中國傳統史學中長期以來並沒有交通史的地位。正如有的學者所指齣的,“司馬遷那號稱百科全書式的巨著《史記》,以及班固的《漢書》,都有記載社會生活重要內容的 專篇——‘書’和‘誌’,交通非但不能單獨成篇,各誌書中所涉及的相關內容也不多 。劉嚮、劉歆父子所編撰的中國第一部目錄學著作《七略》,其中也沒有交通這一類目 ,因為那時確實沒有這方麵的著述。兩晉司馬彪所撰的《續漢書》創設瞭《輿服誌》, 有瞭記載車輛的內容,與交通史有密切關係,可惜誌書的用意是在闡明禮製,雖然羅列 瞭不少車的名目,卻反映不齣交通運輸的真實麵貌。不但是秦漢時代,整個中國古代的 知識體係中,交通始終沒有獨立地位。這從清代一萬捲的大類書《古今圖書集成》的分 類中就可看齣。”(趙瑞民:《采銅於山,熔煉新篇——讀<秦漢交通史稿>=,《中國 書評》總第3期,1995年=在正史的結構中,隻有《輿服誌》、《車服誌》等涉及交通等 級製度。而二十五史中,北宋時將司馬彪《續漢書•輿服誌》配入《後漢書》,此外, 如《晉書•輿服誌》、《南齊書•輿服誌》、《新唐書•車服誌》、《宋史•輿服誌》 、《遼史•儀衛誌•輿服》、《金史•輿服誌》(注:《新唐書•儀衛誌》、《宋史• 儀衛誌》和《金史•儀衛誌》等也有涉及交通等級製度方麵的內容。)、《元史•輿 服誌》、《明史•輿服誌》等,隻有9部史書有記述相關內容的“誌”。可知以“輿服 ”、“車服”製度勾畫的“交通史”,也是片斷不完整的。
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