普通高等教育铁道部规划教材：接触网 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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董昭德 编

图书标签:

• 接触网
• 电力牵引
• 铁道工程
• 电气化铁路
• 高电压
• 电力系统
• 轨道交通
• 教材
• 高等教育
• 铁道部规划

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113116910

版次：1

商品编码：11037258

包装：平装

开本：16开

出版时间：2010-08-01

用纸：胶版纸

页数：202

字数：317000

正文语种：中文

内容简介

《普通高等教育铁道部规划教材：接触网》是普通高等教育铁道部规划教材，内容包括电气化铁路接触网的设备与结构、机械计算、弓网相互作用、设计施工技术、生产运营管理等。
《普通高等教育铁道部规划教材：接触网》可作为高等学校电气工程及其自动化专业和铁道电气化专业本、专科教学用书，还可供高等职业院校相关专业教学用书或从事牵引供电专业工作的基层技术人员自学或技术培训。

内页插图

目录

第一章 接触网概述
第一节 接触网的定义与分类
第二节 柔性架空接触网的基本组成
第三节 牵引供电对接触网的基本要求
第四节 供电制式和供电方式
第五节 接触网的供电方式
第六节 受电弓
第七节 弓网受流系统的基本问题
复习思考题

第二章 接触网设备与结构
第一节 支柱与基础
第二节 支持装置
第三节 定位装置与定位方式
第四节 接触悬挂的分类
第五节 锚段和锚段关节
第六节 张力补偿装置
第七节 中心锚结
第八节 线岔
第九节 接触网线索
第十节 接触网的电分段和电分相
第十一节 接触网绝缘间隙与绝缘子
第十二节 接触网防雷与防雷设备
第十三节 接触网回流与接地
复习思考题

第三章 接触网机械计算
第一节 计算气象参数的选择
第二节 接触网单位负载计算
第三节 简单悬挂的机械计算
第四节 链形悬挂的机械计算
第五节 张力差计算与锚段长度的选取
第六节 接触线风偏移与最大允许跨距
第七节 接触悬挂弹性及抬升量计算
第八节 整体吊弦长度计算
第九节 支柱负载分析与容量校验
第十节 软横跨计算
复习思考题

第四章 受电弓与接触网的相互作用
第一节 受电弓的结构与特性
第二节 受电弓与接触网的几何作用
第三节 弓网材料接口
第四节 弓网电接触
第五节 弓网动态相互作用
复习思考题

第五章 接触网的设计施工与运营
第一节 接触网设计
第二节 接触网施工
第三节 接触网运营
复习思考题
参考文献
附录一 接触网平面图图例
附录二 接触网平面图[站场咽喉区部分]
附录三 接触网平面图[工程数量、设计说明、图标部分]

前言/序言

《现代电气化铁路接触网技术发展与前沿应用》 内容提要 本书立足于当前全球电气化铁路飞速发展的大背景，聚焦于接触网系统在设计、施工、运维及智能化升级等各个环节的前沿技术与未来趋势。全书旨在为电气化铁路领域的工程技术人员、科研工作者以及高等院校师生提供一本深度、广度兼备的专业参考书。本书内容涵盖了高速、重载、城轨等不同运营环境下接触网系统的特殊挑战与创新解决方案，尤其侧重于提高接触网系统的可靠性、运行效率及环境适应性。 第一章 接触网系统基础理论与新材料应用 本章系统回顾了接触网系统的基本物理原理，包括受电弓与导线间的动态接触力学模型、电能传输的电磁兼容性分析等。在此基础上，重点探讨了近年来接触网关键部件材料的革新。 导线与承力索的轻量化与高强度化： 介绍了新型铝合金、碳纤维复合材料在承力索中的应用潜力，分析了其对减小线缆自重、提升系统动态响应能力的影响。探讨了特殊工况下（如极端温差）导线材料的蠕变与疲劳特性研究新进展。 绝缘子与附件的耐候性提升： 详细阐述了高分子复合绝缘子在不同气候带（高海拔、高盐雾、高污染）的应用效果，对比了其在抗污闪、抗紫外线老化方面的性能优势。分析了新型阻尼材料在拉紧装置中的应用，以优化张力控制的稳定性。 接触线表面处理技术： 深入探讨了提高接触线表面光洁度和导电性能的先进电镀、涂层技术，及其对减小弓网摩擦磨耗、延长接触线使用寿命的实际效果。 第二章 高速铁路接触网系统的动态性能优化 高速运行对接触网的平顺性和稳定性提出了近乎苛刻的要求。本章聚焦于如何通过先进的工程手段和控制策略，确保弓网接触质量在超高速下依然可靠。 接触线空间曲线的精确控制： 阐述了采用激光测量、三维建模和优化算法来设计和施工接触线的三维空间形态。重点分析了对水平向、垂直向的波浪度进行主动抑制的工程技术，特别是针对隧道、桥梁等结构敏感区域的优化设计。 动态接触力的实时监测与反馈： 介绍了基于光纤传感、压电效应等技术的弓网接触力实时监测系统。讨论了如何利用获取的动态数据，反向评估接触网的安装质量和运行状态，并形成闭环优化建议。 高速弓网耦合振动分析： 引入了多体动力学仿真模型，精确模拟了受电弓在不同速度、不同接触力设置下的振动模式。针对共振现象，提出了采用可调式减振器、优化吊弦长度和间隔的策略。 第三章 接触网智能运维与健康管理（PHM） 从传统的定期巡检模式向基于状态的预测性维护（PHM）转变是现代铁路接触网运维的核心方向。本章详细介绍了智能化技术在接触网安全保障中的应用。 基于无人机（UAV）的立体巡检技术： 描述了集成高清可见光、红外热成像、激光雷达（LiDAR）的高性能巡检无人机系统。重点介绍了利用图像识别算法自动检测导线磨损程度、定位连接器松动、识别绝缘子表面缺陷等关键技术流程。 地面传感与“四电”融合监测： 阐述了将接触网监测数据与牵引供电系统（电能质量）、信号系统（电磁干扰）进行融合分析的方法。探讨了通过分析牵引变电所的电流谐波变化，间接预判接触网局部异常的方法。 故障预测与剩余寿命评估模型： 介绍了基于机器学习和深度学习的故障预测模型构建方法。通过历史故障数据、环境数据和在线监测数据，对接触网关键部件（如吊弦、连接器）的剩余安全服役寿命进行科学评估，指导维修资源的精准调度。 第四章 特殊运营条件下的接触网技术挑战 电气化铁路的应用场景日益复杂，本章针对特殊工况下的接触网设计与运维难点进行了深入探讨。 重载铁路的接触网承载设计： 分析了高电流密度、高弓流对导线温升的影响，以及重载列车启动/制动时对接触网冲击载荷的增大效应。介绍了采用超高导电率导线和优化分段供电方案的技术措施。 城市轨道交通（地铁/轻轨）的紧凑型接触网技术： 探讨了在净空受限区域，如地下隧道、站台密布区，采用刚性接触网（RCS）或半刚性接触网的结构设计要点。分析了这类系统在受电弓滑移特性、接地保护等方面的特殊要求。 跨区间供电切换与动态受电管理： 详细分析了高速运行中跨越隔离开关、分区所的瞬间断电和再合闸过程中的弓网接触稳定性问题。介绍了先进的受电弓抬起/下降控制技术及平滑切换策略。 第五章 接触网系统的绿色化与可持续发展 面向未来，接触网系统的建设与维护必须兼顾环境影响与全生命周期成本。 低能耗接触网组件设计： 探讨了如何通过优化空气动力学外形和结构设计，减少受电弓在高速运行时对接触网产生的风阻和振动，从而降低系统能耗。 接触网施工与拆除的环保措施： 介绍了在山区、水源保护区等敏感地带施工时，对废旧材料的回收利用标准和技术，以及对施工过程噪声和粉尘的控制规范。 接触网系统全生命周期成本（LCC）分析： 提供了一套系统的LCC评估框架，将初始投资、预防性维护成本、故障停运损失和报废处理成本纳入考量，以辅助决策者选择最具经济效益和环境效益的接触网技术方案。 本书特色 本书理论深度与工程实践紧密结合，不仅梳理了成熟可靠的传统技术，更以前瞻性的视角重点介绍了数字化、智能化、新材料等热点领域的研究成果。书中包含大量工程案例分析和详细的力学模型推导，是接触网领域专业人士提升技术水平、应对复杂工程挑战的必备工具书。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感受，是一种久违的、踏实的感觉。它没有那些浮夸的辞藻，通篇都是干货和严谨的逻辑链条。阅读这本书，就像是跟随一位经验丰富的老专家，一步一步地走过接触网从设计到实施的全过程。我特别喜欢它在描述接触网的材料性能时，那种对材料科学的深入挖掘，解释了为什么某些特定合金能完美适应导电性、耐磨性和抗疲劳性的多重要求。这种从本源上去理解问题的态度，是培养优秀工程师的关键。对我个人而言，这本书最大的意义在于，它提供了一个统一的知识框架，让我能够系统地梳理和整合过去碎片化的学习经验。如果非要说一个缺点，或许是它的篇幅较大，不太适合碎片时间阅读，需要心无旁骛地投入大量时间才能消化其中的精髓。但对于一个追求专业深度的人来说，这点时间投入绝对是值得的。

评分☆☆☆☆☆

这本关于接触网的书，简直是技术人员的福音！我刚入手还没多久，就被它详实的内容给吸引住了。书里对各种接触网的结构、材料特性、安装工艺的讲解，那叫一个透彻。特别是那些复杂的受力分析和电绝缘设计部分，作者似乎把所有能想到的细节都考虑进去了，图文并茂的阐述方式，让原本枯燥的理论变得生动起来。我记得有一次在现场遇到一个棘手的接触线磨损问题，回去翻这本书，居然找到了相关的案例分析和处理建议，简直是雪中送炭。如果说有什么遗憾，或许是对于一些最新的数字化运维技术介绍得还不够深入，但瑕不掩瑜，对于想打好基础的工程技术人员来说，这本书的价值是无可替代的。它不仅仅是一本教材，更像是一本工具书，随时可以拿出来查阅、对照，帮我解决实际工作中的疑难杂症。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图示设计，真的体现了铁道部门一贯的严谨作风。每一个剖面图、每一个连接节点示意图，都清晰地标注了尺寸和材料代号，几乎可以直接作为施工指导手册来使用。我注意到，它对于不同电压等级、不同运营速度等级的接触网系统，都做了详细的区分介绍，这种细致入微的分类处理，极大地减少了读者在实际工程中进行选型参考时的困扰。我曾经参考过一些网络上的资料来解决一个关于转角处附件选择的问题，结果信息零散且矛盾重重。最后还是回到这本书上，找到了官方、标准化的解决方案。如果要吹毛求疵地提一点建议，那就是希望在未来的修订版中，可以增加一些针对高速铁路特有环境（如隧道效应、强风区）的特殊设计案例分析，这会让本书的实用价值更上一层楼。

评分☆☆☆☆☆

说实话，作为一名刚踏入轨道交通领域的新人，我对“接触网”这个概念一直有些模糊和畏惧。这套教材的出现，彻底改变了我的看法。它的叙述逻辑非常清晰，从最基础的电工学原理讲起，逐步过渡到接触网的整体布局和动态运行特性。我尤其欣赏作者在解释复杂概念时所采用的类比和简化模型，使得我们这些非科班出身的人也能迅速抓住核心要点。比如，它对承力索和接触线的张力平衡关系的阐述，那种深入浅出的笔法，让我一下子就理解了为什么接触网需要在不同气候条件下进行精确调整。当然，对于我这种偏爱实践操作的读者，如果书中能多增加一些虚拟仿真练习的指导，那就更完美了。但总的来说，这本书为我打开了一扇通往专业知识的大门，让我对这个“为列车供能的生命线”有了全新的认识和敬畏之心。

评分☆☆☆☆☆

我手里拿着这本教材，第一感觉就是“厚重”——不仅仅是物理上的重量，更是内容上的分量。这本书的深度绝对不是市面上那些“速成”读物可以比拟的。它似乎面向的是未来的高级工程师，对每一个设计参数的选取都有着极其严谨的论证过程，引用了大量的标准规范和历史工程数据作为支撑。我花了整整一个周末，才啃完关于网压计算和动态响应的那几个章节，那种挑战智力的快感是难以言喻的。尤其赞赏的是，书中对故障诊断和预防性维护的章节，其前瞻性令人印象深刻，很多方法论在业内已经得到了验证。不过，这本书的学术性略强，对于初学者来说，可能需要搭配一些更为基础的入门资料一起阅读，否则很容易在术语和公式中迷失方向。但对于有一定经验的工程师来说，它无疑是一本提升理论高度的必读书籍。

评分☆☆☆☆☆

实用

评分☆☆☆☆☆

不错

评分☆☆☆☆☆

还有运费，不爽！！！！！！！！

评分☆☆☆☆☆

实用

评分☆☆☆☆☆

的图书非常好，正版也便宜，网购确实给读者带来了方便。高尔基先生说过书籍是人类进步的阶梯。书还能带给你许多重要的好处。多读书，可以让你觉得有许多的写作灵感。可以让你在写作文的方法上用的更好。在写作的时候，我们往往可以运用一些书中的好词好句和生活哲理。让别人觉得你更富有文采，美感。多读书，可以让你全身都有礼节。俗话说第一印象最重要。从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过知识就是力量。不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现.最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。让你的生活过得更充实，学习到不同的东西。感受世界的不同。不需要有生存的压力，必竞都是有父母的负担。虽然现在读书的压力很大，但请务必相信你是幸福的。在我们国家还有很多孩子连最基本的教育都没办法享受的。所以，你现在不需要总结，随着年龄的成长，你会明白的，还是有时间多学习一下。古代的那些文人墨客,都有一个相同的爱好-------读书.书是人类进步的阶梯.读书是每个人都做过的事情,有许多人爱书如宝,手不释卷,因为一本好书可以影响一个人的一生.那么,读书有哪些好处呢?1读书可以丰富我们的知识量.多读一些好书,能让我们了解许多科学知识.2读书可以让我们拥有千里眼.俗话说的好秀才不出门,便知天下事.运筹帷幄,决胜千里.多读一些书,能通古今,通四方,很

评分☆☆☆☆☆

不错

评分☆☆☆☆☆

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评分☆☆☆☆☆

呵呵 内容很实用哟

评分☆☆☆☆☆

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