最新欧洲汽车正时校对宝典 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

胡志涛 编

图书标签:

• 汽车维修
• 正时校对
• 欧洲汽车
• 汽车技术
• 维修手册
• 发动机
• 汽车保养
• 汽车诊断
• 汽修
• 技术资料

店铺： 土星图书专营店

出版社： 北京科技

ISBN：9787530468715

商品编码：26429545783

开本：16

出版时间：2014-01-01

基本信息

• 商品名称：*新欧洲汽车正时校对宝典
• 作者：胡志涛
• 定价：150
• 出版社：北京科技
• ISBN号：9787530468715

其他参考信息（以实物为准）

• 出版时间：2014-01-01
• 印刷时间：2014-01-01
• 版次：1
• 印次：1
• 开本：16开
• 包装：平装
• 页数：857
• 字数：1500千字

编辑推荐语

胡志涛主编的这本《*新欧洲汽车正时校对宝典》是*新欧洲汽车正时校对宝典，收集了2005～2012年上市的所有欧洲车系的国产和进口车型的正时校对资料，包括：奔驰车系、宝马车系、路虎车系、捷豹车系、保时捷车系等，方便广大维修人员查阅和对照，信息全面。

目录

第一章 奔驰车系
第一节 进口奔驰车系
第二节 SMART车系
第三节 北京奔驰车系
第二章 宝马车系
第一节 进口宝马车系
第二节 华晨宝马车系
第三节 迷你车系
第三章 路虎车系
第四章 捷豹车系
第五章 保时捷车系
第六章 沃尔沃车系
第一节 进口沃尔沃车系
第二节 长安沃尔沃车系
第七章 奥迪车系
第一节 进口奥迪车系
第二节 一汽奥迪车系
第八章 大众车系
第一节 德国大众车系
第二节 一汽大众车系
第三节 上海大众车系
第九章 斯柯达车系
第一节 进口斯柯达车系
第二节 上海大众斯柯达车系
第十章 雷诺车系
第一节 雷诺车系
第十一章 欧宝车系
第十二章 西亚特车系
第十三章 雪铁龙车系
第一节 进口雪铁龙车系
第二节 东风雪铁龙车系
第十四章 标致车系
第十五章 阿尔法·罗密欧车系
第十六章 菲亚特车系

《匠心独运：欧洲汽车正时系统精解与实践》 引言： 在汽车工程领域，正时系统扮演着至关重要的角色，其精准的运行直接关系到发动机的性能、燃油经济性以及排放的达标。尤其是对于技术日新月异的欧洲汽车，其正时系统的设计愈发复杂且精密，对维修技师的专业知识和实操能力提出了更高的要求。本书，《匠心独运：欧洲汽车正时系统精解与实践》，旨在为广大汽车维修从业者、工程师以及汽车爱好者提供一本全面、深入且实用的正时系统技术宝典。它并非简单罗列数据，而是通过剖析原理、详解结构、聚焦实操，力求帮助读者建立起对欧洲汽车正时系统“知其然，更知其所以然”的深刻理解，从而游刃有余地应对各种维修挑战。 第一章：正时系统基础理论解析 本章将从最基础的原理入手，为读者打下坚实的理论基础。我们将深入探讨发动机配气相位与曲轴旋转角度之间的精确对应关系，阐述凸轮轴、气门、正时皮带（或链条）等关键部件如何协同工作，实现进气、压缩、做功、排气四个冲程的精确控制。 1.1 发动机配气相位概述： 什么是配气相位？它为何如此关键？ 理想配气相位与实际配气相位之间的差异及其影响。 不同发动机类型（如直列四缸、V型六缸、水平对置等）对配气相位的特殊要求。 正时系统误差对发动机性能（动力、油耗、排放）的影响深度剖析。 1.2 核心部件功能与协作： 凸轮轴： 各种凸轮轮廓设计（圆柱形、椭圆形、不等边梯形等）的原理与优势；凸轮轴材质、加工工艺对性能的影响。 气门： 气门的类型（进气门、排气门）、结构（阀杆、阀盘、阀座）、材料及其耐高温、耐腐蚀性能；气门弹簧的设计与作用。 正时传动机构： 正时皮带： 材料（橡胶、纤维增强）、结构（齿形、纤维芯）、工作原理；皮带张紧器的作用与类型（液压、机械）；皮带更换周期与注意事项。 正时链条： 材料（钢）、结构（滚子链、齿形链）、工作原理；链条张紧器（液压、液压+弹簧）与导轨的设计；链条与齿轮的磨损特性。 正时齿轮： 结构、材料、加工精度；齿轮啮合的优势与局限。 曲轴与凸轮轴的同步： 正时标记的作用，如何通过正时标记确保曲轴与凸轮轴的精确对齐。 1.3 正时系统工作流程模拟： 通过图示与动画（隐含在文字描述中），详细模拟不同工况下（怠速、加速、减速）正时系统的工作状态。 进气门开启与关闭的时机及其对进气效率的影响。 排气门开启与关闭的时机及其对排气效率的影响。 气门重叠（Valve Overlap）的原理及其对发动机性能的调校作用。 第二章：欧洲汽车正时系统设计特点与演进 欧洲汽车制造商在正时系统设计方面向来以精细化、智能化和高性能著称。本章将聚焦欧洲车系，剖析其独特的设计理念和技术发展趋势。 2.1 德系高端品牌（如：BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen）： 链条传动的主流化： 分析其链条传动设计的坚固性、可靠性和长寿命；探讨链条张紧系统（特别是液压式）的精密控制。 可变气门正时（VVT）技术： 详细解析BMW的VANOS、Mercedes-Benz的Camtronic、Audi/Volkswagen的AVS等系统的工作原理；不同类型（液压式、电动式）VVT的优劣。 凸轮轮廓的精细调校： 介绍不同型号发动机在凸轮轮廓设计上的差异化，以满足不同工况下的动力输出需求。 静音与可靠性设计： 分析其在材料选择、结构优化、降噪处理等方面的考量。 2.2 法系与意系品牌（如：Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo）： 皮带与链条并存的策略： 分析其在不同车型、不同年代采用皮带或链条的理由；探讨皮带传动在经济性与可靠性上的平衡。 多气门技术与正时联动： 深入研究其多气门（如4气门/缸）发动机正时系统的复杂布局；分析多组凸轮轴或VVT系统如何协同工作。 紧凑化设计与空间利用： 介绍其发动机舱空间受限情况下的正时系统布局优化。 燃油经济性优化： 分析其在正时控制方面如何为提升燃油效率做出贡献。 2.3 瑞典与英系品牌（如：Volvo, Jaguar, Land Rover）： 注重平顺性与舒适性： 分析其在正时系统设计中如何兼顾动力输出的平顺性与乘坐的舒适性。 混合动力与电动化趋势下的正时系统： 探讨在混合动力车型中，传统内燃机正时系统与电驱动系统如何协同工作；分析未来纯电动车型中正时系统的演变。 模块化设计与通用性： 介绍其在正时系统设计中的模块化理念，以提高生产效率和维修便利性。 2.4 正时系统技术演进趋势： 电动VVT的兴起： 分析电动VVT的精度、响应速度以及在能耗方面的优势。 连续可变凸轮相位（CVCP）技术： 深入探讨CVCP技术如何实现更精细的气门正时控制。 传感器与电子控制单元（ECU）的深度融合： 阐述传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器）在实时监测和ECU精准控制中的作用。 电子气门驱动（EVD）的探索： 展望未来EVD技术可能带来的正时系统革命。 第三章：欧洲汽车正时系统诊断与维修实操 本章将是本书的重点，理论与实践相结合，为维修技师提供详尽的操作指南。 3.1 常见故障现象分析： 发动机异响： 区分皮带打滑声、链条异响、气门敲击声等；分析异响产生的根源。 动力下降与加速无力： 分析正时失准、VVT故障等原因。 油耗异常升高： 探讨正时系统不精确对燃油经济性的影响。 排放超标： 分析正时错误如何导致燃烧不充分，增加尾气污染物。 启动困难或熄火： 结合正时系统故障进行案例分析。 发动机故障灯（MIL）点亮： 常见与正时相关的故障码（如P0011, P0012, P0016等）的解读与排查思路。 3.2 诊断工具与方法： 诊断仪的使用： 学习读取和分析发动机数据流，重点关注曲轴和凸轮轴位置传感器信号、VVT执行器占空比等。 示波器应用： 分析曲轴和凸轮轴位置信号波形，判断传感器工作状态及正时同步情况。 专用正时工具： 介绍各种品牌、型号专用正时工具（如凸轮轴固定工具、曲轴限位工具、链条张紧器压紧工具等）的使用方法。 目视检查与听诊： 强调观察皮带/链条外观、张紧度、导轨磨损，以及通过听诊器判断异响来源。 3.3 正时系统维修流程详解： 准备工作： 安全措施、拆卸规范、工具清单。 拆卸与更换： 正时皮带更换： 详细分解曲轴皮带轮、涨紧轮、导轮、水泵（常与正时皮带一同更换）的拆卸步骤；重点讲解皮带的安装顺序与张紧度调整。 正时链条更换： 详解拆卸气门室盖、链条盖、张紧器、导轨、链轮的步骤；强调链条安装的精确对位与张紧器的复位。 VVT执行器（电磁阀、液压阀）的更换： 介绍其拆卸与安装要点，以及更换后的系统自学习或复位操作。 凸轮轴与曲轴密封件的更换： 结合正时系统维修，一并进行更换的注意事项。 安装与校准： 利用正时标记进行精确对位： 详细图解不同车型发动机的正时标记位置与使用方法。 曲轴转动检查： 在安装皮带/链条后，手动曲轴数圈，检查是否存在干涉或异响。 张紧器复位与调整： 强调不同类型张紧器的正确安装与调整。 试车与复查： 启动发动机，观察运转是否平稳，有无异响。 连接诊断仪，检查有无故障码，读取关键数据流。 进行路试，评估发动机动力响应、油耗等是否恢复正常。 3.4 疑难杂症排查技巧： 链条异响难以消除： 分析链条导轨、张紧器油路、链轮齿形磨损等潜在原因。 VVT系统工作异常： 诊断VVT电磁阀、油路、凸轮轴油封、ECU信号等。 正时校准后问题依旧： 探讨曲轴或凸轮轴传感器信号不准确、ECU程序问题等。 维修后新故障的产生： 分析人为失误、配套件质量等因素。 第四章：欧洲汽车正时系统维护与保养建议 预防胜于治疗，良好的维护保养是确保正时系统长期可靠运行的关键。 4.1 定期检查与保养周期： 根据车辆使用手册，明确不同欧洲车系的正时皮带/链条更换建议周期。 强调日常保养中应留意正时系统的检查项目（如皮带老化、张紧度、异响等）。 4.2 选择高品质的维修配件： 分析原厂件、品牌副厂件、通用件的优劣。 警示劣质配件对正时系统可能造成的严重后果。 4.3 维修过程中的细节把控： 强调清洁的重要性，避免杂质进入正时系统。 讲解使用专用工具的必要性，避免损坏零件。 严格按照维修手册的步骤操作。 4.4 避免不良驾驶习惯： 避免高转速冷启动、急加速、长时间低速行驶等对正时系统的负荷。 及时处理发动机故障灯，避免小问题演变成大故障。 结语： 《匠心独运：欧洲汽车正时系统精解与实践》希望成为您手中那把最锋利的“钥匙”，能够精准地开启欧洲汽车正时系统的奥秘，解决您在维修实践中遇到的种种难题。本书内容翔实，图文并茂（此处为概念描述，实际书中需配图），理论与实践紧密结合，力求为每一位读者带来切实的价值。愿本书能助您在汽车维修的道路上，不断精进，技艺日臻完美。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容，让我对欧洲汽车的正时校对有了全新的认识。我一直认为，正时系统是发动机的核心，一旦出现问题，后果不堪设想，所以对于这方面的知识，我总是抱着敬畏的态度。而这本书，恰恰满足了我对专业性和系统性的需求。它的内容组织非常有逻辑，从最基础的正时原理讲起，逐步深入到各种具体车型的案例分析。我特别喜欢书中对图文并茂的运用，大量的实景照片和精细的示意图，让复杂的机械结构一目了然。我之前在维修时，常常因为看不懂图纸或者理解有偏差而犯错，但这本书的图示非常到位，能够准确地引导我的操作。而且，书中还详细讲解了各种专用工具的使用方法，这对于很多车主来说，可能都是一个盲点。这本书不仅告诉我“怎么做”，更重要的是告诉我“为什么要这样做”，它解释了每一步操作背后的科学原理，让我做到知其然，更知其所以然。我尤其注意到书中关于环保和燃油经济性的章节，它将正时系统的准确校对与汽车的整体性能联系起来，让我认识到，良好的正时校对不仅能提升动力，还能降低油耗，减少排放，这对于注重环保的现代人来说，意义重大。这本书的价值，绝对远超其价格。

评分☆☆☆☆☆

我是一名汽车爱好者，平时喜欢研究各种汽车的机械结构，这本书的出现，无疑为我的业余生活增添了不少乐趣。它就像一本宝藏，里面蕴藏着丰富的汽车正时系统知识。我最喜欢的是书中对各种欧洲汽车品牌，例如德国、法国、意大利等不同国家汽车的正时系统特点的分析，这让我看到了不同文化和设计理念在汽车制造上的体现。书中不仅列举了大量的车型，还针对每款车型详细介绍了其正时系统的结构、工作原理以及常见的故障排除方法。我印象最深的是关于一些经典欧洲车型的正时系统，它详细讲解了这些车型是如何在设计上实现高效率和低排放的，这让我对这些经典车型有了更深的敬意。而且，书中还提供了一些关于如何判断正时系统是否出现问题的实用技巧，例如通过听发动机的声音，观察尾气排放等，这些都是我在日常用车中可以随时注意到的细节。我感觉这本书的作者一定是一位经验丰富的汽车工程师，他对汽车的理解非常深刻，并且能够将这些复杂的知识用通俗易懂的语言表达出来，让像我这样的普通爱好者也能从中受益。这本书绝对是汽车爱好者们必备的参考书。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书的时候，我本来只是抱着试试看的心态，毕竟我不是专业的汽车维修技师，对汽车的了解也仅限于日常使用层面。但这本书的内容，完全超出了我的预期。它以一种非常生动有趣的方式，深入浅出地讲解了欧洲汽车正时系统的原理和维修方法。我特别喜欢书中的一些比喻和类比，让那些原本听起来很高深的术语变得容易理解。例如，它将正时系统比作发动机的“大脑”，负责协调活塞和气门的运动，确保发动机平稳高效地运转，这个比喻让我立刻就抓住了核心概念。而且，书中对不同品牌、不同型号欧洲汽车的正时系统都做了详细的对比分析，让我了解到即使是同一种类型的正时系统，在不同的车型上也会有细微的差别，这对于准确判断和维修至关重要。我尤其欣赏书中关于故障诊断的部分，它提供了一套系统性的排查思路，从最常见的现象入手，一步步引导读者找到问题的根源。这对于我这样经验不足的人来说，避免了盲目猜测和不必要的花费。而且，书中还提供了一些日常保养的建议，比如多久检查一次正时皮带，或者在什么情况下需要警惕正时链条的异响，这些都非常实用，能够帮助我更好地保护我的爱车。我感觉这本书不仅仅是技术手册，更像是一位循循善诱的老师，带领我探索汽车的奥秘。

评分☆☆☆☆☆

我是一名汽车专业的学生，平时除了上课学习理论知识，也喜欢通过阅读一些专业的书籍来巩固和拓展我的知识面。这本书，对我来说，简直是如获至宝。它对欧洲汽车正时系统的讲解，既有深度又有广度，涵盖了从基础原理到各种复杂设计的全过程。我尤其喜欢书中对不同发动机技术路线的分析，例如自然吸气发动机和涡轮增压发动机在正时系统上的差异，以及它们各自的优势和挑战。书中对各种正时系统控制方式的讲解，也让我受益匪浅，例如液压式、电子式等，以及它们在实际应用中的优缺点。我印象深刻的是书中关于“VVT”（可变气门正时）技术的讲解，它详细阐述了VVT是如何通过改变气门正时来提升发动机的性能和燃油经济性的，这让我对现代发动机的智能化设计有了更深的认识。而且，书中还提供了一些关于如何利用诊断仪读取和分析正时相关故障码的案例，这对于我们未来的实际操作非常有指导意义。这本书，让我对欧洲汽车正时系统有了更系统、更深入的理解，为我未来的学习和工作打下了坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我是一名汽车维修行业的从业者，平时接触的欧洲车比较多，正时系统的维修是我的日常工作之一。这本书的内容，对我来说，无疑是如虎添翼。我尤其欣赏书中对各种复杂正时系统的深度剖析，例如那些采用多连杆结构或者特殊凸轮轴设计的发动机，这本书都给出了非常详尽的讲解。书中对故障案例的分析也非常到位，它不仅列举了常见的故障现象，还深入分析了导致故障的根本原因，以及如何进行精准的维修。这对于我来说，可以极大地提升我的诊断效率，避免走弯路。而且，书中对各种专用工具的介绍也非常详细，甚至包括一些不常用的特殊工具，这让我能够更全面地了解维修所需的工具。我最喜欢的是书中关于“疑难杂症”的章节，它汇集了一些非常棘手的正时系统故障，并给出了作者的独到见解和解决方案，这对于我们这些一线维修人员来说，是无价之宝。这本书不仅仅是一本技术书籍，更像是一位经验丰富的导师，在不断地为我提供新的思路和方法。

评分☆☆☆☆☆

在我拥有我的第一辆欧洲车以来，就一直对它的正时系统感到有些担忧，尤其是听说正时皮带需要定期更换，一旦出了问题，后果不堪设想。这本书的出现，让我如释重负。它用一种非常清晰易懂的方式，讲解了不同欧洲汽车品牌正时系统的特点，以及它们的保养周期和注意事项。我特别喜欢书中关于“正时皮带与正时链条的抉择”的分析，它详细对比了两种系统的优缺点，以及为什么一些车型会选择链条，一些车型会选择皮带，这让我对汽车的设计有了更深刻的理解。书中还提供了很多实用的检查方法，例如如何通过听发动机的声音来判断正时皮带是否出现老化，以及在什么情况下需要立即进行检查。这让我能够更好地掌握自己车辆的状况，提前进行预防性维护。我最欣慰的是，书中还专门针对一些常见的欧洲车型，给出了详细的正时皮带更换步骤和注意事项，这让我觉得这本书非常贴近实际应用，能够直接帮助到我这样的车主。这本书，让我对爱车的正时系统不再感到陌生和恐惧，而是充满信心。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容，让我从一个完全的门外汉，逐渐变成了一个对欧洲汽车正时系统略知一二的“半个内行”。我平时开车，很少关注汽车的内部结构，但这本书，却让我对发动机的“心脏”产生了浓厚的兴趣。它以一种非常平易近人的方式，讲解了正时系统是如何工作的。我喜欢书中关于“正时齿轮”和“正时链条”的对比分析，让我明白了它们各自的优缺点以及适用范围。书中对不同车型正时标记的讲解，也让我觉得非常实用，以后在路上遇到其他欧洲车，我可以尝试去辨认它的正时标记，虽然不一定能做任何事情，但也是一种乐趣。而且，书中还讲解了如何通过一些简单的外部检查来判断正时系统的健康状况，这对于普通车主来说，非常有帮助，可以避免小问题变成大麻烦。我最欣赏的是书中对于“正时校对”这个概念的详细阐述，它不仅仅是简单的对准标记，更涉及到发动机工作时的各种动态变化，这让我对机械的精密度有了更深的理解。这本书，让我觉得汽车维修不再是遥不可及的专业领域，而是可以被普通人所理解和掌握的知识。

评分☆☆☆☆☆

我最近刚拿到这本书，迫不及待地翻阅起来。首先，这本书的装帧设计就给我留下了深刻的印象，纸张的质感很好，印刷清晰，而且排版也十分合理，阅读起来非常舒服。我尤其欣赏的是书中对各种车型正时系统拆解和安装的步骤描述，细节之处考虑得非常周全，例如对螺丝的型号、扭矩的要求，甚至是拆卸时需要注意的细微事项，都一一列举，这对于我这样一位喜欢自己动手保养车辆的普通车主来说，简直是太有价值了。之前在网上搜索相关信息时，常常是碎片化且不够专业，要么就是含糊不清，让人摸不着头脑。但这本书不同，它就像一位经验丰富的老师傅，手把手地教你，让你心里有底，操作起来也更加得心应手。特别是对于一些比较复杂的正时链条或正时皮带的更换，书中都配有详细的图示，这些图示不仅清晰，而且标注准确，能够非常直观地帮助理解复杂的结构和操作流程。我以前对正时系统的概念一直有些模糊，总觉得它是汽车发动机里一个很神秘的部件，但通过这本书的学习，我终于对它有了清晰的认识，也明白了它在发动机运转中的重要性。而且，书中不仅仅局限于理论讲解，还穿插了很多实际案例和注意事项，比如一些常见故障的诊断方法，以及如何避免在操作过程中出现失误，这些都极大地提升了这本书的实用性。我感觉这本书的作者一定在汽车维修领域有着非常深厚的积累，才能写出如此专业且易于理解的书籍。

评分☆☆☆☆☆

这本书的篇幅和内容的丰富程度，让我感到非常惊喜。它不仅仅是一本简单的汽车维修手册，更像是一部关于欧洲汽车正时系统演进的历史和技术精华的集合。我最喜欢的是书中对一些经典欧洲发动机正时系统的介绍，例如一些高性能跑车或者豪华轿车所采用的特殊设计，这让我看到了汽车工程的极致追求。书中对各种正时系统控制单元的详细讲解，也让我大开眼界，了解了它们是如何协同工作，精确控制发动机的每一个瞬间。我印象深刻的是书中关于“凸轮轴正时同步”的讲解，它深入阐述了如何保证凸轮轴和曲轴之间的精确同步，以及这种同步性对于发动机性能的重要性。而且，书中还提供了一些关于如何使用示波器来分析正时信号的案例，这对于想要深入了解汽车电子控制的车迷来说，是非常宝贵的资源。我感觉这本书的作者，不仅是一位技术专家，更是一位汽车文化的传播者，他将那些隐藏在机械深处的智慧，以一种令人着迷的方式呈现给了读者。这本书，让我对欧洲汽车的正时系统，有了更加宏观和深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

我最近在考虑自己动手更换我那辆老款欧洲车的正时皮带，所以一直都在寻找一本权威的参考书。这本书简直是雪中送炭！它详细地列举了我车型正时皮带更换的全过程，从准备工具到最后的装配，每一个步骤都描述得非常清晰。我最看重的是书中关于“特殊注意事项”的部分，例如在拆卸皮带轮时需要注意的锁止孔位置，以及安装新皮带时如何精确对准正时标记，这些细节的讲解，是我在其他地方很难找到的。而且，书中还提供了关于如何判断正时皮带老化程度的图文对照，让我可以根据实际情况来决定是否需要更换。我曾经因为对这方面知识的匮乏，差点花冤枉钱，但有了这本书，我感觉自己有信心能够独立完成这项工作了。书中还讲解了正时皮带更换后，如何进行气门间隙的调整，这又是一个我之前完全不了解的领域。感觉这本书的内容非常全面，不仅仅停留在更换皮带的层面，还深入到与正时系统相关的其他重要维护项目。我甚至觉得，这本书的价值，完全可以与专业的维修手册相媲美。