战斗机空战:战术与机动(上 修订版) [Fighter Combat Tactics and Maneuvering]

战斗机空战:战术与机动(上 修订版) [Fighter Combat Tactics and Maneuvering] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

[美] 罗伯特·肖(Robert,L,Shaw) 著,杨毅,范虎巍,范翠 译
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出版社: 中国市场出版社
ISBN:9787509216118
版次:1
商品编码:12289158
包装:平装
外文名称:Fighter Combat Tactics and Maneuvering
开本:16开
出版时间:2018-01-01
用纸:纯质纸
页数:255
字数:245000
正文语种:中文

具体描述

产品特色

编辑推荐

  英美军事图书出版巨头Amber Books、USNI(美国海军学院)、Ian Allan、ZENITH Press、Osprey Publishing(鱼鹰)、Pen and Sword Books、Green HILL、RAND Corporation(兰德公司)、NIP巨献。中国市场出版社(China Market Press)原版引进,军迷珍藏。知己知彼,百战不殆;勿忘国耻,圆梦中华。

★战斗机空战生存法则:战术与机动

●集世界空军空中作战战术理论大全,以飞行员视角解读空战战术。

●机动原则如何在战斗机设计与战斗机空中作战中的应用。

●本书引用了近150个详细的空战战例及250多位战斗机飞行员对空战的精辟总结,为读者提供了大量和翔实的一手空战资料,是不可多得的理论与实践紧密结合的战术理论著作。

★世界空战理论大全,250多位飞行员实战经验,150多个经典空战案例。

全书(二册)共十章,从武器系统到战术详解。

●详述战斗机武器系统,包括航炮和导弹系统。

●战斗机基本飞行动作,前置追逐、后置滚转、回旋、转弯……不同情形下战斗机该作何抉择!

●一对一机动、小分队战术、航空兵分队战术、战术截击……数十种战斗机战术及其优缺点一一呈现。

★原版引进、经典著作

●英文原版引进中译本,绝非其他抄袭拼凑图书可比

●本书作者罗伯特·L.肖 (Robert L. Shaw),战斗机命令国际机构的创始人兼总裁,也是一位拥有航空工程硕士学位的飞行员。作者花费八年心血完成本书,以工程师和飞行员的双重视角解读战斗机作战战术。

●大量珍贵的历史图片,详细展示战斗机空战战术运用。

●专业的军事翻译,严谨校对,流畅的军事历史阅读享受。


  

内容简介

  

罗伯特·L.肖是美国海军战斗航空兵一名有14年飞行经历的老兵,与一般的飞行员不同的是他还取得了航空工程硕士学位,所以他对战斗机战术的探索和理解更深刻,在本书中他试图将战斗机的设计因素纳入到战术研究当中。

机动既可以是战斗机设计的要求,也可以是战斗机执行任务的基本要求;而战术基本上就完全是战斗机驾驶员特别关注的要素了。肖在本书中用“机动”这个词把航空工程师和战斗机驾驶员的关注点联系在了一起。从字面上看,“机动”离不开速度和高度,速度和高度又可用战斗机的能量状态来描述。作者上承“战斗机黑手党之父”约翰·伯伊德,全书从头到尾充斥着“能量机动”的理念,洋洋洒洒数十万言,努力把以往飞行员口中“神秘”的空战艺术以科学的语言表达出来,描述了至上世纪80年代为止战斗机可用的各种战术。

第1章主要介绍了战斗机武器系统在战斗机战术中的地位。战斗机格斗的首要任务是击落对方,虽然这需要飞行员绞尽脑汁、斗智斗勇,但FINAL一击总是需要手中的武器来完成,或者是导弹,或者是航炮。战斗机若缺乏合适的火力和控制系统,其他工作无疑将成镜花水月,所以作者把战斗机武器系统列在本书的第1章,以凸显其重要性。

第2章介绍了战斗机的基本战术动作,包括追逐航线、强势回旋(Yo-Yo)、转弯、剪式机动、斤斗以及防御性盘旋下降等。这些以飞机机动性为基础的动作是战斗机战术的基础,作者详细分析了各个战术动作中的能量变化过程,指出了各个动作的优缺点及其对战斗机格斗攻防态势的影响。

以此为基础,第3到第8章描述了同型号飞机间的一对一机动对抗(第3章)、不同型号飞机间的一对一机动对抗(第4章)、双机小分队战术(第5、6章)、四机小队战术(第7章)、飞机数目不定情况下的战术(第8章);第9章描述了战斗机承担的扫荡、要地/区域防御和护航任务;第10章介绍了战术截击。在附录中引入了对部分航空工程名词的解释。

战斗机技术是一国科技和工程技术的集中体现,称之为国之利器绝不为过,因此各大国总是把先进的技术先用到航空工业中,带来了战斗机性能日新月异的变化。但不论战斗机技术怎么发展,只要有人驾驶战斗机,有些东西就永远不会过时。20世纪50年代导弹的出现,使美国空军以为近距格斗再无用武之地,走向取消战斗机航炮的极端,结果在越南战争中吃尽苦头。美国人痛定思痛,即使在目前先进的F-22上面也装备了航炮。

本书成书于上世纪末,从那时起,虽然战斗机的航电、雷达和武器系统得到长足发展,但关于战斗机机动和格斗的一些理念却未发生大的变化,尾后攻击永远是致命的攻击方式。

《战斗机空战:战术和机动》一书系统全面地论述了机载武器使用、基本机动动作、单机及编队视距内空战、超视距空战等空中作战的理论和实战战例,具有很强的可操作性。作者还引用了近150个详细的空战战例及250多位战斗机飞行员对空战的精辟总结,为读者提供了大量和翔实的第一手空战资料,是不可多得的理论与实践紧密结合的战术理论著作。

本书为战斗机空战领域中的名著之一。在美国军方和国际上颇为有名。


  

作者简介

(美)罗伯特·L.肖(Robert L. Shaw)

拥有航空工程学硕士学位,在美国海军航空兵服役14年。他是一个狂热的飞行爱好者,肖退役后他成为战斗机教官,同时也是飞行员和咨询工程师,专门从事战斗机和系统性能评估。他是战斗机命令国际机构的创始人兼总裁。

作为美国海军航空兵的资深飞行员,作者花费八年心血完成本书。该书全面系统地探讨了战斗机空战艺术与方法,其内容涵盖了几乎所有的空战战术理论,揭示了自由空战历史以来至作者写作本书时为止,多年空战的本质和特征。

内页插图

精彩书评

  

“我真希望在二战期间就能读到像《战斗机空战》这样的书。在战争期间,用试错的办法学习空战的代价太惨重了。如果在二战期间就能读到这样一本书,我们很多飞行员就不会阵亡,同时也将会出现更多的空战ACE飞行员(fighter ace),而战斗机飞行员就会在职业生涯的早期阶段就可以对空战的基本原则有着更好的理解。”

——格雷戈里· “老爹” ·波茵顿,美国海军陆战队上校,第二次世界大战期间美国海军陆战队击落敌机THE MOST的ACE飞行员

“作为20世纪40年代的年轻战斗机飞行员,我和我的同学们一直在拼命探索有效的空战战术,但一直没有成功。我们只能通过一种‘困难模式’学习。罗伯特·肖也有同样的看法,并就此寻求解决之道。这本精彩的书就是这种寻求、探索的成果。我向所有对空战感兴趣的人推荐这本书。”

——J.E.“约翰尼”·约翰逊,英国皇家空军少将,第二次世界大战期间欧洲战场的英国ACE飞行员

“这本书对于所有有抱负、力求上进的战斗机飞行员来说都是必备品。这本书对空战战术做出了精彩的阐述,还集录了一些历史上伟大的战斗机飞行员的原话。我很同意作者有关于‘缠斗’的时代仍未成为过去式的看法。如果战斗机飞行员本身素质够强,他就可能以某种THE BEST的闪避动作避过来袭导弹。”

——小罗伯特·李·斯科特,美国空军准将,第二次世界大战期间中印缅战区的美国ACE飞行员

这真是一本卓越的指南!书中所写对于翱翔天空的战斗机飞行员都可以拿来直接应用。如果你还是一个充满好奇的门外汉,你得知道一位成功的战斗机飞行员必须具备这些知识;如果你已经是一位年轻的战斗机飞行员,那就来学习这些东西,并反复练习,直到使每一个动作都变成本能!

——罗宾·奥尔兹,美国空军准将,第二次世界大战ACE飞行员,越战战斗机部队指挥官

本书是所有战术中队待命室里的必备书籍,它非常精确的资料不但适合具有博士水平的战斗机战术专家,也深受普通飞行爱好者青睐。每一页内容都让我沉浸其中。只是,让我操心的是这本书会不会被我的下级军官偷走。

——兰迪·“公爵”·科宁汉姆,海军航空兵指挥官,越战ACE飞行员


  

目录

第一章 战斗机武器

空对空航炮

制导导弹

第二章 战斗机基本飞行动作

追逐曲线

后置(滞后)滚转(桶形横滚)

高强势回旋

低强势回旋

领先转弯

对头转弯和尾后转弯

水平剪式机动

斤斗和斜斤斗

滚转剪式机动

防御性盘旋下降

第三章 同型飞机的一对一机动

只用航炮

只用后半球攻击导弹

全向攻击导弹

多武器方案

不同武器

防御机动

总结

第四章 不同类型战斗机的一对一机动

低翼载荷飞机对高推重比飞机

单一条件不同的空战

双重优势和双重劣势下的格斗

垂直短距起降飞机和直升机战术要点

第五章 小队战术:二对一

背景

僚机机动战斗队形

双向攻击

疏散双机

一对二机动

第六章 小队战术:二对二

生理极限和任务

二对二战术原则

第七章 航空兵分队战术

背景

分队战斗前机动

其他分队队形

战斗中的分队机动

不同机型分队

第八章 飞机数量不限战术

一对多

少对多

多对多

第九章 战斗机任务

战斗机扫荡

要地/区域防空

攻击护航

第十章 战术截击

截击术语

前半球截击

尾后转换截击

单边偏移截击

纵队截击

后掠截击

夹击(钳形截击)

诱敌截击

长机迂回截击

“钩子:截击

伺机夹击

突然脱离截击

交叉拦阻战术

小队拦截

空战中的视觉因素

小结

附录

参考文献

术语表


精彩书摘

小分队战术:二对一

永远不要把编队分成少于两架飞机的分队。至少要双机飞行,单飞毫无意义,而双机编队才能有效作战。如果你离开了编队,马上和其他己方飞机会合。

美国空军少校托马斯·B.“汤米”麦奎尔

背景

小队这个术语是用于描述由两架飞机构成的一起对付对手的战斗小组。这个概念在第一次世界大战早期由德国人奥斯瓦尔德·波尔克和马克斯·殷麦曼首先使用。即使在空战的早期,在实际应用中,一对一格斗都很明显有严重缺陷。这些缺点之一就是对未发现的对手发起的突然袭击缺乏充分的防御。据估计,在整个空战史上,80%~90%被击落的战斗机飞行员直到攻击发起的那一刻才意识到自己的危险。所以突袭和反空袭,成为空战中最重要的两个因素。

空战的首要原则就是首先发现对手,就像悄悄潜近猎物并毫无征兆地迅速进入最佳猎杀位置的猎人一样。在开放式格斗中,为了获得有利的攻击位置,战斗机必须尽早发现对手。

纳粹德国空军少将阿道夫·加兰德

大部分飞机,尤其是单座战斗机,都有飞行员不能目视连续监视的盲区,飞机的下方和后半球往往是最棘手的区域。虽然通过零星的飞机滚转和盘旋可以检查这些区域,但对付高速接近的攻击者,这种方法并不令人满意。此外,一对一格斗,特别是格斗过程中运用武器时,要求飞行员把全部精力集中到他当前看见的这个对手上,几乎没有机会来防御第二架飞机的攻击。

没人背后长有眼睛,也看不到来自下方的飞行器;如果单独一人作战,你的盲区太多了。

德国空军上校埃里希“小男孩”哈特曼

理论上,两架战斗机共同作战,让每个飞行员在交战前都能覆盖另外一个飞行员的盲区,并且一名飞行员在知道自己易受攻击区域受僚机保护的情况下,能够放心地发起攻击,可以缓和单个飞行员的盲区问题。这种策略的附带结果就是关于集中兵力这个古老的军事原则,因为这能够同时向对手发射更猛烈的火力。

虽然这种“相互支援”原则听起来足够简洁了当,但许多战术作战原则都吸收了其精髓。大部分战术原则在一定程度上都是有效的。下文主要讨论三种最常见的战术,但应认识到每种战术都有很多变种。显然,不可能对所有战术变种都进行详细的论述。

僚机机动战斗队形

僚机机动战斗队形,有时也叫作“间隔不变的双机横队”,是指定一架长机和一架僚机。长机的主要职责是领航、在前半球搜索敌机、制定攻击计划和机动接敌。其次还担负目视掩护后半球的任务。僚机和长机之间以相当松散的队形飞行,其主要任务是后半球防御警戒,次要任务是前半球警戒。

僚机的飞行位置如图5-1所示。在实际运用中,这并不是一个固定点,而一个向尾部延伸与长机机尾方向夹角为60°的扇形空域的机动面。与长机的距离随着飞机性能的不同而变化。一般而言,僚机与长机之间需要保持足够的距离,以防止在万一发生意外剧烈机动的情况下与长机相撞,但也必须离长机足够近以有助于在最大性能转弯过程中一直位于长机后方。当容许的飞机间隔接近其最小转弯半径的1倍时,几乎不可能完成该编队任务。自第一次世界大战以来,随着战斗机速度和转弯半径的增加,僚机机动战斗队形中两机之间的距离也显著增加。典型距离已经从第一次世界大战期间的200英尺,暴增到第二次世界大战期间的600英尺,以及朝鲜战争期间的1000英尺,和越南战争期间的3000英尺。因为转弯半径随高度增加而变大,在高空,两机之间的间隔要达到这些值的两倍才行得通。充裕机动的最小距离也已迅速增加,这主要是由于长机和僚机之间可能出现更大的接近速度的结果,从双翼机时代的20~30英尺增加到现代喷气式飞机的200~300英尺。

僚机机动战斗队形编队不只是一个编队问题,还是一个交战战术原则问题。僚机机动战斗队形交战前使用的队形变化极大。这些两机小分队可以以“梯队队形”巡航,僚机位于侧后方,如图5-1所示(当僚机位于长机右侧时是右梯队)。僚机也可刚好位于长机正侧方,以被称之为“横队”或“战斗疏开”的队形飞行。战斗机甚至能够以“跟踪队形”巡航,一架飞机位于另一架的正后方,这种队形也称作“纵队队形”。这些巡航队形中飞机之间的距离一般差别特别大,僚机往往会“逐级下降”(即高度较低)数英尺,这使它在长机如果决定突然掉头时更容易位于长机的飞行路线以外。在双翼机时代,由于僚机的前视和下视视线更好,逐步上升比较常见。每个交战前战术队形的优缺点都会在后面列出。这里只要指出和僚机机动战斗队形一起使用最广泛的是梯队队形就已经足够了。但横队队形可能更佳,因为这种队形排列方式为每个飞行员提供的另一名飞行员的后半球视场是相同的。横队队形的缺点是僚机一开始位于僚机机动战斗队形所在位置的前方,并且在万一发生意外的剧烈机动时不能回到僚机机动战斗队形位置。

前言/序言

小分队战术:二对一

永远不要把编队分成少于两架飞机的分队。至少要双机飞行,单飞毫无意义,而双机编队才能有效作战。如果你离开了编队,马上和其他己方飞机会合。

美国空军少校托马斯·B.“汤米”麦奎尔

背景

小队这个术语是用于描述由两架飞机构成的一起对付对手的战斗小组。这个概念在第一次世界大战早期由德国人奥斯瓦尔德·波尔克和马克斯·殷麦曼首先使用。即使在空战的早期,在实际应用中,一对一格斗都很明显有严重缺陷。这些缺点之一就是对未发现的对手发起的突然袭击缺乏充分的防御。据估计,在整个空战史上,80%~90%被击落的战斗机飞行员直到攻击发起的那一刻才意识到自己的危险。所以突袭和反空袭,成为空战中最重要的两个因素。

空战的首要原则就是首先发现对手,就像悄悄潜近猎物并毫无征兆地迅速进入最佳猎杀位置的猎人一样。在开放式格斗中,为了获得有利的攻击位置,战斗机必须尽早发现对手。

纳粹德国空军少将阿道夫·加兰德

大部分飞机,尤其是单座战斗机,都有飞行员不能目视连续监视的盲区,飞机的下方和后半球往往是最棘手的区域。虽然通过零星的飞机滚转和盘旋可以检查这些区域,但对付高速接近的攻击者,这种方法并不令人满意。此外,一对一格斗,特别是格斗过程中运用武器时,要求飞行员把全部精力集中到他当前看见的这个对手上,几乎没有机会来防御第二架飞机的攻击。

没人背后长有眼睛,也看不到来自下方的飞行器;如果单独一人作战,你的盲区太多了。

德国空军上校埃里希“小男孩”哈特曼

理论上,两架战斗机共同作战,让每个飞行员在交战前都能覆盖另外一个飞行员的盲区,并且一名飞行员在知道自己易受攻击区域受僚机保护的情况下,能够放心地发起攻击,可以缓和单个飞行员的盲区问题。这种策略的附带结果就是关于集中兵力这个古老的军事原则,因为这能够同时向对手发射更猛烈的火力。

虽然这种“相互支援”原则听起来足够简洁了当,但许多战术作战原则都吸收了其精髓。大部分战术原则在一定程度上都是有效的。下文主要讨论三种最常见的战术,但应认识到每种战术都有很多变种。显然,不可能对所有战术变种都进行详细的论述。

僚机机动战斗队形

僚机机动战斗队形,有时也叫作“间隔不变的双机横队”,是指定一架长机和一架僚机。长机的主要职责是领航、在前半球搜索敌机、制定攻击计划和机动接敌。其次还担负目视掩护后半球的任务。僚机和长机之间以相当松散的队形飞行,其主要任务是后半球防御警戒,次要任务是前半球警戒。

僚机的飞行位置如图5-1所示。在实际运用中,这并不是一个固定点,而一个向尾部延伸与长机机尾方向夹角为60°的扇形空域的机动面。与长机的距离随着飞机性能的不同而变化。一般而言,僚机与长机之间需要保持足够的距离,以防止在万一发生意外剧烈机动的情况下与长机相撞,但也必须离长机足够近以有助于在最大性能转弯过程中一直位于长机后方。当容许的飞机间隔接近其最小转弯半径的1倍时,几乎不可能完成该编队任务。自第一次世界大战以来,随着战斗机速度和转弯半径的增加,僚机机动战斗队形中两机之间的距离也显著增加。典型距离已经从第一次世界大战期间的200英尺,暴增到第二次世界大战期间的600英尺,以及朝鲜战争期间的1000英尺,和越南战争期间的3000英尺。因为转弯半径随高度增加而变大,在高空,两机之间的间隔要达到这些值的两倍才行得通。充裕机动的最小距离也已迅速增加,这主要是由于长机和僚机之间可能出现更大的接近速度的结果,从双翼机时代的20~30英尺增加到现代喷气式飞机的200~300英尺。

僚机机动战斗队形编队不只是一个编队问题,还是一个交战战术原则问题。僚机机动战斗队形交战前使用的队形变化极大。这些两机小分队可以以“梯队队形”巡航,僚机位于侧后方,如图5-1所示(当僚机位于长机右侧时是右梯队)。僚机也可刚好位于长机正侧方,以被称之为“横队”或“战斗疏开”的队形飞行。战斗机甚至能够以“跟踪队形”巡航,一架飞机位于另一架的正后方,这种队形也称作“纵队队形”。这些巡航队形中飞机之间的距离一般差别特别大,僚机往往会“逐级下降”(即高度较低)数英尺,这使它在长机如果决定突然掉头时更容易位于长机的飞行路线以外。在双翼机时代,由于僚机的前视和下视视线更好,逐步上升比较常见。每个交战前战术队形的优缺点都会在后面列出。这里只要指出和僚机机动战斗队形一起使用最广泛的是梯队队形就已经足够了。但横队队形可能更佳,因为这种队形排列方式为每个飞行员提供的另一名飞行员的后半球视场是相同的。横队队形的缺点是僚机一开始位于僚机机动战斗队形所在位置的前方,并且在万一发生意外的剧烈机动时不能回到僚机机动战斗队形位置。



《蓝天利刃:现代空战艺术》 序言: 天空,自古以来便是人类梦想的疆域,是力量与自由的象征。而当科技的羽翼赋予我们翱翔的可能,天空便成为了新的战场。在那里,速度、高度、态势感知以及瞬息万变的战术判断,共同编织着一场生死攸关的芭蕾。本书并非一部冷冰冰的飞行手册,也不是泛泛而谈的战争史。它旨在深入剖析现代空战的核心——那些决定胜负的关键要素,那些塑造飞行员技艺的精髓,以及那些让一架架钢铁雄鹰在电光火石间做出生死抉择的艺术。 《蓝天利刃:现代空战艺术》将带领读者穿越硝烟弥漫的过去,直击当下最前沿的空战理论,并展望未来空战的演进。我们将一同探索,在无垠的蓝色画布上,那些勇敢的战士如何运用智慧与勇气,以有限的资源与敌人周旋,以求最终的胜利。这本书献给所有对天空怀有敬畏之心,对飞行技艺充满好奇,以及对国家安全与军事战略有着深刻关注的读者。 第一章:空战的起源与演进——从一战的骑士精神到冷战的核阴影 人类对天空的征服,伴随着对敌对意志的超越。当飞机从最初的观察平台蜕变为战斗工具,空战的种子便已埋下。第一次世界大战,是空战的黎明。那些驾驶着简陋飞机的“空中骑士”,以勇气和冒险精神,开始了空中的缠斗。机枪取代了信号弹,螺旋桨的轰鸣替代了风的呼啸。飞行员们在狭小的座舱中,面对着前所未有的挑战,他们的每一个动作,每一次转弯,都可能成为决定生死的瞬间。这时的空战,更像是近身肉搏,飞行员的个人技能和勇气发挥着至关重要的作用。 第二次世界大战,空战迎来了爆发式的增长。飞机性能的飞跃,战术思想的革新,使得空战的规模和烈度达到了前所未有的高度。俯冲轰炸、水平轰炸、截击战术、护航战术……一系列新的战术应运而生。雷达的出现,更是为这场空中战争注入了新的维度,使得目标探测和交战距离大大增加。飞行员们不再仅仅依靠肉眼,他们需要掌握更复杂的仪表,理解更精密的武器系统。太平洋战场上,大规模的舰载机空战,见证了航空母舰成为海上霸权的基石,也让空战的战略意义得到了空前彰显。欧洲战场上,高空战略轰炸与低空战斗机护航的博弈,则揭示了空中力量在全面战争中的决定性作用。 冷战的阴影,将空战推向了另一个极端。核武器的威胁,使得传统的空战模式面临着前所未有的困境。一旦爆发大规模冲突,核交换的毁灭性后果将使得任何空战都显得微不足道。然而,这并不意味着空战的终结,而是其形态的转变。空中优势的争夺,成为了一场技术与战术的持续较量。截击机、地对空导弹、预警机、电子战飞机……一系列新型航空装备层出不穷。飞行员们需要在更加复杂和危险的环境中作战,面对着来自地面和空中的多重威胁。核战略背景下的空战,更加强调威慑、侦察和有限的军事介入,其战术思想也随之演进,更加注重隐蔽性、突袭性和电子对抗。 第二章:现代空战的基石——态势感知与信息优势 在今天,现代空战早已不是单纯的“眼打眼”的对抗,而是“信息战”、“感知战”。拥有更全面、更及时的态势感知能力,是赢得空战胜利的首要条件。所谓态势感知,是指飞行员对自身、友机、敌机、地面目标以及战场环境的全面理解和预判能力。这其中包括了: 雷达与传感器系统: 现代战斗机装备了先进的有源相控阵雷达(AESA),能够探测、跟踪并识别远距离的目标,甚至在电子干扰的环境下也能保持一定的探测能力。此外,光电传感器、红外搜索与跟踪系统(IRST)、电子情报(ELINT)系统等,都为飞行员提供了多维度、全方位的战场视野。 数据链与网络化作战: 现代空战是高度网络化的。通过数据链,战斗机可以与其他飞机、地面指挥中心、卫星等共享信息,形成一个协同作战的网络。这意味着,即使是雷达探测范围之外的敌人,只要友机探测到了,你的飞机也能及时获得预警和目标信息,从而获得先发制人的优势。这种信息共享能力,极大地拓展了飞行员的“态势感知边界”。 战场环境理解: 除了敌我信息,对战场环境的深刻理解同样至关重要。天气状况、地形地貌、电磁频谱环境、敌方防空网络分布等,都会影响空战的进程。飞行员需要能够整合所有已知信息,构建一个清晰的战场模型,并在此基础上做出最有利的决策。 “信息茧房”的打破: 传统的战场信息传递可能存在延迟、遗漏甚至误报。而现代信息技术,尤其是先进的数据处理和人工智能辅助,旨在尽可能地打破“信息茧房”,将最准确、最有价值的信息推送给最需要它的飞行员。 拥有了卓越的态势感知能力,就如同拥有了“顺风耳”和“火眼金睛”。飞行员可以提前发现敌人,了解敌人的意图,从而占据战术上的主动。在瞬息万变的空战中,信息优势往往比单纯的武器性能更加关键,它能够将一场可能陷入被动的缠斗,转变为一场你完全掌控的狩猎。 第三章:空中缠斗的艺术——经典机动与现代应用 即便在导弹时代,近距机动缠斗(Dogfight)依然是空战的重要组成部分。尽管现代战斗机拥有强大的超视距打击能力,但当双方进入近距交战距离时,经典的机动技巧依然是决定生死的关键。这些机动动作,不仅是飞行员驾驶技术的体现,更是对飞行器物理极限的挑战。 高G转弯(High-G Turn): 这是最基础也是最重要的机动之一。通过快速转向,迫使敌机超出其转弯半径,从而摆脱被锁定或进入攻击位置。高G转弯对飞行员的身体素质要求极高,能够承受的G力大小直接影响了机动的有效性。 仰角机动(Yo-Yo Maneuver): 这种机动利用了飞机的俯仰能力,以一种“8”字形的轨迹向上或向下延伸,以期在能量优势或位置优势下,进入攻击窗口。上仰Yo-Yo可以利用爬升能量来获得速度,下潜Yo-Yo则利用高度来换取速度。 滚转机动(Barrel Roll/Aileron Roll): 滚转主要用于改变飞机的姿态,但结合其他机动,可以用于欺骗敌人,或者改变武器的瞄准线。例如,在攻击时进行滚转,可以迫使敌机做出反应,从而暴露其意图。 眼镜蛇机动(Cobra Maneuver): 由苏联飞行员瓦列里·布列科夫创造,这种机动让飞机在瞬间以极大的仰角抬起机头,然后恢复正常飞行状态。其主要作用是在极近距离内,利用飞机的姿态变化,让敌机因速度过快而越过目标,从而获得反击的机会。虽然观赏性极强,但在实际空战中的应用价值,存在一定的争议,更多被视为一种展示和威慑。 普加乔夫眼镜蛇(Pugachev's Cobra)与斯托帕奇(Stall-Turn): 虽然都是具有高度观赏性的机动,但其原理和应用场景有所不同。普加乔夫眼镜蛇是改变飞机的迎角,而斯托帕奇则是在失速状态下利用方向舵和副翼进行类似“原地掉头”的操作。 能量机动(Energy Maneuvering): 这是一种综合性的战术思想,强调在整个缠斗过程中,同时管理飞机的速度(动能)和高度(势能)。飞行员需要时刻计算,通过何种机动能够最大程度地保持或提升飞机的能量,从而在能量优势下占据主动。例如,利用机动过程中获得的速度来弥补高度的损失,反之亦然。 目标锁定与脱离: 在缠斗中,保持对敌机的锁定是攻击的前提,而及时摆脱敌机的锁定则是生存的关键。飞行员需要熟练掌握各种脱离战术,例如利用地形、云层进行掩护,或者采用高G转弯等方式,使敌机失去攻击窗口。 这些经典的机动动作,在现代战机先进的飞控系统和矢量推力技术的加持下,得到了更极致的发挥。但归根结底,它们是飞行员对空气动力学原理的深刻理解,以及在极高压力下精准操作的体现。 第四章:超视距空战(BVR)——导弹的时代与策略 随着先进导弹技术的不断发展,超视距空战(Beyond Visual Range, BVR)已经成为现代空战的主流。这意味着,战斗机可以在目视范围之外,利用先进的雷达和导弹,对敌机进行攻击,从而避免了危险的近距缠斗。 远程空空导弹(Long-Range Air-to-Air Missiles, LAAMs): 如AIM-120 AMRAAM(美国)、R-77(俄罗斯)等,它们拥有强大的雷达导引头和远超目视距离的射程。一旦发射,导弹会自主追踪目标,大大减轻了飞行员的压力。 雷达优势与电子对抗: 在BVR空战中,谁的雷达更强大、探测距离更远、抗干扰能力更强,谁就更有可能先发现并锁定对方。因此,电子战飞机和机载电子战系统(EW)的作用变得至关重要,它们可以通过干扰敌方雷达,或者欺骗敌方导弹,来保护己方飞机。 “发射后不管”(Fire-and-Forget): 许多现代空空导弹都具备“发射后不管”的能力,这意味着飞行员在发射导弹后,可以将注意力转向其他目标,或者进行规避机动,而无需持续引导导弹。 战术博弈: BVR空战并非单纯的“谁先打到谁”。它充满了策略性的博弈。例如,飞行员可能会利用地形起伏来隐藏自己的雷达信号,或者通过发射诱饵弹来欺骗敌方导弹。同时,如何在高威胁区域进行导弹攻击,如何在被敌方锁定后进行有效的规避,都考验着飞行员的智慧。 网络化指挥与协同: 在BVR空战中,单架飞机的能力是有限的。通过数据链与其他飞机、预警机、地面指挥中心协同作战,可以形成一个强大的攻击网络,实现“网格化”打击,从而提高整体的作战效率和生存能力。 尽管BVR是未来的趋势,但近距缠斗的威胁并未完全消失。任何空战都可能在BVR交战未能分出胜负,或者发生突发状况时,演变成近距缠斗。因此,熟练掌握BVR和近距缠斗的飞行员,才是真正的王牌。 第五章:未来空战的展望——智能化、无人化与多域作战 空战的未来,正以前所未有的速度向前发展。科技的进步,正在深刻地改变着天空的战场。 人工智能(AI)与自主作战: AI在空战中的应用将日益广泛。从辅助飞行员进行态势感知和决策,到实现更高程度的自主飞行和目标识别,AI将大大提升作战效率和飞行员的生存率。未来的无人作战飞机(UCAV)将能够独立执行复杂的任务,甚至与有人驾驶的飞机协同作战。 隐身技术与反隐身技术: 隐身技术的不断发展,使得飞机越来越难以被探测。然而,反隐身技术也在同步进步,例如低频雷达、分布式孔径系统等。未来的空战,将是隐身与反隐身之间持续的“猫鼠游戏”。 高超声速飞行器: 高超声速飞行器(Hypersonic Vehicles)能够以数倍于音速的速度飞行,其极高的速度使得现有的拦截系统难以应对。未来的空战,可能会出现高超声速武器的对抗。 多域作战(Multi-Domain Operations): 未来空战不再是孤立的空中对抗,而是与陆地、海洋、太空、网络空间等多个域的作战紧密结合。空军需要与其他军种协同作战,实现信息共享和火力投送的无缝衔接。 定向能武器: 激光武器、微波武器等定向能武器,正在逐步走向实战。它们具有响应速度快、精度高、弹药无限等优点,未来可能会对空战产生革命性的影响。 《蓝天利刃:现代空战艺术》的探索之旅,将带领读者深入理解空战的过去、现在与未来。它并非为战争喝彩,而是为了揭示人类在探索天空、保卫家园过程中所展现出的智慧、勇气和牺牲。希望这本书能够激发读者对这一复杂而迷人领域的更深入思考。

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这本书给我带来的冲击是前所未有的!我是一名军事模型爱好者,平时也接触一些军事书籍,但《战斗机空战:战术与机动》这本书,绝对是颠覆了我对空战认知的存在。我一直以为战斗机格斗就是看谁的飞机更先进,谁的武器更厉害,但这本书硬生生地把空战的“艺术”和“科学”完美地融合在了一起。它不仅仅是告诉你“怎么做”,更重要的是告诉你“为什么这么做”。作者花了大量的篇幅去剖析那些看似简单的机动动作背后的物理原理和心理博弈。比如“剪刀机动”和“失速盘旋”,在书里不再是炫酷的动作,而是被分解成一个个细致的步骤,解释了如何在特定的速度、高度和载荷下进行,以及在什么时候使用能达到最佳效果。让我印象最深刻的是关于“态势感知”的部分,作者强调了在瞬息万变的空战中,如何保持对周边环境的清晰认知,以及如何利用信息差来制定更有效的战术。读完这一部分,我才真正理解了为什么有些飞行员能在看似不利的情况下反败为胜。这本书的专业性毋庸置疑,但作者的写作风格又非常流畅,让我在阅读过程中既能学到知识,又能感受到一种智力上的挑战和满足感。

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我是一名资深的军迷,阅读过大量的军事类书籍,但《战斗机空战:战术与机动》这本书,绝对是我近年来读过的最震撼、最有价值的一本!它不仅仅是记录了各种空战机动,更是将空战的本质——一场关于空间、时间和能量的博弈——展现得淋漓尽致。这本书的结构安排非常巧妙,从基础的物理定律和人体生理限制讲起,逐步深入到复杂的战术思想和机动组合。我尤其喜欢书中对“视距外空战”(BVR)的深入探讨。过去我总是觉得,只要雷达先进,导弹射程远,就能轻松取胜,但这本书让我认识到,即使是BVR,也离不开精妙的战术运用和对“战场欺骗”的理解。作者通过对不同代战斗机性能的分析,以及对各种传感器和电子战技术的阐述,让我看到了现代空战的复杂性和残酷性。书中穿插的战术案例分析,更是将理论知识转化为鲜活的实践,读起来惊心动魄,同时也让我对那些在天空中翱翔的勇士们充满了敬意。这本书的语言风格非常专业,但又不会让人感到枯燥,反而充满了吸引力,让人迫不及待地想知道下一个章节会带来什么样的惊喜。

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这本《战斗机空战:战术与机动》简直是一场关于飞行艺术的盛宴!我一直对各种飞行器充满了好奇,但对于战斗机的空战,总觉得有些神秘和遥不可及。这本书的出现,彻底打消了我的疑虑,并且将我引入了一个全新的领域。作者以一种非常系统的方式,将那些复杂的空战概念娓娓道来。我尤其惊叹于书中对“态势感知”的详尽阐述,它让我明白了在混乱的战场上,如何“看见”比“看见什么”更重要,以及如何通过分析敌我双方的意图来制定决策。书中对不同类型战斗机在空战中的优势和劣势分析,也让我对“纸面数据”和“实战表现”之间的差距有了更深的理解。我个人非常喜欢书中关于“诱饵战术”和“欺骗机动”的讲解,这些内容常常被人们忽视,但却在实际的空战中起到了至关重要的作用。作者通过大量的实例,生动地展现了这些战术的巧妙之处。这本书的语言风格既严谨又不失趣味,让我即使在阅读高深的技术内容时,也能保持高度的兴趣。总的来说,这是一本能够拓宽视野,深化认知,并且让人产生无限遐想的书籍。

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这本书真的是让我大开眼界!我之前对战斗机空战的印象还停留在电影里那种简单的追逐和射击,但读了这本书之后,我才明白其中的门道有多深。作者用非常细致的笔触,从最基础的战术思想开始讲解,比如如何理解“优势空间”和“能量优势”,这些概念我以前听都没听过,但书中解释得非常到位,还配上了大量的图例,让你很容易就能理解。特别是关于“能量机动”的部分,我以前总觉得飞机飞得高飞得快就是好,但这本书让我认识到,保持能量的持续性才是空战的关键。作者详细阐述了各种能量增减的动作,以及如何在不同情况下利用能量优势来获得战术上的胜利。而且,书中不仅仅是理论,还穿插了大量的历史战例分析,从二战的缠斗到现代的超视距空战,都有涉及。读着这些战例,你会发现书中的理论是如何在实战中得到印证的,也更能体会到飞行员们在生死关头所做的每一个决策背后的复杂考量。总的来说,这本书不仅仅是给军事爱好者看的,对于任何对飞行、对策略感兴趣的人来说,都是一本不可多得的宝藏。

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这本书真的不是普通意义上的“读物”,它更像是一本开启我空战认知大门的钥匙。我之前对空战的理解非常片面,以为无非就是谁的飞机飞得快,谁的炮弹打得准。但读了《战斗机空战:战术与机动》之后,我才意识到,真正的空战是一场极其精妙的心理学、物理学和博弈论的结合。作者在书中深入浅出地讲解了“能量机动”和“姿态机动”的相互作用,以及如何在不同的空战场景下,利用这些机动来掌握主动权。我特别佩服的是,书中不仅仅是罗列各种机动动作,更重要的是分析了执行这些动作时飞行员所面临的G力限制、视觉盲区以及心理压力。这些细节的描述,让我对飞行员这个职业有了全新的认识。而且,书中还涉及到了一些现代空战中关于“信息战”和“网络中心战”的内容,这让我意识到,空战早已不再是孤军奋战,而是高度协同的体系化作战。读完这本书,我感觉自己仿佛置身于驾驶舱,亲身经历了一场场惊心动魄的空战。这本书的深度和广度都超出了我的预期,绝对是我近期阅读中性价比最高的一本书。

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快递速度很快 包装很好

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经典的书,学习了解一下,感觉不错

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很快

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快递速度很快 包装很好

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好书,好好学习天天向上!

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