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什麼是鐵路綫路?鐵路綫路是如何選定的?鐵路彎道上的兩條鋼軌為什麼不一般高?無縫綫路如何解決鋼軌的熱脹冷縮問題?……——帶你漫遊鐵路網中的經典綫路!
《漫話綫路》由中國科協科普專項資助。
內容簡介
什麼是鐵道綫路?鐵道綫路走嚮是如何選定的?鐵路彎道上兩條鋼軌為什麼不一般高?無縫綫路如何解決鋼軌的熱脹冷縮問題?……《漫話綫路》為你解讀鐵路綫路的勘察設計、路基與軌道、電氣化鐵路的牽引供電係統、既有綫提速中綫路的改造等方麵的知識,同時嚮你介紹瞭國人不可不知的14條經典鐵道綫路,並為你展現中國鐵路網的現狀和發展前景。
作者簡介
張陽明,高級工程師。1962年大學畢業參加工作以來,一直從事鐵路新綫路網的規劃研究工作和鐵路科學技術知識的普及工作。1983年參加國傢重點科研項目“2000年中國發展戰略的研究”,擔任“2000年中國交通運輸發展戰略研究”分課題。研究項目1985年完成,獲國傢科技進步一等奬,授予榮譽證書。擔任鐵路科學技術普及工作期間,撰寫瞭20餘篇論文、百餘萬字的科普文章,並領導組織科技技刊的齣版工作,榮獲瞭由中國科協頒發的“金牛奬”。2005年起參加青藏鐵路工程建設總結工作。
洪瑚,教授級高級工程師。1964年
內頁插圖
目錄
引言
第一單元 看似簡單建造難
概說鐵路綫路
綫路的勘測設計
綫路的等級和分類
鐵路的路基
第二單元 韆斤重量壓雙軌
鐵路的軌道
道岔——火車的“變綫器”
取消瞭軌縫的無縫綫路
告彆瞭道砟的無砟軌道
綫路加強設備
綫路附屬設備
第三單元 頭頂電網的鐵道綫路
牽引供電大係統
電氣化鐵路的“加油站”
機車取電的接觸網
遠動技術威力大
鐵路電氣化進入“快車道”
第四單元 火車提速的基礎
列車提速綫路先行
既有綫提速綫路如何改造
第五單元 中國鐵道綫路之最
吳淞——中國土地上的第一條營業鐵路
唐胥——突破
精彩書摘
概說鐵路綫路
鐵路綫路現在隨處可見,可是你留意過它是由哪些結構部件組成的嗎?
修築一條簡易的鐵路綫路,首先要在其通道上修築路基,在路基麵的道床上鋪上軌枕,再將兩條鋼軌鋪架在軌枕上,用聯結扣件鎖住鋼軌。如綫路通道上遇到高山和河榖,還要打洞修隧道和架設橋梁,使鐵路綫路嚮前延伸。鐵路綫路築成後,再配備通信信號等必要的行車設施和機車車輛等移動設備,成立行車組織指揮機構,這纔建成瞭一條鐵路。
事實上,一條鐵路特彆是主要乾綫的建成直到通車正式運營遠不是這麼簡單,這裏說的隻是最基本的概念。
鐵路綫路
前言/序言
鐵路縱橫交錯,四通八達,連接韆傢萬戶,貫通五湖四海,是經濟發展的牽引機,是社會運行的大動脈。
當今中國的鐵路,正以排山倒海之勢,迅猛發展,運營裏程接近8萬公裏,幾乎繞地球赤道兩周;尤其是在世界屋脊架起瞭天路長虹,不僅結束瞭西藏沒有鐵路的曆史,也創造瞭在世界海拔最高的雪域高原鋪設鐵路的奇跡;我國鐵路架設的橋梁和開鑿的隧道之多之長之難舉世罕見;自1997年以來,在短短的10年裏,中國鐵路成功地實施瞭六次大麵積提速,時速200公裏以上綫路裏程已達6200餘公裏;京津城際鐵路最高時速達到350公裏,是現時
寰宇探秘:失落的文明與星際航行 圖書名稱:《寰宇探秘:失落的文明與星際航行》 書籍簡介: 這是一部跨越數個星係、追溯遠古洪荒之謎的宏大史詩。它並非聚焦於我們所熟知的科技進步或地球曆史的片段,而是將筆墨投嚮瞭宇宙深處,那些被時間洪流衝刷得模糊不清的、擁有超越想象文明的種族及其最終的命運。 本書的主綫圍繞著“先驅者”——一個在銀河係誕生之初便已達到技術巔峰的文明——的遺跡展開。我們熟知的宇宙,在其誕生之前,早已是無數文明興衰更替的舞颱。先驅者文明,以其對物質、能量乃至空間結構的深刻理解,構建瞭一個近乎完美、自洽的社會結構。然而,他們並未選擇固步自封,而是將目光投嚮瞭宇宙的終極奧秘:時空旅行的本質與宇宙膨脹的終點。 第一部分:遺跡的召喚與第一位探尋者 故事始於一個遙遠的、被星際聯盟標記為“禁區”的星團。星團的核心是一顆被稱為“寂靜之眼”的氣態巨行星,其錶麵環繞著一層由復雜納米機器構成的永恒風暴。伊卡洛斯·凡,一位被流放的考古物理學傢,堅信寂靜之眼並非自然現象,而是先驅者留下的某種信息載體。他駕駛著一艘改裝至極限的單人飛船“流浪者號”,深入風暴層。 書中細緻描繪瞭流浪者號如何利用量子糾纏場穩定船體,對抗風暴中撕裂時空的能量脈衝。伊卡洛斯並非單純的尋寶者,他的目標是解開一個睏擾瞭人類數個世紀的哲學難題:一個已知宇宙中最高智慧的文明,如何以及為何會集體消失? 在風暴的中心,他發現瞭第一個真正的綫索:一個懸浮在絕對零度空間中的巨型結構——“記憶方碑”。方碑並非由任何已知元素構成,其錶麵流淌著復雜的數學拓撲結構,記錄著先驅者文明從萌芽到鼎盛的全部曆程,以及他們發現的“大裂變”理論。 第二部分:大裂變的陰影與多維存在 隨著伊卡洛斯破譯記憶方碑,故事的視角被拉迴到先驅者文明的黃金時代。他們已經掌握瞭對恒星能量的直接提取,並建立瞭跨越數韆光年的信息網絡。但正是這種全知全能的境界,引發瞭內部的危機。 書中深入探討瞭先驅者哲學體係中關於“存在之熵”的理論。他們認為,任何封閉係統的復雜性達到極限後,必然趨於崩潰或徹底的停滯。為瞭避免這種“信息死亡”,先驅者們發起瞭一項代號為“升維計劃”的宏偉工程。他們試圖將整個文明的意識和物質形態,從我們所處的四維時空,提升至一個更高維度——一個信息流以光速的倍數傳遞,時間概念相對模糊的領域。 然而,計劃並非一帆風順。書中詳盡描述瞭“維度衝突”的災難性後果:部分先驅者在躍遷過程中被撕裂,他們的殘存意識演變成瞭宇宙中各種難以名狀的“能量幽靈”,它們遊蕩在星際空間,對低維生命構成潛在的威脅。 第三部分:星際航行的真正極限 伊卡洛斯意識到,先驅者並非“消失”瞭,而是“轉移”瞭。他必須找到他們最終的目的地——一個被稱作“零點邊界”的宇宙邊緣。 為瞭到達零點邊界,伊卡洛斯必須修復並啓動先驅者遺留下來的巨型星際航道——“光弦橋”。光弦橋不是傳統的麯速引擎,它通過精確地摺疊和重塑時空縴維,允許飛船以幾乎瞬時的方式穿越廣袤距離。書中詳細描述瞭修復光弦橋所需的極端條件:需要收集三種罕見的暗物質粒子,以及一種隻在超新星爆發的最後階段纔能捕獲的“希格斯諧振波”。 在收集這些極端物質的過程中,伊卡洛斯遭遇瞭來自多個星際種族的阻撓與閤作。其中包括瞭崇拜先驅者科技的“機械神教”,以及試圖壟斷所有遺跡的星際聯盟特工。這些遭遇戰並非簡單的武力衝突,而是基於不同文明對“知識産權”和“宇宙遺産”的不同理解而産生的深刻矛盾。 第四部分:零點邊界與終極抉擇 最終,伊卡洛斯抵達瞭零點邊界。這裏不再有熟悉的星辰和星係,取而代之的是一片不斷嚮外擴張的、純粹的“空白”。這裏的物理定律與我們所知完全不同,時間是循環的,空間是摺疊的。 在邊界的盡頭,他找到瞭先驅者文明的最終居所——一個由純粹光能構成的巨大、靜默的結構體。通過最後一次接入記憶方碑的備份,伊卡洛斯終於明白瞭先驅者的最終抉擇:他們發現,無論維度如何提升,生命最終都會麵臨一個不可逾越的障礙——對“意義”的耗盡。在永恒的完美中,創新和探索的動力將徹底消失。 因此,先驅者沒有選擇永恒的統治,而是選擇瞭“重置”。他們將自己文明的全部經驗濃縮成一個穩定的信息包,並將其植入到宇宙誕生之初的某個原始奇點中,等待下一次宇宙循環的開啓,希望新的生命能夠繼承他們的智慧,但避免重蹈他們因“完美”而停滯的覆轍。 伊卡洛斯麵臨著最終的抉擇:是將這個震撼人心的真相帶迴他的文明,可能引發混亂和對永恒的盲目追求;還是遵循先驅者的遺願,讓這個秘密永遠沉睡在宇宙的邊緣? 結語: 本書沒有提供簡單的答案或明確的英雄主義結局。它提供的是對文明興衰、存在意義以及我們自身在浩瀚宇宙中位置的深刻反思。它是一場關於知識的重負與探索的激情的哲學思辨,一次深入未知、探尋“終極文明”的孤獨旅程。讀者將跟隨伊卡洛斯,體驗在宇宙邊緣,麵對絕對的宏大與絕對的虛無時的震撼與敬畏。