GB 5768-2009道路交通标志和标线 (1.2.3部分共三册)

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店铺: 广通建筑科技图书专营店
出版社: 暂无
ISBN:1550661378
商品编码:1149919732

具体描述

















《道路交通标志和标线 GB 5768-2009》:安全畅行的基石与指南 在现代社会,道路交通的顺畅与安全是衡量一个国家发展水平与文明程度的重要标志。而在这庞大复杂的交通体系中,一套清晰、统一、规范的交通标志和标线,无疑扮演着至关重要的角色。它们如同道路的语言,引导着每一位交通参与者,从驾驶员到行人,都能安全、高效地抵达目的地。 《道路交通标志和标线 GB 5768-2009》(以下简称“本标准”)正是这样一部奠定我国道路交通秩序基石的权威性文件。本标准共分为三个部分,系统、全面地阐述了我国道路交通标志和标线的设置、设计、含义以及管理等方面的要求。其核心目标在于通过统一规范的交通信号设施,最大程度地保障道路交通安全,提高道路通行效率,并促进交通文明的普及与发展。 第一部分:交通标志 本标准的第一部分,聚焦于交通标志的全面规定。交通标志是道路上最直观的交通信息传递方式,其重要性不言而喻。它涵盖了从基本信息传达到警示、禁令、指示等各类功能的标志。 警示标志: 这类标志旨在提醒驾驶员前方道路可能存在的危险或特殊情况,促使他们提前采取相应的减速、避让或其他安全措施。例如,弯道标志提示前方道路曲折,急转弯标志预示着高风险的转弯,而前方施工、注意落石、注意行人等标志,则分别针对不同的潜在危险源,为驾驶员提供预警,避免意外发生。警示标志的设计通常采用醒目的黄色三角形,尖端朝上,并在其中嵌入相应的图形符号,简洁明了地传达危险信息。 禁令标志: 禁令标志的作用在于限制或禁止某些交通行为,以维护交通秩序和安全。例如,限速标志明确了道路的最高或最低行驶速度,禁止通行标志则指示该路段不允许任何车辆或行人进入,而禁止左转、禁止掉头等标志,则根据道路通行需求和安全考量,对特定的转向行为进行限制。禁令标志通常采用红色圆形边框,内部用黑色图形符号表示禁止的内容,其明确的指令性可以有效防止违规行为,减少交通事故。 指示标志: 指示标志为交通参与者提供必要的信息和引导,帮助他们了解道路状况、方向信息或特定设施的位置。例如,指示方向的标志,如直行、左转、右转方向箭头,以及前方路口指示牌,能够帮助驾驶员提前规划行车路线,避免迷路或误入禁区。此外,还有一些指示标志,如停车让行标志、注意行人通行标志等,虽然带有一定的提示性,但其主要目的是引导驾驶员按照规定进行操作,从而提高通行效率和安全性。指示标志的设计形式多样,但其核心在于清晰地传递信息,让出行者一目了然。 指路标志: 指路标志是交通网络中最基础、也是最重要的信息传递者之一。它们为驾驶员提供目的地信息、方向指引以及距离信息,是长途旅行和复杂路网中不可或缺的导航工具。本部分详细规定了指路标志的颜色、字体、尺寸、内容以及设置原则,以确保其信息的准确性和可读性。例如,高速公路上的指路标志通常采用绿色背景,城市道路上的指路标志则可能采用蓝色或白色背景,不同颜色的区分有助于驾驶员快速识别信息类型。同时,本部分也对地名、里程数、出口编号等关键信息的表示方式进行了规范,确保驾驶员能够准确地获取所需信息,顺利抵达目的地。 辅助标志: 除了上述主要类别的标志外,本标准还规定了辅助标志。辅助标志通常与主要交通标志配合使用,对主标志的含义进行补充、解释或限制。例如,与限速标志配合使用的“除上述车辆外”或“开始”字样的辅助标志,能够明确限速的适用范围和起始点。再如,与禁停标志配合使用的“施工期间”字样的辅助标志,说明禁停的原因和暂时性。这些辅助标志的存在,使得交通信号信息更加精确和完善,避免了因信息不完整而产生的误解或混乱。 警告标志: 警告标志主要用于警告车辆驾驶员,前方道路或交通状况可能存在危险,需要引起注意并减速慢行。例如,前方急弯、坡道、隧道、铁路道口、湿滑路面、动物出没等标志,都属于警告标志的范畴。这些标志以醒目的颜色和简洁的图形符号,迅速地将潜在的危险信息传递给驾驶员,促使他们提高警惕,采取必要的安全措施,从而预防交通事故的发生。 标志的设置要求: 本部分还详细规定了交通标志的设置要求,包括设置地点、高度、角度、距离、视认性等。这些要求旨在确保交通标志能够被驾驶员在有效范围内及时、清晰地看到,并准确理解其含义。例如,标志的设置高度需要考虑车辆的行驶高度,避免被遮挡;标志的安装角度需要确保其面向行车方向,提高视认性;标志之间的距离也需要合理安排,避免信息过载或遗漏。 第二部分:交通标线 与交通标志相辅相成,交通标线是另一种重要的道路交通信息传递方式,它们直接绘制在路面上,通过线条、图形和文字等形式,对车辆和行人进行引导、分隔和警示。本标准第二部分详细规定了各类交通标线的种类、设计、施工以及使用要求。 道路边缘线(白色): 位于路面边缘,指示机动车道与非机动车道、人行道或路肩的界限。它能够帮助驾驶员感知车道边界,保持在车道内行驶,尤其是在夜间或能见度较低的情况下,具有重要的引导作用。 中央分隔带标线(白色或黄色): 用于分隔同向或不同向行驶的交通流,防止车辆越线行驶,维护交通安全。例如,白色虚线允许在确保安全的情况下跨越,用于超车或变道;白色实线则禁止跨越,用于分隔同向车道;黄色实线用于分隔不同向行驶的交通流,严禁越线。 车道线(白色): 用于分隔同向行驶的各条机动车道。白色虚线允许在确保安全的情况下跨越,用于超车或变道;白色实线则表示车道界限,不允许跨越。 停车线(白色): 划设在路口、人行横道前,指示车辆停止的位置。通常为白色实线,有时结合“停止让行”标志使用。 导流线(白色): 在收费站、匝道口等交通流量较大、流向复杂的区域,通过白色或黄色的导流线来引导车辆按照规定的路线行驶,避免发生混乱和碰撞。 减速带(白色): 绘制在路面上,通过视觉和触觉提醒驾驶员减速,常用于学校、医院、居民区等需要减速的区域。 人行横道线(白色): 划设在路面上,指示行人穿越道路的区域。通常为白色平行虚线,有时也采用斑马线的形式。 警告标线(白色或黄色): 如带有“减速”、“注意”、“慢”等文字的标线,用于提醒驾驶员前方存在危险或需要注意的情况。 其他标线: 包括但不限于禁停区标线、禁止通行标线、导向箭头标线、车辆停泊线等,它们根据具体交通需求和管理需要进行设置,以达到规范交通行为、提高通行效率的目的。 标线材料与施工: 本部分还对交通标线的材料(如反光涂料、热熔标线、预制块等)和施工工艺进行了规定,以确保标线的耐久性、耐磨性、反光性能以及在不同天气条件下的可见性。 第三部分:术语和定义 标准化的语言是有效沟通的基础。本标准第三部分提供了道路交通标志和标线领域的核心术语及其定义,确保所有交通参与者、管理者和从业人员在理解和执行标准时,能够使用同一套准确、清晰的语言体系。 术语定义: 这一部分详细解释了诸如“交通标志”、“交通标线”、“车道”、“路口”、“限速”、“禁令”等基本概念。清晰的定义有助于消除歧义,确保标准在全国范围内的统一实施。例如,对“交通标志”的定义,会明确其视觉识别的特性;对“交通标线”的定义,会强调其绘制在路面上的物理形态。 术语的分类: 术语的分类有助于系统地理解相关概念。本部分可能按照功能、形式、内容等维度对术语进行划分,使读者能够更有条理地掌握整个交通标志和标线体系。 标准的应用: 术语的规范使用,也直接关系到标准的实际应用。无论是交通规划设计、标志标线制造、交通管理执法,还是驾驶员培训教材,都需要遵循本部分提供的术语定义,以保证信息传递的准确无误。 总结 《道路交通标志和标线 GB 5768-2009》作为我国道路交通领域的一部重要国家标准,其三部分内容环环相扣,共同构建了一个科学、系统、全面的道路交通信息系统。从视觉上的交通标志,到路面上的交通标线,再到规范化的术语定义,本标准为我国道路交通的现代化管理和发展提供了坚实的技术支撑。 它不仅是一本技术规范,更是保障道路交通安全、提升通行效率、建设文明交通的重要工具。通过对本标准的深入理解和严格执行,能够有效地减少交通事故,降低交通拥堵,为广大交通参与者营造一个更加安全、有序、畅通的出行环境。无论是交通管理者、工程技术人员,还是每一位交通参与者,都应该熟悉并遵循本标准的要求,共同为建设更加美好的交通未来贡献力量。

用户评价

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作为一名热衷于研究城市规划和公共交通的爱好者,我一直对城市道路的“脉络”如何形成感到好奇。这套标准中的第三部分,尤其吸引我。它不仅仅关注于高速公路,对城市道路的各类导向标志、禁令和指示标志的层级划分,描述得非常系统。我曾经疑惑过,为什么有些路口明明路面很宽,却偏偏要设置一个“禁止直行”的标志,而不是依靠物理隔离。通过阅读这套书,我理解到,这往往是基于更宏观的交通流量控制模型和特定时段的人流需求来决定的,标志和标线的设置是整个交通管理系统中的一个环节。书中对“信息传达的及时性”有着很高的要求,比如,在复杂立交桥匝道前的预告标志,必须提前足够远的距离设置,以确保驾驶员有时间做出决策。这种将设计与实时交通流紧密结合的理念,让我对城市道路的智慧化管理有了更深层次的认识。

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说实话,当我第一次接触这套规范时,我以为它会是那种枯燥乏味的官方文件集合,充满了拗口的术语和冗长的条文,阅读体验可能会非常糟糕。然而,出乎意料的是,虽然它本质上是标准,但其编排的逻辑性和图文并茂的展示方式,大大降低了理解门槛。它不是将所有内容堆砌在一起,而是清晰地划分为不同的章节,例如专门讲解颜色标准、字体字高、图标设计原则等。特别是对于一些容易混淆的标志,比如“减速让行”和“停车让行”,书中不仅给出了清晰的图示对比,还配有对特定场景下使用该标志的原因分析。这种兼顾严谨性和可读性的编排方式,让一个非专业人士也能相对轻松地掌握其核心精神。它让“规范”不再是高高在上的教条,而变成了一种可以被理解、被学习、甚至是被欣赏的系统工程语言。

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我不是技术人员,我只是一个偶尔需要处理一些与道路标识相关纠纷的法务工作者。坦白说,很多时候,事故责任的判定会涉及到路面标识是否清晰、设置是否合规。在没有这套标准之前,我们只能依赖一些模糊的行业惯例,界定起来非常困难。但有了这套 GB 5768-2009,情况就完全不同了。它提供了一个清晰、权威的参照系。比如说,关于反光性能的要求,不同等级的道路对标线材料的反光系数都有具体数值规定,这直接关系到夜间行车的可见度。通过查阅这些具体的技术参数,我们可以客观地评估一个标识或标线是否达到了国家规定的最低安全标准。这套书,无形中成为了解决争议、确保法律条款有据可依的“定海神针”,极大地提高了工作效率和判决的公正性,让很多以往含糊不清的责任认定问题迎刃而解。

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我有个朋友是搞小型工程项目管理的,他之前抱怨过,每次遇到需要重新划线或者设置临时标志的时候,总是因为标准理解上的偏差,导致现场返工。我把这套 GB 5768-2009 的资料给他看了之后,他简直是如获至宝。特别是涉及到标线部分,内容极其细致,什么热熔划线、常温划线在不同路面的附着力要求,各种类型标线的宽度、间距、颜色饱和度的技术参数,都有明确的规定。他提到,以前很多凭经验做的事情,现在都有据可依了。比如关于行车道分界线和导流线的要求,书里详细说明了在不同曲率的弯道上,标线的设计要求是如何保证驾驶员能够平稳过渡的。这套书的作用已经超出了普通驾驶手册的范畴,它更像是一部严谨的交通工程技术手册,对于专业人士来说,它的价值体现在每一个精确到毫米和颜色的标准中,有效避免了因标准模糊不清而产生的工程质量问题和安全隐患。

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这套《道路交通标志和标线》标准汇编,对于我这个常年奔波在公路上的驾驶员来说,简直就是一份及时雨。说实话,我之前对很多交通标志的理解都停留在“大概知道是啥意思”的层面,尤其是那些混合型的或者在新修路段出现的新标志,总感觉心里有点虚。这三册书厚实得很,拿在手里沉甸甸的,翻开第一册,我就被里面对基础标志的详尽解析给镇住了。它不是简单地把图样和名称罗列出来,而是深入到设计原则、设置规范,甚至是对不同天气、光照条件下可识性的考虑。比如,关于一些警示标志的形状和色彩搭配,书中都有明确的理论支撑,让我明白了为什么有些标志看起来特别醒目,而有些则相对柔和。我特别喜欢其中对“视觉引导”的描述,感觉自己像是被领进了一个全新的交通符号世界,明白了这些不仅仅是“画上去的图案”,而是背后有一套完整的、以保障行车安全为核心的科学体系在运作。这种由表及里的学习过程,极大地增强了我对道路环境的解读能力,开长途车的时候,心理踏实多了。

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书店法规类书籍种类丰富、品种齐全,店家服务态度很好,超级有耐心。在店内一下子买了八本书,当日下单,第二日就收到货物了,物流速度很快。总之,是一次超满意的购物,下次有需要购买的书籍,还会来店内光顾。.

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正版图书 专业需要 不错 买过好多次了 哈哈哈哈

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不错 书挺厚实的 给单位买的

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买国标还真是废人民币啊人民币,

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不错,帮公司采购的,正版新书

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