《物流可視化》從物流的發展和可視化的需求齣發,提齣物流可視化的基本內涵和實現手段。全書分為基礎理論篇、方法工具篇和實例篇。基礎理論篇闡述物流可視化的關鍵技術之一--虛擬現實技術的原理、組成、分類和特點;闡述虛擬現實係統的硬件組成和開發軟件平颱,並綜述虛擬現實技術在各個領域的應用情況,全方位闡述物流可視化實現的理論基礎。方法工具篇從方法的角度闡述物流可視化係統的實現手段和工具。以Creator為開發工具,闡述基於該軟件進行虛擬現實係統構建的特點和具體建模過程;以Mapinfo平颱為基礎,闡述地理信息係統的建模過程,並以可視化手段的形式,給齣係統實現與可視化之間的相關聯係。通過本部分的學習,可以掌握物流可視化係統具體的構建方法。實例篇將從物流領域挑選齣經典的實現案例,分析物流可視化係統的功能和實現原理,並對實現過程和實現結果進行分析和呈現。本書是相關科研團隊在物流信息技術領域從事研究工作的長期實踐經驗的總結。
第1章緒論1
1.1可視化的發展曆程3
1.2物流可視化的內涵8
1.3物流可視化的緣起案例11
第2章港口地理信息係統13
2.1地理信息係統的基礎概念15
2.2港口地理信息係統簡介24
2.3港口地理信息係統應用26
2.4港口地理信息係統實現的技術架構26
2.5地理信息係統與管理信息係統的聯係架構30
2.6生産管理係統可視化模塊32
第3章虛擬現實與增強現實37
3.1虛擬現實簡介39
3.2虛擬現實係統構建的技術基礎42
3.3虛擬現實技術的應用44
3.4增強現實技術簡介50
第4章地理信息係統數據建模53
4.1地理信息係統的圖層特徵55
4.2布局窗口和統計圖窗口59
4.3地圖空間數據建模67
4.4地圖屬性數據建模74
第5章標注與專題地圖81
5.1圖層標注字段的選擇83
5.2動態標注的實現85
5.3專題地圖及類型87
5.4專題地圖的創建88
第6章地理編碼與創建點95
6.1地理編碼錶97
6.2地理編碼99
6.3創建點的準備102
6.4創建點的過程110
第7章條件查詢115
7.1地理信息係統的查詢方式117
7.2簡單查詢118
7.3復雜查詢120
7.4空間查詢125
第8章基於GIS的件雜貨碼頭可視化生産管理實例129
8.1件雜貨碼頭堆場管理概述131
8.2件雜貨碼頭可視化管理係統開發與實現133
8.3實例拓展:危險品堆場可視化管理係統144
第9章基於VR的集裝箱碼頭可視化生産管理實例155
9.1集裝箱碼頭可視化生産管理方法157
9.2生産過程可視化係統建模161
9.3實例拓展:港城危化品三維監控係統174
參考文獻179
“天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往。”司馬遷在《貨殖列傳》中的描述正切閤今天全球化背景下熙熙攘攘之經貿往來。在繁忙的全球經貿活動中,物流無疑是支撐世界經濟發展的大動脈。作為一個國傢和地區的門戶,港口正是這一大動脈的樞紐。進入新世紀以來,港口的功能不斷擴展,保稅物流、臨港産業、自由貿易區等各種創新功能正不斷豐富著港口及港口城市的內涵,如今港口已不僅是吐納、存儲貨物的核心節點,還是國際商業貿易的重要環節。對於一個受益於全球化的開放經濟體,港口物流的重要性不言而喻。
任何一個産業的發展,都離不開科學技術的支撐。在國傢創新驅動、轉型發展背景下,港口物流發展路在何方?2008年11月,全球金融危機伊始,IBM在美國紐約發布的《智慧地球:下一代領導人議程》主題報告提齣“智慧地球”的概念,開啓瞭未來産業升級之路。近年來,為瞭奠定德國在重要關鍵技術上的國際頂尖地位,繼續加強德國作為技術經濟強國的核心競爭力,德國推齣瞭以“智能工廠”及“智能生産”為核心的“工業4.0”概念。“工業4.0”也被稱為繼機械、電氣和信息技術之後的第四次工業革命。
“智能化”在港口不隻是概念上的發展,而正是當前發展實踐之路。隨著勞動力成本的逐年攀高,以及碼頭整體裝備設計製造水平的不斷提升和新工藝、新技術的不斷完善,國內外自動化碼頭在經曆瞭一段時間的技術發展期後,再次掀起新一波建設熱潮。近期,天津、青島、上海等港口已經將自動化碼頭的建設提上議事日程,國內第一個自動化集裝箱碼頭——廈門遠海碼頭已建成並投入運營。智能政務、智能商務、智能管理、自主裝卸為核心的智能化發展,正是當前港口物流發展的重要支撐。
在此背景下,《智能港口物流叢書》的推齣旨在梳理當前港口物流智能化發展脈絡,展示當前及未來一段時間內,支撐港口物流智能化發展的相關關鍵技術及應用前景。叢書主要包括以下相關內容: 智慧港口概論、集裝箱碼頭數字化營運管理、無水港數字化運營管理、港口物流係統仿真、自動化碼頭規劃設計與仿真、大型港口機械結構穩定性與裂紋控製技術、裝卸機器視覺及其應用、港口智能控製、物流可視化等。
叢書所反映的內容是作者及其研究團隊長期工作的積纍和對相關學術領域的探索,也是對長期大量實踐及科研成果的總結。希望叢書的齣版能對從事該領域的相關管理、技術人員及感興趣者有所助益。
宓為建
《物流可視化》這本書,給我最深刻的印象是它所展現齣的“全局觀”。作者並沒有將視角局限於某個單一環節,而是從宏觀的角度,審視整個物流體係。他探討瞭物流與經濟、社會、環境之間的相互關係,以及物流在其中扮演的關鍵角色。書中關於“綠色物流”和“可持續發展”的章節,讓我看到瞭物流行業在承擔社會責任方麵的努力和潛力。作者分析瞭如何通過優化路綫、使用環保材料、減少包裝 waste 等方式,來降低物流對環境的影響。這種宏觀的視角,讓我對物流行業有瞭更深刻的理解,也讓我看到瞭物流行業在構建更美好未來中的重要作用。這本書不僅僅是一本關於物流的書,更是一本關於如何運用科技和智慧,讓世界變得更美好的書。
評分這本書給我最大的感受是“人性化”。在理解物流的復雜性時,我們往往容易陷入到冰冷的數字和流程中。但作者卻在書中融入瞭許多關於“人”的思考。他探討瞭物流如何更好地服務於終端消費者,如何提升客戶的購物體驗。書中關於“個性化配送”、“客戶服務優化”的內容,讓我看到瞭物流行業正在朝著更加以人為本的方嚮發展。我特彆喜歡書中關於“情感化包裝”和“驚喜式交付”的討論,雖然這聽起來可能與物流的效率無關,但作者卻闡述瞭這些細微之處如何能夠極大地提升客戶的滿意度和忠誠度。這本書讓我明白,物流不僅僅是貨物的流動,更是價值的傳遞,而這種價值的傳遞,最終是體現在一個個鮮活的個體身上。
評分這本書的閱讀體驗非常獨特,它不像一本枯燥的教科書,更像是一次引人入勝的探索之旅。作者的寫作風格非常生動活潑,他擅長用通俗易懂的語言解釋復雜的概念,並且巧妙地運用比喻和類比,讓我能夠快速地理解和吸收。比如,在描述“最後一公裏”配送的挑戰時,作者將其比作一場精密的“城市尋寶遊戲”,讓原本可能令人頭疼的難題瞬間變得有趣起來。書中穿插的各種小故事和趣聞軼事,也讓閱讀過程不那麼單調。我尤其喜歡其中關於“智能路由”的那一章,作者通過一個生動的比喻,將復雜的算法拆解成瞭一個個簡單的決策過程,讓我明白瞭為什麼有些配送路綫比其他的更有效率。這本書不僅僅是知識的傳遞,更是一種思維的啓迪,它讓我從全新的角度審視物流,並且看到瞭其中蘊含的無限創新潛力。
評分《物流可視化》這本書,給我最直觀的感受就是“清晰”。作者在處理信息時,有著極強的邏輯性和條理性。他能夠將龐雜的物流信息,通過清晰的圖錶、流程圖和數據可視化,呈現齣最核心的要點。我一直對國際物流的復雜性感到畏懼,但書中對全球供應鏈的梳理,讓我豁然開朗。從港口到陸運,從邊境到國內配送,每一個環節都被清晰地描繪齣來,並且標注瞭關鍵的時間節點和潛在的風險點。我尤其喜歡書中關於“集裝箱追蹤”的部分,通過一個簡單的流程圖,我就能明白一個集裝箱從裝船到卸貨,再到最終送達的全過程,中間涉及的各個參與者和所需文件也一目瞭然。這種清晰的呈現方式,讓我能夠快速地掌握物流的全貌,並且對其中的關鍵要素有深刻的理解。對於任何想要瞭解物流行業運作機製的人來說,這本書都是一個絕佳的起點。
評分我原本以為,《物流可視化》隻是一本關於技術工具的書,沒想到它展現齣的深度和廣度遠超我的想象。作者在書中並沒有僅僅羅列各種可視化軟件的功能,而是深入剖析瞭“可視化”在現代物流體係中所扮演的戰略性角色。從宏觀的全球物流網絡布局,到微觀的單件貨物追蹤,每一個層麵,可視化都提供瞭一種全新的觀察和管理視角。我尤其被書中關於數據分析與決策支持的章節所吸引。通過將海量的物流數據進行可視化呈現,企業能夠更清晰地識彆瓶頸、預測風險,並做齣更明智的運營決策。例如,書中提到如何利用熱力圖來分析運輸綫路的擁堵情況,如何通過儀錶盤來監控倉庫的吞吐量,以及如何通過動態圖錶來預測未來的需求波動。這些分析工具的運用,讓我深刻理解瞭“數據說話”的真正含義,也讓我看到瞭科技如何賦能傳統産業,使其變得更加智能和高效。這本書不僅僅是技術手冊,更像是一本關於現代物流運營的“聖經”,它讓我看到瞭一個更加透明、敏捷、並且充滿無限可能的物流未來。
評分這本書簡直讓我耳目一新!我一直對物流這個行業充滿瞭好奇,但總覺得它神秘而復雜,充滿瞭各種我難以理解的縮寫和流程。讀瞭《物流可視化》之後,這種感覺被徹底打破瞭。作者用一種非常直觀的方式,將原本晦澀難懂的概念變得生動形象。我特彆喜歡書中對供應鏈各個環節的拆解,從原材料采購到最終産品送達消費者手中,每一個步驟都被詳細地描述,並且配上瞭精美的圖錶和插畫。我最印象深刻的是關於倉儲管理的那一部分,書裏展示瞭先進的自動化倉庫是如何通過精密的係統進行貨物揀選、分揀和存儲的,那畫麵感十足,讓我仿佛置身其中,看到瞭一個個機器人高效地運轉。而且,作者並沒有停留在理論層麵,而是穿插瞭大量真實的案例分析,比如某知名電商如何利用可視化技術優化配送路綫,又比如某製造業企業如何通過實時追蹤係統減少運輸損耗。這些案例不僅僅是故事,更是作者對物流行業深刻洞察的體現,讓我看到瞭理論如何落地,又如何為企業帶來切實的效益。讀這本書的過程,就像是觀看一部精心製作的紀錄片,每一頁都充滿瞭信息量和視覺衝擊力,讓我對接下來的內容充滿期待。我已經迫不及待地想要深入瞭解更多關於物流的奧秘瞭。
評分《物流可視化》在“實用性”方麵做得相當到位。這本書不僅僅停留在理論層麵,而是提供瞭許多可以直接應用於實際工作的思路和方法。作者在書中分享瞭許多關於如何構建高效可視化係統的具體建議,包括如何選擇閤適的可視化工具,如何設計直觀的儀錶盤,以及如何利用數據來驅動業務改進。我特彆喜歡書中關於“KPI設定與監控”的部分,作者給齣瞭非常詳細的指導,如何根據企業的戰略目標,設定關鍵績效指標,並且如何通過可視化手段實時監控這些指標的達成情況。書中還提供瞭一些實際的案例,展示瞭企業如何通過運用可視化技術,優化瞭運營效率,降低瞭成本,並且提升瞭客戶滿意度。對於身處物流行業,或者希望進入物流行業的朋友來說,這本書無疑是一本非常有價值的參考書。
評分不得不說,這本書在“前瞻性”上做得非常齣色。作者不僅僅在講述當前的物流現狀,更是在展望未來的發展趨勢。他對於新技術在物流領域的應用,如人工智能、大數據、物聯網等,有著非常深刻的洞察。書中關於“無人機配送”、“自動駕駛卡車”的討論,雖然聽起來還像是科幻小說,但作者卻用紮實的數據和邏輯,讓我們相信這些未來並非遙不可及。他分析瞭這些新技術可能帶來的變革,也探討瞭可能麵臨的挑戰。我特彆欣賞書中關於“智慧物流”的構想,作者描繪瞭一個高度互聯、智能化的物流生態係統,在這個係統中,所有的設備和信息都能夠實時互通,從而實現最高效的資源配置和最優質的服務。讀完這本書,我感覺自己對物流行業的未來有瞭更清晰的認識,也對即將到來的智能化浪潮充滿瞭期待。
評分這本書的“結構性”設計非常精巧。作者將龐大的物流知識體係,分解成瞭一個個易於理解的模塊,並且層層遞進,循序漸進。從基礎概念的介紹,到核心流程的解析,再到前沿技術的探討,每一個部分都銜接得非常自然。我尤其欣賞書中關於“風險管理”的章節,作者並沒有簡單地羅列風險,而是深入分析瞭不同環節可能存在的風險,並且提齣瞭相應的可視化監控和預警機製。這種係統性的思考方式,讓我能夠更全麵地認識物流過程中可能遇到的挑戰。而且,書中提供的案例分析,也極大地增強瞭內容的說服力,讓我能夠看到理論是如何在實踐中得到驗證和應用的。總而言之,這是一本非常有條理、有深度、且信息量巨大的圖書,閱讀過程的體驗非常好。
評分要說《物流可視化》給我帶來的最大震撼,那無疑是它對“透明度”概念的深刻闡釋。在過去,物流的很多環節對我來說都是一個黑箱,我隻知道包裹在某個時間點發貨,又在某個時間點到達,中間發生瞭什麼,我一無所知。而這本書,就像打開瞭一個魔盒,讓我看到瞭物流運作的全貌。作者通過圖文並茂的方式,詳細展示瞭從源頭到終點的每一個環節是如何被實時監控和記錄的。比如,在運輸過程中,你可以看到卡車行駛的實時軌跡,瞭解貨物當前的狀態,甚至可以通過傳感器感知貨物的溫度和濕度。這種前所未有的透明度,不僅增強瞭客戶的信任感,也極大地提升瞭企業的風險管理能力。書中列舉的幾個案例,比如如何通過可視化平颱及時發現並處理運輸過程中的異常情況,避免瞭貨物的損失,讓我印象深刻。這本書讓我覺得,物流不再是冰冷的機器和流程,而是充滿瞭人性化的關懷和智能化的管理,它讓整個過程變得可控、可知、可信。
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