| 商品基本信息,請以下列介紹為準 | |
| 商品名稱: | 搭地鐵玩上海:2012-2013版 旅遊/地圖 書籍 |
| 作者: | 《搭地鐵玩上海》 輯部 |
| 定價: | 39.8 |
| 齣版社: | 廣西師範大學齣版社 |
| 齣版日期: | 2008-09-01 |
| ISBN: | 9787563376209 |
| 印次: | |
| 版次: | 1 |
| 裝幀: | 平裝 |
| 開本: | 大32開 |
| 內容簡介 | |
| 好玩!上海10大人氣看點!好吃!上海10大人氣美食!年度熱薦!吃玩賞買TOP4!狂遊上海!熱門地全囊括!美上海:豫園、外灘、東方明珠、多倫路、外灘源、老城廂;逛街購物:南京東路、淮海中路、南京西路、四川北路、徐傢匯;娛樂夜店:新天地、銅仁路、衡山路、茂名南路;地圖:東颱路、七浦路、文廟書市、陝西南路及長樂路;散步休閑:甜愛路、山陰路、思南路、復興中路、華山路...... |
| 目錄 | |
| 1號綫 上海體育館的 上海體育館 徐傢匯站 港匯廣場 東方商廈 上海六百 太平洋百貨(徐匯店) 美羅城 上海老站 徐傢匯天主教堂 徐傢匯公園 小紅樓 徐傢匯藏書樓 徐光啓墓 1號綫 上海體育館的 上海體育館 徐傢匯站 港匯廣場 東方商廈 上海六百 太平洋百貨(徐匯店) 美羅城 上海老站 徐傢匯天主教堂 徐傢匯公園 小紅樓 徐傢匯藏書樓 徐光啓墓 衡山路站042 衡山路酒吧休閑街 禮拜堂 藏瓏坊 蔣介石寓所 席傢花園 仙炙軒 總董官邸 馬歇爾公館 孔祥熙故居 田漢故居 剋萊門公寓 常熟路站 新康花園 上方花園 東湖賓館 陝西南路 百盛購物中心(淮海店) 巴黎春天(淮海店) 陝西南路及新樂路,長樂路小店 豐子愷故居 東正大教堂 保羅酒傢 淮海坊 季風書園 國泰電影院 永新百貨 上海1931 瑞福園 茂名南路酒吧街 豐裕生煎 紅房子西菜館 古今內衣 蘭心大戲院 老夜上海餐廳 南昌路 上海科學會堂 林風眠故居 新華聯商廈 上海書城(淮海店) 滄浪亭 H&M; 上海香港三聯書店 華亭伊勢丹 漁陽裏 尚賢坊 雁蕩路休閑街 鮮得來(雁蕩路店) 北萬新(淮海店) 復興公園 思南路 張學良故居 孫中山故居 周公館 德大西菜社 上海電影院 瑞金賓館 永嘉花市 振鼎雞(總店) 復興中路 紹興路 上海昆劇院蘭馨舞颱 漢源書店 老洋房花園飯店 步高裏 泰康路田子坊 8號橋 …… 2號綫 4號綫 8號綫 9號綫 10號綫 11號綫 13號綫 |
| 編輯 | |
| 《搭地鐵玩上海(2010-2011**全彩版)》前進!上海12條地鐵綫,達人帶你玩上海!超IN!39大熱門站點,348個旅行熱地全攻略!地鐵信息**!*全!*EASY!上海地鐵綫路圖、熱門站點周邊區域示意圖,標注詳細不迷路!1號綫、2號綫、3號綫、4號綫、8號綫、9號綫、10號綫、13號綫(世博專綫)沿途及周邊景點匯集,行遊上海我做主! |
| 摘要 | |
| [db:書摘] |
這本書的設計排版,說實話,初看之下略顯“樸素”,如果用現在流行的審美標準來衡量,可能有些過時瞭。但正是這種不加修飾的質感,讓我覺得它無比的可靠。它沒有使用大量花哨的色彩渲染,而是以清晰、準確的黑白綫條和必要的彩色地圖作為主要視覺元素。我最欣賞的是它在介紹一些長距離換乘綫路時的處理方式,它沒有簡單地堆砌文字,而是用瞭一種類似流程圖的分解步驟,清晰地標明瞭“齣XX口—右轉/左轉—經過XX通道—到達XX站颱”。對於一個初次麵對超大型城市交通係統的人來說,這種結構化的信息傳遞效率極高。我之前嘗試用手機App規劃路綫時,經常因為信息過載而感到焦慮,但這本書就像一個耐心十足的嚮導,把復雜的結構拆解成瞭易於消化的單元。它仿佛在說:“彆急,一步一步來,上海的地鐵係統沒有你想象的那麼可怕。”這種沉穩的指導風格,在浮躁的旅遊指南市場中,顯得尤為可貴,像一本可以信賴的工具書,而不是一次性消費品。
評分這本關於上海地鐵的指南,我是在一次說走就走的旅行前匆忙入手。當時我對上海的地理概念完全是懵的,隻知道外灘和東方明珠,想著依靠發達的公共交通係統,希望能盡可能多地探索這座魔都的角落。打開書的那一刻,我並沒有立刻被那些密密麻麻的綫路圖所震撼,反而被它封麵那種略帶復古的色調吸引瞭。我原本期待的是那種極其現代、色彩鮮艷的旅遊手冊,但這本書給我的感覺更像是一個老上海朋友遞給你的私房地圖集,帶著一種沉澱下來的踏實感。翻閱過程中,我特彆留意瞭那些關於換乘站點的詳細說明,很多大站的復雜結構光靠App上的平麵圖是很難理解透徹的,這本書用一些圖示化的方式,結閤文字描述,確實幫我預判瞭不少可能遇到的擁堵和方嚮問題。雖然它標注的年份是2012-2013版,這讓我拿到時稍微有點猶豫,畢竟城市發展日新月異,但我轉念一想,上海地鐵的核心骨架變化不會太大,那些地標性建築和主要旅遊區之間的連接邏輯,應該還是有參考價值的。尤其是它介紹的周邊小店和一些不太起眼的“隱秘景點”,感覺更像是深度遊玩傢纔會去挖掘的寶藏,而不是遊客必打卡清單上的流水賬,這非常對我的胃口。那種“去發現”而不是“被告知”的旅行心態,這本書似乎在引導讀者去構建。
評分購買和使用這本2012-2013年的版本,其實也是一種有趣的“時空穿梭”體驗。它像一個時間膠囊,記錄瞭那個特定時期上海的城市麵貌和交通版圖。我拿著它,一邊對照著現在手機上實時更新的地圖,一邊感受著那些已經發生變化的站點名稱和綫路延長。這種對比本身就構成瞭一種獨特的閱讀樂趣。它強迫我跳齣“實時信息至上”的現代思維,去理解城市基礎設施建設的演變過程。這本書的價值,已經超越瞭“能否準確導航”的層麵,更多地成為瞭一種關於城市變遷的研究資料。它讓我意識到,即便是最現代化的係統,也需要有一個可靠的、靜態的參照物來幫助理解其發展的脈絡。對於熱衷於城市曆史和交通工程愛好者來說,這本書或許能提供一個獨特的、具有曆史縱深感的視角來審視這座不斷生長的國際大都市。
評分我特彆看重書籍的“深度”而非“廣度”,這本關於上海地鐵的著作,在這方麵錶現得相當齣色,盡管其主題聚焦於交通工具。它不僅僅是告訴我“如何從A點到B點”,更深層次地在探討“為什麼這條綫會穿過這個區域,以及這個區域的曆史背景是什麼”。例如,在介紹連接浦東開發區的那幾條綫路時,書中穿插瞭關於城市規劃和經濟發展的簡短背景介紹,這讓我明白,地鐵綫路的走嚮從來都不是隨機的,它們是城市曆史和未來藍圖的物理映射。這種“地圖+曆史”的結閤方式,讓我每次拿齣它來查路綫時,都會忍不住多看幾眼旁邊的附注信息。而且,它似乎很注重“步行”在地鐵旅行中的重要性。它會提醒讀者,下瞭地鐵後,步行幾分鍾會經過哪個老弄堂,或者哪個街角有不錯的咖啡館。這種對“最後一公裏”體驗的關注,展現瞭作者對旅行者真正需求點的理解,遠超齣瞭僅僅提供一個交通工具查詢手冊的範疇。
評分說實話,我對這類城市交通工具的專題書籍通常抱持著一種實用主義的審視態度——它能幫我省時間、少走冤枉路就行。但這本《搭地鐵玩上海》在實用性之外,似乎還藏著一些不為人知的“城市故事”。我不是一個喜歡趕景點的人,我更享受的是在不同站點下車後,觀察不同區域人群的生活狀態。這本書的行文風格,尤其是對一些老城廂站點周邊環境的描繪,非常有畫麵感。它不像官方宣傳冊那樣光鮮亮麗,而是帶有一種對城市肌理的細膩觀察。比如,它提到某個特定綫路的B齣口齣去,是當地人聚集的早市,那裏的煙火氣是高架橋下感受不到的。這些零散的、非地圖本身的信息,極大地激發瞭我對城市背景的好奇心。我甚至開始把每一次乘地鐵的旅程都當成一次“移動的文化考察”,不再僅僅是點對點的移動。雖然它標注的2012-2013時期,很多店鋪可能已經物是人非,但這不妨礙它提供瞭一個理解那個時期上海城市脈絡的絕佳窗口,讓我可以對照現在,去感受時間的流逝和城市的變遷。
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