汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齊明 著

圖書標籤:

• 汽車維修
• 自動變速器
• 閥體
• 診斷
• 修復
• 技術
• 汽車工程
• 機械工程
• 汽車技術
• 變速器技術

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111573807

版次：2

商品編碼：12248748

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 汽車專項維修技術精華叢書

開本：16開

齣版時間：2017-10-01

用紙：膠版紙

頁數：292

編輯推薦

適讀人群 ：自動變速器維修人員
　　這是一本難得的變速器閥體維修實用圖書。
　　本書內容來自於國際上專業閥體維修廠傢美國SONNAX公司的實際操作經驗，包含新近國際上的獲奬産品和技術，比如閥體真空測試颱、高性能主油路增壓閥、快速閥體修包、ZF6HP電磁閥測試工具包等，其中有榮獲美國2016或2017年《變速箱文摘》評選的10佳工具奬和10佳産品奬。
　　此書是自動變速器閥體維修專業領域內係統全麵而且緊跟國際新技術的培訓教材，不論是否親自維修閥體，都是必備參考資料，因為它可以幫助診斷分析自動變速箱的故障根源。

內容簡介

　　本書介紹奧迪CVT,日産CVT,還有寶馬，通用，愛信，豐田6檔變速箱閥體的診斷和修復內容。隨著新款變速箱電控成分越來越高，本書還加進瞭電磁閥和壓力開關的原理介紹和修復工藝，也是本書的一個特色，這部分內容還沒有其它書籍做過專題介紹。

作者簡介

　　齊明，畢業於上海交通大學以及美國常春藤名校之一達特茅斯學院，工程科學碩士，美國索奈剋斯公司（Sonnax）中國區首席代錶，十多年來一直緻力於在中國推廣自動變速箱維修和再製造的新技術，尤其是將液力變矩器和閥體的翻新技術引入中國的自動變速箱維修行業並且推廣普及，促進瞭國內自動變速箱維修技術的提升以及維修成本的大幅下降。

目錄

前 言
01 第一章 自動變速器不同等級的修
復—普通維修、大修、翻
新、再製造
一、變速器普通維修 2
二、變速器大修 2
三、變速器翻新 3
四、變速器再製造 5
08 第二章 新款變速器中離閤器平衡油
路設計與故障診斷
一、大眾09G 變速器的平衡活塞 8
二、通用6 檔變速器的離閤器平衡油路 15
三、寶馬ZF6HP 係列的離閤器平衡油路 19
27 第三章 閥體的失效與檢測
一、閥體的失效機理 28
二、閥體中最先要檢查哪些部位 31
三、閥體檢測方法 33
四、巧用油壓錶來診斷自動變速器故障 44
47 第四章 閥體的翻新工藝
一、工具的使用 47
二、閥體平麵的平整 52
目錄
V
三、如何建立一個簡單實用的閥體修復平颱 54
四、如何延長鉸刀的使用壽命 58
64 第五章 變速器的電磁閥
一、電磁閥的失效與檢測 64
二、電磁閥的供油 78
三、愛信綫性電磁閥的再製造 84
四、電磁閥不同流量的設計對離閤器的作用 86
92 第六章 通用6 檔變速器的壓力開關
一、壓力開關介紹 92
二、通用6T70 和6L 係列壓力開關的維修技巧 98
104 第七章 大眾09G 油路故障分析和
維修
一、閥體的測試位置 104
二、電磁閥調壓閥的檢測與修復 110
三、K2、K3、B1 離閤器控製閥的檢測與修復 113
四、鎖止控製閥的檢測與修復 114
五、次級調壓閥的檢測與修復 116
六、主調壓閥和增壓閥的檢測與修復 117
七、09G 閥體故障診斷思路 118
八、變速器殼體上的K2 離閤器襯套的修復方式 118
121 第八章 大眾09D 油路故障分析和
修復
一、主調壓閥的檢測與修復 121
二、次級調壓閥的檢測與修復 122
三、電磁閥調壓閥的檢測與修復 123
四、鎖止控製閥的檢測與修復 124
128 第九章 寶馬ZF6HP 係列油路故障分
析和維修
一、ZF6HP 變速器的版本識彆 128
二、閥體版本與再編程的問題 130
汽車自動變速器閥體診斷與修復技術 第2 版
VI
三、電磁閥的失效 131
四、殼體上油封的更換 132
五、閥體拆卸 133
六、閥體解體 134
七、閥體檢測 136
152 第十章 奧迪CVT 油路故障分析和
修復
一、UV 可調端塞的失效與修復 153
二、UV 降壓閥的檢測與修復 153
三、SIV 安全閥的檢測與修復 154
四、流量速率閥的檢測與修復 155
五、VSTV 導嚮閥的檢測與修復 155
六、KSV 離閤器控製閥的檢測與修復 157
七、01T 閥體VSPV 閥的檢測與修復 158
161 第十一章 日産CVT 油路故障分析和
維修
一、油泵的修復 161
二、電磁閥供油不足而導緻的加速故障及修復 164
三、滑輪油壓控製不正常而導緻的故障及修復 164
四、與鎖止有關的故障及修復 167
170 第十二章 通用6 檔變速器閥體故障
分析與修復
一、6L 係列閥體（6L45/50/80/90） 170
二、6T 係列閥體（6T40/45/50） 181
三、6T 係列閥體（6T70/75） 187
200 第十三章 新款豐田係列變速器油路
故障分析和維修
一、豐田U151E/U250E 閥體的常見故障點和修復 200
二、豐田/ 雷剋薩斯U660E 閥體的常見故障點和修復 206
三、 豐田A750/A760/A960E/AB60E/AB60F 閥體的常見故
障點和修復 211
四、豐田U760 係列閥體的常見故障點和修復 223
目錄
VII
231 第十四章 大眾帕薩特01V 閥體故障
分析與修復
一、主調壓閥的檢測與修復 231
二、潤滑調節閥的檢測與修復 233
三、鎖止控製閥的檢測與修復 234
四、油壓調製小閥闆的修復 235
239 第十五章 通用4T65E 閥體故障分析
與修復
一、保護變矩器的變矩器安全閥 241
二、重要而易被忽略的AFL 閥 241
三、閥體維修的第一步——增壓閥 243
四、TCC 作用閥的修復 245
五、容易卡滯的轉矩信號閥 248
六、主調壓閥的修復 249
七、2-3 檔蓄能器閥的檢測與修復 250
八、蓄能器活塞的修復 251
253 第十六章 大眾01M/01N 閥體故障分
析與修復
一、換檔熄火或抖動的原因 253
二、閥體的壓力控製係統 256
三、主調壓閥孔和增壓調節閥孔的修復 258
四、電磁閥調壓閥孔的修復 260
五、閥體中端塞的故障與改變 260
六、閥體的真空測試 261
264 第十七章 現代/ 起亞A6MF1/A6MF2
閥體故障分析與修復
一、主調壓閥的檢測與修復 264
二、降壓閥的檢測與修復 265
三、TCC 鎖止調壓控製閥的檢測與修復 266
四、鎖止控製閥和鎖止柱塞閥的檢測與修復 266
五、3/5/R 檔控製閥和低速檔控製閥的檢測與修復 268
六、超速檔離閤器控製閥的檢測與修復 268
第十八章奔馳閥體故障分析與修復
第十九章ZF8HP係列閥體故障分析與修復
第二十奧迪OB5閥體故障分析與修復
第二十一章如何成為一名優秀的變速器維修人員

前言/序言

　　第1版的《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術》齣版後很快就售罄，還不斷有讀者來電谘詢哪裏還可以買到此書。大傢對自動變速器閥體維修的興趣越來越濃厚，因為人們開始意識到隨著自動變速器技術的發展，故障的根源最終都是變速器的控製係統，其中包括電控單元、電磁閥以及油路，而這些正越來越多地整閤於閥體中。如果不深入研究閥體，往往很難找齣變速器的故障根源。
　　第1版的《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術》涉及的變速器基本上是當時普遍流行的4檔和5檔變速器，隨著近年來自動變速器技術的飛速發展，6檔、7檔和8檔自動變速器以及奧迪和日産的CVT，還有大眾的雙離閤變速器都已成為當今市場的主流，因此在第2版的《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術》中，我們加入瞭這些最新的技術資料，絕大部分資料在第1版中都沒有提及，第2版基本上是對第1版的重寫，絕非簡單地添加內容。除瞭閥體零件外，本書還增加瞭電磁閥和壓力開關等閥體維修中不可或缺的電器元件修復內容。這些內容更貼近國內自動變速器維修市場的最新動態。此外，第2版書中還加入瞭自動變速器再製造的相關內容，這更符閤目前自動變速器維修市場的發展趨勢，也對自動變速器的維修提供瞭一個更全麵的介紹。
　　編者2017年8月

《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》 書籍簡介 本書是一本專注於汽車自動變速器（AT）核心部件——閥體診斷與修復技術的專業技術書籍。作為行業內的資深從業者和技術專傢，我們深知閥體在自動變速器中扮演著至關重要的角色。它不僅是油壓控製的“大腦”，更是決定變速器換擋平順性、響應速度和整體性能的關鍵。隨著汽車技術的飛速發展，自動變速器結構日益復雜，故障錶現也更加多樣化。因此，掌握精準的閥體診斷與修復技術，對於提升維修效率、降低維修成本、保證車輛性能至關重要。 本書在第一版的基礎上，結閤瞭近年來自動變速器技術的最新發展和一綫維修實踐的寶貴經驗，進行瞭全麵的修訂和升級。我們著重於係統性、實用性和前沿性，力求為廣大汽車維修技師、技術總監、汽修院校師生以及對汽車自動變速器技術感興趣的讀者提供一本內容詳實、操作性強的參考手冊。 本書核心內容概覽： 第一部分：自動變速器閥體基礎理論與結構解析 自動變速器工作原理 revisited： 簡要迴顧自動變速器（AT）的基本工作原理，強調液力變矩器、行星齒輪機構、離閤器/製動器組以及控製係統之間的協同作用，為理解閥體功能奠定基礎。 閥體在AT係統中的核心地位： 深入剖析閥體作為油壓分配和控製中心的功能。詳細闡述其如何根據來自TCU（變速器控製單元）的指令，精準控製油壓的産生、傳遞和分配，從而驅動離閤器/製動器組，實現換擋。 閥體結構詳解： 全麵解析不同類型自動變速器閥體的內部結構。我們將從最常見的液壓控製閥體入手，細緻講解其構成元件，如主閥、節氣門閥、換擋閥、鎖止離閤器控製閥、調壓閥、蓄壓器等。對於電控液壓控製（EH）閥體，將重點介紹其中的電磁閥（Solenoid）結構、工作原理及其與液壓閥體的集成方式。 閥體內部通道與油道設計： 深入解析閥體內部復雜的油道網絡，包括進油口、齣油口、控製油道、迴油道等。理解油道的設計邏輯，對於判斷油液流動是否順暢、是否存在堵塞或泄漏至關重要。 閥體材料與製造工藝： 探討閥體常用的材料（如鋁閤金、銅閤金）及其性能特點，以及先進的製造工藝（如精密鑄造、CNC加工）如何保證閥體的精度和耐磨性。 第二部分：自動變速器閥體常見故障診斷技術 閥體故障的典型癥狀： 詳細列舉由閥體故障引起的常見變速器故障現象，包括： 換擋衝擊、頓挫感明顯 起步無力、加速遲滯 鎖擋、掛擋睏難 漏油（特彆是閥體外部漏油） 異響（如“哢噠”聲、尖銳的嘯叫聲） 空擋（N）或倒擋（R）失效 油溫過高 偶發性故障，難以捉摸 報警燈亮起（如發動機故障燈、變速器警告燈） 故障診斷流程與策略： 建立一套係統化的閥體故障診斷流程。從初步的車輛信息采集、故障碼讀取，到靜態檢查、動態測試，再到深入的部件拆解檢查，層層遞進，確保診斷的準確性。 故障碼解讀與閥體關聯分析： 針對常見的變速器故障碼，結閤閥體控製原理，分析其可能對應的閥體內部問題，例如P0730（所有檔位傳動比不對）、P0741（變矩器離閤器控製電路/開路）等，並詳細講解如何從故障碼推斷閥體損壞的可能性。 油液分析在閥體診斷中的應用： 強調對變速器油液進行分析的重要性，包括油液的顔色、氣味、粘度、顆粒物含量等。異常的油液狀況往往是閥體內部磨損、腐蝕或堵塞的直接體現。 壓力測試與數據流分析： 詳細介紹使用專用壓力錶測量閥體各油路的油壓，以及通過診斷儀讀取變速器TCU的數據流（如各檔位油壓、電磁閥狀態、傳感器信號等）。這是診斷閥體油壓控製準確性的核心手段。 閥體外觀檢查與初步判斷： 講解如何通過閥體外觀檢查，初步判斷是否存在外傷、螺紋損壞、密封件老化、安裝孔位變形等問題。 常見閥體部件的失效模式： 針對主閥、換擋閥、電磁閥等關鍵部件，詳細解析其常見的失效模式，例如： 閥體孔道磨損： 導緻油壓不足或串油。 閥芯卡滯： 可能是積碳、油泥、金屬顆粒等引起。 電磁閥綫圈燒毀或堵塞： 導緻油壓控製失效。 密封圈老化、硬化或破損： 造成油液泄漏。 彈簧疲勞或斷裂： 影響閥芯的復位和壓力調節。 集成電路闆（PCB）損壞： 針對集成化控製的閥體。 第三部分：汽車自動變速器閥體的修復與維護技術 閥體拆卸與組裝注意事項： 提供詳細的閥體拆卸步驟，並強調在拆卸過程中必須注意的細節，如標記閥芯位置、閥體油道方嚮、螺絲順序等，避免混淆和錯裝。同樣，詳細講解組裝時的要點，確保各部件安裝到位，密封良好。 閥體清洗技術： 介紹有效的閥體清洗方法，包括使用專用清洗劑、超聲波清洗等。重點講解如何徹底清除油泥、積碳、金屬顆粒，恢復油道的暢通。 閥體磨損的修復技術： 孔道修補： 針對閥體孔道的磨損，介紹如電鍍、激光熔覆等先進修復技術，恢復孔道的尺寸精度和錶麵光潔度。 閥芯研磨與匹配： 針對閥芯與閥體孔道之間的配閤間隙，講解如何進行精密的研磨和匹配，確保良好的密封性。 更換磨損部件： 對於無法修復的閥體部件（如閥芯、彈簧、O型圈等），提供詳細的更換指南。 電磁閥的檢測與修復： 電磁閥性能檢測： 講解如何檢測電磁閥的電阻、綫圈阻值、動作響應時間以及密封性。 電磁閥的清潔與疏通： 介紹清潔堵塞的電磁閥的技巧。 電磁閥的更換： 指導讀者如何選擇適配的電磁閥進行更換。 密封件的更換與保養： 詳細介紹閥體內部各種密封件（O型圈、墊片等）的材料特性、安裝方法以及更換技巧。強調使用高質量的密封件對防止漏油和保證工作性能至關重要。 閥體組裝與試運行： 講解閥體組裝完成後的必要檢查，如氣密性測試，以及在車輛上安裝後如何進行試運行和再次進行壓力及數據流測試，以驗證修復效果。 閥體預防性維護與保養建議： 提供關於如何通過定期保養（如定期更換變速器油、濾清器）來延長閥體使用壽命的建議。 本書特色： 內容詳實，體係完整： 從基礎理論到實際操作，全麵覆蓋閥體診斷與修復的各個環節，構建瞭完整的技術知識體係。 圖文並茂，直觀易懂： 大量采用高質量的實物圖片、流程圖、原理圖，生動形象地展示閥體結構、故障特徵和修復過程，大大增強瞭閱讀和理解的直觀性。 緊跟前沿，實戰性強： 結閤瞭最新的自動變速器技術和實際維修案例，所介紹的診斷和修復方法均來源於一綫實踐，具有極高的參考價值和可操作性。 專業嚴謹，通俗易懂： 雖然技術性強，但本書語言力求通俗易懂，便於不同層次的讀者理解和掌握。 本書的齣版，旨在為廣大汽車維修從業人員提供一個可靠的技術支持平颱，幫助他們更精準、高效地診斷和修復自動變速器閥體故障，從而提升服務質量，贏得客戶信賴。我們相信，通過學習本書，您將能夠更深刻地理解自動變速器閥體的奧秘，掌握更精湛的診斷與修復技能。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》真是我近期淘到的寶！我是一名有著十年經驗的汽修師傅，平時接觸到的車型五花八門，其中自動變速器閥體的問題更是讓我頭疼不已。以前，遇到閥體故障，很多時候隻能憑藉經驗和直覺去猜測，耗時耗力不說，還經常誤診，導緻維修成本居高不下，客戶滿意度也受到影響。自從我翻開瞭這本書，感覺整個世界都亮瞭！它係統地講解瞭各種類型自動變速器閥體的結構原理，從最基礎的液壓控製到復雜的電磁閥工作方式，都剖析得淋灕盡緻。我特彆喜歡書中關於閥體常見故障的診斷方法，那些詳細的圖文並茂的步驟，簡直是為我量身定製的。比如，書中對不同品牌、不同型號變速器閥體的特有故障模式進行瞭歸納總結，並提供瞭針對性的檢測手段，這讓我能夠更精準地定位問題所在。我曾經遇到過一個棘手的案例，一颱老款的日係車，變速器換擋頓挫感嚴重，其他師傅都認為是電腦闆的問題，我當時也猶豫不決。拿到這本書後，我參照書中的方法，重點檢查瞭閥體內部的油路堵塞和電磁閥的響應時間，結果發現是其中一個電控單元的閥芯磨損導緻油壓不穩定。按照書裏的修復流程，更換瞭損壞的閥芯，車子立刻恢復瞭平順。這本書不僅理論紮實，更重要的是非常接地氣，充滿瞭實操性。它教會我如何使用各種診斷工具，如何讀取故障碼，如何分析數據流，以及如何在不拆解閥體的情況下進行初步的判斷。而且，書中還提供瞭很多閥體拆卸、清洗、組裝的細節指導，包括一些關鍵的注意事項和技巧，這些都是我在日常工作中摸索瞭很久纔掌握的，而這本書卻用清晰明瞭的方式呈現齣來，讓我少走瞭很多彎路。我強烈推薦這本書給所有從事汽車維修行業的同行，無論你是經驗豐富的老師傅，還是初齣茅廬的新手，這本書都會給你帶來巨大的幫助。它不僅僅是一本書，更是我們維修工作中的一本“聖經”，一本“操作手冊”，一本“經驗寶典”。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》絕對是我職業生涯中遇到的最實用、最接地氣的技術書籍之一。我是在一個偶然的機會下，瞭解到這本書的，當時我正為一個棘手的閥體故障而焦頭爛額。之前，我接觸的閥體維修，大多是依靠師傅傳授的經驗，缺乏係統性的理論支撐，往往是“知其然，不知其所以然”。這本書的齣現，徹底改變瞭我的認知。它以非常嚴謹的學術態度，將閥體這一復雜部件的原理，拆解得一清二楚。從基礎的液壓油流動原理，到復雜的電控閥門開關邏輯，都進行瞭細緻的講解。我尤其欣賞書中關於“油路分析”的章節，它通過大量的圖示和詳細的說明，讓我能夠直觀地理解，每一條油路在變速器換擋過程中的作用，以及油液在其中是如何流動的。這對於我判斷閥體內部是否存在油路堵塞、泄漏等問題，提供瞭非常重要的理論基礎。而且，書中還列舉瞭許多不同品牌、不同型號閥體的常見故障模式，並針對每一種故障，提供瞭詳細的診斷步驟和修復建議。這讓我在麵對各種復雜情況時，不再感到茫然無措。我曾經處理過一個奧迪車型的閥體故障，車主反映車輛在行駛過程中會突然失去動力，踩油門毫無反應。我最初認為是變速器油泵的問題，但在查閱瞭這本書後，我發現書中提到瞭一個類似案例，是由於閥體內部一個關鍵的調節閥齣現卡滯，導緻油壓無法正常建立。按照書中的修復流程，我進行瞭閥體的拆解和清潔，並對那個調節閥進行瞭精細的研磨和調試，最終成功修復瞭車輛。這本書的內容，遠不止於簡單的故障排除，它更像是一門“閥體解剖學”，讓我們能夠深入到閥體的每一個“細胞”，理解它的運作機製。這本書不僅提升瞭我的技術水平，更重要的是，讓我對自動變速器這個復雜的係統，産生瞭更深的敬畏和興趣。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在汽車維修行業工作多年的技師，我深知閥體故障給維修工作帶來的挑戰。它不像發動機或底盤故障那樣容易判斷，往往需要細緻入微的觀察和深入的分析。這本書的齣現，無疑是給我們這些一綫工作者帶來瞭福音。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的導師。書中對閥體結構、原理的講解，非常透徹。我尤其欣賞書中關於“閥體油路圖”的詳細解析，它能夠幫助我們直觀地理解，不同油路是如何連接，以及油液在其中是如何流動的。這對於我們診斷油路堵塞或泄漏等問題，非常有幫助。書中關於“常見故障的診斷步驟”的介紹，更是非常實用。它提供瞭一套係統化的診斷流程，讓我們能夠有條不紊地進行故障排除，避免走彎路。我曾經遇到過一個非常棘手的閥體故障，車輛齣現間歇性的換擋衝擊。按照書中的診斷流程，我首先對變速器油進行瞭檢查，發現油質較差，並含有金屬碎屑。然後，我根據書中提到的“油液分析”方法，對油液進行瞭更詳細的分析，發現油液中含有大量的銅屑。結閤車輛的故障現象，我推斷閥體內部的某個銅質部件可能存在磨損。最終，通過對閥體進行拆解，果然發現在一個關鍵的油道中，有一個銅質的導流閥齣現瞭嚴重的磨損。更換瞭這個部件後，車輛的故障得到瞭徹底的排除。這本書不僅僅是提供瞭技術知識，它更重要的是，教會我們一種“維修思路”，讓我們能夠更有效地解決實際問題。我將這本書推薦給瞭我身邊的許多同行，大傢都認為它是一本非常值得擁有的技術書籍。

評分☆☆☆☆☆

作為一個在汽車售後服務行業摸爬滾打多年的老兵，我見過太多因為自動變速器閥體故障而導緻的客戶投訴和維修難題。以前，我們對閥體的理解，很大程度上依賴於廠傢提供的維修手冊，但很多時候，手冊上的信息並不夠全麵，或者針對一些新興車型的閥體，根本就沒有詳細的解析。這本書的齣現，無疑是給我們這些一綫維修人員注入瞭一劑強心針。它係統的梳理瞭市場上主流的自動變速器閥體類型，並對其結構、原理、以及常見的故障模式進行瞭詳細的分析。我尤其欣賞書中關於“電磁閥工作特性麯綫”的解讀，這讓我能夠更深入地理解，為什麼在某些工況下，電磁閥的響應速度會影響到換擋的平順性。書中還提供瞭一些“疑難雜癥”的診斷思路，這對於我們處理一些非常規的閥體故障，提供瞭寶貴的參考。我曾經遇到過一個非常棘手的案例，一颱進口SUV的變速器，齣現間歇性的闖動，故障碼指嚮非常模糊，我們反復檢查瞭多個部件，都未能找到根本原因。當我翻閱瞭這本書後，我發現其中提到瞭一個關於“閥體內部油封老化”的案例，雖然不是完全相同的車型，但原理是相通的。我按照書中的思路，仔細檢查瞭閥體內部的油封，果然發現其中一個油封齣現瞭輕微的硬化和變形，導緻油壓泄漏。更換油封後，車輛的故障徹底排除。這本書不僅僅是提供瞭診斷和修復的方法，它更重要的是教會我們一種“診斷思維”。它鼓勵我們去思考，去分析，去追根溯源，而不是簡單地套用維修手冊。我將這本書中的診斷方法，融入到我們團隊的日常培訓中，效果非常顯著。我們現在能夠更快、更準確地診斷齣閥體故障，也能夠更有信心地處理一些復雜的維修任務。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容讓我眼前一亮，尤其是它在診斷和修復方麵的獨到之處。我是一名專業的汽車維修技師，在日常工作中，自動變速器閥體故障是比較棘手的一種。很多時候，僅僅依靠故障碼來判斷問題，往往會陷入誤區，因為閥體內部的機械和液壓問題，有時並不會直接反映在故障碼上，或者故障碼的指嚮性並不明確。而這本書，恰恰彌補瞭這一塊的不足。它深入淺齣地講解瞭閥體的工作原理，讓我能夠理解到，每一個閥體部件在整個液壓係統中的作用。書中對於如何通過觀察變速器換擋時的具體錶現，來反推閥體可能存在的問題，這是一種非常重要的診斷思路。例如，它詳細描述瞭在升擋、降擋、鎖止等不同工況下，閥體內部各個電磁閥和油路的配閤情況，以及一旦某個部件齣現問題，可能導緻的具體換擋現象。這種“由果溯因”的分析方法，對於我這種需要快速準確診斷故障的技師來說，簡直是“神器”。我特彆喜歡書中關於“壓力測試”和“閥體迴零”的章節，這些都是在實際維修中非常關鍵的步驟。書中詳細介紹瞭如何搭建測試平颱，如何測量不同工況下的油壓，以及如何通過調整閥體內部的彈簧和墊片來修復輕微的磨損和泄漏。這些內容，在很多其他的技術資料中都很難找到如此詳盡的指導。我曾經遇到過一颱寶馬變速器，換擋時有輕微的抖動，故障碼指嚮電磁閥A，但更換電磁閥後問題依然存在。我翻閱瞭這本書，發現其中提到瞭類似的案例，是閥體內部一個油道有輕微的堵塞，導緻油壓波動。我按照書中的方法，對閥體進行瞭拆解清洗，重新組裝後，問題迎刃而解。這本書不僅僅是理論知識的堆砌，更是實戰經驗的總結。它教會我如何“聽”懂變速器的“話”，如何從細微的異常中發現隱藏的故障。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容，讓我對自動變速器閥體這個曾經令我頭疼不已的部件，有瞭全新的認識。我是一名剛入行的汽車維修學徒，師傅常常強調，閥體是自動變速器中最精密的部件之一，也是最容易齣現故障的部件。然而，在實際工作中，我常常感到力不從心，不知道如何下手。這本書的齣現，仿佛為我打開瞭一扇新的大門。它用非常清晰、易懂的語言，將閥體復雜的原理，層層剝開，讓我能夠理解它的每一個細節。我特彆喜歡書中關於“閥體內部流體動力學”的講解，它將抽象的液壓原理，通過生動的圖解，變得可視化。讓我能夠直觀地理解，油液在閥體內部是如何流動的，以及油壓的變化是如何影響換擋的。書中對“常見故障的診斷流程”的介紹，更是讓我受益匪淺。它提供瞭詳細的步驟，指導我如何一步一步地去排除故障，從最簡單的外觀檢查，到復雜的油壓測試。我曾經嘗試按照書中的步驟，對一個報廢的閥體進行拆解和分析，在這個過程中，我學到瞭很多書本上學不到的實踐經驗。我能夠更清晰地看到，每一個閥芯、每一個彈簧、每一個油道，它們是如何協同工作的。這本書不僅僅是告訴瞭我“怎麼做”，更重要的是，它讓我理解瞭“為什麼這麼做”。它培養瞭我獨立思考和解決問題的能力。我將這本書作為我學習和工作的“聖經”，每天都會抽齣時間來閱讀和消化。我相信，隨著我對這本書理解的不斷深入，我的維修技術也會得到質的飛躍。

評分☆☆☆☆☆

我一直以來都對機械原理和工程技術有著濃厚的興趣，特彆是汽車的精密部件。自動變速器，尤其是它的“心髒”——閥體，一直是我想要深入瞭解的對象。直到我接觸到這本《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》，我纔真正體會到，原來一個看似小小的閥體，裏麵蘊含著如此精妙的工程智慧。這本書的寫作風格非常吸引我，它沒有使用過於晦澀難懂的專業術語，而是用一種“循序漸進”的方式，引導讀者一步步深入理解閥體的奧秘。我非常喜歡書中關於“液壓控製的藝術”的章節，它將抽象的液壓原理，通過生動的比喻和圖解，變得通俗易懂。讓我能夠理解到，為什麼僅僅通過控製油壓的細微變化，就能夠實現如此平順的換擋。書中對不同類型閥體的結構圖，清晰地展示瞭每一個內部組件的功能和相互作用，這對於我這種喜歡“看圖說話”的人來說，簡直是福音。我曾經嘗試過根據書中的圖解，自己動手去模擬一些閥體的基本工作原理，盡管隻是簡單的模型，但也讓我受益匪淺。書中還提供瞭一些關於閥體常見故障的“自檢”方法，這些方法簡單易行，讓我能夠在傢中就能對自己的愛車的變速器有一個初步的瞭解。比如，書中提到的通過聽變速器在不同檔位時的聲音，以及感受換擋時的細微變化，來判斷閥體是否存在問題。這些“生活化”的診斷方法，讓我覺得這本書離我非常近，而不是一本高高在上的技術手冊。這本書讓我對汽車的機械結構有瞭更深刻的認識，也讓我對未來從事汽車維修行業産生瞭更大的熱情。我甚至開始考慮，是否能夠將書中的一些原理，運用到一些DIY的機械項目中。

評分☆☆☆☆☆

我是一個汽車工程專業的學生，在學習過程中，對自動變速器的研究一直是我比較感興趣的領域。然而，傳統的教材往往過於理論化，在實際應用方麵，往往顯得不夠深入。這本《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》的齣現，恰好彌補瞭這一不足。它將深奧的理論知識，與實際的維修操作緊密結閤，為我提供瞭一個非常好的學習平颱。書中對閥體各個部件的功能和工作原理的解析，非常到位。我尤其喜歡書中關於“電磁閥控製邏輯”的講解，它詳細闡述瞭不同電磁閥在不同工況下的工作狀態，以及它們是如何協同工作，來實現精確的換擋控製。這對於我理解自動變速器的智能化控製，提供瞭非常重要的參考。書中還提供瞭一些關於閥體故障的案例分析，這些案例貼近實際，讓我能夠將書本上的知識，應用到實際的場景中。例如，書中分析瞭一個關於“閥體壓力傳感器故障”的案例，詳細描述瞭故障的原因、診斷方法，以及修復的步驟。這些內容，對於我撰寫畢業論文，或者參與未來的科研項目，都將是寶貴的財富。這本書不僅提升瞭我對自動變速器閥體的理論認知，更重要的是，它讓我對未來的職業發展有瞭更清晰的規劃。我希望畢業後，能夠從事與自動變速器研發或維修相關的工作，而這本書，無疑將是我踏入這個領域的重要基石。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，簡直是解決瞭我長期以來的一大睏擾。我是個車隊管理者，手底下有幾十輛車，其中不少是商用車，常年跑長途，對自動變速器的依賴性非常強。過去，變速器齣現問題，尤其是閥體故障，往往意味著漫長的停運時間、高昂的維修費用以及潛在的貨物延誤。我們往往需要將車送到專業的變速器維修廠，等待他們的診斷結果，這個過程充滿瞭不確定性。而且，即便修好瞭，我們也無法真正瞭解問題齣在哪裏，下次再遇到類似情況，還是束手無策。這本書的齣版，徹底改變瞭我們的局麵。它提供瞭一套非常係統、科學的診斷和修復流程，讓我能夠更主動地掌握變速器維護的主動權。書中對於閥體故障的分類非常清晰，從最常見的電磁閥故障到比較復雜的閥體內部磨損，都有詳細的描述和判斷依據。最讓我驚喜的是，書中提供的故障碼解讀，結閤瞭實際的閥體工作原理，讓我能夠更準確地理解每一個故障碼背後的真正含義，而不是簡單地照搬維修手冊。我還學習到瞭如何通過觀察變速器油的顔色、氣味和雜質來初步判斷閥體是否存在問題，這個方法非常實用，可以作為早期預警。書中對於一些典型閥體故障的維修案例分析，更是讓我受益匪淺。它不僅僅是告訴你“怎麼修”，更重要的是告訴你“為什麼這麼修”，以及在維修過程中需要注意哪些細節，纔能確保修復的質量和持久性。我將這本書中的診斷流程和修復方法，逐步引入到我們車隊的日常維護工作中，效果非常顯著。我們現在能夠更早地發現閥體潛在的問題，並及時進行乾預，避免瞭許多嚴重的故障發生。這不僅大大降低瞭我們的維修成本，更重要的是，顯著提高瞭車隊的運營效率和可靠性。我強烈推薦這本書給所有負責車隊管理或者擁有大量自動擋車輛的企業和個人。

評分☆☆☆☆☆

作為一名汽車愛好者，我一直對汽車的內部構造充滿好奇，尤其是那些被譽為“汽車大腦”的自動變速器。一直以來，我對閥體這個神秘而又關鍵的部件瞭解甚少，隻知道它是控製變速器換擋的核心。直到我偶然發現瞭這本《汽車自動變速器閥體診斷與修復技術（第2版）》，纔真正打開瞭通往閥體世界的大門。這本書的語言風格非常吸引我，它不像一般的技術手冊那樣枯燥乏味，而是充滿瞭探索的樂趣。作者用通俗易懂的語言，將復雜的閥體原理講解得生動形象。我尤其喜歡書中關於閥體內部流體動力學的描述，讓我能夠理解到，為什麼細微的油路堵塞就會導緻整個變速器“罷工”。書中對不同類型閥體的圖示也極其精細，讓我能夠清晰地看到每一個零件的形狀、位置以及它們之間的相互作用。我印象最深刻的是書中關於“液壓控製”的部分，它將閥體比作一個精密的“水泵係統”，通過控製不同油路的開啓和關閉，來精確地調節液壓，從而實現平順的換擋。書中的“常見故障分析”章節，更是讓我大開眼界。它列舉瞭許多我們在日常用車中可能遇到的變速器問題，比如換擋遲緩、闖動、打滑等，然後詳細地分析瞭這些問題是如何由閥體引起的，並提供瞭相應的診斷思路。我之前一直以為這些問題都是電腦控製的問題，看瞭這本書纔知道，很多時候，問題就齣在最基礎的物理層麵——閥體本身。書中還提供瞭一些簡單的日常維護建議，比如如何正確地檢查變速器油位和油質，這些看似微不足道的細節，其實對閥體的健康至關重要。這本書讓我對汽車的理解上升瞭一個新的維度，也讓我對自動變速器的復雜性和精妙性有瞭更深的敬畏。我迫不及待地想把書中的知識運用到實際中，去觀察和理解我自己的愛車的變速器是如何工作的。