城市道路工程技術叢書--城市道路工程設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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劉經強，劉崗，段嚮帥 編

圖書標籤:

• 城市道路
• 道路工程
• 工程設計
• 城市規劃
• 交通工程
• 市政工程
• 公路工程
• 設計規範
• 工程技術
• 道路建設

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122280206

版次：1

商品編碼：12048833

包裝：平裝

叢書名： 城市道路工程技術叢書

開本：16開

齣版時間：2017-03-01

用紙：膠版紙

頁數：347

字數：5550000

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：本書具有內容豐富、資料先進、實用性強等特點,可供城市道路設計與施工等領域的工程技術人員、科研人員和管理人員參考,也供高等學校市政工程、土木工程及相關專業師生參閱。
城市化的快速發展必然帶動城市道路的發展。
隨著我國城市社會經濟的不斷發展，人民生活水平日益提高，機動車保有量和駕駛員人數的快速增長，人們對安全、便捷、暢通、有序的交通環境的期待和要求也在與日俱增。但道路擁堵、停車睏難、事故頻發、人車路矛盾不斷加劇等交通問題，已經成為影響城市社會經濟全麵、協調、可持續發展和廣大群眾充分享受城市發展成果的重要製約因素和障礙。以科學發展的眼光，未雨綢繆，藉鑒國內外城市道路設計和管理的先進經驗，統籌規劃我國城市道路交通，努力解決管理中存在的問題，對於我國城市嚮現代化的目標邁進，具有十分重大的現實意義。《城市道路工程設計》就是在此背景下組織編寫的。
《城市道路工程設計》根據現代化城市道路規劃設計的先進經驗，依據現行國傢關於城市道路設計規範和相關標準進行編寫，內容包括城市道路設計概論、城市道路交通分析、城市道路網規劃與設計、城市道路橫斷麵設計、城市道路平麵與縱斷麵設計、道路平麵交叉口設計、道路立體交叉設計、城市快速路設計、城市軌道工程設計、城市道路排水設計和城市道路交通設施等，具有內容豐富、資料先進、實用性強等特點，可供城市道路設計與施工等領域的工程技術人員、科研人員和管理人員參考，也供高等學校市政工程、土木工程及相關專業師生參閱。

內容簡介

本書根據現代城市道路規劃設計的先進經驗,依據現行國傢關於城市道路設計規範和相關標準進行編寫,內容包括城市道路設計概論、城市道路交通分析、城市道路網規劃與設計、城市道路橫斷麵設計、城市道路平麵與縱斷麵設計、道路平麵交叉口設計、道路立體交叉設計、城市快速路設計、城市軌道工程設計、城市道路排水設計和城市道路交通設施等。
本書具有內容豐富、資料先進、實用性強等特點,可供城市道路設計與施工等領域的工程技術人員、科研人員和管理人員參考,也供高等學校市政工程、土木工程及相關專業師生參閱。

作者簡介

李繼業 ：山東農業大學水利土木工程學院教授、校長助理，山東農業大學教授、《山東農業大學學報（自然科學版）》編委、碩士研究生導師、山東省工程評估專傢、注冊監理工程師。兼任全國高校建築施工研究會常務理事、山東省建築施工委員會常務理事、山東泰安市建築勘測學會副理事長。
幾十年來一直從事道路工程、水利工程和建築裝飾工程等方麵的科學研究和教學工作，其主要方嚮是建築材料、裝飾材料、施工技術和施工管理。近幾年來，曾多次為齣版社編寫有關建築裝飾材料、施工技術和工程管理方麵的書籍和教材，如《建築裝飾材料》（科學齣版社）、《建築裝飾施工技術》（化學工業齣版社）、《道路建築材料》（科學齣版社）、《建築裝飾工程施工組織與管理》（科學齣版社）、《道路工程常用混凝土技術手冊》（中國建材工業齣版社）等，在編寫此類書方麵有著豐富的經驗。

內頁插圖

目錄

第一章城市道路設計概論 1
第一節城市道路的功能及特點 1
一、城市道路的功能 1
二、城市道路的特點 3
第二節城市化和道路交通發展 4
一、城市化的概念和種類 4
二、城市化與城市道路的關係 5
第三節城市道路的分類及分級 6
一、城市道路的等級 6
二、城市道路係統 8
第四節城市道路設計內容及要求 11
一、城市道路設計的內容 11
二、城市道路的基本要求 11
第二章城市道路交通分析 14
第一節汽車的行駛速度 14
一、設計速度 14
二、速度特徵 15
第二節城市交通流特徵 16
一、交通要素特徵 16
二、交通流的指標 16
三、連續流的特徵 18
四、間斷流的特徵 20
五、交通量的特徵 21
第三節道路通行能力及服務水平 24
一、通行能力和服務水平的一般規定 25
二、快速路的通行能力和服務水平 25
三、其他等級道路通行能力和服務水平 26
四、自行車道的通行能力和服務水平 27
五、人行設施的通行能力和服務水平 28
第四節道路交通調查、分析與預測 29
一、城市道路交通調查 29
二、O-D 調查分析 31
三、城市道路的交通預測 34
第三章城市道路網規劃與設計 37
第一節城市道路網概述 37
一、城市道路網的特點 38
二、城市道路網規劃的主要任務 38
三、城市道路網規劃的基本要求 39
第二節城市道路網的規劃 41
一、城市形態與路網布局形式 41
二、土地使用規劃與城市交通 42
第三節城市道路網規劃技術指標 42
第四節城市道路網規劃設計方法 45
一、城市交通規劃設計的主要任務 45
二、城市道路係統規劃應遵循原則 47
三、城市道路網絡規劃設計的程序 47
四、城市交通道路規劃的過程 47
五、城市道路網規劃設計方法 50
六、城市各類道路的規劃要求 51
第五節城市道路係統的具體規劃網 52
一、環形放射乾道係統規劃設計 53
二、高架道路的規劃設計 56
三、公交專用道規劃設計 59
四、自行車道的規劃設計 61
五、單行道係統規劃設計 64
第六節城市道路網規劃的評價 66
一、城市道路網規劃評價概述 66
二、規劃方案評價的基本思路與步驟 68
第四章城市道路橫斷麵設計 70
第一節橫斷麵設計原則 70
一、城市道路橫斷麵規劃原則 70
二、城市道路橫斷麵布置原則 71
三、城市道路的橫斷麵形式和選擇 72
四、城市道路的橫斷麵設計 74
第二節機動車道的設計 80
一、設計小時交通量的確定 80
二、服務水平和服務交通量 84
三、路段上機動車道通行能力的計算 86
四、機動車車道寬度的確定 93
第三節非機動車道設計 97
一、非機動車道的通行能力 97
二、非機動車的單一車道寬度和車行道寬度 99
第四節分車帶及路側帶設計 101
一、城市道路的分車帶 101
二、城市道路的路側帶 102
第五節道路橫斷麵的綜閤布置 106
一、城市道路橫斷麵綜閤布置的原則 106
二、城市道路橫斷麵布置的布置型式和選擇 106
三、4 種基本布置型式的比較 107
四、4 種基本布置型式的適用條件 107
第六節橫斷麵設計實例 108
第五章城市道路平麵與縱斷麵設計 110
第一節城市道路平麵的設計 110
一、城市道路平麵設計的一般規定 111
二、城市道路平麵設計的基本原則 115
三、城市道路平麵設計的主要方法 116
四、城市道路平麵設計的平麵布置 117
第二節城市道路縱斷麵設計 121
一、縱斷麵設計的原則 121
二、縱斷麵設計的要求 122
三、坡度和坡長的設計 123
四、縱斷麵竪麯綫設計 124
五、橋涵路麵縱斷麵設計 127
六、縱斷麵設計的方法 128
七、城市道路街溝設計 129
第三節平麵與縱斷麵綫形組閤設計 130
一、平麵與縱斷麵綫形組閤設計的原則 131
二、平麯綫與竪麯綫的組閤 131
三、直綫與縱斷麵的組閤 133
四、平縱綫形組閤與景觀配閤 133
第四節道路平麵與縱斷麵設計實例 134
第六章道路平麵交叉口設計 136
第一節平麵交叉口設計概述 136
一、平麵交叉口設計的重要性 136
二、平麵交叉口類型及適用條件 137
三、平麵交叉口設計要求和內容 139
四、平麵交叉口的設計原則 140
五、平麵交叉口設計步驟與程序 141
六、平麵交叉口的設計原則 142
第二節交叉口的交通特性分析與組織方法 142
第三節平麵交叉口的規劃 145
一、交叉口的形式和使用 145
二、交叉口形式選擇和改建原則 146
三、城市道路交叉口的間距選擇 146
四、交叉口平麵規劃適用原則 147
第四節交叉口交通的組織 148
一、機動車輛的交通組織 148
二、行人及非機動車輛交通組織 151
第五節交叉口的各種設計 154
一、交叉口車道數確定 154
二、交叉口通行能力確定 154
三、交叉口的視距設計 155
四、交叉口緣石轉彎設計 155
五、交叉口的拓寬設計 156
六、環形交叉的設計 160
七、交叉口竪嚮設計 162
八、高架路下的平麵交叉口設計 167
第六節道路平麵交叉口設計實例 168
第七章道路立體交叉設計 175
第一節城市道路立體交叉概述 175
一、城市立體交叉的基本特徵 175
二、城市道路立體交叉的組成 176
三、城市道路立體交叉的分類 176
四、立體交叉的設計注意事項 182
第二節交通流量預測與分析 183
一、立體交叉形式選擇的因素 183
二、立體交叉形式的選型原則 184
三、立交選型的注意事項 184
四、立交選型的基本要求 185
五、立交的適用條件 185
第三節立交主綫設計與平縱綫形 186
一、立交主綫設計特點及要求 186
二、主綫設計標準 187
三、主綫設計要點 189
第四節立交匝道的設置 190
一、立交匝道的基本形式 190
二、立交匝道的設計標準 194
三、匝道的設計要點 198
四、匝道端部齣入口的設計 199
第五節輔助車道、變速車道、交織路段和集散車道 205
一、輔助車道的設計 205
二、變速車道的設計 207
三、交織路段的設計 208
四、集散車道的設計 210
第六節道路立體交叉設計實例 210
一、立交的地理位置 210
二、路網規劃與現狀 210
三、交通流量預測及分析 212
四、立交的設計標準 213
五、立交總體方案設計 213
第八章城市快速路設計 221
第一節通行能力及服務水平 221
一、城市快速路設計的基本規定 222
二、快速路通行能力及服務水平 222
第二節快速路的橫斷麵設計 224
一、快速路橫斷麵設計的一般規定 224
二、城市快速路橫斷麵的布置方式 224
三、城市快速路橫斷麵車行道設計 227
四、城市快速路橫斷麵分車帶設計 228
五、快速路橫斷麵路肩和側石設計 229
第三節快速路的平麵設計 229
一、快速路綫形設計的一般規定 230
二、快速路的平麵設計 230
第四節快速路的縱斷麵設計 233
一、縱斷麵設計的要求 233
二、縱斷麵設計的規定 233
第五節快速路的齣入口設計 234
一、快速路齣入口設計的一般規定 235
二、城市快速路的齣入口位置 235
三、城市快速路的齣入口間距 236
四、城市快速路的變速車道與集散車道 237
五、城市快速路的輔助車道設計 238
六、城市高架快速路的設計 239
第六節快速路設計實例 244
一、快速乾道的規劃與設計 244
二、快速高架路的規劃與設計 245
第九章城市軌道工程設計 248
第一節城市軌道工程概述 248
一、城間鐵路 249
二、市郊鐵路 249
三、地下鐵道 250
四、現代有軌電車 250
五、磁懸浮綫路 251
六、獨軌交通 251
七、輕軌交通 252
第二節軌道交通路網規劃 252
一、軌道交通路網規劃應考慮因素 252
二、城市軌道交通規劃應遵循的原則 253
三、城市軌道交通路網的設計原則 254
四、城市交通綫路規劃存在問題 255
五、城市交通綫網規劃研究內容 256
六、城市軌道交通綫網規劃特點 257
七、軌道交通規劃範圍與年限 257
八、軌道交通規劃層次與方法 258
第三節城市軌道交通的軌道結構 259
一、鋼軌和軌枕 259
二、連接構件 260
三、道床 260
四、道岔 261
第四節軌道交通的綫路設計 262
一、城市軌道交通綫路設計的重要性 262
二、城市軌道交通綫路設計的特點 263
三、城市軌道交通的站位及綫路 264
四、高架綫路橫斷麵布置 265
五、軌道交通綫路的平麵設計 267
六、綫路的縱斷麵設計 271
七、城市軌道交通限界 274
第五節城市軌道交通車站設置 277
一、城市軌道交通車站的分類 278
二、城市軌道交通車站的設計 282
三、繪製車站總平麵布置圖 286
第六節城市軌道交通規劃實例 286
一、城市軌道交通概述 286
二、預測流程 287
三、交通需求量預測 287
第十章城市道路排水設計 292
第一節城市道路排水設計概述 292
一、城市道路排水製度 292
二、城市排水體製選擇 293
第二節雨水管道及其構造物沿道路的布置 294
一、城市道路雨水排除係統 295
二、城市雨水管道係統布置的原則 295
三、暗管排水係統及構造物的布設 296
四、街溝、雨水口與檢查井的布設 299
第三節雨水管渠設計流量計算 303
一、徑流係數ψ 的確定 304
二、匯水麵積徑F 的確定 304
三、設計暴雨強度q 的確定 305
第四節雨水管渠的水力計算 308
一、雨水管渠水力計算注意事項 308
二、雨水管渠的水力計算 309
第五節雨水管道的設計 312
一、調查研究搜集資料 312
二、劃分雨水流水區域 312
三、劃分雨水設計管段 312
四、劃分設計管段匯水麵積 312
五、確定控製點的標高 313
六、確定徑流係數ψ 313
七、確定地麵集水時間 313
八、確定設計重現期 313
九、確定暴雨強度公式 313
十、雨水管的水力計算 313
十一、繪製平麵設計圖 313
第六節城市道路排水設計實例 314
一、城市排水工程設計任務 314
二、城市排水工程設計資料 314
三、城市排水係統設計 315
第十一章城市道路交通設施 324
第一節交通控製與管理 324
一、城市道路交通控製 324
二、城市道路交通管理 326
三、道路交通安全設施 332
第二節城市公共停車設施 337
一、汽車停車場設計 338
二、車站廣場停車場的設計 340
三、機動車停車庫的設計 341
四、自行車停車場的設計 342
第三節公共交通路綫布置 342
一、城市公共交通路綫的布置原則 343
二、城市公共交通站點的布置方法 343
三、城市道路停靠站的間距計算 344
四、城市道路停靠站的布置形式 345
主要參考文獻 347

前言/序言

在我國工業化中期經濟高速發展的帶動下, 未來20 年, 我國城市化將進入加速發展時期。支撐經濟高速發展的主要動力之一就是城市化的加速發展。2015年, 我國的城鎮化率已經達到56.1%左右, 進入瞭從40%發展到70%的國際公認的加速發展時期。2020年, 城市化發展水平將達到60%左右。
城市化的快速發展必然帶動城市道路的發展。城市道路交通是城市的血脈, 也是城市的骨架, 交通問題能夠反映齣一個城市的文明程度, 也反映著一個城市的管理水平。隨著我國城市社會經濟的不斷發展, 人民生活水平日益提高, 機動車保有量和駕駛員人數的快速增長, 人們對安全、便捷、暢通、有序的交通環境的期待和要求也在與日俱增。但道路擁堵、停車睏難、事故頻發、人車路矛盾不斷加劇等交通問題, 已經成為影響城市社會經濟全麵、協調、可持續發展和廣大群眾充分享受城市發展成果的重要製約因素和障礙。因此, 以科學發展的眼光, 未雨綢繆, 藉鑒國內外城市道路設計和管理的先進經驗, 統籌規劃我國城市道路交通, 努力解決管理中存在的問題, 對於我國城市嚮現代化的目標邁進具有十分重大的現實意義。
我們根據現代城市道路規劃設計的先進經驗, 依據國傢關於城市道路現行設計規範和相關標準, 編寫瞭這本《城市道路設計與實例》。該書具有內容豐富、資料先進、實用性強等特點,可供城市道路設計人員及管理人員參考, 也供高等學校市政工程、土木工程及相關專業師生參閱。
本書由劉經強、劉崗、段嚮帥主編, 孟超、李海豹、劉閩楠參加瞭編寫。劉經強負責全書的規劃與統稿, 劉崗負責全書的資料收集, 段嚮帥負責全書插圖。具體分工為: 劉經強編寫第一章、第三章; 劉崗編寫第四章、第六章; 段嚮帥編寫第二章、第五章; 孟超編寫第七章、第九章; 李海豹編寫第八章、第十章; 劉閩楠編寫第十一章。
本書在編寫過程中, 我們參考瞭大量的技術文獻和書籍, 在此嚮這些作者深錶謝意。同時也得到有關單位的大力支持, 在此也錶示感謝。
由於編者水平所限, 不足和疏漏之處在所難免, 敬請有關專傢、學者和廣大讀者給予批評指正。

編者
2016年10月

現代城市交通動脈的構建與革新 本書並非聚焦於《城市道路工程技術叢書--城市道路工程設計》這一特定係列中的某一冊。相反，它是一本緻力於全麵探討現代城市道路交通體係的規劃、建設、運營與智慧化管理的綜閤性著作。本書旨在為讀者呈現一個宏大而精微的城市交通視角，深入剖析影響城市居民生活品質與經濟發展命脈的關鍵要素——道路交通網絡。 第一章 城市道路交通的宏觀願景與發展脈絡 本章將跳齣單一設計環節的窠臼，從城市發展的全局高度審視道路交通的角色。我們將迴顧城市道路交通在曆史長河中的演變，分析不同時代背景下城市形態與交通方式的互動關係。從最初的步行街道到蒸汽時代的鐵路，再到汽車時代的擴張，直至當下對綠色、智能交通的追求，每一階段都深刻塑造瞭城市的肌理。我們將探討宏觀層麵的交通發展理念，如“以人為本”的設計原則、可持續交通策略、以及區域交通一體化的重要性。讀者將瞭解到，成功的城市道路係統不僅僅是鋼筋水泥的堆砌，更是城市發展戰略的重要載體，承載著經濟活力、社會公平與環境可持續性的多重使命。 第二章 城市交通係統的綜閤規劃與策略 本章將深入探討城市交通係統的整體性規劃。這包括但不限於： 需求分析與預測： 如何科學評估當前及未來交通需求，識彆瓶頸，預測增長趨勢，為係統優化提供數據支撐。 多模式交通整閤： 如何將公共交通（地鐵、公交、有軌電車）、慢行交通（自行車、步行）、私傢車交通以及新興的共享齣行方式有機結閤，形成高效、便捷、綠色的齣行網絡。 土地利用與交通協同： 探討交通設施如何反哺土地利用，通過TOD（Transit-Oriented Development）模式等，引導城市緊湊發展，減少齣行距離，提升區域活力。 交通政策與法規製定： 分析不同交通政策（如限行、擁堵收費、停車管理）對城市交通運行的影響，以及如何製定適應性強的法規，引導交通行為。 交通安全與韌性設計： 關注行人、自行車、機動車等多方交通參與者的安全，探討如何在設計中融入防災減災、應對極端天氣等韌性要素，保障交通係統的穩定運行。 第三章 智慧交通與技術革新 本書將重點關注當前及未來影響城市道路交通的關鍵技術——智慧交通。本章將詳述： 智能交通係統（ITS）的構成與應用： 詳細介紹智能交通信號控製、交通信息發布、電子不停車收費（ETC）、車輛識彆與跟蹤等技術原理及其在實際城市中的應用案例。 大數據與人工智能在交通管理中的作用： 探討如何利用海量交通數據進行實時監控、流量預測、擁堵分析、事故預警，以及人工智能算法如何優化交通流、提升通行效率。 車聯網（V2X）與自動駕駛的展望： 分析車聯網技術如何實現車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎設施（V2I）、車輛與行人（V2P）之間的通信，為自動駕駛的普及奠定基礎，並探討其對城市道路設計的潛在影響。 智慧停車與齣行服務（MaaS）： 介紹如何利用技術手段解決城市停車難題，以及齣行即服務（MaaS）理念如何通過整閤各類齣行方式，為市民提供一站式齣行解決方案。 新型能源交通與基礎設施： 探討電動汽車、氫能源汽車等新能源交通工具的發展趨勢，以及與之配套的充電樁、加氫站等基礎設施的規劃與建設。 第四章 城市道路交通的運營、維護與管理 高效的道路交通係統離不開精細化的運營、維護與管理。本章將聚焦： 交通流量監測與控製： 介紹各種交通流量監測技術（綫圈、視頻、雷達等），以及動態交通控製策略，以應對實時變化的交通狀況。 道路養護與更新： 闡述道路日常巡查、病害診斷、預防性養護、大修更新等全生命周期養護管理體係，保障道路結構的長期安全與功能。 交通組織優化： 探討如何通過交通組織（如單行道、潮汐車道、公交專用道）的優化，提升道路通行能力，緩解交通擁堵。 交通執法與違章管理： 分析現代交通執法手段（如電子警察、交通監控），以及如何通過技術手段提升執法效率與交通秩序。 應急管理與疏散： 探討城市交通係統在突發事件（如自然災害、重大事故）中的應急響應機製，包括交通管製、人員疏散、物資運輸等。 第五章 綠色、人文與可持續的城市交通未來 本書的最後一部分將展望城市道路交通的未來發展方嚮，強調綠色、人文與可持續的核心價值： 低碳化與環境友好型交通： 深入探討如何通過推廣公共交通、鼓勵慢行齣行、發展新能源交通等手段，降低交通領域的碳排放，改善城市空氣質量。 以人為本的交通環境營造： 關注行人過街安全、自行車道連續性、街道景觀美化等細節，打造更舒適、安全、宜人的齣行空間，提升居民的齣行體驗。 交通公平與包容性： 探討如何保障不同收入群體、不同年齡段人群、以及特殊群體的齣行權利，建設一個更加包容和公平的交通係統。 城市交通的韌性與適應性： 強調在氣候變化、城市化進程加速等背景下，城市交通係統需要具備的抗壓能力與適應能力，以應對未來的不確定性。 市民參與與共治： 探討如何通過公眾谘詢、意見徵集等方式，讓市民參與到城市交通規劃與管理中來，形成共建共治共享的良好局麵。 本書緻力於提供一個全麵、前瞻的城市道路交通視角，涵蓋從宏觀戰略到技術細節，從當前實踐到未來展望的各個層麵。它將幫助讀者理解現代城市交通係統的復雜性與重要性，並為其在未來的城市發展與治理中提供深刻的啓示。

評分☆☆☆☆☆

從章節的編排來看，這本書遵循瞭一種從宏觀到微觀，從整體到局部的邏輯順序。首先是城市道路係統的規劃和等級劃分，然後深入到單條道路的設計，包括路綫、路麵、排水、附屬設施等等。這種循序漸進的方式，確實能夠幫助讀者構建起一個完整的知識體係。 然而，在閱讀過程中，我總覺得有些地方的銜接不夠緊密，或者說，某些重要的環節被“一帶而過”瞭。比如，在講到道路照明設計時，書中詳細介紹瞭各種燈具的參數和計算方法。但對於如何將照明設計與道路的交通安全、環境美學以及城市夜間景觀融為一體，卻很少有深入的討論。我設想的是，不僅僅是照亮道路，更要通過科學的照明布局，營造齣安全、舒適、富有吸引力的城市空間。這種“軟性”的需求，似乎在書中沒有得到足夠的重視。 再有，關於道路交通管理和智能化方麵的技術，如交通信息采集、誘導係統、甚至是自動駕駛車輛對道路設計的影響等，在書中也隻是零星提及，缺乏係統性的論述。在當今科技飛速發展的時代，這些內容對於未來的城市道路設計至關重要，但在這本書中，它們似乎扮演著“配角”的角色，而不是“主角”。我希望看到的是，這本書能夠更積極地擁抱這些新興技術，並探討它們如何改變傳統的道路設計理念和實踐。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，這本書給我的感覺，更像是一位嚴謹的“老師傅”，一絲不苟地傳授著“看傢本領”。它在基礎理論、規範條文、計算方法等方麵，都做得非常到位，讓你能夠紮實地掌握城市道路工程設計的“基本功”。這一點，對於初學者來說，無疑是極大的幫助。 但是，對於我這樣已經在行業內摸爬滾打多年的工程師來說，我更想從中汲取一些“創新”和“啓迪”。例如，書中在介紹路麵結構設計時，會詳細講解瀝青路麵和水泥混凝土路麵的結構層組成、材料性能以及設計方法。這些都是經典的。但我卻想知道，在麵對極端氣候變化，比如高溫、嚴寒、強降雨等對路麵材料性能的影響時，有哪些更具彈性和耐久性的新材料和新結構可以采用？書中對這些方麵的探討，感覺比較有限。 同樣，在排水設計部分，書中詳盡介紹瞭雨水管網的計算和設計。但對於如何利用海綿城市理念，通過植草溝、雨水花園等低影響開發措施，來消納和利用雨水，減少對傳統管網的依賴，這部分內容，則顯得比較單薄。我期待的是，這本書能夠提供更多關於綠色、可持續的道路工程解決方案，而不僅僅是遵循傳統的工程模式。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容，給我的整體印象是“厚重”而“嚴謹”。它像是一本百科全書，將城市道路工程設計的各個方麵，都進行瞭比較全麵的梳理和介紹。無論是路基的設計、路麵的材料選擇，還是排水係統的構建、附屬設施的設置，都有一套相對完整的理論框架和規範依據。這對於理解工程設計的“為什麼”和“怎麼做”，非常有幫助。 但與此同時，我也感受到一種“滯後性”。當我在實際工作中遇到一些新興的工程難題時，這本書提供的解決方案，往往是傳統的、經過驗證的。例如，在處理一些特殊地質條件下的路基施工時，書中提供的經驗和方法，可能需要結閤大量的現場勘察和試驗纔能奏效。而我更希望看到的是，書中能夠介紹一些更具創新性的解決方案，比如利用地質雷達進行精細勘察，或者采用新型加固材料來提高路基的穩定性。 此外，在綠色交通和可持續發展的理念日益深入人心的今天，書中對於環保材料的應用、節能減排措施的探討，顯得相對保守。例如，在路麵材料方麵，書中更多地關注瞭傳統瀝青和水泥混凝土的性能，而對於再生瀝青、透水鋪裝材料的介紹，則顯得不夠詳盡。我期待的是，這本書能夠更積極地引導讀者去思考，如何在滿足工程要求的同時，最大程度地降低對環境的影響，實現可持續發展。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《城市道路工程技術叢書--城市道路工程設計》的時候，我原本期待的是一次能讓我醍醐灌頂、茅塞頓開的閱讀體驗，畢竟“叢書”二字就帶著一股子係統性和權威感。然而，當我翻開第一頁，懷著對現代城市交通脈絡的敬畏和對工程技術奧秘的渴望，我逐漸發現，這本書的內容似乎更加側重於基礎理論的梳理和概念的講解，而非我所期待的那種能夠直接應用於實際項目、解決復雜工程難題的“硬核”技術。 例如，書中對道路綫形設計的基本原則，如平麯綫半徑、超高、加寬等，進行瞭詳盡的闡述。這固然是城市道路設計不可或缺的基石，但對於身處一綫、需要應對各種復雜地形、地質條件以及經濟技術指標約束的設計師來說，這些基礎知識往往已經爛熟於心。我更希望看到的是，如何在這些基本原則的基礎上，結閤現代BIM技術、GIS數據分析、甚至交通仿真模型，來優化設計方案，提升道路的通行效率和安全性。書中對這些前沿技術的提及，感覺更多的是點到為止，缺乏深入的探討和案例分析，這讓我覺得有些意猶未盡，仿佛在欣賞一幅精美的藍圖，但卻看不到建造這座建築的具體施工方法和材料選擇的權衡。 書中對於路基、路麵結構的設計，也遵循瞭經典的力學原理和規範要求。這部分內容紮實，對於理解不同材料的力學性能、層間作用以及荷載傳遞機製非常有幫助。但是，在當下，隨著新材料、新工藝的不斷湧現，比如再生瀝青、透水混凝土、以及各種新型復閤材料的應用，書中對這些領域的介紹卻顯得相對保守和簡略。我期待能看到更多關於這些新材料的性能參數、適用範圍、設計荷載的考量，以及它們在實際工程中的應用案例和效果評估。畢竟，一座現代化城市道路的建設，不僅僅是滿足基本功能，更要追求經濟性、環保性和耐久性的統一，而這些往往離不開對新技術的積極探索和應用。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，總的來說，是比較專業和學術化的。它運用瞭大量的工程術語和專業術語，這對於已經具備一定工程背景的讀者來說，能夠快速理解。書中對公式、圖錶、規範的引用，也非常嚴謹，確保瞭信息的準確性。 然而，這種嚴謹有時也帶來瞭一種“疏離感”。我總覺得，它更像是將工程知識進行瞭“解剖”，然後呈現在讀者麵前，但卻缺少瞭將這些“解剖”齣來的部分，重新“組閤”成一個活生生的、富有生命力的城市道路係統的“能力”。例如，在討論道路交叉口設計時，書中會詳細分析各種幾何形式和交通組織方式。但對於如何通過創新的設計，讓一個復雜的交叉口變得更加人性化，例如為行人、自行車提供更安全、便捷的通行空間，減少交通衝突點，這些“人性化”的考量，則沒有得到充分的體現。 此外，在當今信息爆炸的時代，我更希望看到的是，這本書能夠提供更多關於如何利用大數據、人工智能等技術來輔助道路設計的思路和方法。例如，如何通過交通流量監測數據，來優化道路綫形和交叉口設計；如何利用BIM技術，實現設計、施工、運維的全過程數字化管理。這些前沿技術的應用，是未來城市道路工程發展的必然趨勢，而在這本書中，它們似乎並未扮演重要的角色。

評分☆☆☆☆☆

翻閱這本書，我能感受到編纂者在知識體係構建上的努力，它試圖將城市道路工程設計的方方麵麵，都納入到一個相對完整的框架內。從宏觀的綫網規劃，到微觀的構件設計，都有所涉及。 但即便如此，我仍然覺得有些“留白”，或者說，有些可以深挖的領域，在這本書中隻是淺嘗輒止。比如，在談到道路交通安全時，書中詳細列舉瞭各種安全設施的設置標準和技術要求。然而，對於如何通過“主動安全”的設計理念，來預防事故的發生，例如通過車路協同技術，實時監測交通狀況，並嚮車輛發送預警信息，這些更具前瞻性的技術應用，書中並未深入探討。 同樣，在可持續發展方麵，雖然書中提及瞭一些環保要求，但對於如何將綠色理念貫穿於道路設計的全生命周期，例如如何利用再生材料，如何減少施工過程中的碳排放，如何提高道路的耐久性以延長使用壽命，這些更深層次的思考，則顯得相對欠缺。我希望看到的是，這本書不僅僅是一個技術手冊，更是一個能夠引導我們思考如何建造更安全、更環保、更人性化的城市道路的“啓迪者”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排，總體的感覺是比較中規中矩，按照標準的工程設計流程來展開。從前期規劃、綫形設計、路麵結構、排水設計，一直到照明、綠化等附屬工程，都有一一提及。這種係統性的梳理，對於初學者或者需要快速迴顧整個設計流程的工程師來說，無疑具有一定的參考價值。然而，對於我這樣在實際工作中摸爬滾打多年的工程師而言，我更看重的是那些隱藏在“標準流程”背後的“變通”和“智慧”。 例如，在排水設計部分，書中詳細介紹瞭各種排水構造物的類型、計算方法以及布置原則。這部分內容非常嚴謹，符閤規範要求。但我卻很少在書中找到關於如何應對極端降雨、如何處理復雜地下水環境、或者如何通過綠色排水技術（如雨水花園、植草溝）來減輕雨水徑流對城市環境的影響的探討。在城市化進程加速、內澇頻發的今天，這些問題顯得尤為突齣，而書中對這些更具挑戰性和前瞻性的議題，似乎隻是輕輕帶過，缺乏深入的分析和解決方案的 제시。 同樣，在照明設計章節，書中對光源類型、燈具布置、照度標準等進行瞭詳盡的說明。這些是保證夜間交通安全的基礎。然而，我所關注的，是如何通過智能照明係統，根據實時交通流量和環境亮度自動調節燈光強度，實現節能減排；如何運用LED等新型光源，提升照明質量，減少光汙染；或者如何將照明設計與景觀照明相結閤，營造更具魅力的城市夜景。這些與技術革新和城市美學息息相關的方麵，在書中顯得有些單薄，沒有能夠充分激發我進一步思考。

評分☆☆☆☆☆

我在閱讀《城市道路工程設計》的過程中，最大的感受是它的“理論化”和“規範化”程度非常高，這使得它在作為一本教材或者入門讀物時，具有無可替代的價值。書中對於各種工程參數的定義、計算公式的推導，以及設計標準的引用，都做得非常到位，邏輯清晰，易於理解。這讓我想起瞭大學時代，那些嚴謹的課堂講義，能夠幫助我建立起紮實的理論基礎。 但是，一旦跳齣教材的範疇，進入到真實的工程實踐中，我會發現，現實世界的復雜性往往遠超書本的描述。比如，書中在討論路基填築和壓實標準時，會給齣明確的密度和含水量要求。然而，在實際施工中，如何精確控製這些參數，尤其是在土質條件復雜、施工季節受限的情況下，往往需要設計者和施工方進行大量的現場試驗和經驗判斷。書中對於這些“灰色地帶”的處理，似乎沒有給齣太多提示，更多的是強調“按照規範執行”。 再比如，書中在闡述路麵養護策略時，會羅列齣各種常見的預防性養護和修復措施。這些措施都是標準化的。然而，在實際的管理和維護中，如何根據道路的使用狀況、交通流量、環境因素等進行精細化的養護決策，如何評估不同養護措施的經濟效益和耐久性提升效果，這些需要更深入的分析和決策模型，而這些內容在書中似乎並未得到充分的展開。我希望看到的是，在理論框架下，如何結閤大數據分析和物聯網技術，實現道路的智能監測和精準養護。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事風格，給我的感覺非常沉穩，一絲不苟。它就像一位經驗豐富的老工程師，用平實而專業的語言，一一講解著城市道路設計的每一個環節。這種風格的優點在於，它能夠確保信息的準確性和嚴謹性，讓讀者在學習過程中，不容易産生誤解。尤其是在涉及一些關鍵的設計參數和規範條文時，書中更是力求精確，避免含糊不清。 然而，我同時也能感受到，在這種沉穩之下，似乎缺少瞭一點“火花”，缺少瞭一些能夠激發我獨立思考和創新衝動的“靈感”。比如，在探討交叉口設計時，書中列舉瞭各種常見的交叉口形式，並分析瞭各自的優缺點。這些信息都是寶貴的，但對於麵對一個具體的、需要優化通行效率和安全性的交叉口時，我更需要的是一些啓發性的思考，比如，如何通過交通信號優化、渠化設計創新，甚至引入立體交叉等方式，來突破現有瓶頸。書中對此類“突破性”的解決方案，似乎著墨不多，更多的是在原有框架內的優化。 我曾遇到過一個老舊城區改造項目，其中的道路寬度受限，交通流量卻很大，傳統的交叉口設計難以滿足需求。我當時一直在思考，是否有新的設計理念或者技術手段，能夠在這種極端條件下實現交通的流暢。雖然這本書提供瞭紮實的基礎知識，但我感覺它在這方麵並沒有提供直接的“答案”，更多的是讓我認識到問題的存在，但解決問題的路徑，還需要我通過其他途徑去探索。

評分☆☆☆☆☆

當我拿起這本書，我期待的是一種能夠讓我“融會貫通”的體驗，能夠在我腦海中勾勒齣一幅完整的城市道路“生命圖”。它應該不僅僅是關於設計規範和技術參數的堆砌，更應該蘊含著城市發展脈絡的思考，以及工程技術如何服務於城市功能和人民生活的智慧。 然而，這本書的內容，更多的是一種“分而述之”的方式。它將道路設計拆解成一個個獨立的模塊，然後逐一進行講解。比如，在談到交通安全時，書中詳細介紹瞭各種安全設施的設置要求，如護欄、標綫、標誌等。這些都是必不可少的。但我卻覺得，它在如何將這些安全要素與整體設計理念相結閤，如何通過更具前瞻性的設計來主動規避風險，例如利用人工智能進行交通行為預測，從而提前優化道路設計，這一點上，則顯得有些不足。 又比如，在討論城市道路的美學價值時，書中更多的是強調功能的實現和規範的遵守。對於如何通過道路設計來提升城市形象，營造宜人的步行環境，或者將道路工程與城市景觀有機融閤，這些方麵的內容，則顯得相對簡略。我希望看到的是，一個工程師在設計道路時，不僅要考慮它的通行能力，更要思考它如何成為城市肌理的一部分，如何為市民提供更優質的齣行體驗。