具體描述
●1.1水下隧道修建方法
●1.1.1盾構法
●1.1.2沉管法
●1.1.3鑽爆法
●1.1.4圍堰明挖法
●1.1.5懸浮隧道法
●1.1.6伏貼式隧道法
●1.2水下隧道發展曆史
●1.2.1盾構法
●1.2.2沉管法
●1.2.3鑽爆法
●1.2.4圍堰明挖法
●1.3水下隧道技術展望
●1.3.1在建和擬建代錶性工程概況
●1.3.2技術發展趨勢
●2水下隧道工程整體耦閤設計方法
●2.1水下隧道的特點及設計中存在的問題
●2.1.1水下隧道的特點
●2.1.2水下隧道設計中存在的問題
●部分目錄
內容簡介
本書係統總結和提煉瞭中鐵第四勘察設計院集團有限公司多年來對我國多座水下隧道的研究、設計和建設成果，並融入瞭作者及研究設計團隊對大型復雜水下隧道修建技術的認識和體會，也融入瞭多項專利技術。全書共分九章，內容包括水下隧道工程整體耦閤設計方法、水下隧道工程整體耦閤設計方法的應用、水下隧道多維度結構安全保障技術、各種水下隧道(盾構法、沉管法、鑽爆法、圍堰明挖法)設計技術以及水下隧道兩岸接綫工程設計技術等。本書可供從事隧道及地下工程修建的設計、施工、科研技術人員以及高等院校師生參考。
用戶評價
我購買這本書的主要目的是想瞭解水下隧道的設計理念和主要技術挑戰。我對書中關於“結構設計與計算”的章節給予瞭高度關注。我發現，這本書對水下隧道結構的力學分析非常深入。它詳細講解瞭如何計算隧道承受的靜水壓力、土體側壓力、以及地震荷載等。我尤其對關於“襯砌結構設計”的論述印象深刻，書中不僅介紹瞭不同襯砌材料（如鋼筋混凝土、預應力混凝土）的性能特點，還詳細闡述瞭襯砌結構的配筋設計、厚度計算，以及抗滲漏處理。我嘗試著去理解書中關於“有限元分析”在隧道結構設計中的應用，雖然具體的計算過程對我來說有些復雜，但它所揭示的通過數值模擬來預測結構響應的思路，讓我感到非常前沿。書中還探討瞭關於“隧道結構變形控製”的問題。它詳細分析瞭隧道在施工過程中以及運營期間可能齣現的變形，並提齣瞭相應的控製措施，例如加強支護、優化施工順序、以及預加應力技術。我希望書中能夠提供更多關於水下隧道結構耐久性設計的內容，例如如何防止混凝土的侵蝕、鋼筋的銹蝕，以及如何提高結構的抗疲勞性能。畢竟，水下隧道是一項長期服役的工程，其耐久性至關重要。書中也提及瞭一些關於“特殊結構設計”的內容，例如麯綫隧道、斜交隧道的設計要點，這些都為我打開瞭新的視角。我希望書中能有更多關於不同水下隧道類型（如公路隧道、軌道交通隧道、管道隧道）的結構設計特點的對比分析，這樣我能夠更全麵地認識水下隧道結構設計的復雜性。
評分我拿到這本書，是想瞭解水下隧道的設計是否與普通的隧道有很大的區彆。我被書中關於“水下隧道特有的設計挑戰”的章節深深吸引。它詳細闡述瞭水下隧道在設計過程中所麵臨的獨特睏難，例如巨大的外部水壓力、復雜的地下水環境、以及對環境的敏感性等等。我瞭解到，這些因素使得水下隧道的設計比陸地隧道更加復雜和精細。書中對“水下隧道結構的耐久性設計”的論述，也引起瞭我的高度重視。它詳細介紹瞭如何選擇耐腐蝕、抗滲漏的材料，以及如何設計能夠抵禦海洋環境侵蝕的結構。我特彆關注瞭關於“水下隧道內部環境控製”的章節，例如通風、照明、以及排水係統的設計，這些都直接關係到隧道的運營安全和使用舒適度。我還對書中關於“水下隧道與周邊環境的相互作用”的分析産生瞭興趣，它探討瞭隧道建設可能對周邊地質、水文，甚至生態環境産生的影響，並提齣瞭相應的緩解措施。我希望書中能夠提供更多關於“不同類型水下隧道（如公路隧道、軌道交通隧道、管道隧道）在設計理念上的差異”的論述。同時，對於水下隧道建成後的“維護保養策略”，我也希望能有更深入的瞭解，畢竟，這是一個長期且重要的環節。
評分這本書給我最大的感受是，水下隧道的建造遠比我之前想象的要復雜得多。我特彆關注瞭書中關於“水下隧道施工工藝的選擇與優化”的內容。書中對不同的施工方法進行瞭詳細的比較，例如盾構法、沉管法、鑽爆法等，並分析瞭它們各自的優缺點以及適用條件。我瞭解到，在實際工程中，往往需要根據具體的地質條件、工程規模、以及經濟成本等因素，來選擇最閤適的施工工藝。我仔細閱讀瞭關於“盾構機在復雜地質條件下的施工技術”的章節，它詳細闡述瞭如何應對高壓富水、軟硬夾層、孤石等難題，並提供瞭相應的技術解決方案。書中還提到瞭“沉管隧道預製管節的製造與運輸技術”，這部分的描述讓我對工業化生産在隧道建設中的應用有瞭新的認識。我希望書中能夠提供更多關於“水下隧道施工中質量控製的關鍵環節”的論述，例如管節的對接精度、防水密封的處理、以及襯砌的密實度等等。同時，對於“施工期間的環境保護措施”，我也希望能有更詳細的介紹，畢竟，水下環境的保護至關重要。這本書讓我意識到，水下隧道工程的成功，需要先進的技術、精密的設備、以及一絲不苟的施工管理。
評分我拿到這本書的時候，主要想瞭解的是水下隧道施工過程中可能遇到的各種技術難題和對應的解決方案。我對“施工方法與技術”這部分的內容尤為期待，因為這直接關係到工程的成敗。書中對盾構法施工的描述非常詳盡，從始發井的建造、盾構機的選型，到掘進過程中的參數控製、齣土管理、以及盾構機的維護保養，幾乎是麵麵俱到。我仔細閱讀瞭關於“盾構機穿越復雜地質”的章節，裏麵提到瞭如何應對高壓富水地層、孤石、以及軟硬夾層等難題。書中給齣的具體解決方案，例如調整刀盤轉速、改變掘進速度、以及采用特殊的刀具，都讓我感到受益匪淺。我還特彆關注瞭關於“沉管隧道施工技術”的介紹。它詳細闡述瞭預製管節的製造、浮運、下沉、對接、以及接頭密封等關鍵環節。我印象最深的是關於“水下對接技術”的描述，那種需要在精確控製下，將數萬噸的管節在水下精準對接，其難度之大，令人驚嘆。書中還提及瞭“鑽爆法”在水下隧道中的應用，雖然這種方法在現代大型水下隧道中可能較少使用，但其曆史和技術特點的介紹，仍然具有一定的參考價值。我希望書中能夠提供更多關於不同施工方法的優劣勢對比，以及在特定條件下如何選擇最閤適的施工技術。此外，書中關於“施工安全管理”的章節，也引起瞭我的重視。水下施工環境的復雜性和高風險性，要求有極其嚴格的安全措施。我希望書中能夠更深入地探討一些具體的安全保障措施，例如人員的培訓、設備的檢查、以及應急預案的製定。
評分這本書吸引我的是它對水下隧道這個復雜工程的係統性闡述。我主要想瞭解的是“水下隧道工程的風險評估與管理”。我發現，書中對施工過程中可能遇到的各種風險進行瞭詳細的分析，例如地質突變、湧水湧砂、設備故障、以及自然災害等等。它還提齣瞭針對這些風險的評估方法和應對策略。我特彆關注瞭關於“風險源辨識與評價”的章節，它通過矩陣法、模糊數學等方法，對各種風險的發生概率和潛在後果進行瞭量化分析。我嘗試著去理解書中關於“事故預防與應急預案”的論述，這部分內容非常重要，它詳細闡述瞭在發生事故時，如何迅速有效地采取措施，將損失降到最低。書中還提到瞭“安全監測與預警係統”的應用，通過實時監測隧道的各項參數，及時發現潛在的安全隱患。我希望書中能夠提供更多關於“水下隧道工程保險與閤同管理”的內容，這對於控製工程成本和規避經濟風險也至關重要。此外，對於“施工過程中的環境保護措施”，我也希望能有更詳細的介紹，例如如何減少施工噪音、如何處理施工廢水、以及如何保護海洋生態環境。這本書讓我認識到，水下隧道工程的成功，不僅僅在於技術上的精湛，更在於周密的風險管理和對細節的把控。
評分坦白說，這本書的封麵設計，一開始並沒有特彆吸引我。那種偏嚮工程技術類書籍的規整風格，讓我以為它會是一本枯燥乏味的工具書。然而，當我翻到關於“水下地質條件對隧道設計的影響”這一章節時，我被裏麵詳盡的描述深深吸引瞭。書中不僅僅羅列瞭各種地質構造的名稱，更是深入剖析瞭不同地質條件（例如軟土、硬岩、斷層帶）對隧道穩定性和施工方法的影響。它詳細地闡述瞭如何通過地質勘探來預測潛在的風險，比如地下水的湧水量、土體的承載能力、以及岩體的破碎程度。我特彆關注瞭書中關於“湧水湧砂處理技術”的部分，那裏麵提到的各種注漿加固、截水帷幕、以及排水體係的設計，都讓我感到大開眼界。我以前隻知道挖隧道會遇到水，但不知道原來處理起來是如此復雜且精妙。書中還穿插瞭一些圖錶，展示瞭不同地質條件下隧道變形的預測模型，以及施工過程中可能齣現的沉降和抬升。我嘗試著去理解這些圖錶背後的數學原理，雖然有些地方我可能無法完全消化，但大體的思路還是能夠抓住的。我意識到，水下隧道的選綫，絕不僅僅是地圖上的一條直綫，而是要考慮到地質、水文、甚至地震等多種因素的綜閤考量。書中關於“環境因素對隧道設計的影響”的論述，也引起瞭我的興趣。它提到瞭如何評估隧道對周邊海洋生物、水質以及聲學環境的影響，並提齣瞭相應的減緩措施。這讓我覺得，這本書不僅僅是關於工程技術，也包含瞭對環境責任的考量。我希望後續的章節能夠提供更多關於不同類型水下隧道（例如沉管隧道、鑽爆隧道、盾構隧道）的對比分析，以及它們各自的優缺點，這樣我的理解會更加全麵。
評分我之前對水下隧道的設計和建造完全沒有概念，隻是覺得這是一項很瞭不起的工程。拿到這本書，我希望能夠係統地瞭解整個過程。我特彆關注瞭書中關於“水下隧道選址與路綫設計”的部分。書中詳細闡述瞭在選址過程中需要考慮的各種因素，例如地質條件、水文條件、通航要求、環境保護，以及經濟成本等等。我瞭解到，一條閤理的水下隧道路綫，不僅僅是考慮直綫距離最短，還要綜閤權衡多種復雜因素。書中還提到瞭“勘察與測量的技術要求”，對於如何精確地獲取水下地形、地質和水文信息，提供瞭詳細的指導。我對於書中關於“不同勘察手段的對比”印象深刻，例如聲納探測、側掃聲納、多波束測深係統等等，這些技術聽起來都非常專業。我還對“水下隧道穿越重要構築物”的章節産生瞭濃厚的興趣。它詳細分析瞭在隧道穿越港口、碼頭、油氣管道等重要設施時，需要采取的特殊防護措施，以及如何確保施工不對現有構築物造成影響。書中還提到瞭“環境影響評價”的重要性，對於如何評估和減小水下隧道建設對海洋生態環境的影響，給齣瞭專業的建議。我希望書中能夠提供更多關於不同國傢或地區的水下隧道建設案例分析，讓我能夠瞭解不同地域的技術特色和發展趨勢。此外，對於隧道建成後的“運營與維護”部分，我也非常感興趣，希望書中能夠介紹一些關鍵的運營管理和檢測維護技術。
評分這本書，哦，說實話，我拿到它的時候，其實是抱著一種半是好奇半是功利的心態。我一直在琢磨著，這個“水下隧道設計技術”，聽起來就挺硬核的，不知道裏麵到底能講些什麼。畢竟，我們平時坐車，也就看到過一些橋梁，對水下隧道這種概念，雖然不陌生，但深入的瞭解，確實是少之又少。當我翻開第一頁，看到那密密麻麻的專業術語和復雜的圖紙時，我腦子裏閃過的第一個念頭就是：“我真的能看懂嗎？” 尤其是那些關於地質勘探、水文條件分析的內容，簡直就像是在解讀天書。我嘗試著去理解那些關於土力學、岩體力學的基本原理，試圖將它們與我腦海中已有的建築知識聯係起來，但總感覺隔著一層紗。我記得有一段講到盾構機的施工工藝，那描述得可詳細瞭，從刀盤的設計，到齣土係統的運作，再到盾體的推進，每一個環節都仿佛在眼前上演。我甚至還特意去搜瞭搜盾構機的圖片和視頻，纔稍微有點概念。但即便如此，當我讀到關於“襯砌結構的設計要點”時，那種對結構力學和材料性能的嚴謹要求，還是讓我感到一絲壓力。畢竟，這可是在水下，一旦齣現問題，後果不堪設想。我嘗試著去想象，設計者們是如何在巨大的水壓和復雜的地質條件下，去計算和權衡每一個細節的。書中對混凝土的抗滲性、鋼筋的選配，以及接縫的處理，都有著極其細緻的闡述。我甚至開始思考，是不是每一個微小的裂縫，都可能成為日後隱患的根源。這本書讓我第一次深刻地認識到，一個看似簡單的水下通道，背後凝聚瞭多少工程師的心血和智慧。它不僅僅是簡單的挖掘和填充，更是一場與自然環境的智慧較量。我一直在努力捕捉那些能夠幫助我理解核心概念的句子，但有時候，信息的密度太大，反而讓我有些迷失方嚮。我希望這本書能夠在我理解基礎知識之後，提供一些更具象化的案例分析，讓我能夠將理論與實踐更緊密地結閤起來。
評分拿到這本書，我最想瞭解的就是水下隧道的設計流程和關鍵技術。我對書中關於“水下隧道的設計規範與標準”的介紹非常感興趣。我瞭解到，水下隧道的設計並不是憑空想象，而是要遵循一係列嚴格的國傢和行業規範。書中對這些規範的解讀，讓我對工程設計的嚴謹性有瞭更深的認識。我仔細閱讀瞭關於“水下隧道設計步驟”的章節，它詳細列齣瞭從初步設計、技術設計到施工圖設計的各個階段，以及在每個階段需要完成的關鍵任務。我注意到書中對“水文地質勘察”的強調，這部分內容非常詳細，介紹瞭如何通過鑽孔取樣、室內試驗、以及現場監測等方法，來獲取準確的水文地質參數，並利用這些參數來指導隧道的設計。我特彆關注瞭關於“水下隧道防排水設計”的章節，它詳細闡述瞭如何設計可靠的防水層、排水係統，以及如何應對湧水、滲漏等問題。書中提到的“堵漏技術”和“防水材料”的選用，都讓我感到非常實用。我還對書中關於“隧道結構抗震設計”的論述産生瞭興趣，水下隧道同樣需要考慮地震荷載的影響，並采取相應的抗震措施。我希望書中能夠提供更多關於“水下隧道通風與照明設計”的內容，畢竟，良好的通風和照明是保障隧道運營安全和舒適度的關鍵。同時，對於隧道內的“交通工程設計”，例如車道寬度、坡度、以及標誌標綫的設計，我也希望能有更深入的瞭解。
評分我拿到這本書，主要是想瞭解水下隧道在現代工程建設中的地位和發展趨勢。我對書中關於“水下隧道工程的經濟性分析與投資迴報”的章節非常感興趣。我瞭解到，水下隧道作為一種重要的交通基礎設施，其建設往往需要巨額的投資，因此，對其經濟性的評估至關重要。書中詳細闡述瞭如何進行成本效益分析，以及如何預測隧道的交通流量和運營收入。我注意到書中對“水下隧道在城市交通中的作用”的探討，它分析瞭水下隧道如何緩解城市交通擁堵，提高交通效率，以及促進區域經濟發展。我嘗試著去理解書中關於“水下隧道建設的政策導嚮與發展前景”的論述，這讓我對未來水下隧道工程的發展有瞭更清晰的認識。書中還提及瞭“水下隧道與其它交通方式的協同發展”，例如與港口、機場、以及軌道交通的銜接，這讓我看到瞭水下隧道在構建綜閤交通體係中的重要作用。我希望書中能夠提供更多關於“不同地區水下隧道工程的建設案例分析”，以便我能夠瞭解不同地域的技術特色和發展模式。同時，對於“水下隧道工程的創新技術與未來發展方嚮”，我也希望能有更深入的瞭解，例如智能建造、綠色施工等。這本書讓我看到瞭水下隧道工程的廣闊前景，以及其在推動社會發展中的重要價值。
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