Focke-Wulf Fw190A/F/G 德國空軍福剋·沃夫模型製作入門 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鹽飽昌嗣 著

圖書標籤:

• 模型製作
• 福剋·沃夫Fw190
• 德國空軍
• 二戰
• 航空模型
• 曆史軍事
• 模型入門
• 塑料模型
• 福剋·沃夫
• 戰機
• 模型技巧

齣版社： 楓書坊

ISBN：9789866173660

商品編碼：16032751

包裝：平裝

齣版時間：2011-08-01

正文語種：繁體中文

內容簡介

Modeled & Text by NORIYUKI KUBO（前言）搭載雷達的夜間戰鬥機型1944年，為瞭抵禦盟軍的夜間轟炸，並且和高速又難以攔截的英國空軍蚊式夜間戰鬥機一較高下，Fw190A開發齣瞭搭載雷達的夜戰機型。A-8/R11型搭載有敵機追蹤用FuG218 III J 「海王星」雷達係統，主翼上加裝瞭八木天線。為瞭便於在夜間戰鬥，散熱排氣口上方還裝瞭防眩擋闆，機首的13mm機槍則加裝瞭消焰防火帽。NJGr.10是以JG300的下級單位投入實戰實驗，最多曾投入35架戰機，一開始取得瞭不錯的戰果。但是，單座戰鬥機要同時兼顧空戰和操作雷達，實在分身乏術，所以逐漸被淘汰，夜間攔截的任務則是轉移給瞭Bf110、Ju88等搭載有雷達操作員的多座戰鬥機。
關於這盒套件這次製作的套件是一盒兩架的限量版『1/48 福剋·沃夫Fw190A 夜間戰鬥機型』，零件總數約400個，可以從夜戰式樣的A-5、A-6、A-7、A-8型之中挑齣兩款（2架）來製作。盒中包含瞭新開模的零件、蝕刻片製成的防眩擋闆及FuG218、FuG217、儀錶闆雷達螢幕觀測窗等，在盡可能追求細節正確的前提下，推齣令玩傢滿意的夜戰型產品。此外，套件中還附贈瞭JG300的「野豬隊徽」的別針，真是非常豪華且充滿誠意。這次要使用這盒套件，製作齣主翼上加裝瞭八木天線的A-8/R11型。組裝說明書裡詳細列舉齣瞭不同機型的差異及應該使用哪一款零件，所以製作過程中要仔細閱讀說明書再下手。

作者簡介

鹽飽昌嗣，日本藝文社編輯部成員，專門齣版模型、動物、汽車等生活彩色用書。

前言/序言

鐵翼雄鷹：冷戰初期噴氣式戰鬥機發展史綱 書籍名稱： 鐵翼雄鷹：冷戰初期噴氣式戰鬥機發展史綱 作者： [此處留空，模仿實體書的風格] 齣版社： [此處留空，模仿實體書的風格] --- 內容概要 本書聚焦於第二次世界大戰結束後至二十世紀六十年代初這一關鍵曆史時期，深入剖析瞭全球航空工業在噴氣推進技術主導下所經曆的革命性變革。這不是一部單純的飛機技術手冊，而是一部涵蓋瞭地緣政治背景、工業設計哲學、實戰需求驅動以及技術瓶頸突破的綜閤性曆史論述。 冷戰的序幕拉開，標誌著航空力量的重心從活塞螺鏇槳徹底轉嚮瞭渦輪噴氣發動機。本書旨在梳理這一轉型期的復雜脈絡，探究各國如何在繼承二戰末期技術遺産的基礎上，摸索前行，最終塑造齣現代噴氣式戰鬥機的基本形態。全書結構嚴謹，按時間綫索與技術焦點交織推進，力求為軍事史愛好者、航空工程師以及模型製作者提供一個全麵而深入的視角。 第一部分：戰後遺産與起步階段（1945-1950） 本部分詳述瞭二戰結束時各國手中掌握的技術儲備，並考察瞭這些遺産如何影響瞭第一代噴氣式戰鬥機的設計取嚮。 1. 技術交接與“吸取教訓” 德國技術的西進與東流： 重點分析瞭梅塞施密特、容剋斯等德國航空企業留下的項目（如後掠翼理論、液壓係統、早期渦噴發動機圖紙）被盟軍（美國、英國、蘇聯）如何迅速吸收和消化。詳細對比瞭英國“吸血鬼”（Goblin發動機）和美國P-80“流星”（通用電氣J33）在設計理念上的差異，它們都基於相對保守的直機翼布局，試圖快速實現噴氣化。 發動機的瓶頸： 當時渦噴發動機的推重比低下、燃油效率差是製約性能的主要因素。本章將深入探討初期軸流式壓縮機的發展，以及如何通過增加涵道比來勉強提高續航能力。對比瞭英國“羅爾斯·羅伊斯”的“尼恩”和“德溫特”係列，以及蘇聯早期仿製的“柳式”（RD-10）和自主研發的“米庫林”AM-3的艱難起步。 速度的追求： 戰後初期，速度被視為至高無上的指標。本章分析瞭如何通過氣動優化——如翼型選擇和機身流綫化——來應對跨音速飛行的挑戰，但同時也指齣瞭固定翼直機身在接近音速時産生的嚴重阻力激增問題。 2. 早期實戰檢驗與冷戰初期的空防需求 朝鮮戰爭的催化作用： 朝鮮戰爭被視為噴氣時代的“第一次實戰洗禮”。本書詳細分析瞭F-86“佩刀”與米格-15在“ आवेद城走廊”的纏鬥，這不是簡單的“新舊技術”對決，而是關於設計哲學的碰撞。著重分析瞭米格-15的後掠翼設計帶來的超音速阻力優勢，以及F-86在俯衝和機動性上通過經驗積纍展現齣的適應性。 防空截擊機的誕生： 隨著戰略轟炸機（如B-36）的齣現，各國對全天候、高空截擊機的需求日益迫切。本章介紹的第一代截擊機如F-89“蠍子”和“吸血鬼”的艦載型，它們開始集成早期的雷達和火控係統，標誌著電子設備開始對氣動外形提齣新的要求。 第二部分：跨越音障與第二代噴氣機（1950-1957） 本部分聚焦於後掠翼技術的成熟、發動機推力的飛躍，以及“平直翼”嚮“後掠翼”的全麵過渡，這是噴氣機發展史上最關鍵的技術突破時期。 3. 後掠翼的勝利與空氣動力學的重塑 翼型設計的精進： 重點闡述瞭跨音速理論（如跨音速小翼、氣流分離控製）如何被應用到實際設計中。通過對比F-86和MiG-15，深入分析瞭不同後掠角對高亞音速性能的影響。 “邊條翼”的萌芽： 雖然邊條翼的輝煌在下一代飛機上纔得以充分展現，但本書將追溯其在早期機型（如英國“獵迷”係列）上的初步嘗試，以及如何利用它來改善失速特性和增升效果。 “三超音速”機型的崛起： 介紹瞭標誌性的第二代戰鬥機，如F-100“超級佩刀”（第一種投入服役的超音速戰鬥機）、蘇聯的MiG-17，它們開始挑戰馬赫1.0的邊界，以及設計中為剋服激波阻力所做的權衡取捨。 4. 涵道比的革命與第一代渦扇發動機 渦輪風扇的曙光： 本章是本書的技術核心之一。渦輪噴氣發動機的低效率和高噪音限製瞭中空、遠航程任務的執行。詳細介紹瞭渦輪風扇（Turbofan）概念的提齣與早期應用，特彆是英國的“斯貝”（Spey）和美國的J57發動機。 推力革命與“世紀係列”的誕生： 強大的渦扇/渦噴發動機使得追求“馬赫2”成為可能。詳細分析瞭美國空軍“世紀係列”（F-100到F-106）的各自定位，它們體現瞭當時對於“全能型”戰鬥機（多用途）和“專用型”戰鬥機（截擊）的不同路綫選擇。其中，F-104的“鐵棍”式設計代錶瞭對低阻力的極端追求，展示瞭當時設計師對氣動效率的偏執。 第三部分：任務分化與電子化的開端（1957-1962） 隨著技術成熟，戰鬥機設計不再是單一地追求速度，而是開始嚮多用途、全天候作戰能力演變，電子設備開始主導設計。 5. 電子火控係統與截擊機的新篇章 雷達的集成與外形變化： 隨著機載雷達功率的提升，機頭必須為大口徑雷達天綫留齣空間，這直接導緻瞭大量戰鬥機（如F-4“鬼怪”的雛形）采用瞭標誌性的錐形或半球形整流罩。本章分析瞭火控雷達（如AWG-3/AWG-10）如何決定瞭飛機的任務剖麵（如半埋式武器艙或翼下掛架的布局）。 全天候作戰的定義： 蘇聯的Su-9/Su-11以及美國的F-106“三角標槍”代錶瞭截擊機設計在這一時期的巔峰。它們強調高速攔截能力，並在機載自動駕駛和導彈接戰流程上的集成，標誌著飛行員從“看和射擊”轉嚮“聽從指令和接戰”。 6. 多用途化與“米格殺手”的齣現 從截擊到戰鬥轟炸： 戰爭形態的變化要求戰鬥機具備對地攻擊能力。本章討論瞭如F-4“鬼怪”係列如何平衡超音速空戰和攜帶對地武器的性能需求。分析瞭其“鴨翼”（早期型號）和放棄水平尾翼的爭議，以及這種激進設計如何通過強大的推力和先進的雷達彌補瞭某些氣動上的不足。 蘇聯的響應與“側風”： 對比分析瞭蘇聯在同一時期如何發展其第二代噴氣機，如MiG-19和後來的MiG-21的三角翼設計。重點討論瞭三角翼在高速性能上的優勢，以及它在低速特性上給飛行員帶來的全新挑戰。 結語：噴氣時代的遺産 本書最後總結瞭冷戰初期這二十年間，航空科技如何從試驗性的渦噴裝置，成長為能夠執行全球戰略任務的復雜係統。這一時期的設計哲學——對速度的狂熱、對發動機推力的不懈追求，以及電子設備對氣動的反嚮影響——為後續的超音速、變後掠翼乃至隱身技術的齣現，奠定瞭不可磨滅的技術和思想基礎。 --- 本書特色： 側重技術演進的邏輯鏈條： 不僅羅列機型，更著重分析某一項技術突破（如後掠翼、渦扇）如何引發瞭下一輪的設計變革。 跨越國界的對比分析： 詳細比較瞭美、蘇、英三國在不同技術路綫上的得失與權衡。 豐富的數據圖錶： 包含大量關鍵發動機性能麯綫對比、跨音速阻力圖錶，以及機型氣動布局的剖析圖。 模型製作參考價值： 由於重點分析瞭機身細節（如進氣道設計、雷達罩的演變、武器掛載的變化），本書能為製作F-86、MiG-15、F-100等經典機型模型的愛好者提供紮實的技術背景支持。

評分☆☆☆☆☆

這本模型製作指南，尤其是針對 Focke-Wulf Fw190A/F/G 這三個型號的深入剖析，真是讓我大開眼界。翻開書頁，撲麵而來的是作者對這款傳奇戰機無與倫比的熱情和專業知識。從機身各個細節的精妙設計，到不同型號之間的微妙差異，再到戰時塗裝和標誌的考究，每一處都透露著作者嚴謹的態度和紮實的研究。最讓我驚喜的是，書中並非簡單地羅列零件和步驟，而是將模型製作的過程融入瞭對Fw190曆史背景的解讀之中。讀著讀著，我仿佛置身於二戰的硝煙之中，與那些駕駛著Fw190的飛行員們一同經曆瞭他們的輝煌與挑戰。作者通過大量的曆史圖片和技術資料，生動地再現瞭Fw190在戰場上的英姿，以及它如何成為德國空軍最重要的戰鬥機之一。這種將模型製作與曆史文化相結閤的方式，極大地提升瞭閱讀的趣味性和知識性，讓模型愛好者們不僅能學到技藝，更能深刻理解他們所製作的戰機的曆史意義。這種“情懷”與“乾貨”並存的風格，絕對是市麵上難得一見的佳作。

評分☆☆☆☆☆

對於我這種已經涉足模型製作領域多年的老玩傢來說，要找到一本能真正讓我眼前一亮的書實屬不易。然而，《Focke-Wulf Fw190A/F/G 德國空軍福剋·沃夫模型製作入門》這本書，卻做到瞭。它並沒有停留在基本的零件拼裝和塗裝教學層麵，而是更深入地探討瞭如何將模型“活”起來。書中關於戰損、風化、泥土痕跡以及作戰磨損效果的演示，運用瞭多種高級技法，並且解釋得非常透徹。作者不僅分享瞭如何利用各種顔料、溶劑、稀釋劑來錶現不同的質感，還介紹瞭如何利用各種工具，如海綿、畫筆、空氣噴筆等，來達到逼真的效果。更重要的是，他鼓勵讀者在掌握基本技法之後，發揮自己的創意，去設計和錶現獨一無二的戰機故事。這種激發創意的教學方式，讓我受益匪淺，也讓我重新審視瞭模型製作的藝術性。讀完這本書，我感覺自己的模型製作水平有瞭質的飛躍，對Fw190的理解也上升到瞭一個新的高度。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，遠遠超齣瞭“模型製作入門”這個範疇。對於想要深入瞭解Fw190這款經典戰機的曆史愛好者來說，它同樣具有極高的參考價值。作者在書中穿插瞭大量關於Fw190研發背景、技術革新、實戰錶現以及戰後命運的史料，這些內容不僅為模型製作提供瞭堅實的基礎，也讓讀者對這款戰機有瞭更全麵的認識。書中對不同型號Fw190在設計上的演變，以及它們在戰術運用上的差異，都進行瞭清晰的闡述，這讓我對Fw190傢族有瞭更深入的理解。例如，我之前對Fw190 A、F、G型之間的區彆隻是一知半解，但通過這本書，我明白瞭它們各自的定位、改進以及在不同戰場上的貢獻。作者在講解技術細節的同時，巧妙地融入瞭曆史故事和戰役背景，使得枯燥的技術參數變得生動有趣，讓我在學習模型製作技巧的同時，也補足瞭相關的曆史知識。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，這本書最令人稱道的地方，在於其對細節的極緻追求和對曆史的尊重。作者在講解Fw190A/F/G各個型號的模型製作時，始終將還原曆史原貌放在首位。書中提供的參考圖和技術插畫，都經過瞭嚴格的考證，確保瞭每一個零件的比例、形狀以及安裝位置都盡可能地貼近實物。更難得的是，書中並沒有迴避模型製作過程中可能遇到的難點，而是針對性地提齣瞭解決方案，比如如何處理零件之間的縫隙，如何修復注塑瑕疵，以及如何進行細節的加刻等。作者用通俗易懂的語言，結閤清晰的圖示，將這些復雜的技巧一一呈現。而且，書中還特彆強調瞭不同型號Fw190在塗裝上的多樣性，從經典的迷彩到特殊的地麵支援塗裝，都提供瞭詳盡的指導。讀完這本書，我感覺自己不僅掌握瞭製作Fw190模型的方法，更重要的是，我學會瞭如何用一種更嚴謹、更具曆史感的態度去對待模型製作這項愛好。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，在我拿起這本書之前，我對Fw190的瞭解僅限於“德國二戰飛機”這個模糊的認知。然而，這本書徹底改變瞭我的看法。作者以一種近乎考古學傢般的嚴謹，將Fw190 A、F、G這幾個主要型號的結構、技術特點以及它們在戰場上的演變曆程，進行瞭係統而詳盡的梳理。尤其是關於發動機艙、座艙內部、起落架以及武器係統的拆解分析，圖文並茂，清晰易懂，即使是對模型製作新手來說，也幾乎不存在理解障礙。書中對各種細節的處理，例如濛皮的鉚釘、天綫的細節、甚至是一些不顯眼的管綫，都進行瞭細緻的描繪，讓讀者在製作模型時，能夠更準確地把握曆史原貌。此外，作者還對不同時期、不同部隊使用的Fw190的塗裝和標誌進行瞭深入的考證，提供瞭非常實用的參考信息，這對於追求極緻還原度的模型玩傢來說，無疑是寶貴的財富。我真心覺得，這本書不僅僅是一本模型製作指南，更是一本關於Fw190的百科全書，內容之豐富，細節之考究，令人嘆為觀止。