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曹渡，刘永清主编 著

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出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111556640

商品编码：13137754422

出版时间：2017-04-01

作  者:曹渡,刘永清 主编 定  价:168 出 版 社:机械工业出版社 出版日期:2017年04月01日 页  数:339 装  帧:精装 ISBN:9787111556640 ●序
●前言
●第1章尺寸工程概论1
●1.1尺寸工程的概念1
●1.2尺寸工程的主要内容及流程4
●1.2.1尺寸工程的主要内容4
●1.2.2尺寸工程的工作流程5
●1.3尺寸工程的作用7
●第2章汽车尺寸工程目标设定9
●2.1整车感知质量10
●2.1.1产品外观DTS感知质量11
●2.1.2产品性能DTS感知质量15
●2.2DTS设定16
●2.2.1产品外观DTS设定16
●2.2.2产品性能尺寸目标设定20
●2.2.3DTS设定依据22
●2.3目标公差校核及分解23
●2.3.1目标公差校核23
●2.3.2目标公差分解25
●本章小结28
●部分目录

内容简介

本书针对尺寸工程在汽车领域的应用，围绕达成汽车尺寸目标，介绍了汽车尺寸工程技术所涉及的基础知识，以及尺寸工程技术在汽车开发过程实战中的一些工具和方法，重点介绍了GD&T;设计要领，汽车产品尺寸链计算方法，汽车尺寸工程评价体系，汽车投产过程中的尺寸管控和尺寸制造集成等内容，向读者呈现了汽车产品开发涉及到的尺寸精度控制的一系列过程的系统方法。本书可以为汽车制造所涉及的整车设计及制造、零部件设计及制造和工装设计及制造方面的读者提供广泛的知识交叉和管理交叉，启发各自专业知识交叉学习、促进各自专业的技术完善和进步。本书采用基本技能培养和实战演练相结合方式进行编写，适用于从事汽车产品开发及相关零部件制造的工程技术人员，亦可供大专院校采用教学。 中国汽车工业在短短的几十年里有了长足的进步，然而与世界先进企业的差距仍然十分明显，特别是基础制造技术十分薄弱。汽车尺寸工程技术在国外发展已十分成熟，但引入国内的时间却不过短短十年，真正将尺寸工程技术尝试着应用于汽车开发过程的年头更是屈指可数。这几年，随着各大国内主机厂对尺寸工程技术越来越重视，尺寸工程技术成了汽车开发工作中必备的技术之一。为了响应企业需求，一些高校也已经开始开展与尺寸工程技术相关的课程。然而，在国内却找不到一本与尺寸工程技术相关的专业书籍，这使得很多从事汽车产品及零部件开发的工程师不知道如何学习这项技术。本书就是专门针对汽车行业而编写的一本适合汽车产品开发、相关零部件制造的工程技术人员，及大专院校师生阅读的尺寸工程技术的专业书籍。    全书共分为9章，第1章介绍了汽车尺寸工程的基本概念、主要内容和工作流程；第2章重点介绍了尺寸感知质等

《设计之道：从概念到量产的汽车制造全解析》 这本《设计之道》并非专注于汽车尺寸的工程计算，而是将目光投向了更广阔的汽车制造领域，深度剖析从最初的概念萌芽到最终批量生产的全过程。它是一本面向汽车工程、产品设计、制造工艺以及对汽车工业怀有热情的读者的综合性指南，旨在揭示现代汽车是如何从无到有，经历无数次迭代和优化，最终驶入千万家。 本书首先从“灵感之源与概念雕琢”章节开启。在这里，我们不谈具体的尺寸参数，而是探讨设计师如何捕捉时代脉搏、洞察消费者需求、汲取艺术与科技的养分，最终提炼出具有颠覆性或传承性的汽车设计理念。我们将深入了解趋势分析、用户画像构建、草图绘制、数字建模的早期应用，以及如何通过概念车展示来验证和推广设计愿景。这一阶段，工程师的角色是理解并初步评估设计方案的可行性，为后续工程开发奠定基础。 紧接着，“平台战略与模块化设计”章节将带领读者走进汽车制造的核心骨架。本书不讲解具体的尺寸匹配，而是阐释平台化战略的精髓——如何通过共享核心技术架构（如动力总成、底盘系统、电子电气架构）来降低开发成本、缩短研发周期，并实现不同车型之间的差异化。我们将探讨模块化设计带来的灵活性，制造商如何通过组合不同的模块来快速推出具有市场竞争力的新产品。理解平台战略，是理解现代汽车产业效率的关键。 “车身结构与安全性设计”是本书的重点之一。与单纯的尺寸工程不同，这一部分聚焦于车身作为一个整体，如何平衡轻量化、强度、刚度和碰撞安全性。我们将深入探讨不同材料（如高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料）的选择与应用，车身连接技术（如焊接、粘接、铆接）的演变，以及安全气囊、安全带、吸能溃缩区等被动安全设计理念的实现。通过对碰撞模拟和法规要求的介绍，读者将理解车身结构设计如何直接关系到驾乘人员的生命安全。 “动力总成集成与性能优化”章节将视线聚焦于驱动汽车前进的心脏。本书不涉及具体的发动机尺寸参数或变速箱内部结构，而是从集成和性能优化的角度进行阐述。我们将探讨传统燃油发动机、混合动力系统以及纯电动驱动系统的技术路线，以及它们在能效、排放、动力输出等方面的权衡。理解不同动力总成如何与传动系统、冷却系统、排气系统等协同工作，以达到最佳的性能表现和燃油经济性，是掌握汽车性能的关键。 “底盘系统与操控体验”部分，将深入解析车辆的行驶基础。本书不侧重于悬挂弹簧的硬度或减震器的阻尼系数，而是从整体系统的角度，讲解悬挂系统（如麦弗逊、多连杆）、转向系统（如电动助力转向EPAS）、制动系统（如ABS、ESP）以及轮胎等部件如何协同工作，共同营造出卓越的操控性和舒适性。我们将探讨如何通过对这些系统的集成与调校，实现不同车型的个性化驾控感受，满足不同用户的需求。 “人机交互与智能座舱”是当今汽车设计的热点。本书将关注用户在车内的体验，探讨如何通过精心设计的用户界面（UI）和用户体验（UX），将信息娱乐系统、导航、空调控制、驾驶辅助功能等无缝集成，并以直观、便捷的方式呈现给驾驶员和乘客。我们将介绍触摸屏、语音控制、手势识别等交互方式的最新发展，以及如何通过智能座舱营造出更舒适、便捷、安全的驾乘环境。 “制造工艺与质量控制”章节将带领读者走进真实的生产线。本书不讲解具体的加工刀具或装配顺序，而是概述冲压、焊接、涂装、总装等关键制造工序。我们将探讨自动化、智能化在汽车制造中的应用，以及如何通过严格的质量控制体系，确保每一辆下线的汽车都符合设计要求和用户期待。从原材料的检验到最终产品的下线检测，质量始终是汽车制造的生命线。 最后，“可持续发展与未来趋势”章节将展望汽车工业的未来。本书将探讨环保法规对汽车设计和制造的推动作用，新能源汽车的发展方向，以及自动驾驶、车联网等新兴技术将如何重塑未来的出行方式。我们将思考如何通过绿色制造、循环经济等理念，推动汽车产业向更可持续、更智能化的方向发展。 《设计之道：从概念到量产的汽车制造全解析》是一本旨在提供宏观视野和系统认知的图书。它邀请您一同走进汽车制造的幕后，理解每一个环节的复杂性与精妙之处，感受跨学科协作的力量，从而更全面地认识和欣赏我们每天接触的汽车。它是一次关于创新、工程、美学与可持续性的探索之旅。

评分☆☆☆☆☆

翻阅《汽车尺寸工程技术》，我仿佛置身于一个充满精密仪器和复杂图纸的工程师工作室。我曾以为，汽车尺寸就是它的“体型”，是直接关系到能否停进停车位、能否坐进多少人等实际用途的硬性指标。然而，这本书却告诉我，汽车的“尺寸”远不止于此，它更是一种“语言”，一种通过几何参数来表达车辆性能、操控、舒适性和安全性的语言。书中关于如何通过优化车身离地间隙和悬挂行程来平衡越野能力和城市行驶舒适性的讨论，让我对汽车的设计有了更深的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书对于我来说，更像是一扇通往汽车工程世界的大门，但门槛实在太高了。我看到了工程师们是如何用数学模型和物理定律来“雕刻”汽车的，如何将抽象的概念转化为具体的尺寸。例如，书中关于如何计算车辆的碰撞吸能区域，以最大程度地保护乘员安全，就让我深感敬畏。这不仅仅是简单的物理碰撞，而是涉及到了材料的塑性变形、能量的吸收和传递等一系列复杂的力学过程。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我带来了全新的视角去审视汽车。以前我只关注汽车的外观是否好看，配置是否丰富，价格是否合适，但现在，我会不自觉地去思考，为什么这款车的车头看起来那么长？为什么它的后排座椅坐上去感觉比另一款车更宽敞？《汽车尺寸工程技术》将这些我曾经忽略的、习以为常的尺寸，赋予了更深层的工程意义。例如，车身长度和轴距的比例，不仅影响了车辆的视觉比例，更直接关系到乘坐空间的舒适度，以及高速行驶时的稳定性。后悬的设计，看似不起眼，却对车辆的操控性能有着至关重要的影响。

评分☆☆☆☆☆

我原本以为这本书会教我如何测量汽车，或者提供一些常见的汽车尺寸数据对照表，方便我购车时参考。然而，《汽车尺寸工程技术》的内容却远远超出了我的预期。它更像是一本关于汽车设计哲学和工程实现的书籍。书中详细讲解了在设计汽车时，如何平衡各种相互冲突的需求，例如，如何在保证充足的乘客空间的同时，还能让车身线条流畅，符合空气动力学要求。如何通过精密的尺寸设计，来提高车辆的操控性和安全性，同时又不牺牲舒适性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度远超我的想象。我原本以为“尺寸工程”或许就是关于汽车的长度、宽度、高度，以及内部乘坐空间和后备箱容积的测量和优化，就像一个简单的测量尺。但事实证明，我太天真了。书中涉及的“尺寸工程”是一个极为宏大且精密的学科，它不仅仅是简单的几何尺寸，而是与汽车的性能、操控、舒适性、安全性、甚至制造成本都息息相关。例如，关于车身尺寸的布局，如何影响车辆的重心转移，从而直接关系到过弯时的稳定性和转向响应。还有关于车门开启角度和内部空间的利用率，这看似简单的功能，背后却牵涉到复杂的曲面造型和人体工程学计算，需要考虑不同身高、体型的乘客都能方便地进出，并且在乘坐时感到舒适。

评分☆☆☆☆☆

这本书的专业性让我望而却步。我承认，我低估了“汽车尺寸工程技术”的复杂程度。书中大量篇幅都在讨论各种工程图纸、数据分析和数值模拟。我试图理解那些关于碰撞吸能区、乘员舱保护空间的设计原理，但那些复杂的力学分析和材料性能参数，对我这个非专业人士来说，简直是天书。我只能大概地看到，在保证汽车的“形”的同时，还要兼顾其“神”，而这个“神”，是由无数严谨的工程数据所支撑的。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我才意识到汽车设计是一个多么庞大而复杂的系统工程。我之前只是简单地认为，设计师画几张图，然后工程师把零件组装起来就成了。然而，《汽车尺寸工程技术》让我看到了隐藏在最终产品背后那些严谨的科学计算和细致的考量。例如，书中详细阐述了如何通过优化车身尺寸来降低风阻系数，从而提高燃油经济性，这其中涉及到了空气动力学原理。我开始理解为什么不同车型在高速行驶时的稳定性会有如此大的差异，原来这与车身的长宽高比例、底盘高度、甚至扰流板的设计都息息相关。

评分☆☆☆☆☆

一本厚重的书，封面设计简洁大气，正如其名《汽车尺寸工程技术》，一看就知是技术类书籍。我本来对汽车的机械结构了解不深，纯粹是出于兴趣，加上近期恰好在考虑购买新车，对车辆的内部空间和外部尺寸越来越在意，于是便翻开了这本书。然而，才看了开头几页，我就意识到，这恐怕不是一本能满足我“看图说话”式需求的书。书中充斥着大量的公式、图表和专业术语，例如“车身轴线”、“轮距”、“前后悬”、“离地间隙”等等，这些词汇对我来说仿佛是陌生的语言。我试图理解那些关于车身刚度、碰撞安全相关的章节，但即便作者尽力用图示来辅助说明，我依然感到云里雾里。

评分☆☆☆☆☆

阅读《汽车尺寸工程技术》的过程，就像是在解构一辆汽车。它不是那种让你轻松阅读，看完就能变成专家的书，而是需要你沉下心来，一点点地去消化和理解。书中对于不同尺寸参数之间的相互作用进行了深入的探讨，例如，轴距的增加会带来更好的直线稳定性，但可能会影响车辆的转弯半径。车身宽度和轮距的匹配，则直接关系到车辆的侧倾稳定性和操控极限。我发现，这些看似孤立的尺寸数据，其实是一个有机的整体，任何一个参数的微小变动，都可能引发一连串的连锁反应，最终影响到车辆的整体性能。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的启发是，原来汽车的每一个尺寸都不是随意为之的。从车身的长宽高，到各个部件的相对位置，背后都有着深刻的工程原理和设计考量。我开始注意到，那些看似简单的车身比例，例如车头到前轮轴的距离，前轮轴到后轮轴的距离（轴距），以及后轮轴到车尾的距离，都蕴含着特定的设计意图。书中甚至讨论了如何通过调整车身尺寸来优化车辆的重心分布，从而影响其动态性能，比如在加速和制动时的表现。

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非常好，喜欢，性价比高

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好书，值得推荐，价格有点小贵

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好书，值得推荐，价格有点小贵

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很好，不错的书

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很好，不错的书

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还不错，值得汽车人购买

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不错

评分☆☆☆☆☆

内容详细，涨知识了