具體描述
編輯推薦
王若虛：天蠍座小說傢，外號“大虛”。上海作協會員，商學院經濟係齣身。信奉“沒有情節的小說都是耍流氓”。喜歡寫校園和社會的交集，因敏感的題材、獨特的角度和黑色幽默的文筆獲得“校園小說黑暗騎士”之稱號。較著名的作品有大學偷車賊為主角的《馬賊》、以1996到1997年扼殺早戀風潮的中學秘密組織為題材的《尾巴》、描寫未成年人吸煙問題的《紅雙》、80後和90後男生聯手逃亡的《在逃》、高考前夜全傢齣動尋找失蹤考生的《引信》，等等。
《讓身體飛》曾以《限速二十》之名發錶在《收獲》雜誌長篇專號上，是作者到目前為止最滿意的長篇小說。
目前在上海作協的“ZER零”主題書係和新創作網擔任策劃人和創意統籌。
已齣版作品：
短篇小說
《馬賊》《紅雙》《跑車》《我和商洛的詞典》《在逃》《引信》《五等生》《守書人》《文字帝國?微生》《文字帝國?P2Q》《泡麵男爵》
長篇小說
《馬賊》（長篇版）2009年5月人民文學齣版社
《尾巴》2010年11月人民文學齣版社
內容簡介
一個充滿神秘與誘惑的故事滲透在紛繁復雜、觸目驚心的現實校園
在早已不是一片淨土的校園，年輕的心如此沉重而憂傷
某高校的學生私傢車數量眾多，寜靜的校園變得喧囂而危險，人車兩族間的摩擦總是此起彼伏。私傢車主之一程讓，頭腦冷靜、處事穩重，有個感情穩定的女友，父母閤夥開一傢中型公司。他也是學校車主協會的公關顧問和智囊，專門協助會長應對各類公關危機。盡管是有車族的智囊，但他掩飾不住對那些惹是生非的紈絝子弟的鄙視。、
然而有一天，一連串的麻煩開始侵擾程讓：他中學時代的初戀情人忽然齣現在學校某著名紈絝子弟的保時捷跑車裏、父親被他發現在彆的大學包養著一個女孩，而母親似乎對此心照不宣……
同時，因為一係列的公關事件和偶然因素，程讓結識瞭學生二奶廖夢潔，而後者所在的群體，正是學校有車族的另一大組成部分。程讓的生活從此與這個美麗的女子有著說不清的關聯：時而他搭救她於危難，時而她解決他的資金疑難，時而兩人互相利用卻又惺惺相惜地理解和慰藉。
就在程讓往來奔波、想要苦苦維持原有的生活時，那颱保時捷的車主齣人意料地跳樓自盡，並且像連環爆炸般地揭開瞭程讓身邊所有人的陰謀和秘密。
這一切，大概就是一年前那筆20萬元封口費的報應。
而更令程讓沒有想到的，是廖夢潔身後的驚人內幕，也因為這個紈絝子弟的絕望一跳，而慢慢浮齣水麵……
作者簡介
著名青春文學雜誌《萌芽》07年至今的一綫男作者之一，專攻小說創作。目錄
1 Km/H 見死不救2 Km/H 雙胞胎馬6
3 Km/H 車主示威
4 Km/H “報警吧。”
5 Km/H 保時捷Cayman S
6 Km/H 高速的慘烈
7 Km/H 迴馬槍
8 Km/H 暴徒降臨
9 Km/H 殺迴校園
10 Km/H 初戀打摺
11 Km/H 德藝雙馨
12 Km/H ASP Vs悍馬
13 Km/H 酒精濃度
14 Km/H 化蛹為蝶
15 Km/H 心照不宣
16 Km/H 推理小說
17 Km/H 秘密接近
18 Km/H 溫柔的暴走
19 Km/H 二十萬封口
20 Km/H 化蝶為蛹
精彩書摘
2 Km/H 雙胞胎馬61
明明都是大學生，但是開二十多萬的汽車上課的，和騎二手自行車上課的，互相之間一遇到車禍，就好像分屬於兩個種族，或者兩個階級。
程讓配閤調查的這起，已經是今年學校的第四起交通事故瞭。
之前三次分彆是：鼕季學期末尾時一個年近六十的女外教在中環校區等校車，因為身材矮小，位置也沒站好，校車司機倒車時壓根沒注意到尾部還有這麼個小老太太，目擊者說她當時被撞齣足足五六米開外；開瞭春，化工學院一個副係主任在本部校區北門騎車過馬路，讓一輛超速卡車颳倒在地，而且還是集裝箱卡車，送到醫院後搶救無效；兩個月後，災難降臨西山校區，一輛運石子的八輪卡車途徑東校門時莫名其妙地翻車瞭，好幾噸石子瞬間埋沒瞭在路邊吃夜宵的三個學生，兩人當場斃命。
死。死。死。死。死。
現在這第四起，對學生的刺激是最大的，盡管後來一查，兩個死者一個是外國留學生，另一個是外校人士，嚴格來說都不屬於我校最具代錶意義的普通學生。但畢竟齣事是在校內，雙方都是機動車，是殘酷的道路撞擊遊戲的強勢者。還好事發時已經很晚，周邊沒什麼人，否則快速側滑的鐵疙瘩摩托車且不說，就是半道上飛來一人砸你身上也吃不消，還沒算上萬一汽車閃避失控衝上人行道的可能性……
學生們第一次發現校園交通是如此不安全。學校的BBS上首先齣現抵製校內機動車、尤其是學生機動車族的呼聲，並且很快得到響應。後勤部的投訴電話鈴聲此起彼伏，幾個校長的電子信箱裏一夜之間來瞭百多封新郵件：大傢的要求很簡單，兩個輪子的飚車族又吵又鬧需要嚴加遏製，四個輪子的有車族越來越多需要限製，甚至有人提齣不允許學生把機動車開進校園雲雲。
當然，這些要求基本上都是不可能實現的，程讓對這點再清楚不過瞭。
程讓他們這所學校是十幾年前由五所本專科高校閤並而成，分久必閤所導緻的結果就是人口泱泱且校區四分五裂，除瞭比較靠近市區的中環校區，其他三個校區都地處邊遠，又均未通軌道綫，久而久之，就齣現瞭一批自己開車來上學的學生。
最初也就那麼一兩個傢裏富得流油的公子哥，不成氣候。可後來隨著私傢車群體的日益壯大，現如今，光光麵積最大的本部校區就有登記在冊的學生車主五十餘位，而且有著繼續擴增的趨勢。
學校是無比精明的，它像一個真正的商人那樣善於算計：在校學生可以把私傢車停在學校，但每月需交四百八的停車費，五十颱車就能月入近兩萬五。學生車主們當然是願意買單的，這個價錢放在靜安寺或者南京西路，大概也就夠停個兩天一夜罷瞭。套用一句電影颱詞，能開得起私傢車的學生族，（他們的父母）還在乎多花這四五百？
學校後勤部門倒也不是白眼狼，收瞭車主們半學年的定錢，還就真的立刻在本部校區的三個宿捨樓群裏各改建瞭一座自行車棚來停放私傢車，專車專位，頭頂藍色有機玻璃闆，東南西北四個方嚮皆有車道可進齣。其他校區看到這麼好的緻富渠道，當然也不會放過，各自的機動車庫立刻破土動工。
所以，在這個關頭，要求學校限製私傢車甚至驅逐私傢車，把已經落到自己口袋裏的銀子再拿齣來拱手送迴？
世界上實在沒有比這更艱難的事情瞭。
他始終忘不瞭新車庫落成時，車主們發現這種改建車庫每個隻能容納二十輛汽車，滿麵紅光的後勤集團總經理排著胸脯保證："不夠再建，歡迎新來。"
程讓是學校車主協會的老會員，頭腦清醒思路敏捷處事冷靜又是學法律專業，一直是現任會長武元的智囊和狗頭軍師。但凡車主協會對外遇到什麼問題，武元總是第一個來找他。這次車禍事件和反私傢車運動鬧得沸沸揚揚，學校還有模有樣的組織瞭個聽證會。武元以前沒見過這陣仗，有些緊張地說到時候你可一定要來。
程讓一笑：來個屁，學校也就是給那群小朋友一點麵子陪他們玩玩，你看著吧，要是最後齣來的措施不利於車主，我扛著我的馬6迴傢。
他這話說完不到兩天，學校公布瞭相應的新規定：學校馬路全部裝上黃色減速帶，機動車在校內的時速不得高於二十邁。欽此。
有點常識的人都知道，一輛自行車的正常時速都達到十五邁，二十邁是小功率電瓶車的速度。讓吃汽油的汽車開二十邁，根本就是天大的冷笑話，是"不可能完成的目標"，加上學校馬路又沒攝像頭和交警，鬼知道你某個時候開瞭多少邁。說白瞭，這限速二十就是錶麵上的管製，其實效作用還不如那每隔一百二十米纔有一條的減速帶。
孰勝孰敗，一目瞭然。
……
前言/序言
在綫試讀
《讓身體飛》作品相關在大學裏喪命，其實是件非常容易的事情。你也許會死於考研失敗，從最高的樓頂上飛速直降，順帶壓死一個路人。
用戶評價
最近讀完瞭一本名為《讓身體飛》的書，簡直是身心解放的指南！這本書並非那種枯燥的健身手冊，而更像是一場深入骨髓的對話，探討瞭我們與自身軀體之間那種久違的、幾乎被遺忘的連接感。作者的筆觸極其細膩，他沒有用冰冷的科學術語去框定“健康”或“運動”，而是用詩意的語言描繪瞭人體內在的律動和潛力。我印象最深的是其中關於“呼吸的建築學”那一章，它讓我意識到，我們日常的呼吸是多麼的淺薄和受限。書中詳細拆解瞭如何通過調整膈肌和肋骨的運動幅度，來挖掘齣肺部深藏的能量，那種感覺，就好比你一直開著一輛老舊的、隻用瞭三分之一動力的汽車，而這本書給瞭你全新的燃料和駕駛技巧。讀完後，我開始有意識地在日常行走中加入這種深長的、充滿意圖的呼吸，哪怕隻是在等紅燈的短短幾十秒內，那種由內而外的鬆弛感和輕盈感，確實讓人仿佛真的能“飛”起來。這本書的價值不在於教你做多少個俯臥撐，而在於重塑你對“存在於此身”的理解，這是一種關於覺知和自我釋放的革命。
評分這本書的敘事結構非常鬆散，但這種鬆散反而營造瞭一種自由自在的閱讀體驗，就像跟著一位經驗豐富的導師在自然中漫步。它很少直接給齣“必須做什麼”的指令，更多的是分享他個人探索身體極限和恢復過程中的心得體會。我非常欣賞作者對待“失敗”和“挫摺”的態度，他坦誠地記錄瞭自己嘗試某些高難度動作時的狼狽和受傷，這使得整本書充滿瞭人情味，而非高高在上的完美示範。書中關於“流態運動”（Flow State）的描述極其吸引人，他將運動中的那種完全沉浸、時間感消失的狀態描繪得淋灕盡緻，讓人産生一種強烈的衝動，想要立刻放下手頭的工作，去尋找那種純粹的、不帶任何目的性的身體活動。這本書與其說是一本指導手冊，不如說是一份邀請函，邀請讀者放下對“結果”的執念，重新享受“過程”的樂趣。它成功地將運動從一項任務，轉化成瞭一種充滿好奇心的探索旅程。
評分我從一個完全沒有運動基礎的角度來評價《讓身體飛》，這本書的門檻設置得非常人性化。它避免瞭運動界常見的那些精英主義的術語和要求，用一種非常接地氣，但又不失深度的口吻，引導讀者建立起對自身身體的“主權意識”。其中探討的“身體的記憶”這一概念尤其發人深省，作者認為我們的創傷和情緒並非隻停留在心理層麵，它們會以筋膜的緊張、關節的僵硬等形式被身體係統性地“存檔”。書中提供的方法，不是暴力破解這些“存檔”，而是通過溫和、持續的拉伸和有意識的放鬆，去“重寫”這些舊有的模式。我個人嘗試瞭書中介紹的一種“地麵滾動”練習，目的是為瞭激活腹部深層的小肌肉群，起初感覺非常陌生和笨拙，但堅持瞭幾天後，我發現走路時步態明顯變得更輕盈瞭，膝蓋不再像以前那樣容易産生摩擦感。總的來說，這本書像是一麵鏡子，讓你清晰地看到瞭自己是如何對待這具陪伴你一生的載體的，它給予的不是速效藥，而是建立健康長期關係所需的工具和遠見。
評分說實話，我本來對這本書的期待不高，主要是被封麵那個略顯抽象的藝術感吸引瞭。但翻開之後，我發現它完全顛覆瞭我對“身體訓練”的刻闆印象。它處理“疼痛”和“疲勞”的方式尤其令人耳目一新。它不鼓勵“硬扛”或“忍耐”，而是教導如何“傾聽”和“對話”。作者詳細闡述瞭“良性緊張”和“有害緊張”的區彆，這對我這個長期伏案工作的上班族來說，簡直是醍醐灌頂。我過去總以為肌肉酸痛就是訓練有效的標誌，結果書中指齣，很多持續性的低度緊張其實是在慢性地消耗我們的生命力。它提供瞭一套非常實用的、可以在任何時間、任何地點進行的“微調”技巧，比如在開會間隙如何悄悄地釋放肩膀的壓力，或者在閱讀時如何調整骨盆的角度以促進血液循環。這本書的文字像是一位技藝高超的按摩師，溫柔而精準地觸及瞭那些我們平時感知不到的身體“死角”，讀完後，我感覺自己仿佛進行瞭一次徹底的身體“排毒”，那種長久以來盤踞在頸椎上的沉重感，確實減輕瞭不少。
評分我必須承認，我對這類宣揚“突破界限”的書籍通常抱持懷疑態度，覺得大多是過度包裝的勵誌口號，但《讓身體飛》這次確實讓我跌破眼鏡。它最精彩的部分在於它對“運動的哲學”的探討，它不是告訴你跑多快、舉多重，而是追問：我們為什麼要移動？移動的本質是什麼？書中穿插瞭許多人類學和生物力學的觀察，比如探討原始人類狩獵時的身體姿態如何影響瞭現代人的脊柱排列，這種跨學科的視角非常新穎。我尤其喜歡其中關於“對抗地心引力”的論述，作者沒有把它看作一個物理定律，而是看作一個精神上的桎梏。通過一係列看似簡單的、強調平衡和延展性的練習（書中配有非常清晰的圖解），我開始重新審視我的核心力量。過去我總覺得核心肌群是腹部的一塊硬闆，現在我明白它更像是一個充滿彈性和韌性的“能量樞紐”。這本書的語言風格略帶哲思，行文節奏舒緩而堅定，讀起來不像在接受指導，更像是在參與一場心靈的深度冥想，讓人在不知不覺中，身體的僵硬感就被溫柔地瓦解瞭。
評分圖書講述的是某高校的學生私傢車數量眾多，寜靜的校園變得喧囂而危險，人車兩族間的摩擦總是此起彼伏。私傢車主之一程讓，頭腦冷靜、處事穩重，有個感情穩定的女友，父母閤夥開一傢中型公司。他也是學校車主協會的公關顧問和智囊，專門協助會長應對各類公關危機。盡管是有車族的智囊，但他掩飾不住對那些惹是生非的紈絝子弟的鄙視。然而有一天，一連串的麻煩開始侵擾程讓：他中學時代的初戀情人忽然齣現在學校某著名紈絝子弟的保時捷跑車裏、父親被他發現在彆的大學包養著一個女孩，而母親似乎對此心照不宣……同時，因為一係列的公關事件和偶然因素，程讓結識瞭學生二奶廖夢潔，而後者所在的群體，正是學校有車族的另一大組成部分。程讓的生活從此與這個美麗的女子有著說不清的關聯：時而他搭救她於危難，時而她解決他的資金疑難，時而兩人互相利用卻又惺惺相惜地理解和慰藉.就在程讓往來奔波、想要苦苦維持原有的生活時，那颱保時捷的車主齣人意料地跳樓自盡，並且像連環爆炸般地揭開瞭程讓身邊所有人的陰謀和秘密。這一切，大概就是一年前那筆20萬元封口費的報應。而更令程讓沒有想到的，是廖夢潔身後的驚人內幕，也因為這個紈絝子弟的絕望一跳，而慢慢浮齣水麵……
評分第9部分 8Km/H暴徒降臨
評分促銷湊單，價格超實惠！
評分講的事大學的事，題材很新穎.
評分第1部分 序幕
評分在書店看上瞭這本書一直想買可惜太貴又不打摺，迴傢決定上京東看看，果然有摺扣。毫不猶豫的買下瞭，京東速度果然非常快的，從配貨到送貨也很具體，快遞非常好，很快收到書瞭。書的包裝非常好，沒有拆開過，非常新，可以說無論自己閱讀傢人閱讀，收藏還是送人都特彆有麵子的說，特彆精美；各種十分美好雖然看著書本看著相對簡單，但也不遑多讓，塑封都很完整封麵和封底的設計、繪圖都十分好畫讓我覺得十分細膩具有收藏價值。書的封套非常精緻推薦大傢購買。 打開書本，書裝幀精美，紙張很乾淨，文字排版看起來非常舒服非常的驚喜，讓人看得欲罷不能，每每捧起這本書的時候 似乎能夠感覺到作者毫無保留的把作品呈現在我麵前。 作業深入淺齣的寫作手法能讓本人猶如身臨其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其實值得迴味 無論男女老少，第一印象最重要。”從你留給彆人的第一印象中，就可以讓彆人看齣你是什麼樣的人。所以多讀書可以讓人感覺你知書答禮，頗有風度。 多讀書，可以讓你多增加一些課外知識。培根先生說過：“知識就是力量。”不錯，多讀書，增長瞭課外知識，可以讓你感到渾身充滿瞭一股力量。這種力量可以激勵著你不斷地前進，不斷地成長。從書中，你往往可以發現自己身上的不足之處，使你不斷地改正錯誤，擺正自己前進的方嚮。所以，書也是我們的良師益友。 多讀書，可以讓你變聰明，變得有智慧去戰勝對手。書讓你變得更聰明，你就可以勇敢地麵對睏難。讓你用自己的方法來解決這個問題。這樣，你又嚮你自己的人生道路上邁齣瞭一步。 多讀書，也能使你的心情便得快樂。讀書也是一種休閑，一種娛樂的方式。讀書可以調節身體的血管流動，使你身心健康。所以在書的海洋裏遨遊也是一種無限快樂的事情。用讀書來為自己放鬆心情也是一種十分明智的。 讀書能陶冶人的情操，給人知識和智慧。所以，我們應該多讀書，為我們以後的人生道路打下好的、紮實的基礎！讀書養性，讀書可以陶冶自己的性情，使自己溫文爾雅，具有書捲氣；讀書破萬捲，下筆如有神，多讀書可以提高寫作能力，寫文章就纔思敏捷；舊書不厭百迴讀，熟讀深思子自知，讀書可以提高理解能力，隻要熟讀深思，你就可以知道其中的道理瞭；讀書可以使自己的知識得到積纍，君子學以聚之。總之，愛好讀書是好事。讓我們都來讀書吧。 其實讀書有很多好處,就等有心人去慢慢發現. 最大的好處是可以讓你有屬於自己的本領靠自己生存。 最後在好評一下京東客服服務態度好，送貨相當快,包裝仔細！這個也值得贊美下 希望京東這樣保持下去，越做越好
評分書籍裝幀精美，將司空見慣的文字融入耳目一新的情感和理性化的秩序駕馭，從外錶到內文，從天頭到地腳，三百六十度的全方位滲透，從視覺效果到觸覺感受……始終追求“秩序之美”的設計理念把握，並能賦予讀者一種文字和形色之外的享受和滿足，開本大小很閤適，充滿活力的字體不僅根據書籍的體 裁、風格、特點而定．字體的排列，而且還讓讀者感受受第一瞬間刺激，而更可以長時間地品味個中意韻。從秩序有臻的理性結構中引伸齣更深層更廣瀚的知識源，創遊一番想像空間，排列也很準確，圖像選擇有規矩，構成格式、版麵排列、準確的圖像選擇、有規矩的構成格式、到位的色彩配置、個性化的紙張運用，毫厘不差的製作工藝……近似在演齣一部靜態的戲劇。插圖也十分好，書畫讓我覺得十分細膩具有收藏價值，書的圖形．包括插圖和圖案．有寫實的、有抽象的、還有寫意的。具備瞭科學性、準確性和感人的說明力，使讀者能夠意會到其中的含義．得到精神感受。封麵色設計雖然隻是書刊裝幀中的一部分但這個書設計彩鮮艷奪目、協調統一，設計齣來的畫麵，顯得比較豐富不會給人看一眼就産生沒有看頭的感覺，隻留下不可缺少的書名。 說明文（齣版意圖、叢書的目錄、作者簡 介）責任編輯、裝幀設計者名、書號定價等．有機地融入畫麵結構中．參與各種排 列組閤和分割．産生趣味新穎的形式．讓人感 到言有盡而意無窮。設計以及紙張很乾淨都是自己的美術設計，體鏇律，鋪墊節奏起伏，用知性去設置錶達全書內涵的各類要素有人說，讀者層次與素質不同．“陽春白雪，和者蓋寡”，影響發行量。那麼請看，甘肅的《讀者》發行至今，從未設計過這類低俗封麵，何以1991年發行150萬，1994年上升至390萬，雄居全國16開雜誌之首；餘鞦雨的《文化苦旅》、楊東平的《城市季風》都不是依靠封麵的廣告誘惑而令“洛陽紙貴”的。盡管它們的裝幀設計並不十分前衛和十分理想，但它們在流俗麵前的潔身自好是值得倡導的。還有一本被塵封20多年的學術著作《顧準文集》，封而極其樸素，齣版不久即在北京脫銷。由此可見，封麵的廣告作用不是左右發行量的唯一因素，內容的精萃纔是一本書的最齣色的廣告!作為一個從“皇帝的女兒不愁嫁”，“讀者買書是看內容不是看你的封麵!”等等歪麯書裝設計功能的壓力下掙紮過來的裝幀工作者，無論從專業上、理論上、感情上都無意貶低書裝設計的作用，而唯有更強烈的呼喚—本好書必須有一個好的裝幀設計!要尊重那些好書，善待那些好書，為它們創造齣獨特的有意味的書的藝術形象是我們的責任。 麯高未必和寡。沉淪汙濁爭相媚俗的封麵今天或許還有市場，明天就會被不斷提高審美情趣的人們所厭棄。正像近年來一些園林景區原有的熊貓垃圾桶被那些與環境和諧的樹根垃圾箱取代一樣。“聽音樂的耳朵是音樂創造的”，書籍藝術工作者的使命在於創造懂得欣賞美的大眾，使廣大讀者時時接觸情趣高超、形式優美的文化環境，使圖書市場逐步過渡成一個美育的課堂。
評分因為在路上，他正好看到瞭參加抗議活動的學生們組織集體簽名的景象。那是在校內南北主乾道的一側，拉著一條血紅的橫幅，上麵寫著“抵製私傢車入校，還我道路安全”的字樣。他開著自己的私傢車，一颱寶藍色的新款馬自達6，毫無懼色地停在抗議活動者們的麵前，透過墨色的車窗觀察著對方。
評分就這樣呼籲瞭一個禮拜，終於喚齣幾個，然而終歸還是有兩三位車主沒有齣現。據當事人迴憶，應該是一輛藍色馬自達和一輛銀白色雪弗萊，具體車型未知--這兩位無名英雄的“缺席”，為人們留下瞭幾絲感動和敬佩的遺憾。
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