智能電網關鍵技術叢書：智能電網與電動汽車 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國電力科學研究院，丁孝華 編

圖書標籤:

• 智能電網
• 電動汽車
• V2G
• 充電樁
• 電力係統
• 能源互聯網
• 新能源汽車
• 電網規劃
• 電力電子
• 儲能技術

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：9787512360501

版次：1

商品編碼：11712526

包裝：平裝

叢書名： 智能電網關鍵技術叢書

開本：16開

齣版時間：2015-06-01

用紙：膠版紙

頁數：272

字數：298000

內容簡介

　　《智能電網關鍵技術叢書 智能電網與電動汽車》以電動汽車在智能電網中的應用為重點，係統闡述瞭電動汽車充換電設施、運營管理、充換電對電網影響等內容，主要內容包括智能電網與電動汽車簡介、電動汽車發展現狀、電動汽車負荷建模及接入電網影響、電動汽車與電網互動（V2G）技術、電動汽車充換電設施、電動汽車及充換電設施運行管理、電動汽車與智能電網接口標準、電動汽車充換電設施試點工程等。

前言/序言

融閤與共生：智慧能源時代下電動汽車的革新之路 在能源轉型與可持續發展的大背景下，電動汽車（EV）正以前所未有的速度改變著交通齣行方式。然而，單純的車輛電動化並非終點，而是通往更廣闊智慧能源生態係統的起點。本書《智能電網關鍵技術叢書：智能電網與電動汽車》深入剖析瞭電動汽車與智能電網之間深度融閤所催生的技術變革與發展機遇，勾勒齣未來智慧能源時代的宏偉藍圖。 第一部分：電動汽車的驅動與挑戰 作為本書的齣發點，我們將首先聚焦於電動汽車本身，探討其核心驅動技術的發展現狀與未來趨勢。從高性能電池組的化學組成、能量密度提升，到高效電驅動係統的設計優化，再到先進的車輛控製算法，本書將為讀者展現電動汽車在硬件層麵不斷突破的邊界。然而，電動汽車的普及並非一帆風順，其麵臨的挑戰也同樣不容忽視。充電基礎設施的建設速度、充電體驗的便捷性、續航裏程的焦慮、以及電池的全生命周期管理（包括生産、使用、迴收），都將是影響電動汽車大規模推廣的關鍵因素。本書將對這些挑戰進行細緻的梳理，並提齣切實可行的解決方案。 第二部分：智能電網的基石與演進 與此同時，本書將深入淺齣地介紹智能電網的核心技術與發展理念。傳統的電力係統正經曆一場深刻的變革，嚮著更高效、更可靠、更清潔、更智能的方嚮邁進。我們將探討諸如新能源發電（太陽能、風能）的接入與調度、分布式能源管理係統（DERMS）、微電網的應用、先進計量基礎設施（AMI）的普及，以及大數據分析與人工智能在電網運行中的作用。理解智能電網的演進邏輯，是把握電動汽車與電網融閤的關鍵。本書將以清晰的脈絡，嚮讀者展示智能電網如何從單嚮的電力輸送，轉變為雙嚮的能量與信息互動。 第三部分：深度融閤：電動汽車與智能電網的協同效應 本書的核心價值在於揭示電動汽車與智能電網之間“1+1>2”的協同效應。電動汽車不僅僅是能源的消費者，更可以成為電網的寶貴資源。我們將重點闡述以下幾個關鍵的融閤方嚮： 有序充電與負荷管理： 傳統的充電模式往往在高峰時段給電網帶來巨大壓力。本書將詳細介紹智能有序充電技術，如何通過與電網信號的聯動，將充電時間從用戶需求側轉移到電網容量充裕的時段，從而有效削峰填榖，降低電網運行成本，提升電網穩定性。我們將探討基於電價、電網負荷、用戶偏好等多種因素的智能充電策略。 V2G（Vehicle-to-Grid）技術： 這是一個顛覆性的概念。本書將深入探討V2G技術，即電動汽車不僅能從電網獲取電力，還能在需要時將儲存的電能迴饋給電網。我們將分析V2G在電網調峰調頻、備用電源、頻率支撐等方麵的巨大潛力，並探討其商業模式、技術挑戰（如電池壽命、功率轉換效率）以及未來發展前景。 電動汽車作為分布式儲能單元： 大量電動汽車的電池組構成瞭龐大的分布式儲能網絡。本書將探討如何利用這些電池組，在削減電網高峰負荷、應對突發電力中斷、以及支持可再生能源並網等方麵發揮作用。我們將審視車輛到建築（V2B）、車輛到傢庭（V2H）等應用場景。 數據驅動的協同優化： 電動汽車與智能電網的融閤産生瞭海量數據。本書將強調數據在驅動協同優化中的重要性。從用戶充電行為分析、電池健康狀態監測，到電網負荷預測、新能源發電預測，數據分析將為更精細化的管理和更智能的決策提供支撐。我們將介紹人工智能、機器學習等技術在這些數據分析中的應用。 充電基礎設施的智能化： 智能充電樁不僅僅是簡單的充電設備，它們將成為連接電動汽車與智能電網的橋梁。本書將探討智能充電樁的功能擴展，如電網通信、支付結算、負載均衡、以及與智慧傢居係統的聯動。 第四部分：政策、經濟與未來展望 除瞭技術層麵的深入探討，本書還將關注電動汽車與智能電網融閤所帶來的政策、經濟和社會影響。我們將分析各國政府在推動這一融閤過程中所扮演的角色，以及相關的政策法規、補貼機製、行業標準等。同時，本書還將探討由此衍生的新商業模式，如能源服務公司（ESCO）、充電運營商、以及電池租賃與迴收服務等，並分析其經濟可行性。 最後，本書將著眼未來，展望電動汽車與智能電網融閤的長期發展趨勢。我們將探討更高級彆的自動駕駛技術與電網的結閤，更廣泛的電動齣行即服務（MaaS）模式，以及更深層次的能源互聯網願景。本書旨在為研究人員、工程師、政策製定者、以及對未來能源格局感興趣的讀者，提供一份全麵、深入且富有洞見的參考。 本書特色： 技術前沿性： 緊密追蹤電動汽車與智能電網領域的最新技術進展，涵蓋前沿理論與實際應用。 係統性與全麵性： 從車輛本身到電網運行，再到兩者融閤的各個層麵，構建完整的知識體係。 深入淺齣的講解： 采用清晰易懂的語言，輔以豐富的圖錶和案例，化繁為簡，便於不同背景的讀者理解。 前瞻性視角： 不僅關注當下，更著眼於未來，為讀者描繪智慧能源時代的發展藍圖。 跨學科融閤： 融閤瞭汽車工程、電力工程、信息技術、經濟學、政策學等多個學科的知識。 通過閱讀本書，您將深刻理解電動汽車在智慧能源時代所扮演的關鍵角色，以及它與智能電網之間協同發展所帶來的無限可能，從而把握能源轉型與技術革新的脈搏。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計給我留下瞭深刻的第一印象。整體色調偏嚮科技藍和沉穩灰，一種介於未來感和實用性之間的視覺語言，恰如其分地傳達瞭“智能電網”和“電動汽車”這兩個主題的融閤。封麵中央的抽象圖形，仿佛是電網的神經脈絡與流動的能源交織在一起，又像是新能源車輛在城市中穿梭的剪影，非常有想象力。書名“智能電網關鍵技術叢書：智能電網與電動汽車”醒目而不失格調，字體選擇也偏嚮現代、簡潔，一看就知道這是一本聚焦於前沿技術領域的專業書籍。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格相對嚴謹，但又不失可讀性。作者在技術闡述的同時，也穿插瞭一些對未來社會變革的思考。讀完之後，我感覺自己不僅獲得瞭知識，更激發瞭對未來的憧憬。那些關於智慧城市、能源互聯網的設想，在書中得到瞭具象化的呈現，讓我對科技改變生活有瞭更深刻的理解。這種理論與實踐相結閤的敘述方式，是我非常欣賞的。

評分☆☆☆☆☆

我特彆關注書中關於信息安全與隱私保護的部分。在智能電網和電動汽車日益互聯互通的今天，數據安全無疑是重中之重。這本書並沒有迴避這一挑戰，而是深入分析瞭潛在的安全風險，並探討瞭相應的技術對策和管理措施。從加密通信、身份認證到訪問控製，書中詳細介紹瞭各種保障網絡安全的技術手段。這讓我對未來智能電網的可靠性和安全性有瞭更深的認識，也更加確信這項技術發展的可行性。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣的初學者而言，這本書無疑是一扇通往智能電網與電動汽車領域的“必讀之門”。它從基礎概念入手，逐步深入到核心技術，再到宏觀的産業發展，循序漸進，層層遞進。即便某些技術細節對我來說略顯晦澀，但書中提供的清晰脈絡和詳盡解釋，讓我能夠抓住主綫，理解其精髓。書中的圖錶和案例更是極大地降低瞭理解門檻，讓我能夠更自信地去探索這個復雜而迷人的領域。

評分☆☆☆☆☆

從産業發展的角度來看，這本書的視角非常宏大。它不僅聚焦於技術本身，還廣泛地探討瞭智能電網和電動汽車融閤所帶來的經濟、社會和環境效益。書中對政策法規、市場機製、以及産業協同等方麵的分析，讓我看到瞭這項技術未來廣闊的應用前景和巨大的發展潛力。例如，在討論如何推廣電動汽車時，書中分析瞭充電基礎設施建設、電池技術進步、以及政府補貼政策等多種因素的影響，為相關決策者提供瞭有價值的參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書在討論電動汽車的充電技術時，也讓我對未來的充電場景有瞭更豐富的想象。書中不僅涵蓋瞭快充、慢充等傳統技術，還對無綫充電、移動充電等前沿技術進行瞭介紹。更重要的是，它將這些充電技術與智能電網的調度係統結閤起來，描繪瞭一個更加智能、便捷的充電生態。例如，書中提到瞭一種基於電網負荷和電價預測的動態充電策略，能夠讓電動汽車在電價較低的時段自動充電，既節省瞭車主的能源開支，也有效緩解瞭電網的壓力。

評分☆☆☆☆☆

在技術細節的呈現上，這本書展現齣瞭極高的專業性和嚴謹性。我並非該領域的專傢，但書中對於某些關鍵技術的講解，比如電網的實時監測與控製、新能源的接入與並網、以及電動汽車的充電管理與信息交互，都做瞭詳盡的解釋。即使遇到一些復雜的數學模型或算法，作者也嘗試用通俗易懂的語言進行引導，並輔以大量的圖錶和實例，使得讀者能夠逐步掌握其核心原理。這種“化繁為簡”的功力，對於拓寬我的知識麵起到瞭至關重要的作用。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開這本書，首先吸引我的是其清晰的目錄結構。它將一個龐大的主題，如智能電網與電動汽車的融閤，分解成瞭多個循序漸進、邏輯嚴謹的章節。從基礎概念的梳理，到核心技術的深入剖析，再到未來發展趨勢的展望，整個框架非常完整。我尤其欣賞的是，作者並沒有簡單地羅列技術名詞，而是通過圖文並茂的方式，將抽象的技術概念具象化，這對於我這樣的非專業讀者來說，無疑是一大福音。例如，在講解智能電網的通信架構時，書中配以瞭詳細的網絡拓撲圖，讓我能夠直觀地理解數據如何在各個節點間流動。

評分☆☆☆☆☆

總而言之，這是一本非常有價值的書籍。它不僅是技術專傢的案頭必備，更是任何對未來能源和交通發展感興趣的讀者都應該仔細研讀的讀物。它成功地將兩個看似獨立的領域巧妙地融閤在一起，勾勒齣瞭一個更加清潔、高效、智能的能源交通新圖景。我強烈推薦給所有希望瞭解智能電網與電動汽車未來發展方嚮的朋友們。

評分☆☆☆☆☆

書中對智能電網和電動汽車之間相互賦能的論述，著實讓我眼前一亮。過往我總覺得電動汽車隻是一個獨立的交通工具，而智能電網則是一個龐大的能源基礎設施。但這本書讓我意識到，兩者之間的聯係遠比我想象的要緊密和深刻。書中詳細闡述瞭電動汽車如何通過 V2G (Vehicle-to-Grid) 技術，不僅是能源的消耗者，更可以成為能源的提供者，參與電網的調峰調榖，甚至提供輔助服務。這種從“末端用戶”到“分布式能源”的身份轉變，是我之前從未深入思考過的。

評分☆☆☆☆☆

正版，挺好的書，幫助很大

評分☆☆☆☆☆

世界互聯網大會”議程進入第二天，他錶示京東不會去嘗試盈利，而是以增速、獲取市場份額為第一要務。談到渠道下沉策略時，稱：“明年6月底，希望京東自有快遞會直接到每個村去。”

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

電動汽車領域的可以看看，還不錯