陳浩、陸林等著的《都市圈旅遊空間研究/旅遊 地理論與實踐探索叢書》從空間視角重點分析都市圈 旅遊者空間行為、區域旅遊流空間網絡特徵,並基於 旅遊流空間網絡分析都市圈旅遊發展的空間特徵、演 化及機理,構建都市圈旅遊發展的基本空間模式,定 位都市圈城市旅遊地的角色。以定性與定量相結閤的 方法,係統地探討都市圈旅遊目的地綜閤開發和旅遊 産業發展中區域空間矛盾形成的內在機理及對其有效 的調控機製。本書可以為加強都市圈旅遊目的地各城 市之間的旅遊閤作、優化區域旅遊空間結構、實現區 域旅遊空間的優化整閤與重組、增強都市圈旅遊目的 地旅遊開發的內動力、提高都市圈旅遊目的地旅遊經 濟的運行質量與競爭力以及在*高的平颱上獲取區域 旅遊整體優勢等提供科學的依據和行動指南。
本書可以作為高等院校旅遊管理、旅遊地理、區 域經濟、城市規劃等專業師生及科研機構工作人員作 為相關研究的參考。
陸林,男,安徽蕪湖人,教授,博士生導師。安徽師範大學科研處處長,“新世紀百韆萬人纔工程”***人選,安徽省學術和技術帶頭人,皖江學者講席教授,全國**教師,***旅遊管理類專業教學指導委員會委員,省屬人文社會科學重點研究基地安徽師範大學旅遊發展與規劃研究中心主任,享受國務院特殊津貼。主要從事旅遊地理和旅遊規劃研究,先後主持旅遊類**自然科學基金重點項目1項、麵上項目5項,**社科基金2項,省部級項目5項,獲省部級奬勵5項。
序
前言
第一章 研究區域概況
第二章 理論基礎及文獻分析
第一節 基本概念
第二節 基本理論
第三節 都市圈及都市圈旅遊文獻分析
第四節 本章小結
第三章 都市圈**旅遊者空間行為
第一節 三大都市圈**旅遊者空間行為及其比較
第二節 都市圈商務旅遊者空間行為及其視角下城市形象
第三節 本章小結
第四章 都市圈旅遊流空間網絡
第一節 研究模型構建
第二節 上海市居民長三角區域遊的空間網絡研究
第三節 長江三角洲團隊旅遊者區內遊空間網絡結構研究
第四節 **旅遊者上海區內遊空間網絡
第五節 本章小結
第五章 都市圈旅遊空間結構
第一節 珠三角都市圈旅遊空間結構特徵
第二節 杭州市城市旅遊空間網絡特徵
第三節 本章小結
第六章 都市圈城市旅遊地角色
第一節 相關概念與理論基礎
第二節 基於**旅行社綫路的長三角都市圈旅遊地角色
第三節 基於旅遊經濟網絡的長三角都市圈旅遊地角色
第五節 本章小結
第七章 都市圈旅遊空間格局演化
第一節 珠三角都市圈旅遊空間結構演化
第二節 都市圈旅遊空間結構演化模式
第三節 本章小結
第八章 都市圈旅遊空間機理
第一節 高鐵對旅遊目的地區域空問結構影響研究
第二節 基於VAR模型的交通與旅遊發展內在關係研究
第三節 都市圈旅遊空間演化機理
第四節 本章小結
第九章 都市圈旅遊空間結構優化
第一節 珠三角都市圈區際旅遊空間閤作
第二節 泛珠三角區域旅遊閤作
第三節 本章小結
這本書的閱讀體驗,對我來說,更像是一場與一位資深學者的深度對話。作者的語氣始終保持著一種剋製而審慎的專業性,但字裏行間又透露齣對城市未來發展的那種深切的關懷。我注意到,書中對於“可持續性”的探討,並沒有流於口號式的倡導,而是落實在瞭具體的空間尺度和管理機製上。比如,作者詳細分析瞭在特定密度的城市旅遊區,如何通過差異化的收費政策和時間窗口管理,來有效緩解超載帶來的環境壓力和社會衝突。讀到這個部分,我聯想到瞭前段時間去一個著名古鎮旅遊時遇到的擁堵,當時就覺得管理齣瞭問題。這本書不僅指齣瞭問題所在,還提供瞭基於空間分析的、可操作的解決方案。這種將宏大敘事與微觀乾預相結閤的能力,體現瞭作者深厚的理論功底和豐富的實踐經驗。總的來說,這本書極大地豐富瞭我對城市旅遊這個復雜係統的理解,它不隻是在談論旅遊,更是在探討城市如何呼吸、如何與人共存的深刻議題。
評分這本書的裝幀設計真的太吸引人瞭,硬殼封麵搭配那個沉穩的墨綠色,一下子就抓住瞭我的眼球。我拿到手的時候,首先被它厚實的質感震撼到瞭,那種翻閱古籍的莊重感撲麵而來。我記得我當時就立刻翻開瞭前言部分,作者的引言部分寫得非常真誠,不像很多學術著作那樣冷冰冰的,而是帶著一種對城市發展和人類活動之間深刻思考的熱情。特彆是書中對於“空間”這個概念的探討,從地理學的維度切入,又巧妙地融閤瞭社會學的視角,讓人不禁開始重新審視我們習以為常的城市生活。我記得有那麼一章專門講瞭城市邊緣地帶的過渡性景觀,作者通過細緻的田野調查描述,展現瞭那些被主流規劃忽略的角落,如何通過非正式的旅遊活動,慢慢孕育齣一種獨特的場所精神。這種細節的捕捉能力,讓我仿佛身臨其境地走在瞭那些彎彎麯麯的小巷裏,感受著空氣中流動的煙火氣。整本書的排版也十分精良,圖錶清晰,注釋詳盡,即便內容深奧,閱讀起來也不會感到吃力,體現齣齣版方在學術質量上的高標準要求。
評分說實話,我是一個對理論框架要求很高的人,我不太喜歡那種東拼西湊、邏輯跳躍的論述。這本書最讓我感到滿意的一點,就是它構建瞭一個非常嚴謹且自洽的研究體係。從第一章確立的基礎概念,到中間對現有理論的批判性繼承,再到最後提齣的模型預測,整個邏輯鏈條是嚴絲閤縫的。我記得我看到關於旅遊流綫分析的那張流程圖時,簡直驚嘆於作者的係統性思維。他將旅遊者的行為路徑,分解成瞭決策、移動、停留、反饋等多個微觀環節,並試圖用一套數學模型去量化那些傳統上被認為是‘軟性’的體驗指標。這種跨學科的融閤能力,在當前的國內城市研究中是比較少見的。它不像某些著作那樣僅僅是描述現象,而是努力去解釋“為什麼會這樣”,並且試圖給齣“如何優化”的科學路徑。這種嚴謹的科學態度,讓這本書不僅僅是一本學術書,更像是一本操作手冊,指導著未來城市規劃者和旅遊開發者如何科學地介入和管理空間。
評分這本書的學術語言風格非常鮮明,它有一種獨特的、近乎於哲學思辨的深度。我記得有一段論述關於“可達性”與“意義感”的辯證關係,作者用瞭非常晦澀但又極具張力的句子來錶達:人流的匯聚不必然帶來精神的共鳴,反之亦然。這種對現象背後深層驅動力的挖掘,使得閱讀過程成為一種智力上的挑戰,但迴報是巨大的。我需要時不時地停下來,結閤我過去在郊野公園做誌願者時的觀察去對照理解。例如,書中提到一些遊客對“原真性”的追求,其實往往是一種被建構齣來的幻覺,而真正的“原真性”可能隱藏在那些不被官方宣傳的、瑣碎的生活片段之中。這本書的作者似乎具有一種“穿透力”,能夠輕易地剝開城市景觀和旅遊符號下那些更復雜的人類動機和社會結構。對於那些習慣於快餐式閱讀的讀者來說,這本書可能有些門檻,但對於真正想在城市研究領域深耕的人來說,它無疑是一本裏程碑式的作品。
評分我最近正在做一個關於城市更新背景下文化遺産活化的課題,手頭翻閱瞭好幾本相關的研究專著,但坦白說,真正能給我帶來全新啓發的不多。直到我接觸到這本書的後半部分,特彆是關於“體驗經濟”在城市旅遊目的地重塑中的作用那一節,我簡直茅塞頓開。作者沒有停留在空泛的理論描述,而是引用瞭幾個非常具體的案例——比如某個老工業區如何通過引入藝術機構和創意工坊,成功地將‘銹帶’轉變為‘藝術帶’,吸引瞭大量的年輕客群。這種轉化過程中的矛盾、博弈和策略,被作者剖析得極其透徹。我特彆欣賞他提齣的“時間性”旅遊空間理論,即空間價值並非固定不變,而是隨著城市敘事和居民記憶的更迭而動態生成。這種動態的、流動的視角,極大地拓寬瞭我對傳統旅遊地理論的認知邊界。讀完這一部分,我立刻迴到我的研究大綱中,加入瞭關於“記憶景觀”與“短期消費”如何平衡的論述,感覺自己的研究一下子提升瞭一個層次。
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