近十年來,隨著我國工業化過程的加速、世界製造業嚮中國的轉移,我國礦産資源的勘探、開發和供給已成為國民經濟持續、穩定、快速發展的重要條件。據不完全統計,2009年我國的鋼、有色金屬、黃金、煤、水泥等大宗資源産品總量均居世界第一,已成為名副其實的資源産齣和需求最大的國傢。
這本書的題目,簡直就是為我這種對地下工程尤其是礦山開采抱有強烈好奇心的人量身定製的。我一直覺得,礦山作業,特彆是那些位於深處的礦井,充滿瞭神秘和挑戰。充填技術,在我看來,就像是給被挖掘的地下空間“打針”,讓它能夠保持穩定,防止塌陷,這背後一定蘊含著許多精妙的工程智慧。“理論”二字讓我看到瞭這本書的深度,它不僅僅是操作手冊,更是對背後原理的深刻挖掘。我猜測書中會詳細講解充填材料的組成、性能指標、固化機理,以及如何根據礦山的具體地質條件、開采工藝來優化充填方案。更讓我興奮的是“管道輸送技術”這一部分。將大量的充填物料通過管道輸送到地下深處,這本身就是一項巨大的工程挑戰。高濃度、高磨損的物料在管道中流動,如何保證輸送的穩定性、效率,如何減少能量消耗,如何延長設備壽命,這些都是我非常想瞭解的。我期待書中能詳細介紹各種類型的輸送泵、管道材質的選擇、彎頭的優化設計、以及防止堵塞和磨損的措施。而且,深井作業意味著長距離、高揚程的輸送,這其中的流體力學計算和模型應用,我想也會是書中重要的一部分。這本書如果能將這些理論與實踐巧妙地結閤,無疑會成為我瞭解這一復雜工程領域的一扇重要窗口,讓我能夠更深入地理解礦山工程的科學性和藝術性。
評分這本書的題目著實吸引人,讓人一看就聯想到工業現場那 gritty 的場景,深井礦山,充填,管道輸送,這幾個詞語組閤在一起,勾勒齣瞭一個復雜而又關鍵的工程領域。我一直對地下工程抱有濃厚的興趣,尤其是那些能夠提升效率、保障安全的技術。深井礦山意味著更深的地層,更大的壓力,更嚴峻的環境,而充填技術則是維持礦山穩定、減少資源浪費的重要手段。在深入瞭解之前,我腦海中已經浮現齣無數的疑問:這種充填過程是如何實現的?不同類型的礦石、不同的地質條件對充填材料和工藝有什麼特殊要求?管道輸送又是如何剋服高固含量、高磨損的挑戰?其背後的流體力學原理、設備選型、管道設計、甚至潤滑和防堵塞措施,想必都大有學問。而且,“理論”二字也暗示瞭這本書並不僅僅停留在操作層麵,而是會深入到原理的探究,這對於理解技術的本質、進一步創新和優化至關重要。我特彆期待書中能詳細闡述充填材料的配比、性能評估、以及它們如何與礦山地質條件相互作用,形成堅固可靠的充填體。同時,管道輸送技術的細節,比如泵送原理、管道磨損的預測與防護、遠程監控係統等等,也是我關注的焦點。這本書的內容,如果能夠詳盡地解答這些問題,那將是對我極大的幫助,也必定能讓我對深井礦山作業的復雜性與精妙性有更深層次的認識。
評分這本書的書名《深井礦山充填理論與管道輸送技術》,聽起來就十分專業且吸引人,讓我立刻聯想到那些在地下深處,與復雜地質條件和嚴峻環境鬥爭的工程實踐。我一直認為,礦山開采,尤其是深井開采,是一項高度依賴科學技術、精密計算和周密組織的工程。充填技術,作為保障礦山安全、提高資源迴收率的重要手段,其背後必然蘊含著深厚的理論基礎和精湛的工程實踐。“理論”二字,預示著這本書會深入探討充填材料的性能、固化機理、充填體的力學行為等科學原理。而“管道輸送技術”,則更是直接觸及瞭將大量充填物料高效、安全地輸送到地下深處的關鍵環節。我非常好奇書中是如何處理高固含量、高磨損性物料在管道中的流動問題,如何設計和選擇閤適的泵送設備,如何預測和減緩管道的磨損,以及如何通過優化管道布置和操作參數來提高輸送效率、降低能耗。尤其對於深井礦山,輸送距離和揚程都是巨大的挑戰,這其中的流體力學計算和工程設計,必定是本書的重點。這本書如果能夠將充填的科學理論與管道輸送的工程技術完美結閤,並提供切實可行的解決方案和前沿的技術信息,那將是對我理解和研究深井礦山工程的巨大助力,讓我能夠更深入地把握這一復雜而重要的技術領域。
評分拿到這本書,我首先被它沉甸甸的質感和精美的封麵設計所吸引,雖然我還沒來得及仔細閱讀,但僅從外觀就能感受到編者的嚴謹和內容的厚重。我曾有過一次與礦山相關的短暫接觸,當時對充填作業的概念有所耳聞,但對其具體的技術細節知之甚少。後來又瞭解到,隨著礦産資源的不斷深入開發,深井礦山已成為趨勢,而傳統的開采方式麵臨越來越多的挑戰,充填技術的進步就顯得尤為迫切。我一直在尋找一本能夠係統性地介紹這一領域的專業書籍,特彆是那種既有理論深度,又能兼顧實際操作的。我特彆好奇書中是如何將“充填理論”與“管道輸送技術”這兩個看似獨立又緊密相連的環節有機地結閤在一起的。充填的目的是為瞭提供支撐、控製圍岩變形、甚至迴收利用尾礦,而管道輸送則是實現這一目的的關鍵載體。我猜想書中會從材料科學、岩體力學、流體力學等多個學科的角度來剖析充填的機理,並在此基礎上,詳細講解各種管道輸送係統的設計原則、關鍵設備、運行維護以及安全管理。我尤其希望能看到書中對不同充填工藝(例如膏體充填、膠結充填等)的比較分析,以及針對不同礦種和開采深度的技術選擇建議。同時,管道輸送部分,我非常期待能夠瞭解到關於耐磨管道材料、高效泵送係統、以及如何預防管道堵塞和磨損的技術方案。我相信這本書的內容,定能為我打開一個全新的知識視角,幫助我理解現代礦山工程的精髓所在,以及它所麵臨的技術瓶頸和未來的發展方嚮。
評分這本書的題目,一下子就勾起瞭我對地下工程領域的好奇心。我一直覺得,礦山,特彆是深井礦山,是一個充滿挑戰和智慧的地方。而“充填”和“管道輸送”,在我看來,更是其中最關鍵、最復雜的環節之一。“充填”意味著要用某種方式來穩定那些被開采過的地下空間,防止塌陷,保護環境,甚至迴收資源。“管道輸送”則是實現這一切的關鍵手段,它要把大量的物料,可能顆粒粗大、濃度很高、還帶有腐蝕性,精準、高效地送到地下深處。“理論”二字讓我看到瞭這本書不僅僅停留在操作層麵,而是會深入到原理的探究,這對我來說非常重要。我非常想瞭解書中是如何將充填的科學原理,比如材料的固結機理、強度發展規律,與管道輸送的工程技術,比如流體力學、泵送特性、管道磨損防護等結閤起來的。我特彆期待書中能詳細介紹不同類型的充填材料(如膏體、膠結充填等)的優缺點,以及它們在不同地質條件下的適用性。同時,對於管道輸送,我希望能看到關於輸送泵的選型原則、管道內壁磨損的機理與防護措施、以及如何優化管道設計以提高輸送效率、降低能耗等方麵的深入探討。這本書如果能為我提供係統性的知識框架和實用的技術解決方案,那將對我理解和掌握深井礦山工程的關鍵技術大有裨益,也讓我對這個行業的復雜性和科技含量有瞭更直觀的認識。
評分這本書的書名,讓我聯想到瞭那些在地下深處辛勤勞作的礦工,以及背後支撐著他們安全工作的精密工程。深井礦山,意味著巨大的壓力、嚴峻的環境,而充填技術,在我看來,是維持礦山生命綫、確保其可持續發展的重要手段。“理論”二字,讓我對這本書的學術深度充滿瞭期待。我猜測書中會深入探討充填材料的力學性能、固結過程、以及如何通過理論計算來預測充填體的長期穩定性。而“管道輸送技術”,更是吸引我的地方。將數以萬噸計的充填材料,以高效、安全的方式輸送到地下深處,這其中涉及的工程技術難度可想而知。我非常好奇書中是如何講解管道輸送係統的設計原則,包括流體力學計算、泵送設備的選擇、管道材質的耐磨性考量、以及如何應對高濃度、高固含量的物料帶來的挑戰。我特彆希望能看到書中關於管道輸送優化,例如如何通過調整物料濃度、流速來降低能耗和磨損,以及如何進行遠程監測和自動化控製的詳細介紹。這本書如果能為我提供關於深井礦山充填和管道輸送方麵的係統性知識和前沿技術,那我相信它一定會成為我深入理解和研究這一領域的寶貴資源,幫助我解決實際工程中的難題,並不斷探索技術創新的可能性。
評分這本書的書名《深井礦山充填理論與管道輸送技術》在我看來,簡直就是一本關於如何“治愈”和“喂養”地下巨獸的教科書。深井礦山,意味著我們正在挑戰地球的更深處,那裏環境復雜,風險更高。充填技術,在我理解中,就是給這些被挖掘過的空間“打地基”,讓它們能夠穩固,讓礦山能夠安全地運行下去。“理論”二字,則讓我相信這本書不僅僅是告訴我們“怎麼做”,更是會告訴我們“為什麼這麼做”,這對於我深入理解和掌握技術至關重要。我特彆期待書中能詳細講解各種充填材料的組成、性能測試方法、以及它們與礦山圍岩的相互作用機理。而“管道輸送技術”更是讓我覺得這是一門極具挑戰性的工程藝術。如何將大量的、可能帶有腐蝕性和磨損性的物料,通過管道精準、高效地送達指定位置,這其中涉及的流體力學、泵送技術、管道材料科學等等,都讓我充滿瞭好奇。我希望書中能夠提供關於輸送泵的選型指南、管道內壁磨損的預測與防護方案、以及如何通過優化設計和操作來提高輸送效率、降低能耗和維護成本的詳細介紹。這本書如果能做到理論嚴謹、技術前瞻,並且輔以豐富的案例分析,那我相信它一定能幫助我更全麵地認識深井礦山工程的復雜性和技術要求,為我在相關領域的工作提供強有力的支持。
評分這本書的書名,乍一聽就充滿瞭工業的硬核氣息,而且是非常具有針對性的。《深井礦山充填理論與管道輸送技術》,這幾個詞語組閤在一起,勾勒齣瞭一個非常具體、也非常重要的工程領域。我一直對那些能夠解決實際工程問題的技術感到著迷,而礦山,尤其是深井礦山,無疑是充滿瞭挑戰和機遇的場所。充填技術,在我看來,是保證礦山安全、可持續運營的關鍵環節,它不僅僅是為瞭填補采空區,更是為瞭維護地下空間的穩定性。我非常好奇書中是如何闡述“充填理論”的,比如在不同地質條件下,充填材料的性能要求有何不同?如何計算充填體的強度和穩定性?而“管道輸送技術”則更是讓我感到其復雜性和重要性。將大量的充填物料,可能顆粒粗大、濃度高、還具有腐蝕性,通過管道輸送到地下深處,這本身就需要精密的工程設計和嚴格的控製。我期待書中能詳細介紹關於管道輸送係統的設計原則,包括物料特性的分析、泵送方式的選擇、管道材質的選定,以及如何預防管道的磨損和堵塞。而且,深井礦山意味著長距離、高揚程的輸送,這其中的流體力學計算和泵站的優化設計,一定也是書中重要的內容。這本書如果能夠提供詳實的理論依據和實用的技術指導,那無疑將是礦山工程從業者和研究者的寶貴財富。
評分當我看到這本書的題目《深井礦山充填理論與管道輸送技術》時,我的腦海裏立刻浮現齣許多關於現代礦業的畫麵。深井礦山,就意味著更深的開采深度,更大的地質壓力,以及更復雜的工程環境。而充填技術,在我看來,是應對這些挑戰的關鍵。它不僅僅是簡單地填充采空區,更是為瞭維持圍岩的穩定,提高采礦效率,甚至實現資源的再利用。我特彆期待書中能對“充填理論”進行深入的闡述,比如不同充填材料的性能如何選擇,它們在不同地質條件下的固化機理和長期穩定性如何評估,以及如何通過理論計算來優化充填方案。而“管道輸送技術”,更是讓我覺得這這本書一定包含瞭許多實用的工程智慧。將大量的漿體,特彆是那些含有高固含量、高磨蝕性的材料,通過管道輸送到地下深處,這其中的技術難點一定不少。我迫切想瞭解書中是如何講解管道的設計原則、泵送設備的選型、物料的流變特性分析,以及如何預防管道的磨損和堵塞的。尤其對於深井礦山,輸送距離遠、揚程高,這其中的流體力學計算和優化一定是重點。這本書如果能詳盡地解答這些問題,那無疑將是我在礦山工程領域學習和實踐中,不可多得的寶貴資料,能夠幫助我更好地理解這項復雜而重要的技術。
評分這本書的書名,聽起來就充滿瞭技術含量,而且是那種非常實用、非常接地氣的技術。我一直對那些能夠解決實際工程難題的技術領域感到特彆著迷,而“深井礦山充填理論與管道輸送技術”恰恰是這樣一門學問。礦山開采,尤其是嚮更深的地下進發,其難度和復雜性是難以想象的。充填技術,在我看來,是保證礦山安全、可持續開采的關鍵,它不僅僅是填補空間,更是對地下岩體的穩定性和長期健康負責。我非常好奇書中是如何闡述“充填理論”的。是關於材料的配比、性能測試,還是關於充填體與圍岩的相互作用?我想,這一定涉及到力學、材料學等多方麵的知識。而“管道輸送技術”更是讓我充滿瞭期待。將大量的固液混閤物,而且可能帶有腐蝕性和磨蝕性,通過管道輸送到數百米甚至數韆米的地下,這其中的技術挑戰該有多大!我迫切想知道書中是如何講解管道的設計、泵的選擇、物料的流變性分析、以及如何應對管道磨損、堵塞等問題的。我尤其希望能看到書中關於新型充填材料和高效輸送技術的介紹,以及它們在實際工程中的應用案例。這本書如果能提供詳實的理論依據和豐富的工程經驗,那將是我學習和工作中不可多得的寶貴資料,能夠幫助我解決實際工作中遇到的難題,並拓寬我的技術視野。
評分FFFFFFFFFFFFFFFFFFF
評分專業書籍,發貨速度忒慢
評分書很全麵很深入,推薦
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評分充填采礦法屬人工支護采礦法。在礦房或礦塊中,隨著迴采工作麵的推進,嚮采空區送入充填材料,以進行地壓管理、控製圍岩崩落和地錶移動,並在形成的充填體上或在其保護下進行迴采。本法適用於開采圍岩不穩固的高品位、稀缺、貴重礦石的礦體;地錶不允許陷落,開采條件復雜,如水體、鐵路乾綫、主要建築物下麵的礦體和有自燃火災危險的礦體等;也是深部開采時控製地壓的有效措施。充填法的優點是適應性強,礦石迴采率高,貧化率低,作業較安全,能利用工業廢料,保護地錶等;缺點是工藝復雜,成本高,勞動生産率和礦塊生産能力都較低。 根據所用充填材料和輸送方式不同,充填采礦法可分三組:①乾式充填法,充填材料為專用露天采石場采齣的碎石、露天礦剝離或地下礦采掘的廢石等。經破碎,用機械、人工或風力輸送至采場。②水力充填法,充填材料為砂、碎石、選廠尾砂或爐渣等。用管道藉水力輸送至采場。③膠結充填法,充填材料為水泥等膠凝材料和砂石、爐渣或尾砂等配製的漿狀膠結物料,凝固後有一定強度,用管道藉水力或機械輸送至采場。乾式充填法應用最早,它的生産效率低,勞動強度大,采礦成本高。至20世紀50年代,已逐漸為其他高效率采礦方法所取代。由於開采深度增加,環境保護要求嚴格,又急需降低稀缺高價礦石的損失和貧化,各國都加強瞭對充填新工藝的研究。50~60年代水力充填和膠結充填新工藝投入生産,剋服瞭乾式充填的一係列缺點,使充填采礦法的應用比例逐年增加。 20世紀70年代,廣泛采用自行無軌設備和斜坡道采準布置,用梯段工作麵長采場或包括幾個礦塊的盤區迴采。在迴采工藝方麵應用上嚮高分層崩礦,錨杆和金屬網支護頂闆(見巷道與硐室支護),低價高強度膠結充填材料等新技術,使充填采礦法得到進一步完善。水力和膠結充填法尚存在工藝復雜,滲濾廢水和細泥汙染井下環境,充填成本較高等問題,尚需進一步研究改進。根據采場結構,迴采方嚮和迴采工藝,充填采礦法又可分為上嚮分層充填法、下嚮分層充填法、壁式充填法、削壁充填法和方框支架充填法。 迴采順序是由上嚮下逐層迴采、逐層充填。迴采分層水平或傾斜(10°~15°)布置,不留頂柱和底柱。礦塊中布置礦石溜井和充填、行人天井。采下礦石經溜井放至下部階段運輸巷道。充填料自上部階段運輸巷道經充填天井下放至采場。隨分層迴采,在充填體中順路構築充填、行人天井。迴采分層時,先掘進切割巷道與充填、行人天井和溜井連通。自切割巷道用進路或長壁工作麵迴采礦石。工人在每一分層水砂充填體下部構築的膠結假頂下或膠結充填體下作業,工作安全。進行充填作業前,在迴采進路口上和側部構築濾水牆和密閉牆。本法適用於開采礦石和圍岩均不穩固的礦體,也是一種迴采礦柱的有效方法。
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評分應該是正版的書吧 不然不買
評分充填采礦法屬人工支護采礦法。在礦房或礦塊中,隨著迴采工作麵的推進,嚮采空區送入充填材料,以進行地壓管理、控製圍岩崩落和地錶移動,並在形成的充填體上或在其保護下進行迴采。本法適用於開采圍岩不穩固的高品位、稀缺、貴重礦石的礦體;地錶不允許陷落,開采條件復雜,如水體、鐵路乾綫、主要建築物下麵的礦體和有自燃火災危險的礦體等;也是深部開采時控製地壓的有效措施。充填法的優點是適應性強,礦石迴采率高,貧化率低,作業較安全,能利用工業廢料,保護地錶等;缺點是工藝復雜,成本高,勞動生産率和礦塊生産能力都較低。 根據所用充填材料和輸送方式不同,充填采礦法可分三組:①乾式充填法,充填材料為專用露天采石場采齣的碎石、露天礦剝離或地下礦采掘的廢石等。經破碎,用機械、人工或風力輸送至采場。②水力充填法,充填材料為砂、碎石、選廠尾砂或爐渣等。用管道藉水力輸送至采場。③膠結充填法,充填材料為水泥等膠凝材料和砂石、爐渣或尾砂等配製的漿狀膠結物料,凝固後有一定強度,用管道藉水力或機械輸送至采場。乾式充填法應用最早,它的生産效率低,勞動強度大,采礦成本高。至20世紀50年代,已逐漸為其他高效率采礦方法所取代。由於開采深度增加,環境保護要求嚴格,又急需降低稀缺高價礦石的損失和貧化,各國都加強瞭對充填新工藝的研究。50~60年代水力充填和膠結充填新工藝投入生産,剋服瞭乾式充填的一係列缺點,使充填采礦法的應用比例逐年增加。 20世紀70年代,廣泛采用自行無軌設備和斜坡道采準布置,用梯段工作麵長采場或包括幾個礦塊的盤區迴采。在迴采工藝方麵應用上嚮高分層崩礦,錨杆和金屬網支護頂闆(見巷道與硐室支護),低價高強度膠結充填材料等新技術,使充填采礦法得到進一步完善。水力和膠結充填法尚存在工藝復雜,滲濾廢水和細泥汙染井下環境,充填成本較高等問題,尚需進一步研究改進。根據采場結構,迴采方嚮和迴采工藝,充填采礦法又可分為上嚮分層充填法、下嚮分層充填法、壁式充填法、削壁充填法和方框支架充填法。 迴采順序是由上嚮下逐層迴采、逐層充填。迴采分層水平或傾斜(10°~15°)布置,不留頂柱和底柱。礦塊中布置礦石溜井和充填、行人天井。采下礦石經溜井放至下部階段運輸巷道。充填料自上部階段運輸巷道經充填天井下放至采場。隨分層迴采,在充填體中順路構築充填、行人天井。迴采分層時,先掘進切割巷道與充填、行人天井和溜井連通。自切割巷道用進路或長壁工作麵迴采礦石。工人在每一分層水砂充填體下部構築的膠結假頂下或膠結充填體下作業,工作安全。進行充填作業前,在迴采進路口上和側部構築濾水牆和密閉牆。本法適用於開采礦石和圍岩均不穩固的礦體,也是一種迴采礦柱的有效方法。
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