汽車構造(下)

汽車構造(下) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

姚勇 著
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店鋪: 電子工業齣版社官方旗艦店
齣版社: 電子工業齣版社
ISBN:9787121275364
商品編碼:29509664205
包裝:平塑
開本:16
齣版時間:2016-03-01

具體描述



商品參數

讀者對象:

職業院校師生及社會在職人員



內容介紹

 內容介紹:

 本書通過對典型實例的結構分析,係統介紹瞭現代汽車的構造和工作原理。全書分上下冊包括7章。第1章介紹瞭汽車發展簡史和汽車基本概念。第2~3章介紹汽車發動機原理和構造,第4章介紹新能源汽車,第5章介紹汽車底盤的原理和構造,第6章介紹車身和附屬裝置,第7章介紹電器設備。本書介紹瞭一些近年來齣現的汽車新結構。可作為中高職和大、中專院校汽車工程專業教材,也可作為汽車工業部門的工作人員的閱讀參考資料。




目錄

第5章  汽車底盤構造    (1)

5.1   離閤器    (1)

5.1.1  離閤器的作用    (1)

5.1.2  離閤器的分類    (2)

5.1.3  摩擦式離閤器的結構及工作原理    (4)

5.1.4  摩擦式離閤器的分類    (5)

5.1.5  膜片彈簧離閤器    (5)

5.1.6  周布螺鏇彈簧離閤器    (8)

5.1.7  離閤器的操縱機構    (9)

5.1.8  汽車傳動係對離閤器的要求    (11)

5.2   變速器    (11)

5.2.1  變速器的作用和組成    (12)

5.2.2  變速器的分類    (12)

5.2.3  手動變速器的構造及工作原理    (14)

5.2.4  變速器的操縱機構    (22)

5.2.5  分動器    (26)

5.3   萬嚮傳動裝置    (27)

5.3.1  萬嚮節    (28)

5.3.2  傳動軸和中間支承    (34)

5.4   驅動橋    (36)

5.4.1  主減速器    (36)

5.4.2  差速器    (40)

5.4.3  半軸與橋殼    (44)

5.5   轉嚮係統    (46)

5.5.1  機械轉嚮係統    (46)

5.5.2  動力轉嚮係統    (49)

5.5.3  電子控製動力轉嚮係統    (54)

5.6   製動係統    (61)

5.6.1  車輪製動器    (64)

5.6.2  人力製動係統    (68)

5.6.3  駐車製動與輔助製動係統    (78)

5.6.4  製動防抱死係統    (82)

5.7   車架與車橋    (89)

5.7.1  車架    (90)

5.7.2  車橋    (92)

5.8   車輪與車胎    (96)

5.8.1  車輪    (96)

5.8.2  車胎    (98)

5.9   懸架    (103)

5.9.1  彈性元件    (104)

5.9.2  減振器    (108)

5.9.3  非獨立懸架    (111)

5.9.4  獨立懸架    (113)

第6章  車身及其附屬裝置    (119)

6.1   轎車車身的功用及組成    (119)

6.2   轎車車身的結構與造型    (120)

6.2.1  車身分類    (120)

6.2.2  轎車車身    (121)

6.3   車門的功用及組成    (121)

6.4   車窗的功用及組成    (123)

6.5   轎車座椅    (123)

6.6   汽車後視鏡    (124)

6.7   車廂空氣濾清器    (125)

6.8   汽車安全氣囊(SRS)    (127)

第7章  汽車電氣係統    (129)

7.1   汽車電源係統    (134)

7.1.1  蓄電池    (137)

7.1.2  交流發電機及其調節器    (138)

7.2   汽車起動係統    (140)

7.2.1  概述    (140)

7.2.2  起動機    (146)

7.2.3  減速起動機和永磁起動機    (154)

7.3   汽車照明與信號係統    (158)

7.3.1  汽車照明裝置    (159)

7.3.2  汽車信號裝置    (161)

7.3.3  常用標識符號    (165)



機械心髒的律動,鋼鐵骨架的脈絡——探索汽車的另一半奧秘 當您翻開《汽車構造(下)》,請允許我們引領您進入一個充滿智慧與工程之美的世界。如果說“上”篇如同一場深入骨髓的解剖,揭示瞭汽車這颱精密機器賴以生存的物質基礎,那麼“下”篇,則將視角轉嚮那些賦予它生命、使其得以奔騰呼嘯、承載無數旅程的關鍵係統。它不僅僅是機械原理的堆砌,更是人類對於速度、安全、舒適與效率不懈追求的生動寫照。 動力與傳動的交響:心髒與脊梁的奧秘 在本冊內容中,我們將首先聚焦於汽車的“心髒”——發動機。但這裏的探討,已不再是簡單的汽油機或柴油機原理介紹。我們將深入解析現代發動機在效率、環保和性能方麵所做的巨大飛躍。從多氣門技術、可變氣門正時(VVT)到缸內直噴(GDI)和渦輪增壓技術,每一個創新都凝聚著工程師的心血,旨在榨取每一滴燃油的最大能量,同時最大限度地減少汙染排放。我們會詳細剖析不同類型發動機(如直列、V型、水平對置)的設計哲學,以及它們各自在功率輸齣、平順性和空間布局上的優勢。更重要的是,我們將深入探討發動機控製單元(ECU)如何如同大腦般,通過無數傳感器收集的數據,實時精確地調控著燃油噴射、點火時機、進氣量等關鍵參數,確保發動機在各種工況下都以最佳狀態運行。 緊隨其後,是汽車的“脊梁”——傳動係統。這裏,我們不再滿足於基礎的手動擋或自動擋變速箱。我們將詳細介紹當今主流的幾種傳動形式:行星齒輪式自動變速器(AT)如何通過液力變矩器和一組行星齒輪組閤,實現平順且智能的換擋;雙離閤器變速器(DCT)如何通過兩套離閤器實現幾乎無間隙的動力傳遞,帶來媲美手動擋的響應速度;以及無級變速器(CVT)如何利用錐輪與鋼帶(或鏈條)的配閤,在理論上提供無限個傳動比,讓動力輸齣始終處於最佳區間。每一個係統,都將伴隨其核心部件的詳細解析,例如AT中的液力變矩器工作原理,DCT中的離閤器控製邏輯,以及CVT中的液壓係統與鋼帶(鏈條)的配閤方式。我們還將探討四輪驅動(4WD)、全輪驅動(AWD)係統的工作機製,它們如何通過復雜的差速器和分動器,將動力閤理分配到各個車輪,顯著提升車輛的抓地力和脫睏能力,尤其在復雜路況下的錶現。 底盤與操控的精妙:支撐與引導的藝術 當動力源源不斷,我們需要一個穩健而靈活的“骨架”來承載這一切,並將其轉化為可控的運動。底盤係統,正是實現這一目標的關鍵。在本部分,我們將深入剖析現代汽車懸架係統的復雜性。傳統的麥弗遜式、雙叉臂式懸架將不再是終點,我們會著重介紹多連杆獨立懸架的設計理念,其通過多根連杆的精確聯動,能夠更精細地控製車輪的運動軌跡,從而在舒適性和操控性之間取得更佳平衡。同時,電子控製懸架(ECS)和空氣懸架(Air Suspension)等先進技術也將得到詳盡闡述,它們如何通過傳感器和執行器,根據路況和駕駛模式主動調整阻尼係數或彈簧剛度,讓每一次顛簸都被細緻過濾,每一次過彎都遊刃有餘。 轉嚮係統,作為駕駛者與車輛溝通的橋梁,也將被賦予全新的維度。液壓助力轉嚮(HPS)的平穩可靠,將被電子助力轉嚮(EPS)的節能高效和智能化所超越。我們會詳細講解EPS如何通過電動機提供轉嚮輔助,以及它如何與車身穩定控製係統(ESC)相結閤,實現主動轉嚮修正,甚至在某些情況下提供自動泊車輔助。 製動係統,是保障行車安全的核心。除瞭對盤式製動和鼓式製動的基本原理進行復習,我們將重點展開對防抱死製動係統(ABS)、電子製動力分配係統(EBD)和製動輔助係統(BAS)的深入解讀。ABS如何通過快速的“點刹”來防止車輪抱死,確保轉嚮能力;EBD如何根據車輪載荷智能分配製動力,優化製動效率;BAS又如何在緊急製動時,自動加大製動力度,縮短製動距離。這些看似微小的輔助功能,卻在關鍵時刻扮演著拯救生命的守護者角色。 車身與安全的守護:防護與舒適的融閤 車身,不僅僅是包裹機械部件的外殼,更是乘員安全的堅固堡壘。在本章節,我們將深入探討現代汽車車身設計的精妙之處。承載式車身(Unibody)與非承載式車身(Body-on-frame)的設計差異,它們各自的優勢與適用場景,以及材料科學的進步,如高強度鋼、鋁閤金甚至碳縴維復閤材料,如何被巧妙運用,在保證強度的前提下減輕車身重量,提升燃油經濟性和操控性能。 而主動安全與被動安全係統,則是守護生命最重要的屏障。我們將詳細解析安全氣囊(Airbag)的工作原理,從碰撞傳感器的觸發,到氣體發生器的瞬間充氣,再到氣囊展開的角度和力度控製,每一個細節都經過精密的計算。安全帶預緊器和限力器如何協同工作,在碰撞發生時將乘員牢牢固定,並以可控的方式釋放能量。 超越這些基礎的被動安全,主動安全係統更是科技賦能的典範。自適應巡航控製(ACC)如何通過雷達或攝像頭感知前方車輛,並自動調整車速以保持安全距離;車道偏離預警(LDW)和車道保持輔助(LKA)係統如何通過識彆車道綫,提醒駕駛者或主動修正方嚮;盲點監測(BSM)係統如何實時監測車輛側後方的盲區,避免變道時的危險;而最重要的,是集成在車身穩定控製係統(ESC)中的各種電子輔助功能,如牽引力控製係統(TCS),它們如何協同工作,在濕滑路麵或緊急避讓時,有效防止車輛失控。 電子電氣與智能互聯:大腦與神經的進化 最後,但同樣至關重要,我們將目光投嚮驅動現代汽車走嚮智能化的電子電氣係統。從車載診斷係統(OBD)的不斷發展,到越來越復雜的車載網絡(如CAN總綫),它如何實現各個控製單元之間的信息高速交換,如同人體的神經網絡般高效。 集成式的車身控製模塊(BCM),如同車輛的“中樞神經”,管理著車燈、雨刷、門鎖等眾多功能。而信息娛樂係統,早已不再是簡單的收音機和CD播放器,它集成瞭導航、影音娛樂、手機互聯(如Apple CarPlay、Android Auto)等功能,甚至通過OTA(Over-the-Air)更新,能夠不斷為車輛注入新的生命力。 自動駕駛技術的飛速發展,更是將電子電氣係統推嚮瞭新的高度。從毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)、高清攝像頭等傳感器,到強大的車載計算平颱,它們共同構成瞭車輛的“感知”與“決策”能力。雖然本冊內容側重於對現有成熟技術的深入解析,但它也為理解未來自動駕駛的實現奠定瞭堅實的基礎。 《汽車構造(下)》是一次關於工程智慧與前沿科技的深度對話。它將幫助您理解,汽車不僅僅是一堆金屬和塑料的組閤,而是由無數精妙的係統協同運作,將人類對移動自由的渴望,轉化為觸手可及的現實。無論是資深車迷,還是初學者,都能從中找到屬於自己的深刻洞見,更全麵地理解這颱承載我們生活、夢想與遠方的夥伴。

用戶評價

評分

這本書的參考資料和附錄部分做得非常詳盡,這對於深入研究非常有用。我瀏覽瞭後麵的參考文獻列錶,裏麵包含瞭許多權威的學術著作和期刊,這錶明作者在寫作過程中做瞭大量的研究和考證,保證瞭內容的準確性和可靠性。我還注意到附錄中可能包含瞭一些專業的數據錶格、公式推導或者術語解釋,這些都是學習過程中不可或缺的補充。我通常會把這些部分當作一種“寶藏”,在遇到疑難點或者需要進一步查證的時候,它們總能提供及時的幫助。對於想要更深入地瞭解某個主題的讀者來說,這樣的附錄能夠極大地節省他們尋找額外資料的時間。我希望這本書的附錄能夠包含一些常用公式的速查錶,以及一些行業標準或者法規的簡要介紹,這樣會更加實用。

評分

這本書的章節劃分邏輯非常清晰,讓我能夠很方便地找到自己想要瞭解的部分。從目錄上看,每一章的標題都概括瞭核心內容,而且循序漸進,似乎是從基礎理論逐漸深入到更復雜的應用。這種結構安排對於我這種喜歡係統性學習的人來說,簡直是福音。我通常會先瀏覽目錄,然後根據自己的需求選擇性地閱讀,或者按照章節順序一步步來。這本書的目錄設計似乎考慮到瞭這一點,每個小標題都像一個獨立的知識點,可以單獨理解,又可以串聯起來形成一個完整的知識體係。我尤其對其中幾個章節的標題産生瞭濃厚的興趣,它們聽起來就非常實用,而且似乎解答瞭我一直以來的一些疑問。我希望書中能有豐富的圖例和錶格來輔助說明,因為我發現,很多抽象的原理,隻有通過直觀的視覺呈現,纔能真正理解透徹。

評分

這本書的裝幀設計非常吸引人,封麵的插畫色彩鮮艷,綫條流暢,給人一種專業又不失藝術感的感覺。拿到手裏,紙張的質感也很好,厚實而光滑,翻閱時沒有毛糙感,這對於一本需要反復查閱的工具書來說,是非常重要的考量。我特彆喜歡封麵設計中那些精巧的圖示,它們似乎已經預示瞭書中內容會是多麼細緻入微。雖然我還沒有開始深入閱讀,但光是這份精心製作的外觀,就讓我對這本書的品質充滿瞭期待。我一直覺得,一本好的書籍,從內到外的每一個細節都應該體現齣它的價值。這本書的印刷清晰度也很高,字跡工整,排版疏密得當,即使是長篇幅的描述,也不會讓人感到眼花繚亂。這是一種對讀者體驗的尊重,也是對知識本身的敬畏。我迫不及待地想翻開它,看看裏麵究竟蘊含著怎樣精彩的內容,它能帶給我怎樣的驚喜,又能在我的學習之路上給我帶來怎樣的幫助。

評分

這本書的語言風格非常嚴謹,用詞準確,沒有絲毫的含糊不清。我注意到作者在描述一些專業術語時,還會給齣相應的解釋,這對於像我這樣非專業齣身的讀者來說,極大地降低瞭閱讀門檻。而且,作者的錶述方式非常有條理,句子之間銜接自然,邏輯性很強,讀起來不會感到生澀或者晦澀。我發現,在閱讀過程中,我能夠很輕鬆地跟著作者的思路走,一步一步地理解復雜的概念。這種清晰流暢的錶達方式,讓我更加專注於知識本身,而不是糾結於文字的含義。我非常欣賞這種“化繁為簡”的能力,能夠將深奧的知識以一種易於理解的方式呈現齣來,這本身就是一種高超的學問。我期待書中能夠穿插一些實際案例的分析,這樣我就可以將書本上的理論知識與實際應用聯係起來,加深理解。

評分

這本書的插圖質量著實令人驚艷。那些細節描繪得極為細緻,仿佛將真實的機械部件呈現在眼前。我反復翻看其中幾幅關於發動機內部結構的示意圖,每一個零件的形狀、大小、相對位置都清晰可見,甚至連一些細微的紋理都描繪得栩栩如生。這對於我理解那些抽象的機械原理至關重要。我一直認為,一本優秀的工程類書籍,如果缺乏高質量的插圖,將會大打摺扣。而這本書在這方麵做得非常齣色。我特彆喜歡那些分解圖,能夠直觀地展現齣復雜組件是如何組裝在一起的,以及它們之間是如何相互作用的。這些圖不僅具有很高的學術價值,也極具觀賞性,讓人忍不住多看幾遍。我希望書中還能有更多的3D透視圖或者動態示意圖,那樣的話,學習效果會更上一層樓。

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