車輛電磁兼容基礎 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《車輛電磁兼容基礎》全麵係統地講述瞭車輛電磁兼容基礎知識，包括電磁兼容理論基礎、現代車輛電磁騷擾源、現代車輛電磁騷擾傳播機理、車輛電磁兼容設計內容和方法、車輛電磁兼容試驗、車輛電磁兼容預測與仿真等內容。　　本書理論聯係實際，深入淺齣，圖文並茂，實用可行，既可作為高等院校相關專業電磁兼容課程本科生、研究生教材，也可作為從事電磁兼容設計的科研人員、工程技術人員和測試工程師的參考書和培訓教材。

內頁插圖

目錄

前言
第一章 緒論
第一節 電磁兼容基本概念與術語
一、電磁兼容含義
二、電磁兼容術語
第二節 現代車輛電磁兼容問題
第三節 電磁兼容性能的研究曆史與發展前景
一、國外的研究曆史與發展前景
二、國內的研究曆史與發展前景
習題

第二章 電磁兼容理論基礎
第一節 電磁騷擾特性
一、時域描述
二、頻域描述
三、單位定義
第二節 電路與磁路
一、電路
二、磁路
第三節 電磁場理論基礎
一、矢量分析
二、電磁場基本定律
三、麥剋斯韋方程組
四、均勻平麵波
第四節 傳輸綫理論基礎
一、傳輸綫概念
二、傳輸綫方程及其解
三、傳輸特性參數
四、傳輸綫的阻抗與反射係數
五、傳輸綫的阻抗匹配
六、傳輸綫的效率、功率和損耗
第五節 天綫理論基礎
一、基本振子的輻射
二、天綫的電參數
三、對稱振子天綫
習題

第三章 現代車輛電磁騷擾源
第一節 車輛電磁環境
一、電磁騷擾分類
二、自然騷擾源
三、車外騷擾源
四、車載騷擾源
第二節 電磁騷擾發生機理
一、放電噪聲
二、感性負載的瞬變
三、功率電子器件的瞬變
四、反射現象
第三節 現代車輛典型的電磁騷擾源
一、點火係統
二、電動機
三、車用發電機
四、繼電器、電磁閥、觸點開關
五、電力電子器件
第四節 新能源汽車的車載電磁騷擾源
一、車用電動機驅動係統
二、電動汽車充電係統
三、DC-DC轉換係統
四、AC-DC轉換係統
習題

第四章 現代車輛電磁騷擾傳播機理
第一節 電磁騷擾産生乾擾的模式
第二節 電磁騷擾耦閤途徑
第三節 電磁輻射理論基礎
一、電磁場區域劃分
二、近區電磁場
三、遠區電磁場
四、能量流
第四節 輻射耦閤
一、天綫與天綫的耦閤
二、場與電纜的耦閤
三、導綫與導綫，的耦閤
第五節 傳導耦閤
一、電路性耦閤
二、電容性耦閤
三、電感性耦閤
四、公共阻抗耦閤
第六節 新能源汽車的電磁騷擾耦閤途徑
一、新能源汽車的敏感器件
二、電路闆的共模輻射
三、電路闆的差模輻射
四、電纜的輻射
五、電源綫的共阻抗耦閤
六、地綫的共阻抗耦閤
習題

第五章 車輛電磁兼容設計內容和方法
第一節 車輛電磁兼容設計的目的、內容和方法
第二節 元器件的選型
一、元器件的敏感度特性與發射特性
二、車輛電子係統典型元器件的選型
第三節 印製電路闆的電磁兼容性能
一、印製電路闆的電磁兼容問題
二、印製電路闆分類
三、印製電路闆布局
四、印製電路闆布綫
五、高速印製電路闆的電源完整性
六、高速印製電路闆的信號完整性
第四節 接地技術
一、接地功能和分類
二、安全地與信號地
第五節 屏蔽技術
一、電磁屏蔽的概念與分類
二、靜電、電磁、磁場屏蔽原理
三、屏蔽效能的計算
四、屏蔽體的設計
五、屏蔽技術在汽車上的應用舉例
第六節 濾波器
一、濾波器的特性與分類
二、反射式濾波器
三、吸收式濾波器
四、電源綫電磁乾擾濾波器
五、信號綫電磁乾擾濾波器
六、濾波器在汽車上的應用舉例
第七節 瞬態騷擾抑製
一、瞬態騷擾對汽車的威脅
二、瞬態騷擾抑製器
三、汽車瞬態騷擾抑製方法

第六章 車輛電磁兼容試驗
第一節 車輛電磁兼容標準與規範
一、國外組織與標準
二、國內組織與標準
第二節 汽車電磁兼容的試驗目的和內容
一、試驗目的
二、汽車電磁兼容試驗內容分類
第三節 試驗場地
一、開闊場
二、屏蔽室
三、電波暗室
四、TEM室
五、混響室
第四節 測量儀器設備
一、電磁騷擾測量設備
二、電磁抗擾度測試設備
三、電磁兼容預測試設備
第五節 傳導發射和輻射發射試驗
一、整車及零部件輻射發射試驗
二、車載零部件及其子係統傳導發射試驗
三、電動汽車（寬帶）磁場和電場強度的限值和測量方法
第六節 抗擾度試驗
一、整車電磁輻射抗擾度試驗
二、車輛零部件的電磁抗擾度
三、零部件電源綫瞬態脈衝抗擾度試驗
四、零部件信號綫瞬態脈衝抗擾度
五、靜電放電抗擾度試驗

第七章 車輛電磁兼容預測與仿真
第一節 汽車電磁兼容預測的意義
第二節 電磁兼容預測數學方法
第三節 電磁兼容預測仿真軟件
第四節 現代車輛電磁兼容預測仿真案例
一、仿真流程和建模方法
二、電控部件印製電路闆的電磁兼容
三、車內綫纜的電磁輻射
四、車載天綫
附錄 幾種典型波形的傅裏葉變換
參考文獻

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

汽車電磁兼容標準分為國際標準、地區、國傢標準和企業標準。現國際上製定電磁兼容方麵的標準化組織有國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、國際電工委員會無綫電乾擾特彆委員會（CISPR）。地區標準主要是歐洲ECE法規和EEC指令。國傢性標準協會有美國國傢標準協會（ANSI），美國聯邦通訊委員會（FCC），美國汽車工程協會（SAE），德國郵電部（FTZ），德國電氣工程師協會（VDE），英國標準協會（BSI），日本民間乾擾控製委員會（VCCI），上述標準協會的作用是與國際標準協調，並且製定各國傢自己的標準。

評分☆☆☆☆☆

ISO電磁兼容方麵的標準

評分☆☆☆☆☆

ISO11452《道路車輛—窄帶輻射電磁能量所産生的電氣乾擾—零部件測試法》（Road ISO vehicles–Electrical disturbances by narrowband radiatedelectromagnetic energy–Component test methods）

評分☆☆☆☆☆

國際上各大型汽車公司都有自己的企業電磁兼容標準，如美國福特公司、通用公司，德國大眾、寶馬、梅塞德斯-奔馳公司，法國的標緻-雪鐵龍公司等，其企業標準比國際上通用的標準要嚴格很多，例如通常國際標準對於汽車抗擾度的要求通常為24V/m，而一些汽車公司則規定為100V/m—200V/m。[1]

評分☆☆☆☆☆

發貨的速度不是很快。

評分☆☆☆☆☆

ISO 11452-3《第3部分：TEM小室法》

評分☆☆☆☆☆

還可以

評分☆☆☆☆☆

汽車電磁兼容標準分為國際標準、地區、國傢標準和企業標準。現國際上製定電磁兼容方麵的標準化組織有國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、國際電工委員會無綫電乾擾特彆委員會（CISPR）。地區標準主要是歐洲ECE法規和EEC指令。國傢性標準協會有美國國傢標準協會（ANSI），美國聯邦通訊委員會（FCC），美國汽車工程協會（SAE），德國郵電部（FTZ），德國電氣工程師協會（VDE），英國標準協會（BSI），日本民間乾擾控製委員會（VCCI），上述標準協會的作用是與國際標準協調，並且製定各國傢自己的標準。

評分☆☆☆☆☆

ISO11451-4《第4部分：大量電流注入（BCI）》

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