这是你的船（白金版） 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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产品特色

编辑推荐

　　做该做的工作，承担该承担的责任

　　《华尔街日报》、《纽约时报》畅销书

　　雄踞美国亚*逊图书畅销榜15年

　　如果组织能让每个人坚守“这是我的船”信念，

　　就一定能够打败所有的竞争对手。

内容简介

　　当阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”的时候，这艘舰艇拥有当时美国海军*为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役。

　　然而，经过两年的努力，阿伯拉肖夫舰长为美国海军打造了一支*具集体凝聚力、绩效*优的团队：

　　从这里走出的约翰?韦德少校直接升任“火球号”巡逻艇指挥官，并带领自己的团队赢得“作战效率奖”；

　　原本因表现不佳即将被美国海军除名的埃利奥特，经历了一系列转变，最终成了一名优秀的士官；

　　士官托马斯将油轮清查表格中的协同作业进行合并，并建立数据库将油轮检查的效率提高了1倍；

　　因发射战斧式导弹的高命中率，“本福尔德号”每次都成为执行任务时装载导弹数量*多的舰艇。

　　“本福尔德号”取得的一系列突出成绩，经常成为海军上将晨会上的重点新闻。

　　在全体船员的努力下，“本福尔德号”蜕变为美国海军的王*驱逐舰，被公认为美国海军的典范。人们盛赞“美国军方比大多数的美国企业更了解管理的精髓，就连美国的企业界也需要向美国军方学习管理”。

　　本书分享了阿伯拉肖夫舰长成功的领导经验和管理技巧，包括：

　　◎树立典范

　　◎积极聆听

　　◎有效沟通

　　◎建立信任

　　阿伯拉肖夫舰长深刻地理解领导力的精髓，作为“本福尔德号”的主帅，他总会确立目标，然后从执行者的角度考虑问题。

　　在阿伯拉肖夫舰长的引领下，“本福尔德号”驱逐舰的每位船员都坚信：

　　这是你的船！

　　一定要让它成为*好的！

作者简介

　　迈克尔·阿伯拉肖夫（MichaelAbrashoff）

　　毕业于安纳波利斯美国海军学院。

　　26岁，任美国海军舰队司令休?韦伯斯特少将（HughWebster）的军事助理。

　　36岁，任美国国防部长威廉?佩里（WilliamPerry）的军事助理。

　　38岁，任美国海军装备最先进的“本福尔德号”舰长。

　　退役后在波士顿创办了美国草根领导力公司（GrassrootsLeadership,Inc.），现任公司CEO。

精彩书评

　　阿伯拉肖夫舰长通过实践的摸索掌握了领导力真正的秘诀。他的经验值得所有管理者学习。

　　沃伦?本尼斯

　　全球领导力大师

　　《这是你的船》趣味十足、见解深刻、充满智慧，必将为现代管理学的发展做出重要的贡献！

　　威廉?佩里

　　美国前国防部部长

　　《这是你的船》对领导力、员工激励、生产力等核心商业概念提出了一系列振聋发聩的深刻见解……无论你是在陆地上还是在海上，从事何种职业，本书都有极高的参考价值。

　　罗伯特J.克里格尔博士

　　《如何轻松取得成功》作者

　　毫无疑问，《这是你的船》是迄今为止*优秀的领导力著作之一。阿伯拉肖夫舰长的经历为所有的草根领导者提供了指南。

　　艾伦?韦伯

　　《快公司》杂志（FastCompany）创始人兼主编

　　在管理上，用“这是你的船”来诠释，真是再合适不过。做管理有些年头了，虽然不断强调团队和协作，但是很多时候，员工很难理解或是明白团队的真正意义是什么。从《这是你的船》中，我们可以了解到阿伯拉肖夫的一些做法，让大家真正知道，你是团队中的一员，你是船上的一员，同时，你很重要。让每个人都有发挥潜质的可能，让每个人都有参与的机会，这是你的船！朋友介绍给我的时候，说《这是你的船》很耐读，刚开始我觉得薄薄的一本小册子，很快就能看完，可是看的过程中，不得不停下来把经典部分摘抄下来。目前已经看第二遍了，生怕有什么地方被自己忽略，第二次看和*一次所获得的又不一样。现在《这是你的船》就放在自己的床头，每天都要翻上几页。同时，也推荐给做管理的朋友们，相信这本书对于管理是有帮助的。

　　网友cooklee007

　　《这是你的船》是一本非常好的管理学书籍，虽然是美国军方的一位舰长写的，但是方法却是我们常用的，读起来非常轻松，没有通常的非常严肃的标题和概念说明，作者用大量的事实经历说清了一个个浅显易见却又非常难以做到的道理。与往常一样，我又买了近30本送给同事。我还要推荐所有的管理人员读一读《这是你的船》，看了你就知道好在哪里！

　　网友zhang7471

　　很喜欢《这是你的船》，用来朗读。可读性强，轻松，开心，复杂的事情简单化。实用的管理书，不教条，不做作，喜欢。

　　网友傅山保佑

　　三年前看过《这是你的船》，书中的思路和方法应用到自己的管理上很多，适合中层。今天我把《这是你的船》送给我部门刚刚走到管理岗位的新部门经理们，愿他们让团队中的每个人吃得饱、干得好、走不了！

　　网友oksyas

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目录

　　译者序

　　导言001

　　对于任何机构的领导者来说，他们所面临的一个共同问题就是，如何从机构成员身上获得最大限度的回报，这主要取决于三个变量：领导者的需要、组织的整体氛围以及机构成员的潜力。在这本书中，希望能够帮助这些机构（无论是军队还是企业组织）的各级领导者更好地处理这三个变量之间的关系，并最终使其发挥百分之百的协同效应。

　　第1章走马上任015

　　21世纪的领导者所面临的一个最大的挑战就是:吸引和挽留住优秀的人才,更重要的是，要对优秀人才进行相应的激励，从而确保他们在工作的时候能够充满激情和能量。在现实世界中，大多数领导所能做的就是帮助人们不断取得进步。

　　第2章树立典范045

　　领导者需要知道自己会对下属产生深刻的影响。作为一名经理人，你应该不断地向下属传达的一个信号就是：他们对你很重要。事实上，没有什么事情比他们更重要。想想看，你能为他们做点什么？

　　可笑的是，问题常出在你自己身上046

　　绝不要忽略你对下属可能产生的影响050

　　领导者应知道怎样承担责任053

　　《华盛顿邮报》的测试054

　　即使你不同意，也要学会遵守057

　　第3章积极聆听059

　　美国前国防部长威廉·佩里是一位很受欢迎的人，各国元首、外交官、国防部长还有美国军队和盟友都很喜欢他。他之所以能够做到这一点，其中一个很重要的原因就是他非常注重聆听的技巧。无论谈话对象是谁，他都会把全部注意力放在对方身上，绝不会左顾右盼。我也应该用同样的方式来影响别人。

　　从水兵的角度看问题061

　　量才适用066

　　利用语言的力量068

　　第4章有效沟通071

　　对于有些领导者来说，在某些事情上对人们保密可以使自己掌握更大的控制权。而这恰恰是领导者的失败。保密只会导致彼此之间的猜忌和孤立，根本不利于改革的实施。知识就是力量，领导者需要的是群体的力量，而要想得到群体的力量，就要让群体拥有知识。了解组织目标的人越多，人们就越容易对这个目标产生认同，而最终的结果也就会越好。

　　使你的水兵感到“没有什么办不到”073

　　打开被堵塞的渠道075

　　确立了好名声，还要尽力捍卫080

　　自由产生纪律081

　　第5章建立信任085

　　如果在普通的组织里，独断会导致腐败的话，那么在军队里，独断就会导致毁灭。当一些掌握权力的人能够不必为自己所犯下的错误承担责任的时候，他们就容易做出一些毁灭性的决策。在这种情况下，中层管理人员就有义务保护自己的下属。

　　千万不要窝里斗086

　　即使最糟糕的水兵也不是无可救药088

　　欢迎那些报告坏消息的人091

　　保护你的下属远离疯狂的上司098

　　要想成为最好，就要承担责任100

　　信任也可以创造利润107

　　第6章注重结果111

　　在许多组织中，领导者都会任由一种压制意见的气氛在整个组织中蔓延，结果使得那些已经意识到问题的下属们不敢畅所欲言。在我看来，无论在什么样的组织中，一种勇于对权威提出质疑的组织文化至少可以把出现事故的概率降到最低点。

　　互助可以克服所有的障碍113

　　广开言路121

　　把水兵从官僚体制中解放出来125

　　培养一种允许失败的自由127

　　革新的能力与一个人的头衔无关130

　　帮助水兵挑战自我，超越自我135

　　第7章理性冒险141

　　每个人都知道我并不需要只会照搬命令的鹦鹉——我需要的是那些能够自己做出决定的人。这是我第一次向水兵们展示我的领导风格，效果好极了。信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何戒心和怀疑。

　　把赌注压在只为自己考虑的人身上142

　　善于给有潜力的水兵创造机会148

　　废除那些毫无意义的规则152

　　打破某条的确有意义的规定时，一定要小心156

　　第8章打破成规161

　　在有些情况下，打破现有的条框是非常必要的，就好像当初佩里决定要在所有的船上都装上卫星电视一样。今天，美国海军所有的舰艇都配备了卫星电视，这极大地鼓舞了水兵们的士气，他们不仅愿意花更多的时间出海执行任务，而且作业水平也得到了大大提高。

　　把主要精力集中在重要的事情上163

　　在竞争中时刻保持领先地位167

　　打破成规，鼓励革新171

　　惠及四方的志愿活动174

　　显而易见的答案也可能是正确的178

　　工作不要只出蛮力，要讲究技巧179

　　如果你的上司是个混蛋，那么你的机会就来了185

　　第9章培养人才193

　　在管理“本福尔德号”的过程中，我始终告诉自己，要给予舰艇的年轻人充分的信任和尊重，让他们成为快乐而积极的人。对于一个企业来说也是如此，可以肯定地说，一名不懂得表扬下属的经理肯定不是好经理。即便在与上司打交道的过程当中，这种原则也同样适用：预知上司的需要，关心他们可能会遇到的问题，让他们感觉更加良好，让你变得不可或缺。当他们真正感到自己已经离不开你的时候，他们就会竭力帮助你实现你的目标。

　　小事情往往带来大区别195

　　信任你周围的人，他们通常都值得你这样做202

　　重视新手，善待新手206

　　推动所有的人一起进步210

　　帮助上司取得成功214

　　只要对下属充满信心，他们就不会让你失望！219

　　建立强大稳定的人才储备223

　　经常向下属提出真诚的忠告226

　　第10章同心协力233

　　对于任何一个组织来说，在确立团队意识的过程中最困难的一件事就是：让人们暂时放开个人意见上的分歧，能够为整体的利益共同协作。如果我们的工程师不能让螺旋桨旋转，并把“本福尔德号”送到目的地的话，即使我们有再精密的武器，那又有什么意义呢？领导者的任务就是组建一支尽可能优良的团队，对其进行训练，然后在可能的情况下找出一种最好的方式，让所有的团队成员为了总体利益不断努力。

　　求同存异，同舟共济235

　　严格而公平地惩罚犯事者241

　　对女性不利的因素会危害整个团队248

　　第11章提高生活质量259

　　在接管“本福尔德号”的时候，我为自己订下了三项工作重点：更好的食品，更好的训练，更多的升职。虽然把食品列为最重要的工作可能有些可笑，但事实是，美味的食品的确能提高全体水兵的士气，而且引领了整个舰艇的改革。

　　朋友似的融洽能造就一艘快乐的船261

　　最重要的是：好的食物264

　　真正做到为下属着想268

　　当形势非常严峻的时候，一定要保持心态轻松270

　　让水兵为自己的舰艇而自豪272

　　工作出色的秘诀：玩得开心274

　　第12章离开“本福尔德号”279

　　我在本书所讲述的内容，重点也就是本书中一些篇章的标题：树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量。

　　尾声超越292

　　管理岗位是一份使命，而不是一本支票簿。要想成为一名出色的管理者，你必须拥有像沙克尔顿征服南极、摩西劈开红海一样的斗志和耐心。不仅如此，你还必须学会承担责任，而不是一味推脱。

精彩书摘

　　《这是你的船（白金版）》：
　　1997年6月20日下午1点21分，正式接管“本福尔德号”之后，我开始对这份工作的重要性有了一些了解。
　　通常情况下，当一艘海军舰艇更换领导时，舰艇上所有的工作都会在正式交接的前两周停止。水兵们会用这两周的时间对舰艇进行一次彻底的粉刷，在甲板上搭起巨大的帐篷，按照指定顺序摆好椅子，铺好红地毯，领导们将沿着红地毯走到主席台上，对即将离任的领导进行总结评价，然后是新领导的就职仪式。当前任领导坐上快艇驶向海滩的时候，我几乎觉察到士兵中间那种“长出一口气”的感觉。
　　我的前任是在他家人的陪伴下离开舰艇的。当“本福尔德号”上的公共广播系统宣布他离开的消息时，很多水兵甚至不想为他送行。直到现在，每想起这件事，我都有些为他难过。
　　说实话，看到这种情况的时候，我首先想到的是我自己。我怎样才能保证自己在两年后离开的时候不会受到同样的对待呢？很明显，我正在接管的这艘舰艇上的水兵对自己的舰长并没有太多好感。
　　我想，说不定水兵们也不喜欢我，说不定他们认为我也是老套的官僚，根本不想跟我有任何形式的交流。好吧，毕竟，舰长的任务并不是要讨人喜欢。谁都知道。对于一位军官来说，真正重要的是要得到人们的尊敬和信任。慢慢地我开始意识到，要想真正了解和管理“本福尔德号”，我还有很长的路要走。
　　我意识到，要适应新的情况，我就必须确立一种新的领导模式。可以说，就职仪式使我意识到，无论是在企业还是在军队中，现在的情况和以前已经完全不同了。
　　以前员工从来不会告诉老板自己对他们的看法。当经济形势非常乐观的时候，人们并不怕失去工作：因为总是有其他工作在等着他们。即使是那些勉强合格的员工也可以随心所欲地从一家公司跳到另一家公司，直至找到真正合适自己的工作。
　　但无论经济如何，21世纪的领导者所面临的一个最大的挑战就是吸引和挽留住优秀的人才：而且更重要的是，要对优秀人才进行相应的激励，从而确保他们在工作的时候能够充满激情和能量。要知道，我们所梦想的那些充满热情、头脑灵活、技术高超的人才毕竟是少数。在现实世界中，大多数领导所能做的就是帮助人们不断取得进步。
　　带着这些问题，我查阅了美国军方对那些要求提前退役的士兵所做的调查问卷。刚开始的时候，我以为大多数人离开部队的主要原因肯定是嫌薪水太低，可事实上，薪水问题在所有导致士兵们离开部队的因素中只占到第五位。大多数士兵要求提前退役的主要原因是他们觉得自己没有受到尊重；排在第二位的原因是他们觉得自己没有机会参与到整个组织的生活和决策当中去；名列第三的原因是他们觉得自己的意见没有受到重视；第四条原因是他们觉得自己多付出的劳动并没有得到相应的回报。这真是让我大感意外。
　　无独有偶，民事方面的相关研究显示，许多面临人才流失问题的组织机构对离职人员进行调查的结果也大致相同。根据最近的一项调查，在导致员工不断跳槽的原因当中，薪水太低同样只占到第五位。而排在前面四位的原因也和我前面谈到的相同。由此我得出了一个结论，无论是在企业还是在海军当中，作为领导者我们实际上都在重复着相同的错误。
　　作为一名驱逐舰的舰长，我甚至没有权利提高士兵们的薪水，更不要说给他们股份了。所以为了激励士气，我决定在我担任“本福尔德号”舰长的两年任期内，将致力于改变那些导致水兵们提前退役的五条原因中的前四条。原则非常简单：要想成为一名成功的舰长，我必须首先学会从水兵的角度来对待这条船。只有这样，我才能发现真正的问题，并且在这个过程当中帮助水兵们解决问题。
　　不错，这是一条非常简单的原则，可问题是，这条在海军中人人赞同的原则在现实生活中并没有得到真正的执行。军官们都知道要敢于放权，要给予下属一定的自由发挥空间，可事实上，他们根本不愿意从嘴里说出“我不知道”这几个字。正是由于这种心态，这些领导者总是在面对问题的时候时刻保持警惕，生恐漏掉一个细节。总而言之，我们的体制鼓励的是那种事无巨细、统统过问的领导风格：而这样做的直接后果就是分解了下属的权力。这是可以理解的，部队里面总是需要一定的纪律性，因为只有这样，才能在混乱的战场上做到调度有序。可在日常管理当中，这种管理风格会极大地损伤员工参与的积极性。
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前言/序言

　　译者序

　　几乎所有的管理者都希望自己的下属能够像军队里的士兵那样训练有素，但迄今为止，却很少有人会想到去向那些功勋卓著的军官们讨教管理的智慧。

　　好在迈克尔·阿伯拉肖夫舰长并不吝啬，在奇迹般地将一艘装备先进却危机重重的导弹驱逐舰打造成美国太平洋舰队最优秀的舰艇之后，他总结了自己的领兵经验，并慷慨地把它们拿出来与大家分享，这也正是他写作这本书的原因所在。

　　问题是，当所有人都在沉迷于明星CEO或管理专家们的高谈阔论时，我们为什么还要阅读一位美国海军舰艇指挥官的经历呢？原因非常简单：他所积累的管理智慧并不逊色于那些管理专家，甚至比他们还要高明。

　　迈克尔·阿伯拉肖夫舰长是一名能够创造传奇的军官，他与导弹驱逐舰“本福尔德号”的故事早已在美国海军内外成为传奇。和所有的管理者一样，迈克尔·阿伯拉肖夫舰长喜欢“追求卓越”，善于吸收的大脑和美国前国防部长威廉·佩里的言传身教给了他走向卓越的最强有力的资本，他的目标非常明确：不断超越自己，让“本福尔德号”成为太平洋舰队最优秀的舰艇。

　　当阿伯拉肖夫接任“本福尔德号”舰长的时候，这艘舰艇配备有当时美国海军最为先进的装备，可令人遗憾的是，这些价格不菲的重量级装备并没有发挥其应有的作用。

　　当上舰长之后，阿伯拉肖夫立刻意识到了，要想改变这种情况，他必须首先改进自己的领导水平。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济且极富责任心的团队。在这个过程当中，他最常用的口号就是：这是你的船！

　　阿伯拉肖夫深得管理精髓，他的管理方略可以用一句话来概括：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题。通过不断与水兵沟通，他让每个人都更加清楚地了解了“本福尔德号”的目标，而有趣的是，一旦明确了目标，以往散漫无度的水兵们很快就学会了遵守纪律，仿佛突然之间，大家所有的精力都被这个目标吸引住了。

　　在设身处地为他人着想方面，阿伯拉肖夫具有同样的“野心”：通过聆听水兵们的需要，他帮每个人确立了自己的方向，他要让每个人干劲十足，让他们在“本福尔德号”度过一段难忘的人生，他坚信，美国海军不仅要培养出一流的水兵，更要培养出一流的公民……

　　在看到这本书稿之后，阿伯拉肖夫的老上司，美国前国防部长威廉·佩里这样说道：“这是一本真正伟大的书，它趣味十足，见解深刻，必将为现代管理学的发展做出重要贡献。不仅如此，它还非常有趣，充满智慧！”这绝对不是夸张。

　　对于我而言，翻译本书是一个学习的过程，同时也是一段趣味盎然的经历。当然，我知道，在一本书的整个出版过程当中，翻译是一个非常基础的环节，是图书质量的重要保证。这不是凭我一己之力就可以完成的，而是一项集体努力的结晶，在此，我要向参与翻译本书的朋友表示感谢，他们是：周晶、贾哲和曾毅。

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包装都烂了 粗制烂造 不值这个价

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大家都推荐的书，应该很不错，还没开始看

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就是一本书，还行

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这本书属于阳光领导力的典型教材。没有过多的理论，通过船长的讲故事把如何领导一艘军舰（可以看成一个分公司或工厂）奋起直追阐述出来。

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快递员真的没话说认真负责，通知到位

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　 我想，说不定水兵们也不喜欢我，说不定他们认为我也是老套的官僚，根本不想跟我有任何形式的交流。好吧，毕竟，舰长的任务并不是要讨人喜欢。谁都知道，对于一位军官来说，真正重要的是要受到人们的尊敬和信任。慢慢地，我开始意识到，要想真正了解和管理&ldquo;本福尔德号&rdquo;，我还有很长的路要走。

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