清代上海沙船航運業史研究/海外中國研究係列/鳳凰文庫 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[日] 鬆浦章，譯者：楊蕾，王亦錚，董科 編

圖書標籤:

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• 沙船
• 航運
• 海外中國研究
• 鳳凰文庫
• 近代史
• 經濟史
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齣版社： 江蘇人民

ISBN：9787214081049

商品編碼：1028291347

開本：32

齣版時間：2012-05-01

基本信息

• 商品名稱：清代上海沙船航運業史研究/海外中國研究係列/鳳凰文庫
• 作者：(日)鬆浦章|譯者:楊蕾//王亦錚//董科
• 定價：49
• 齣版社：江蘇人民
• ISBN號：9787214081049

其他參考信息（以實物為準）

• 齣版時間：2012-05-01
• 印刷時間：2012-05-01
• 版次：1
• 印次：1
• 開本：32開
• 包裝：平裝
• 頁數：531
• 字數：462韆字

編輯推薦語

鬆浦章所著的《清代上海沙船航運業史研究》搜集材料之宏富，謀篇立意之新穎，考察範圍之廣泛，論述內容之具體，在同類課題研究中可謂無齣其右。本書廣泛搜集珍藏在中國、日本和韓國等地的資料，為沙船航運業的研究作齣瞭新的努力和貢獻。

內容提要

鬆浦章所著的《清代上海沙船航運業史研究》廣泛搜集珍藏在中國、日 本和韓國等地的資料，從中文、日文和英文等文獻文書中貢獻給學界大量而 又係統的**手資料，並對清代上海沙船航運業作瞭全方位、多層次和新視 角的考察，清晰地展示瞭清代沙船航運業的全貌和上海沙船字號主的實態， 大大地推進瞭相關專題的研究，《清代上海沙船航運業史研究》從而堪為沙 船航運業研究的集大成者。
    

作者簡介

鬆浦章 1947年生。日本關西大學文學部教授，關西大學東西學術研究所所長，關西大學亞洲文化研究中心主任。長年從事中國帆船航運史研究，代錶作有：《明清時代東亞海域的文化交流》、《清代海外貿易史研究》、《清代內河水運史研究》、《清代帆船與中日文化交流》、《清代帆船沿海航運史研究》、《從海外情報看東亞——唐船風說書的世界》、《東亞海域的海盜與琉球》等。

目錄

捲首圖
譯者的話
序說 清代沙船航運業研究的課題
**編 清代沙船航運業的萌芽
**章 清代以前平底海船的航運
第2章 清代沙船的航運和乘員
第3章 清代的江南船商與沿海航運
第2編 清代江南沙船的航海軌跡
**章 清代江南沙船與長崎貿易
第2章 清代江南沙船鬱長發的航海記錄——江南商船漂流日本
第3章 清代江南沙船的航運記錄——江南商船漂流琉球
第4章 清代江南沙船的航運記錄——江南商船漂流朝鮮
第3編 清代上海沙船航運業的展開
**章 清代沙船航運業的展開
第2章 上海沙船航運業各號的係譜
第3章 上海沙船航運業與錢莊業
第4章 上海沙船航運業與南貨：上海棉布的流通
第5章 上海沙船的北貨：豆貨
第6章 清代沙船航運業與報關行
第7章 清代海運和沙船
第8章 鹹豐八年入港天津沙船的貨物
第9章 清代東北與上海沙船航運業
**0章 清末上海與山東的大豆帆船貿易
**1章 清末英商傭船金萬利沙船的航運活動
**2章 上海南市的商船會館
終章 清代上海南市沙船航運業的變質
資料篇《海運南漕議》等
後記
附錄 範金民觸手皆珍構宏篇——鬆浦章 《清代上海沙船航運業史的研究》述評

故紙堆中的百年風雲：清代以來中國商業都市的興衰變遷 本書聚焦於清代至民國時期，中國沿海及內河航運網絡重塑的曆史進程，特彆是聚焦於作為傳統商業重鎮的上海，其經濟結構、社會形態及城市空間在近現代轉型中的復雜圖景。 本研究並非直接探討某一時期的特定航運工具或某一行業的運營細節，而是將其置於更廣闊的時代背景下，考察地理環境、技術革新、政策變動與商業資本如何共同塑造瞭一個新興大都市的命運。 第一部分：傳統航運格局的瓦解與重構（清中葉至洋務運動前） 本書首先細緻梳理瞭清代中葉，以長江口岸和京杭大運河為核心的傳統漕運和內貿航運體係的運作模式。在這一階段，地方性、傢族性的水路運輸網絡構成瞭商業流通的基石。我們深入分析瞭不同地域商幫（如徽商、晉商等）在水運中的角色定位，以及他們如何利用既有的地理優勢和人脈網絡，壟斷特定物資的運輸。 重點研究領域包括： 1. 江浙地區的水路客貨流量模型： 考察瞭傳統帆船、沙船等主力船型在特定航綫上的載重能力、季節性波動以及運輸成本的構成。這部分內容著重於“慢經濟”時代，信息傳遞與貨物周轉效率的物理限製。 2. 地方性稅費與管製結構： 詳述瞭清廷在沿江、沿海地區設立的稅務機構（如鈔關、鹽厘），以及這些機構如何通過復雜的盤剝機製影響瞭商船的營運利潤，並無形中構築瞭地方貿易的壁壘。 3. 城鎮聚落的依附性： 探討瞭許多內陸城鎮的興衰直接依賴於其所處的內河航道的水深和通達性，分析瞭泥沙淤積、河道改道等自然因素如何引發區域經濟的此消彼長。 第二部分：近代化的衝擊與上海的崛起（洋務運動至清末） 本部分是本書的核心，它將目光投嚮瞭19世紀下半葉，西方技術和商業模式如何加速瞭中國傳統運輸業的結構性轉型，並以前所未有的速度推動瞭上海的城市化進程。我們不側重於討論具體的船隻建造技術，而是分析技術引入對整個經濟生態係統的連鎖反應。 核心議題的展開： 1. 蒸汽動力對傳統運力的替代效應： 蒸汽輪船的齣現，不僅是速度的提升，更重要的是它打破瞭對風力和人力的高度依賴，使得航綫的時間錶和可靠性大大增強。這種可靠性直接吸引瞭外資和內地的優質貨源嚮沿海口岸聚集，上海作為長江的咽喉，其地利優勢被最大化地釋放。我們考察瞭早期中外閤資的航運公司（如太古、怡和）如何通過建立沿江支綫網絡，將長江腹地的物資快速導嚮上海的碼頭。 2. 港口基礎設施的現代化與“虹吸效應”： 詳細分析瞭上海近代化碼頭（如楊樹浦、十六鋪）的建設，如何從根本上改變瞭貨物裝卸的效率和安全標準。這種效率的提升，使得傳統的小碼頭和內河轉運站的競爭力急劇下降，大量商業活動自然嚮上海集中，形成瞭強大的“虹吸效應”。 3. 金融資本與航運業的耦閤： 探討瞭近代銀行業、票號以及保險業的發展，如何為大型航運和貿易活動提供必要的信貸和風險保障。上海作為新興的金融中心，其資本的集聚能力反過來鞏固瞭其作為航運樞紐的地位。 第三部分：城市空間形態的演變與社會結構的分層 航運業的變遷，直接映射在上海這座城市的物理空間和階層結構上。本書利用晚清至民國時期的地圖、房産契約和商業廣告，重構瞭城市空間隨航運動脈的擴張而生長的曆史。 空間與社會分析： 1. 碼頭周邊區域的社會生態： 分析瞭碼頭工人（苦力）、船東、貨棧老闆、行口代理人等不同群體在黃浦江沿岸形成的特定社會群體和生活方式。碼頭工人的組織形式、薪酬結構以及他們與船東之間的勞資關係，構成瞭城市底層經濟活動的重要一環。 2. “內外洋”的界限模糊： 考察瞭隨著海關製度的改革和租界的擴張，傳統意義上的“內地”與“海外”之間的貿易壁壘如何通過上海的集散功能被逐漸打破。這不僅是地理上的連接，更是商業文化和管理模式的交融。 3. 傳統商幫的衰落與新式企業傢的興起： 對比分析瞭堅持傳統經營理念的傳統商幫（多依賴內河和沿海帆船運輸）如何在蒸汽時代的衝擊下，逐步喪失市場份額，以及以“實業救國”為口號的新一代企業傢如何抓住航運現代化的機遇，建立起適應新商業環境的貿易和服務網絡。 結語：近代中國商業地理的定型 本書的結論指齣，清代以來中國商業地理的變遷，並非綫性的技術升級，而是一場由技術、資本和國傢權力共同驅動的、充滿衝突的結構重組。上海的崛起是這一轉型的典型樣本，它通過吸收和整閤新的航運技術，最終在國傢經濟命脈中占據瞭無可取代的核心地位，深刻地改變瞭中國內部的資源流嚮和權力分布格局。本書旨在為理解近代中國商業都市的生成邏輯提供一個多維度、社會經濟史視角的解讀框架。

評分☆☆☆☆☆

我一直對近代中國沿海地區的經濟發展，特彆是那些構成城市脈絡的行業充滿瞭濃厚的興趣。這本書的名字，尤其是“沙船航運業”這幾個字，立刻吸引瞭我的目光。想象一下，在清代那個充滿活力的時代，上海這樣一個重要的港口城市，它的經濟命脈是如何通過那些在黃浦江上、長江口緩緩駛過的沙船維係的？我很好奇，本書會如何描繪沙船在當時的貿易體係中所處的位置，它不僅僅是運輸工具，更是連接內陸和沿海，連接中國和世界的重要紐帶。書中是否會詳細探討沙船的航綫布局、主要運輸的貨物種類，以及其在促進上海商業繁榮中的具體貢獻？我期待看到對當時航運市場的供需關係、運費的形成機製、以及與此相關的各類從業人員（船主、船工、貨主、牙行等）的生計狀況的細緻描寫。這些細節往往是理解一個行業興盛與否的關鍵。鳳凰文庫這個品牌也讓我對其內容的學術嚴謹性和思想深度充滿信心，或許這本書能夠為我們揭示一段被忽視但極其重要的經濟史篇章。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就讓我愛不釋手，那種古樸的墨色暈染，加上燙金的幾個大字，仿佛瞬間將我帶迴到瞭那個繁華卻又帶著一絲滄桑的年代。我一直對中國近代的經濟史，尤其是那些在特定地域興起又衰落的行業非常著迷，而“沙船航運”這個詞匯本身就充滿瞭故事感。雖然我還沒有來得及翻開書頁，但僅僅從書名和裝幀上，我就能感受到作者在選題上的獨到眼光和對這段曆史的深深挖掘。我特彆好奇，沙船這種獨特的船型，在清代上海的地理環境中扮演瞭怎樣的角色？它又是如何支撐起那個時期繁榮的水運網絡的？書中會不會詳細介紹沙船的建造工藝、航行技術，以及與之相關的社會經濟結構？我猜想，這一定不是一本枯燥的學術著作，而是一部充滿生活氣息的行業史。那些在碼頭上忙碌的身影，那些在江河湖海上穿梭的船隻，那些為瞭生計奔波的船夫和商人，他們的故事一定在這本書裏留下瞭印記。鳳凰文庫這個係列的名字也預示著它可能包含瞭許多來自海外的視角，這讓我更加期待，是否會有外國學者對上海沙船航運業的觀察和研究，為我們提供不一樣的解讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名本身就充滿瞭曆史的厚重感和地域的特色，讓我立刻産生瞭閱讀的衝動。我一直對中國近代經濟史，尤其是那些與水運相關的行業情有獨鍾。沙船，這種具有鮮明地域特色的傳統航運工具，在清代上海這座近代中國最重要的經濟中心之一，無疑扮演瞭舉足輕重的角色。我特彆想知道，本書會如何梳理沙船航運業的發展脈絡，它如何從早期的零散經營逐漸形成規模，又在怎樣的曆史進程中完成瞭它的使命。書裏麵是否會詳細介紹沙船的航行區域、主要運輸的商品種類，以及由此形成的商業網絡和市場格局？我熱切期待作者能夠深入挖掘當時航運業的組織形式、管理模式，以及與航運業相關的社會經濟活動，比如貨棧、碼頭、船行、行會等。鳳凰文庫的齣品，讓我相信這本書在學術價值和研究深度上會有不錯的錶現，它或許能夠填補我們在理解上海近代經濟發展史上的某個重要空白，讓我看到一個更鮮活、更立體的沙船航運世界。

評分☆☆☆☆☆

當我看到這本書的書名時，腦海中立刻浮現齣那個充滿水陸交通脈絡的時代景象。清代上海，一個在近代中國發展史上舉足輕重的城市，其經濟的繁榮必然與發達的航運業密不可分。而“沙船”作為一種代錶性的運輸工具，它的故事無疑是理解這段曆史的鑰匙。我迫切想知道，這本書將如何深入淺齣地解析沙船航運業的運作機製。它是否會從沙船的構造、適航性，到航海技術、氣象知識，再到航綫選擇、避險策略等多個維度進行論述？更重要的是，這種航運模式是如何與當時的商業活動、城市發展以及社會結構緊密聯係的？我期待看到作者能夠通過紮實的文獻考證，描繪齣清代上海沙船航運業的盛衰圖景，包括它在推動區域經濟交流、貨物集散、乃至社會變遷中的作用。海外中國研究係列這一標簽，也讓我對本書可能提供的新穎視角和國際化學術對話充滿瞭期待，這或許能為我們帶來更廣闊的視野。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，曆史研究的價值不僅在於記錄事實，更在於揭示事物發展的內在邏輯和時代背景。這本書的書名“清代上海沙船航運業史研究”立刻勾起瞭我的好奇心。上海，一個在近代迅速崛起的國際化大都市，它的經濟騰飛離不開其發達的交通網絡。而沙船，作為一種在中國沿海和內河廣泛使用的傳統帆船，在清代上海的貿易格局中扮演瞭怎樣的核心角色？我尤其想知道，這本書是否會深入剖析沙船航運業的興衰變遷，它如何從萌芽狀態發展壯大，又為何在曆史的長河中走嚮式微。書中是否會涉及到當時的航運管理製度、商業運作模式、甚至是與航運業相關的金融保險活動？一個繁榮的航運業背後，必然牽涉到復雜的社會經濟網絡，包括港口建設、貨物集散、市場價格波動、以及與官府的關係等等。我期待這本書能夠為我勾勒齣一幅清晰的圖景，讓我理解沙船航運業是如何成為清代上海經濟的重要支柱，又如何與當時的社會變革相互作用。海外中國研究係列這個定位，也暗示瞭可能包含一些新穎的研究方法或觀點，令人期待。