具体描述
编辑推荐
由海军史专家章骞及军事史专家胡其道倾情作序，联袂力荐；数十万字，上千张绘制线图与珍贵舰船照片，展示百年苏俄驱逐舰发展图景；
厘清苏俄各型驱逐舰历史背景、设计过程、舰名沿革、武器配置等，舰船爱好者不可错过的经典；
资料详实，考证深入，极具收藏价值的苏俄驱逐舰专著
海报:
内容简介
作为世界海军史上*树一帜的一道风景，俄国驱逐舰以及继承其多数特点的苏联驱逐舰，对于我国海军以及其他第三世界国家的驱逐舰发展均产生了极大的影响。不同于之前国内“掐头去尾”形式的单型介绍或断代简史，本书自19世纪末期俄国决定顺应海军发展潮流而新兴驱逐舰建造工作起笔，内容翔实地介绍了苏俄海军历史中的每一型驱逐舰，使读者可以清晰地了解这个昔日海上强国的驱逐舰发展全貌。
作者简介
陆乐，男，上海人，一九八六年出生。二〇〇八年自大学毕业后在上海一大型国有企业担任管理计划工作。出于对军事和历史等题材的兴趣爱好，已完成多部相关图书，包括指文图书出品的《战争总动员》等。
内页插图
目录
第一章 冷战开始：铁幕张启 1947 ～ 1959
“火力”级驱逐舰
“快速”级驱逐舰
“无声级”电子侦察/ 驱逐舰
“不惧”级驱逐舰
“安静”级驱逐舰
56ЭМ / 56М 型驱逐舰
56К / 56А 型驱逐舰
56АЭ 型驱逐舰
第二章 军备竞赛：针锋相对 1960 ～ 1973
“愤怒”级驱逐舰
57А 型驱逐舰
56У 型驱逐舰
“乌克兰共青团员”级反潜舰
“警惕”级反潜舰
1135М 型反潜舰
61М / 61МП / 61МЭ 型反潜舰
第三章 内忧外患：暮色挽歌 1974 ～ 1991
61Э 型反潜舰
“无畏”级反潜舰
“现代”级驱逐舰
第四章 海图鲸航：前路漫漫 1992 ～ 2014
61.01090 / 61.01091 型反潜舰
1155.1 型反潜舰
956Э / 956ЭМ 型驱逐舰
956У 型驱逐舰
参考书目
后记
精彩书摘
在苏联国内驱逐舰设计工作停滞了将近了十二年之后，海军元帅戈尔什科夫根据当时冷战形势果断决定重启驱逐舰设计建造工作。为避人耳目以最终获得经费预算和部长会议的决议支持，戈尔什科夫宣称为配合海军陆战队的登陆作战，海军有必要拥有新型“火力登陆支援舰”。在耗费一番口舌之后，部长会议最终同意了这一建造方案并将其正式纳入《1971 ～ 1980 年海军十年建造计划》。1971 年1 月，在戈尔什科夫与设计主管人员进行过设计指示之后，北方设计局局长彼尔科夫任命设计师马斯连尼科夫为海军设计一型多用途火力驱逐舰，并由设计师鲁比斯（И. И. Рубис）与瓦西里耶夫（Ю. Т. Васильев）配合设计工作，而什内洛夫（А. К.Шныров）则负责完成舰艇动力和武器配置设计。6 月18 日初期设计工作获造船工业部批准，设计工程编号956，代号“ ”（Сарыч）。根据海军部的要求，马斯连尼科夫决定对新舰安装三座仍处设计阶段的130 毫米ЗИФ-92 舰炮、四座АК-630 近防炮、四座“白蚁”反舰导弹发射架、两座鱼雷发射管、两座反潜火箭深弹发射器及一架Ка-25 直升机。但要将众多的武器和配套雷达电子设备安放于一艘舰艇上就必须对舰体造型进行重新考量。设计人员随后以57А 型为基础，通过克雷洛夫中央船舶研究所近一个半月的舰型流体试验后决定将水线长度和宽度分别增加至146.2 米和16.8 米并将舰体长宽比严格控制在9.2 ﹕ 1 的范围之内；同时在参考了1134 型反潜舰的动力设计后，什内洛夫决定仍使用蒸汽轮机作为新舰的主动力配置。12 月上旬，马斯连尼科夫设计小组基本完成了初期设计工作。设计方案在两周后开始由海军部和造船工业部进行联合预审；满以为已基本符合海军部要求的北方设计局人员最后却仍被告知要对设计进行修改。由于美国人最新的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰已准备开工建造，为能与美国舰队在海面上分庭抗礼，经戈尔什科夫元帅本人亲自同意，海军部遂要求北方设计局对设计进行二次改进，要求新舰须兼备对海对空攻击能力，有能力攻击敌方航母及大中型舰艇，为两栖登陆作战提供火力支援同时为本方直升机航母编队提供护航保护；由于制定了过多的战术任务，海军部同意将设计排水量增至5000 吨。
设计小组的工作量也随着海军部为该工程所提出的战术指标而陡然增加。在借鉴1123 型载机巡洋舰与1134А 型反潜舰防空方案之后，设计人员决定为该舰配置“黄蜂-М”舰空导弹，但将原先舯部的四门АК-630 近防炮悉数移去。考虑到增加的武器和电子设备可能让规定排水量超标，什内洛夫随后考虑换用在61 型反潜舰上使用良好的燃气轮机作为主动力以减少动力设备的总重。1972 年12 月16日二次修改方案交海军部审阅，戈尔什科夫对改进方案表示总体满意；但这位海军元帅最终仍未在方案最末的部门主管审批栏中留下落款，因为当美国人于1973 年3 月完成对“鱼叉”反舰导弹的基本试验工作之后，956 型工程无形中就被赋予了更多的要求。鉴于美国远程水面打击能力已日趋完备，海军部随后要求北方设计局必须增加舰空导弹防御以及进程火炮拦截能力；而为尽快完成956 型工程设计工作，彼尔科夫在同年7 月又让刚完成1134 型工程设计的科诺普廖夫（В. А. Коноплёв）参与负责舰上布局和动力机械设计工作。依照最新作战要求，设计人员翻出一年前
的设计草稿将АК-630 近防炮重新安上并考虑增加“黄蜂”导弹载量。然而改进所造成的排水量增加让设计人员不得不最终决定取消直升机搭载平台，另外由于ЗИФ-92 舰炮的试验工作同样不甚理想，科诺普廖夫决定将舰炮数量减少一门。当这个方案在后来设计局的内部审批中因舰载导弹性能和火力配置似乎无法与美国同类舰艇相抗衡而被再次否定之后，科诺普廖夫于是大胆地提出为该工程装备尚未进入试验状态的“飓风”舰空导弹和刚开始设计的新型3М80 型反舰导弹。此番配置不仅让舰上布局发生了根本改变，同时也让该舰的排水量增加至5500 吨。到了1973 年年底，曾担任1134 型反潜舰总设计的老设计师阿尼基耶夫（В. Ф. Аникиев）接替马斯连尼科夫成为956 型工程的主设计师，由于1973 年11 月是海军部要求956 型工程进入建造的最晚时间，而此时开展三年之久的设计工作却仍未敲定样稿，于是心急火燎的海军部又先后派出中校工程师巴索夫与上校工程师斯捷丘尔负责监督工作。
……
前言/序言
苏俄海军驱逐舰的发展历程其实可以先从一个侧面略窥端倪，那就是新中国成立之后的人民海军队伍：从解放之初苏联人转让给我国的“四大金刚”，到冷战时期借鉴苏联56 型火炮鱼雷驱逐舰所自主设计的051 型驱逐舰，再到上世纪90 年代重金引进的956 型导弹驱逐舰……，我国海军的驱逐舰在长达半个多世纪的发展过程中，无处不烙下了苏俄舰艇设计的印迹。由此想来十余年前，我曾在《舰船知识》杂志上陆续发表了数篇介绍苏联海军驱逐舰的专题连载，篇幅虽然不大，但却有限地拓展了一批国内舰船爱好者的视野，因此在当时也引发一大批读者的兴趣。但使人心生遗憾的是，苏俄海军曲折晦涩的发展过程让国内在此之后便鲜有更为深入的系统介绍与相关著作；究其原因，其实也不难理解：相比西方舰船颇为丰富的英、日文资料，难以消化利用的俄文资料和数量有限的英文介绍无形中就成了横亘在许多作者前面的一座大山。
但让我深感欣慰的是，陆乐先生的这套《苏俄驱逐舰全史》却首次向我们展示了整个苏俄海军驱逐舰的发展全貌。此书不再将起始点放在卫国战争或是冷战初期，而是沿着世界驱逐舰诞生而始的时间轴，将这段历史足足前溯了半个世纪：从日俄战争前的敷衍了事，到1907 年为建造“诺维克”号而制定的新型驱逐舰技术要素，再到苏联第二个五年计划中所推出驱逐领舰……，我们会惊讶地发现，早在我们更为熟知的7 型驱逐舰之前，俄国人的驱逐舰发展工作从一开始就已经充满了创新探索和失败教训，而这些不为我们所熟知的发展历史其实对于后来的设计工作都起到了潜移默化的作用。
此书的另一大亮点就在于其清晰的的线图与历史照片。作者在写作之初就为每型驱逐舰配上线图或是立体图，让读者对于每型战舰的构造和布局都有一个直观、细致的了解；而对于改进翻新、舷号变更甚是频繁的苏俄舰船来说，书中呈现的详细背景介绍与完整数据无疑也是极其宝贵的资料。由于有限的参考资料，我在当年写作之中曾出现过一些纰误，比如我曾将41 型驱逐舰“不惧”号（Неустрашимый/ Neustrashimyy）误译为“坚持”号，时至今日仍颇感惭愧；而此书借鉴的原始参考资料颇多，不仅全部保留了第一手的精华部分，而且对于资料中出现的一些矛盾细节也进行了详细的考证。故此应陆乐先生邀我捉刀作序之际，也特借其新书代我斧正舛讹，而这何尝又不是对我之前拙作的更正和沿承呢？
胡其道
2014年5月14日，于上海
用户评价
在众多关于军事装备的书籍中，这本书最难得之处在于其资料的翔实与观点的独到。我注意到作者引用了大量来自俄文和西方的解密档案，这使得书中关于舰船服役记录、事故调查以及早期测试数据的真实性大大增强。很多我原本在其他渠道看到的信息，在这里得到了更详细的佐证，甚至发现了全新的细节。比如，对于那些在冷战后期因预算削减而草草退役的舰艇，作者没有简单地一笔带过，而是深入挖掘了其退役背后的经济困境和战略优先级调整，这为理解后苏联时代的国防收缩提供了绝佳的个案分析。此外，书中对舰船设计哲学的地域差异也有着独到的见解。它清晰地区分了太平洋舰队和北方舰队在对海、对空需求上的细微差别，以及这些差别如何体现在不同船厂建造的驱逐舰的细微配置上。这种基于区域作战环境的分析，提升了全书的深度和说服力。
评分这本书的封面设计立刻抓住了我的眼球。那种带着时代痕迹的冷峻色调，配上一些历史照片的剪影，让人仿佛能感受到那个风云变幻的年代。作为一名对现代海军史有着浓厚兴趣的读者，我尤其关注那些关于技术演进和战略布局的叙述。这本书显然没有辜负我的期望，它不仅仅是一部简单的舰艇名录，更像是一部宏大的历史画卷，细致入微地勾勒出了苏俄海军驱逐舰从二战后重建到冷战高峰再到苏联解体后转型的全过程。从早期的继承和模仿，到后来独立发展出具有鲜明特色的设计理念，每一个阶段的转变都有着深刻的政治和军事背景支撑。作者显然下了不少功夫去挖掘那些鲜为人知的设计决策背后的故事，不仅仅停留在参数和性能的罗列上，而是深入探讨了为什么某些设计会被采纳，而另一些则被束之高阁。这种宏观与微观相结合的叙事方式，让读者在了解具体舰型特征的同时，也能领悟到那个时代海军工业的整体脉络。我尤其欣赏其中对“海军学说”演变的分析，那是理解舰船设计哲学的关键。
评分读完这套书，我的脑海中形成了一部完整的“水面舰艇发展进化史”。它成功地将“技术史”、“军事战略史”和“工业史”这三条线索编织在了一起。它让我明白，一艘驱逐舰的诞生，绝不仅仅是工程师们在图纸上画线条的结果，而是特定国家在特定历史时期所能调动的政治意愿、经济投入、科技水平以及对未来战争形态的预判的集大成体现。尤其是关于冷战末期，苏军在面对美国“宙斯盾”系统崛起时，其驱逐舰设计理念的迷茫与挣扎，被描述得入木三分。那种试图用数量和高强度火力弥补电子系统代差的努力，虽然充满悲壮色彩，却也折射出那个伟大时代的复杂性。这本书的价值，不仅在于其提供了丰富的历史资料，更在于它提供了一个看待军事技术发展轨迹的全新视角，值得所有对冷战海权和舰船工程感兴趣的人细细品味。
评分这本书的排版和图文结合处理得非常专业。一本侧重于技术的历史著作，高质量的插图是不可或缺的。我惊喜地发现，书中收录了大量清晰度极高的历史照片，很多是我此前从未见过的舰艇“证件照”。这些照片不仅仅是装饰，更是对文字描述的有力补充。每当读到对某一特定舰级结构特点的描述时，总能立刻找到对应的、角度独特的侧视图或甲板布局图，这极大地帮助了我的空间想象。更值得称赞的是，对于舰船性能参数的展示，采用了统一且规范的表格形式，方便读者进行横向比较。从标准排水量到最大航速，再到电子战套件的配置，这些核心数据被系统地整理在一起，使得对比不同时期、不同级别的驱逐舰的优劣势变得一目了然。这种严谨的图表化处理，体现了作者和出版方对历史考据的尊重。
评分这本书的叙事节奏把握得非常到位，读起来有一种引人入胜的史诗感。它没有采用那种枯燥的年代编年史写法，而是巧妙地将技术发展线索与重大的地缘政治事件穿插在一起。举例来说，书中对“卡申级”驱逐舰项目从提出到最终批量服役的描述，就紧密结合了美苏之间围绕反潜战术的激烈较量。读者可以清晰地看到，每一次新的导弹系统或声呐技术的应用，背后都是对某一方战略威胁的直接回应。更让我感到震撼的是，作者对于一些“失败”或“未遂”项目的剖析。那些只存在于设计图纸上的宏伟蓝图，往往比实际建造出来的舰艇更能揭示当时的工业能力边界和技术设想的雄心。通过对比不同设计局之间的竞争和妥协，我得以窥见苏联体制下军工复合体的复杂运作机制。文字的密度很高，但行文流畅，即便是涉及复杂的动力系统或火控电子设备时，作者也能用清晰的语言进行解释，避免了过多晦涩的专业术语，这对于非专业背景的爱好者来说是极大的福音。
评分2.最后涉及所谓“中国购买956уэ”的段落让人有时空穿越的感觉，现在是2013年，我们的052D已经亮相，956э甚至因无法链入中国海军指挥体系而被取消了指挥舰资格，现在还在说购买956系列，给人的感觉不太舒服。
评分好好好，非常好的一本书和走向大洋搭配着看冷战苏军史
评分驱逐舰，以辅助苏联主力水面战斗群，第一是满载排水量高达8200吨的P.1155无畏级驱逐舰（Udaloy Class）；[1] 第二种则是用来辅助无畏级的P.956型现代级（Sovremenny Class）导弹驱逐舰，档次与吨位稍低，满载排水量达7300吨，以反舰与舰队防空为主要任务。无畏级与956型经常被拿来与美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰相提并论，象征着美苏两强海军驱逐舰大型化的趋势，而956型与勇敢级更是苏联海军第一次明确在远洋舰队中采取个别担负单一任务、一同编组运用的概念。[2]
评分驱逐舰，以辅助苏联主力水面战斗群，第一是满载排水量高达8200吨的P.1155无畏级驱逐舰（Udaloy Class）；[1] 第二种则是用来辅助无畏级的P.956型现代级（Sovremenny Class）导弹驱逐舰，档次与吨位稍低，满载排水量达7300吨，以反舰与舰队防空为主要任务。无畏级与956型经常被拿来与美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰相提并论，象征着美苏两强海军驱逐舰大型化的趋势，而956型与勇敢级更是苏联海军第一次明确在远洋舰队中采取个别担负单一任务、一同编组运用的概念。[2]
评分图文精彩，内容丰富，值得珍藏。物流快，商家服务好，赞！
评分◆国内资料最详实，考证最深入，最具收藏价值的苏俄驱逐舰专著
评分57бис型（北约代号“克鲁普尼”级）与56ЭМ/М型（北约代号“基尔丁”级）同为苏联的第一代装备反舰导弹的水面舰艇，1956年年底由列宁格勒SKV-53（CKB-53）设计局开始研制（首席设计师为雅各布），其舰体的设计以56型（北约代号“科特林”级）驱逐舰为基础进行了加强和放大，最大船长为138.9米，满载排水量增至4192吨，而动力系统予以保留。武器系统配置基本方案来源于56ЭМ/М型（北约代号“基尔丁”级）驱逐舰，首尾各安装两座巨大的“狗鱼”型反舰导弹发射装置和射击指挥控制系统，首舰命名为愤怒号（Гневный），该级共建造完成8艘，第9艘未完工停止建造，所有的船均在1960至1961年加入苏联海军。57бис型和56ЭМ/М型一样，由三个船厂建造：列宁格勒日丹诺夫造船厂（第190工厂），尼古拉耶夫61个公社社员造船厂（第445工厂），阿穆尔河畔共青城列宁共青团造船厂（第199工厂），建造费用为1850万（首舰）至1450万卢布不等。该型最初被定为驱逐舰，1966年5月19日起舰种变更为大型导弹舰（БРК）。57бис型为了防核防化，该型舰的机舱遥控部位设置了密闭室，其船尾有一个小直升机平台，可以搭载一架卡-15直升机，用于“狗鱼”型（SS-N-1“扫帚”）反舰导弹目标指示，这是苏联第一种配备直升机的水面作战舰艇。但是由于舰体设计上的局促，没有配备相应的直升机机库。该型舰曾是执行战斗勤务的一直重要力量，但是缺点也是明显的：“狗鱼”型反舰导弹性能落后，而且军舰缺少导弹防空武器。
评分2.最后涉及所谓“中国购买956уэ”的段落让人有时空穿越的感觉，现在是2013年，我们的052D已经亮相，956э甚至因无法链入中国海军指挥体系而被取消了指挥舰资格，现在还在说购买956系列，给人的感觉不太舒服。
评分内容丰富，图片不好，好书值得一读
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