英国战列舰全史 1860-1906（修订版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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江泓 著

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• 战列舰
• 英国海军
• 海军历史
• 舰船
• 军事史
• 19世纪
• 20世纪初
• 英国历史
• 科技史
• 修订版

出版社： 中国长安出版社

ISBN：9787510708794

版次：2

商品编码：12097613

包装：平装

开本：16开

出版时间：2017-06-01

用纸：铜版纸

页数：220

正文语种：中文

编辑推荐

适读人群 ：军迷、发烧友、历史爱好者

　　大舰巨炮时代的光荣与梦想！苍茫大海上的钢铁巨兽——战列舰的海权制霸！
　　章骞倾情作序，中国海军史研究会专家顾伟欣绘制超大拉页线图！
　　昔日海上霸主，大英帝国一个世纪的战列舰兴衰史。
　　上千张舰船照片和彩绘线图，资料详实，考证深入，极具收藏价值！

海报：

内容简介

　　作为曾经辉煌的日不落帝国，英国依靠强大的皇家海军控制着整个海洋。进入铁甲蒸汽时代之后，拥有大口径主炮、厚重装甲和高功率发动机的战列舰成为英国海上力量的象征。在战列舰建造领域，英国不断推出具有跨时代意义的作品，其中包括“君权”级、“无畏”号、“伊丽莎白女王”级等，这些强大的战舰成为*领世界海军发展的风向标。尽管如此有名，但是国内还没有一部系统完整介绍英国战列舰的著作，而本书在这方面第yi次做了尝试。从“勇士”号到“前卫”号，本书收录并详细介绍了曾经在英国皇家海军中服役的每一艘战列舰，甚至还包括了没有成行的N3战列舰计划等。本书将成为国内读者系统了解英国战列舰和英国近现代海权的第yi手资料。

作者简介

　　江泓，男，1984年生，博物馆学及考古学硕士，现就业于烟台市博物馆。自幼对于军事历史有浓厚的兴趣，尤其是二战时期的武器装备、战史、战略思想等。自2012年开始编写军事类书籍，现已出版多部作品。

内页插图

目录

第一章 钢铁与力量——跨入蒸汽时代的英国战列舰
进入铁甲舰时代
炮郭与炮塔之争
强化中央防御

第二章 前无畏舰时代（上）
“君权”级
1889年海军防卫法案
“百人队长”级
“声望”级
“尊严”级
“卡诺珀斯”级

第三章 前无畏舰时代（下）
“可畏”级
“伦敦”级
“邓肯”级
“敏捷”级
“英王爱德华七世”级
威廉·怀特爵士小传
“纳尔逊勋爵”级
前无畏舰时代的12英寸舰炮
皇家海军舰队重组

精彩书摘

　　1889年海军防卫法案 节选
　　《1889年海军防卫法案》源自1888年夏天英国皇家海军举行的年度演习，在这次演习中英国海军重演了之前百年间对法国海军的近岸封锁战术，但是演习中扮演法国舰队的舰艇却突破了英国海军的封锁，并对英国东南部沿海的工业城市进行了“炮击”。1888年演习出人意料的结果引起了英国上下的轩然大波，从平民到国会纷纷怀疑曾经多次救英国于危亡的皇家海军是否还有保卫国家的能力。
　　1888年的演习从某种程度上已经暴露了皇家海军存在的问题和不足，进一步加强海军力量对英国来说刻不容缓。尽管面临这样的现实，但是由于多种因素的影响，英国议会最初反对增加海军军费。1888年12月至1889年2月，皇家海军表现出了欠佳和不稳定的状态，而此时法国和俄国海军力量的增长又进一步增加了英国海军的压力。面对英国民众越来越大的压力，议会最终于1889年5月31日通过了《1889年海军防卫法案》（NavalDefence Act 1889）。
　　《1889年海军防卫法案》为皇家海军提供了额外的2150万英镑，用于皇家海军舰队的扩张。海军计划在5年内建造10艘新型战列舰、42艘巡洋舰、18艘鱼雷艇和4艘高速炮艇，其中又将战列舰作为重中之重。《1889年海军防卫法案》通过之后，8艘“君权”级战列舰和2艘“百人队长”级二级战列舰开工建造，其中的“君权”级是当时世界上最强大的战列舰，远超过法国和俄国海军装备的战列舰。作为巡洋作战和保护海外殖民地及航线安全的巡洋舰也得到重视，共有9艘一级巡洋舰、29艘二级巡洋舰和4艘三级巡洋舰开始建造。除了战列舰和巡洋舰，新建的鱼雷艇任务是掩护舰队作战。
　　《1889年海军防卫法案》背后具有深远的军事和经济原因。在军事上，当时的第一海军大臣乔治·汉密尔顿（George Hamilton）指出新的造舰计划要压制其他国家发展海军力量的野心，抑制这些国家海军力量的增长，这样英国在未来就无需将更多的人力和物力投入到造舰项目中；在经济上，大规模造舰计划得以顺利实施完全得益于议会通过的法案，根据法案大量的资金在短时间内及时到位。充足的资金使得各造船厂可以开足马力建造军舰，5年周期中每一年的剩余经费都可以累积到下一年的造舰项目之中，相对于之前因为资金不足而长期无法竣工的造舰项目，持续的建造其实大大降低了成本。战舰建造周期的缩短也使得英国拥有比对手更快的海军扩张速度。
　　《1889年海军防卫法案》规定英国皇家海军所拥有的主力舰数量不得少于世界第二（法国）和第三（俄国）海军强国主力舰数量之和，这就是著名的“两强标准”（Two-Power-Standard）。其实在《1889年海军防卫法案》通过之前，英国已经保持这个传统70年了（尽管一直没有达到），在1850年前后其曾经短暂地达到了这个标准。尽管英国已经拥有了世界上最强大的海军力量，但是“两强标准”第一次通过法案被确定下来，这也标志着英国这个海上霸主将自己的目标提高到一个更高的水平。
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前言/序言

　　锻造近代英国海军的宿将
　　曾经在世界海上力量史上绽放出异彩的英国战列舰的姿影，现在早已成了西去的黄鹤，英国海军最后的战列舰“前卫”号退役除名被拆解，距今也将近过去了55年之久了。从1860年问世的“勇士”号铁甲舰算起，到1960年“前卫”号的谢幕，恰恰一个世纪，这个横亘整整一个世纪的英国战列舰的历史，也可谓是一部英国海军的近代史，它构成了近代舰艇发展史中决不能被替代的一页。
　　然而，在这个战列舰的发展历史中，更为不能遗忘的，则是支撑这些舰队的软实力。
　　1909年11月9日，英王爱德华七世根据阿斯奎斯首相以及麦克纳海军大臣的奏请，授予了一位海军将领男爵的爵位，这在平时，是海军军人极少获得的待遇，更何况，这天还是英王自身的生日，因此，这种荣誉又更是增添了几分光彩。获得如此殊荣的，便是刚刚离任的皇家海军第一海军大臣约翰·费舍尔海军元帅。
　　1854年，13岁的费舍尔便加入英国海军，而后逐渐在海军中崭露头角，担任过朴茨茅斯海军工厂长、地中海舰队司令、海军第三、第二海军大臣等诸多要职，终于在1904年10月21日，就任英国海军军人的最高职务，第一海军大臣。
　　不管在他就任的什么职务中，他都经常实施具有独创性的，或者是极为需要勇气的大胆改革，具有非凡的决断能力以及实行能力。
　　从十九世纪中叶，也就是“勇士”号铁甲舰诞生的这一期间开始，海军开始了从风帆木船时代进入蒸汽铁甲时代的转换期。在经历了各种挑战后，到了十九世纪末期的英国海军，通过海军大臣斯潘塞的努力，已经建成了以蒸汽动力战列舰为核心的强大舰队，风帆装备已经基本上被淘汰，其实力高于第二和第三大海军总和的所谓两强标准已经被比较稳固地确立起来。
　　而这一转换绝不仅仅是单纯的装备更新，随之而来的，则是更为艰巨的制度建设。由于技术的急遽进步，在风帆时期被培育而出的高级将领难以应对蒸汽时代的现状。其中尤为突出的，是蒸汽时代重要的轮机军官，还始终无法摆脱被歧视和贬低，海军战术无法跟上火炮技术的发展等等问题。
　　对此进行挑战的，便是实干家费舍尔，他首先改革海军的组织，将海军部的第一到第四海军大臣的职责进行了规范和整理，便于这些军职的海军大臣对文职海军大臣进行更为卓有成效的辅佐。其次，则改革海军军官教育，作战部门和轮机部门的教育体系加以统一，使得各个军官都必须接受这两者的教育，改变了以往两者之间具有阶级鸿沟的现象。此外，他还创立了军官的再教育体系，提高了水兵的居住条件，使得英国海军的制度得到了巨大的改善，为海军制度的近代化作出了巨大的贡献。
　　随着技术发展而不断扩展的英国舰队中，免不了也形成了新旧交杂的情况，对此，费舍尔对于陈旧舰艇进行了果断地淘汰，编入预备舰队，确保了宝贵的人力资源和维护资金。在此同时，他还将原来分布全球的舰艇进行集约，随着舰艇机动性的提高，得以在少数几个基地集中舰队，随时对应相关区域的变局。这种舰队重组，还随着国际局势的变化，得以灵活地加以调整。
　　为了应对火炮技术的发展，他设立了射击演习监察的职务，委派炮术大师斯科特少将首任此职，并打破以往的惯例，针对射程提高的现状，引进新的齐射法，大大提高了命中率，并为单一口径巨炮舰的诞生铺平了道路。
　　1906年，在费舍尔勋爵的强力推行下，最早的装备单一口径巨炮的战列舰“无畏”号诞生，该舰正式立足于齐射炮术而生，此外还运用了成熟不久的汽轮机动力，使得以往的战列舰顿时化为旧时代的陈迹。
　　当然，费舍尔大刀阔斧的改革，也遭到了种种阻力，甚至于剧烈的反对。1909年他的辞职也与这种阻力有着不可分割的关系。但是，在此时他已经完成了规模巨大的造舰计划的提交，而且，两年后同样具有决断力的丘吉尔担任海军大臣，很多费舍尔未尽的改革，诸如燃油化等问题，也在这位年轻大臣的手中得以实现。世界大战爆发后不久，丘吉尔让老将费舍尔出山再任第一海军大臣之职，这两位个性鲜明形成的组合既充满了活力，又埋下了冲突的伏笔。
　　从十九世纪末期开始直到第一次世界大战爆发为止，在英国海军中推行改革的，其程度之深，影响之广，功效之伟，费舍尔元帅都堪称佼佼者，因此支撑起这支当时举世无双的巨大海军的，所倚靠的，绝不单单是舰艇的数量。更为重要的是，建立一个对应时代发展的组织和制度。对于一个如此庞大的组织，使之在如此短的期间完成转型，其难度之大可想而知。在这一过程中，费舍尔所展示出的才华、勇气、决断以及远见卓识，皆为而后所有海军建设者之鉴。
　　故此，在回顾百年英国战列舰发展历史的同时，请不要忘记这位锻造近代英国海军的宿将。
　　章骞
　　2015年1月15日

《帝国之锚：英国海军战列舰发展史 1860-1906（修订版）》 引言：钢铁巨兽的黎明 1860年，当“勇士号”蒸汽铁甲舰缓缓驶离船台，一个崭新的时代在海军史上悄然拉开帷幕。此后的半个多世纪，从木制风帆战列舰到划时代的“无畏”级诞生前的技术巅峰，英国海军经历了前所未有的变革，其战列舰的设计、建造与技术发展，不仅是军事史上的重要篇章，更是工业革命浪潮下国家实力与科技进步的缩影。本书《帝国之锚：英国海军战列舰发展史 1860-1906（修订版）》将深入剖析这一关键时期英国战列舰的演进轨迹，探寻那些在历史洪流中塑造了海上霸权的钢铁巨兽。 第一章：木墙的终结与铁甲的兴起（1860-1870年代） 19世纪中叶，世界海军格局正经历一场颠覆性的变革。传统的木制风帆战列舰虽然依旧是海上力量的象征，但其脆弱的船体在新兴的炮火面前已显得力不从心。法国“光荣号”等早期铁甲舰的出现，如同一记警钟，迫使英国海军不得不正视这一技术革新。 本书将首先聚焦于这一过渡时期。我们将详细审视“勇士号”的革命性意义：其全铁船体、蒸汽动力以及装备的现代化火炮，如何彻底颠覆了旧有的海军设计理念。随后，我们将分析英国海军如何迅速跟进，从最初的铁壳木船体混合设计，逐步走向全铁船体。这一阶段的战列舰，如“复仇者号”、“不屈号”等，虽然在技术上仍有诸多不成熟之处，但它们代表了英国海军在应对新挑战时的积极探索和战略前瞻。 本章将重点阐述以下几个方面： 技术革新与挑战： 详细介绍当时蒸汽机的进步、炮弹的穿甲能力提升以及铁甲技术的萌芽。分析木材与钢铁在建造材料上的优劣对比，以及海军工程师们面临的设计难题，例如重心稳定性、装甲的防护效能以及武器的搭载与维护。 英国海军的应对策略： 探讨英国海军部在面对来自法国等对手的挑战时，是如何决策和投入资源进行铁甲舰的研发与建造。分析不同类型早期铁甲舰的设计思路，以及它们在实际应用中暴露出的问题。 早期铁甲舰的代表作： 细致入微地介绍“勇士号”的设计理念、技术参数，以及它对后续舰船发展的影响。同时，也将审视其他一些早期尝试性舰船，例如“皇家橡树号”等，分析它们各自的特点和历史地位。 战略意图与全球影响： 探讨这一时期英国海军发展铁甲舰的战略考量，例如如何维持其全球航行能力和海外殖民地的控制。分析这些新式舰船如何开始重塑海上力量的对比，并对其他海军强国的军事发展产生间接或直接的影响。 第二章：装甲与炮火的竞赛：前无畏舰时代（1870年代-1890年代） 随着铁甲技术的成熟和火炮威力的不断提升，战列舰的设计进入了一个新的阶段，即“前无畏舰”时代。这一时期，装甲的布置、厚度，以及火炮的口径、射程成为了舰船设计的核心竞争点。英国海军在此期间建造了一系列令人印象深刻的战列舰，它们代表了当时海军技术的最高水平。 本章将重点梳理这一时期英国战列舰的设计演变，包括： 装甲技术的进步与演变： 从早期的复合装甲到后期的均质钢装甲，本章将详细介绍装甲材料的革新及其在舰船防护上的应用。分析不同部位（舷侧、甲板、炮塔）的装甲设计策略，以及如何平衡防护性能与船体重量。 重炮的威力与发展： 探讨19世纪后期大口径舰炮的技术发展，例如滑膛炮向线膛炮的过渡，以及后膛装弹技术的应用。分析火炮口径、射程、弹药种类以及射击控制系统对战列舰作战能力的影响。 “巨灵”级与“公爵”级等代表舰船： 深入剖析诸如“巨灵”级、“公爵”级、“君权”级等一系列标志性战列舰的设计特点。我们将详细研究它们的舰体结构、动力系统、武器配置以及装甲布局，分析它们在各自设计时期所代表的技术突破和创新。 舰载武器布局的优化： 审视不同时期战列舰炮塔和火炮布置的演变，从舷侧炮廓到中央炮塔，再到多炮塔配置。分析这些布局变化如何影响舰船的火力投射效率和防御能力。 战术思想的影响： 探讨当时的战术思想如何指导舰船设计，例如“海峡防御”策略与“远洋破交”策略对战列舰设计侧重点的影响。分析“齐射”理念的兴起以及它对火炮布置的影响。 第三章：海权巅峰的象征：无畏舰问世前夕（1890年代-1906年） 进入20世纪，海军技术的发展进入了前所未有的快车道。蒸气轮机的高速发展、火炮射速的提升、装甲技术的进一步突破，以及新式火控系统的出现，都为新一代战列舰的诞生奠定了基础。1906年“无畏号”的横空出世，标志着战列舰设计进入了一个全新的纪元，而在此之前，英国海军建造的舰船，如“皇家方舟”号（HMS Royal Sovereign）、“马杰斯蒂克”级（Majestic-class）等，已经预示了这场革命的到来。 本章将聚焦于“无畏号”诞生前的最后十年，即战列舰设计走向成熟与技术集大成的高峰期： 动力系统的革命： 详细介绍蒸气轮机技术在战列舰上的应用，分析其相比于往复式蒸汽机的优势，如更高的效率、更快的速度和更小的体积。审视这一技术变革如何影响舰船的整体设计和作战性能。 火炮技术的飞跃： 探讨12英寸（305毫米）及更大口径舰炮的成熟应用，以及高初速、大威力炮弹的研发。分析无线电报对战场侦察和指挥的革命性影响，以及对火炮射击精度和效率的提升。 “马杰斯蒂克”级及后续舰船的分析： 深入研究“马杰斯蒂克”级战列舰的设计理念，它们在装甲布置、动力系统以及武器配置上所体现出的前瞻性和成熟度。分析该级舰如何成为之后战列舰设计的典范，以及其在英俄日海战等事件中的表现。 防御与进攻的平衡艺术： 探讨在有限的排水量内，如何最大化舰船的火力、防护和速度。分析诸如“埃金库特”级（Duncan-class）等舰船在追求速度的同时，如何在装甲防护上做出取舍。 海军战略与国际军备竞赛： 分析19世纪末20世纪初，英国与其他海军强国（如德国、美国）之间的军备竞赛如何推动战列舰设计的不断升级。探讨英国海军在维持其海上霸权的过程中，如何通过舰船设计来回应来自外部的挑战。 结论：通往“无畏”时代的路标 1860年至1906年，是英国海军战列舰从蹒跚学步到矫健奔跑的时代。从木制舰身的最后挽歌，到全钢结构、蒸汽动力、重炮巨舰的崛起，再到为“无畏”时代奠定技术基础的最后一步，英国海军在此期间的每一个设计决策、每一次技术革新，都深刻地塑造了现代海军的面貌。 《帝国之锚：英国海军战列舰发展史 1860-1906（修订版）》不仅是一部关于舰船技术的编年史，更是一幅描绘帝国海上力量如何崛起、扩张与演变的宏伟画卷。它揭示了技术进步、战略考量与国家意志如何交织，共同锻造出那些象征着国家力量与荣耀的钢铁巨兽，为日后更加波澜壮阔的海上竞争，刻下了不可磨灭的印记。本书将带领读者穿越时空的隧道，亲历那段波澜壮阔的海上巨变，理解那些钢铁巨舰背后蕴含的智慧、勇气与时代精神。

评分☆☆☆☆☆

作为一名非专业出身的军事爱好者，我对那些纯粹堆砌专业术语的书籍通常敬而远之，但这本书在这方面做得非常人性化。它在介绍新技术，比如液压驱动、水密隔舱设计，或是不同类型的火炮——从前装炮到后膛炮的过渡时，总是先用非常通俗易懂的语言进行基础概念的铺垫。如果必须使用专业术语，作者也会在脚注或者括号里提供简明的解释，确保即便是初次接触的读者也能跟上思路。我举个例子，书中对“干舷高度”对战损存活率的影响分析，不是简单地给出一个数字，而是结合了实战案例，并用比喻的方式解释了在风浪中，较低的干舷如何影响炮火射击的稳定性和舰体受损后的浮力储备，这比教科书上的定义要生动深刻得多。这种对知识普及的重视程度，让这本书的受众面大大拓宽，不再局限于资深的海军史学家。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事节奏把握得相当到位，它不是那种枯燥的流水账式的技术记录，而是巧妙地将技术演进与时代背景、海军战略紧密地融合在一起。从维多利亚时代的保守主义设计，到面对欧洲大陆强国竞争的焦虑，再到两次世界大战前夜的军备竞赛前奏，作者几乎是带着我们穿越了那个充满蒸汽与钢铁的浪漫又残酷的时代。我特别喜欢它对政治角力的描写，比如皇家海军如何平衡陆军部和海军部的需求，以及议会辩论如何影响到下一代主力舰的吨位和主炮口径的决策。这种宏观视角的把握，使得每一艘战列舰的设计决策都有了合理的解释，不再是孤立的技术点。读到后面，你会发现每一次舰型的更新，背后都牵动着错综复杂的国际关系和国家命运，让人读起来欲罢不能，手里的咖啡早就凉了也没察觉。这种将历史的厚重感与工程学的严谨性完美结合的写作手法，是很多同类书籍难以企及的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和装帧简直是为我这种硬核军迷量身定做的。开本适中，拿在手里很有分量，纸张的质感也相当不错，不是那种一翻就卷边的廉价纸。最让我惊喜的是那些插图和图表，细节刻画得非常精细，即便是复杂的侧视图和剖面图，也能看得清清楚楚，这对于理解不同时代战列舰设计的演变简直是太重要了。比如，书中对于“无畏舰”出现前后的火力分配和装甲布置的对比分析，配上清晰的示意图，我一下子就明白了为什么那些设计思路会发生根本性的转变。作者在图注上也非常用心，没有那种敷衍了事的感觉，每一个标注都直指核心，让我不必在文字和图像之间来回摸索。这种对细节的极致追求，让阅读体验上升了一个档次，感觉就像手里拿着一份来自当时海军部或船厂的珍贵资料，而不是一本普通的二手出版物。我甚至花了很长时间去研究那些早期铁甲舰的舾装细节，那些复杂的帆桁和早期炮塔的布局，光是看图就觉得非常过瘾。总之，光是作为一本精美的模型制作参考书，它就已经值回票价了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的考据工作做得极其扎实，这从其庞大的参考书目和引用的原始资料中就可以窥见一斑。作者显然是查阅了大量一手档案，这一点在讨论一些存在争议的历史事件或技术细节时表现得尤为突出。例如，对于某几艘试验性巡洋舰的最终设计变更原因，书中没有简单地采信流行的说法，而是引用了当时船坞的备忘录和工程师之间的信件往来，提供了至少两种截然不同的解释，并客观地分析了各自的论据强度。这种严谨的“多角度求证”的态度，极大地增强了本书的可信度和学术价值。它不仅仅是在讲述“发生了什么”，更是在探讨“为什么会发生”，并且留给读者足够的空间去形成自己的判断。这种对历史真相的探索精神，让人在阅读时充满了探索的乐趣和尊重。

评分☆☆☆☆☆

阅读这部关于1860至1906年英国战列舰发展的巨著，最深的感受是，历史的演进充满了偶然与必然的交织。作者对“时间节点”的捕捉非常精准，比如明确指出了1880年代初期的“全钢甲舰”设计思潮如何被随后的“铸铁炮弹爆炸威胁”迅速修正。这种对技术迭代的敏感度，使得全书的脉络清晰无比。我尤其欣赏它对“英国特色”的深入挖掘——为什么英国海军在追求“全能舰”的同时，又不得不面对成本和吨位限制的巨大矛盾。书中通过一系列对比表格，清晰展示了“一级舰”、“二级舰”的吨位差距和火力差异，这种直观的对比，比空泛的描述更具冲击力。读完之后，我仿佛对大英帝国那个“日不落”海军的辉煌背后所付出的技术代价和战略抉择，有了一种更为立体和深刻的理解，它远超出一本单纯的舰船介绍手册的范畴，更像是一部关于技术哲学与国家意志的史诗。