物流与供应链创新与发展丛书:物流信息平台整合供应链资源模式 [Pattern of logistics information platform integrating supply chain re

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魏娟 著

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发表于2024-11-27

图书介绍


出版社: 经济管理出版社
ISBN:9787509641149
版次:1
商品编码:12331935
包装:平装
丛书名: 物流与供应链创新与发展丛书
外文名称:Pattern of logistics information platform integrating supply chain resources
开本:16开
出版时间:2018-0


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图书描述

编辑推荐

  《物流与供应链创新与发展丛书:物流信息平台整合供应链资源模式》通过物流信息平台整合资源的理论及运作研究,得出物流信息平台不仅是信息发布、查询的平台,更是一种供应链企业资源整合的组织模式,为我国物流信息平台的发展提供思路,为供应链建设提供方法。

内容简介

  以智能化、数字化生产为特征的工业4.0带来了中国工业转型升级,企业的经营模式发生巨大的改变,成功的企业不仅需要整合各种技术资源,还需要与关联企业实现“无缝对接”。随着物流业信息化水平进一步提高,物流信息平台能够集聚整合各类资源,供应链企业利用物流信息平台形成平台组织模式进行分工合作。《物流与供应链创新与发展丛书:物流信息平台整合供应链资源模式》综合分析了我国物流信息平台发展现状,深入阐述了物流信息平台整合资源形成的平台组织模式,以及物流信息平台组织系统演化自组织理论及组织运作的方式,并进一步结合国内外案例对物流信息平台的建设及功能进行分析。《物流与供应链创新与发展丛书:物流信息平台整合供应链资源模式》旨在通过物流信息平台整合资源的理论及运作研究,分析物流信息平台不仅是信息发布、查询的平台,更是一种供应链企业资源整合的组织模式,为我国物流信息平台的发展提供思路,为供应链建设提供方法。

作者简介

  魏娟,女,1975年生于内蒙古自治区锡林郭勒盟,经济学博士后,内蒙古财经大学教授,硕士生导师。主要研究方向是运输经济理论与政策、运输经济运行分析、物流与供应链管理、服务营销。近年来,在南大核心、北大核心、EI检索等国内外学术期刊公开发表论文三十多篇,主持参与省部级、横向课题二十多项,出版专著两部。在从事教学与研究工作的同时,为政府和企业提供咨询与培训服务。

内页插图

目录

1 绪论
1.1 物流信息平台建设背景
1.2 物流信息平台建设意义
1.3 国内外物流信息平台研究
1.3.1 国外物流信息平台研究
1.3.2 国内物流信息平台研究
1.3.3 物流信息平台组织研究
1.3.4 国内外物流信息平台研究综述

2 我国供应链集成物流信息平台分析
2.1 物流与供应链管理发展演变
2.1.1 物流概念的演变过程
2.1.2 物流在中国的发展
2.1.3 供应链管理的发展
2.2 我国物流信息平台发展现状
2.2.1 物流信息平台及其功能
2.2.2 我国物流信息平台发展现状分析
2.2.3 我国物流信息平台发展存在的问题
2.2.4 我国集成供应链物流信息平台发展趋势
2.3 我国供应链物流信息平台需求分新
2.3.1 我国供应链物流信息平台需求类型
2.3.2 我国供应链物流信息平台需求特点
2.4 我国物流信息平台的定位
2.5 我国物流信息平台的主要加盟企业
2.5.1 工商企业
2.5.2 物流、运输企业及其相关从业人员
2.5.3 社会公众和从业人员
2.5.4 行业管理部门和相关平台

3 我国物流信息平台组织模式及演进过程
3.1 物流信息平台组织者——焦成物流服务供应商
3.1.1 集成物流服务供应商发展过程
3.1.2 集成物流服务供应商物流资源整合
3.2 物流信息平台组织模式
3.2.1 由货代形成的物流信息平台组织
3.2.2 由货运场站形成的物流信息平台组织
3.2.3 由第三方物流企业形成的物流信息平台组织
3.2.4 由信息平台运营商形成的物流信息平台组织
3.2.5 由公共信息平台形成的物流信息平台组织
3.3 物流信息平台组织集成演化过程
3.3.1 物流信息平台二元网络组织
3.3.2 物流信息地区性网络组织
3.3.3 物流信息平台区域间网络组织
3.3.4 面向供应链的物流信息平台
3.3.5 物流信息平台间边界关系

4 物流信息平台自组织系统演化的理论研究
4.1 物流信息平台自组织过程
4.1.1 物流信息平台自组织理论
4.1.2 物流信息平台自组织过程
4.2 物流信息平台自组织系统协同模型
4.2.1 协同学理论
4.2.2 物流信息平台自组织系统的形成分析
4.2.3 物流信息平台自组织系统的演化分析
4.2.4 物流信息平台自组织系统演化阶段
4.3 物流信息平台组织系统形成的梅特卡夫法则
4.3.1 需求方规模经济
4.3.2 物流信息平台的实力
4.4 物流信息平台自组织系统形成的交易效率因素
4.4.1 交易集中与交易效率
4.4.2 物流信息平台组织集聚模型
4.5 物流信息平台自组织系统形成的博弈模型
4.5.1 物流供需双方最优投资
4.5.2 物流信息平台组织降低交易成本

5 物流信息平台自组织系统运作机制
5.1 物流信息平台运作的组织形式
5.1.1 物流信息平台的组织模式
5.1.2 物流信息平台组织成员间的协同模式
5.1.3 物流信息平台组织体系
5.2 物流信息平台组织中企业联盟方式
5.2.1 虚拟企业(VirtualCorporation)
5.2.2 分包制(Outsourcing)
5.2.3 企业集团(EnterpriseGroup)
5.2.4 战略联盟(StrategcAlhanee)
5.3 物流信息平台组织运作程序
5.3.1 分解物流任务
5.3.2 寻求合作伙伴
5.3.3 设计组织方案
5.4 物流信息平台组织协同运输模型
5.4.1 协同运输的组织实施过程
5.4.2 物流信息平台组织协同运输模型
5.5 物流信息平台组织配送路径规划
5.5.1 区域内配送运输组织
5.5.2 往返运输组织
5.5.3 中转运输组织
5.5.4 中心辐射运输组织
5.6 物流信息平台组织的交易流程
5.6.1 物流市场原有的交易流程
5.6.2 利用物流信息平台的交易流程
5.7 物流信息平台组织效益
5.7.1 提高车辆实载率,降低车辆运营成本
5.7.2 节约社会投资,提高资金利用效率
5.7.3 实现信息标准化和规范化
5.7.4 加快货物流通速度,提高货主效益
5.7.5 提高单证传输速度和质量,降低管理成本
5.7.6 提高运输生产的规模效益,提高资源利用率
5.7.7 创造公平的市场交易环境

6 基于供应链管理的物流信息平台设计
6.1 供应链物流信息平台建设的必要性及特点
6.1.1 供应链物流信息平台建设的必要性
6.1.2 供应链物流信息平台的特点
6.2 供应链物流信息平台的模块
6.2.1 供应链物流信息平台功能模块设计
6.2.2 供应链物流信息平台关键技术
6.3 农业供应链物流信息平台设计
6.3.1 农业供应链各环节现状
6.3.2 农业供应链物流信息平台层次
6.3.3 农业供应链物流信息平台功能模块

7 国内外物流信息平台建设案例
7.1 国外物流信息平台建设
7.1.1 国外物流信息平台发展历程
7.1.2 美国物流信息平台建设
7.1.3 日本物流信息平台建设
7.1.4 新加坡物流信息平台建设
7.1.5 德国物流信息平台建设
7.1.6 韩国综合物流电脑中心
7.2 我国物流信息平台建设
7.2.1 国家交通运输物流公共信息平台
7.2.2 中国香港DTTN信息平台
7.2.3 北京物流公共信息平台
7.3 内蒙古自治区乌兰察布市农业供应链信息平台建设
7.3.1 乌兰察布市马铃薯流通困难原因
7.3.2 乌兰察布市马铃薯供应链
7.3.3 农业供应链信息平台的作用
7.3.4 农业供应链物流信息平台的功能设计

8 物流信息平台组织发展路径及政策建议
8.1 物流信息平台组织发展路径
8.1.1 发展整合物流资源的物流信息平台运营商
8.1.2 物流企业间专业化分工
8.1.3 加快公共物流信息平台建设
8.1.4 通过信息平台形成企业间分工合作网络
8.1.5 提高物流技术水平
8.2 政策建议
8.2.1 建立和维护市场交易秩序
8.2.2 建立信用保障机制
8.2.3 组织信息平台的交易方式
8.2.4 负责物流标准化制定工作
8.2.5 鼓励物流信息平台运营商的发展

附录
附录1 国务院物流业发展中长期规划(2014~2020年)
附录2 国务院办公厅关于积校推进供应链创新与应用的指导意见
附录3 国家发展改革委《“互联网+”高效物流实施意见》
附录4 国务院促进大数据发展行动纲要
参考文献

前言/序言

  20世纪90年代国内外开始了对建设物流信息平台的探索。物流公共信息平台一般包括政务系统和商务系统。国内物流信息平台商务系统正处于快速发展的时期,但总体仍处于起步阶段。国外物流信息平台商务系统建设起步较早,服务对象广泛,信息内容丰富,平台的功能也逐渐从早期的简单交易撮合向企业提供供应链各环节信息服务的方向发展,逐步实现了一体化和“一站式”服务。综观国内外目前已建成的众多物流信息平台,至今未见整合供应链各环节的资源的综合性物流信息平台。
  中国经济发展进入新常态,以智能化、数字化生产为特征的工业4.0带来了中国工业转型升级,企业的经营模式发生了巨大的改变,成功的企业不仅需要整合各种技术资源,还需要与关联企业实现“无缝对接”。经济全球化和信息技术革命使企业物流面临新的市场环境:首先,企业物流与供应链覆盖范围不断扩大,管理复杂性提高,大企业集团普遍需要全球性物流服务;其次,由于市场的多变性以及客户需求的个性化和多样化趋势,要求物流服务有很好的灵活性,适应企业内部和外部各种因素的变化;最后,企业之间的竞争已由产品竞争转向服务竞争,物流作为企业的“第三利润源泉”,需要通过各种途径来降低物流成本,改进客户服务,提高企业的竞争能力。物流管理的基础是物流信息,是用信息流来控制实物流。随着信息技术的不断发展,企业对能够集聚整合各类资源的物流信息平台的需求逐步凸显。
  物流信息平台具有广泛的社会需求,物流公共信息平台能够整合供应链各环节的物流信息、物流监管、物流技术和设备,使得制造、物流运输和商业企业以及交通、港口、海关、银行等各行各业协同工作。本书综合分析了我国物流信息平台的发展现状、存在的问题及集成供应链物流信息平台发展趋势,物流信息平台的需求特点和定位,物流信息平台整合资源形成的平台组织模式,以及从二元网络组织、地区性网络组织、区域间网络组织到面向供应链的网络组织演进过程。运用自组织理论、美特卡夫法则、交易效率、博弈论等理论深入阐述了物流信息平台组织形成的原因。分析物流信息平台组织中企业战略联盟形式以及以任务为导向进行分工合作的运作方式,建立了协同运输模型和配送路径规划。本书还进一步就供应链物流信息平台的功能、模块、关键技术等进行设计,并分析了国内外典型物流信息平台建设的案例,增强本书研究的现实性。
  物流信息平台能够实现物流资源聚集与物流服务功能的提升,从而推动供应链信息化、一体化的发展,使得供应链企业的业务精细化、经营规模化与集约化,并且能够提高物流效率,降低车辆空载率,节约物流成本。本书通过物流信息平台整合资源的理论及运作研究,得出物流信息平台不仅是信息发布、查询的平台,更是一种供应链企业资源整合的组织模式,为我国物流信息平台的发展提供思路,为供应链建设提供方法。因为物流信息平台理论与实践都不完善,物流信息平台应用于供应链管理更是初步的理论探索,国内外都没有实践经验,所以,本书在写作过程中难免会有疏漏和研究不足的地方,敬请各位读者不吝赐教。
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