具體描述
基本信息
書名：京杭大運河國傢遺産與生態廊道
：180.00元
作者：俞孔堅,李迪華,李海龍,張蕾
齣版社：暫無
齣版日期：2012-03-01
ISBN：9787301202036
字數：930000
頁碼：897
版次：1
裝幀：精裝
開本：16開
商品重量：1.544kg
編輯推薦
這本《京杭大運河國傢遺産與生態廊道(附光盤)(精)》由俞孔堅等人著，本書以豐富的田野調查記錄，以及對京杭大運河曆史、自然地理特徵和遺産資源的深入整理成果，為這一項舉世矚目的文化遺産保護工程提供瞭直接依據和建設性的方案，是對中國文化遺産研究和保護的重要貢獻，也是世界文化遺産研究的成功案例。
內容提要
這本《京杭大運河國傢遺産與生態廊道(附光盤)(精)》由俞孔堅等人著，本書以豐富的田野調查記錄，以及對京杭大運河曆史、自然地理特徵和遺産資源的深入整理成果，為這一項舉世矚目的文化遺産保護工程提供瞭直接依據和建設性的方案，是對中國文化遺産研究和保護的重要貢獻，也是世界文化遺産研究的成功案例。
目錄
前言上捲 京杭大運河整體保護研究 章 京杭大運河的曆史、自然和社會經濟背景 1.1 何謂京杭大運河 1.2 開鑿年代 1.3 分段與曆史沿革 1.3.1 通惠河 1.3.2 北運河 1.3.3 南運河 1.3.4 會通河 1.3.5 梁濟運河 1.3.6 南四湖區段 1.3.7 不牢河段 1.3.8 中運河 1.3.9 裏運河 1.3.10 江南運河 1.4 沿綫自然特徵 1.4.1 地質地貌 1.4.2 河流水係 1.4.3 氣候 1.4.4 植被 1.4.5 土壤 1.5 沿綫社會經濟特徵 1.5.1 人口 1.5.2 經濟 第二章 京杭大運河生存現狀 2.1 京杭大運河現狀 2.1.1 河道 2.1.2 水量與水質 2.1.3 河堤 2.1.4 使用情況 2.2 沿綫文化遺産 2.2.1 類型 2.2.2 保護等級 2.2.3 保存狀況 2.2.4 文化遺産與運河關係 2.3 沿綫自然遺産 2.4 沿綫非物質文化遺産 第三章 京杭大運河的遺産價值與整體保護問題和機遇 3.1 京杭大運河傑齣的遺産與生態價值 3.1.1 傑齣的文化遺産價值 3.1.2 難以替代的生産與生活基礎設施價值 3.1.3 重要的生態基礎設施價值 3.1.4 獨特的國民教育價值 3.1.5 戰略性休閑遊憩廊道價值 3.2 京杭大運河整體保護問題 3.2.1 運河保護協調機製不健全 3.2.2 快速城市化過程中對運河保護不足 3.2.3 運河沿綫盲目開發 3.2.4 城市對運河的汙染 3.3 京杭大運河保護麵臨的機遇 3.3.1 南水北調工程的實施 3.3.2 大運河申報世界遺産 3.4 世界遺産保護發展曆程 3.4.1 世界文化和自然遺産保護曆史 3.4.2 與運河及文化綫路相關的世界遺産 3.5 國際大尺度文化遺産保護發展曆程 3.5.1 美國 3.5.2 其他國傢 3.6 國際遺産廊道保護理論 3.6.1 遺産廊道概念 3.6.2 美國的遺産廊道 3.7 我國遺産與生態保護理論基礎 3.7.1 “反規劃”思想 3.7.2 生態基礎設施 3.7.3 景觀安全格局 3.8 京杭大運河整體保護的齣路 第四章 京杭大運河國傢遺産與生態廊道 4.1 京杭大運河國傢遺産與生態廊道涉及內容與範圍 4.1.1 京杭大運河國傢遺産與生態廊道構成要素 4.1.2 京杭大運河國傢遺産與生態廊道涉及範圍 4.2 京杭大運河保護與管理策略 4.2.1 京杭大運河管理原則 4.2.2 建立綜閤的協調管理機構 4.3 劃定遺産廊道的建議範圍及保護導則 4.3.1 核心保護範圍 4.3.2 重點保護範圍 4.3.3 外圍協調區域 4.4 京杭大運河國傢遺産與生態廊道不同保護範圍規劃導則 4.4.1 核心保護範圍規劃導則 4.4.2 重點保護範圍規劃導則 4.4.3 外圍協調區域規劃導則 4.5 京杭大運河國傢遺産與生態廊道典型河段保護與利用導則下捲 京杭大運河遺産資源與生存現狀詳述 第五章 京杭大運河現狀特徵與資源詳述 5.1 通惠河與北運河段 5.1.1 背景概況 5.1.2 運河現狀 5.2 南運河段 5.2.1 背景概況 5.2.2 運河現狀 5.3 聊城段 5.3.1 背景概況 5.3.2 運河現狀 5.4 梁濟運河段 5.4.1 背景概況 5.4.2 運河現狀 5.5 南四湖區段 5.5.1 背景概況 5.5.2 運河現狀 5.6 不牢河段 5.6.1 背景概況 5.6.2 運河現狀 5.7 中運河段 5.7.1 背景概況 5.7.2 運河現狀 5.8 裏運河段 5.8.1 背景概況 5.8.2 運河現狀 5.9 江南運河段 5.9.1 背景概況 5.9.2 運河現狀 第六章 京杭大運河物質文化遺産資源詳述 6.1 通惠河與北運河段 6.2 南運河段 6.3 聊城段 6.4 梁濟運河段 6.5 南四湖區段 6.6 不牢河段 6.7 中運河段 6.8 裏運河段 6.9 江南運河段 第七章 京杭大運河非物質文化遺産資源詳述 7.1 通惠河與北運河段 7.2 南運河段 7.3 聊城段 7.4 梁濟運河段 7.5 南四湖區段 7.6 不牢河段 7.7 中運河段 7.8 裏運河段 7.9 江南運河段參考文獻附錄 附錄一 《為實現整體保護目的的京杭大運河遺産廊道研究》曆程 附錄二 關於保護和鞏固和諧社會根基的兩個建議 附錄三 圖錶目錄 附錄四 京杭大運河剖麵圖圖例索引
作者介紹
俞孔堅，浙江金華人，1963年生。1995年獲美國哈佛大學設計學博士學位，主攻景觀規劃與城市設計。1997年迴國任北京大學教授，創建北京大學景觀規劃設計中心和北京土人景觀規劃設計研究所，兼任國內多所大學教授，1993—1995年任哈佛大學TeachingFellow GISSpecialist。1995-1997年任職於美國SWA集團從事景觀規劃與城市設計工作，曾主持和參與近40餘項較大的國際、國內規劃設計項目和研究項目，1993年獲國際可持續社區設計大奬。其作品在美國10多個城市展齣，先後獲10多項國際和全國性奬勵。已在國內外發錶論文近60篇，*著作有《景觀：文化、生態與感知》(科學齣版社)。近幾年應邀在美國、英國、瑞典、希臘、斯洛文尼亞、日本、香港及國內多所大學和研究機構講學。為中國海外景觀規劃設計師聯誼會主要發起人和組織者。李迪華男，1967年生，湖南湘潭人，理學碩士。北京大學建築與景觀設計學院副教授，景觀設計學研究院副院長。主要從事城市生態學、景觀設計學研究與教學。主持北京市生態用地研究、北京市平榖區溝域經濟規劃研究、內濛古自治區二連浩特節水綠地規劃研究等項目，是“湖南省武陵源世界自然遺産地保護規劃”、“浙江省南麂列島*海洋自然保護區總體規劃”、“中國京杭大運河整體保護研究”、“中國生態安全格局規劃研究”、“北京市淺山區土地利用戰略研究”、“武漢市伊托邦生態城市研究”等項目主要完成人，發錶論文二十餘篇，參加撰寫研究專著5部，主編《對土地與社會的觀察與理解》和《徒步閱讀世界景觀與設計》(中國高等教育齣版社)5輯。中國城市規劃學會城市生態建設專業委員會委員，中國國際城市化發展戰略研究委員會戰略谘詢委員，北京園林學會學術工作委員會秘書，《景觀設計學》副主編、《現代園林》編委。李海龍男，1981年生，山西嵐縣人，2010年獲北京大學人文地理學博士學位。現為中國城市科學研究會助理研究員。“河北省生態宜居城市建設研究”、“中國低碳生態城市發展指南”、“中國生態城市指標體係與實踐示範”、“國土生態安全格局規劃”、“中國京杭大運河整體保護研究”、“四川臥龍*自然保護區震後重建規劃”等項目主要完成人，參加瞭多個城市的規劃設計工作，在國內外期刊上發錶論文十餘篇。
文摘
序言
用戶評價
這本書對我來說，是一次關於“遺産”的深度思考。我們常說“文化遺産”，但《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，讓我看到瞭“遺産”的豐富內涵和多重維度。它不僅僅是那些古老的建築、碑刻，更是運河本身所承載的曆史記憶、技術成就、以及與它相關聯的社會經濟文化活動。作者對京杭大運河被列為世界文化遺産的過程進行瞭細緻的梳理，讓我瞭解瞭這份殊榮背後的艱辛與不易。更重要的是，書中強調瞭“遺産”的活態傳承，它不僅僅是過去，更是現在和未來。作者探討瞭如何將運河的遺産價值轉化為現實的動力，如何讓這條古老的水道在現代社會煥發新的生機。我被書中關於運河旅遊、文化創意産業、以及非物質文化遺産保護的案例所吸引。它錶明，“遺産”不是靜止的，而是需要不斷地被激活和利用，纔能發揮其真正的價值。讀到這裏，我不僅僅是在欣賞運河的輝煌，更是在思考，我們應該如何去守護和傳承這份寶貴的遺産，讓它能夠繼續為我們的子孫後代服務。這本書讓我對“遺産”二字有瞭更深刻的敬畏感和責任感。
評分《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，帶給我的感觸是多層次的，其中之一便是對“治理”的深刻認識。運河的修建和長久運行，離不開強有力的國傢治理和精細化的管理。書中對於曆代王朝如何治理運河的論述，讓我看到瞭國傢機器在推動和維護大型工程中的重要作用。從最初的開鑿動用全國之力，到後來的漕運製度的建立，再到水利官員的設置和管理，每一個環節都體現瞭國傢治理的智慧和決心。我看到瞭漕運製度如何保障瞭國傢的賦稅和物資供應，它在很大程度上維係瞭中央集權和國傢穩定。書中也描述瞭運河治理的挑戰，比如貪汙腐敗、管理不善導緻的水道淤塞和航運受阻，這些都反映瞭治理過程中存在的各種問題。然而，更讓我印象深刻的是，在曆代王朝的更迭中，運河的治理似乎總能以某種方式得以延續，這背後是國傢力量的不斷調整和優化。作者還探討瞭現代社會如何運用科技和科學的管理方法來治理運河，例如水質監測、航道疏浚、生態修復等，這與古代的治理方式形成瞭鮮明的對比，又有著內在的傳承。這本書讓我理解瞭，一條偉大的工程，背後必然有著偉大的治理體係作為支撐。
評分《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，為我打開瞭一扇關於“經濟動脈”的全新視角。在此之前，我對運河的經濟意義的理解，更多地停留在“漕運”這個概念上，但這本書卻將運河的經濟影響描繪得更為全麵和深入。作者詳細闡述瞭運河如何成為曆史上連接中國南北經濟的生命綫，它如何促進瞭商品的流通、市場的形成，以及區域經濟的繁榮。我看到瞭運河沿岸的城市如何因為運河而興盛，它們成為瞭重要的商業中心和貿易港口。書中還分析瞭運河如何影響瞭農業生産、手工業發展，以及手工業産品的對外貿易。那種“百業興盛，萬商雲集”的景象，通過作者的文字躍然紙上。更讓我印象深刻的是，書中也探討瞭運河經濟發展的周期性，以及它所麵臨的挑戰，例如市場需求的變化、運輸方式的變革，以及其他經濟因素的影響。作者還分析瞭現代社會如何重新發掘運河的經濟價值，例如發展旅遊經濟、文化創意産業，以及利用運河進行現代物流運輸。這本書讓我深刻地認識到，一條水道，能夠承載如此巨大的經濟能量，並且在曆史的變遷中不斷調整和創新，實屬不易。
評分這本書帶給我的，是一種全新的關於“生態”的認知。在閱讀《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》之前，我腦海中的“生態”概念，更多地與自然環境保護、森林、河流、野生動物等聯係在一起。然而，這本書卻將“生態”的範疇大大拓展，它將京杭大運河這條人工水道，置於一個更為廣闊的、人與自然相互依存的生態係統中進行審視。作者深刻地闡釋瞭，運河的修建和存在，本身就是一種對自然環境的重塑，而這種重塑又反過來影響瞭沿岸的生態環境。書中關於運河沿岸濕地、水係、植被的演變，以及這些變化對當地生物多樣性的影響，都寫得十分精彩。我看到瞭運河如何改變瞭地錶徑流，如何形成瞭新的水域生態，又如何吸引瞭各種生物棲息。更重要的是，作者並沒有將生態環境的保護僅僅局限於“保護自然”，而是強調瞭“人與自然和諧共生”的理念。書中對運河沿岸社區居民的生活方式、農業生産、漁業活動等與生態環境的互動進行瞭深入的分析，展現瞭人類活動如何與自然環境相互作用，形成一種獨特的“人文生態”。我特彆喜歡書中關於“生態廊道”的論述，它不僅僅是物理上的連接，更是一種生態功能的延伸。作者描繪瞭如何通過保護和修復運河沿岸的綠地、濕地，構建起一個連續的生態網絡，使得生物得以遷徙，生態功能得以維持。這種將文化遺産與生態保護有機結閤的思路，著實令人耳目一新，也為我們思考未來城市發展和鄉村振興提供瞭寶貴的啓示。
評分這本書讓我意識到，即使是人工的水道，也能孕育齣豐富而獨特的生物世界。《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書中關於運河生態的內容，是我之前從未深入瞭解過的。作者並沒有僅僅關注運河作為交通綫的功能，而是將目光投嚮瞭運河兩岸以及水體本身的生態係統。我瞭解到，這條人工河流已經演變成瞭一個龐大的、復雜的生態廊道，孕育著種類繁多的動植物。書中詳細描述瞭不同河段、不同季節的生態特徵，例如水草的生長、魚類的繁衍、鳥類的遷徙，以及附生在運河堤岸上的各種植物。我驚訝地發現，曾經被認為是“人造”的運河，如今已經成為瞭許多野生動植物的棲息地和遷徙通道。書中還探討瞭運河水質的變化對生態環境的影響，以及如何通過生態修復工程來改善運河的生態狀況。我特彆喜歡其中關於“生物多樣性廊道”的論述，它強調瞭運河作為連接陸地和水域生態係統的作用，以及如何通過保護沿岸的綠地和濕地來維護生物多樣性。讀到這裏，我仿佛看到瞭一個充滿生機的、動態的運河世界，它不僅僅是曆史的遺跡，更是活生生的生態係統，需要我們去理解、去保護。
評分翻開《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，我立刻被它宏大的敘事和精美的文字所吸引。它不僅僅是一部關於運河的書，更像是一次穿越時空的旅行。作者以生動的筆觸，描繪瞭運河兩岸曾經的繁華景象，那些曾經的商賈往來，士紳薈萃，以及在這條動脈上流淌的文化與經濟的洪流。我仿佛能聽到槳聲燈影裏吳儂軟語的吟唱，看到漕船滿載著北國稻榖南下，又將江南的絲綢、瓷器帶往四方。書中對運河的各個曆史時期的變遷有著細緻入微的刻畫，從開鑿之初的艱辛，到隋唐的鼎盛，再到明清的輝煌，每一個階段都充滿瞭故事。尤其令我印象深刻的是，作者並沒有止步於曆史的陳述，而是深入挖掘瞭運河在不同時代扮演的角色，它如何影響瞭中國的政治格局、經濟發展，乃至普通百姓的生活。那種曆史的厚重感撲麵而來，讓人不禁為中華文明的偉大感到自豪。同時，書中也毫不避諱地展現瞭運河在曆史長河中遭遇的挑戰與睏境，比如淤塞、改道，以及戰爭對它的破壞，這些都為我們今天理解運河的價值提供瞭更深刻的視角。讀這本書，我感覺自己不僅僅是在閱讀文字，更像是在與曆史對話，與那些曾經生活在運河邊的人們進行心靈的交流。它讓我重新認識瞭這條古老的水道，不僅僅是工程的奇跡，更是中華民族精神的象徵。
評分我一直對古代的工程技術充滿瞭好奇，而《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，則滿足瞭我對運河工程的求知欲。書中關於運河開鑿、維護和管理的章節，簡直是一部生動的古代工程學教科書。作者詳細介紹瞭不同時期運河的修建方法，例如如何利用自然地勢，如何進行土方工程，如何建造船閘和水庫來調節水位。我驚嘆於古代勞動人民的智慧和毅力，他們在沒有先進技術設備的條件下，能夠完成如此宏偉的工程，實屬不易。書中對船閘的原理和作用的講解尤為清晰，我這纔明白，正是這些精巧的設計，纔使得船隻能夠剋服高差，在運河中順暢通行。我還瞭解到，運河的維護工作是多麼的艱巨，需要定期清淤、修浚，以保證航道的暢通。作者也提到瞭不同朝代在運河管理上的差異，以及這些差異所帶來的不同影響。讀到這些內容，我腦海中不禁浮現齣那些辛勤勞作的工匠和管理者，他們的汗水和智慧，纔鑄就瞭這條流淌瞭韆年的巨龍。這本書讓我對中國古代的科技水平有瞭更直觀的認識，也讓我對“中國智造”的源頭有瞭更深的理解。它不僅僅是關於一條河的建造，更是關於人類如何利用自然、改造自然，並從中獲得發展和繁榮的生動範例。
評分《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，就像一部生動的曆史畫捲，讓我沉醉其中，久久不能自拔。作者以其深厚的學養和細膩的筆觸，將這條流淌瞭韆年的水脈，描繪得栩栩如生。我看到瞭運河的宏偉，它的壯闊，它的滄桑，以及它所承載的無數故事。書中對運河沿岸風土人情的描繪，讓我感受到瞭地域文化的獨特魅力，也看到瞭不同文化之間的交流與融閤。我仿佛置身於那熙熙攘攘的碼頭，聽著來往船夫的號子，看著商賈的吆喝，感受著那個時代特有的活力與氣息。運河，不僅僅是一條河流，更是曆史的見證，是文化的載體，是民族精神的象徵。我被書中對運河的敬畏之情所感染，也對這條古老的水脈有瞭更深的理解和熱愛。它不僅僅是一個旅遊目的地，更是一個需要我們去珍視、去保護的寶貴遺産。這本書讓我對中華文明的悠久曆史和偉大成就有瞭更直觀的認識，也讓我對“中國”這兩個字有瞭更深的自豪感。每一次翻閱，都能從中獲得新的感悟和啓發，仿佛與一位博學而深邃的長者對話，受益匪淺。
評分作為一名對文化交流和傳播感興趣的讀者，我在這本《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》中找到瞭豐富的素材和深刻的見解。運河，不僅僅是一條水路，更是連接南北、融匯文化的巨大通道。書中關於運河沿岸城市文化、民俗風情的描繪，讓我仿佛置身於一個多元文化交融的畫捲之中。我看到瞭北方的粗獷豪放與南方的細膩溫婉在這裏碰撞、融閤，形成瞭獨具特色的地域文化。作者通過講述運河沿岸的戲麯、繪畫、文學作品，以及各種節日慶典，生動地展現瞭運河如何促進瞭不同地域文化的交流與傳播。我尤其喜歡書中關於“南北文化交匯點”的分析，它不僅體現在建築風格、飲食習慣上，更深植於人們的思想觀念和價值取嚮之中。運河的繁榮，也帶動瞭商業的繁榮，而商業的繁榮又促進瞭信息的流動和思想的交流。士人、商人、藝人，無數的人們沿著運河遷徙，帶來瞭各自的知識、技藝和思想，使得運河沿岸地區成為瞭文化創新的搖籃。讀到這裏，我深刻地體會到，文化從來不是孤立存在的，而是通過交流與碰撞而不斷發展和豐富的。運河，在曆史上扮演瞭這樣的角色，它是一條承載著文化基因的河流，也是一個孕育著多元文明的舞颱。
評分這本書讓我對“人與自然的關係”有瞭更深刻的反思。《京杭大運河國傢遺産與生態廊道》這本書，不僅僅是關於一條運河，更是關於人類活動如何與自然環境相互作用，並最終形成一種新的生態格局。作者在書中，將運河的修建和發展，置於一個宏大的時間尺度和空間範圍內進行審視。我看到瞭人類如何通過偉大的工程，改造自然，利用自然，並從中獲得發展。然而，我也看到瞭，這種改造並非沒有代價。書中關於運河對沿岸環境的影響，例如水土流失、生態改變等，都讓我警醒。更重要的是，作者在書中，強調瞭“人與自然和諧共生”的理念。它不僅僅是簡單的環境保護，更是關於如何通過科學閤理的規劃和管理，實現人類發展與自然生態的協調統一。書中對生態廊道的構建，對濕地保護的重視，以及對可持續發展的思考，都體現瞭這種理念。我看到，運河的遺産價值，不僅僅在於它曾經的輝煌，更在於它能否在現代社會，成為連接過去與未來、人與自然的重要紐帶。這本書讓我認識到，我們在享受自然恩賜的同時，更應肩負起保護自然的責任，實現人與自然的和諧共處。
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