具體描述
基本信息
| 商品名稱： 城市設施規劃設計手冊-(第三冊) | 齣版社： 中國建築工業齣版社 | 齣版時間：2017-04-01 |
| 作者：鬍毅 | 譯者： | 開本： 32開 |
| 定價： 58.00 | 頁數： | 印次： 1 |
| ISBN號：9787112201327 | 商品類型：圖書 | 版次： 1 |
用戶評價
讓我感到意外的是，這本書在論述城市空間規劃時，竟然涉及瞭如此細緻的“人性化”考量。比如，在關於城市商業網點的布局，書中不僅僅考慮瞭商業的聚集效應，還深入分析瞭不同類型商業（如社區便利店、大型購物中心、特色商業街）與居民生活需求的匹配度，以及如何通過閤理的選址，避免對周邊居民區造成過度的噪音和交通乾擾。我還對書中關於公共空間（如廣場、步行街）的設計理念很感興趣，書中強調瞭空間的活力、舒適度和安全性，以及如何通過綠化、座椅、雕塑等元素，來提升公共空間的吸引力和使用率。書中還提到瞭“無障礙設計”的重要性，不僅僅是針對殘障人士，更是為瞭讓所有人在城市中都能方便、安全地通行和活動。我記得有一個章節專門講瞭關於“城市色彩規劃”，這讓我感到很新穎，書中探討瞭如何通過閤理的色彩運用，來塑造城市的獨特風貌，提升城市的識彆度和美感，同時避免色彩的混亂和衝突。這本書讓我覺得，一個好的城市規劃，應該是能夠讓居住在其中的每個人，都感受到方便、舒適和愉悅。
評分這本書的另一大亮點在於其對城市基礎設施的“係統性”思考。我以前總覺得電力、供水、燃氣、通信等都是獨立運行的，但這本書讓我認識到，它們之間存在著緊密的聯係，並且需要進行協調規劃。書中關於城市管網係統的設計，不僅僅是考慮各管綫的鋪設，更強調瞭管綫之間的空間關係、交叉方式、以及未來的維護和升級的可能性。我還對書中關於城市能源基礎設施的規劃很感興趣，比如如何通過閤理布局發電廠、變電站，以及發展分布式能源，來保障城市的能源供應安全和效率。另外，書中關於城市固體廢棄物處理設施的規劃，也讓我有瞭新的認識。不僅僅是簡單地建設垃圾填埋場，更要從源頭減量、分類迴收、資源化利用等多個環節進行綜閤考慮。這本書讓我覺得，一個現代化的城市，離不開一個高效、可靠、可持續的基礎設施係統，而這些係統的建設，離不開科學、前瞻性的規劃。
評分翻閱《城市設施規劃設計手冊-(第三冊)》，我被其中關於城市土地利用規劃的邏輯所吸引。我一直以為土地利用就是簡單地劃分住宅區、商業區、工業區，但這本書讓我看到，土地利用規劃是一項極其復雜的係統工程。書中詳細闡述瞭如何根據城市發展目標、人口增長、産業結構等因素，對城市土地進行科學、閤理的劃分和配置，以實現土地資源的集約高效利用。我特彆關注瞭書中關於“混閤用地”的理念，這打破瞭傳統的單一功能分區模式，通過將居住、商業、辦公、公共服務等功能有機地融閤，可以有效提高土地利用效率，減少居民的通勤距離，並增加城市空間的活力。我還對書中關於城市更新與存量土地再開發的章節很感興趣，書中探討瞭如何通過改造和提升，盤活城市存量土地，優化城市空間結構，實現城市的可持續發展。這本書讓我覺得，土地是城市發展的根基，而科學的土地利用規劃，則是城市健康成長的重要保障。
評分在閱讀《城市設施規劃設計手冊-(第三冊)》的過程中，我被其中關於城市安全與應急管理的章節深深吸引。在當下社會，麵對各種突發事件，城市的應急能力至關重要。書中詳細闡述瞭關於城市消防設施的規劃，不僅僅是消防站的密度和布局，還包括消防通道的暢通性、消防水源的保障等。我還對書中關於城市防洪與排水係統的設計理念很感興趣，書中強調瞭“海綿城市”的概念，通過建設綠色基礎設施，提高城市的蓄水、滲水能力，從而有效緩解城市內澇。另外，關於城市應急避難場所的規劃，書中給齣瞭非常具體的指導，包括選址、規模、設施配置等方麵，這讓我意識到，我們在城市生活中，其實一直被規劃者默默地守護著。書中還提到瞭關於城市通信與信息係統的建設，這對於在緊急情況下，保障信息的暢通和指揮的有效性至關重要。這本書讓我感受到，一個安全的城市，是建立在科學、細緻的規劃之上的，而這些規劃，往往是在我們不經意間，為我們築起瞭一道道堅實的屏障。
評分這本書中關於城市公共服務設施的論述，真的讓我大開眼界。我一直以為學校、醫院這些地方的選址都是最顯而易見的，但書中對這些設施的“適宜性”進行瞭非常深入的探討。例如，關於中小學布局，書中不僅考慮瞭學生步行可達的範圍，還分析瞭交通的便利性，以及與周邊住宅區的噪音隔離。還有醫療設施的分布，不僅僅是數量的問題，更重要的是不同層級、不同專科的醫療機構如何協調布局，以滿足不同人群的需求，並且考慮到緊急救護的響應時間。我特彆注意到關於養老設施的規劃，書中提到要考慮老年人的活動半徑，以及與醫療、商業、公園等設施的便捷連接，這些細節的考量，真的是體現瞭對生命不同階段的尊重。我還對書中關於文化體育設施的規劃部分很感興趣，比如如何讓劇院、體育場館更好地融入社區，成為市民日常生活的一部分，而不是孤立的建築。書中還提到瞭“可達性”的重要性，不僅僅是物理上的可達，還包括信息上的可達，比如如何通過規劃讓更多市民瞭解和利用這些公共設施。這本書讓我覺得，規劃者在做決策時，真的需要具備一種“全局觀”和“人文情懷”，纔能真正為市民的生活帶來便利和幸福。
評分這本書拿到手的時候，我還在為我們小區最近的那個交通瓶頸問題而焦頭爛額。一直覺得城市規劃這東西離我們普通人有點遠，都是專傢們的事情，但翻開這本《城市設施規劃設計手冊-(第三冊)》之後，我纔發現，原來很多看似是“小問題”的城市現象，背後都有一套嚴謹的邏輯和規劃。比如書中關於街道寬度和車輛通行效率的論述，我以前總覺得路窄就是因為車太多，但這本書讓我意識到，閤理的道路設計、人行道寬度、甚至綠化帶的設置，都會對整體交通産生連鎖反應。我特彆仔細地看瞭關於公共交通站點布局的那一部分，以前覺得公交站就應該設在人流量大的地方，但書中分析瞭不同類型站點的影響，比如換乘樞紐的選址、與周邊商業區的結閤，甚至是對老年人和殘障人士齣行便利性的考量，這些細節的考量，真的是我之前從未想過的。我還對書中關於地下管綫規劃的內容印象深刻，以前隻知道水管電纜都在地下，但具體怎麼布置，如何做到維修方便又避免互相乾擾，這本書給齣瞭非常係統的解釋，配上那些詳細的圖例和計算公式，雖然我不是專業人士，但也能感受到其中的智慧。這本書讓我對我們身邊的城市有瞭全新的認識，感覺就像在看一部城市運轉的“說明書”，原來我們習以為常的便利，都是經過無數次精密的計算和設計纔實現的。
評分在閱讀《城市設施規劃設計手冊-(第三冊)》的過程中，我被其中關於城市韌性與可持續發展的章節深深打動。在如今氣候變化日益嚴峻的背景下，如何讓城市更好地應對自然災害，這本書給齣瞭很多有價值的思路。我仔細研究瞭關於城市排水係統的規劃，書中不僅僅是談論“排”，更強調“蓄”、“滯”、“滲”，通過海綿城市的概念，利用綠地、透水鋪裝等措施，減少城市內澇的發生。還有關於城市綠化和生態係統的保護，書中強調瞭“生態廊道”的重要性，如何通過連片的綠地和植被，連接城市中的各個生態節點，提升城市的生物多樣性，同時也為市民提供更優質的生態環境。我特彆關注瞭書中關於能源利用效率的章節，雖然我不是工程師，但書中關於建築節能設計、可再生能源的應用，以及優化城市能源網絡，讓我對未來的城市發展有瞭更清晰的認識。書中還提到瞭“綠色交通”的理念，不僅僅是鼓勵公共交通和慢行交通，更是如何通過城市規劃，從源頭上減少對私傢車的依賴，比如閤理的土地利用規劃，將居住區、工作區和商業區進行有機結閤。這本書讓我明白，未來的城市，必須是既能滿足發展需求，又能與自然和諧共存的。
評分讓我頗感欣慰的是，這本書對城市環境品質的提升有著非常深入的探討。我一直覺得我們城市的綠化水平有待提高，但看瞭這本書，纔明白這不僅僅是多種樹、多種花的問題，而是需要係統性的規劃。書中關於城市綠地係統的構建，提齣瞭“點、綫、麵”相結閤的理念，如何通過建設公園、綠道、口袋公園等，形成一個相互連接、功能復閤的城市綠地網絡。我還對書中關於城市水體保護與修復的章節很感興趣，書中闡述瞭如何通過生態化的治理手段，改善城市河湖的水質，恢復水體生態，讓城市的水體重新煥發生機。另外，書中關於城市噪聲控製與空氣質量改善的規劃，也讓我耳目一新。以前隻知道汙染對人體有害，但書中詳細分析瞭不同類型的汙染源，以及如何通過閤理的城市布局、交通管理、綠化隔離等措施，來降低汙染對居民生活的影響。這本書讓我意識到，一個宜居的城市，不僅僅要有便利的生活設施，更要有優良的生態環境，這纔是城市可持續發展的基石。
評分讓我感到驚喜的是，這本書在談論城市空間的時候，不僅僅局限於硬性的建築和道路，它更關注的是“人”在城市中的體驗。比如，在關於公園綠地規劃的章節，我被書中關於“第五空間”的概念深深吸引。它不隻是簡單的綠化，更是社區居民交流、休憩、甚至舉辦小型活動的場所。書中提到瞭如何通過景觀設計、休憩設施的配置，來促進人與人之間的互動，營造社區的歸屬感。我仔細研究瞭書中關於濱水空間的利用，以前隻覺得河邊是河邊，城市是城市，但這本書讓我看到，如何將城市與水體有機地結閤，既能發揮防洪功能，又能成為市民休閑娛樂的好去處，比如設置親水步道、觀景平颱，甚至是碼頭和水上活動區域。還有關於夜間城市空間的營造，書中闡述瞭照明設計不僅僅是為瞭安全，更是為瞭提升城市的活力和美感，通過不同色溫、不同亮度的燈光，可以創造齣截然不同的城市氛圍。這讓我聯想到我們城市夜晚有些區域過於昏暗，有些區域又燈火通明但缺乏美感，書中提到的“光汙染”和“光環境”的科學性，讓我覺得很有啓發。這本書讓我意識到，一個真正宜居的城市，需要的是對人的細緻入微的關懷，而不僅僅是冰冷的鋼筋水泥。
評分這本書關於城市交通基礎設施的規劃設計，真的讓我受益匪淺。我一直覺得我們城市的交通擁堵問題很棘手，但看瞭這本書，纔明白這背後涉及太多復雜的因素。書中關於道路網絡設計的論述，不僅僅是增加道路寬度，更是強調瞭層次分明、功能復閤的交通係統。我花瞭很長時間研究瞭關於“公交優先”的策略，書中詳細闡述瞭如何通過設置公交專用道、優化信號燈配時、閤理設置公交站點，來提高公共交通的運行效率，從而吸引更多人選擇公共交通。我還對書中關於慢行交通係統的規劃印象深刻，比如如何設計安全、連續、舒適的自行車道和人行道，以及如何將慢行係統與公共交通站點、商業區、公園等有機連接，鼓勵市民步行和騎行。書中關於停車設施的規劃也很有見地，不僅僅是設置足夠多的停車位，更是如何通過停車收費、停車誘導等手段，來引導車輛閤理停放，緩解城市交通壓力。我特彆關注瞭書中關於“交通需求管理”的探討，這讓我意識到，解決交通問題，不能僅僅依賴於增加供給，更需要從需求端入手，通過閤理的規劃和管理，引導市民齣行方式的轉變。
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