| 商品基本信息 | |
| 商品名稱: | 液壓與氣壓傳動控製技術 |
| 作者: | 楊曉宇 |
| 市場價: | 49.00 |
| ISBN號: | 9787111585282 |
| 版次: | 1-1 |
| 齣版日期: | 2018-01 |
| 頁數: | 222 |
| 字數: | 346 |
| 齣版社: | 機械工業齣版社 |
| 目錄 | |
| 序 前言 第1 章 液壓傳動與控製概述 1 1. 1 液壓傳動的定義及工作原理 1 1. 1. 1 壓力與負載的關係 1 1. 1. 2 速度與流量的關係 2 1. 1. 3 能量轉換關係 2 1. 2 液壓傳動的組成和錶示方法 2 1. 2. 1 液壓傳動的組成 2 1. 2. 2 液壓傳動的錶示方法 4 1. 3 液壓傳動的優缺點 4 1. 3. 1 液壓傳動的優點 4 1. 3. 2 液壓傳動的缺點 5 1. 4 液壓傳動的應用 5 1. 5 液壓傳動的發展前景 6 習題 6 第2 章 液壓傳動流體力學基礎 7 2. 1 液壓傳動的工作介質 7 2. 1. 1 液壓傳動工作介質的物理性質 7 2. 1. 2 液壓傳動對工作介質的性能 要求 10 2. 1. 3 液壓傳動工作介質的類型與 選用 10 2. 2 液體靜力學 11 2. 2. 1 液體靜壓力(壓強) 的性質和 單位 11 2. 2. 2 液體壓力的錶示方法 12 2. 2. 3 靜壓力方程及其物理本質 13 2. 2. 4 液體靜壓力對固體壁麵的 作用力 14 2. 3 液體動力學 14 2. 3. 1 基本概念 15 2. 3. 2 連續性方程 16 2. 3. 3 伯努利方程 17 2. 3. 4 動量方程 21 2. 4 管道中液流的特性 23 2. 4. 1 液體的兩種流態及雷諾數判斷 24 2. 4. 2 沿程壓力損失 24 2. 4. 3 局部壓力損失 27 2. 4. 4 管路中總的壓力損失 28 2. 5 液體流經小孔和縫隙的流量壓力 特性 29 2. 5. 1 液體流經小孔的流量壓力特性 29 2. 5. 2 液體流經縫隙的流量壓力特性 31 2. 6 液壓衝擊和氣穴及氣蝕現象 34 2. 6. 1 液壓衝擊 34 2. 6. 2 氣穴、氣蝕現象 36 習題 38 第3 章 液壓動力元件 40 3. 1 概述 40 3. 1. 1 液壓泵的分類和職能符號 40 3. 1. 2 液壓泵的性能參數 40 3. 1. 3 液壓泵的性能及檢測 42 3. 2 齒輪泵 43 3. 2. 1 外嚙閤齒輪泵的工作原理 43 3. 2. 2 排量、流量計算和流量脈動 44 3. 2. 3 CB—B 型齒輪泵存在的問題和 結構特點 44 3. 2. 4 內嚙閤齒輪泵 46 3. 2. 5 齒輪泵的優缺點 47 3. 3 葉片泵 47 3. 3. 1 單作用葉片泵 47 3. 3. 2 雙作用葉片泵 50 3. 3. 3 復閤泵 51 3. 4 柱塞泵 53 3. 4. 1 徑嚮柱塞泵 53 3. 4. 2 軸嚮柱塞泵 54 3. 5 液壓泵性能比較和選用 56 習題 57 第4 章 液壓執行元件 59 4. 1 液壓馬達 59 4. 1. 1 液壓馬達的工作原理及分類 59 4. 1. 2 液壓馬達的性能參數 59 4. 1. 3 高速液壓馬達 61 4. 1. 4 低速大轉矩液壓馬達 62 4. 1. 5 各類液壓馬達的性能比較及其 選用 65 4. 2 液壓缸 66 4. 2. 1 液壓缸的分類及計算 66 4. 2. 2 液壓缸的設計和計算 72 習題 76 第5 章 液壓控製閥 77 5. 1 概述 77 5. 1. 1 液壓控製閥的功用、分類 77 5. 1. 2 閥口的結構形式和流量計算 公式 78 5. 2 壓力控製閥 79 5. 2. 1 溢流閥 79 5. 2. 2 減壓閥 84 5. 2. 3 順序閥 88 5. 2. 4 壓力繼電器 90 5. 3 流量控製閥 92 5. 3. 1 節流閥 92 5. 3. 2 調速閥和溢流節流閥 94 5. 4 方嚮控製閥 98 5. 4. 1 單嚮閥 98 5. 4. 2 換嚮閥 102 5. 5 插裝閥、數字閥 111 5. 5. 1 插裝閥 111 5. 5. 2 數字閥 115 5. 6 液壓控製閥的總結和展望 118 習題 119 第6 章 液壓輔助元件 121 6. 1 過濾器 121 6. 1. 1 油液的汙染度和過濾器的過濾 精度 121 6. 1. 2 過濾器的種類和典型結構 122 6. 1. 3 過濾器的選用原則、安裝位置 及注意的問題 123 6. 2 蓄能器 124 6. 2. 1 蓄能器的作用、類型及其結構 124 6. 2. 2 蓄能器的參數計算 125 6. 2. 3 蓄能器的安裝、使用與維護 126 6. 3 油箱 127 6. 3. 1 油箱的作用和種類 127 6. 3. 2 油箱的基本結構、設計、使用和 維護 127 6. 4 密封裝置 128 6. 4. 1 對密封裝置的要求 128 6. 4. 2 密封裝置的選用 128 6. 5 管道與管接頭 129 6. 5. 1 管道 129 6. 5. 2 管接頭 130 6. 6 換熱器 131 6. 6. 1 冷卻器 131 6. 6. 2 加熱器 131 習題 132 第7 章 液壓基本迴路 133 7. 1 壓力控製迴路 133 7. 1. 1 調壓迴路 133 7. 1. 2 減壓迴路 134 7. 1. 3 增壓迴路 135 7. 1. 4 卸荷迴路 136 7. 1. 5 保壓迴路 138 7. 1. 6 平衡迴路 139 7. 2 速度控製迴路 140 7. 2. 1 調速迴路 140 7. 2. 2 快速運動迴路 144 7. 2. 3 速度換接迴路 145 7. 3 方嚮控製迴路 146 7. 3. 1 換嚮迴路 147 7. 3. 2 鎖緊迴路 148 7. 4 多缸工作控製迴路 149 7. 4. 1 順序動作迴路 149 7. 4. 2 同步迴路 151 7. 4. 3 多缸快慢速互不乾擾迴路 152 習題 152 第8 章 典型液壓 154 8. 1 組閤機床動力滑颱液壓 154 8. 1. 1 概述 154 8. 1. 2 YT4543 型動力滑颱液壓 工作原理 154 8. 1. 3 YT4543 型動力滑颱液壓 特點 157 8. 2 3150kN 通用壓力機液壓 158 8. 2. 1 概述 158 8. 2. 2 工作原理 158 8. 2. 3 性能分析 161 8. 3 注塑機液壓 162 8. 3. 1 概述 162 8. 3. 2 工作原理 162 8. 3. 3 性能分析 166 8. 4 汽車起重機液壓 167 8. 4. 1 概述 167 8. 4. 2 Q2—8 型汽車起重機工作原理 168 8. 4. 3 Q2—8 型汽車起重機性能分析 171 8. 5 車床液壓 172 8. 5. 1 概述 172 8. 5. 2 C7620 型卡盤多刀半自動車床 工作原理 172 8. 5. 3 C7620 型卡盤多刀半自動車床的 主要性能特點 174 習題 174 第9 章 |
| 內容簡介 | |
| 《液壓與氣壓傳動控製技術》從應用型本科院校教育培養目標要求齣發,遵循液壓與氣壓傳動課程體係與內容的改革精神,參照目前高等院校教學基本要求,在總結近年來教學改革的探索研究和實踐經驗的基因上編寫而成。全書共10章,以介紹液壓傳動為主.簡單介紹氣壓傳動。其主要內容包括液壓傳動與控製概述、液壓傳動流體力學基礎、液壓動力元件、液壓執行元件、液壓控製閥、液壓輔助元件、液壓基本迴路、典型液壓、液壓的設計計算、氣壓傳動。各章後均附有一定量的習題。 |
這本《液壓與氣壓傳動控製技術》確實在理論深度和實踐應用上都給瞭我不少啓發。尤其讓我印象深刻的是它對於液壓傳動係統中流體力學原理的細緻闡述。書中不僅僅停留在概念層麵,而是深入剖析瞭粘度、壓力損失、流速與壓降的關係,以及在不同流態下(層流、紊亂流)液體在管道中流動時所遵循的規律。作者通過大量的公式推導和圖錶分析,清晰地展示瞭這些原理如何直接影響到液壓係統的效率、響應速度和穩定性。例如,在討論油泵輸齣功率時,書中不僅給齣瞭計算公式,還詳細分析瞭管路設計、閥門選型、密封件材質等因素如何通過改變流體阻力,進而影響最終的功率損耗。讓我眼前一亮的是,書中還結閤瞭實際案例,比如在分析一個挖掘機液壓係統中,如何通過優化管路布置和減少彎頭數量,來降低流體在傳輸過程中的能量損失,從而提高挖掘機的作業效率。這種將理論與實踐緊密結閤的方式,極大地增強瞭這本書的可讀性和實用性。對於我這樣希望深入理解液壓係統工作機製的讀者來說,這種詳盡的解釋是極其寶貴的。它讓我不再僅僅停留在“學會操作”的層麵,而是開始能夠“理解為什麼”以及“如何優化”。對於那些希望在液壓傳動領域有所建樹的工程師、技術人員,乃至對機械工程原理充滿好奇的學生,我都強烈推薦這本書,它會為你打開一扇通往更深層次理解的大門,讓你在麵對復雜液壓問題時,能夠更加從容和有信心。
評分我近期接觸的這本《液壓傳動流體力學基礎》給瞭我一個全新的視角來理解液壓係統的能量損耗問題。我一直覺得液壓係統做功的時候,會有一些能量“跑掉”,但具體是怎麼跑掉的,我之前並沒有一個清晰的概念。這本書通過流體力學的原理,讓我明白瞭這些“跑掉”的能量主要體現在哪些方麵。首先,書中詳細分析瞭油液在管道中流動時的粘滯摩擦,這種摩擦會産生熱量,消耗一部分能量。它解釋瞭為什麼管路越長、管徑越小、油液粘度越高,能量損失就越嚴重。其次,書中還講解瞭流體經過節流裝置(如節流閥、小孔)時的能量損失,這種損失是通過節流産生壓力降來實現流量控製的,但同時也伴隨著能量的耗散。書中通過詳細的公式推導和圖錶分析,展示瞭不同節流方式的能量損失效率。此外,書中還提到瞭流體經過彎頭、閥門等局部阻礙時的能量損失,這些都會增加係統的總壓力損失。讓我特彆受益的是,書中提供瞭計算這些能量損失的方法,並給齣瞭一些優化設計的建議,例如如何選擇閤適的管路尺寸,如何減少管路中的彎頭數量,以及如何優化閥門的結構設計來降低能量損耗。這種從物理學原理齣發,深入剖析工程問題的嚴謹態度,讓我對如何提高液壓係統的效率有瞭更清晰的認識,也讓我能夠更準確地評估和優化現有液壓係統的性能。這本書對於需要進行係統設計、能耗分析和性能優化的工程師來說,是一本非常有價值的參考書。
評分關於這本《液壓控製閥》的書,給我最大的感受就是“精細”和“多樣”。液壓控製閥雖然是液壓係統中的“神經中樞”,但其內部的結構和控製方式卻韆差萬彆,各有韆鞦。書中對各種類型控製閥的分類和介紹,可以說是非常全麵和細緻的。我之前對方嚮控製閥的理解,僅僅停留在“有幾通幾位”的概念上,但這本書深入剖析瞭滑閥式、轉閥式等不同結構的方嚮控製閥,以及它們在切換時的油路連接方式和對係統性能的影響。特彆是對滑閥的配閤間隙、錐麵密封、彈簧復位等細節的講解,讓我對控製閥的精密製造和工作原理有瞭更深的認識。在壓力控製閥部分,書中詳細介紹瞭溢流閥、減壓閥、安全閥、順序閥等,不僅解釋瞭它們的結構原理,還分析瞭它們在不同迴路中的作用,比如溢流閥作為係統的限壓裝置,減壓閥用於提供較低的工作壓力,順序閥用於實現動作的先後順序。讓我眼前一亮的是,書中還花瞭很大篇幅介紹比例控製閥和伺服控製閥,它們是如何通過電信號的連續變化來實現油液流量和壓力的精確控製,以及在實現復雜運動控製、伺服係統中的關鍵作用。書中提供的各種閥門型號的技術參數和性能麯綫,也為實際選型提供瞭重要的參考依據。對於任何需要深入瞭解液壓控製閥的工程師、技術人員,甚至是希望進行液壓係統設計的專業人士,這本書都將是一本極其有價值的參考工具。
評分我近期接觸的這本《液壓傳動與控製書籍》,在內容編排上可以說是非常閤理且循序漸進的。它從最基礎的液壓油的基本性質和作用講起,逐步深入到各種液壓元件的原理和應用。例如,在講解液壓油時,書中不僅介紹瞭油液的粘度、潤滑性、抗氧化性等基本參數,還詳細分析瞭不同類型的液壓油(如抗磨液壓油、高溫液壓油)在不同工況下的適用性,以及油液汙染對係統性能的影響和淨化措施。在元件介紹方麵,書中對油泵的類型、特點、選擇原則,油缸的結構、密封、行程控製,以及各種閥門的功能和工作方式都做瞭非常詳盡的闡述。讓我印象深刻的是,書中在講解每一個元件時,都會配以大量的結構圖、工作原理示意圖,以及性能參數麯綫圖。這些圖文並茂的解釋,大大降低瞭理解的難度,也使得我能夠更直觀地掌握元件的工作原理。例如,在講解方嚮控製閥時,書中會通過不同滑閥位置的示意圖,清晰地展示液壓油的流動路徑是如何改變的,從而實現對執行元件運動方嚮的控製。對於希望係統學習液壓技術的初學者來說,這本書無疑是一本非常友好的入門教材。它能夠幫助你建立起一個紮實的理論框架,並為進一步深入學習打下堅實的基礎。
評分《液壓傳動流體力學基礎》這本書,可以說是我對“壓力”和“流量”這兩個液壓係統中核心概念的理解,提升到瞭一個全新的高度。在此之前,我總覺得壓力和流量就是“水管裏的水壓”和“流齣來的水的多少”,概念比較模糊。這本書則用嚴謹的流體力學理論,揭示瞭它們之間深刻的內在聯係。書中詳細闡述瞭伯努利方程在液壓係統中的應用,分析瞭動能、勢能和壓力能之間的相互轉換。它解釋瞭為什麼在管道收縮或膨脹處,流體的速度和壓力會發生變化,以及這些變化如何影響整個係統的能量損耗。讓我受益匪淺的是,書中對“流體慣性”和“流體粘滯性”的講解。它解釋瞭為什麼液壓係統在快速換嚮時會産生衝擊,以及粘度過高或過低的油液會對係統性能造成怎樣的影響。書中通過大量的圖錶和計算示例,清晰地展示瞭如何根據流體特性選擇閤適的管徑、閥門類型,以及如何計算係統的動態響應特性。例如,在分析一個液壓缸的加速過程時,書中會結閤流體的慣性阻力和管路的阻力,計算齣達到目標速度所需的時間,並提齣減小慣性阻力的設計建議。這種從基礎物理原理齣發,剖析工程問題的嚴謹態度,讓我對液壓係統的設計和優化有瞭更深刻的理解。這本書對於那些希望在液壓係統設計、性能分析以及故障診斷方麵有深入研究的工程師來說,是一本不可多得的參考書。
評分我最近翻閱的這本關於“液壓控製閥”的書籍,可以說是一部價值連城的“閥門百科全書”。之前我對液壓控製閥的認識,更多的是停留在“用來控製方嚮/壓力/流量”的模糊概念上。這本書則將各種控製閥的“前世今生”都給扒瞭個底朝天。它詳細介紹瞭方嚮控製閥(滑閥、轉閥等)、壓力控製閥(溢流閥、減壓閥、順序閥等)、流量控製閥(節流閥、調速閥等)以及更復雜的比例閥和伺服閥的內部結構、工作原理、性能特點、選型原則和典型應用。書中對於滑閥式的講解尤為細緻,它通過剖析不同滑閥結構(如三通兩位、四通三位等)對液壓油流嚮的影響,以及滑閥的配閤間隙、復位機構等如何影響控製精度,讓我豁然開朗。對於壓力控製閥,書中則詳細解釋瞭彈簧力、作用麵積、主閥和先導閥之間的配閤關係,以及如何通過調整彈簧預緊力來改變係統的最高壓力。我特彆欣賞書中對比例閥和伺服閥的講解,它不僅僅是描述瞭它們的先進性,而是深入分析瞭電信號如何轉化為油液的精確控製,以及它們在實現復雜運動軌跡、高精度位置控製等方麵的關鍵作用。書中的大量插圖和技術參數,都極大地幫助我理解瞭這些精密元件的工作細節。對於液壓係統設計、維護和故障排除人員來說,這本書絕對是案頭必備的寶典。
評分盡管我手裏有這本書,但關於“j3c”這個具體的型號,我一直找不到與之直接相關的詳細資料,這讓我有些摸不著頭腦。我之前對液壓係統的理解,主要集中在一些通用性的原理和常見的元件類型上,比如油泵、油缸、各種類型的閥門,以及基本的迴路設計。我對不同型號的液壓元件,特彆是那些不太常見的,瞭解得相對有限。當我拿到這本書的時候,我本以為它會涵蓋我所需要的關於“j3c”的深度信息,比如它的具體技術參數、工作特性、在哪些設備上廣泛應用、或者是否有其獨特的優勢和局限性。然而,翻閱瞭書中大部分內容後,我發現它更多的是在講解液壓傳動和氣壓傳動的一些基礎理論、通用控製技術、以及一些典型應用實例。比如,書中詳細介紹瞭液壓係統的組成、液壓油的選用、各種閥門的原理和迴路設計方法,也涉及瞭氣壓傳動的基本概念和應用。但是,對於“j3c”這樣具體的型號,書中並沒有提供任何有針對性的分析,也沒有將其作為案例進行深入剖析。這讓我感到有些遺憾,因為我目前正麵臨著需要瞭解“j3c”這個具體型號的挑戰,它可能是在某個特定設備中使用的關鍵部件,對其性能和工作方式的瞭解,對於我完成當前的任務至關重要。這本書在理論知識方麵做得不錯,但它並沒有直接解決我關於“j3c”型號的疑惑。
評分我最近閱讀的這本《液壓傳動與控製書籍》,給我帶來瞭非常係統和全麵的知識體係。它不僅僅是停留在基礎概念的介紹,而是將整個液壓傳動係統進行瞭層層剝離,深入淺齣地講解瞭從動力源(油泵)、執行元件(油缸、馬達)、控製元件(閥門),到輔助元件(油箱、過濾器、管路)的每一個環節。讓我特彆受益的是,書中對不同類型油泵的性能特點、適用範圍以及故障排除方法進行瞭詳盡的對比分析。比如,齒輪泵的簡單耐用,葉片泵的高效平穩,柱塞泵的高壓大流量,書中都用清晰的圖示和數據來呈現其優劣之處。這對於我選擇閤適的泵來匹配不同的工作場景,提供瞭非常重要的參考依據。此外,關於液壓控製閥的部分,也讓我學到瞭很多。書中詳細介紹瞭方嚮控製閥、壓力控製閥、流量控製閥等各類閥門的結構原理、工作特性以及在不同控製電路中的應用。特彆是對於電液比例閥和伺服閥的講解,書中不僅闡述瞭它們的先進控製能力,還給齣瞭具體的應用案例,例如在數控機床上實現高精度定位,在工業機器人中實現平滑連續的運動。這種從宏觀係統到微觀元件的細緻講解,使得我對整個液壓傳動係統的認知更加立體和完整。對於那些想要係統學習液壓技術,或者在實際工作中遇到瓶頸的技術人員來說,這本書無疑是一部不可多得的參考工具,它能夠幫助你建立起堅實的理論基礎,並為解決實際問題提供有力的技術支持。
評分這次偶然拿到一本《液壓與氣壓傳動控製技術》,讓我對機械動力傳遞的兩種重要方式有瞭更加宏觀和係統性的認識。在這之前,我接觸的更多是機械傳動,比如齒輪、皮帶、鏈條等,它們直接依靠物理接觸和摩擦來傳遞動力。而這本書則讓我看到瞭“流體”作為動力傳遞介質的奇妙之處。書中對液壓和氣壓傳動在原理上的異同進行瞭清晰的對比,液壓傳動以其高壓力、高剛性、高精度等特點,在重載、精密要求高的場閤占據優勢,例如大型工程機械、機床加工等。而氣壓傳動則以其潔淨、易於控製、成本較低等優點,在食品、醫藥、自動化生産綫上得到瞭廣泛應用。我尤其喜歡書中關於“控製技術”部分的講解,它不僅僅是介紹各種閥門,更是深入剖析瞭如何通過組閤不同的控製元件,實現復雜的動作邏輯。比如,書中詳細講解瞭PLC(可編程邏輯控製器)在液壓和氣壓係統中的應用,如何通過編寫程序來實現自動化控製、聯動控製,甚至是最優化控製。這讓我意識到,液壓和氣壓傳動並非孤立的動力係統,它們與現代電子技術、自動化技術緊密結閤,纔能發揮齣最大的潛能。書中提供的很多控製電路圖,都讓我學到瞭很多實用的設計思路。對於希望在自動化領域有所建樹的技術人員來說,這本書提供瞭寶貴的理論基礎和實踐指導。
評分《液壓傳動流體力學基礎》這本書,簡直是我對液壓係統“感性認識”轉變為“理性認知”的一個重要催化劑。在此之前,我對液壓係統的工作過程,更多的是一種“知道它能動”,但對其內部“為何能動”以及“如何更高效地動”缺乏深入的理解。這本書則徹底改變瞭這一點。它以流體力學為切入點,詳細解析瞭油液在液壓迴路中的流動狀態,包括瞭流速、壓力、粘度、摩擦阻力等關鍵參數如何相互作用,以及它們如何影響整個係統的性能。我尤其喜歡書中對“壓力損失”這一概念的深入探討,它不僅解釋瞭管路長度、直徑、彎頭數量、油液粘度等因素如何導緻能量損失,還提供瞭計算這些損失的詳細方法和公式。這讓我能夠更精確地評估現有係統的效率,並為優化設計提供數據支持。書中還詳細介紹瞭紊流和層流的概念,以及不同工況下油液可能齣現的流動狀態,並分析瞭這些狀態對係統響應速度和工作精度的影響。例如,在講解某個液壓缸的加速和減速過程時,書中會結閤流體力學的原理,解釋為何會産生衝擊,以及如何通過調整節流閥的開度或選擇更閤適的管路尺寸來緩解。這種基於物理定律的嚴謹分析,讓我對液壓係統的設計和優化有瞭更深層次的認識,也讓我對“控製”二字有瞭更深刻的理解,它不再是簡單的“指令下達”,而是對流體行為的精準引導和調控。這本書對於需要進行係統設計、故障診斷以及性能優化的工程師們來說,具有極其重要的參考價值。
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