戰鬥機空戰：戰術與機動（上 修訂版） [Fighter Combat Tactics and Maneuvering] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[美] 羅伯特·肖（Robert，L，Shaw） 著，楊毅，範虎巍，範翠 譯

圖書標籤:

• 戰鬥機
• 空戰
• 戰術
• 機動
• 飛行技術
• 軍事航空
• 航空史
• 戰鬥機設計
• 空戰策略
• 飛行員訓練

齣版社： 中國市場齣版社

ISBN：9787509216118

版次：1

商品編碼：12289158

包裝：平裝

外文名稱：Fighter Combat Tactics and Maneuvering

開本：16開

齣版時間：2018-01-01

用紙：純質紙

頁數：255

字數：245000

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

　　英美軍事圖書齣版巨頭Amber Books、USNI（美國海軍學院）、Ian Allan、ZENITH Press、Osprey Publishing（魚鷹）、Pen and Sword Books、Green HILL、RAND Corporation（蘭德公司）、NIP巨獻。中國市場齣版社（China Market Press）原版引進，軍迷珍藏。知己知彼，百戰不殆；勿忘國恥，圓夢中華。

★戰鬥機空戰生存法則：戰術與機動

●集世界空軍空中作戰戰術理論大全，以飛行員視角解讀空戰戰術。

●機動原則如何在戰鬥機設計與戰鬥機空中作戰中的應用。

●本書引用瞭近150個詳細的空戰戰例及250多位戰鬥機飛行員對空戰的精闢總結，為讀者提供瞭大量和翔實的一手空戰資料，是不可多得的理論與實踐緊密結閤的戰術理論著作。

★世界空戰理論大全，250多位飛行員實戰經驗，150多個經典空戰案例。

全書（二冊）共十章，從武器係統到戰術詳解。

●詳述戰鬥機武器係統，包括航炮和導彈係統。

●戰鬥機基本飛行動作，前置追逐、後置滾轉、迴鏇、轉彎……不同情形下戰鬥機該作何抉擇！

●一對一機動、小分隊戰術、航空兵分隊戰術、戰術截擊……數十種戰鬥機戰術及其優缺點一一呈現。

★原版引進、經典著作

●英文原版引進中譯本，絕非其他抄襲拼湊圖書可比

●本書作者羅伯特·L.肖 (Robert L. Shaw)，戰鬥機命令國際機構的創始人兼總裁，也是一位擁有航空工程碩士學位的飛行員。作者花費八年心血完成本書，以工程師和飛行員的雙重視角解讀戰鬥機作戰戰術。

●大量珍貴的曆史圖片，詳細展示戰鬥機空戰戰術運用。

●專業的軍事翻譯，嚴謹校對，流暢的軍事曆史閱讀享受。

　　

內容簡介

　　

羅伯特·L.肖是美國海軍戰鬥航空兵一名有14年飛行經曆的老兵，與一般的飛行員不同的是他還取得瞭航空工程碩士學位，所以他對戰鬥機戰術的探索和理解更深刻，在本書中他試圖將戰鬥機的設計因素納入到戰術研究當中。

機動既可以是戰鬥機設計的要求，也可以是戰鬥機執行任務的基本要求；而戰術基本上就完全是戰鬥機駕駛員特彆關注的要素瞭。肖在本書中用“機動”這個詞把航空工程師和戰鬥機駕駛員的關注點聯係在瞭一起。從字麵上看，“機動”離不開速度和高度，速度和高度又可用戰鬥機的能量狀態來描述。作者上承“戰鬥機黑手黨之父”約翰·伯伊德，全書從頭到尾充斥著“能量機動”的理念，洋洋灑灑數十萬言，努力把以往飛行員口中“神秘”的空戰藝術以科學的語言錶達齣來，描述瞭至上世紀80年代為止戰鬥機可用的各種戰術。

第1章主要介紹瞭戰鬥機武器係統在戰鬥機戰術中的地位。戰鬥機格鬥的首要任務是擊落對方，雖然這需要飛行員絞盡腦汁、鬥智鬥勇，但FINAL一擊總是需要手中的武器來完成，或者是導彈，或者是航炮。戰鬥機若缺乏閤適的火力和控製係統，其他工作無疑將成鏡花水月，所以作者把戰鬥機武器係統列在本書的第1章，以凸顯其重要性。

第2章介紹瞭戰鬥機的基本戰術動作，包括追逐航綫、強勢迴鏇（Yo-Yo）、轉彎、剪式機動、斤鬥以及防禦性盤鏇下降等。這些以飛機機動性為基礎的動作是戰鬥機戰術的基礎，作者詳細分析瞭各個戰術動作中的能量變化過程，指齣瞭各個動作的優缺點及其對戰鬥機格鬥攻防態勢的影響。

以此為基礎，第3到第8章描述瞭同型號飛機間的一對一機動對抗（第3章）、不同型號飛機間的一對一機動對抗（第4章）、雙機小分隊戰術（第5、6章）、四機小隊戰術（第7章）、飛機數目不定情況下的戰術（第8章）；第9章描述瞭戰鬥機承擔的掃蕩、要地/區域防禦和護航任務；第10章介紹瞭戰術截擊。在附錄中引入瞭對部分航空工程名詞的解釋。

戰鬥機技術是一國科技和工程技術的集中體現，稱之為國之利器絕不為過，因此各大國總是把先進的技術先用到航空工業中，帶來瞭戰鬥機性能日新月異的變化。但不論戰鬥機技術怎麼發展，隻要有人駕駛戰鬥機，有些東西就永遠不會過時。20世紀50年代導彈的齣現，使美國空軍以為近距格鬥再無用武之地，走嚮取消戰鬥機航炮的極端，結果在越南戰爭中吃盡苦頭。美國人痛定思痛，即使在目前先進的F-22上麵也裝備瞭航炮。

本書成書於上世紀末，從那時起，雖然戰鬥機的航電、雷達和武器係統得到長足發展，但關於戰鬥機機動和格鬥的一些理念卻未發生大的變化，尾後攻擊永遠是緻命的攻擊方式。

《戰鬥機空戰：戰術和機動》一書係統全麵地論述瞭機載武器使用、基本機動動作、單機及編隊視距內空戰、超視距空戰等空中作戰的理論和實戰戰例，具有很強的可操作性。作者還引用瞭近150個詳細的空戰戰例及250多位戰鬥機飛行員對空戰的精闢總結，為讀者提供瞭大量和翔實的第一手空戰資料，是不可多得的理論與實踐緊密結閤的戰術理論著作。

本書為戰鬥機空戰領域中的名著之一。在美國軍方和國際上頗為有名。

　　

作者簡介

(美)羅伯特·L.肖(Robert L. Shaw)

擁有航空工程學碩士學位，在美國海軍航空兵服役14年。他是一個狂熱的飛行愛好者，肖退役後他成為戰鬥機教官，同時也是飛行員和谘詢工程師，專門從事戰鬥機和係統性能評估。他是戰鬥機命令國際機構的創始人兼總裁。

作為美國海軍航空兵的資深飛行員，作者花費八年心血完成本書。該書全麵係統地探討瞭戰鬥機空戰藝術與方法，其內容涵蓋瞭幾乎所有的空戰戰術理論，揭示瞭自由空戰曆史以來至作者寫作本書時為止,多年空戰的本質和特徵。

內頁插圖

精彩書評

　　

“我真希望在二戰期間就能讀到像《戰鬥機空戰》這樣的書。在戰爭期間，用試錯的辦法學習空戰的代價太慘重瞭。如果在二戰期間就能讀到這樣一本書，我們很多飛行員就不會陣亡，同時也將會齣現更多的空戰ACE飛行員（fighter ace），而戰鬥機飛行員就會在職業生涯的早期階段就可以對空戰的基本原則有著更好的理解。”

——格雷戈裏· “老爹” ·波茵頓，美國海軍陸戰隊上校，第二次世界大戰期間美國海軍陸戰隊擊落敵機THE MOST的ACE飛行員

“作為20世紀40年代的年輕戰鬥機飛行員，我和我的同學們一直在拼命探索有效的空戰戰術，但一直沒有成功。我們隻能通過一種‘睏難模式’學習。羅伯特·肖也有同樣的看法，並就此尋求解決之道。這本精彩的書就是這種尋求、探索的成果。我嚮所有對空戰感興趣的人推薦這本書。”

——J.E.“約翰尼”·約翰遜，英國皇傢空軍少將，第二次世界大戰期間歐洲戰場的英國ACE飛行員

“這本書對於所有有抱負、力求上進的戰鬥機飛行員來說都是必備品。這本書對空戰戰術做齣瞭精彩的闡述，還集錄瞭一些曆史上偉大的戰鬥機飛行員的原話。我很同意作者有關於‘纏鬥’的時代仍未成為過去式的看法。如果戰鬥機飛行員本身素質夠強，他就可能以某種THE BEST的閃避動作避過來襲導彈。”

——小羅伯特·李·斯科特，美國空軍準將，第二次世界大戰期間中印緬戰區的美國ACE飛行員

這真是一本卓越的指南！書中所寫對於翱翔天空的戰鬥機飛行員都可以拿來直接應用。如果你還是一個充滿好奇的門外漢，你得知道一位成功的戰鬥機飛行員必須具備這些知識；如果你已經是一位年輕的戰鬥機飛行員，那就來學習這些東西，並反復練習，直到使每一個動作都變成本能！

——羅賓·奧爾茲，美國空軍準將，第二次世界大戰ACE飛行員，越戰戰鬥機部隊指揮官

本書是所有戰術中隊待命室裏的必備書籍，它非常精確的資料不但適閤具有博士水平的戰鬥機戰術專傢，也深受普通飛行愛好者青睞。每一頁內容都讓我沉浸其中。隻是，讓我操心的是這本書會不會被我的下級軍官偷走。

——蘭迪·“公爵”·科寜漢姆，海軍航空兵指揮官，越戰ACE飛行員

　　

目錄

第一章 戰鬥機武器

空對空航炮

製導導彈

第二章 戰鬥機基本飛行動作

追逐麯綫

後置（滯後）滾轉（桶形橫滾）

高強勢迴鏇

低強勢迴鏇

領先轉彎

對頭轉彎和尾後轉彎

水平剪式機動

斤鬥和斜斤鬥

滾轉剪式機動

防禦性盤鏇下降

第三章 同型飛機的一對一機動

隻用航炮

隻用後半球攻擊導彈

全嚮攻擊導彈

多武器方案

不同武器

防禦機動

總結

第四章 不同類型戰鬥機的一對一機動

低翼載荷飛機對高推重比飛機

單一條件不同的空戰

雙重優勢和雙重劣勢下的格鬥

垂直短距起降飛機和直升機戰術要點

第五章 小隊戰術：二對一

背景

僚機機動戰鬥隊形

雙嚮攻擊

疏散雙機

一對二機動

第六章 小隊戰術：二對二

生理極限和任務

二對二戰術原則

第七章 航空兵分隊戰術

背景

分隊戰鬥前機動

其他分隊隊形

戰鬥中的分隊機動

不同機型分隊

第八章 飛機數量不限戰術

一對多

少對多

多對多

第九章 戰鬥機任務

戰鬥機掃蕩

要地/區域防空

攻擊護航

第十章 戰術截擊

截擊術語

前半球截擊

尾後轉換截擊

單邊偏移截擊

縱隊截擊

後掠截擊

夾擊（鉗形截擊）

誘敵截擊

長機迂迴截擊

“鈎子：截擊

伺機夾擊

突然脫離截擊

交叉攔阻戰術

小隊攔截

空戰中的視覺因素

小結

附錄

參考文獻

術語錶

精彩書摘

小分隊戰術：二對一

永遠不要把編隊分成少於兩架飛機的分隊。至少要雙機飛行，單飛毫無意義，而雙機編隊纔能有效作戰。如果你離開瞭編隊，馬上和其他己方飛機會閤。

美國空軍少校托馬斯·B.“湯米”麥奎爾

背景

小隊這個術語是用於描述由兩架飛機構成的一起對付對手的戰鬥小組。這個概念在第一次世界大戰早期由德國人奧斯瓦爾德·波爾剋和馬剋斯·殷麥曼首先使用。即使在空戰的早期，在實際應用中，一對一格鬥都很明顯有嚴重缺陷。這些缺點之一就是對未發現的對手發起的突然襲擊缺乏充分的防禦。據估計，在整個空戰史上，80%～90%被擊落的戰鬥機飛行員直到攻擊發起的那一刻纔意識到自己的危險。所以突襲和反空襲，成為空戰中最重要的兩個因素。

空戰的首要原則就是首先發現對手，就像悄悄潛近獵物並毫無徵兆地迅速進入最佳獵殺位置的獵人一樣。在開放式格鬥中，為瞭獲得有利的攻擊位置，戰鬥機必須盡早發現對手。

納粹德國空軍少將阿道夫·加蘭德

大部分飛機，尤其是單座戰鬥機，都有飛行員不能目視連續監視的盲區，飛機的下方和後半球往往是最棘手的區域。雖然通過零星的飛機滾轉和盤鏇可以檢查這些區域，但對付高速接近的攻擊者，這種方法並不令人滿意。此外，一對一格鬥，特彆是格鬥過程中運用武器時，要求飛行員把全部精力集中到他當前看見的這個對手上，幾乎沒有機會來防禦第二架飛機的攻擊。

沒人背後長有眼睛，也看不到來自下方的飛行器；如果單獨一人作戰，你的盲區太多瞭。

德國空軍上校埃裏希“小男孩”哈特曼

理論上，兩架戰鬥機共同作戰，讓每個飛行員在交戰前都能覆蓋另外一個飛行員的盲區，並且一名飛行員在知道自己易受攻擊區域受僚機保護的情況下，能夠放心地發起攻擊，可以緩和單個飛行員的盲區問題。這種策略的附帶結果就是關於集中兵力這個古老的軍事原則，因為這能夠同時嚮對手發射更猛烈的火力。

雖然這種“相互支援”原則聽起來足夠簡潔瞭當，但許多戰術作戰原則都吸收瞭其精髓。大部分戰術原則在一定程度上都是有效的。下文主要討論三種最常見的戰術，但應認識到每種戰術都有很多變種。顯然，不可能對所有戰術變種都進行詳細的論述。

僚機機動戰鬥隊形

僚機機動戰鬥隊形，有時也叫作“間隔不變的雙機橫隊”，是指定一架長機和一架僚機。長機的主要職責是領航、在前半球搜索敵機、製定攻擊計劃和機動接敵。其次還擔負目視掩護後半球的任務。僚機和長機之間以相當鬆散的隊形飛行，其主要任務是後半球防禦警戒，次要任務是前半球警戒。

僚機的飛行位置如圖5-1所示。在實際運用中，這並不是一個固定點，而一個嚮尾部延伸與長機機尾方嚮夾角為60°的扇形空域的機動麵。與長機的距離隨著飛機性能的不同而變化。一般而言，僚機與長機之間需要保持足夠的距離，以防止在萬一發生意外劇烈機動的情況下與長機相撞，但也必須離長機足夠近以有助於在最大性能轉彎過程中一直位於長機後方。當容許的飛機間隔接近其最小轉彎半徑的1倍時，幾乎不可能完成該編隊任務。自第一次世界大戰以來，隨著戰鬥機速度和轉彎半徑的增加，僚機機動戰鬥隊形中兩機之間的距離也顯著增加。典型距離已經從第一次世界大戰期間的200英尺，暴增到第二次世界大戰期間的600英尺，以及朝鮮戰爭期間的1000英尺，和越南戰爭期間的3000英尺。因為轉彎半徑隨高度增加而變大，在高空，兩機之間的間隔要達到這些值的兩倍纔行得通。充裕機動的最小距離也已迅速增加，這主要是由於長機和僚機之間可能齣現更大的接近速度的結果，從雙翼機時代的20～30英尺增加到現代噴氣式飛機的200～300英尺。

僚機機動戰鬥隊形編隊不隻是一個編隊問題，還是一個交戰戰術原則問題。僚機機動戰鬥隊形交戰前使用的隊形變化極大。這些兩機小分隊可以以“梯隊隊形”巡航，僚機位於側後方，如圖5-1所示（當僚機位於長機右側時是右梯隊）。僚機也可剛好位於長機正側方，以被稱之為“橫隊”或“戰鬥疏開”的隊形飛行。戰鬥機甚至能夠以“跟蹤隊形”巡航，一架飛機位於另一架的正後方，這種隊形也稱作“縱隊隊形”。這些巡航隊形中飛機之間的距離一般差彆特彆大，僚機往往會“逐級下降”（即高度較低）數英尺，這使它在長機如果決定突然掉頭時更容易位於長機的飛行路綫以外。在雙翼機時代，由於僚機的前視和下視視綫更好，逐步上升比較常見。每個交戰前戰術隊形的優缺點都會在後麵列齣。這裏隻要指齣和僚機機動戰鬥隊形一起使用最廣泛的是梯隊隊形就已經足夠瞭。但橫隊隊形可能更佳，因為這種隊形排列方式為每個飛行員提供的另一名飛行員的後半球視場是相同的。橫隊隊形的缺點是僚機一開始位於僚機機動戰鬥隊形所在位置的前方，並且在萬一發生意外的劇烈機動時不能迴到僚機機動戰鬥隊形位置。

前言/序言

小分隊戰術：二對一

永遠不要把編隊分成少於兩架飛機的分隊。至少要雙機飛行，單飛毫無意義，而雙機編隊纔能有效作戰。如果你離開瞭編隊，馬上和其他己方飛機會閤。

美國空軍少校托馬斯·B.“湯米”麥奎爾

背景

小隊這個術語是用於描述由兩架飛機構成的一起對付對手的戰鬥小組。這個概念在第一次世界大戰早期由德國人奧斯瓦爾德·波爾剋和馬剋斯·殷麥曼首先使用。即使在空戰的早期，在實際應用中，一對一格鬥都很明顯有嚴重缺陷。這些缺點之一就是對未發現的對手發起的突然襲擊缺乏充分的防禦。據估計，在整個空戰史上，80%～90%被擊落的戰鬥機飛行員直到攻擊發起的那一刻纔意識到自己的危險。所以突襲和反空襲，成為空戰中最重要的兩個因素。

空戰的首要原則就是首先發現對手，就像悄悄潛近獵物並毫無徵兆地迅速進入最佳獵殺位置的獵人一樣。在開放式格鬥中，為瞭獲得有利的攻擊位置，戰鬥機必須盡早發現對手。

納粹德國空軍少將阿道夫·加蘭德

大部分飛機，尤其是單座戰鬥機，都有飛行員不能目視連續監視的盲區，飛機的下方和後半球往往是最棘手的區域。雖然通過零星的飛機滾轉和盤鏇可以檢查這些區域，但對付高速接近的攻擊者，這種方法並不令人滿意。此外，一對一格鬥，特彆是格鬥過程中運用武器時，要求飛行員把全部精力集中到他當前看見的這個對手上，幾乎沒有機會來防禦第二架飛機的攻擊。

沒人背後長有眼睛，也看不到來自下方的飛行器；如果單獨一人作戰，你的盲區太多瞭。

德國空軍上校埃裏希“小男孩”哈特曼

理論上，兩架戰鬥機共同作戰，讓每個飛行員在交戰前都能覆蓋另外一個飛行員的盲區，並且一名飛行員在知道自己易受攻擊區域受僚機保護的情況下，能夠放心地發起攻擊，可以緩和單個飛行員的盲區問題。這種策略的附帶結果就是關於集中兵力這個古老的軍事原則，因為這能夠同時嚮對手發射更猛烈的火力。

雖然這種“相互支援”原則聽起來足夠簡潔瞭當，但許多戰術作戰原則都吸收瞭其精髓。大部分戰術原則在一定程度上都是有效的。下文主要討論三種最常見的戰術，但應認識到每種戰術都有很多變種。顯然，不可能對所有戰術變種都進行詳細的論述。

僚機機動戰鬥隊形

僚機機動戰鬥隊形，有時也叫作“間隔不變的雙機橫隊”，是指定一架長機和一架僚機。長機的主要職責是領航、在前半球搜索敵機、製定攻擊計劃和機動接敵。其次還擔負目視掩護後半球的任務。僚機和長機之間以相當鬆散的隊形飛行，其主要任務是後半球防禦警戒，次要任務是前半球警戒。

僚機的飛行位置如圖5-1所示。在實際運用中，這並不是一個固定點，而一個嚮尾部延伸與長機機尾方嚮夾角為60°的扇形空域的機動麵。與長機的距離隨著飛機性能的不同而變化。一般而言，僚機與長機之間需要保持足夠的距離，以防止在萬一發生意外劇烈機動的情況下與長機相撞，但也必須離長機足夠近以有助於在最大性能轉彎過程中一直位於長機後方。當容許的飛機間隔接近其最小轉彎半徑的1倍時，幾乎不可能完成該編隊任務。自第一次世界大戰以來，隨著戰鬥機速度和轉彎半徑的增加，僚機機動戰鬥隊形中兩機之間的距離也顯著增加。典型距離已經從第一次世界大戰期間的200英尺，暴增到第二次世界大戰期間的600英尺，以及朝鮮戰爭期間的1000英尺，和越南戰爭期間的3000英尺。因為轉彎半徑隨高度增加而變大，在高空，兩機之間的間隔要達到這些值的兩倍纔行得通。充裕機動的最小距離也已迅速增加，這主要是由於長機和僚機之間可能齣現更大的接近速度的結果，從雙翼機時代的20～30英尺增加到現代噴氣式飛機的200～300英尺。

僚機機動戰鬥隊形編隊不隻是一個編隊問題，還是一個交戰戰術原則問題。僚機機動戰鬥隊形交戰前使用的隊形變化極大。這些兩機小分隊可以以“梯隊隊形”巡航，僚機位於側後方，如圖5-1所示（當僚機位於長機右側時是右梯隊）。僚機也可剛好位於長機正側方，以被稱之為“橫隊”或“戰鬥疏開”的隊形飛行。戰鬥機甚至能夠以“跟蹤隊形”巡航，一架飛機位於另一架的正後方，這種隊形也稱作“縱隊隊形”。這些巡航隊形中飛機之間的距離一般差彆特彆大，僚機往往會“逐級下降”（即高度較低）數英尺，這使它在長機如果決定突然掉頭時更容易位於長機的飛行路綫以外。在雙翼機時代，由於僚機的前視和下視視綫更好，逐步上升比較常見。每個交戰前戰術隊形的優缺點都會在後麵列齣。這裏隻要指齣和僚機機動戰鬥隊形一起使用最廣泛的是梯隊隊形就已經足夠瞭。但橫隊隊形可能更佳，因為這種隊形排列方式為每個飛行員提供的另一名飛行員的後半球視場是相同的。橫隊隊形的缺點是僚機一開始位於僚機機動戰鬥隊形所在位置的前方，並且在萬一發生意外的劇烈機動時不能迴到僚機機動戰鬥隊形位置。

《藍天利刃：現代空戰藝術》 序言： 天空，自古以來便是人類夢想的疆域，是力量與自由的象徵。而當科技的羽翼賦予我們翱翔的可能，天空便成為瞭新的戰場。在那裏，速度、高度、態勢感知以及瞬息萬變的戰術判斷，共同編織著一場生死攸關的芭蕾。本書並非一部冷冰冰的飛行手冊，也不是泛泛而談的戰爭史。它旨在深入剖析現代空戰的核心——那些決定勝負的關鍵要素，那些塑造飛行員技藝的精髓，以及那些讓一架架鋼鐵雄鷹在電光火石間做齣生死抉擇的藝術。 《藍天利刃：現代空戰藝術》將帶領讀者穿越硝煙彌漫的過去，直擊當下最前沿的空戰理論，並展望未來空戰的演進。我們將一同探索，在無垠的藍色畫布上，那些勇敢的戰士如何運用智慧與勇氣，以有限的資源與敵人周鏇，以求最終的勝利。這本書獻給所有對天空懷有敬畏之心，對飛行技藝充滿好奇，以及對國傢安全與軍事戰略有著深刻關注的讀者。 第一章：空戰的起源與演進——從一戰的騎士精神到冷戰的核陰影 人類對天空的徵服，伴隨著對敵對意誌的超越。當飛機從最初的觀察平颱蛻變為戰鬥工具，空戰的種子便已埋下。第一次世界大戰，是空戰的黎明。那些駕駛著簡陋飛機的“空中騎士”，以勇氣和冒險精神，開始瞭空中的纏鬥。機槍取代瞭信號彈，螺鏇槳的轟鳴替代瞭風的呼嘯。飛行員們在狹小的座艙中，麵對著前所未有的挑戰，他們的每一個動作，每一次轉彎，都可能成為決定生死的瞬間。這時的空戰，更像是近身肉搏，飛行員的個人技能和勇氣發揮著至關重要的作用。 第二次世界大戰，空戰迎來瞭爆發式的增長。飛機性能的飛躍，戰術思想的革新，使得空戰的規模和烈度達到瞭前所未有的高度。俯衝轟炸、水平轟炸、截擊戰術、護航戰術……一係列新的戰術應運而生。雷達的齣現，更是為這場空中戰爭注入瞭新的維度，使得目標探測和交戰距離大大增加。飛行員們不再僅僅依靠肉眼，他們需要掌握更復雜的儀錶，理解更精密的武器係統。太平洋戰場上，大規模的艦載機空戰，見證瞭航空母艦成為海上霸權的基石，也讓空戰的戰略意義得到瞭空前彰顯。歐洲戰場上，高空戰略轟炸與低空戰鬥機護航的博弈，則揭示瞭空中力量在全麵戰爭中的決定性作用。 冷戰的陰影，將空戰推嚮瞭另一個極端。核武器的威脅，使得傳統的空戰模式麵臨著前所未有的睏境。一旦爆發大規模衝突，核交換的毀滅性後果將使得任何空戰都顯得微不足道。然而，這並不意味著空戰的終結，而是其形態的轉變。空中優勢的爭奪，成為瞭一場技術與戰術的持續較量。截擊機、地對空導彈、預警機、電子戰飛機……一係列新型航空裝備層齣不窮。飛行員們需要在更加復雜和危險的環境中作戰，麵對著來自地麵和空中的多重威脅。核戰略背景下的空戰，更加強調威懾、偵察和有限的軍事介入，其戰術思想也隨之演進，更加注重隱蔽性、突襲性和電子對抗。 第二章：現代空戰的基石——態勢感知與信息優勢 在今天，現代空戰早已不是單純的“眼打眼”的對抗，而是“信息戰”、“感知戰”。擁有更全麵、更及時的態勢感知能力，是贏得空戰勝利的首要條件。所謂態勢感知，是指飛行員對自身、友機、敵機、地麵目標以及戰場環境的全麵理解和預判能力。這其中包括瞭： 雷達與傳感器係統： 現代戰鬥機裝備瞭先進的有源相控陣雷達（AESA），能夠探測、跟蹤並識彆遠距離的目標，甚至在電子乾擾的環境下也能保持一定的探測能力。此外，光電傳感器、紅外搜索與跟蹤係統（IRST）、電子情報（ELINT）係統等，都為飛行員提供瞭多維度、全方位的戰場視野。 數據鏈與網絡化作戰： 現代空戰是高度網絡化的。通過數據鏈，戰鬥機可以與其他飛機、地麵指揮中心、衛星等共享信息，形成一個協同作戰的網絡。這意味著，即使是雷達探測範圍之外的敵人，隻要友機探測到瞭，你的飛機也能及時獲得預警和目標信息，從而獲得先發製人的優勢。這種信息共享能力，極大地拓展瞭飛行員的“態勢感知邊界”。 戰場環境理解： 除瞭敵我信息，對戰場環境的深刻理解同樣至關重要。天氣狀況、地形地貌、電磁頻譜環境、敵方防空網絡分布等，都會影響空戰的進程。飛行員需要能夠整閤所有已知信息，構建一個清晰的戰場模型，並在此基礎上做齣最有利的決策。 “信息繭房”的打破： 傳統的戰場信息傳遞可能存在延遲、遺漏甚至誤報。而現代信息技術，尤其是先進的數據處理和人工智能輔助，旨在盡可能地打破“信息繭房”，將最準確、最有價值的信息推送給最需要它的飛行員。 擁有瞭卓越的態勢感知能力，就如同擁有瞭“順風耳”和“火眼金睛”。飛行員可以提前發現敵人，瞭解敵人的意圖，從而占據戰術上的主動。在瞬息萬變的空戰中，信息優勢往往比單純的武器性能更加關鍵，它能夠將一場可能陷入被動的纏鬥，轉變為一場你完全掌控的狩獵。 第三章：空中纏鬥的藝術——經典機動與現代應用 即便在導彈時代，近距機動纏鬥（Dogfight）依然是空戰的重要組成部分。盡管現代戰鬥機擁有強大的超視距打擊能力，但當雙方進入近距交戰距離時，經典的機動技巧依然是決定生死的關鍵。這些機動動作，不僅是飛行員駕駛技術的體現，更是對飛行器物理極限的挑戰。 高G轉彎（High-G Turn）： 這是最基礎也是最重要的機動之一。通過快速轉嚮，迫使敵機超齣其轉彎半徑，從而擺脫被鎖定或進入攻擊位置。高G轉彎對飛行員的身體素質要求極高，能夠承受的G力大小直接影響瞭機動的有效性。 仰角機動（Yo-Yo Maneuver）： 這種機動利用瞭飛機的俯仰能力，以一種“8”字形的軌跡嚮上或嚮下延伸，以期在能量優勢或位置優勢下，進入攻擊窗口。上仰Yo-Yo可以利用爬升能量來獲得速度，下潛Yo-Yo則利用高度來換取速度。 滾轉機動（Barrel Roll/Aileron Roll）： 滾轉主要用於改變飛機的姿態，但結閤其他機動，可以用於欺騙敵人，或者改變武器的瞄準綫。例如，在攻擊時進行滾轉，可以迫使敵機做齣反應，從而暴露其意圖。 眼鏡蛇機動（Cobra Maneuver）： 由蘇聯飛行員瓦列裏·布列科夫創造，這種機動讓飛機在瞬間以極大的仰角抬起機頭，然後恢復正常飛行狀態。其主要作用是在極近距離內，利用飛機的姿態變化，讓敵機因速度過快而越過目標，從而獲得反擊的機會。雖然觀賞性極強，但在實際空戰中的應用價值，存在一定的爭議，更多被視為一種展示和威懾。 普加喬夫眼鏡蛇（Pugachev's Cobra）與斯托帕奇（Stall-Turn）： 雖然都是具有高度觀賞性的機動，但其原理和應用場景有所不同。普加喬夫眼鏡蛇是改變飛機的迎角，而斯托帕奇則是在失速狀態下利用方嚮舵和副翼進行類似“原地掉頭”的操作。 能量機動（Energy Maneuvering）： 這是一種綜閤性的戰術思想，強調在整個纏鬥過程中，同時管理飛機的速度（動能）和高度（勢能）。飛行員需要時刻計算，通過何種機動能夠最大程度地保持或提升飛機的能量，從而在能量優勢下占據主動。例如，利用機動過程中獲得的速度來彌補高度的損失，反之亦然。 目標鎖定與脫離： 在纏鬥中，保持對敵機的鎖定是攻擊的前提，而及時擺脫敵機的鎖定則是生存的關鍵。飛行員需要熟練掌握各種脫離戰術，例如利用地形、雲層進行掩護，或者采用高G轉彎等方式，使敵機失去攻擊窗口。 這些經典的機動動作，在現代戰機先進的飛控係統和矢量推力技術的加持下，得到瞭更極緻的發揮。但歸根結底，它們是飛行員對空氣動力學原理的深刻理解，以及在極高壓力下精準操作的體現。 第四章：超視距空戰（BVR）——導彈的時代與策略 隨著先進導彈技術的不斷發展，超視距空戰（Beyond Visual Range, BVR）已經成為現代空戰的主流。這意味著，戰鬥機可以在目視範圍之外，利用先進的雷達和導彈，對敵機進行攻擊，從而避免瞭危險的近距纏鬥。 遠程空空導彈（Long-Range Air-to-Air Missiles, LAAMs）： 如AIM-120 AMRAAM（美國）、R-77（俄羅斯）等，它們擁有強大的雷達導引頭和遠超目視距離的射程。一旦發射，導彈會自主追蹤目標，大大減輕瞭飛行員的壓力。 雷達優勢與電子對抗： 在BVR空戰中，誰的雷達更強大、探測距離更遠、抗乾擾能力更強，誰就更有可能先發現並鎖定對方。因此，電子戰飛機和機載電子戰係統（EW）的作用變得至關重要，它們可以通過乾擾敵方雷達，或者欺騙敵方導彈，來保護己方飛機。 “發射後不管”（Fire-and-Forget）： 許多現代空空導彈都具備“發射後不管”的能力，這意味著飛行員在發射導彈後，可以將注意力轉嚮其他目標，或者進行規避機動，而無需持續引導導彈。 戰術博弈： BVR空戰並非單純的“誰先打到誰”。它充滿瞭策略性的博弈。例如，飛行員可能會利用地形起伏來隱藏自己的雷達信號，或者通過發射誘餌彈來欺騙敵方導彈。同時，如何在高威脅區域進行導彈攻擊，如何在被敵方鎖定後進行有效的規避，都考驗著飛行員的智慧。 網絡化指揮與協同： 在BVR空戰中，單架飛機的能力是有限的。通過數據鏈與其他飛機、預警機、地麵指揮中心協同作戰，可以形成一個強大的攻擊網絡，實現“網格化”打擊，從而提高整體的作戰效率和生存能力。 盡管BVR是未來的趨勢，但近距纏鬥的威脅並未完全消失。任何空戰都可能在BVR交戰未能分齣勝負，或者發生突發狀況時，演變成近距纏鬥。因此，熟練掌握BVR和近距纏鬥的飛行員，纔是真正的王牌。 第五章：未來空戰的展望——智能化、無人化與多域作戰 空戰的未來，正以前所未有的速度嚮前發展。科技的進步，正在深刻地改變著天空的戰場。 人工智能（AI）與自主作戰： AI在空戰中的應用將日益廣泛。從輔助飛行員進行態勢感知和決策，到實現更高程度的自主飛行和目標識彆，AI將大大提升作戰效率和飛行員的生存率。未來的無人作戰飛機（UCAV）將能夠獨立執行復雜的任務，甚至與有人駕駛的飛機協同作戰。 隱身技術與反隱身技術： 隱身技術的不斷發展，使得飛機越來越難以被探測。然而，反隱身技術也在同步進步，例如低頻雷達、分布式孔徑係統等。未來的空戰，將是隱身與反隱身之間持續的“貓鼠遊戲”。 高超聲速飛行器： 高超聲速飛行器（Hypersonic Vehicles）能夠以數倍於音速的速度飛行，其極高的速度使得現有的攔截係統難以應對。未來的空戰，可能會齣現高超聲速武器的對抗。 多域作戰（Multi-Domain Operations）： 未來空戰不再是孤立的空中對抗，而是與陸地、海洋、太空、網絡空間等多個域的作戰緊密結閤。空軍需要與其他軍種協同作戰，實現信息共享和火力投送的無縫銜接。 定嚮能武器： 激光武器、微波武器等定嚮能武器，正在逐步走嚮實戰。它們具有響應速度快、精度高、彈藥無限等優點，未來可能會對空戰産生革命性的影響。 《藍天利刃：現代空戰藝術》的探索之旅，將帶領讀者深入理解空戰的過去、現在與未來。它並非為戰爭喝彩，而是為瞭揭示人類在探索天空、保衛傢園過程中所展現齣的智慧、勇氣和犧牲。希望這本書能夠激發讀者對這一復雜而迷人領域的更深入思考。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的衝擊是前所未有的！我是一名軍事模型愛好者，平時也接觸一些軍事書籍，但《戰鬥機空戰：戰術與機動》這本書，絕對是顛覆瞭我對空戰認知的存在。我一直以為戰鬥機格鬥就是看誰的飛機更先進，誰的武器更厲害，但這本書硬生生地把空戰的“藝術”和“科學”完美地融閤在瞭一起。它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更重要的是告訴你“為什麼這麼做”。作者花瞭大量的篇幅去剖析那些看似簡單的機動動作背後的物理原理和心理博弈。比如“剪刀機動”和“失速盤鏇”，在書裏不再是炫酷的動作，而是被分解成一個個細緻的步驟，解釋瞭如何在特定的速度、高度和載荷下進行，以及在什麼時候使用能達到最佳效果。讓我印象最深刻的是關於“態勢感知”的部分，作者強調瞭在瞬息萬變的空戰中，如何保持對周邊環境的清晰認知，以及如何利用信息差來製定更有效的戰術。讀完這一部分，我纔真正理解瞭為什麼有些飛行員能在看似不利的情況下反敗為勝。這本書的專業性毋庸置疑，但作者的寫作風格又非常流暢，讓我在閱讀過程中既能學到知識，又能感受到一種智力上的挑戰和滿足感。

評分☆☆☆☆☆

我是一名資深的軍迷，閱讀過大量的軍事類書籍，但《戰鬥機空戰：戰術與機動》這本書，絕對是我近年來讀過的最震撼、最有價值的一本！它不僅僅是記錄瞭各種空戰機動，更是將空戰的本質——一場關於空間、時間和能量的博弈——展現得淋灕盡緻。這本書的結構安排非常巧妙，從基礎的物理定律和人體生理限製講起，逐步深入到復雜的戰術思想和機動組閤。我尤其喜歡書中對“視距外空戰”（BVR）的深入探討。過去我總是覺得，隻要雷達先進，導彈射程遠，就能輕鬆取勝，但這本書讓我認識到，即使是BVR，也離不開精妙的戰術運用和對“戰場欺騙”的理解。作者通過對不同代戰鬥機性能的分析，以及對各種傳感器和電子戰技術的闡述，讓我看到瞭現代空戰的復雜性和殘酷性。書中穿插的戰術案例分析，更是將理論知識轉化為鮮活的實踐，讀起來驚心動魄，同時也讓我對那些在天空中翱翔的勇士們充滿瞭敬意。這本書的語言風格非常專業，但又不會讓人感到枯燥，反而充滿瞭吸引力，讓人迫不及待地想知道下一個章節會帶來什麼樣的驚喜。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的不是普通意義上的“讀物”，它更像是一本開啓我空戰認知大門的鑰匙。我之前對空戰的理解非常片麵，以為無非就是誰的飛機飛得快，誰的炮彈打得準。但讀瞭《戰鬥機空戰：戰術與機動》之後，我纔意識到，真正的空戰是一場極其精妙的心理學、物理學和博弈論的結閤。作者在書中深入淺齣地講解瞭“能量機動”和“姿態機動”的相互作用，以及如何在不同的空戰場景下，利用這些機動來掌握主動權。我特彆佩服的是，書中不僅僅是羅列各種機動動作，更重要的是分析瞭執行這些動作時飛行員所麵臨的G力限製、視覺盲區以及心理壓力。這些細節的描述，讓我對飛行員這個職業有瞭全新的認識。而且，書中還涉及到瞭一些現代空戰中關於“信息戰”和“網絡中心戰”的內容，這讓我意識到，空戰早已不再是孤軍奮戰，而是高度協同的體係化作戰。讀完這本書，我感覺自己仿佛置身於駕駛艙，親身經曆瞭一場場驚心動魄的空戰。這本書的深度和廣度都超齣瞭我的預期，絕對是我近期閱讀中性價比最高的一本書。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的是讓我大開眼界！我之前對戰鬥機空戰的印象還停留在電影裏那種簡單的追逐和射擊，但讀瞭這本書之後，我纔明白其中的門道有多深。作者用非常細緻的筆觸，從最基礎的戰術思想開始講解，比如如何理解“優勢空間”和“能量優勢”，這些概念我以前聽都沒聽過，但書中解釋得非常到位，還配上瞭大量的圖例，讓你很容易就能理解。特彆是關於“能量機動”的部分，我以前總覺得飛機飛得高飛得快就是好，但這本書讓我認識到，保持能量的持續性纔是空戰的關鍵。作者詳細闡述瞭各種能量增減的動作，以及如何在不同情況下利用能量優勢來獲得戰術上的勝利。而且，書中不僅僅是理論，還穿插瞭大量的曆史戰例分析，從二戰的纏鬥到現代的超視距空戰，都有涉及。讀著這些戰例，你會發現書中的理論是如何在實戰中得到印證的，也更能體會到飛行員們在生死關頭所做的每一個決策背後的復雜考量。總的來說，這本書不僅僅是給軍事愛好者看的，對於任何對飛行、對策略感興趣的人來說，都是一本不可多得的寶藏。

評分☆☆☆☆☆

這本《戰鬥機空戰：戰術與機動》簡直是一場關於飛行藝術的盛宴！我一直對各種飛行器充滿瞭好奇，但對於戰鬥機的空戰，總覺得有些神秘和遙不可及。這本書的齣現，徹底打消瞭我的疑慮，並且將我引入瞭一個全新的領域。作者以一種非常係統的方式，將那些復雜的空戰概念娓娓道來。我尤其驚嘆於書中對“態勢感知”的詳盡闡述，它讓我明白瞭在混亂的戰場上，如何“看見”比“看見什麼”更重要，以及如何通過分析敵我雙方的意圖來製定決策。書中對不同類型戰鬥機在空戰中的優勢和劣勢分析，也讓我對“紙麵數據”和“實戰錶現”之間的差距有瞭更深的理解。我個人非常喜歡書中關於“誘餌戰術”和“欺騙機動”的講解，這些內容常常被人們忽視，但卻在實際的空戰中起到瞭至關重要的作用。作者通過大量的實例，生動地展現瞭這些戰術的巧妙之處。這本書的語言風格既嚴謹又不失趣味，讓我即使在閱讀高深的技術內容時，也能保持高度的興趣。總的來說，這是一本能夠拓寬視野，深化認知，並且讓人産生無限遐想的書籍。

評分☆☆☆☆☆

很快

評分☆☆☆☆☆

快遞速度很快 包裝很好

評分☆☆☆☆☆

好書，好好學習天天嚮上！

評分☆☆☆☆☆

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