红牛F1赛车大揭秘

红牛F1赛车大揭秘 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

[英] 斯蒂夫·伦德尔(Steve Rendle) 著,祝加琛,于君,杨建华 译
图书标签:
  • F1
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  • 揭秘
  • 速度
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111439707
版次:1
商品编码:11350521
品牌:机工出版
包装:平装
开本:16开
出版时间:2013-11-01
用纸:胶版纸
页数:176
字数:325000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《红牛F1赛车大揭秘》向读者展示了世界上最先进的机器之一的F1赛车是如何设计、制造及参加比赛的,并且分别从设计师、工程师及车手的角度对F1赛车进行了阐释。书中的这辆赛车就是帮助红牛车队赢得车队总冠军以及帮助维特尔赢得车手总冠军的红牛RB6赛车。
  《红牛F1赛车大揭秘》全彩印刷,配以数百幅精美的图片,非常适合汽车爱好者、F1车迷及相关人员阅读使用。

内页插图

目录


前言
第一章 红牛车队的故事
第二章 红牛RB6赛车的构造
简述
底盘
空气动力学
悬架和转向器
制动组件
发动机
变速器
车轮
轮胎
电子设备
液压系统
安全设备
驾驶舱控制器
第三章 赛车设计师的观点
简述
设计团队
设计过程
“组合”
CFD
风洞
模拟
测试
开发
第四章 赛车工程师的观点
简述
赛车上的工作
设置赛车
比赛周末
第五章 赛车手的观点
结束语
附录A 国际汽联碰撞测试
附录B 技术规格

前言/序言

  2010年初夏,当红牛车队获得第二次车队总冠军,两位车手分别位于第三、第四位时,这本书就已经开始酝酿了。车队的工程、市场营销和媒体部门给写作计划送上了他们的祝福。随着赛季的进行,车队将会为两座冠军奖杯一直战斗到年末,但是参与这本书的所有意愿仍然不减。凭借RB6赛车赢得车队和车手总冠军后,车队的将重心转移到了RB7赛车的研发中,RB7赛车将会在2011年捍卫其前代赛车取得的成功。在这段极其忙碌的时间里,车队获准我访问重要人员、参观工程车辆和米尔顿.凯恩斯的设施,这才使得写作计划得以继续。与此同时,RB7赛车在测试中展现出出色的速度性能和可靠性,并帮助维特尔赢得了两个开幕赛的胜利。
  设计、制造一款成功的F1赛车,并参加比赛是一项重大的工程,需要大量人力、物力。在2010赛季,红牛车队雇佣了550名员工,每个人都在红牛车队的巨大成功中作出了自己的贡献。发展的步伐是惊人的,红牛车队通过创新、决心和辛勤的工作,最终在激烈的竞争中处于领先地位。
  我希望读者明白,书中关于RB6赛车的细节不可能详细到每一个螺母和螺栓,因为一支世界冠军车队一旦泄漏自己赛车的详细蓝图,是不可能在对手中处于领先的!偶尔,书中会使用以前红牛赛车的照片和图解来说明特定的功能,但是会尽量使用RB6赛车作为主要的对象车辆。
  最后,我非常感谢有机会写这本令人兴奋的书, 这本书会让人受益匪浅。我只能希望2010年处于顶峰的车队和车手能在2011年重复这一壮举。致谢
  作为这本书的作者,我非常感激红牛车队中帮助我写作的每一个人,其中几个人甚至在职责之外还提供帮助。我在参观访问米尔顿.凯恩斯期间感觉非常受欢迎。红牛赛车的声誉在赛车领域当之无愧,并且我感到非常荣幸有机会与红牛车队合作。
  我想对几个人特别表示感谢,没有他们,这本书也不会完成。
  红牛车队:罗伯.马歇尔、多米尼克.米特斯彻、韦恩.葛雷德、巴巴拉.普罗斯克、凯特.安德鲁、凯蒂.特伊德、安德鲁.麦克法伦、乔什.伯吉斯、亨利.白吉恩、戴夫、阿米莉亚.胡珀、韦伯和维特尔以及霍纳和阿德里安.纽维给予写作计划的祝福。
  雷诺体育F1:法布里斯.鲁姆和露西.基恩。
  海因斯出版社:伊恩.韦克菲尔德、马克.休斯、李.帕森斯、理查德、帕森斯和多米尼克.史蒂克兰德。还要感谢约翰.科利和邓肯.米尔斯。
  还要感谢那些默默奉献的人们。
  最后,感谢家人给我坚定不移的支持和理解——以及等待!
  斯蒂夫 伦德尔
  2011年11月


赛车工程的奇迹: F1 赛车的空气动力学与底盘调校深度解析 (本书并非关于“红牛F1赛车”的专门介绍,而是涵盖整个F1技术领域的综合性专著) 导言: 速度的极限,工程的艺术 F1 赛车,是人类在追求速度极限的道路上所能打造出的最复杂的机械造物之一。它不仅仅是一台机器,更是空气动力学、材料科学、电子控制和机械工程思想的集大成者。本书旨在深入剖析驱动这台“贴地飞行器”的核心技术原理,探讨现代 F1 赛车是如何通过精密的工程设计,将强大的动力转化为惊人的赛道表现。我们将穿越空气流动的迷宫,潜入底盘调校的细节,揭示支撑起每一次杆位、每一圈最快单圈背后的科学逻辑。 第一部分: 空气动力学的统治地位——驾驭气流的艺术 空气动力学是现代 F1 赛车的灵魂。它决定了赛车在高速下是紧紧抓地,还是会因升力而飘忽不定。本部分将聚焦于 F1 赛车如何与空气进行“对话”。 第一章: 升力与下压力: 负重前行的悖论 基本流体力学回顾: 伯努利原理与牛顿第三定律在赛车设计中的应用。 翼片设计哲学: 前翼、中性区与后翼。它们是如何协同工作,在保证必要冷却效率的同时,产生巨大的下压力。详细分析翼片(Element)的数量、攻角(Angle of Attack)的微小变化如何影响赛车性能。 地面效应的复兴与演变: 从“双层底板”时代到现代文丘里通道的设计。地面的作用力被重新定义为主要的下压力来源,而非仅仅是空气动力学部件的附属。探究侧裙(Skirts)的历史作用及其在现代设计中的替代方案。 涡流控制技术: 漩涡(Vortex)是空气动力学工程师最好的朋友。详解端板涡流(Endplate Vortices)如何被用来“密封”底板,提高效率,以及在扩散器(Diffuser)区域如何利用强烈的气流分离来优化气流速度与压力恢复。 第二章: 阻力管理与效率优化 净下压力与阻力比(L/D Ratio): 衡量一辆赛车空气动力学效率的关键指标。如何在高速直道与高速弯角之间取得平衡? DRS 系统的精确控制: 动态的空气动力学调整。分析 DRS 开启和关闭时,赛车前后轴载荷的瞬间变化,以及车手如何利用这种变化来管理轮胎。 冷却系统的空气动力学集成: 引擎、制动系统与能量回收系统的散热需求如何与外部空气动力学设计相互制约。侧箱进气口(Sidepod Inlet)的设计哲学及其对尾流的影响。 第二部分: 动力总成与能量回收系统的深度剖析 F1 的动力单元(Power Unit)是目前赛车运动中最复杂、技术集成度最高的系统。 第三章: 混合动力时代的引擎艺术 内燃机(ICE)的挑战: 涡轮增压技术、燃油直喷的高压系统,以及对热效率的极致追求(超过 50% 的热效率目标)。 MGU-K 与 MGU-H 的协同作用: 动能回收单元(MGU-K)如何精确地将制动能量转化为电能并瞬间释放?热能回收单元(MGU-H)如何管理涡轮转速,消除涡轮迟滞,并作为发电机为电池充电? 能量流管理: 在一圈中,能量的使用策略——何时储备,何时释放,以及电池(ES)的荷电状态(SOC)如何影响引擎的瞬时输出功率。 第四章: 传动系统与可靠性工程 序列式变速箱的精密制造: 八速半自动变速箱的设计考量,包括齿比的定制化设置,以及换挡速度对圈速的影响。 液压与电子控制: 离合器控制、换挡执行器以及扭矩矢量控制(在某些规范下)的电子伺服系统。 第三部分: 底盘、悬挂与轮胎的动态交互 如果说空气动力学是决定上限的因素,那么底盘和悬挂系统就是将理论性能转化为实际抓地力的关键。 第五章: 悬挂系统的几何学与运动学 推杆/拉杆机构(Pushrod/Pullrod): 为什么 F1 倾向于使用这些复杂的系统来安装减震器和弹簧?分析这些设计如何将机械组件安装在底盘内部,以优化空气动力学。 防俯仰与防侧倾: 几何设计如何控制赛车在刹车时的“俯冲”(Dive)和出弯时的“侧倾”(Roll)。解析防倾杆(Anti-roll Bar)在不同赛道上的调校范围。 阻尼器(Damper)的作用: 弹簧承载重量,而阻尼器控制车轮的运动速率。讲解如何通过低速(Low-speed)和高速(High-speed)阻尼的独立调整,来应对赛道上的颠簸和翼片受到的瞬间载荷。 第六章: 轮胎工程: 唯一的接触点 轮胎载荷的分配与热力学: 轮胎不仅仅是橡胶,它是悬挂调校的终极反馈器。如何通过底盘平衡来管理轮胎胎面温度的均匀性(内侧、外侧、中心)。 气压与结构刚性: 比赛前胎压的设定如何影响轮胎的“工作窗口”。解析胎压对弯道抓地力和直道滚动阻力的影响。 赛道适应性: 针对不同粗糙度和温度的赛道,如何调整赛车的机械和空气动力学平衡,以确保轮胎能够持续工作在最佳温度区间。 结语: 持续的演化 F1 赛车永远不会有“完成”的一天。规则的变动、材料的突破和对性能边界的不懈追求,驱动着这项运动不断向前。本书描绘的这些技术深度,只是冰山一角,但它们构成了现代赛车工程学的基石。理解这些原理,就是理解 F1 速度背后的逻辑。

用户评价

评分

这本书简直是为所有赛车迷量身定做的!我迫不及待地想翻开它,深入了解那些在F1赛道上呼啸而过的红色猛兽背后的故事。我一直对赛车运动中那些复杂精密的工程设计充满了好奇,尤其是关于空气动力学和发动机调校的秘密。我希望能看到详尽的图解,解释那些前翼、扩散器是如何协同工作,将赛车牢牢地“压”在地面上的。想象一下,能够窥探到车队如何在赛季中不断迭代改进这些设计,每一次微小的调整背后蕴含的巨大研发投入和技术智慧,那该是多么令人兴奋的体验啊!我期待书中能有对不同世代赛车进行对比分析,看看技术是如何一步步革新,将速度的极限推向新的高度。更别提那些关于轮胎管理和策略制定的深度分析了,这才是真正决定胜负的关键要素。这本书如果能把我从一个单纯的“看热闹”的观众,变成一个能看懂门道的“行家”,那它的价值就无可估量了。我希望它不仅仅是罗列数据,而是能用生动的语言,把那些冰冷的技术数据转化为激动人心的竞技艺术,让我能更好地理解每一次超车和防守背后的技术逻辑。

评分

老实说,我对那些过于学术化的公式和晦涩的物理定律有点望而却步,我更偏爱那种“可视化”的学习体验。我期待这本书能在解释复杂概念时,多运用一些精美的、高分辨率的剖面图和爆炸图。比如,如何用最直观的方式展示碳纤维复合材料的结构强度,或者KERS/ERS系统能量回收的过程。如果书中能够设计一些“技术透视”的插页,让我可以像拆解模型一样,一层层剥开赛车的构造,那简直是太棒了!我希望作者能像一位经验丰富的技术讲师一样,用通俗易懂的类比,把那些复杂的流体力学和热力学原理讲解清楚,而不是堆砌一堆只有专业人士才懂的术语。阅读的过程,应该是一次视觉和智力的双重享受,让那些原本抽象的工程概念,在我脑海中变得清晰、立体起来。

评分

说实话,我对这类硬核赛车读物总是抱有一种敬畏又期待的心情。我更关注的是那些隐藏在光鲜亮丽背后的“人”的故事。我非常希望这本书能揭示顶尖车手们是如何进行身体和心理素质训练的。你想啊,在那种G力下,保持绝对的专注力和精确的判断力,这绝非易事。我想知道他们是如何应对高压环境、如何与工程师进行高效沟通,以及那些赛前赛后的复杂仪式。还有,那些幕后的英雄——首席设计师、总工程师,他们的决策过程究竟是怎样的?赛车场上的荣耀,往往只属于前两名的车手,但支撑起这一切的,是成百上千人的智慧和汗水。我渴望看到这些“幕后英雄”的访谈片段,了解他们面对失败时的心态调整,以及他们对速度与安全的理解。这本书如果能将技术与人性巧妙地融合,让我感受到这些钢铁机器背后跳动着的,是无比坚韧的“人”的心脏,那它就成功了。我对那种深入挖掘团队文化和技术哲学的内容,有着近乎偏执的兴趣。

评分

我非常关注的是赛车运动背后的商业逻辑和可持续发展问题。在今天这个时代,F1早已不是单纯的体育竞技,它是一个价值数十亿的全球化产业。这本书如果能触及到赞助商的运作模式、转播技术的革新,以及车队如何在预算帽的严格限制下进行资源优化配置,那将会非常有启发性。尤其是在环保和电动化浪潮下,F1作为传统燃油赛车的代表,是如何进行自我革新以保持其地位的?我想了解车队如何平衡极致性能输出和日益严格的环保法规之间的矛盾。这不仅仅是一本关于速度的书,它更应该是一本关于顶尖商业运营和未来科技趋势的案例分析。我希望能看到对未来F1技术方向的预测,以及这些高科技如何反哺到民用汽车工业中的实例,这样才算得上是一本与时俱进的“大揭秘”。

评分

我是一个对历史脉络特别敏感的读者,所以,如果这本书能以一种叙事性的方式,勾勒出这项运动在过去几十年里的演变轨迹,那简直太棒了。我不想只看到最新款赛车的参数,我更想知道,从那些朴素的、甚至有些危险的早期赛车,到如今这些高科技的“飞行器”之间,跨越了哪些关键的技术门槛?比如,关于动力单元(Power Unit)的革命,从自然吸气到涡轮增压,再到如今的混合动力系统,每一步变革对比赛的影响是什么?我希望书中能穿插一些那个时代标志性的赛车照片和技术剖析图,形成一种强烈的对比。通过回顾历史,我们才能更深刻地理解“创新”在F1这项运动中的驱动力。这种纵向的梳理,远比单纯介绍某一款车的细节更有深度和回味价值。它应该像一部史诗,记录着人类在追求速度极限道路上的不懈探索与牺牲。

评分

很满意

评分

《红牛F1赛车大揭秘》全彩印刷,配以数百幅精美的图片,非常适合汽车爱好者、F1车迷及相关人员阅读使用。 2010年初夏,当红牛车队获得第二次车队总冠军,两位车手分别位于第三、第四位时,这本书就已经开始酝酿了。车队的工程、市场营销和媒体部门给写作计划送上了他们的祝福。随着赛季的进行,车队将会为两座冠军奖杯一直战斗到年末,但是参与这本书的所有意愿仍然不减。凭借RB6赛车赢得车队和车手总冠军后,车队的将重心转移到了RB7赛车的研发中,RB7赛车将会在2011年捍卫其前代赛车取得的成功。在这段极其忙碌的时间里,车队获准我访问重要人员、参观工程车辆和米尔顿.凯恩斯的设施,这才使得写作计划得以继续。与此同时,RB7赛车在测试中展现出出色的速度性能和可靠性,并帮助维特尔赢得了两个开幕赛的胜利。

评分

通俗易懂的车坛“圣经”

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包装太随意了,对于我这种有点完美主义的人来说,书在快递过程中被磨破是不能容忍的,希望京东以后可以大方一点,包装用点心。

评分

这是一部真实的创业史,读起来却像小说一样精彩;这是一段不为人们熟知的创业故事,故事的主角却几乎把整个硅谷搅得天翻地覆;这是一次以失败告终的创业历程,但创业中一次次真实的磨难却比那些充斥着成功的故事更有价值。

评分

很好,内容详实,印刷挺好,物有所值

评分

后来,在整理这些记录要归档时,我才发现里面竟然有20多小时的录音和1000多张抄写好的笔记。在这份编年史里,有容量超过50兆的电子邮件、备忘录、预算、报告、计时表、提议以及业绩审核表。除了这些电子记录之外,我还收集了许多约会日程表、通信、手册、报纸、图画、原型机图样、照片以及录像带等物品。GO的董事会和员工都明白我在为出书作准备,他们中间也有许多人赞助了各种重要的文件。

评分

纸质很好,正在看!!!!!!!

评分

跟书店里的一样,很好哦 废话不多说 同时买了三本推拿的书和这本,比认为这本是最好的!而且是最先收到的!好评必须的,书是替别人买的,货刚收到,和网上描述的一样,适合众多人群,快递也较满意。书的质量很好,内容更好!收到后看了约十几页没发现错别字,纸质也不错。应该是正版书籍,谢谢吃完午饭,趁手头工作不多,便给朋友发了条短信,这次等了半个小时,却依旧没有朋友的回信。我开始坐立不安,记得不久的过去,就算她忙,她总会在半小时内回他的呀!他怀疑难道是自己昨天没发短信给她她生气了?两小时后信息回来,告诉我要到京东帮他买书,如果不买或者两天收不到书就分手!,我靠,没有办法,我就来京东买书了。没有想到书到得真快。在我还没有看这本书的时候,我丝毫不怀疑它是一本好书,很符合80后读者的口味。很难想象一本图书会被我看得像郭德纲的相声书一样,在地铁上都如饥似渴地手不释卷。人都说《红楼梦》是一部罕见的奇书,是人生的镜子,那么对于这部书,在某种意义上也令我感到了丝丝“找出心中所想”的意味,因为我不仅从中看出大论的味道,更是以一种看搞笑图书的心情在愉悦自己,事实上这本书确实不失幽默,在大论了一把之后确实愉悦了广大读者,在此之前,我从来没想过会像一本幽默小说一样去看这本书,因为多年来这类书的泛滥使我对其十分不屑。据说,2011年8月24日,京东与支付宝合作到期。官方公告显示,京东商城已经全面停用支付宝,除了无法使用支付服务外,使用支付宝账号登录的功能也一并被停用。京东商城创始人刘先生5月份曾表示京东弃用支付宝原因是支付宝的费率太贵,为快钱等公司的4倍。在弃支付宝而去之后,京东商城转投银联怀抱。这点我很喜欢,因为支付宝我从来就不用,用起来也很麻烦的。好了,现在给大家介绍三本好书:《古拉格:一部历史》在这部受到普遍称赞的权威性著作中,安妮·阿普尔鲍姆第一次对古拉格——一个大批关押了成百上千万政治犯和刑事犯的集中营——进行了完全纪实性的描述,从它在俄国革命中的起源,到斯大林治下的扩张,再到公开性时代的瓦解。阿普尔鲍姆深刻地再现了劳改营生活的本质并且将其与苏联的宏观历史联系起来。《古拉格:一部历史》出版之后立即被认为是一部人们期待已久的里程碑式的学术著作,对于任何一个希望了解二十世纪历史的人来说,它都是一本必读书。厌倦了工作中的枯燥忙碌?吃腻了生活中的寻常美味?那就亲手来做一款面包尝尝吧!面包不仅是物质生活的代名词,还是温暖和力量的化身。作者和你一样,是一个忙碌的上班族,但她却用六年的烘焙经验告诉你:只要有一颗热爱生活的心,一双勤快灵活的手,美味的面包和美好的生活,统统都属于你!<停在新西兰刚刚好>100%新西兰=1%旅行 1%打工 98%成长全世界年轻人都在打工度假!错过30岁就等下辈子!她叫巴道。26岁那年,她发现一个书本上从来没有提过的秘密:全世界年轻人都在打工度假。拿到打工度假签证,你不必承担巨额旅费,也不必羞于张口找父母要钱,因为你可以像当地人一样打工赚钱。你不会成为一个无趣又匆忙的观光客,因为你可以花一年的时间,看细水长流。目前向中国大陆开放这种签证的国家,只有新西兰——《霍比特人》和《魔戒》的故乡,百分百纯净的蓝天白云,山川牧场。世界向年轻人敞开了一道门。门外光芒万丈,门里波谲云诡。巴道发现,自己心动了。|

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