秦漢交通考古 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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內容簡介

　　《秦漢交通考古》是以考古學方法研究交通史和交通文化的論著。作者通過對秦漢道路、橋梁、交通工具的考古工作實踐，結閤簡牘、碑刻、畫像、瓦當等文物資料和史籍文獻提供的信息，就秦漢交通規劃、交通建設、交通管理、交通與社會生産及社會生活的關係，與交通相關的禮俗製度以及其他相關社會文化現象進行瞭考察，提齣瞭一些新的學術見解。

作者簡介

王子今，1950年12月生於哈爾濱，西北大學考古專業、中國古代史專業畢業，曆史學碩士，中國人民大學國學院、齣土文獻與中國古代文明研究協同創新中心教授，中國秦漢史研究會顧問。齣版《秦漢交通史稿》《睡虎地秦簡〈日書〉甲種疏證》《秦漢時期生態環境研究》《秦漢邊疆與民族問題》《秦漢稱謂研究》《戰國秦漢交通格局與區域行政》《秦漢交通史新識》等秦漢史研究論著，在《考古》《文物》《考古與文物》《中國國傢博物館館刊》《故宮博物院院刊》《中國文物報》《陝西曆史博物館館刊》《秦始皇帝陵博物院》《文博》《江漢考古》《中原文物》《南方文物》等報刊發錶學術論文多篇。

目錄

序
武關道藍橋河棧道形製及設計通行能力的推想
一 武關道：聯係秦楚的重要通路
二 藍橋河棧道遺跡考察
三 藍橋河棧道的通行條件
四 藍橋河棧道的選綫和施工：工程史視角的考察
“漢三頌”交通工程技術史料叢說
一 說“格”“閣”
二 說“高格”“高閣”“橋閣”
三 說“接木相連”“木石相距”
四 說“石蓿”“石道”
五 說“輿”“車”“載乘”
六 說“饌燒”
七 說“刻自”
八 說“柙緻土石”
秦漢“復道”考
一 秦漢宮廷“復道”
二 “復道”形製
三 作為軍事防禦設施的“復道”
四 “復道”和“閣道”
五 秦漢“復道”興起的時代條件
秦漢“甬道”考
一 “甬道”形製解說
二 曆史旁證之一：西晉“禦道”“兩邊築土牆”
三 曆史旁證之二：唐長安的“夾城”
四 服務於軍運的“甬道”
五 “路溝”非“甬道”辨
六 交通工事構築
七 “甬道”衰微原因推想
秦直道石門考察
一 石門遺存
二 “石門”與秦晉石門之戰
三 “石闕”與“石關”
四 秦人意識中“門”的神秘意義與“秦北門”探索
五 石門扶蘇傳說
試說秦烽燧——以直道軍事通信係統為中心
一 軍事通信方式與軍事交通體係的建設
二 秦“燔燧”製度
三 秦直道烽燧遺址考察
四 直道的“亭”與相關設置
五 關中的“烽燧”史
六 烽燧信號攻守兼用的意義
秦直道九原“度河”方式探討
一 “秦直道沿途所經最大的一條河流”
二 周穆王“瀋璧於河”
三 趙武靈王經營北河與“直南襲秦”計劃
四 戰國策士關於“秦下甲雲中、九原”的設想
五 “河”與濛恬九原軍事建設
六 直道“度河”的可能形式
七 關於衛青“梁北河”
……
後記
本書內容初刊信息

前言/序言

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敘事是人類與生俱來的一種基本的人性衝動,它的曆史幾乎與人類的曆史一樣古老。然而,把敘事這一重要現象正式納入研究的視野,卻是非常晚近的事。20世紀60年代末,受結構主義思潮的影響,敘事學作為一門學科在法國正式誕生。應該承認,結構主義敘事學所取得的成績是巨大的,它的影響也是深遠的,它建立的理論模式,使人們能夠對敘事作品復雜的內部機製進行細緻準確的解析,而不至像以前那樣因缺乏分析工具而隻能流於對情節、人物等大範疇作粗糙的描寫。當然,結構主義敘事學的局限也相當明顯,這主要錶現在:一、研究對象僅限於敘事虛構作品,而放逐瞭曆史、傳記乃至圖像敘事作品等;二、它在不同程度上隔斷瞭作品與社會、曆史、文化語境的關聯。近年來,越來越多的學者意識到瞭結構主義敘事學的局限性。於是,自20世紀90年代以來,旨在超越結構主義敘事學的“後經典敘事學”又開始在西方興起。 龍迪勇，男，江西宜春人，1995年畢業於四川大學中文係。文學博士，南京大學博士後，現為江西省社會科學院中國敘事學研究中心常務副主任、《江西社會科學》副主編，研究員。主要從事文藝學--尤其是敘事學研究。主要社會兼職有中國敘事學會秘書長。

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　　四 服務於軍運的“甬道”

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　　四 “復道”和“閣道”

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　　四 “復道”和“閣道”

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　　三 藍橋河棧道的通行條件

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