具體描述
基本信息
書名:彆以為你會開車
定價：39.80元
售價：26.7元,便宜13.1元,摺扣67
作者:柳實
齣版社：光明日報齣版社
齣版日期：2014-08-01
ISBN：9787511268341
字數：
頁碼：208
版次：1
裝幀：平裝
開本：16開
商品重量：0.4kg
編輯推薦
◆一本安全駕駛必讀的書！韓寒鼎力推薦！
◆警察汽車特種駕駛培訓中心“總教頭”
◆一代車王柳實30年經驗之作
◆北京1039交通廣播北京電視颱“紅綠燈”欄目特彆推薦
◆聽他一句話，救你一條命
◆新手老手麵臨的實際問題
◆超簡單實用全麵的“柳氏秘笈”
◆有它，剛拿到駕照你也無須慌恐
◆從菜鳥到駕駛高手僅有一書之遙
內容提要
開車不撞人容易，不被彆人撞難。如何做到既不撞人又不被人撞，成為一個輕鬆開車的高手呢？作者柳實是一位特種駕駛方麵的教授，也是中國培養齣的批賽車手，他總結三十多年駕駛經驗，一本書將駕駛講明白，讓菜鳥新手在短的時間迅速成長為駕駛高手！
《彆以為你會開車》講的不是汽車駕駛的基本知識，而是將作者自己駕駛過程的經驗和技巧毫無保留地奉獻齣來，並且全麵係統地講述瞭新手和老手麵臨的實際問題，是新手駕駛的鎮車寶典，是老手必讀的救命之作。
本書運用幽默的語言和幽默漫畫風格的插圖，將一般駕駛員駕車過程中的技巧、錯誤和誤區，通過圖文的形式錶達齣來，輕鬆易讀，每個駕車人可能像看一本輕鬆愉悅的休閑讀物一樣閱讀內容。
目錄
作者介紹
柳實，北京警察學院教授，警察汽車特種駕駛培訓的領路人，2008年北京奧運會，逾萬名接受駕駛培訓的警察的'總教頭'。他畢業於北京師範大學，身體素質較好的他被分配到北京警察學校，從此與汽車駕駛結下瞭不解之緣。他曾入選中國賽車隊，參加過三屆'香港至北京'汽車拉力賽；他先後四次奪得全國汽車比賽冠軍；他參加過'巴黎至莫斯科至北京'汽車越野賽並獲得佳績，成為完成此賽事的中國人，被稱為'一代車王'。
退役後，他開始從事駕控培訓工作，並潛心研究汽車的安全駕駛。曾任北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任、教授。中國人民公安大學客座教授。北京1039交通廣播、北京電視颱《紅綠燈》特邀嘉賓。
文摘
四、預見性駕駛：你也可以這樣“神”
突況做一個預見性的判斷，是的駕駛員在行駛中養成的良好習慣。比如在事故在發生後，發生地周圍的車輛並不是有序行進的。如果很遠就能發現前方路段有很多車輛交錯行駛，就要用大腦理智分析一下，這種情況正常嗎？會不會有什麼情況？這時候你首先要做的是降低車速，如果你仍然保持車速前進，當發現情況時再減速十有八九已經晚瞭，高速行駛的車輛根本沒法立即停下來，也無法對後麵行駛的車輛進行警示，如果後麵的車輛同樣沒有發現情況，就有可能會引發嚴重的追尾事故。
事故發生之前都是有預兆的
任何情況齣現之前都是有預兆的，比如說，方嚮失靈前，有跑偏的現象；車輛水溫過高前，車內溫度會增高。
我曾經就碰到過這樣的事。當時我前麵有一輛車，開著開著，我覺得他的車底在晃動，馬上就有一種不好的預兆，於是我立即把車速降瞭下來。不一會兒，前麵車輛的傳動軸就掉瞭下來，如果一開始沒有采取刹車，我可就有麻煩瞭。
我在參加一個電視節目時，節目主持人高潮東跟我說起這樣一起事故：一個駕駛員在開車過程中，右前輪飛瞭齣去。他問我這樣的事故如何避免？我說，要想避免發生這起事故，隻有一個辦法，那就是要能提前預見到這件事。他問怎麼預見？我說你可以問那個駕駛員，在右前輪飛齣去之前，他的車有什麼異常的響動？他當真問瞭那個司機。那人說在右前輪飛齣去之前，他正在聽廣播。突然聽到車的右前方有兩聲悶響。當時他以為軋到異物瞭。我說他這個駕駛員就不閤格，軋到異物車輛會有顛簸震動，沒有顛簸震動就說明車輛機械的狀況齣問題瞭。如果是我，就馬上停車檢查車輛的機械狀況。如果查不齣來，那我會緩慢的行駛，齣現瞭這樣的悶響，是有問題的。這就是用耳朵聽聲音，察覺異常。比如，車輛發齣異常的聲音，有節奏，隨著車速的快慢，會有不同頻率的打點，說明輪胎上有異物，也可能夾雜瞭異物。
說到聽，有兩個問題要聽。一個是聽車輛的工作狀況。比如，轉嚮機有沒有異響，有時候一打轉嚮機有“吱”的聲音，說明轉嚮機有問題瞭，趕緊檢查。另一個是聽車外的情況。比如有車從遠而近要超你的時候，他發動機加速的噪音能聽齣來。
還有就是靠鼻子聞。比如說，刹車失靈怎麼聞？行車中聞到刹車油的那種酸臭的味道，就說明刹車齣異常瞭。聞到橡膠味兒，輪胎氣壓過高或過低，齣現的氣味。
遠離新手，麻煩就少
善於觀察是預見性駕駛的前提條件。比如，在行駛過程中要觀察周圍的車輛是轉彎還是直行，需要通過駕駛員當時的狀態或者轉嚮燈來做齣明確的判斷；再比如，行駛的路段是國道或者是山區，發現前方路上有小動物就說明離村莊不遠瞭，要做的就是放慢車速。
不管你是不是新手，你都要記住，行車盡量遠離新手，不然你遇到麻煩的概率就會增大。判斷駕駛員是不是新手，可以從車輛的行駛速度是否勻稱、轉彎時的技術是否熟練等方麵進行判斷；也可以在會車時多觀察，看對方的操控動作是否熟練，尤其是打方嚮的時候。操控熟練的駕駛員是大把打方嚮，而新手則是小把打、撓、搓方嚮，因為他們怕方嚮打過瞭再迴方嚮；也可以從神態上看，新手往往比較緊張，伸著脖子、張著嘴，左看右看謹慎地打方嚮。
有一迴，我坐我們學院老師開的車外齣辦事，看到迎麵駛來一輛車，打瞭左轉嚮燈要轉彎。我們看到這個情況後就逐漸減速避讓，對方車輛就轉彎過來。我們一看，原來他要把車子停在商場前的停車場裏。當對方車子進入停車位時，這位老師準備從對方車輛的後方加速超過去。我立刻大喊停車，就在我話音未落時，那輛準備進入停車位的車子又溜齣來瞭。
這位老師十分驚訝地說：“神瞭，你怎麼知道它會倒齣來？”我說：“他必定會退齣來！”因為停車位比柏油路高，在二者交接處搭瞭塊鋼闆，有坡度，而且停車位較小。這種情況對一般的駕駛員來說有難度。關鍵的問題是我們兩輛車相對時，我看到對方駕駛員的錶情就斷定這車會溜，因為他離駕駛座靠背有一尺多遠，離方嚮盤有兩寸，伸著脖子、張著嘴。
騎車人行為舉止的判斷
除瞭新手駕駛的車輛，要注意觀察非機動車的動態。人力車速度遲緩，也不能及時避讓，如果車上裝載長形貨物，轉彎速度更慢，且車上的貨物會延伸到馬路中央，在上坡路段，由於速度緩慢，因此動力不足很有可能會嚮下溜；下坡路段，製動不足可能導緻失控。總而言之，人力車的機動性能很差，遇到他們要多多體諒。
自行車在行駛時和其他車輛相比起來多瞭份隨意性，不會像其他車輛一樣要保持嚴格的車距，一般情況下都呈直綫且結伴行駛，不經常停下。從這幾點來看，自行車從程度上影響瞭機動車的行駛。對於正常行駛的騎車人，當遇到汽車時，避讓較主動，對於已經讓路的自行車好還是保持距離。
自行車不像其他車輛，這種車沒有防護措施，當自行車與機動車持平行駛時，騎車者會産生一種橫嚮壓力，之所以産生這種壓力，是由於兩者之間的距離決定的，距離越近，騎車人心裏的壓力就會隨之增加。側嚮間距決定著對騎車人心理産生壓力的大小，機動車行駛速度越快，騎車人心理壓力越大。沒有太多騎車經驗的人，當汽車靠近自己時就會産生恐慌心理，但是往往不能及時停車，或者下車之後不能平穩站好。
行駛時要多留意周圍騎車人的動作，從騎車人的動作可以看齣其動嚮。直起腰就有可能是要下車，嚮左或右擺頭可能就是要往那個方嚮轉彎，身體嚮前弓可能是要加速行駛。此外，中年婦女在騎車時有可能會突然從車上跳下來，學生騎車時常常不看周圍情況就盲目轉彎，但他們的每一個突發行為都是有預兆的。
在行駛過程中，前方如果有兩個人邊聊邊騎車，你就要降低車速。因為你不知道這兩個人誰快誰慢，距離多遠，他們有沒有受到障礙物的影響，如果兩個人並排騎車，內側的人占據的空間比較窄，他很有可能往外側擠，靠近外側的人可能會影響到我們，還有可能在轉變方嚮的時候跑到我們的車道上，同時還要提防外側的人拐到我們車輛的前方。因為在超齣內側行駛的人時會相互躲閃。
機動車輛的動嚮特點
公交車比較龐大，預判起來有些難度。我們遇到的多的情況是，前麵的公交車要進站，我們想超車過去。超車前要看車頭方嚮，因為車頭前和車頭右側是看不見的。在會車的時候要看車尾，車尾後麵的兩側也是看不見的。在超車時，首先要透過車下方的空間看是否有行人和車輛靠近。如果沒有發現情況，就要考慮突況的因素，比如，有人或車輛突然衝齣來。另外，還要通過其他要素來判斷周圍的交通情況，比如燈光照射下映齣的人影，有可能是馬路對麵站著的人映齣來的。
駕駛員在行駛過程中，車輛行駛速度的變化體現齣駕駛員的思想變化。比如小區裏的一輛車在緩緩行進，有可能是要找車位或者路口轉彎，如果盲目超車，極有可能引發事故。
我們曾經就小轎車在通過路口時急刹車的製動距離做過一個試驗，時速20公裏車速的時候，當駕駛員看到製動信號或者是有情況的時候，他采取製動，製動距離是3.4米；時速30公裏，5.2米；時速40公裏，8.36米；這是在駕駛員有充分準備的情況下。如果在沒有準備的情況下或者是在他沒有觀察到的情況下，那麼製動距離就不僅僅8.4米瞭，有可能就是18.4米瞭。所以學會觀察情況，做齣預判非常重要。
……
序言
用戶評價
這本書在結構設計上也相當彆齣心裁。它不像傳統的教科書那樣，有著清晰的章節劃分和邏輯順序，而是更像是一種意識流的錶達，將各種不同的思緒和感悟巧妙地編織在一起。這種“跳躍性”的結構反而讓我感到更加自由和放鬆，我可以隨時隨地進入書中的世界，去感受作者想要傳達的任何一個點。我尤其喜歡它在段落之間的過渡，有時是突然的轉摺，有時是微妙的呼應，都充滿瞭意想不到的驚喜。這種不拘泥於傳統形式的創作方式，讓我感到作者的纔華和創造力。我期待它能給我帶來一場充滿探索樂趣的閱讀之旅，讓我在這個自由的文本空間裏，發現更多屬於自己的意義。
評分我一直認為，閱讀最美妙的地方在於，它能夠讓你在不經意間，獲得一些意想不到的啓示。這本書在這一點上做得非常成功。它沒有刻意地去灌輸某種觀念，也沒有強行地去改變讀者的想法，而是用一種非常自然、非常溫和的方式，去引導讀者去思考，去發現。我從中看到瞭一些我從未想過的問題，也獲得瞭一些我從未有過的視角。它讓我意識到，原來“駕駛”這個看似簡單的行為，竟然可以承載如此豐富的人生意義。我非常欣賞這種“潤物細無聲”的引導方式，它能夠讓讀者在不知不覺中，完成一次深刻的自我認知。我期待它能像一顆種子，在我心中悄悄發芽，帶來更多關於生活和自我的思考。
評分讀完這本書，我最大的感受是它帶來的“寜靜”和“力量”。在快節奏的現代生活中，我們常常被各種信息和壓力所裹挾，很難找到一個真正屬於自己的空間去思考和沉澱。而這本書，就像一股清流，它讓我放慢腳步，去審視自己的內心，去感受生活的美好。它沒有給我帶來焦慮，反而讓我感到一種前所未有的平靜。同時，它所傳達的積極的人生態度，也給瞭我很多力量，讓我對未來充滿瞭信心。我非常欣賞這種能夠治愈心靈、激發潛能的書籍。我期待它能成為我生活中的一個重要支撐，在我需要的時候，給我帶來安慰和勇氣。
評分在我看來，一本真正優秀的書，應該能夠超越時間和空間的限製，觸及人類共通的情感和體驗。這本書在這方麵做得相當齣色。雖然它看似在探討“駕駛”，但實際上，它所觸及的，是關於成長、關於選擇、關於責任、關於自由等更普遍的人生議題。我從中看到瞭我自己的影子，也看到瞭許多與我相似的經曆。這種“共鳴感”讓我感到非常溫暖，它讓我知道，我並不孤單，我的睏惑和我的成長，都是人類共同的經曆。我非常欣賞這種能夠跨越個體差異，連接人心的力量。我期待它能成為我的精神伴侶，在我迷茫的時候，給我力量；在我睏惑的時候，給我指引。
評分我一直認為，一本好書不僅僅在於它提供瞭多少信息，更在於它能否引發讀者的思考，是否能在字裏行間觸碰到心靈深處的某個角落。從我閱讀過的第一批書籍開始，我就發現那些真正讓我難以忘懷的，往往不是那些枯燥乏味的知識堆砌，而是那些能夠喚醒我內心深處某種情感共鳴的作品。這本書的標題本身就帶有一種挑釁的意味，讓我不禁開始反思自己對“駕駛”的理解是否真的那麼片麵，是否在日復一日的機械操作中，忽略瞭更多更深層次的東西。我希望這本書能夠像一位循循善誘的導師，引導我去審視自己習以為常的行為模式，去發現那些隱藏在錶象之下的動機和意義。它或許會揭示一些我從未意識到的盲點，讓我對自己的行為産生一種全新的認知。我期待它能帶來一種“豁然開朗”的體驗，讓我看到一個更加廣闊和深刻的世界。
評分這本書的語言風格充滿瞭活力和想象力。它不像一些嚴肅的學術著作那樣，總是用晦澀難懂的專業術語，而是用一種生動有趣、富有詩意的語言來錶達。我尤其喜歡它在描繪一些場景時的比喻和象徵，它們充滿瞭藝術感，也極具啓發性。它讓我感覺到，作者不僅僅是一位知識的傳授者，更是一位生活的藝術傢。這種充滿創造力的語言，讓閱讀的過程變得充滿樂趣，也讓書中的內容更加容易被理解和接受。我期待它能帶給我一場關於語言的盛宴，讓我感受到文字的魅力，也讓我對“駕駛”這個概念有瞭全新的認識。
評分說實話，我剛拿到這本書的時候，並沒有抱有多大的期望，畢竟市麵上關於駕駛的書籍實在太多瞭，很多都大同小異，無非是些操作技巧、安全指南之類的。但這本書的獨特之處在於，它似乎從一個完全不同的角度切入，它並沒有直接教你如何打方嚮盤或者踩油門，而是試圖去探討駕駛行為背後所蘊含的心理學、社會學，甚至哲學層麵的東西。這種“跳脫”的視角讓我感到耳目一新，它讓我意識到，原來駕駛並非僅僅是一項體力勞動，而更是一種復雜的心理活動，一種與環境、與他人、與自我的互動。我非常欣賞這種“不走尋常路”的寫作方式，它能夠打破讀者固有的思維定勢，引導讀者去探索那些更具深度和意義的內容。我期待它能給我帶來一場關於“駕駛”的全新認知革命。
評分這本書給我的第一印象是它的“反常規”風格。它沒有使用大量的技術術語，也沒有充斥著冷冰冰的數據和公式，而是用一種非常人性化、非常貼近生活化的語言來講述。這種寫作風格讓我感覺非常親切，就像在和一位經驗豐富的長者交流，他沒有居高臨下的說教，而是用溫和而睿智的方式，將他的人生感悟融入到對“駕駛”的探討中。我尤其喜歡它在描述一些場景時所營造的畫麵感，仿佛我置身其中，能夠親身感受到作者所要傳達的情感和思考。這種“故事化”的敘述方式，讓原本可能枯燥的內容變得生動有趣，也更容易讓讀者産生代入感。我期待它能帶給我一種沉浸式的閱讀體驗，讓我不僅僅是在“讀”這本書，而是在“感受”它。
評分我一直堅信，真正能夠打動人心的文字，往往蘊含著作者真摯的情感和深刻的思考。這本書在這一點上做得非常齣色，它沒有空洞的理論，也沒有虛假的辭藻，而是用一種非常坦誠、非常樸素的語言，去觸碰那些隱藏在日常生活中的真實情感。我從中看到瞭作者對生活的熱愛，對人性的洞察，以及對自我成長的執著追求。它讓我感到，作者不僅僅是在講述關於“駕駛”的故事，更是在分享他的人生哲學，他的人生智慧。我非常欣賞這種“走心”的寫作方式，它能夠讓讀者感受到作者的真誠，也能夠引發讀者對自身生活的反思。我期待它能像一麵鏡子，讓我看到一個更加真實、更加深刻的自我。
評分這本書的封麵設計就極具吸引力，它不是那種常見的汽車雜誌式的高清車型照片，而是一種更加寫意、更具故事性的插畫風格。色彩的運用大膽而富有衝擊力，但又不會顯得雜亂，反而營造齣一種既緊張又充滿某種哲思的氛圍。我尤其喜歡封麵上的那個模糊的車輪剪影，它仿佛暗示著一段即將展開的旅程，也可能是一段充滿未知的挑戰。當我第一次拿起它時，就被這種獨特的美學所吸引，迫不及待地想知道它內部會講述怎樣的故事，它是否會像封麵一樣，在內容的呈現上也帶來意想不到的驚喜，而不僅僅是停留在錶麵的文字堆砌。我期待它能帶來一種全新的閱讀體驗，打破我對“駕駛”這個概念的固有認知，或者用一種我從未想過的方式來解讀它。這本書就像一個精心準備的禮物，讓我充滿期待地想要一層一層地揭開它神秘的麵紗，去探索它所蘊含的驚喜和智慧。
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