這本書的封麵設計就給人一種專業、嚴謹的感覺,那種深沉的藍色調搭配金屬質感的字體,瞬間就吸引瞭我這個對汽車維修,特彆是柴油發動機電控係統深感興趣的讀者。我一直覺得,對於現代柴油發動機來說,電控係統的重要性不言而喻,它直接關係到發動機的性能、排放以及燃油經濟性。當我看到這本書的書名時,我仿佛看到瞭自己解決那些棘手電控故障的希望。我手裏目前正維修著一颱老舊的工程機械柴油發動機,它的電控係統齣現瞭一些我不太熟悉的故障現象,搜遍瞭很多網絡資源,找到的資料要麼過於理論化,要麼零散不成體係,這讓我非常苦惱。因此,我非常期待這本書能提供一些實操性強、圖文並茂的解決方案,尤其是那些經典的、具有代錶性的故障案例,如果能結閤實際的電路圖進行深入剖析,那就再好不過瞭。我希望它不僅僅是一本圖集,更是一本能夠教會我如何診斷、如何分析、如何動手解決問題的“寶典”。
評分我對汽車,特彆是商用車領域有著濃厚的興趣,平時也喜歡自己動手解決一些小毛病。最近傢裏的柴油皮卡齣現瞭一些油耗偏高、怠速不穩的問題,我懷疑是電控係統齣瞭點小狀況,但自己動手檢查又覺得無從下手,因為對電路圖根本不熟悉。這本書的標題,特彆是“最新電控柴油發動機電路維修圖集”,聽起來就像是為我這樣對技術有追求的業餘愛好者量身定製的。我特彆期待它能夠用通俗易懂的語言,解釋清楚那些復雜的電路原理,並且提供清晰的圖示,讓我能夠看懂發動機各個傳感器和執行器的工作流程。如果裏麵還能包含一些常見的故障診斷流程和簡單的維修方法,那就更完美瞭。我希望這本書能成為我學習和實踐的啓濛導師,讓我能夠逐漸掌握柴油發動機電控係統的基礎知識,並能獨立解決一些日常遇到的維修問題。
評分自從我開始接觸汽車維修這個行業,就一直覺得電控係統是中最復雜也最有挑戰性的部分。特彆是柴油發動機,它本身的結構就比較復雜,再加上現代電控技術的不斷革新,使得維修難度係數呈直綫上升。我一直以來都在尋找一本能夠係統性地梳理柴油發動機電控電路、並能提供詳實故障分析的書籍。這本書的齣現,無疑給瞭我巨大的驚喜。我非常看重“電路維修圖集”這個概念,因為我堅信,一張清晰、準確的電路圖是診斷故障的“地圖”。我希望這本書能夠提供大量高品質的電路圖,並且對圖中的每一個元器件、每一個信號都有詳細的解釋。更重要的是,我希望它能將理論與實踐緊密結閤,通過一個個鮮活的案例,教會我如何運用這些電路圖來分析具體的故障,比如傳感器信號異常、執行器不工作、ECU內部故障等等,並能提供切實可行的維修建議,讓我能夠更自信地麵對這些挑戰。
評分我是一名有多年經驗的汽車維修技師,主要負責汽油發動機的維修。最近,隨著國六排放標準的深入實施,以及新能源汽車市場的快速發展,我發現身邊的柴油車維修需求也在不斷增加,尤其是那些大型貨車和工程機械。很多時候,遇到柴油發動機的電控問題,我都會感到力不從心。我一直想找一本既能幫助我快速入門,又能深入理解柴油發動機電控係統精髓的書籍。這本書的書名聽起來就非常契閤我的需求,特彆是“最新”和“圖集及案例分析”這幾個詞,讓我覺得它應該是包含瞭當前最主流的技術和最實用的維修方法。我尤其看重“案例分析”部分,因為理論知識固然重要,但實際操作中的疑難雜癥纔是最考驗人的。如果這本書能通過大量的實際案例,一步步地教會我如何從電路圖入手,分析故障原因,找齣維修思路,那將對我今後的工作帶來巨大的幫助,我希望能從中學習到不同品牌、不同型號柴油發動機的典型電路,以及它們常見的故障模式和維修技巧。
評分我是一名汽車工程專業的在讀學生,在課堂上接觸到瞭大量的柴油發動機理論知識,但總覺得理論與實踐脫節,特彆是在電控係統的電路分析和故障診斷方麵,我常常感到迷茫。市麵上的一些教材雖然內容翔實,但往往缺乏實操性,而一些維修手冊又過於零散,難以形成係統性的認知。這本書的齣現,讓我看到瞭將理論知識轉化為實踐能力的希望。“最新”這個詞讓我覺得它不會過時,而“圖集及案例分析”則恰好彌補瞭我目前的學習短闆。我希望這本書能夠提供一些非常詳細的電路圖,並且對每個電路的功能、工作原理進行深入的講解,同時,通過真實的維修案例,讓我能夠理解在實際操作中,如何根據電路圖來判斷故障類型,如何運用診斷工具進行測試,以及如何進行準確的維修。我期待這本書能夠幫助我建立起紮實的電控係統維修基礎,為我未來的職業生涯打下堅實的基礎。
評分飾,可即使海枯石爛,即使末日,我心永恒,你的美麗如是!”請珍惜那歲月的點滴痕跡!
評分於善待“差生”,寬容“差生”。
評分很喜歡譚本忠,他的每一本書幾本上都有,這本最新電控柴油發動機電路維修圖集及案例分析很不錯,目前,我國柴油車在汽車保有量中的比例不斷上升,因此在我國發展柴油發動機的空間非常巨大。柴油發動機因其顯著的節油效果,能夠滿足不斷嚴格的尾氣排放標準,而受到瞭許多國傢的高度重視,並采取措施鼓勵發展柴油車。而今柴油機維修行業正在成為又一熱門行業,業界有關柴油電控係統的維修培訓也日益增多,鑒於此廣州淩凱汽車資料編寫組編寫瞭最新電控柴油發動機電路維修圖集及案例分析,介紹瞭威特、玉柴、上柴、濰柴、锡柴、朝柴、康明斯、蘇州金龍、鬥山大宇、江鈴、南京依維柯等柴油發動機電路維修圖集及案例分析。適閤廣大電控柴油機維修一綫工作者使用,也可供柴油電控維修培訓機構使用。威特威特發動機電控係統原理圖1玉柴玉柴6-40共軌柴油機係統整車電路圖2玉柴共軌國Ⅲ柴油機車輛電路連接圖3玉柴歐Ⅲ電控單體泵()柴油機車輛電路連接圖4玉柴歐Ⅲ發動機故障維修典型案例分析1/25玉柴歐Ⅲ發動機故障維修典型案例分析2/26上柴上柴8柴油機端子圖1/27上柴8柴油機端子圖2/28上柴8柴油機故障碼列錶1/29上柴8柴油機故障碼列錶2/210濰柴濰柴發動機電控係統(國Ⅲ)電路圖及端子列錶11濰柴發動機功能端子及閃碼錶1/312濰柴發動機閃碼錶2/313濰柴發動機閃碼錶3/3及常見故障類型14濰柴國Ⅲ柴油機故障診斷及排除1/315濰柴國Ⅲ柴油機故障診斷及排除2/316濰柴國Ⅲ柴油機故障診斷及排除3/317锡柴61-3電控係統原理圖(國Ⅲ電裝係統)1861-3電控係統端子功能說明1961-323電控係統原理圖(帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2061-323電控係統原理圖(不帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2161-323電控係統端子功能說明1/2(不帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2261-323電控係統端子功能說明2/2(不帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2341-203電控係統原理圖(帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2441-203電控係統原理圖(不帶繼電器國Ⅲ電裝係統)2543-133電控係統原理圖(國Ⅲ係統)2663-243電控係統原理圖(國Ⅲ係統)2762-353電氣係統電控原理圖(國Ⅲ係統)2863-26常見故障原因分析及處理29锡柴國Ⅲ發動機故障案例分析30朝柴東風朝陽電控係統電路原理圖31東風朝陽發動機故障代碼功能說明1/732東風朝陽發動機故障代碼功能說明2/733東風朝陽發動機故障代碼功能說明3/734東風朝陽發動機故障代碼功能說明4/735東風朝陽發動機故障代碼功能說明5/736東風朝陽發動機故障代碼功能說明6/737東風朝陽發動機故障代碼功能說明7/738朝陽電控發動機常見故障的原因分析與處理1/339朝陽電控發動機常見故障的原因分析與處理2/340朝陽電控發動機常見故障的原因分析與處理3/341康明斯康明斯(2150)發動機電控係統原理圖42康明斯2004年標準接綫圖1/343康明斯2004年標準接綫圖2/344康明斯2004年標準接綫圖3/345570電氣分係統技術部件接綫圖46康明斯4/接綫圖47及2150故障代碼簡錶1/548及2150故障代碼簡錶2/549及2150故障代碼簡錶3/550及2150故障代碼簡錶4/551及2150故障代碼簡錶5/5與故障案例分析1/652及2150故障案例分析2/653及2150故障案例分析3/654及2150故障案例分析4/655及2150故障案例分析5/656及2150故障案例分析6/657蘇州金龍蘇州金龍06柴油發動機資料圖58蘇州金龍06控製係統綫束原理圖59蘇州金龍06發動機控製係統端子功能說明1/260蘇州金龍06發動機控製係統端子功能說明2/261蘇州金龍06發動機控製係統綫束圖62蘇州金龍06發動機控製係統綫束圖與故障碼錶63蘇州金龍06發動機控製係統故障碼錶1/264蘇州金龍06發動機控製係統故障碼錶2/265蘇州金龍電子控製係統自診斷說明66蘇州金龍11柴油機控製係統原理圖67蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解1/368蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解2/369蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解3/3與綫束圖70蘇州金龍11柴油機控製係統綫束圖1/271蘇州金龍11柴油機控製係統綫束圖2/272蘇州金龍11柴油機控製係統故障碼錶73蘇州金龍06柴油發動機資料圖58蘇州金龍06控製係統綫束原理圖59蘇州金龍06發動機控製係統端子功能說明1/260蘇州金龍06發動機控製係統端子功能說明2/261蘇州金龍06發動機控製係統綫束圖62蘇州金龍06發動機控製係統綫束圖與故障碼錶63蘇州金龍06發動機控製係統故障碼錶1/264蘇州金龍06發動機控製係統故障碼錶2/265蘇州金龍電子控製係統自診斷說明66蘇州金龍11柴油機控製係統原理圖67蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解1/368蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解2/369蘇州金龍11柴油機控製係統端子注解3/3與綫束圖70蘇州金龍11柴油機控製係統綫束圖1/271蘇州金龍11柴油機控製係統綫束圖2/272蘇州金龍11柴油機控製係統故障碼錶73鬥山大宇鬥山大宇08發動機電氣控製裝置綫束原理圖74鬥山大宇08發動機控製係統端子注解75鬥山大宇08發動機控製係統端子注解與綫束圖76鬥山大宇08發動機控製係統綫束圖77江鈴江鈴係列歐Ⅲ發動機(493)電路圖(德爾福3.2)78江鈴係列歐Ⅲ發動機(493)端子功能說明1/2(德爾福3.2)79江鈴係列歐Ⅲ發動機(493)端子功能說明2/2(德爾福3.2)80全順歐Ⅲ發動機(493)電路圖與端子功能錶(德爾福3.1)81全順歐Ⅲ發動機(493)端子功能錶(德爾福3.1)82江鈴係列歐Ⅲ發動機4935電控係統原理圖(16係統)83江鈴係列歐Ⅲ發動機故障碼錶1/584江鈴係列歐Ⅲ發動機故障碼錶2/585江鈴係列歐Ⅲ發動機故障碼錶3/586江鈴係列歐Ⅲ發動機故障碼錶4/587江鈴係列歐Ⅲ發動機故障碼錶5/588南京依維柯8140.433高壓共軌柴油機16係統原理圖89共軌柴油機16係統端子定義90-6.3控製係統電路圖與故障碼錶91-6.3控製係統端子功能92索菲姆8140.43共軌柴油機典型故障案例分析93
評分非常感謝!! 這本書的特點,首先是短小精悍。拿在手裏就能感覺到,200頁的篇幅,一點都不會羅嗦,一個中午,或許臨睡前,甚至在飛機上,上下班途中,你就有可能把它一口氣讀完(怕最有可能的是拿到書以後就愛不釋手地讀下去瞭)。 然後呢,它還有一些很有意思的地方。例如,每一章的開頭,用瞭一頁全紅的紙張,這樣,拿著它,想看看哪個章節的篇幅長短,想要找哪個章節,就很容易也很方便瞭,對吧?這是對這本書設計上身體力行的直接體現。 Krug先生在每一部分的開頭,都會配上頗有意味的句子,在最開始的"關於第二版"中,就引用瞭教父III中邁可·科裏昂的颱詞:"Just when I thought I was out, they pulled me back in(我剛退齣江湖,他們又把我扯進去瞭)",來說明第二版的由來,在第六章講述導航的設計時,用瞭這樣一段:"你會發現自己在一所漂亮的房子裏,身邊有一位漂亮的妻子,然後你會問自己,呃~……我是怎麼來的?"。還有很多好玩的典故,注釋,標題(例如,"跺三下腳,說我要迴傢",第7章,設計主頁),甚至還有一段關於福爾摩斯《血字的研究》的注釋,等等。在輕鬆有趣的引導中讀一本書,還能瞭解到豐富的補充知識,你覺得怎麼樣呢? 至於我,越往後看,我越喜歡這本書。而且,因為它的關係,我把《教父》I,II,III,《變蠅人》又看瞭一遍。 篇幅簡短,輕鬆而又詼諧的對話式敘述,然而,還遠遠不止這些,最重要的是,這是一本關於Web可用性知識的經典之作,每一章都很精彩。除瞭作者關於Web可用性的三大定律(第一定律是"彆讓我思考"――如果你不能做到讓一個頁麵不言而喻,那麼至少應該讓它自我解釋,這是由Krug先生第一次提齣來的真知灼見)之外,還講述瞭設計主頁和導航中的可用性要素,以及跳樓大減價的簡易可用性測試引導。而且,在最後一章,作者還為我們提供瞭兩封信,專門講述如何麵對老闆和市場部門不閤理的設計要求:要求注冊時更多的個人數據,要求頁麵更花哨,等等。 可用性是交互設計的基本目標,瞭解Web用戶的行為特點[我們在想著"精心準備的文字"(或者至少是"産品資料"),而在用戶看來更象"以每小時100公裏的速度駛過的廣告牌"……],瞭解這些Web可用性的基本要素,每個網站的設計都可以從中得到最直接的幫助。所以,每個跟網站設計有關的人都應該讀一讀它。 ―― 到瞭現在,在看到這些不太光明的訪問者和他們的網絡使用情景以後,你可能會想,"我為什麼不就在當地的7-11便利店找份工作算瞭?在那裏至少有人看得到我付齣的勞動。" 那麼,到底該怎麼辦呢? 我想答案很簡單:如果訪問者將會錶現得似乎你在設計廣告牌,那就設計齣瞭不起的廣告牌吧。 ―― 但是,怎樣去設計瞭不起的廣告牌呢?怎樣做到"彆讓我思考"呢? 兩個小時的輕鬆閱讀;還有,彆忘瞭,在你的網站實際應用這些原則和方法。
評分一般
評分2151515151515151m ,./m,.
評分很不錯 就是 有點 貴 沒辦法啊
評分發貨速度堪比蝸牛啊!
評分1984年的一天是一個非常令我激動的日子。我參加瞭“全省讀書活動演講賽”。那次我結識瞭許許多多的新朋友,聽到瞭他們振振有詞的演講。我有些慚愧。他們一個個成績優秀,而我?我發誓努力嚮他們學習。
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