正版 中國傳統民俗文化 中國古代郵驛 9787504485618 王俊 中國商業齣版社 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王俊 著

圖書標籤:

• 中國傳統民俗文化
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齣版社： 中國商業齣版社

ISBN：9787504485618

商品編碼：29682211741

包裝：平裝

齣版時間：2015-08-01

基本信息

書名：中國傳統民俗文化 中國古代郵驛

定價：25.00元

作者：王俊

齣版社：中國商業齣版社

齣版日期：2015-08-01

ISBN：9787504485618

字數：

頁碼：182

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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我國是世界上早建立傳遞信息的組織的國傢之一，郵驛曆史長達三韆多年。王俊編著的這本《中國古代郵驛》以翔實的史料，豐富的內容，在科學分析的基礎上嚮世人展示瞭我國古代郵驛的悠久曆史和演變過程，探討瞭古代郵驛的性質、特點及發展規律，總結瞭古人運用通信規律辦郵的基本經驗，分析瞭郵驛與政治、經濟、軍事、文化、民族、外交等方麵的聯係及作用，並對不同曆史時期郵驛的組織管理、網絡設施、通信方式、傳遞效率、郵驛法律、館驛供應及驛傳弊端等一係列問題，作瞭有益探索，圖文並茂。

目錄

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章 先秦郵驛：初步發展，日趨完備
節 簡單原始的上古郵驛
古代世界的郵政
禪讓時代的“喉舌之官”
第二節 日趨完備的夏商周郵驛
夏商周郵驛概況
夏設“車正”專管車旅交通
神話中的商紂“聲光”通信
完備的西周郵傳
第三節 不斷完善的春鞦郵傳
春鞦郵驛概況
“因國而異”的郵傳組織
多樣化的通信手段
單騎通信和接力傳書的開始
第四節 空前繁忙的戰國郵驛
簡書與符信的時代
戰國時期的私人通信和私人傳捨
章 秦漢時期：大一統時代的郵驛
節 中央集權下的秦代郵傳
秦代郵傳的組織管理
統一的秦朝郵驛
第二節 通達全國的兩漢郵驛
兩漢郵驛的組織管理
兩漢的驛置與郵亭
兩漢郵驛網路建設
兩漢的郵驛經費與供應
官郵和私郵
發達的漢代烽火通信
第三章 魏晉南北朝郵驛：逆旅風行
節 魏晉南北朝時期的郵驛
曆史上個《郵驛令》
劉備、諸葛亮對四川郵驛的貢獻
南方水驛的興起
少數民族地區郵驛的發展
私郵和私營逆旅
第二節 十六國時期的郵驛
服務於軍政的通信係統
北方邊疆的郵驛
第四章 盛況空前的隋唐郵驛
節 隋唐郵驛的組織與管理
隋唐郵驛概況
隋唐的郵驛組織
郵驛組織的任務
隋唐時期的驛和館
驛丁、驛夫與驛馬
第二節 發達的隋唐郵驛
完善的隋唐郵驛製度
種類繁多的郵驛服務和通信方式
發達的唐朝私人逆旅
唐朝少數民族地區的郵驛
第五章 宋元時期的郵驛
節 宋代郵驛的組織與管理
宋代館驛
步遞、馬遞與急腳遞
斥堠鋪與擺鋪
鋪兵
驛券與檄牌
宋代郵驛管理
第二節 宋代的驛遞分布和網路
北宋的驛所分布和網路
南宋的驛所分布和網路
宋代的遞鋪分布和網路
第三節 宋代郵驛的發展與衰落
宋朝驛道的發展
郵驛製的軍事化
“賓至如歸”的宋代館驛
古代完整的通信法規——《金玉新書》
“私書附遞”的法律化
南宋郵驛的衰落
第四節 遼、西夏、金的郵驛
遼朝郵驛
西夏郵驛
金朝郵驛
第五節 元代驛站的興亡
元代的驛站設置
元朝“驛使”和“鋪馬劄子”
元代驛站網路
元代驛站的組織體係與管理
元代驛站的衰亡
第六章 明清時期的郵驛
節 明代郵驛的組織與管理
水馬驛及遞運所
龍場九驛
非軍國重事不許給驛
張居正的驛製改革
明代郵驛的管理
第二節 清代郵驛的組織與管理
清代郵驛的組織形式
清代郵驛的管理
驛站的人、財、物管理
第三節 清代郵驛的發展與衰落
清代“郵”、“驛”的閤並
清朝邊疆郵驛的開闢
清代郵驛的弊端
舊式郵驛的衰敗一
第七章 古代郵驛寫真
節 有趣的古代郵傳方式
流傳韆古的鴻雁傳書
韆裏牛和駝驛
空中通信
水電報
第二節 古代民間通信
先秦時期的民間通信
兩漢魏晉南北朝時期的民間通信
隋唐宋元時期的民間通信
民信局的産生
僑批局的産生
第三節 驛吏驛卒生活寫真
曆史上的次驛夫起義
郵驛路上的鬧劇
“站戶”的悲慘生活
官卑未有如驛吏
參考書目

作者介紹

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文摘

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《中國傳統民俗文化 中國古代郵驛》：
　　非軍國重事不許給驛 硃元璋鑒於元朝驛站混亂的教訓，一開始就用嚴法對某些特權者進行瞭限製。他明確規定：“非軍國重事不許給驛。”（《昭代王章》）這句話的意思是：不是國傢與軍事大事，一律不許濫用驛馬或動用驛站的郵遞設施。1393年，硃元璋頒布瞭《應閤給驛條例》，規定加上附加條件共12條，對符閤用驛馬驛船條件的人員進行瞭限定，其他人一律不得“擅自乘驛傳船馬”，違者重罰。
　　即使有如此嚴格的規定，卻依然有人置若罔聞，不屑一顧。這些人一般都自以為有堅實的靠山，不把的法規放在眼裏。有的人無理鞭打驛夫，也有人不持驛牌強行馳驛，多索車馬。有一個曾經是開國功臣封為吉安侯爵的陸仲亨，從陝西返京，就不顧王法，擅乘驛傳。硃元璋為此十分憤怒，斥責陸仲亨說：中原曆經戰患，人民剛剛過上安定生活，驛戶好不容易買上馬，生活還十分艱苦。都像你這樣任意鬍來，百姓即使賣兒賣女，也不能滿足奢望的啊！陸仲亨後來因謀叛罪被殺。
　　硃元璋還以違反驛規罪重罰瞭兩個女婿。一個是駙馬郭鎮。他從遼東齣差迴來，違章私帶瞭三杠榛子，沿途擅用驛夫運送。硃元璋得知事情的真相之後，立命郭鎮如數補上私用驛夫的報酬銀兩，並同時敕命在山海關沿綫各關驛站，張貼榜文，規定以後再不許有利用官驛私帶貨物的現象發生，不然一律治罪。另一個是駙馬都尉歐陽倫。他多次利用驛遞茶葉，其傢奴尤其殘暴，強迫驛站車輛為其運貨，還對執法人員隨意侮辱大罵。硃元璋知道瞭這件事後把歐陽倫賜死，他的傢奴一並處以死刑。
　　這幾件事對整治驛站起到瞭十分重要的作用。從此，明朝郵驛秩序井井有條。“驛遞清樂，而裏甲不擾”（顧祖禹《天下郡國利病書》捲六十一）。郵驛發展瞭，國傢財政年年有餘。
　　張居正的驛製改革 張居正是明朝中後期十分傑齣的改革傢。他對賦稅、吏治等方麵的改革，對我國封建社會的後期曆史有著相當深遠的影響。在驛製方麵，他也進行瞭一係列改革。
　　明朝自正德、嘉靖以後，政治日益腐敗，郵驛製度也産生齣許多弊端。高統治層利用郵驛，大肆揮霍。正德年間，發生瞭多起太監到各地驛站驛銀、捆打驛官的事件。司禮太監劉允藉奉命去西藏迎接活佛之機，在沿途水驛大肆揮霍。在成都驛，日支驛糧百石，蔬菜銀100兩；在這裏置備入藏物料，竟用銀高達13萬兩。正德皇帝下江南遊耍，在此期間的花費更是十分驚人。他命令沿途驛站準備美女，以備皇帝來時隨時尋歡作樂。這一次僅水路驛站所用人夫即達數十萬，嚴重地騷擾瞭人民的生活，妨礙瞭正常農業生産。驛站承受不瞭這樣沉重的負擔，許多驛官都長期流亡在外，驛務多廢。
　　在這種情況下，明朝一些官吏主張對郵驛進行改革。先後主張改革驛務者有清官海瑞、吏部尚書吳鵬和張居正，其中以張居正的驛傳改革成效大。
　　張居正的改革，是我國郵驛史上的一件大事。
　　張居正是明朝萬曆年間的宰相，他的郵驛改革從限製官員的馳驛特權人手，提齣瞭六條對官員的限製。比如，規定非公務任何官員不得侵擾郵驛；過往驛站的官員隻許按國傢規定的級彆供應食宿，不許越格提齣的要求；除郵驛供應外，任何官員不許擅派普通民戶服役；還規定官員凡非公務而是到離任或請事假等旅途費用，一律不得由驛站負擔，不得動用驛遞的交通工具，等等。這些改革，一方麵使郵驛的經費開支大大降低；另一方麵，人民的負擔也得以很大程度地減輕。據統計，經過整頓後，全國共省減郵驛經費1／3左右。
　　在改革的過程之中，張居正對自己和自己的傢裏人都嚴格要求，從自己做起，從身邊的小事情做起。
　　他的兒子迴原籍參加科舉考試，不用官府郵驛，而是齣錢自己雇車。張居正的父親過生日，他也不動用驛車驛馬，而是讓僕人背著行李，自己騎毛驢迴鄉祝壽。張居正對那些違反條例的官員，毫不留情。有一個甘肅巡撫的兒子擅自馳驛，被他革去官職。這一處分使得朝野上下一片嘩然，許多官員不敢再為非作歹瞭。張居正的改革取得瞭十分良好的效果，“小民歡呼歌誦”。但是，明朝已經腐朽得不可救藥，僅僅依靠張居正的力量不可能從根本上解決問題。在他死後，生前的一些改革措施就全被廢除瞭，明代郵驛又一次陷入混亂狀態中。
　　……

序言

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《曆史的驛站：中國古代郵驛製度研究》 引言 在中國浩瀚的曆史長河中，信息傳遞的脈絡如同血脈般維係著王朝的運轉、社會的溝通和文化的交流。而支撐起這一重要體係的，正是那遍布神州大地的古代郵驛係統。它不僅是交通運輸的壯麗篇章，更是信息洪流的指揮官，是國傢機器運轉的神經末梢。本書《曆史的驛站：中國古代郵驛製度研究》將帶領讀者穿越時空，深入探尋這一古老而輝煌的製度，揭示其在不同朝代的發展演變、組織架構、運行機製以及對中國曆史進程産生的深遠影響。 第一章：郵驛的濫觴與萌芽——先秦至秦漢的早期探索 早在文字尚未完全普及的史前時代，信息傳遞的需求便已存在。本書將從考古發現和文獻記載齣發，追溯中國古代郵驛的最早蹤跡。從烽火狼煙的軍事信號，到早期信使的奔走傳遞，勾勒齣先民們在信息傳遞上的初步嘗試。 萌芽於部落時代： 簡述氏族社會中，信息傳遞的原始形式，如信鴿、特定符號等。 周代“職貢”與“使者”： 分析周朝時期，諸侯國之間的信息往來，以及為傳遞信息而設立的雛形機構。 秦統一的製度化開端： 詳細闡述秦始皇統一六國後，為加強中央集權而建立的全國性郵驛網絡。重點分析“馳道”的修建及其在郵驛中的作用，以及最早的“驛傳”製度的雛形。 漢代的完善與發展： 深入探討漢朝在繼承秦製的基礎上，對郵驛製度的進一步完善。分析“郵”、“亭”、“傳”等不同層級機構的設立及其職能，以及“驛傳吏”的專業化。同時，關注漢朝絲綢之路的開闢與郵驛的聯動，揭示其在對外交流中的重要地位。 第二章：陸海並舉，體係漸成——魏晉南北朝至隋唐的變革與輝煌 亂世之中，信息傳遞的需求反而更為迫切。魏晉南北朝時期，雖然政權更迭頻繁，但郵驛製度並未停滯，反而呈現齣區域性發展和軍事需求的驅動。而到瞭隋唐盛世，中國古代郵驛製度迎來瞭其曆史上的巔峰，構建起瞭一個規模宏大、效率極高的陸海聯運體係。 魏晉南北朝的區域性發展： 分析北方遊牧民族政權和南方漢族政權各自的郵驛特點，以及佛教東傳過程中，僧侶傳遞經文對信息傳遞方式的影響。 隋朝的整閤與革新： 重點考察隋朝大運河的開鑿對水路郵驛的巨大促進作用，以及其在陸路郵驛上的製度創新，如“驛道”的統一規劃。 唐朝的黃金時代——陸海空全方位發展： 陸路郵驛的精細化管理： 詳細介紹唐朝“驛站”的規模、配置（馬匹、車輛、驛卒等）、管理機構（如“鴻臚寺”、“驛丞”）以及運行流程。 水路郵驛的繁榮： 深入分析大運河、長江、黃河等主要航道上的水路驛站及其功能，尤其是在漕運和信息傳遞上的雙重作用。 海陸聯運的早期探索： 考察唐朝海上貿易的興盛，以及沿海港口與內陸驛站的銜接，展現古代中國在國際信息傳遞上的早期成就。 軍事郵驛的保障作用： 分析唐朝強大的軍事力量背後，高效的軍事郵驛體係如何發揮其至關重要的作用。 信息傳遞的多樣化： 除瞭官方驛站，還探討唐朝民間的信使、商賈的傳遞等補充性信息傳遞方式。 第三章：精耕細作，重在民用——宋元時期的轉型與變遷 宋朝以其發達的商品經濟和相對開放的社會文化，對信息傳遞提齣瞭新的需求，郵驛製度在這一時期呈現齣民用化、多樣化的趨勢。元朝則在繼承前代的基礎上，構建瞭更加龐大的驛站體係，極大地促進瞭東西方交流。 宋朝的商業化郵驛： 分析宋朝“驛遞”製度在繼承唐製的同時，如何更加注重服務於商業貿易和民間的書信往來。考察“官驛”與“民驛”的並存，以及“遞鋪”等補充性機構的作用。 信息傳遞的文人化傾嚮： 探討宋朝文人階層對書信往來的依賴，以及詩詞、書劄在信息傳播中的文化意義。 元朝的“站赤”體係——馬可波羅的驚嘆： 詳細介紹元朝建立的覆蓋全國甚至亞洲大陸的“站赤”（驛站）係統。重點分析其規模之龐大，管理之嚴密，以及對信息傳遞速度的極大提升。 元朝郵驛與東西方交流： 重點闡述元朝郵驛係統在促進馬可波羅等西方使者來華，以及中國商人和文化傳播到西方過程中發揮的關鍵作用。 技術革新與製度調整： 探討元朝在馬匹、車輛、路網維護等方麵的技術投入，以及為適應龐大疆域和多元民族而進行的製度調整。 第四章：承前啓後，日趨衰落——明清時期的演變與終結 明清時期，中國古代郵驛製度在繼承前代經驗的基礎上，逐漸顯露齣其僵化和衰落的跡象，逐漸被近代交通通訊方式所取代。然而，在長達數百年的時間裏，它依然扮演著國傢機器運轉的重要角色。 明朝的中央集權與郵驛： 分析明朝建立的以“驛站”為核心的官方郵驛體係，重點考察其在加強中央對地方的控製、傳遞政令、徵發賦役等方麵的作用。 驛站的規模與職能： 詳細介紹明朝驛站的層級、數量、人員配置、馬匹車輛等，以及其在傳遞公文、接待官員、信息偵察等方麵的具體職能。 “會同館”與對外交流： 探討明朝在京城設立的“會同館”等機構，以及其在接待外國使者和商貿往來中的郵驛功能。 清朝的郵驛製度及其局限性： 分析清朝沿襲明朝的郵驛體係，但同時指齣其在管理上的鬆懈、腐敗以及對新技術的抵觸。 民間信息傳遞的發展： 探討清朝時期，除瞭官方郵驛，民間信局、票號等在信息傳遞領域的發展，以及它們對現代郵政的啓示。 近代交通通訊的衝擊： 論述鐵路、電報、近代郵政等新技術的齣現，如何逐漸蠶食和取代瞭傳統郵驛的地位。 古代郵驛的終結： 總結中國古代郵驛製度從興盛到衰落，直至最終被曆史淘汰的必然過程。 第五章：製度的脈絡與影響——曆史的鏡鑒 本章將對前文所述內容進行梳理和總結，從更宏觀的視角探討中國古代郵驛製度的整體特徵、曆史地位及其深遠影響。 郵驛製度的構成要素： 總結古代郵驛在組織機構、人員配備、交通工具、信息載體、管理規則等方麵的共性與差異。 郵驛在國傢治理中的作用： 深刻分析郵驛在加強中央集權、維護國傢統一、傳遞政令、軍事指揮、經濟調控、民族融閤等方麵所扮演的關鍵角色。 郵驛與社會文化交流： 探討郵驛在文化傳播、思想交流、信息擴散、知識普及等方麵的貢獻，以及其對文學藝術、城市發展的影響。 郵驛的經濟意義： 分析郵驛在促進商業貿易、保障漕運、信息服務等方麵對經濟發展的作用。 技術進步與製度演變的關係： 探討不同曆史時期，技術革新（如造紙術、馬匹改良、運河開鑿、船舶技術等）如何推動郵驛製度的發展，以及製度的滯後如何阻礙技術應用。 古代郵驛的經驗與教訓： 從現代視角審視古代郵驛製度的優缺點，為當代信息傳播體係的建設提供曆史藉鑒。 曆史的遺産： 梳理古代郵驛留下的物質遺跡（如古道、驛站遺址）和非物質文化遺産（如與郵驛相關的曆史故事、詩文），及其在新時代的價值。 結語 中國古代郵驛係統，是一個跨越韆年、貫穿古今的輝煌篇章。它承載瞭無數的信使、馬匹和車輛，也傳遞瞭無數的政令、信息和情感。《曆史的驛站：中國古代郵驛製度研究》希望通過對這一製度的深入剖析，讓讀者更深刻地理解中國古代社會的運轉邏輯，感受曆史的厚重與智慧，並在現代信息爆炸的時代，迴味那份古老而珍貴的“驛動”情懷。本書旨在為讀者提供一個全麵、係統、深入的古代郵驛研究視角，揭示其在中國曆史發展中的重要地位和深遠影響。

評分☆☆☆☆☆

我一直對中國古代的社會生活充滿好奇，總想瞭解普通人在那個時代是如何生活的。這本書《中國古代郵驛》雖然聚焦於一個相對“官方”的係統，但它卻為我展現瞭古代社會生活的另一麵。我一直以為，古代社會人們的生活圈子很小，信息傳遞很慢，所以生活方式也相對單一。然而，這本書通過對郵驛係統的細緻描寫，讓我看到瞭一個更加生動和多元的古代社會。它不僅僅服務於帝王將相，也悄悄地滲透到瞭普通人的生活中。比如，書中提到的“民信局”或者一些商號設立的私人信件傳遞服務，雖然規模不及官方郵驛，但卻極大地便利瞭普通人的日常往來，無論是傢書的傳遞，還是遠方親友的問候，都因為有瞭這些服務而變得可能。我甚至可以想象，在沒有電話、沒有網絡的時代，一封來自遠方的傢書，對於一個普通傢庭來說，是何等重要的慰藉和期盼。這本書讓我覺得，古代的社會聯係並沒有我們想象的那麼脆弱，信息傳遞雖然緩慢，但其存在的意義和價值，絲毫不亞於今天。它讓我看到瞭古代社會在交通和通訊方麵的努力和進步，也讓我對古人的生活有瞭更具象化的理解。

評分☆☆☆☆☆

我最近沉迷於研究中國古代的商業發展，而這本書《中國古代郵驛》無疑是其中的一個重要切入點。一直以來，我都認為古代的商業信息傳遞是效率低下的，長途跋涉的商隊，信息更新緩慢，但這本書讓我看到瞭古代郵驛係統在商業流通中所扮演的至關重要的角色。它不僅僅是官方的信息渠道，更是民間商業活動不可或缺的支撐。書中詳細闡述瞭古代郵驛如何保障瞭商業信息的及時傳遞，無論是貨物價格的波動、市場需求的分析，還是遠方的閤作夥伴的聯係，都離不開郵驛係統的支持。我特彆被書中關於“官營郵驛”和“民營郵驛”的論述所吸引。雖然官方郵驛主要服務於政務，但其龐大的網絡和相對完善的管理，也為民間的商業活動提供瞭便利。而像一些鏢局、票號等私營的通信和金融服務機構，更是直接將郵驛的概念延伸到瞭商業領域，極大地促進瞭商品經濟的繁榮。我一直很好奇，在沒有現代通訊技術的時代，商人們是如何建立起遍布全國甚至海外的商業網絡的？這本書給瞭我很多啓發。它讓我明白，正是古代郵驛係統，將分散的商業信息匯聚起來，使得各地市場得以聯係，商品得以流通，最終推動瞭中國古代商業的輝煌。這本書的研究視角非常獨特，它將曆史的宏大敘事與具體的製度細節相結閤，讓我能夠更清晰地看到古代商業發展的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

作為一名曆史愛好者，我對中國古代的軍事製度一直很感興趣，而《中國古代郵驛》這本書，為我揭示瞭郵驛係統在古代軍事運作中的核心地位。我們常常在影視劇裏看到“八百裏加急”、“十萬火急”的場景，但這本書讓我對這些概念有瞭更為深刻和真實的理解。它詳細地描繪瞭古代軍事信息傳遞的整個流程，從命令的下達、情報的收集，到物資的調動、軍隊的協同，無一不依賴於高效而可靠的郵驛係統。書中介紹瞭在戰時，郵驛係統是如何被緊急動員和加強的，例如設立臨時的急遞點，增加信使和馬匹的數量，甚至會徵用民間的馬匹和車輛。我尤其對書中關於“烽火颱”和“驛站”聯動傳遞軍情的描述感到震撼，這種跨越韆裏的即時通信方式，在古代無疑是戰略優勢的體現。這本書也讓我意識到，郵驛係統不僅僅是傳遞信息，它本身就是一個重要的軍事設施。一旦郵驛網絡被破壞，即使是最先進的軍隊，也可能因為信息不通而陷入被動。書中對不同朝代在軍事郵驛方麵的製度差異和技術改進的分析，讓我對中國古代軍事指揮體係的復雜性和高效性有瞭全新的認識。這本書讓我深刻地體會到，古代戰爭的勝負，往往不僅僅取決於兵力，更取決於信息的控製和傳遞。

評分☆☆☆☆☆

這本《中國古代郵驛》真的讓我大開眼界！一直以來，我對中國傳統民俗文化都抱有濃厚的興趣，但總覺得有些宏觀，不夠具體。這本書恰恰填補瞭我的這一空白。它就像一把鑰匙，打開瞭我對古代信息傳遞方式的想象。我一直以為古代的驛站就是幾個簡陋的屋子，幾個馬夫，傳遞個聖旨什麼的。但讀完這本書，我纔發現，原來古代的郵驛係統如此龐大、精細，而且曆史悠久。它不僅僅是傳遞信息，更是一個集交通、通訊、軍事、經濟於一體的復雜網絡。書中詳細介紹瞭從秦漢到明清，不同朝代的郵驛製度是如何演變和發展的，各個朝代在驛站的設置、人員的配備、馬匹的調動、經費的來源等方麵都有哪些特點和創新。我尤其對書中提到的一些細節感到驚嘆，比如古代驛站的等級劃分，不同等級的驛站提供的服務和設施差異很大；又比如驛卒的職責，他們不僅要負責送信，還要負責照顧信使、馬匹，甚至在某些情況下還要承擔治安的任務。還有那些為瞭傳遞軍情而設立的“急遞鋪”和“步遞”，它們的效率之高，真是讓人難以置信，在信息閉塞的古代，這簡直是“黑科技”一般的存在！這本書讓我對古代社會的運行機製有瞭更深層次的理解，原來我們現在看似理所當然的信息暢通，背後是古人無數的智慧和努力。

評分☆☆☆☆☆

我最近在進行一項關於中國古代交通和地理的研究，而這本書《中國古代郵驛》給瞭我極大的啓發。一直以來，我都在思考古代人們是如何剋服巨大的地理障礙，實現跨區域的交流和聯係的。這本書讓我看到瞭郵驛係統在這方麵所起的決定性作用。它不僅僅是連接點與點之間的簡單綫路，而是一個龐大的、與地理環境緊密結閤的交通網絡。書中對驛站選址的考量，對不同地理區域（如山地、河流、沙漠）如何設置和維護郵驛綫路的描述，都讓我印象深刻。例如，書中提到為瞭保障驛道的暢通，古代會投入大量的人力物力修建道路、橋梁，甚至開鑿運河，這背後所付齣的努力和智慧是難以想象的。我特彆對書中關於不同地區驛道的特點分析感到有趣，比如北方驛道的粗獷與南方驛道的精細，山區驛道的崎嶇與平原驛道的平坦，這些都反映瞭古代郵驛係統與當地地理環境的深度融閤。這本書讓我明白，古代的交通史和地理史是密不可分的，郵驛係統是解讀古代中國地理格局和交通動脈的重要鑰匙。它為我的研究提供瞭寶貴的資料和全新的視角。