飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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孙侠生 编

图书标签:

• 飞机结构
• 飞机强度
• 航空工程
• 结构分析
• 有限元
• 损伤容限
• 复合材料
• 轻量化设计
• 可靠性
• 结构优化

出版社： 航空工业出版社

ISBN：9787516511374

版次：1

商品编码：12218753

包装：平装

丛书名： 飞机强度技术丛书

开本：16开

出版时间：2017-10-01

用纸：胶版纸

页数：597

正文语种：中文

内容简介

　　《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》共分12章，主要阐述了21世纪以来在飞机结构强度各专业技术点上的突破和发展，包括结构分析与优化设计、耐久性／损伤容限、复合材料结构强度、飞机结构动强度、航空声学与振动环境、飞行器结构热强度、全尺寸结构静强度／疲劳试验、飞机结构强度虚拟试验、飞机气候试验、飞机结构无损检测和飞机结构健康监测等技术。
　　《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》可供从事飞机结构强度研究的科技人员、装备制造领域的设计和验证人员，以及航空航天高等院校结构强度相关专业研究生参考。

目录

第1章 绪论
1．1 飞机结构完整性大纲的形成和进展
1．1．1 结构完整性大纲的地位和作用
1．1．2 结构完整性大纲形成过程
1．1．3 结构完整性大纲发展状态
1．1．4 我国结构完整性大纲的进展
1．2 结构强度技术进步的动力
1．2．1AsIP贯彻和实施
1．2．2 新型号指标和改进改型要求持续提高
1．2．3 不断涌现的新材料新工艺新结构
1．2．4 计算结构和虚拟试验技术
1．3 21世纪以来的进展回顾
1．3．1 “十五”期间的进展回顾
1．3．2 “十一五”期间的研究成效
1．3．3 “十二五”期间的研究进展
1．4 本书的章节和内容

第2章 结构分析及优化设计技术
2．1 概述
2．2 飞行器结构有限元建模
2．2．1 结构有限元建模一般方法
2．2．2 典型结构刚度等效建模技术
2．2．3 加筋板结构屈曲后屈曲分析的建模技术
2．3 飞机结构损伤分析技术
2．3．1 线弹性材料的断裂判据
2．3．2 多尺度模型分析含缺陷结构的力学行为
2．4 结构优化技术
2．4．1 飞机结构多层次优化设计方法
2．4．2 飞机结构多学科优化设计方法
2．4．3 计及损伤容限的结构优化设计方法
2．4．4 可靠性优化设计
2．5 飞机结构分析与优化实例
2．5．1 概述
2．5．2 机身结构优化设计
2．5．3 机翼结构分层次优化设计
2．6 小结
参考文献

第3章 飞机结构耐久性／损伤容限技术
3．1 概述
3．2 疲劳试验中的载荷谱简化与加重技术
3．2．1 载荷谱简化及加重技术规范要求与准则
3．2．2 疲劳试验中的载荷谱简化工程方法
3．2．3 疲劳试验中的载荷谱加重方法
3．2．4 等比例加重在裂纹扩展试验中的应用研究
3．2．5 一种基于疲劳累积损伤概率模型的载荷谱简化方法
3．3 广布疲劳损伤评估及控制技术
3．3．1 广布疲劳损伤相关定义
3．3．2 广布疲劳损伤的概率疲劳工程分析方法
3．3．3 含多裂纹结构的应力强度因子的计算方法
3．3．4 含多裂纹结构的剩余强度判据
3．4 整体壁板结构设计分析技术
3．4．1 整体壁板结构特点
3．4．2 整体壁板结构裂纹转折特性研究
3．4．3 机身整体壁板结构与组装结构对比分析与验证
3．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析
3．5．1 摩擦焊接方法分类及应用
3．5．2 摩擦焊工艺对强度性能影响
3．5．3 摩擦焊接头疲劳强度统计特征
3．5．4 摩擦焊接头残余应力测试及控制方法
3．5．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析与优化
3．6 结构／机构疲劳可靠性试验技术
3．6．1 襟缝翼运动机构可靠性试验技术
3．6．2 起落架收放试验技术
3．7 机身壁板复杂载荷耐久彤损伤容限试验技术
3．7．1 机身壁板结构受力特点
3．7．2 气密载荷施加方法
3．7．3 气密／轴向拉伸载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．4 气密／压缩载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．5 机身壁板剪切载荷边界模拟与施加方法
3．7．6 机身壁板耐久1影损伤容限复合加载试验技术
3．8 飞机结构维修及维修大纲制订
3．8．1 复合材料补片黏结修补金属结构技术
3．8．2 飞机机体结构损伤容限修理评估
3．8．3 维修大纲制订基础技术
……

第4章 复合材料结构强度技术
第5章 飞机结构动强度技术
第6章 航空声学与振动环境技术
第7章 飞行器结构强度技术
第8章 全尺寸结构静强度/疲劳试验技术
第9章 飞机结构强度虚拟试验技术
第10章 飞机气候试验
第11章 飞机结构无损检测技术
第12章 飞机结构健康检测技术
参考文献

现代航空材料与制造工艺创新 本书深入探讨了当前航空材料领域的前沿发展与制造工艺的革新，旨在为航空工业的工程师、研究人员以及相关从业者提供一套系统而详实的参考。内容涵盖了从基础材料的性能提升到新型复合材料的应用，再到先进制造技术的集成，力求全面展现现代航空器制造在材料与工艺层面所经历的深刻变革。 第一部分：高性能航空材料的演进与应用 本部分首先回顾了航空材料的发展历程，重点聚焦于铝合金、钛合金以及高强度钢等传统材料在性能优化方面取得的突破。我们将详细分析这些材料在提高比强度、断裂韧性以及耐高温性能等方面的最新研究成果，并结合实际应用案例，阐述其在不同飞机结构部件中的选型与设计考量。 紧接着，本书将篇幅着重于高性能复合材料的崛起。碳纤维增强聚合物（CFRP）作为当前航空领域应用最广泛的先进复合材料，其结构设计、制造工艺（如预浸料铺层、热压罐固化、自动铺丝等）以及损伤容限评估等关键技术将被深入剖析。我们将详细介绍不同类型碳纤维（如高强度、高模量碳纤维）的特性及其对复合材料性能的影响，并探讨玻璃纤维、芳纶纤维等其他复合材料在特定应用场景下的优势。此外，金属基复合材料（MMC）和陶瓷基复合材料（CMC）等新兴材料也将得到介绍，分析其在高温环境、高应力载荷下的潜力，以及在发动机部件、起落架等关键部位的应用前景。 第二部分：先进制造技术的集成与智能化 本部分聚焦于推动航空结构制造迈向更高效率、更高精度和更低成本的先进制造技术。我们将详细介绍增材制造（3D打印）技术在航空领域的应用，重点关注激光粉末床熔融（LPBF）、电子束熔融（EBM）等工艺在钛合金、高温合金等难加工材料上的打印技术。通过案例分析，展示增材制造如何实现复杂结构件的整体成型，减少零件数量，优化气动外形，并显著缩短研制周期。 自动化与机器人技术是现代航空制造不可或缺的组成部分。本书将深入探讨自动化装配、焊接、铆接以及精密加工等方面的最新进展，分析机器人技术如何在大型结构件的协同制造、高精度孔加工等方面发挥关键作用。我们还将介绍数字化制造技术，包括计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助工程（CAE）以及产品生命周期管理（PLM）系统，阐述它们如何贯穿于产品设计、制造、装配和维护的全过程，实现信息的高效流动和协同。 智能制造概念将在本部分得到充分阐释。我们将探讨如何利用物联网（IoT）、大数据分析、人工智能（AI）等技术，构建智能化的生产线，实现生产过程的实时监控、预测性维护、质量追溯以及工艺参数的自适应优化。例如，通过在线传感技术实时监测设备状态和产品质量，利用机器学习算法识别潜在的制造缺陷，从而提高生产效率和产品合格率。 第三部分：绿色制造与可持续发展 在航空工业日益关注环保和可持续发展的背景下，本部分将探讨绿色制造理念在航空材料与制造工艺中的实践。我们将分析如何通过优化材料选择、减少生产过程中的能源消耗和污染物排放，以及发展可回收、可再生的航空材料来践行绿色制造。 关于材料方面，本书将介绍环境友好型材料的研发进展，例如生物基复合材料、可降解材料在非关键结构件中的应用潜力，以及如何提高现有材料的可回收性。在制造工艺方面，我们将探讨低能耗加工技术，如超塑性成形、搅拌摩擦焊等，以及如何通过工艺优化减少废料产生。此外，本书还将讨论循环经济模式在航空器报废处理和零部件再制造方面的应用，以延长材料的使用寿命，降低对资源的需求。 结论 本书力求为读者提供一个关于现代航空材料与制造工艺创新全景式的视角。通过对高性能材料的深入解析，以及对先进制造技术和绿色制造理念的系统介绍，我们希望能够启发航空工业的从业者，共同推动航空器在性能、效率、经济性和环境友好性等方面的持续进步。本书不仅是技术手册，更是对未来航空制造发展方向的深度探索。

评分☆☆☆☆☆

《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》这部书，对我而言，就像是在打开一扇通往未来科技的窗户。我平日里虽然没有机会直接接触到航空工程的实际工作，但我对科技的进步，尤其是那些能够改变我们生活、拓展我们边界的科技，一直抱有浓厚的兴趣。 书中关于“仿生学”在飞机结构设计中的应用，让我眼前一亮。我一直认为，大自然是最好的工程师，而这本书恰恰证明了这一点。书中介绍了一些模仿生物体结构来设计飞机部件的例子，比如模仿鸟类骨骼的轻质高强结构，或者模仿昆虫翅膀的柔性气动设计。这让我看到了，原来在看似冰冷的工程领域，也可以融入如此生动的自然智慧。 我尤其对书中关于“自适应结构”的探讨感到兴奋。这种结构能够根据外界环境的变化，自动调整自身的形态和性能，以达到最优的工作状态。例如，能够根据风速和气流的变化，自动改变翼型的形状，从而提高飞机的燃油效率和操控性。这简直就像是赋予了飞机“生命”，让它能够更智能、更有效地完成飞行任务。这本书让我看到了，科技发展的无限可能性。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对工程制造充满兴趣的普通读者，《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》为我提供了一个绝佳的窗口，让我得以一窥现代飞机结构设计的核心奥秘。我一直以来都对那些精密、复杂、而且能够安全地将我们送往远方的机器充满了好奇，而这本书，则用一种非常专业但又不失易懂的方式，解答了我心中的许多疑问。 让我印象深刻的是书中关于“耐久性”和“可靠性”的强调。这不仅仅是关于在一次性测试中通过，而是要确保飞机在长达几十年的服役周期内，都能保持其结构完整性和安全性。书中详细介绍了各种环境因素，如腐蚀、磨损、以及极端温度变化，对飞机结构的影响，以及如何通过材料选择和设计策略来应对这些挑战。 我尤其欣赏书中对“故障模式与影响分析”（FMEA）的阐述。这是一种系统性的风险评估方法，通过识别潜在的故障模式，分析其可能产生的影响，并采取相应的预防措施，来最大程度地降低风险。这种严谨的风险管理流程，让我看到了工程师们是如何在每一个环节都力求做到极致，以保障飞行安全。这不仅仅是技术，更是一种责任和担当。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的最大感受是，它真正触及了飞机结构强度研究的核心问题，并且以一种非常系统和深入的方式进行了阐述。我之前在工作中遇到过一些关于疲劳裂纹扩展速率预测的难题，传统的方法虽然有效，但对于一些复杂几何形状和载荷组合的情况，其精度总是有待提高。而这本书中关于先进的损伤容限分析技术，特别是引入了基于断裂力学的数值模拟方法，给了我全新的思路。书中详细讲解了如何运用裂纹尖端张开位移（CTOD）、应力强度因子（K）等概念，结合有限元分析软件，对结构的疲劳寿命进行更精确的预测。 我特别欣赏书中对“不确定性”的考量。飞机结构的设计和制造并非一成不变，材料性能的离散性、制造工艺的偏差、以及服役过程中的环境因素，都可能对结构的实际强度产生影响。书中引入了概率强度分析（PSA）和可靠性设计的方法，让我认识到，真正的结构强度设计不仅仅是满足静态强度要求，更要考虑结构在各种不确定性因素影响下的可靠性。例如，书中关于如何量化材料参数的不确定性，并将其纳入有限元模型中进行蒙特卡洛模拟，这对于我未来进行更 robust 的设计提供了非常有价值的指导。这些内容，远超出了我之前所接触到的任何教材或技术资料。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对航空发展充满好奇心的普通读者，平日里虽然没有机会直接参与飞机的设计制造，但对每一架翱翔蓝天的飞机背后所蕴含的科技力量都充满了敬意。当我翻开《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》时，最先吸引我的，并非那些复杂的公式和图表，而是它所展现出的那种严谨、科学、以及对安全极致追求的精神。《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》让我看到了，原来我们赖以信任的飞机，在每一个毫米、每一个连接处，都经过了如此严苛的计算和验证。 书中对于一些前沿性的分析方法，比如基于数值模拟的显式动力学分析，用于模拟高速碰撞或爆炸等瞬态载荷下的结构响应，我虽然不能完全理解其中的每一个细节，但它所揭示的“动态”与“静态”的巨大差异，以及如何在动态环境下保证结构安全，这本身就足够令人震撼。这就像是为我打开了一个全新的维度，让我明白，一个结构的设计，不仅仅是承受静态的重量，更要考虑它在极端情况下的“爆发力”和“韧性”。我对书中关于冲击载荷下吸能结构的优化设计，以及如何通过数值模拟来评估其吸能效率非常感兴趣，这让我联想到，每一次飞行中的颠簸，每一次潜在的危险，都可能在这本书所阐述的技术背后，得到了充分的预演和化解。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对科学技术发展有着强烈好奇心的普通人，平日里除了关注时事新闻，也喜欢阅读一些能够拓展我视野的书籍。《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》的出现，无疑是满足了我对航空科技的好奇心，并且以一种我能够理解的方式，展示了这项复杂领域的魅力。 书中关于“智能结构”和“自愈合材料”的探讨，让我看到了未来飞机结构发展的方向，这简直太令人兴奋了！虽然这些概念可能还处于研究和开发阶段，但书中对其基本原理和潜在应用的介绍，足以激发我的想象力。比如，书中提到了一种能够感知结构损伤并进行自我修复的材料，这听起来就像是科幻小说中的情节，但它却真实地出现在了工程研究的前沿。 我尤其关注书中关于如何利用传感器网络来监测飞机结构的实时状态，以及如何通过大数据分析来预测潜在的故障。这种“主动式”的安全保障方式，让我对未来的飞行充满了信心。它不再是被动地等待问题发生，而是通过先进的技术，提前发现并解决问题。这本书让我看到了，技术的力量是如何不断地推动着人类的进步，尤其是在事关生命安全的航空领域。

评分☆☆☆☆☆

从一个纯粹的技术爱好者的角度来看，《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》是一次令人大开眼界的体验。我一直对飞机的每一个部件都充满好奇，尤其是那些看不见的、支撑起整架飞机安全飞行的“骨骼”。这本书，正是从这个最根本的层面，向我展示了飞机结构设计的智慧和挑战。 书中关于结构优化设计的内容，让我对“轻量化”和“高性能”这两个看似矛盾的概念有了更深刻的理解。它不仅仅是简单地选择更轻的材料，而是通过精密的计算和分析，来优化结构的几何形状，使其在承受相同载荷的情况下，所需的材料最少。我尤其关注书中介绍的拓扑优化和形貌优化技术，这些技术能够自动生成最优的结构形态，避免应力集中，从而实现减重和提高强度的双重目标。看到书中通过这些方法设计出的复杂而又高效的结构，我仿佛看到了大自然鬼斧神工的创造力，在工程领域得到了完美的复现。这不仅仅是科学，更是一种艺术。

评分☆☆☆☆☆

当我拿到《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》时，我内心是怀着一丝敬畏的。毕竟，“飞机结构强度”这几个字，就足以让人联想到无数复杂的工程难题和尖端的技术。而我，虽然不是专业人士，但对航空工程一直抱有浓厚的兴趣，尤其关注那些能够保障飞行安全的“幕后英雄”。 这本书给我带来的冲击是全方位的，尤其是在理解“极限工况”和“疲劳寿命”这两个概念上。我之前总以为，飞机结构只要在正常飞行载荷下是安全的就行了。但这本书让我明白，真正的结构设计，是要将飞机置于各种极端环境下进行考验。比如，书中对极端气象条件（如强风、雷暴）下的载荷分析，以及飞机在起降过程中的动态冲击，都有详尽的阐述。这让我意识到，飞行安全是一项多么不容易的成就。 而且，关于疲劳寿命的部分，我更是感到震惊。一本飞机，要在成千上万次的起降和飞行中承受反复的载荷，而不能发生丝毫的失效。书中关于裂纹萌生、扩展以及最终失效的整个过程的模拟和分析，让我看到了工程师们是如何通过精密的计算，来预测甚至“预警”潜在的结构损伤。这对于我这种普通读者而言，是一种极大的安心。

评分☆☆☆☆☆

我是一位对航空知识充满热情，但并非专业出身的读者。平日里，我喜欢通过书籍来了解各个领域的尖端技术，《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》的出现，无疑是满足了我对飞机结构强度这一复杂而又至关重要领域的好奇心。 书中对于“有限元分析”这一强大的工具的介绍，给我留下了极其深刻的印象。我之前对计算机模拟在工程中的应用有所耳闻，但这本书让我看到了，如何利用这种工具，对飞机结构进行如此细致和精确的力学分析。从宏观的整体受力，到微观的材料应变，再到局部的高应力区域，都能够通过数值模拟得到直观的展现。 我特别关注书中关于如何进行“模型验证”和“网格收敛性分析”的内容。这让我理解到，计算机模拟的准确性，不仅仅取决于软件本身，更取决于输入数据的准确性和模型的合理性。工程师们需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，才能有效地利用这些工具，得出可靠的分析结果。这本书让我看到了，背后有多少的智慧和心血，凝聚在每一架安全飞行的飞机之上。

评分☆☆☆☆☆

这部《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》的出现，无疑是在航空工程领域投下的一颗重磅炸弹，对于我们这些身处这个行业，或者对航空航天怀揣着无限热情的读者来说，简直是及时雨。我是一名刚入行不久的结构工程师，在学校里学到的基础知识虽然扎实，但面对日益复杂和精密的现代飞机设计，总觉得意犹未尽，渴望能够接触到最前沿的理论和技术。这本书恰恰填补了我在这方面的知识空白，或者说，它为我打开了一扇通往更深层次理解的大门。 首先，我被书中关于先进复合材料在飞机结构中的应用所深深吸引。过去，金属材料几乎是飞机结构的代名词，但随着技术的发展，复合材料以其轻质高强、优异的疲劳性能等优势，在飞机设计中的地位越来越重要。书中详细地介绍了各种新型复合材料的力学性能、失效机理，以及如何在高载荷、复杂应力状态下对其进行精确的强度分析和设计。我尤其对书中关于损伤容限设计和结构健康监测（SHM）的章节印象深刻。它不仅仅停留在理论层面，还结合了大量的实际工程案例，让我看到了这些理论是如何转化为实际生产力的。比如，书中对碳纤维增强聚合物（CFRP）在机翼、机身等关键部位的应用进行了深入剖析，包括铺层设计、界面粘接、以及如何通过有限元分析来预测其长期服役性能。这对于我理解如何优化材料选择、降低结构重量、同时保证结构安全至关重要。

评分☆☆☆☆☆

《飞机结构强度新技术/飞机结构技术丛书》这部著作，对于我这个非专业领域的读者来说，更像是一本航空工程的“科普读物”，但其深度和广度却远超寻常。我一直对飞机那种“飞起来”的物理原理感到着迷，但对于支撑这伟大梦想的“骨骼”——飞机结构，却知之甚少。这本书，恰恰为我揭开了这神秘的面纱。 书中关于“整体化设计”和“模块化装配”的理念，让我对现代飞机的制造过程有了更清晰的认识。我之前可能更多地关注单个部件的强度，但这本书让我明白了，真正的结构强度，是来自于各个部件之间协同工作，形成一个有机整体。书中对连接技术、接头设计以及如何保证整体结构的刚度和稳定性进行了深入的探讨。 我尤其对书中关于“分布式载荷”和“局部应力集中”的分析感兴趣。它让我理解到，飞机结构在承受载荷时，并不是平均分布的，而是在某些区域会产生集中的应力。工程师们需要通过精密的计算，来找出这些“薄弱环节”，并加以优化。书中对于如何运用仿真软件进行应力分析，以及如何通过改变结构形状或增加加强件来分散应力，给我留下了深刻的印象。这种对细节的极致追求，正是航空工程的魅力所在。