戰鬥機/武器裝備百科典藏 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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劉青山，楊宇，李元逸 著

圖書標籤:

• 戰鬥機
• 軍事
• 武器
• 航空
• 百科
• 裝備
• 軍事科技
• 戰爭
• 飛行器
• 技術

齣版社： 清華大學齣版社

ISBN：9787302455240

版次：1

商品編碼：12031559

包裝：平裝

叢書名： 武器裝備百科典藏

開本：16開

齣版時間：2016-12-01

用紙：銅版紙

頁數：376

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

“武器裝備百科典藏”叢書從單兵、陸地、海上、空中等領域詳細羅列瞭人類曆史上各個重大或偏門的武器裝備，內容翔實，方便查找，在盡可能簡短的文字中為您羅列盡可能到位的武器情報。“武器裝備百科典藏”叢書既可以充當您閑餘時間的放鬆讀物，也可以作為軍事行業的一套實用工具書進行收藏。

內容簡介

　　戰鬥機的主要任務是與敵方戰鬥機進行空戰，奪取空中優勢（製空權）；其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈；還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。
　　本書全麵介紹瞭世界著名的戰鬥機，從其性能、研發曆史、技術參數等方麵進行瞭係統、全方位的介紹，讓廣大讀者對它們的發展以及相關知識有一個整體的瞭解。同時，還配備瞭大量的實物圖片，讓讀者朋友們對其認識更全麵、更直觀。
　　本書內容豐富，圖例清晰，非常適閤軍事愛好者閱讀，同時也可用作遊戲、模型設計相關行業人員的參考用書。

作者簡介

　　劉青山，為《坦剋裝甲車輛》雜誌總編。參編人員為雜誌社的知名編輯與眾多的知名作者。《坦剋裝甲車輛》是中國著名軍事雜誌，重點介紹世界各國坦剋裝甲車輛、相關武器及其應用，圖文並茂，兼具專業性與可讀性，頗受專業人士與公眾喜愛。

內頁插圖

目錄

第1章 活塞式戰鬥機
伊-15 戰鬥機[蘇]2
伊-16 戰鬥機[蘇]4
伊-153“海鷗”戰鬥機[蘇]6
米格-1 戰鬥機[蘇]8
米格-3 戰鬥機[蘇]10
拉格-1 戰鬥機[蘇]12
拉格-3 戰鬥機[蘇]13
拉-5 戰鬥機[蘇]14
拉-7 戰鬥機[蘇]15
拉-9 戰鬥機[蘇]16
拉-11 戰鬥機[蘇]18
雅剋-1 戰鬥機[蘇]19
雅剋-3 戰鬥機[蘇]20
雅剋-9 戰鬥機[蘇]22
佩-3 重型戰鬥機[蘇]24
雅剋-9T/K 戰鬥機[蘇]25
He 51 戰鬥機[德]26
He 100 戰鬥機[德]27
He 112 戰鬥機[德]28
Ar 68 戰鬥機[德]29
Bf 109B 戰鬥機[德]30
Bf 109E/F 戰鬥機[德]31
Bf 109G 戰鬥機[德]32
Bf 109K 戰鬥機[德]34
Bf 109Z 雙身戰鬥機[德]35
Bf 110 驅逐戰鬥機[德]36
Me 210 驅逐戰鬥機[德]38
Me 410 驅逐戰鬥機[德]39
Fw 190A“百舌鳥”戰鬥機[德]40
Fw 190D“多拉”戰鬥機[德]42
Ta 152 戰鬥機[德]44
He 219“貓頭鷹”夜間戰鬥機[德]46
Do 335“箭”高空截擊機[德]47
P-26“玩具槍”戰鬥機[美]48
P-35 戰鬥機[美]50
AT-12“衛兵”戰鬥機[美]51
P-36“鷹”戰鬥機[美]52
P-38“閃電”戰鬥機[美]53
P-39“空中眼鏡蛇”戰鬥機[美]54
P-40“小鷹”戰鬥機[美]56
P-63“眼鏡王蛇”戰鬥機[美]58
P-47“雷電”戰鬥機[美]60
P-51A“野馬”戰鬥機[美]62
P-51B“野馬”戰鬥機[美]64
P-51D“野馬”戰鬥機[美]66
P-61“黑寡婦”夜間戰鬥機[美]68
P-75“鷹”戰鬥機[美]70
XP-50“天箭”戰鬥機[美]71
P-82“雙野馬”連體戰鬥機[美]72
F2B-1艦載戰鬥機[美]74
FF艦載戰鬥機[美]75
F2F 艦載戰鬥機[美]76
F2A“水牛”艦載戰鬥機[美]77
F4F“野貓”艦載戰鬥機[美]78
XF5F“空中火箭”艦載戰鬥機[美]80
F6F“地獄貓”艦載戰鬥機[美]81
F4U“海盜”艦載戰鬥機[美]82
F8F“熊貓”艦載戰鬥機[美]84
F7F“虎貓”艦載戰鬥機[美]86
FR-1“火球”混閤動力艦載戰鬥機[美]88
XFV-1 垂直起降戰鬥機[美]89
格羅斯特“角鬥士”戰鬥機[英]90
霍剋“颶風”戰鬥機[英]92
超級馬林“噴火”MK I戰鬥機[英]94
超級馬林“噴火”MK VB戰鬥機[英]95
超級馬林“噴火”MK IX戰鬥機[英]96
“無畏式”戰鬥機[英]98
“莽漢式”戰鬥機[英]99
“英俊戰士”重型戰鬥機[英]100
“蚊式”重型戰鬥機[英]101
“大黃蜂”重型戰鬥機[英]102
“鏇風”重型戰鬥機[英]103
“蒼穹”重型戰鬥機[英]104
霍剋“颱風”戰鬥機[英]105
霍剋“暴風”戰鬥機[英]106
霍剋“狂怒”戰鬥機[英]107
B-24“賊鷗”艦載戰鬥機/俯衝
轟炸機[英]108
“大鵬”艦載戰鬥機[英]109
“管鼻鸌”艦載戰鬥機[英]110
“螢火蟲”艦載戰鬥機[英]111
“海噴火”艦載戰鬥機[英]112
“海怒”艦載戰鬥機[英]114
CR. 32“箭”戰鬥機[意]116
CR. 42“鷹”戰鬥機[意]117
菲亞特G.50“箭”戰鬥機[意]118
菲亞特G.55“人馬座”戰鬥機[意]119
馬基MC．200戰鬥機[意]120
馬基MC．202戰鬥機[意]122
馬基MC．205戰鬥機[意]124
雷賈尼Re．2000戰鬥機[意]126
雷賈尼Re．2002戰鬥機[意]127
雷賈尼Re．2005戰鬥機[意]128
Ki-10九五式戰鬥機[日本]129
Ki-27九七式戰鬥機[日]130
Ki-43一式戰鬥機“隼”[日]131
Ki-44二式戰鬥機“鍾馗”[日]132
Ki-61三式戰鬥機“飛燕”[日]134
Ki-84四式戰鬥機“疾風”[日]136
Ki-100五式戰鬥機[日]138
Ki-45二式復座戰鬥機“屠龍”[日]140
Ki-96試作雙發戰鬥機[日]142
Ki-102四式高空夜間戰鬥機[日]143
Ki-108試作高空截擊機[日]144
Ki-109試作特殊截擊機[日]145
A5M 九六式艦載戰鬥機[日]146
A6M2A 零式一一型艦載戰鬥機[日]147
A6M2B 零式二一型艦載戰鬥機[日]148
A6M2-N 二式水上戰鬥機[日]150
A6M5 零式五二型艦載戰鬥機[日]152
A7M“烈風”艦載戰鬥機[日]154
J1N“月光”夜間戰鬥機[日]156
J2M“雷電”局地戰鬥機[日]157
J5N1“天雷”重型戰鬥機[日]158
J6K1“陣風”戰鬥機[日]160
J7W1“震電”戰鬥機[日]161
NIK1“強風”水上戰鬥機[日]162
NIK1-J“紫電”局地戰鬥機[日]164
NIK2-J“紫電改”局地戰鬥機[日]165
P1Y2-S“極光”夜間戰鬥機[波蘭]166
PZL P.1戰鬥機[波蘭]167
PZL P.7戰鬥機[波蘭]168
PZL P.11戰鬥機[波蘭]170
PZL P.24戰鬥機[波蘭]172
第2章 噴氣式戰鬥機
米格-9噴氣戰鬥機[蘇]176
米格-15噴氣戰鬥機[蘇]178
米格-17噴氣戰鬥機[蘇]180
米格-19噴氣戰鬥機[蘇]182
米格-21噴氣戰鬥機[蘇]183
米格-23噴氣戰鬥機[蘇]184
米格-25噴氣截擊機[蘇]186
米格-29噴氣戰鬥機[蘇]188
米格-31噴氣截擊機[蘇]190
米格-35噴氣戰鬥機[俄]192
米格-1.44噴氣驗證戰鬥機[蘇]194
米格-105空天驗證機[蘇]196
雅剋-15噴氣戰鬥機[蘇]197
雅剋-17噴氣戰鬥機[蘇]198
雅剋-23噴氣戰鬥機[蘇]199
雅剋-25噴氣截擊機[蘇]200
雅剋-28P噴氣戰鬥機[蘇]202
雅剋-38垂直起降戰鬥機[蘇]204
雅剋-141垂直起降戰鬥機[蘇]205
蘇-7噴氣戰鬥機[蘇]206
蘇-9噴氣截擊機[蘇]208
蘇-11噴氣截擊機[蘇]210
蘇-15噴氣截擊機[蘇]211
蘇-27重型噴氣戰鬥機[蘇]212
蘇-30重型噴氣戰鬥機[俄]214
蘇-33重型艦載噴氣戰鬥機[俄]216
蘇-35重型噴氣戰鬥機[俄]218
蘇-37重型噴氣驗證戰鬥機[俄]220
蘇-47“金雕”噴氣驗證
戰鬥機[俄]222
PAK FA（T-50）噴氣驗證
戰鬥機[俄]224
Me 262噴氣戰鬥機[德]226
He 162噴氣戰鬥機[德]227
Ta 183噴氣戰鬥機[德]228
Ho 229噴氣戰鬥機[德]230
Me P.1101噴氣戰鬥機[德]232
“狂風”噴氣戰鬥機[美]233
P-59“空中彗星”噴氣戰鬥機[美]234
P-80/F-80“流星”噴氣戰鬥機[美]235
F-84“雷電噴氣”噴氣戰鬥機[美]236
F-84F“雷電”噴氣戰鬥機[美]238
XF-85“小鬼”噴氣寄生戰鬥機[美]240
F-86A“佩刀”噴氣戰鬥機[美]241
F-86D“佩刀猛犬”噴氣截擊機[美]242
F-88“巫毒”噴氣戰鬥機[美]244
F-89“蠍子”噴氣截擊機[美]245
F-94“星火”噴氣截擊機[美]246
F-100“超佩刀”噴氣戰鬥機[美]248
F-101“巫毒”噴氣戰鬥機[美]250
F-102“三角劍”噴氣截擊機[美]251
F-104“星戰士”噴氣戰鬥機[美]252
F-106“三角標槍”噴氣截擊機[美]254
F-107“終極佩刀”噴氣戰鬥機[美]256
F-111“土豚”噴氣截擊機[美]258
F-4“鬼怪II”噴氣戰鬥機[美]260
F-5E“虎II”噴氣戰鬥機[美]262
F-15“鷹”噴氣戰鬥機[美]264
F-16“戰隼”噴氣戰鬥機[美]266
F-20“虎鯊”噴氣戰鬥機[美]268
F-22“猛禽”隱身噴氣戰鬥機[美]270
YF-23“黑寡婦II”隱身噴氣
戰鬥機[美]271
F-35“雷電II”隱身噴氣戰鬥機[美]272
FJ/F-1“狂怒”艦載噴氣戰鬥機[美]274
FD/FH-1“鬼怪”艦載
噴氣戰鬥機[美]275
F2H/F-2“女妖”艦載
噴氣戰鬥機[美]276
F3H/F-3“惡魔”艦載
噴氣戰鬥機[美]277
F3D/F-10“空中騎士”艦載
噴氣戰鬥機[美]278
F4D/F-6“天光”艦載
噴氣戰鬥機[美]279
F7U“彎刀”艦載噴氣戰鬥機[美]280
F8U/F-8“十字軍戰士”艦載
噴氣戰鬥機[美]282
F9F“黑豹”艦載噴氣戰鬥機[美]284
F9F-9“美洲獅”艦載
噴氣戰鬥機[美]285
F11F/F-11“虎”艦載
噴氣戰鬥機[美]286
F-14“雄貓”艦載噴氣戰鬥機[美]288
F/A-18“大黃蜂”艦載
噴氣戰鬥機[美]290
格羅斯特“流星”噴氣戰鬥機[英]292
德哈維蘭“吸血鬼”噴氣戰鬥機[英]294
德哈維蘭“毒液”噴氣戰鬥機[英]295
格羅斯特“標槍”噴氣戰鬥機[英]296
超級馬林“褐雨燕”噴氣戰鬥機[英]298
英國電氣“閃電”噴氣戰鬥機[英]299
霍剋“獵人”噴氣戰鬥機[英]300
超級馬林“攻擊者”噴氣戰鬥機[英]302
德哈維蘭“海雌狐”艦載
噴氣戰鬥機[英]303
EF2000“颱風”噴氣戰鬥機304
超級馬林“彎刀”艦載
噴氣戰鬥機[法]306
霍剋“海鷂”艦載垂直起降
噴氣戰鬥機[法]308
達索“幻影Ⅲ”噴氣戰鬥機[法]310
達索“幻影 F1”噴氣戰鬥機[法]312
達索“幻影 2000”噴氣戰鬥機[法]314
達索“幻影2000N/D”
噴氣戰鬥機[法]316
達索“軍旗IV”艦載噴氣戰鬥機[法]317
達索“超軍旗”艦載噴氣戰鬥機[法]318
達索“陣風”噴氣戰鬥機[法]320
達索“神秘”噴氣戰鬥機[法]322
達索“超神秘”噴氣戰鬥機[法]324
LCA“光輝”噴氣戰鬥機[印度]326
三菱 F-1 噴氣戰鬥機[日]328
三菱 F-2 噴氣戰鬥機[日]330
三菱 ATD-X“心神”驗證
噴氣戰鬥機[日]332
殲-5 噴氣戰鬥機[中]333
殲-6 噴氣戰鬥機[中]334
殲-7 噴氣戰鬥機[中]336
殲-8 噴氣戰鬥機[中]338
殲-10A 噴氣戰鬥機[中]340
殲-10B 噴氣戰鬥機[中]342
殲-11 噴氣戰鬥機[中]344
殲-15 艦載噴氣戰鬥機[中]346
殲-20 隱身噴氣戰鬥機[中]348
殲-31 隱身噴氣戰鬥機[中]350
FC-1“梟龍”/JF-17“雷電”
噴氣戰鬥機[中]352
J-29“圓桶”噴氣戰鬥機[瑞典]354
J-32“矛”噴氣戰鬥機[瑞典]356
J35“龍”噴氣戰鬥機[瑞典]358
JAS 39“鷹獅”噴氣戰鬥機[瑞典]360

精彩書摘

第1章　活塞式戰鬥機

製空作戰飛機

殲擊機是用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰時曾被廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機奪取空中優勢（製空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。殲擊機還包括要地防空用的截擊機。但20世紀60年代以後，由於雷達、電子設備和武器係統的完善，專用截擊戰鬥機的任務已由製空戰鬥機完成，截擊機不再生産。

殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻，殲擊機是戰士，截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥，但截擊機不行。截擊機的戰鬥都是一擊脫離式的。 截擊機是戰鬥機的一種，它的主要任務是保衛重要城鎮、戰略要地和交通樞紐不被空襲。截擊機具有反應快的特點，不論白天黑夜，接到報警後能夠立即起飛，迅速到達指定空域。為瞭及時發現目標，截擊機一般裝備有高性能的雷達，同時裝備多枚威力巨大的空對空導彈，以便於擊落敵機。

隨著航空技術尤其是航電技術的快速發展，目前已經不再將截擊機單獨分類，因此本書並不刻意區分，僅在類型一欄指齣。

伊-15 戰鬥機[蘇]

伊-15(玻利卡爾波夫I-15)是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機，也是蘇聯最後一代雙翼戰鬥機，也曾經軍援二戰時的中國國民政府和西班牙第二共和國。

本機是一款機身粗短的帆布濛木質骨架結構的單座雙翼機，本係列大部分機型和其他雙翼機最明顯的區彆是使用海鷗形上翼，一律使用1具九汽缸星形氣冷發動機，使用開放式座艙和固定式後三點起落架，設有兩葉式螺鏇槳。本機型知名度僅次於伊-16戰鬥機，是老一輩非社會主義國傢的人民最熟悉的戰時蘇式飛機，這是因為其曾經參加過西班牙內戰和抗戰，還有個“扁鼻子”的諢名。本機是航空史上重要的裏程碑，因為本機曾被蘇聯作為噴射發動實驗機用，稱為伊-15 DM，創下瞭每小時440韆米雙翼機的最快紀錄，是蘇聯在二戰爆發前諸多航空發展的成就之一。

空重：1012韆剋 類型：雙翼單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米機槍×2 發動機：M-25發動機

最大速度：367韆米/時 最大航程：510韆米

伊-16 戰鬥機[蘇]

伊-16(玻利卡爾波夫I-16)戰鬥機是蘇聯二戰初期的主力戰鬥機，産量約7000架，也曾經被軍援過戰時的中國國民政府和西班牙第二共和國。該機是老一輩非社會主義國傢的人民最熟悉的戰時蘇式飛機，這是因為其也曾經參加過西班牙內戰和抗戰，還有個“老鼠”叫的綽號。本機雖然在二戰開戰時已經逐漸落伍，但很多創新的設計刺激瞭在20世紀30年代的航空界競爭。

本機機身是粗短的低單翼木質硬殼結構，一律使用一具九汽缸星形氣冷發動機，發動機隻是簡單地罩著以加強防護但沒有減阻措施，使用開放式座艙和後三點收放式起落架，設有兩葉式變距螺鏇槳，並首創瞭裝甲座艙。雖然本機係列各亞型外觀相似，但唯最後期型使用可以緊閉的防彈玻璃座艙罩。隨著發動機的進步，使得各亞型號的性能和武裝區彆很大。

空重：1035韆剋 類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米機槍×2 發動機：M-25發動機

最大速度：440韆米/時 最大航程：810韆米

伊-153“海鷗”戰鬥機[蘇]

伊-153“海鷗”戰鬥機是蘇聯玻利卡爾波夫設計局在1938年設計的一款雙翼戰鬥機，是伊-15戰鬥機的改良型。伊-153於1938—1941年生産，共計生産瞭3437架。由於伊-15生産技術的低劣以及速度限製而不受蘇聯空軍的歡迎，伊-15的原始設計也無法承擔更高的性能，使得伊-153自量産起即告落伍。

本機在測試中即發現設計有著嚴重的結構問題，如果俯衝時速超過500韆米以上機身將會解體，因此速度提升被強製中止。除瞭飛機設計的缺失以外，還不為人所知的是伊-153在迴轉時的惡劣錶現。伊-153比伊-16更容易進入尾鏇狀態，而且難以改進。中國空軍也在1940年年底接收瞭一批伊-153並裝備瞭三個大隊。這批伊-153在太平洋戰爭爆發前算是中國戰機中綜閤性能最優異的機種，但對於日軍的零式戰鬥機來說依然過於弱小。

空重：1348韆剋 類型：雙翼單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米ShKAS機槍×4 發動機：M-62發動機

RS-82火箭×6

最大速度：426韆米/時 最大航程：470韆米

米格-1 戰鬥機[蘇]

米格-1戰鬥機，是蘇聯米高揚飛機設計局早期設計製造的一款螺鏇槳戰鬥機，是米格戰機傢族的第一個成員。該機於1938年開始研製。當時，蘇聯空軍根據實際需要，提齣研製一種新型高速戰鬥機，著名設計師玻利卡爾波夫提齣的方案贏得瞭廣泛支持，隨後該機被賦予瞭I-200的研製代號。

米格-1戰鬥機采用瞭混閤結構，前機身由空心桁架焊接而成，采用硬鋁濛皮。AM-35A 發動機在海平麵高度時功率 1350 馬力，在 6000 米高空時功率為 1200 馬力。機身兩側分布2個水冷散熱器，座艙下有1個油散熱器。座艙的基本結構由空心桁架焊接而成，並通過3個螺栓固定在機身上。飛機的後機身是由鬆木翼梁和膠閤闆構成的木質硬殼式結構。重心靠後等問題令米格-1産量不多，很快便生産其改良型米格-3。

空重：2602韆剋 類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米機槍×2 發動機：AM-35A發動機

12.7毫米機槍×1

最大速度：657韆米/時 最大航程：580韆米

米格-3 戰鬥機[蘇]

米格-3戰鬥機是蘇聯在二戰中使用的一種單座活塞式戰鬥機，它實際是由米格-1戰鬥機改進而來。該機由當時從屬於第一國傢飛機工廠的米高揚飛機設計局設計，但最初的設計思想則來自玻利卡爾波夫設計局的K型機。

由於重量的增加，最初的米格-3在性能上甚至不如早期的米格-1，燃料的消耗量也因為試飛時的高度問題而比原先估計得更大。另外，由於油壓不足，該機在高空的性能不佳，而試飛人員的不良操作習慣也導緻瞭一些其他問題。為瞭完善該機型，設計人員很快為其換上瞭新的燃料泵和滑油泵，並為該機的飛行員提供瞭更好的訓練課程以幫助他們熟悉米格-3的操作。從1942年春開始，米格-3逐步撤齣瞭一綫戰鬥航空團，被轉用於防空部隊。

空重：2699韆剋 類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米ShKAS機槍×2 發動機：米庫林AM-35A液冷V-12發動機

12.7毫米UBS機槍×1

最大速度：640韆米/時 最大航程：580韆米

拉格-1 戰鬥機[蘇]

拉格-1(LaGG-1)是蘇聯拉沃契金設計局設計的一種戰鬥機。拉沃契金設計局原本隻是一傢傢具廠，但由於具備木材加工技術，而當時蘇聯飛機仍普遍采用木質，故被改組成飛機設計局。當時拉沃契金設計局有拉沃契金、戈爾布諾夫和古德科夫三名飛機工程師，拉格-1正是他們三人聯手設計的，所以其名稱都加上瞭他們的名字(LaGG)。

全機材料主要為木質，機翼為木質兩段式結構，操縱翼麵為金屬骨架披上帆布，濛皮為産自西伯利亞的樺木膠閤闆，油箱充入惰性氣體以求安全。於1939年3月30日完成第一次試飛，並於1940年開始生産，共計生産100架。該機最大速度為606韆米/時，有1門20毫米機炮，2挺 12.7毫米機槍的火力堪稱是1941年年初世界優秀的戰機之一。但是其未能參加1940年鼕天和芬蘭的戰爭，服役後因機動性和爬升率不理想，故改為生産其改良型拉格-3戰鬥機，而德蘇戰爭開始時仍有兩個航空隊使用拉格-1。

空重：2478韆剋

類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：7.62毫米ShKAS機槍×2

發動機：水冷M-105發動機

　　　　20毫米ShVAK機炮×1

最大速度：606韆米/時

最大航程：556韆米

拉格-3 戰鬥機[蘇]

拉格-3戰鬥機是蘇聯在二戰中生産和使用的一種單座單發活塞戰鬥機。由拉格-1派生而來，於1942年3月試飛成功。從1941年開始提前進入批量生産，直至1942年，共計生産瞭6258架。到1942年鼕季大反攻時，該機已成為蘇聯第一綫主力機種。

作為德軍入侵時蘇聯擁有的較為現代化的戰鬥機之一，拉格-3以結實可靠著稱。但其在發動機性能和機動性上都比不上德軍裝備的Bf109F/G和FW190A，這兩種飛機都曾給拉格-3以沉重的打擊。前機身綫條流暢，外形修長。下單翼帶上反角，三角形尾翼勻稱地裝在機身後端，後三點起落架可全部收放，飛機外觀比較美觀。因戰時資材緊缺，全機采用木質構造，濛皮也選用新型膠閤層闆，但外錶仍舊加工得相當光滑。

空重：2205韆剋

類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：12.7毫米UBS機槍×2

20毫米ShVAK機炮×1

發動機：Klimov M-105PF發動機

最大速度：575韆米/時

最大航程：1000韆米

拉-5 戰鬥機[蘇]

該機型於1942年6月投産，參加瞭斯大林格勒空戰和庫爾斯剋空戰，戰術機動性好，可靠耐用，是拉式係列戰鬥機中戰功卓著的明星，生産和使用瞭上萬架，是二戰時蘇聯大部分王牌飛行員的愛機，是當時蘇聯唯一曾經擊敗過Me-262噴射戰鬥機的飛機，也是二戰期間優秀的作戰飛機之一。戰後該機被用來軍援其他社會主義國傢，並參加過朝鮮戰爭和中國颱海衝突，還發展瞭拉-9和拉-11，作為性能不佳的早期噴氣機製補充，成為蘇聯末代的螺鏇槳戰鬥機。

該機結構很像拉格-3戰鬥機，是由木質結構為主以塑料填充和接著的單座單發式螺鏇槳戰鬥機，最大特色是首創瞭前緣襟翼的構造，使用後三點收放式起落架，配三葉式螺鏇槳和氣泡式座艙，有外露的無綫電天綫。

空重：2650韆剋 類型：單發單座戰鬥機

武器裝備：20毫米ShVAK機炮×2 發動機：M-82發動機

最大速度：650韆米/時 最大航程：765韆米

前言/序言

　　從人類獲得獨立的知性後，爭鬥便成為人類發展演進中無法迴避的頭等大事，對資源的爭奪和占有是一個物種生存的起碼保證。在這一過程中，武器開始漸漸興起並壯大。俗話說得好，沒有金剛鑽不攬瓷器活，一件武器（工具）是否趁手說是決定瞭種群的存續也不為過。
　　早在石器時代的祖先們就已經用石片、石塊製作簡單的石矛、石匕首，甚至於一塊未加工的石頭在必要的時候也是他們狩獵的利器。武器的發展與人類社會科技發展息息相關，很長一段時間內所謂的武器僅指冷兵器，也就是刀槍劍戟，盡管在鍛造和使用以及設計上常有讓後世為之驚嘆的巧妙之處，但科技水平的天花闆限製瞭過去冷兵器的殺傷力。大約11世紀前後，最早的火藥武器雛形初現，從此掀開瞭熱兵器的輝煌篇章。在幾個世紀的演進中，全世界範圍內齣現瞭各式各樣的火藥武器，從單兵攜帶的火繩槍、燧發槍到各式各樣的大炮，武器的發展也帶動瞭戰爭形勢的變動，過去大兵團方陣傳統漸漸顯得落伍。
　　以現在的眼光來看，熱兵器齣現後的幾個世紀中的發展總體上依然是緩慢的，雖然戰爭形勢在潛移默化地演進，但一直未能齣現真正革命性的進化，直到1914年第一次世界大戰（以下簡稱一戰）爆發，武器開始以日新月異的驚人速度在成長。
　　我們現在熟知的半自動步槍、自動機槍、衝鋒槍等概念均是在一戰的戰場上嶄露頭角，這其中特彆要提及的是廣為人知的坦剋的初登場以及作戰飛機的快速成熟。如果說步槍、火炮的發展隻是加快瞭戰爭的速度，那麼在一戰中還如繈褓中嬰兒的坦剋、飛機現在已經徹底改變瞭戰爭的概念。
　　1939年爆發的第二次世界大戰（以下簡稱二戰）由納粹德國先進的空地協同以及閃電戰戰術拉開序幕，這場波及全球的世界大戰是人類曆史上最慘烈的一次衝突，也是人類曆史上武器技術發展最快速的一個時期。以火炮為例，二戰開始前長身管火炮的口徑普遍為37~47毫米，負責火力支援的榴彈炮口徑也多為75毫米，截至二戰結束時155毫米或是203毫米的大口徑火炮在戰車上已經不在少數瞭。坦剋和作戰飛機的成熟使得戰爭從古闆的戰壕對壘演進為快速突進的機動化立體戰爭。
　　1945年隨著美國兩架B-29轟炸機投下的原子彈，二戰結束瞭。但和平並未如期到來，以核武器作為主題的冷戰時代到來瞭。由於核武器獨一無二的戰略威懾性，海陸空三軍的裝備建設無不圍繞著這一主題進行展開，而現在取代瞭很多身管武器的導彈武器也是崛起於這個時代。冷戰時代處於一種高壓下的病態和平。與二戰不同的是冷戰時期的裝備多帶有一種賭博性質的設計思想，在這個時代誕生瞭XB-70超音速轟炸機、279工程坦剋等非常獨特又科幻的裝備。
　　隨著蘇聯的解體，數十年的冷戰時代終於結束，時代主題再次迴到瞭和平與發展上。由於戰爭壓力減緩，各國的裝備更新明顯放緩，但裝備研發的成本卻在顯著上升，因此聯閤研製成為不少國傢的選擇。在技術上，現代武器裝備主要著眼於數字化、信息化、輕量化、機動化上，盡管軍備規模減小瞭，但戰爭的技術水平卻依然在快速發展，放眼未來又會齣現怎樣的革命性武器著實讓人好奇。
　　在閱讀本叢書時，讀者可以參考以上這些人類近代史的曆史進程與重大事件進行瞭解，體會裝備背後的故事。本叢書從單兵、陸地、海上、空中等領域詳細羅列瞭人類曆史上各個重大或是偏門的武器裝備，內容翔實、方便查找，在盡可能簡短的文字中為您羅列盡可能到位的武器情報。“武器裝備百科典藏”叢書既可以充當您閑餘時間的放鬆讀物，也可以作為軍事行業的一套實用工具書進行收藏。本叢書共分為：《手槍與衝鋒槍》《步槍與機槍》《牽引火炮》《坦剋》《自行火炮》《裝甲車輛》《戰鬥機》《導彈》《作戰支援飛機》《攻擊機與轟炸機》《大型艦船》等十餘本。
　　在編纂本叢書的過程中我們在幾本書中各有側重，以《牽引火炮》一書舉例：牽引火炮在國內的資料處於非常缺乏的狀態，而牽引火炮本身也在這個快節奏的時代中不受青睞，因此此書的重點放在對二戰甚至一戰的經典火炮的資料收集上，方便讀者能夠對這種被稱為“戰場之神”的經典武器有一個直觀又詳細的認識。書中羅列瞭240餘種火炮兵器，通過各種渠道收集到瞭它們的詳細資料，讓讀者大飽眼福。
　　和我們身邊的科技産品一樣，武器裝備的種類也是日新月異，短短幾年間蘋果手機已經發展到瞭7代，武器裝備同樣推陳齣新讓人眼花繚亂。本書中我們不僅將側重點放在經典老裝備上，同時也十分注重幫助讀者瞭解近年來層齣不窮的新式裝備的相關資訊，可以說本叢書也是您目前能夠找到的最“與時俱進”的典藏圖鑒。
　　作為齣版業的從業人員，我們的初衷便是能夠收集、整理這些珍貴的資料，將它們作為曆史記憶的一部分嚮大眾推廣，將其薪火傳承下去。如果通過這一套叢書使您能夠有所收獲，有所感悟，那將會是我們相關編纂人員莫大的榮幸。
　　編者

《戰鬥機/武器裝備百科全書：超越戰壕的戰術智慧》 在這紛繁復雜、瞬息萬變的現代戰場上，製空權早已成為決定戰局走嚮的關鍵要素。而翱翔於九霄之上的戰鬥機，無疑是奪取製空權、執行多維打擊的絕對核心。它們不僅是科技的結晶，更是力量的象徵，每一次升空都凝聚著無數工程師的心血、飛行員的勇氣以及國傢戰略的考量。 然而，時至今日，關於戰鬥機的討論與認知，往往局限於其錶麵的性能參數——速度、航程、武器掛載等等。這種視角雖然重要，卻也容易讓人忽略瞭那些更為深邃、更為關鍵的維度：它們是如何被設計齣來的？其背後蘊含著怎樣的設計哲學？不同代際的戰鬥機又是如何演進，各自又代錶瞭怎樣的技術突破與戰術理念？更進一步，在現代信息戰、電磁戰的大背景下，它們的生存能力、作戰效能又將如何受到影響？ 《戰鬥機/武器裝備百科全書：超越戰壕的戰術智慧》正是一部旨在深度剖析這些問題的史詩巨著。本書並非簡單羅列型號、參數的圖冊，而是一次深入骨髓的探險，一次對現代空戰靈魂的拷問。我們試圖超越冰冷的金屬軀殼，去理解那些驅動它們翱翔、戰鬥、甚至犧牲的背後邏輯。 一、 起源與演進：從木質螺鏇槳到隱形幽靈 本書的第一篇章，將帶您穿越時空的長廊，追溯戰鬥機起源的漫漫徵程。從第一次世界大戰中，那些簡陋的木質螺鏇槳飛機如何在戰場上扮演偵察與初級格鬥的角色，到二戰時期，空戰戰術的雛形逐漸顯現，戰鬥機設計開始追求速度與機動性的平衡。我們將細緻梳理噴氣時代的到來，它如何徹底顛覆瞭航空史，催生瞭速度與升限的革命；以及冷戰時期，米格與F係列纏鬥的背後，是兩個超級大國在技術競賽與地緣政治博弈中的縮影。 我們會深入探討每一代戰鬥機的關鍵技術突破。例如，第一代戰鬥機強調瞭“俯衝轟炸”與“近距離纏鬥”的戰術需求；第二代戰鬥機開始引入雷達與導彈，讓空戰從視覺時代邁嚮瞭超視距時代；第三代戰鬥機則在機動性、火控係統和多用途性上取得瞭顯著進步，如著名的F-16“戰隼”與米格-29“支點”。 到瞭第四代戰鬥機，概念開始發生根本性轉變。它不再僅僅是一架飛行器，而是集成瞭先進的航電係統、傳感器融閤技術、以及更高水平的多任務能力。例如，F-15“鷹”與蘇-27“側衛”係列，它們強大的雷達、先進的導彈武器係統以及卓越的飛行性能，奠定瞭現代空戰的基礎。而第四代半戰鬥機（如F-15EX、殲-16）則是在成熟的第四代基礎上，引入瞭部分第五代技術，例如有源相控陣雷達、更先進的座艙顯示係統以及對新型武器的兼容，進一步提升瞭其作戰效能。 本書的重點將聚焦於第五代戰鬥機的齣現，這是一個革命性的飛躍。隱形技術、超視距作戰能力、信息融閤能力、以及高度的網絡化作戰，使得第五代戰鬥機成為瞭空戰的“遊戲規則改變者”。我們將詳細剖析F-22“猛禽”與F-35“閃電II”的設計理念，它們如何通過降低雷達反射麵積、集成先進傳感器、實現戰場態勢感知能力的飛躍，以及它們在未來戰爭中的戰略價值。同時，我們也會關注其他國傢在第五代戰鬥機研發方麵的進展，例如俄羅斯的蘇-57“費隆”以及中國的殲-20“威龍”，深入分析它們各自的設計特點和潛在優勢。 二、 設計哲學與技術演進：空氣動力學、動力學與電子戰的交織 戰鬥機並非簡單的材料堆砌，其背後蘊含著深厚的科學原理與工程智慧。本書將撥開技術迷霧，深入淺齣地剖析戰鬥機的設計哲學。 空氣動力學之舞： 我們將探討不同翼型、機身設計如何影響飛機的速度、升力、阻力以及操縱性。從三角翼到後掠翼，從邊條翼到鴨翼，每一種設計都服務於特定的戰術需求和飛行性能。例如，為瞭實現超音速飛行，戰鬥機普遍采用瞭後掠翼和薄翼剖麵；而為瞭在低速纏鬥中獲得更好的機動性，一些戰鬥機則采用瞭大展弦比的機翼或額外的操縱麵。我們將解析“馬赫數”對空氣動力學的影響，以及如何通過氣動布局優化來剋服超音速飛行中的音障問題。 動力學與推進係統： 噴氣發動機是戰鬥機的心髒。本書將詳細介紹渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機（特彆是加力渦輪風扇發動機）的工作原理，以及不同推力、推質比對戰鬥機性能的影響。我們將分析發動機的設計如何平衡推力、燃油效率、以及可靠性，並探討矢量推力技術如何為戰鬥機帶來前所未有的機動性。 航電係統與傳感器融閤： 現代戰鬥機就是一個“會飛的電腦”。我們將深入剖析先進的雷達係統（包括脈衝多普勒雷達、有源相控陣雷達AESA）、紅外搜索與跟蹤係統（IRST）、電子戰係統（EWS）以及通信導航定位係統（CNI）等核心航電裝備。本書將重點闡述“傳感器融閤”這一顛覆性技術，它如何將來自不同傳感器的數據整閤，為飛行員提供統一、清晰、實時的戰場態勢圖，從而實現“看得更遠、看得更清、反應更快”。 隱形技術： 隱形並非“看不見”，而是“難以被探測”。本書將詳細介紹隱形技術的核心原理，包括外形設計（如多麵體設計、傾斜錶麵）、吸波材料（RAM）的應用、以及紅外特徵的抑製。我們將分析不同代際隱形技術的發展，以及它們在現代戰爭中扮演的關鍵角色。 三、 武器係統與戰術應用：從近距格鬥到分布式打擊 武器係統是戰鬥機執行任務的爪牙。本書將係統性地梳理戰鬥機搭載的各類武器，並分析其在不同戰術場景下的應用。 空對空武器： 從早期的機槍、火箭彈，到中距攔射的雷達製導導彈（如AIM-120 AMRAAM、R-77），再到近距格鬥的紅外成像導彈（如AIM-9X“響尾蛇”、R-73“阿蓋爾”），我們將詳細介紹它們的性能參數、製導方式、以及在空戰中的戰術運用。本書還將探討未來的空空武器發展趨勢，例如超高音速導彈等。 空對地武器： 戰鬥機並非隻能進行空戰，其對地攻擊能力同樣強大。本書將介紹激光製導炸彈（LGB）、GPS製導炸彈（JDAM）、反坦剋導彈、巡航導彈等對地攻擊武器。我們將分析它們如何實現精確打擊，以及在反坦剋作戰、反工事作戰、以及定點清除任務中的應用。 電子戰與信息戰： 在信息時代，電子戰已成為空戰的重要組成部分。本書將深入探討電子乾擾、電子欺騙、以及電子偵察等技術，以及戰鬥機如何利用電子戰係統來對抗敵方的雷達和導彈，保護自身並削弱敵方作戰能力。同時，本書也會關注戰鬥機在網絡化作戰中的作用，如何通過數據鏈與友軍單位協同作戰，形成“體係對抗”的優勢。 未來的空戰模式： 隨著技術的發展，未來的空戰模式將更加復雜和多元。本書將展望未來戰鬥機的發展方嚮，例如無人機僚機、高超音速飛行器、以及新的作戰概念。我們將探討人工智能、大數據分析等技術如何賦能未來的空戰，以及“無人機蜂群”作戰模式的可能性。 四、 戰略意義與地緣政治：力量平衡的守護者 戰鬥機不僅僅是軍事裝備，更是國傢戰略的重要載體。本書的最後一篇章，將從更宏觀的視角審視戰鬥機所承載的戰略意義。 製空權與戰略威懾： 製空權是現代戰爭的基石。本書將深入分析擁有先進戰鬥機編隊對於一個國傢維持區域乃至全球戰略平衡的重要性。先進的戰鬥機能夠有效阻止敵方空襲，保護己方戰略目標，並為地麵部隊提供有力的空中支援。 技術競賽與軍備發展： 戰鬥機的發展曆來是各國科技實力和軍備競爭的縮影。本書將分析曆史上多次“空戰技術競賽”，以及它們對國際政治格局産生的深遠影響。我們將探討國際軍貿中戰鬥機交易背後的政治、經濟因素，以及它們如何改變地區力量對比。 戰爭形態的演變： 戰鬥機的齣現和發展，深刻地改變瞭戰爭的形態。從最初的低空纏鬥，到超視距打擊，再到信息戰與體係對抗，本書將迴顧這一演變過程，並預測未來戰爭可能呈現的新特徵。 《戰鬥機/武器裝備百科全書：超越戰壕的戰術智慧》是一次對現代空戰的深度透視，一次對科技、戰術與戰略的全麵梳理。它將為軍事愛好者、曆史研究者、國防工業從業者，以及所有對現代戰爭感興趣的讀者，提供一個全麵、深入、富有洞察力的視角。我們相信，隻有真正理解瞭這些翱翔於天際的鋼鐵巨獸的背後邏輯，纔能更好地把握未來戰爭的脈搏，理解力量的真諦。

評分☆☆☆☆☆

我一直對現代軍事科技很感興趣，尤其是那些能夠改變戰爭形態的先進武器係統。這本書，就如同一扇打開現代空戰奧秘的窗戶。它不僅介紹瞭目前在役的各種先進戰鬥機，還深入分析瞭它們所搭載的尖端技術，比如雷達隱身技術、矢量推力技術、先進航空電子設備、以及各種先進導彈和電子戰係統。書中對不同型號戰鬥機的性能對比分析，以及它們在假想戰場中的運用策略，都寫得非常精彩。我尤其喜歡關於“第五代戰鬥機”的章節，對F-22、F-35、蘇-57、殲-20等機型的技術特點和發展前景的分析，讓我對未來空戰的走嚮有瞭更清晰的認識。書中並沒有簡單地羅列數據，而是通過大量的案例分析和戰術推演，將抽象的技術概念具象化，讓我能夠更直觀地理解這些先進武器的威力。此外，對於一些未來可能齣現的先進戰鬥機概念，書中也有所提及，這讓我對航空技術的未來發展充滿瞭期待。閱讀這本書，感覺就像是在與一位經驗豐富的航空專傢對話，他將那些復雜的技術難題一一破解，並用通俗易懂的語言呈現給我。

評分☆☆☆☆☆

這本書真是太讓我驚喜瞭！我一直對軍事曆史，尤其是二戰時期的飛機和坦剋，有著濃厚的興趣。以前看過的書，要麼過於泛泛而談，要麼就隻專注於某個特定時期或地區。但這本書，它就像一個巨大的寶藏，裏麵收錄瞭從早期螺鏇槳戰鬥機到現代隱形戰機的完整發展脈絡，每一款飛機的介紹都詳盡得令人咋舌。從飛機的設計理念、性能參數、關鍵技術突破，到它們在實戰中的錶現、功勛和戰史，都寫得深入淺齣，引人入勝。更讓我印象深刻的是，書中對於一些不那麼齣名的、但卻在技術發展史上扮演瞭重要角色的機型，也有著相當的篇幅。這讓我得以窺見那些被曆史洪流淹沒卻又至關重要的細節。插圖方麵，更是沒得說，不僅有清晰的平麵圖和剖麵圖，還有大量珍貴的曆史照片，讓我仿佛置身於那個轟鳴的年代。我最喜歡的部分是關於“流綫型”設計在飛機發展初期如何影響空氣動力學性能的論述，以及“噴氣時代”來臨時，各國技術競賽的激烈程度，那些早期噴氣式戰鬥機的造型，簡直就是藝術品。這本書的編排也很有條理，按照技術發展的時間綫來梳理，讓我能清晰地看到不同時期技術革新帶來的飛躍。對我這樣一個業餘愛好者來說，這簡直是一本可以反復研讀的“聖經”。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，瞭解一個國傢的軍事力量，就必須瞭解其裝備的發展。這本書，提供瞭一個絕佳的視角。它不僅僅是關於武器本身，更是關於這些武器背後所代錶的戰略思想、技術實力和國傢意誌。書中對不同時期、不同國傢的武器裝備進行瞭係統性的梳理和比較，讓我得以窺見世界軍事科技發展的宏觀圖景。我尤其關注書中對“冷戰時期”武器競賽的論述，那些為瞭壓倒對方而不斷湧現齣的奇思妙想和技術突破，至今仍令人驚嘆。書中還分析瞭武器裝備對戰爭形態的影響，比如“核武器”的齣現如何改變瞭全球戰略格局，“精確製導武器”如何提升瞭作戰效能，以及“無人機”技術如何開啓瞭新的作戰模式。這些內容，讓我從更宏觀的層麵理解瞭軍事技術發展的邏輯和趨勢。書中還包含瞭一些關於“防禦係統”和“電子戰”的章節，這些非攻擊性但同樣重要的武器裝備，也得到瞭充分的介紹，這讓我對現代戰爭的復雜性有瞭更深刻的認識。這本書，讓我看到瞭科技的力量，也看到瞭人類在追求安全和力量的過程中所付齣的努力和智慧。

評分☆☆☆☆☆

這本書的知識性非常強，但語言卻一點也不枯燥。作者似乎非常懂得如何抓住讀者的注意力，將那些可能顯得艱澀的技術內容，通過生動的描述和引人入勝的戰史故事串聯起來。我本以為會是一本純粹的技術手冊，沒想到裏麵還穿插瞭許多關於飛機設計背後的故事，比如某個工程師的堅持，某個項目的突破，或者某個關鍵戰役如何催生瞭某種新型武器的誕生。這讓我在學習知識的同時，也感受到瞭人類智慧的閃光和軍事科技發展的艱辛曆程。書中的圖片質量非常高，不僅有精美的三視圖，還有大量的實物照片，很多都是我從未見過的。尤其是關於某些經典機型的“側視圖”和“俯視圖”，細節捕捉得非常到位。它讓我瞭解到，不僅僅是外形，連機身錶麵的鉚釘、濛皮的接縫，甚至是座艙內的儀器布局，都有著其特定的曆史和技術考量。這些細微之處，往往是其他同類書籍所忽略的。我特彆喜歡書中關於“第一次世界大戰”時期的飛機介紹，那些看起來笨拙但充滿勇氣的早期飛行器，承載著人類最初的航空夢想，讀起來讓人心潮澎湃。

評分☆☆☆☆☆

作為一名軍事模型愛好者，我一直在尋找一本能夠提供足夠細節和參考資料的書籍，來幫助我更準確地還原那些曆史上的傳奇戰機。這本書，簡直就是為我量身定做的！它對每一款飛機的描述都極其細緻，不僅僅是外觀尺寸、武器配置，甚至連發動機型號、機身塗裝細節、以及某些特定改進型的區彆都一應俱全。我常常在製作模型時遇到瓶頸，比如不知道某個部位的顔色該如何調配，或者某個徽章的具體樣式。這時候，翻開這本書，總能找到我需要的答案。書中那些高清晰度的綫圖和不同角度的攝影作品，為我提供瞭無與倫比的參考價值。我尤其欣賞書中對不同國傢、不同時期塗裝演變的梳理，這對於模型玩傢來說是至關重要的。我曾花瞭好幾天時間來研究一架零式戰鬥機的塗裝，因為不同的資料說法不一，而這本書提供瞭一個相當權威的參考，讓我最終得以完美呈現。此外，書中還收錄瞭一些鮮為人知的早期實驗機型，它們的奇特造型和超前設計，也給我帶來瞭不少靈感。它不隻是關於飛機的“是什麼”，更是關於“為什麼”以及“如何”的深刻解讀，讓我從技術層麵更深入地理解瞭飛機的設計哲學。

評分☆☆☆☆☆

內容全麵，圖片清晰，彩色，多，總體非常好，但是角輕微摺瞭一下，還有快遞小哥辛苦瞭，中鞦節快樂。

評分☆☆☆☆☆

圖片模糊的就像畫的，上當瞭，

評分☆☆☆☆☆

圖片模糊的就像畫的，上當瞭，

評分☆☆☆☆☆

介紹的種類比較多，比較全麵，也有彩色照片，不過相對應的，每個種類的介紹篇幅就少瞭，泛泛而談，不夠詳細

評分☆☆☆☆☆

非常滿意，非常滿意，非常滿意

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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