电动汽车用锂离子二次电池（第3版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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其鲁 著

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• 电动汽车
• 锂离子电池
• 二次电池
• 新能源汽车
• 电池技术
• 储能
• 电源技术
• 汽车工程
• 材料科学
• 电子工程

出版社： 科学出版社

ISBN：9787030531551

版次：3

商品编码：12222026

包装：精装

开本：16开

出版时间：2017-06-01

用纸：胶版纸

页数：311

字数：390000

正文语种：中文

内容简介

《电动汽车用锂离子二次电池（第三版）》根据作者在电动汽车用动力锂离子二次电池的研究成果和关键应用技术的开发方面的经验，以过去二十多年中积累的*一手大量实验数据为素材，在细致分析和归纳整理的基础上进行了系统和详细的介绍。��
　　《电动汽车用锂离子二次电池（第三版）》共分4章，第1章以较大篇幅用化学和材料学方法讨论了各种电池材料的合成及其物理化学性质的测试和评价；第2章是多种动力电池的制作与电池的安全性和电化学性能等的研究与分析；第3章以动力电池的应用实例为主讨论了电池和BMS及充放电部件之间的关系和控制等，也包括了对2008年北京奥运会核心区进行了24小时服务的五十辆公交车用电池能源系统运行情况的分析，同时加入了近年的锂电池应用的一个*新研究结果，即用锂电池储能的离网式小型洁净能源供电设备微电站。《电动汽车用锂离子二次电池（第三版）》*后一章的内容是关于动力锂离子二次电池及其构成材料的分析方法和回收。

作者简介

　　其鲁，蒙古族，1982年毕业于内蒙古大学化学系，1992年于日本国东京大学获得理学博士学位。在日本的大学和公司里从事了八年化学和材料学方面的研究后，2000年回国在北京大学任教授至今。目前主要从事锂离子二次电池材料的合成与研究、锂离子二次电池技术的研究、锂离子二次电池在电动汽车和风力与太阳能发电的储能技术中的应用与研究，以及锂化合物的分离富集等研究。最近十多年中请的专利有五十多项，发表科技论文一百余篇。
　　在北京大学进行教学和研究工作的同时，2000年以来还在北京中关村创建了多家高新技术公司，在中国率先研发和生产出了小型锂离子二次电池用钴酸锂、锰酸锂及多元复合金属氧化物正极材料，并领先于国内外开发出了先进的动力锂离子二次电池技术，研发生产的具有自主知识产权的尖晶石锰酸锂正极和多元金属氧化物正极动力锂离子二次电池被大规模地应用到了2008年北京奥运会和2010年上海世博会的电动公交车上。最近几年，利用先进的锂离子电池和自主研发的能源控制系统，又开发出了具有独特发电和供电特性的小型清洁能源设备（微电站），为远离电网无法使用电力的居民提供了一系列良好的自然能源供电产品。

目录

目录
第三版前言
第1章 动力锂离子二次电池材料 1
1.1 层状岩盐结构正极材料 1
1.2 尖晶石结构锰酸锂正极材料 34
1.3　尖晶石结构的4.7V级高电压正极材料 45
1.4 全新超高容量基于阴离子(固态氧)氧化还原对的正极材料 51
1.5　天然石墨负极材料 63
1.6 非石墨类负极材料 71
1.7 电解质溶液 86
1.8 固体聚合物电解质 94
1.9　隔膜 99
1.10 基于钠离子二次电池体系的关键材料 106
参考文献 123
第2章 动力锂离子二次电池 132
2.1 选择动力锂离子二次电池的正负极材料 132
2.2 纯电动车用高能量动力锂离子二次电池 135
2.3 轻型电动车用动力锂离子二次电池 146
2.4 混合动力车用高功率锂离子二次电池 153
2.5 电动工具用高功率锂离子二次电池 164
2.6 电动汽车用动力锂离子二次电池电化学特性的进一步深入研究 171
参考文献 178
第3章 动力锂离子二次电池能源系统及其应用 181
3.1 电动汽车用动力锂离子二次电池系统 181
3.2 MGL首辆电动车及其动力锂离子二次电池系统 187
3.3 电动轿车及其动力锂离子二次电池能源系统 196
3.4 2008年北京奥运会零排放公交车及车用锂离子二次电池系统 199
3.5 纯电动公交车用锂离子二次电池的系统研究 210
3.6 其他车载锂离子二次电池能源系统 218
3.7 动力锂离子二次电池在储藏自然能源发电和电网调峰等方面可能的应用 226
3.8 微电站 233
参考文献 242
第4章 动力锂离子二次电池的分析测试与回收利用技术 243
4.1 电池材料物理化学性能的测试分析 243
4.2 动力锂离子二次电池的安全性评价 256
4.3 动力锂离子二次电池电化学性能的测试评价 263
4.4 锂离子二次电池的回收技术与方法 277
参考文献 282
附录一 中华人民共和国国家标准(GB/T20252—2006) 284
附录二 中华人民共和国有色金属行业标准(YS/T677—2008) 298

探索新能源的澎湃动力：电动汽车用锂离子二次电池（第3版） 本书精炼了电动汽车（EV）领域最核心的驱动力——锂离子二次电池的最新进展与深邃洞察。作为电动汽车技术发展的基石，锂离子电池的每一次进步都直接影响着电动汽车的性能、续航里程、安全性和成本，进而重塑着整个交通出行方式。本书以清晰的脉络，系统地梳理了锂离子电池从基础原理到前沿应用的完整图景，旨在为行业内的工程师、研究人员、技术开发者以及所有对未来出行充满好奇的读者提供一份详实而前沿的参考。 第一部分：锂离子二次电池的基石——原理与材料 深入理解锂离子二次电池的工作机制是掌握其应用的关键。本书的首部分将带领读者回归基础，详细阐述锂离子电池的电化学原理，包括离子在电解液中的传输、活性物质的充放电反应过程，以及电池内部的关键界面现象。我们将剖析正极、负极、电解液和隔膜这四大核心组件的材料科学。 正极材料： 从经典的钴酸锂（LCO）、锰酸锂（LMO）和磷酸铁锂（LFP），到当下备受瞩目的镍钴锰酸锂（NCM）和镍钴铝酸锂（NCA），本书将系统介绍各类正极材料的晶体结构、电化学性能、能量密度、功率密度、循环寿命以及安全性特点。同时，我们将深入探讨各种材料体系的优缺点，以及它们在不同应用场景下的适用性。此外，对富镍三元材料、高电压尖晶石材料等新型高能量密度正极材料的最新研究进展也将予以充分展示，并分析其面临的挑战与未来发展方向。 负极材料： 以石墨为代表的碳基负极材料仍然是当前的主流。本书将详细介绍石墨的微观结构、锂离子嵌入/脱嵌机制，以及影响其性能的关键因素。同时，对硅基负极材料的最新研究成果进行深入剖析，包括其高理论容量的优势，以及体积膨胀、循环稳定性差等关键技术难题的解决策略。此外，金属锂负极作为实现更高能量密度的终极目标，其挑战与机遇也将被充分探讨。 电解液： 电解液是锂离子电池的“血液”，其稳定性、离子导电性以及与电极材料的相容性至关重要。本书将详细介绍各种有机溶剂、锂盐和添加剂的性质，以及它们如何协同作用以优化电池性能。我们将重点关注新型高电压电解液、固态电解质（包括聚合物固态电解质、氧化物固态电解质和硫化物固态电解质）的研究进展，以及它们在提升电池安全性、拓展工作温度范围和实现高能量密度方面的潜力。 隔膜： 隔膜在防止正负极短路、保证离子传导方面扮演着不可或缺的角色。本书将介绍聚烯烃隔膜（如聚丙烯和聚乙烯）的制备工艺、微观结构及其性能。同时，对陶瓷涂层隔膜、功能化隔膜以及固态电解质隔膜等新型隔膜材料的最新研究成果进行深入探讨，分析它们如何进一步提升电池的安全性和性能。 第二部分：电池系统的设计与性能优化 除了材料层面的创新，电池系统的集成设计和性能优化同样是决定电动汽车性能的关键。本书的第二部分将聚焦于电池包的设计、热管理以及电化学性能的提升。 电池包设计： 电池包不仅仅是将单体电池组装在一起，它还涉及到结构强度、安全防护、热管理、电气连接以及智能化管理等多个方面。我们将详细介绍不同类型电池包（如模组式、箱式）的设计理念，以及如何优化结构设计以提高能量密度和安全性。 热管理系统： 锂离子电池的性能和寿命对温度变化非常敏感。本书将深入探讨各种热管理策略，包括风冷、液冷以及相变材料（PCM）等，分析它们在维持电池最佳工作温度、防止热失控方面的作用。同时，对先进的主动热管理技术和智能热管理策略也将进行详细介绍。 性能提升策略： 提升电池的能量密度、功率密度、循环寿命和安全性是永恒的追求。本书将从多个维度探讨性能提升的策略，包括优化电极结构、改进界面特性、开发新型电解液添加剂、以及运用先进的电池管理系统（BMS）算法等。 第三部分：安全挑战与前沿展望 安全是电动汽车锂离子电池的生命线。本书第三部分将重点关注电池安全性的挑战，并展望未来的发展方向。 电池安全机制： 我们将深入剖析锂离子电池失效模式，包括热失控的发生机理、锂枝晶的形成与影响、以及过充、过放、短路等极端工况下的安全风险。 安全设计与防护： 本书将介绍多种提升电池安全性的设计措施，包括使用阻燃材料、设置安全阀、集成温度传感器、以及采用先进的隔膜技术等。同时，对电池热失控的早期预警和主动抑制技术也将进行深入探讨。 固态电池的潜力： 固态电池因其潜在的高安全性、高能量密度和宽工作温度范围而成为下一代锂离子电池的重要发展方向。本书将对各类固态电池技术进行详细介绍，包括其优势、挑战以及产业化前景。 智能化与可持续性： 随着人工智能和大数据技术的发展，电池管理系统（BMS）正变得越来越智能化，能够更精准地预测电池状态、优化充放电策略，并提升电池的整体性能和寿命。此外，电池的回收与梯次利用作为实现可持续发展的重要环节，也将得到重点关注。 《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》旨在为读者提供一个全面、深入且具有前瞻性的视角，理解驱动电动汽车革命的核心技术。通过对基础原理的深刻阐释，对材料体系的细致分析，对系统设计的严谨考量，以及对安全挑战的积极应对，本书将赋能读者更好地把握当前电动汽车锂离子电池技术的发展脉络，并为未来的创新与突破奠定坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对新兴科技和未来出行方式充满期待的普通读者，一直对电动汽车的“心脏”——锂离子电池——感到着迷。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，让我窥见了这项改变世界的技术的方方面面。让我特别惊喜的是，书中不仅讲解了电池工作的原理，还描绘了这项技术是如何一步步走到今天的，以及未来可能的发展方向。在阅读过程中，我特别关注了书中关于电池的“下一代”技术，比如固态电池、钠离子电池等等。作者对这些新兴技术的介绍，让我看到了未来电动汽车可能发生的巨大变革，比如更安全、更长的续航、更快的充电速度等等。虽然这些技术可能离我们还有一定距离，但书中对它们潜力的描绘，足以让我对未来充满无限的遐想。我也对书中关于电池的“环保”话题特别留意。了解到电池的生产过程和回收问题，让我意识到科技发展并非没有代价，但也看到了人类在努力寻找更可持续的解决方案。比如，书中提到的关于电池回收利用的进展，让我看到了循环经济的希望。这本书让我觉得，锂离子电池不仅仅是一种技术，它更是人类社会在追求清洁能源、绿色出行道路上的一次重要突破。它让我对科技的力量有了更深的敬畏，也让我对未来的生活充满了期待。它让我明白，每一次科技的进步，都不仅仅是技术的革新，更是对人类未来的一种承诺。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对可持续发展和环境保护议题非常关注的普通公民，电动汽车作为一种清洁能源的代表，其核心技术——锂离子电池——自然是我关注的焦点。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，从一个更宏观的视角，让我看到了这项技术背后所蕴含的巨大潜力和挑战。书中不仅详细介绍了锂电池的工作原理和性能优势，更让我印象深刻的是，它还探讨了电池的整个生命周期，从原材料的开采、生产、使用，到最终的回收和再利用。我特别关注了书中关于电池回收技术的部分，了解到目前有哪些主流的回收方法，以及这些方法在经济性和环保性上的优缺点。作者在这一章节的论述，让我看到了未来发展中可能出现的瓶颈，同时也给我带来了一线希望，比如一些新型的回收技术正在研发中，有望实现更高效、更清洁的资源回收。这本书让我认识到，发展电动汽车不仅仅是技术问题，更是一个复杂的社会和环境问题。它让我思考，如何在享受科技带来的便利的同时，也能最大程度地减少对环境的影响。书中对于电池材料的研发方向，比如寻找更环保、储量更丰富的替代材料，也让我看到了科技发展在解决资源短缺和环境污染方面的努力。总而言之，这本书让我对锂离子电池技术有了更全面的认识，它不仅仅是一项技术，更是一种面向未来的解决方案，让我对可持续发展充满了信心。

评分☆☆☆☆☆

这本《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》真是太及时了！作为一名对新能源技术充满好奇心的普通读者，我一直想深入了解电动汽车的核心动力来源——锂离子电池。市面上关于电池的书籍不少，但很多都过于专业，看得我云里雾里。而这本第三版，从书名上看就透着一股“更新鲜、更实用”的气息。翻开它，我首先被清晰的排版和逻辑严谨的章节划分所吸引。作者并没有一开始就抛出复杂的化学公式和电路图，而是循序渐进地介绍了锂离子电池的基本原理，比如正负极材料、电解液的作用、以及充放电的过程。我尤其喜欢书中用大量图示来辅助说明，那些生动的电池结构示意图，就像给我打开了一个微观世界的大门，让我直观地理解了能量是如何在电池内部储存和释放的。而且，作者在讲解过程中，还会适时地穿插一些历史发展的小故事，比如锂电池是如何从实验室走向日常应用的，这让阅读过程变得更加有趣，也更能感受到科技进步的力量。对于像我这样非专业背景的读者来说，这种“浅入深出”的讲解方式至关重要，它让我没有因为专业术语而产生畏难情绪，反而激发了我进一步探索的兴趣。书中关于不同类型锂离子电池的介绍，也让我对市面上常见的磷酸铁锂、三元锂等电池有了更清晰的认识，不再只是一个模糊的概念。我特别关注了书中关于安全性部分的讨论，毕竟电池安全是大家最关心的问题，作者在这方面花了很大的篇幅，详细分析了导致电池热失控的原因，以及各种安全保护技术的原理，让我对电动汽车的安全性有了更科学的认知。总的来说，这本书为我这样一个“小白”读者提供了一个非常好的起点，让我能够系统地、有趣地学习锂离子电池的知识。

评分☆☆☆☆☆

我是一名资深的汽车评测编辑，对于电动汽车的评测，我越来越关注其核心动力来源——锂离子电池的表现。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，为我提供了一个更深层次的理解维度，让我能够从更专业、更系统的角度去审视和评测一款电动汽车的电池系统。书中关于电池的能量密度、功率密度、循环寿命、快充性能等关键指标的定义和测量方法，都非常清晰。让我印象深刻的是，书中在讨论电池性能时，不仅仅关注了单一的参数，而是强调了这些参数之间的相互制约和权衡，比如高能量密度和高功率密度之间的取舍，以及快充对电池寿命的影响。这让我明白，评测一款电动汽车的电池，不能只看某一个方面，而是要综合考量其在不同使用场景下的整体表现。书中关于电池热管理系统的详细介绍，也让我能够更好地理解不同车型在电池散热方面的差异，以及这些差异对车辆续航里程和性能输出的影响。此外，书中对不同电池包结构设计、以及电池管理系统（BMS）功能的介绍，也为我评估一款电动汽车的安全性、可靠性以及用户体验提供了理论依据。例如，我知道了BMS在过充、过放、过温等情况下的保护机制，这有助于我更好地评判车辆的安全性。总而言之，这本书让我对电动汽车的电池技术有了更深入的认识，它不仅提升了我作为评测编辑的专业素养，也让我能够更客观、更全面地为读者提供关于电动汽车电池的评测信息。

评分☆☆☆☆☆

我是一位在电动汽车行业工作的工程师，这次特地入手了《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》，主要是想看看新版在哪些方面进行了更新，是否有更前沿的技术和更深入的分析。作为一名从业者，我需要时刻跟进最新的技术动态，而锂离子电池技术发展日新月异，一本能够反映最新进展的参考书非常重要。收到书后，我迫不及待地翻阅了。首先，我惊喜地发现，新版在电池材料方面的内容得到了极大的充实，尤其是在固态电池、钠离子电池等下一代技术方面，增加了不少篇幅，这正是我非常关注的领域。作者对这些新型电池的化学机理、结构特点、以及面临的挑战都进行了详尽的阐述，其中关于固态电解质的研究进展，引用了很多最新的文献和实验数据，让我眼前一亮。此外，书中关于电池管理系统（BMS）的讲解也比上一版更加深入。BMS作为电动汽车的“大脑”，其重要性不言而喻。新版详细介绍了BMS在电池状态估算、热管理、故障诊断等方面的最新算法和技术，这对于我们优化BMS的设计和提高电池性能至关重要。书中对于不同BMS架构的比较分析，以及对新型传感器技术的应用探讨，都提供了非常有价值的参考。我也注意到，书中对电池生产制造工艺的介绍也更加细致，包括电极制备、化成工艺、以及自动化生产线的优势等，这对于我们理解电池的量产性和成本控制有很大帮助。总的来说，这本书不仅提供了扎实的理论基础，更包含了许多行业前沿的动态和技术趋势，对于我们工程师来说，是一本不可多得的宝贵资料，能够帮助我们更好地理解行业发展方向，并在此基础上进行创新。

评分☆☆☆☆☆

我是一家初创电动汽车公司的创始人，公司正在研发一款全新的车型，对电池系统的选择和优化是重中之重。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，是我团队中多位技术骨干共同推荐阅读的。我们希望通过这本书，能够快速而全面地掌握当前锂离子电池技术的最新进展，以便在我们的产品设计中做出最优决策。这本书在技术深度上做得非常出色，它并没有回避复杂的工程问题，而是用清晰的逻辑和翔实的论据，对各种电池技术路线进行了深入剖析。例如，在能量密度提升方面，书中对正负极材料的改性、新型电解液的开发、以及电池结构的创新进行了详细的介绍，这为我们提供了很多潜在的技术路径。书中关于不同电池体系的优缺点对比，以及对未来技术趋势的预测，都非常具有参考价值。我们尤其关注书中关于电池安全性和可靠性的章节，对于热管理技术、电池管理系统（BMS）的协同控制，以及失效模式分析等内容，我们进行了重点研读，这对于保障我们产品的安全性和用户体验至关重要。书中对电池包设计的一些考量，比如热失控蔓延的抑制、结构强度、以及轻量化等方面的讨论，也为我们的工程设计提供了宝贵的经验。此外，书中还对电池的成本控制和供应链管理等方面进行了一定的探讨，这对于我们这种初创公司来说，在降低产品成本、提升市场竞争力方面具有重要的指导意义。总而言之，这本书为我们提供了一个全面、深入的技术视角，帮助我们更好地理解锂离子电池技术的发展现状和未来趋势，为我们的产品研发提供了坚实的技术支撑。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对科技新闻和科普文章有着浓厚兴趣的大学教授，我一直关注着电动汽车领域的发展。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，我从第一版就开始关注，这次的新版自然不容错过。我的阅读目的更多是希望通过这本书，能够更全面、更深入地理解电动汽车电池技术的核心，以便在我的教学和科研中，能够更准确地把握前沿趋势，并向我的学生传达最准确的信息。新版在目录结构上就给我留下了深刻的印象，它在延续了往期经典内容的基础上，对许多章节进行了重组和扩充，特别是关于循环寿命、能量密度提升策略，以及电池回收利用等方面的探讨，都显得更加系统和有深度。我非常欣赏作者在讨论电池性能提升时，并没有停留在单一的材料层面，而是从材料、结构、设计以及制造工艺等多个维度进行了综合性的分析，这种多角度的视角，对于理解复杂的技术问题非常有帮助。书中关于电极材料的微观结构演变、电解液的界面稳定性研究，以及隔膜材料的新型发展等内容，都引用了大量的学术研究成果，并用清晰的语言进行了解释，这对我来说，是非常有价值的信息来源。另外，新版在电池的寿命预测和衰减机制分析方面，也做了深入的研究，并提出了多种模型和方法，这对于延长电池使用寿命、提高电动汽车的可靠性具有重要的指导意义。我也特别关注了书中关于电池的梯次利用和回收再生的部分，这不仅关系到资源的可持续利用，也是未来电动汽车产业发展的重要一环，作者在这方面的论述，为我们提供了很多思考方向。总而言之，这本书为我提供了一个深入了解电动汽车锂离子电池技术的平台，让我能够更清晰地把握技术发展的脉络和未来的方向。

评分☆☆☆☆☆

我是一名热衷于DIY和科技探索的爱好者，对电动汽车一直抱有浓厚的兴趣，尤其是里面的“心脏”——锂离子电池。我一直想自己动手做一些小实验，了解电池的工作原理，但苦于没有一本既通俗易懂又包含足够技术细节的书籍。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，简直就是为我量身定做的！虽然我不是专业人士，但这本书的内容却让我觉得触手可及。作者在讲解基本概念时，用了非常形象的比喻，比如把电池的比作一个“能量仓库”，把电子比作“搬运工”，这些都让我一下子就理解了核心概念。然后，它又逐步深入到不同的材料体系，比如我之前只知道有“三元锂”，但看完书才知道，原来还有镍钴锰、镍钴铝等等，不同的配比会带来不同的性能，而且还会有很多新的技术正在探索中，比如高镍低钴、无钴电池等等，这让我对电池的“内涵”有了更深的认识。让我特别兴奋的是，书中还涉及了一些关于电池性能测试和评估的方法，比如容量测试、内阻测试、循环寿命测试等等，虽然我可能不会完全照搬，但这些方法让我知道如何去“衡量”一个电池的好坏，如何去理解那些电池参数背后的意义。而且，作者还介绍了一些简单的电池保护电路的设计原理，虽然我不一定能完全实现，但至少让我知道，要想让电池安全稳定地工作，需要哪些“辅助设施”。这本书让我觉得，原来复杂的电池技术，也可以变得如此有趣和易于理解，它点燃了我进一步探索和实践的火花。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在电池材料供应商工作的研发人员，我一直致力于开发高性能的锂离子电池正负极材料。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，对我来说，是一本非常有价值的技术参考书。新版在材料科学方面的更新尤其让我感到兴奋。书中对新型正极材料，如高镍四元材料、富锂锰基材料，以及新型负极材料，如硅基负极、金属锂负极等，都进行了非常详尽的介绍。作者不仅阐述了这些材料的化学组成和晶体结构，更深入地分析了它们的电化学性能、循环稳定性、以及在高电压、高功率下的表现。特别是关于硅碳负极材料的失效机理和改性策略的讨论，引用了很多最新的研究成果，这对于我正在进行的硅碳负极材料研发工作，提供了非常重要的理论指导和实验思路。书中关于电解液添加剂的研究进展也让我受益匪浅，一些新型的添加剂能够有效抑制界面副反应，提高电池的循环寿命和安全性，这些信息对我开发新的电解液体系具有很强的启发性。此外，书中对电池界面现象的微观理解，比如固态电解质界面（SEI）的形成和演变，以及电解液在电极表面的吸附和分解等，都提供了非常深入的分析，这有助于我们从根本上理解材料的性能瓶颈，并有针对性地进行材料设计和优化。总而言之，这本书为我提供了一个了解最新材料技术发展动态的窗口，也为我的研发工作提供了丰富的理论支持和创新灵感。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在电池行业工作的普通技术员，主要负责电池的生产和质量检测。《电动汽车用锂离子二次电池（第3版）》这本书，是我在工作中经常翻阅的参考书。在我看来，这本书不仅仅是一本理论书籍，更是一本能够指导实际工作的“操作手册”。书中对电池生产的每一个环节都进行了细致的描述，从极片涂布、辊压、到电芯装配、化成，再到最后的检测和分选，每一个步骤的工艺参数和注意事项都讲解得非常到位。特别是关于化成过程的介绍，作者详细解释了不同化成阶段的目的，以及如何通过控制电流、电压和温度来优化电池的首次效率和循环性能，这对我日常的工作非常有帮助。书中关于电池容量衰减机理的分析，也让我对生产过程中可能出现的质量问题有了更深刻的理解，并且能够更有针对性地去解决。例如，我之前对某些批次电池容量衰减较快的问题感到困惑，在书中找到了关于电解液分解、SEI膜生长失控等方面的解释，这让我能够从源头上去排查和解决问题。此外，书中关于电池性能测试方法的介绍，也为我日常的质量检测提供了标准和依据，让我能够更准确地评估电池的各项性能指标。这本书的语言风格比较朴实，没有过多的华丽辞藻，而是专注于技术本身的阐述，这对于我们一线技术人员来说，更容易理解和接受。总的来说，这本书为我的日常工作提供了坚实的技术支撑，让我能够更好地理解电池的生产工艺和质量控制，提升工作效率和产品质量。