“鹰狮”战斗机：瑞典21世纪多用途战斗机 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

[英] 杰拉德·凯斯普尔（Gerard Keijsper） 著，张立功，吴敏，屈萍 译

图书标签:

• 战斗机
• 瑞典
• 鹰狮
• 萨博
• JAS 39
• 航空
• 军事
• 国防
• 现代武器
• 航空技术

出版社： 航空工业出版社

ISBN：9787516502488

版次：1

商品编码：11380139

包装：平装

开本：16开

出版时间：2013-09-01

用纸：胶版纸

页数：250

字数：285000

正文语种：中文

编辑推荐

　　“鹰狮”的研制、发展、换装和升级全程实录
　　“鹰狮”战斗机实战中侦察、空防压制的全程实录

内容简介

　　《“鹰狮”战斗机：瑞典21世纪多用途战斗机》用大量翔实的资料和精美的图片全面介绍了萨伯公司“鹰狮”的源起、研发、技术性能、作战运用和销售情况，以及“鹰狮”战斗机与竞争机型的技术数据对比，使读者对“鹰狮”战斗机有一个全面深入的了解。

内页插图

目录

引言
缩略语
第1章 未来选型
第2章 “鹰狮”的诞生
第3章 “鹰狮”的改型
第4章 “鹰狮”的发动机
第5章 机载武器和火控系统
第6章 座舱
第7章 大迎角试飞
第8章 进入服役
第9章 “鹰狮”战斗机的飞行事故
第10章 “鹰狮”战斗机的销售竞逐
附录 “鹰狮”与竞争对手的技术数据对比

精彩书摘

　　IG—JAS合作团队建议的有效期为一年，以给瑞典的政治家们提供作出决定的时间，但是，一个星期后，在《瑞典日报》上，国防部长安德斯·布列科（AndersB-jorck）发言支持双座“鹰狮”，他指出，双座“鹰狮”是“鹰狮”计划的重要部分，并可以大大帮助“鹰狮”获得海外客户的订单。
　　IG—JAs合作团队和瑞典政治家考虑到未来的“鹰狮”生产和瑞典的国防要求，“鹰狮”的试飞架次继续快速增长。9月26日，在sETP年度研讨会上，波·佩尔伯格报告了试飞队所取得的进展。
　　他还指出，5名萨伯公司和2名空军的试飞员正在试飞飞机，并且3架幸存的原型机都装备了改进后的发动机。3天后，在拉普兰（Lapland）上空首次分离发射了Rb74“响尾蛇”空空导弹。
　　1991年6月19日，爱立信雷达电子公司（Ericsson Radar Electronics AB）和法国的马特拉防务公司（Matra Defence）在巴黎航展上签署了一项协议，共同在市场上推销为“鹰狮”开发的主动雷达“米卡”（MIcA）空空导弹（AAM）。该协议的目的是确保用于瑞典“鹰狮”计划的中程雷达导弹的订单，并在其他出口市场上进一步加强合作。与其竞争的是美国休斯导弹系统公司（ItughesMissilesSystems）和雷神公司（Raytheon）生产的中程空空导弹以及由英国宇航公司生产的新型主动寻的式“天闪”导弹。双百
　　1991年10月16日，“鹰狮”进行了第200次飞行，此时，萨伯公司与瑞典空军之间对“鹰狮”的飞行品质存在一些分歧。经过200次飞行，“鹰狮”已经显现m了它的长处和弱点；萨伯公司想要解决后者，但认为瑞典空军应支付额外的费用。瑞典空军当然不愿意，因为他们认为，“鹰狮”的弱点正是由于设计缺陷造成的，从成本的角度来看，当然应该由萨伯公司负责。
　　10月23日，当试飞员比利科·儒勒（Weikko Sunell，德语）首次在39—5上飞行后，“鹰狮”已经飞了216个飞行架次，共152飞行小时。12月9日，这一数字上升到278个飞行架次，此时，10个试飞员（其中3个来自瑞典国防装备管理局）都已飞过“鹰狮”飞机。过载已经达到7g。
　　1991年12月，瑞典政府指示瑞典国防装备管理局与IG—JAs合作团队开始就第二批“鹰狮”的问题进行谈判，其中包括15架双座JAS39B。随后，110架“鹰狮”的合同于1992年6月2日签订：其中包括14架双座JAS39B，其中的原型机将改装成单座的JAS39A生产型。意向的确定加快了JAS39B的研制，从而提高了“鹰狮”赢得出口订单（当时“鹰狮”正在竞争来自芬兰的订单）的机会。如果“鹰狮”早期出口成功，将可能有助于降低瑞典空军采购未来批次“鹰狮”的成本。德国人的兴趣
　　1992年1月，波·佩尔伯格接替托·福斯川姆（Tore Forsstrom）成为飞行和系统测试部经理。同年3月，“鹰狮”团队取得了超过350个飞行架次，数量的不断增加，反映了原型机更多的可使用性。随着飞行试验的进展，萨伯公司和瑞典国防部向德国代表介绍了“鹰狮”飞机（德国政府正在酝酿购买欧洲战斗机和“鹰狮”进行组合的想法）。
　　在此期间，Rediffusion，Loral，CAE和Link—Miles公司都向瑞典国防装备管理局递交了投标书，希望赢得“鹰狮”飞行模拟器的生产合同。业内专家认为这一需求的条件是非常苛刻的。1992年6月19日，Loral公司与瑞典政府签订了设计和建造两个多任务“鹰狮”模拟器的合同。
　　截至5月20日，5架原型机已经飞行了469次。波·佩尔伯格估计1000个飞行架次后，萨伯公司将准备交付首架生产型“鹰狮”。
　　……

前言/序言

评分☆☆☆☆☆

萨博35战斗机

评分☆☆☆☆☆

还行还行还行还行还行还行还行还行还行

评分☆☆☆☆☆

缘襟翼和前缘锯齿，全动前翼位于矩形涵道的两侧，无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后掠角分别为45°和43°。该机能在所有高度上实现超音速飞行，并在短场起降上取得最大的效率。可收放前三点式的主起落架为单轮式，向前收入机舱；可转向前起落架为双轮式，向后旋转90°平放入机身下部。机轮和轮胎有碳圆盘刹车及防滑装置。采用带有覆面层隔板的楔形涵道。机身内装自封式主油箱和集油油箱，采用燃油综合管理系统控制。[2]2研制背景编辑70 年代后期，当瑞

评分☆☆☆☆☆

语中的“Jakt”（对空战斗）“Attack”（对地攻击）“Spaning”（侦察）的缩写，因此可见JAS 39战斗机为一战斗、攻击、侦察兼具的Multirole Aircraft（多功能战斗机）。达成机体的大小被分为轻型战斗机、续航距离的妥协、汰换运用上的容易性与高效能低价位的实现。是瑞典空军用来接替汰换Saab-35战斗机的战机。[1]JAS-39由鸭型翼（前翼）与三角翼组合而成近距耦合鸭式布局，继承了Saab37战斗机维京战斗机的气动型式，结构上广泛采用复合材料，主翼为切尖三角翼带前

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

长度在5-200个字之间 填写您对此商品的使用心得，例如该商品或某功能为您带来的帮助，或使用过程中遇到的问题等。最多可输入200字

评分☆☆☆☆☆

在 JAS-39 飞机的设计过程中，通过广

评分☆☆☆☆☆

JAS-39“鹰狮”的布局形式的优点之一是，通过同时偏转鸭翼和升降舵可以产生直接升力。差动地偏转鸭翼可以产生侧向力，结合方向舵的偏转，可以产生直接侧力，而不用改变飞机的航向。在使用航炮进行空对空攻击的时候，或对地面目标投放非制导武器的时候，这种“非耦合”的飞行模式是非常有用的

评分☆☆☆☆☆

很好 比书店便宜多了 送货很快