买书还来京东，印刷很精美，正版书籍，价格有折扣惠，送货快， 当你心情愉快时，读书能让你发现身边更多美好的事物，让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。”
评分自己不屈服于命运的经历。随着演讲邀请信纷至沓来，武伊契奇开始到世界各地演讲，迄今已到过35个国家和地区。他还创办了“没有四肢的生命”组织，帮助有类似经历的人们走出阴影。2007年，武伊契奇移居美国洛杉矶，不过演讲活动并没有停止。他计划去南非和中东地区演讲。他用带澳大利亚口音的英语告诉记者，“我告诉人们跌倒了要学会爬起来，并开始关爱自己。”
评分游泳并不是武伊契奇唯一的体育运动，他对滑板、足球也很在行，“最喜欢英超比赛”。
评分驴妈妈旅游网是以自助游为核心特色的新型B2C旅游综合网站，是最受白领阶层喜欢的旅游服务品牌之一。经过数年发展，形成了以打折门票、自由行、特色酒店为核心，同时兼顾跟团游的巴士自由行、长线游、出境游、定制游等网络旅游业务，为游客出行提供一站式服务。如何玩转O2O是这几年移动互联网行业内讨论最多的话题，如何用O2O去旅游，是最近一年我思考最多的问题。作为全国第一本系统性介绍O2O商务模式的书籍，本书给我带来一些新的灵感，值得向移动互联网领域的O2O开拓者们推荐。
评分臀部以下的位置有一个带着两个脚趾头的小“脚”，他自称“小鸡腿”。
评分看到儿子这个样子，他的父亲吓了一大跳，甚至忍不住跑到医院产房外呕吐。他的母亲也无法接受这一残酷的事实，直到尼克胡哲4个月大才敢抱他。
评分小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。在国内O2O概念刚刚兴起之际，要了解中国的电子商务和O2O，本书无疑提供了一个绝佳的机会。携程的实践已经充分证明了O2O对传统行业的巨大革新。作为先行者，携程被称为“古代O2O”的优秀代表。现在回过头去看，携程经历了O2O的三个阶段和形态：机票和酒店等标准化产品“鼠标+水泥”模式；旅游度假复杂产品“网络直销+线下旅行社服务”模式；贯通主要旅行需求，线上线下融合，提供一站式服务的OTP开放平台模式。现在携程已经成为国内第二大旅游集团，为6000万会员提供服务，我认为，它的成功经验，涉及O2O的核心，一是传统行业的信息化程度，二是准确掌握用户的消费行为。本书对O2O的众多热点问题都展开了有益的探讨，提出了很多极具启发性的研究成果和看法。丰富的案例和故事，增强了它的可读性和实用性。希望广大业界人士和读者，跟我一样从中获得新的灵感。
评分——洪清华 景域集团董事长/驴妈妈创始人
评分7.“如果你失败了，再站起来 ”
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