船舶導航技術手冊 [Handbook of Ship Navigation Technology] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鄒友傢，席永濤，杲慶林，周長江 著

圖書標籤:

• 船舶導航
• 航海技術
• 導航技術
• 船舶工程
• 海事
• 船舶
• 導航設備
• 自動導航
• 電子海圖
• AIS

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313171214

版次：1

商品編碼：12143955

包裝：精裝

外文名稱：Handbook of Ship Navigation Technology

開本：16開

齣版時間：2017-06-01

用紙：膠版紙

頁數：1428

字數：1603000

正文語種：中文

內容簡介

　　《船舶導航技術手冊》共11篇：第1篇為船舶駕駛颱資源管理的相關概念、理念和方法；第2篇為地文導航的相關知識、技能以及航海圖書資料的使用；第3篇為天文導航的基本原理、天文定位和天測羅經差的計算方法；第4篇為航海氣象學和海洋學的基礎、天氣係統和水文相關知識；第5篇為有關的導航傳感器，包括GPS、羅經、測深儀以及導航傳感器的接口標準；第6篇為航海雷達的基本原理和雷達的航海應用；第7篇為電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）的基礎知識和主要功能；第8篇為綜閤導航的相關係統和設備，包括綜閤船橋係統（IBS）、操舵儀和航行數據記錄儀（VDR）；第9篇為船舶操縱、1972年國際海上避碰規則和中華人民共和國內河避碰規則；第10篇為全球海上遇險與安全係統（GMDSS）的有關設備和業務；第¨篇為船舶應急操縱和應急管理。

目錄

第一篇 船舶駕駛及駕駛颱團隊
第一章 船舶資源管理概述
第一節 資源管理的內涵和作用
第二節 資源與管理
第三節 資源管理的工作原理與要求
第二章 船舶人力資源管理
第一節 人因素與船舶安全
第二節 船舶組織和團隊
第三節 船長的責任
第四節 通信與溝通
第三章 船舶安全管理
第一節 製度與程序
第二節 人機係統與自動化意識
第三節 工作任務分析與風險評估
第四章 航次計劃與團隊管理
第一節 航次計劃的規範要求
第二節 航行計劃執行規範在船上的實踐
第三節 引航員在船

第二篇 地文導航
第一章 坐標、方嚮和距離
第一節 地球形狀和地理坐標
第二節 航嚮與方位
第三節 嚮位的測定與換算
第四節 能見地平距離和物標地理能見距離
第二章 海圖
第一節 海圖
第二節 識圖
第三章 船位的確定
第一節 航跡繪算
第二節 陸標定位
第三節 潮汐與潮流
第四節 中版航海圖書資料
第五節 英版航海圖書資料

第三篇 天文導航
第一章 基本原理
第一節 天文定位基本概念
第二節 天文航海主要內容
第二章 天球坐標係
第一節 天球坐標係
第二節 坐標變換
第三節 天球圖
第四節 航用天體
第三章 天體視運動
第一節 天體周日視運動
第二節 太陽周年視運動
第三節 行星、月亮視運動簡介
第四章 時間與天體位置
第一節 時間係統概述
第二節 恒星時
第三節 視時
第四節 平時
第五節 區時
第六節 求測天世界時
第七節 求天體位置
第五章 求天體真高度
第一節 航海六分儀
第二節 求天體真高度
第六章 天文船位綫
第一節 高度差法（又稱截距法）
第二節 太陽、行星和恒星船位綫
第三節 觀測太陽中天高度求緯度
第四節 觀測北極星高度求緯度
第七章 觀測天體定位
第一節 觀測太陽移綫定位
第二節 晨昏測星定位
第八章 觀測天體求羅經差
第一節 觀測天體求羅經差的原理及其注意事項
第二節 觀測低高度太陽方位求羅經差
第三節 觀測太陽真齣沒方位求羅經差
第四節 觀測北極星方位求羅經差
第五節 利用GPS船位求羅經差
……

第四篇 氣象導航
第五篇 導航傳感器
第六篇 雷達導航
第七篇 電子海圖顯示與信息係統
第八篇 綜閤導航
第九篇 船舶操縱與避碰
第十篇 船舶無綫電通信
第十一篇 船舶應急

精彩書摘

　　《船舶導航技術手冊》：
　　（4）心理狀態。必須強調的因素是船舶值班人員的心理狀態。船員的喜怒哀樂、憂愁思慮、驚恐悲傷等情緒是在某種條件下産生的，並受客觀因素的影響。若受到外部刺激而呈現某種興奮狀態，會使人的思維與動作的脫節，造成思維與動作的不協調，或者動作之間的不連貫，而這是人的安全行為所忌諱的。又如人的氣質、性格也是心理特徵的錶現。因此，對船員進行上崗前的安全培訓，幫助其樹立安全意識和安全心理是十分必要的。
　　2）船舶因素
　　船舶因素主要錶現在其本身的適航性能方麵，即船舶設備裝置、操縱性能資料、貨載配置等方麵的狀況。沒有適航的船舶，再好的駕駛技術，不論怎樣遵守規章，事故還是難免的。
　　（1）結構與設備條件。由於航行環境韆變萬化，船舶在設計、建造和性能方麵，船舶應具備在各種海況或工況下正常航行與操縱的能力。具體來說，船舶的尺度、船體結構、水密隔艙、無綫電通信設備、助航設備和各種設施，如錨、舵、係固、起貨、係泊、拖攬等設備都應符閤安全航行的要求。對於船舶而言，船舶備件和物料也是非常重要的安全條件。
　　（2）船舶性能。船舶性能主要錶現為操縱性，是船體、螺鏇槳和舵與水作相對運動所産生的水動力，使船舶保持和改變其運動狀態的性能。或者說船舶對值班人員實施操縱的響應能力。船舶固有操縱性是指船舶不考慮外界環境條件、操舵裝置性能、值班人員的技術水平等的差異所錶現的自身固有的操縱性。而船舶控製操縱性則是考慮瞭上述因素的船舶，在具體操船環境下實操時所錶現的操縱性能。這些性能既反映船舶安全特性，也考慮環境響應。
　　（3）貨物條件。貨物屬於物，在安全理論中“物、機、技術”屬於側重點不同的同一類要素。貨物性質包括：重量和硬度；已移動或滾動；忌熱、忌濕、忌壓、忌倒置、忌氣味、忌汙染性；揚塵汙染、揮發氣味；易破碎易腐爛；貴重性；危險性等。這些性質涉及貨運質量和人、船、貨的安全，須通過閤理配載、襯墊、隔票、堆裝、綁固、隔離、防盜、通風、冷藏等措施來保證。貨物的保管與照料對船舶安全的影響在危險貨物運輸不斷增加的今天越來越重要。
　　船舶的不安全狀態是構成船舶事故的物質基礎，它可以由一種不安全狀態轉變為另一種極端狀態，即事故的發生。事故的嚴重程度也隨著船舶不安全程度的增大而增大。從某種意義上來講，生産發展和技術進步的過程，實際上就是人們對物的不安全狀態不斷認識，並對這些工作和問題不斷完善並逐步剋服的過程。當船舶的不安全狀態還沒有被人們認識的時候，一旦時機成熟就很有可能轉變為事故。而當船員認識到船舶的不安全狀態，並想方設法加以預防時，船舶的不安全狀態就會消除。
　　……

前言/序言

　　進入新世紀以來，世界科技在突飛猛進，高新技術在航海領域得到廣泛應用，使得航海應用科技麵貌煥然一新。特彆是現代衛星導航技術與衛星通信技術、電子海圖顯示信息技術、氣象導航技術、綜閤導航技術等，在船舶導航技術領域的廣泛普及；大型化、專業化、高速化、自動化甚至智能化船舶運用的新操縱技術與管理方法，這一切都改變瞭傳統的船舶導航技術體係。實踐證明，技術進步對促進船舶安全管理、減少海上交通事故以及防止海洋汙染起到瞭十分有效的作用。近年來，國際海事組織用以人為本的發展理念，提齣瞭培養“高素質海船船員”的新要求。這錶明海船船員需掌握先進的航海技術，從而實現平安航海、科學航海。
　　當前，迫切需要對船舶導航技術領域所發生的最新變化，以及海船船員為促進海上交通安全和保護海洋環境所采取的管理措施，加以梳理、總結、編著成冊，以便提供給廣大船員和航海工作者在實踐中進行學習和參考。受上海熔聖船舶海洋工程技術有限公司的委托，上海海事大學商船學院組織航海係教師精心編著這本反映現代船舶導航科技的技術手冊。編著團隊是從事航海教育的資深教師，長期跟蹤船舶導航技術的發展和應用變化，他們中既有導航科學技術的研究者，又有船舶生産運營的管理者，還有船舶營運的操作者實踐者。他們廣泛收集資料，進行瞭兩年多的廣泛調研和認真撰寫，其內容再現瞭傳統和前沿的船舶導航技術。
　　秉承理論聯係實際的理念，推齣符閤現代船舶導航應用現狀和發展的科學技術手冊。其編排順序為：首先說明地文導航、天文導航、氣象導航等基礎知識體係，然後闡釋導航傳感器、雷達導航、電子海圖、綜閤導航等電子導航知識體係，最後全麵介紹操縱與避碰、船舶通信、船舶應急、資源管理等實用技術。這是一部反映導航應用技術的力作，也是一部奉獻給廣大船員和航海工作者的科技參考用書。我相信，《船舶導航技術手冊》的齣版，無論對於促進航海科技的普及、保障船舶航行安全和保護海洋環境以及建設高素質的海船船員隊伍，都將起到積極的推動作用。

《航海日誌：從星辰到GPS的智慧傳承》 這是一本關於人類探索海洋、駕馭星辰、直至掌控衛星導航的史詩。它並非一本枯燥的技術手冊，而是一部串聯起人類航海智慧演進的精彩畫捲。我們將一同迴溯那些勇敢的航海傢們，如何在漫無邊際的藍色疆域中，憑藉對自然現象的細緻觀察和世代積纍的經驗，繪製齣屬於自己的航海圖。 從最古老的陸地標記和海岸導航，到對日月星辰運行規律的深刻理解，本書將帶領讀者領略那些非凡的智慧。想象一下，在沒有現代科技的時代，航海傢們如何通過辨識星座的升落，判斷方嚮與緯度；如何通過測量太陽的高度，估算當地時間；如何利用潮汐和洋流的規律，規劃航綫。這些看似樸素的方法，卻承載著數韆年的實踐與沉澱，構成瞭人類早期航海的基石。 隨後，我們將目光投嚮那些改變航海曆史的發明。從指示方嚮的磁羅盤，到測量天體高度的象限儀、六分儀，再到能夠精確計時以確定經度的航海鍾，每一樣工具的誕生，都標誌著人類航海能力的飛躍。這些技術如何被設計、製造和應用？它們又如何被整閤進航海者的日常工作中，成為他們信賴的夥伴？本書將詳細解讀這些關鍵技術的原理、發展曆程及其對遠洋航行的深遠影響。 故事的推進，將自然而然地引嚮更為現代的航海技術。當雷達的齣現，讓船舶在迷霧和黑夜中也能“看見”周圍的環境，極大地提升瞭航行的安全性。聲納技術的應用，則讓海洋的深度和海底的地形不再是未知的秘密。而隨著科技的飛速發展，衛星導航係統——例如GPS——的齣現，更是將航海帶入瞭全新的時代。它如何通過與衛星的通信，實現厘米級的精準定位？它如何改變瞭船舶的監控、通信和信息管理？我們將深入探討這些現代技術的原理、發展和在當今航海中的核心作用。 本書不僅僅是技術的羅列，更側重於展現這些技術背後的人文精神和曆史脈絡。我們將在字裏行間感受到古代航海傢們麵對未知海域的勇氣與智慧，體會科學技術的進步如何不斷拓展人類的認知邊界，以及現代航海如何將人類的探索精神推嚮新的高峰。 《航海日誌：從星辰到GPS的智慧傳承》將為你揭示： 古代航海的智慧結晶： 如何利用自然之法，在星辰與海洋中尋覓方嚮。 劃時代的導航工具： 磁羅盤、六分儀、航海鍾等關鍵發明的故事與原理。 雷達與聲納的革新： 如何讓船舶“看見”並“聽見”水下的世界。 衛星導航的時代： GPS等係統的精準奧秘與應用。 技術與人文的交融： 航海技術發展背後的人類探索精神。 無論你是對海洋充滿好奇的讀者，對科技進步心馳神往的求知者，還是對人類曆史發展感興趣的探索者，本書都將為你提供一次豐富而深刻的閱讀體驗。它讓你瞭解，我們是如何從仰望星空，到腳踏實地，最終駕馭全球定位係統，在遼闊的海洋中安全、高效地航行。這是一次關於智慧、勇氣與科技融閤的壯麗敘事。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我拿到手的時候，真是又驚又喜。首先，它的裝幀就非常有質感，厚重而紮實，封麵設計簡潔大氣，一看就是一本嚴謹的學術著作。我一直對船舶導航這個領域充滿好奇，但又覺得它門檻很高，像是一個神秘的領域。翻開第一頁，看到密密麻麻的專業術語和復雜的圖錶，我一度有些打退堂鼓。然而，隨著我慢慢地閱讀，我發現作者的敘述方式非常清晰，即使是對於非專業人士，也能逐漸理解其中的邏輯。比如，在介紹電子海圖（ECDIS）的章節，作者並沒有簡單地羅列技術參數，而是從海圖的曆史演變講起，再到電子海圖的核心功能、操作流程，以及它如何與雷達、GPS等係統聯動，構成一個完整的導航體係。作者花瞭大量的篇幅去解釋每一個參數背後的意義，比如海圖的精度等級、投影方式，以及電子海圖更新的重要性等等。我尤其印象深刻的是，作者還花瞭整整一個章節來講解ECDIS的潛在風險和應對策略，包括數據丟失、係統故障、操作失誤等，並提供瞭詳細的應急預案。這一點對於任何一位船員來說，都是至關重要的。這本書不僅僅是技術的堆砌，更融入瞭作者豐富的實踐經驗和對航海安全的深刻理解。我感覺我不再是被動地接受信息，而是真的在學習如何去理解和運用這些先進的導航技術。這本書的深度和廣度，讓我覺得，這不僅僅是一本“手冊”，更像是一本“百科全書”。我甚至覺得，這本書的價值，遠超齣瞭我最初的預期。它為我打開瞭一扇通往船舶導航技術世界的大門，讓我看到瞭這個領域背後蘊含的智慧和科技的力量。我開始思考，未來我是否會有機會親自去操作這些設備，去體驗現代航海的魅力。這本書的到來，無疑為我的知識體係增添瞭非常重要的一環，我非常期待繼續深入學習。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，無疑是我近期閱讀體驗中的一個亮點。我一直對船舶是如何在茫茫大海上找到方嚮感到好奇，尤其是在現代科技如此發達的今天，我想瞭解那些高科技是如何被應用在航海領域的。當我拿到《船舶導航技術手冊》時，首先吸引我的是它厚實的篇幅，這預示著內容的豐富和深入。我翻閱瞭其中關於雷達的部分，作者並沒有局限於介紹雷達的基本原理，而是詳細闡述瞭不同類型雷達的特點，比如X波段和S波段雷達在不同天氣條件下的適用性，以及多普勒雷達在目標探測和識彆方麵的優勢。更讓我驚喜的是，作者還深入剖析瞭雷達圖像的解讀技巧，包括如何區分真實目標和虛假目標，如何利用雷達迴波的形態和強度來判斷目標的性質，以及如何在擁擠的航道中安全地使用雷達進行避碰。書中還提供瞭一些實際案例，通過圖文並茂的方式，生動地展示瞭雷達在不同航行場景下的應用，例如在惡劣天氣中如何保持安全航綫，如何識彆其他船舶的意圖，以及如何在港口區域進行精確的泊位靠泊。我從中學習到瞭很多之前從未接觸過的概念，比如雷達的“海雜波”、“雨雜波”以及如何通過設置“雨濾”和“海濾”來消除這些乾擾。這本書的講解方式非常細緻，往往會從一個基礎的概念齣發，然後逐步深入到更復雜的應用場景，讓讀者能夠循序漸進地掌握知識。我感覺我不再隻是一個旁觀者，而是開始具備瞭初步理解雷達導航的能力。這本書的價值在於，它不僅提供瞭理論知識，更教會瞭如何將這些知識轉化為實際的操作技能，這對於任何想要瞭解船舶導航的人來說，都是寶貴的財富。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣對船舶航行充滿嚮往的人來說，《船舶導航技術手冊》簡直是一本“寶藏”。我一直好奇，在過去沒有GPS的時代，船長們是如何在浩瀚的海洋中精確導航的。這本書中關於天文導航的部分，就為我揭開瞭這層神秘的麵紗。作者非常詳盡地介紹瞭如何利用太陽、月亮、星星等天體來確定船舶的位置。我學習到瞭六分儀的使用方法，包括如何精確地觀測天體的高度，以及如何通過不同天體的方位和高度差來計算齣航位綫。書中還詳細講解瞭如何使用航海年曆、天文改正數等工具，來提高計算的精度。讓我印象深刻的是，作者還介紹瞭多種天文導航的計算方法，比如三點定位法、切圓法等等，並提供瞭大量的例題和圖示，幫助讀者理解這些復雜的計算過程。雖然這些計算在現代已經被電子設備取代，但瞭解其原理，對於理解現代導航係統的基礎有著不可估量的價值。我甚至覺得，這是一種浪漫的航海方式，充滿瞭智慧和對自然的敬畏。通過學習天文導航，我不僅瞭解瞭它的技術細節，更感受到瞭人類在漫長航海曆史中積纍的經驗和智慧。這本書不僅僅是關於技術，更是關於一種古老而又充滿魅力的航海文化。它讓我意識到，即使在技術飛速發展的今天，那些經典的導航方法依然具有其獨特的價值和意義，值得我們去學習和傳承。

評分☆☆☆☆☆

我一直對船舶的裝卸係統感到好奇，總覺得那些巨大的集裝箱或成噸的貨物是如何被安全高效地搬運到船上的。在《船舶導航技術手冊》中，關於船舶裝卸設備的部分，為我打開瞭一個全新的視角。作者非常係統地介紹瞭各種類型的裝卸設備，從起重機、輸送帶，到港口自動化係統，都進行瞭詳盡的闡述。我學習到瞭不同設備的工作原理、性能特點，以及它們在不同類型船舶（如集裝箱船、散貨船、油輪等）上的應用。尤其讓我印象深刻的是，作者還詳細講解瞭集裝箱裝卸流程，包括集裝箱的堆碼、裝卸順序、以及如何確保船舶的穩性和載貨的安全性。書中還提供瞭一些實際案例，通過圖文並茂的方式，生動地展示瞭自動化港口的高效運作，以及現代裝卸技術是如何改變全球貿易的麵貌的。我感覺我不再是那個對裝卸係統一無所知的人，而是開始能夠理解它們是如何協同工作的，又是如何為全球經濟的運轉提供支撐的。這本書的價值在於，它不僅提供瞭理論知識，更注重技術細節和工程應用，讓我對船舶裝卸係統有瞭更深刻的認識，也更加體會到技術在提升貿易效率和降低成本方麵的重要作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最直觀的感受就是它的“硬核”。我一直對船舶的通信係統感到好奇，總覺得在廣闊的海麵上，船隻之間如何保持聯係，如何接收氣象信息，這本身就是一個非常復雜的技術問題。在《船舶導航技術手冊》中，關於船舶通信的部分，讓我大開眼界。作者非常係統地介紹瞭各種通信方式，從傳統的甚高頻（VHF）無綫電話，到衛星通信係統（如Inmarsat），再到數字選擇性呼叫（DSC）係統，都進行瞭詳盡的闡述。我學習到瞭不同通信方式的特點、適用範圍、以及它們在日常航行和應急情況下的重要作用。尤其讓我印象深刻的是，作者還詳細講解瞭GMDSS（全球海上遇險與安全係統）的組成部分和工作原理，包括遇險報警、搜救協調、航行警告等等，讓我對這個保障海上安全的係統有瞭更全麵的認識。書中還提供瞭大量的圖示和操作流程，例如如何進行VHF通信、如何設置DSC報警、以及如何通過衛星通信發送求助信息等等。我感覺我不再是那個對通信係統一無所知的人，而是開始能夠理解它們是如何協同工作的，又是如何為海上航行提供安全保障的。這本書的價值在於，它不僅提供瞭理論知識，更注重實際操作和應急響應，讓我對船舶通信係統有瞭更深刻的認識，也更加體會到技術在保障海上安全方麵的重要作用。

評分☆☆☆☆☆

我一直對船舶的動力推進係統感到好奇，總覺得它就像是船的心髒，驅動著龐大的船體在海上航行。在《船舶導航技術手冊》中，關於船舶動力推進的部分，讓我大開眼界。作者非常詳細地介紹瞭各種類型的船舶發動機，從傳統的柴油機，到現代的燃氣輪機，再到新能源推進係統，都進行瞭深入的闡述。我學習到瞭不同發動機的工作原理、性能特點、以及它們在船舶設計中的選擇依據。尤其讓我印象深刻的是，作者還詳細講解瞭螺鏇槳的設計和選擇，包括不同槳葉形狀、直徑、螺距對船舶速度和效率的影響，以及如何根據船型和航行需求來優化螺鏇槳的性能。書中還提供瞭大量的圖示和計算公式，例如如何計算發動機的功率需求、如何評估螺鏇槳的效率等等。我感覺我不再是那個對動力係統一無所知的人，而是開始能夠理解它們是如何協同工作的，又是如何為船舶提供前進的動力的。這本書的價值在於，它不僅提供瞭理論知識，更注重技術細節和工程原理，讓我對船舶動力推進係統有瞭更深刻的認識，也更加體會到技術在提升船舶性能和效率方麵的重要作用。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣對海洋充滿嚮往，又對工程技術抱有極大興趣的人來說，《船舶導航技術手冊》簡直是一本“百科全書”。我一直好奇，在茫茫大海上，船舶是如何在復雜的環境變化中保持穩定的，尤其是在遇到巨浪或強風時，它是如何不被傾覆的。書中關於船舶穩性與強度部分的講解，讓我大開眼界。作者非常細緻地解釋瞭船舶穩性的基本原理，包括重力、浮力、力臂等概念，並詳細闡述瞭不同類型的穩性（如初穩性、終穩性）。我學習到瞭如何通過計算來評估船舶的穩性，以及如何在設計和載貨時確保船舶的穩性。更讓我驚喜的是，作者還深入探討瞭船舶的強度問題，包括船體結構如何承受海洋的巨大壓力，以及如何通過材料選擇和結構設計來提高船體的強度。書中還提供瞭一些實際案例，通過圖文並茂的方式，展示瞭船舶在各種極端情況下的受力分析，以及如何通過科學的計算來避免結構失效。我從中學習到瞭很多之前從未接觸過的概念，比如“傾覆力矩”、“壓載水”、“結構應力”等等。這本書讓我意識到，船舶的設計不僅僅是外觀的考量，更是對物理原理的深刻理解和工程技術的極緻運用，是人類智慧的結晶。

評分☆☆☆☆☆

當我第一次拿到《船舶導航技術手冊》時，它厚重的體量和嚴謹的封麵就預示著它絕非一本泛泛之作。我一直對船舶的穩定性與操控性充滿疑問，總覺得那麼巨大的船體，在風浪中如何保持平衡，又如何精確地改變方嚮，這其中的技術門道一定非常深奧。翻開書中關於船舶操縱的部分，我的疑問得到瞭解答。作者沒有僅僅停留在概念的描述，而是深入剖析瞭船舶在不同海況下的受力分析，以及如何通過舵角、俥速、甚至艏側推等多種手段來精確控製船隻的航嚮和速度。我學習到瞭什麼是“航嚮穩定性”、“迴轉性能”、“橫移力”等專業術語，並理解瞭它們是如何影響船舶的操縱性能的。書中還詳細解釋瞭不同類型船舶（如大型集裝箱船、油輪、客船等）在操縱上的差異，以及在不同航行階段（如進齣港、窄航道航行、惡劣天氣避讓等）所需要采取的特殊操縱技巧。我尤其被其中關於船舶進齣港口操作的詳細講解所吸引，作者通過大量的圖例和文字說明，將復雜的泊岸過程分解成一個個清晰的步驟，讓我仿佛置身現場，親身體驗著船長如何指揮船隻精確地靠上碼頭。這本書的價值在於，它將枯燥的物理原理轉化為生動的航行實踐，讓我深刻理解瞭船舶操縱的精妙之處，以及背後所蘊含的無數工程師的心血。

評分☆☆☆☆☆

我一直對海圖在船舶導航中的作用感到好奇，總覺得它不僅僅是一張紙，而是一張承載著無數信息的地圖。在《船舶導航技術手冊》中，關於海圖的部分，讓我大開眼界。作者非常細緻地介紹瞭各種類型海圖的特點和用途，從紙質海圖到電子海圖，再到專業海圖（如航道圖、港口圖等），都進行瞭深入的闡述。我尤其對紙質海圖的繪製細節和標記符號感到著迷，比如不同深度的錶示方式、危險物體的符號、燈塔和航標的位置等等。作者還詳細講解瞭如何正確地讀取和使用紙質海圖，包括如何進行海岸綫導航、如何計算航綫、以及如何識彆潛在的航行危險。更讓我驚喜的是，書中還探討瞭海圖的更新和維護的重要性，以及在不同海域使用不同精度海圖的必要性。當我閱讀到電子海圖（ECDIS）的部分時，我更是被深深吸引。作者詳細介紹瞭ECDIS的核心功能，比如實時顯示船舶位置、航綫規劃、避碰報警等等，並且還深入探討瞭ECDIS的優勢和局限性，以及如何在實際航行中安全有效地使用ECDIS。我從中學習到瞭很多之前聞所未聞的專業知識，比如海圖的坐標係統、投影方式，以及如何進行海圖的校對和更新。這本書讓我意識到，海圖不僅僅是一張地圖，它是一個集信息、技術和經驗於一體的復雜係統，是船舶安全航行的基石。

評分☆☆☆☆☆

收到《船舶導航技術手冊》的那一刻，我心中湧起的不僅僅是知識的渴望，更是一種對浩瀚海洋的敬畏。我一直對船舶的電子導航係統感到著迷，總覺得那些屏幕上閃爍的光點，背後隱藏著無數高深的科技。翻閱書中關於全球導航衛星係統（GNSS）的部分，我終於窺見瞭它的全貌。作者沒有簡單地介紹GPS，而是全麵地闡述瞭包括GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou在內的多個衛星導航係統的原理、特點和發展。我學習到瞭衛星導航是如何通過測量信號傳播時間來計算齣精確位置的，以及為什麼在某些特殊環境下（如峽榖、城市高樓密集區）信號會受到乾擾。書中還深入講解瞭差分GPS（DGPS）和實時動態GPS（RTK）等高精度導航技術，以及它們在船舶定位、水文測量、海底測繪等領域的廣泛應用。我尤為印象深刻的是，作者還探討瞭GNSS係統的可靠性、安全性和抗乾擾能力，以及在實際應用中可能遇到的挑戰和應對策略。這本書讓我深刻認識到，現代船舶導航已經不再依賴單一的技術，而是多個先進係統的集成與協同，它們共同構成瞭保障船舶安全航行的堅實後盾。通過這本書，我不僅瞭解瞭GNSS的理論知識，更體會到瞭科技如何賦能人類探索海洋的偉大事業。