首先說書的紙質非常好,顔色很鮮艷,內容也挺豐富的,就是有的東西用書的的圖片錶麵似乎不是很直觀,特彆是年齡小的寶貝。,比如,遠近對比,看上去寶貝容易迴答成大或小。大部分內容,還是挺好的。
評分寶寶很喜歡看的書,一套都想買
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東西很不錯哦,很滿意哦,下次還會光顧
評分好喜歡這本書。內容非常得好
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但3的貼紙剪裁不到位,很多都不能分離。
評分我第一次開方程式覺得這車的高速彎是不可思議的。相對與我原來的拉力賽車,這是唯一讓我感到充滿樂趣的地方。我很希望帶著黃總感受一下原來車是可以在六檔全速的情況下過一個這樣的彎道的。
評分這裏又要給大傢講為什麼方程式的高速彎要比普通轎車改裝的賽車好很過。比如一輛普通賽車,包括保時捷3,在一個高速彎的速度有120,而方程式可以到180甚至更加高。兩個原因,再貴的跑車,重量最輕都要超過一噸。大傢都知道,一樣東西越是重,在轉彎的時候受到的離心力就肯定越是大,同樣條件下自然越重越容易超過輪胎極限。第二點,方程式完全不用考慮實際生活的用途,而其他賽車大多是由民用車輛改裝而來,民用車的風阻係數勢必在一個比較低的範圍,要不然肯定兜風,一兜風高速加速差,油耗加大,而且噪音也變大。雖然為瞭高速穩定,民用車設計的時候也考慮瞭一定的下壓力,但是這完全沒有專門為瞭比賽用的方程式下壓力好。方程式的前車鼻和大尾翼能在高速的彎角産生數百公斤的下壓力,這就是說簡單瞭的空氣動力學。
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