基本信息
书名:泛在网络的协同服务传递理论与方法——以车联网为例(清华汇智文库)
定价:36.00元
作者:熊励,向郑涛,坤昌玲
出版社:清华大学出版社
出版日期:2013-01-01
ISBN:9787302313380
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
内容提要
《清华汇智文库·泛在网络的协同服务传递理论与方法:以车联网为例》系统地剖析了基于泛在网络的服务传递过程的基本科学问题与共性特征,建立协同服务传递的理论、模型与方法,设计基于协同服务主体的有效传递途径,解决车联网环境下服务传递过程中的关键问题。全书分四篇,共十三章。
《清华汇智文库·泛在网络的协同服务传递理论与方法:以车联网为例》可作为高等院校管理科学与工程专业的研究生教材和高年级本科生选修教材,也可供有关科研人员参考。
目录
篇 引论篇:泛在网络的协同服务传递
第l章 泛在网络的发展历程和趋势
1 1 泛在网络的发展历程
1.1.1 泛在网络的起源和发展
1.1.2 泛在网络面临的挑战
1.1.3 泛在网络的发展趋势
1.2 泛在网络技术的特点
1.2.1 泛在网络的体系架构
1.2.2 物联网产业协同发展演化趋势分析
1.2.3 泛在网络与物联网
1.2.4 泛在网络的关键技术
1.2.5 泛在网络的应用领域
1.3 泛在网络与智能交通
1.3.1 车联网的含义与范畴
1.3.2 车联网的构成与特点
1.3.3 车联网实现技术
1.3.4 车联网在智能交通的应用
本章参考文献
第l章 协同服务传递理论
2.1 协同服务理论
2.1.1 协同理论
……
第二篇 理论篇:协同服务传递过程分析与建模
第三篇 方法篇:协同创新方法和服务传递系统模型
第四篇 应用篇:基于交通流的协同服各传递系统——以车联网为例
作者介绍
熊励,教授、博士生导师、上海大学信息管理与知识创新研究中心主任,第二届IEEE电子商务与电子政务国际会议大会主席,兼中国信息经济学会理事、上海市数字内容产业促进中心理事等;研究方向:协同商务与协同创新、信息服务与决策支持等;主持和参与国家、省、部级科研项目十余项,发表学术论文五十余篇,出版专著三部、教材两本。
文摘
序言
购买这本书,纯粹是因为我对“车联网”这个话题一直抱有浓厚的兴趣。我觉得,汽车在未来一定会发生颠覆性的变化,它将不再仅仅是一个代步工具,而会成为一个集通信、娱乐、办公、甚至医疗于一体的智能移动空间。而“泛在网络”和“协同服务传递”这两个概念,似乎正是实现这种转变的关键。我一直在思考,如何才能让不同品牌、不同系统的车辆之间进行有效的通信?如何才能让车辆与路边的传感器、交通信号灯、甚至是城市管理系统进行无缝的交互?这本书的标题,让我觉得它有可能深入探讨这些问题。我希望它能够为我展示一个更加宏观的图景,让我理解在这样一个复杂且动态的网络环境中,如何设计和实现高效、可靠的服务传递机制。比如,当一辆自动驾驶汽车需要紧急避险时,它需要从多个来源获取信息并做出快速决策,这其中涉及到的协同与传递是如何实现的?我希望这本书能够给我一个清晰的答案,让我对未来智能交通的想象不再局限于科幻电影,而是能够理解其背后的科学原理和技术挑战。
评分选择这本书,很大程度上是被“清华汇智文库”这个品牌所吸引。清华大学在科技领域的声誉毋庸置疑,我一直认为出自名校的学术著作,往往在深度、广度和严谨性上都有着更高的标准。我一直相信,真正有价值的知识,是需要系统性地去学习和理解的。这本书的题目虽然听起来有些学术化,但“泛在网络”和“车联网”这两个关键词,又是我个人非常感兴趣的领域。我时常在想,科技的发展,最终是为了服务于人,让我们的生活变得更美好。而“协同服务传递”这个概念,恰恰点出了科技进步的核心——效率和智能的融合。想象一下,未来的汽车不仅仅是交通工具,更是一个移动的智能终端,它能够连接一切,感知一切,并为我们提供最恰当的服务。比如,在出发前,汽车就能根据实时交通信息、天气状况,甚至我们的日程安排,规划出最佳路线,并自动调整车内温度和音乐。这本书是否能够深入剖析实现这一切的理论支撑和技术路径,这是我非常期待的。我希望这本书不仅仅停留在概念层面,更能提供一些切实可行的方法和思路,让我对未来的智能出行有更深刻的认识。
评分对于我这样的普通读者来说,一本好的科普书籍,往往是能够将复杂的概念用通俗易懂的语言解释清楚,并且能够引发我的思考。这本书的题目,让我对“泛在网络”和“协同服务传递”产生了浓厚的兴趣,尤其是在“车联网”这个具体应用场景下。我经常在想,为什么现在的导航系统越来越智能?为什么汽车上会有越来越多的辅助驾驶功能?这些背后一定有更深层次的理论支撑和技术原理。我希望这本书能够解答我的这些疑问。它是否能够帮助我理解,当海量的车辆信息如何在网络中高效地流动和处理?不同的服务提供商(比如导航、音乐、天气预报)之间是如何协同工作的?这种协同又如何能够提升用户体验,让我们的出行更加安全、便捷、舒适?我非常期待这本书能够深入浅出地介绍相关的理论模型、算法和技术架构,让我能够站在一个更高的视角,去理解和欣赏现代科技的魅力。我希望它能够让我不仅仅是了解“是什么”,更能理解“为什么”和“怎么做”。
评分这本书的封面设计着实吸引了我,那种深邃的蓝色搭配着抽象的网状图案,仿佛在诉说着一个关于连接与协同的宏大故事。我并非技术领域的专家,但“泛在网络”和“协同服务”这些词汇,在当今信息爆炸的时代,激起了我强烈的好奇心。我一直觉得,现代生活越来越离不开各种互联互通的技术,从智能家居到社交媒体,再到我们日常出行依赖的导航系统,无一不体现着“网络”的力量。然而,这些网络是如何协同工作的?它们又如何能为我们提供更加便捷、智能的服务?这本书的副标题“以车联网为例”更是让我眼前一亮,车联网是当前科技发展的一个热门领域,它将汽车从一个独立的交通工具,转变为一个复杂的智能终端,涉及到通信、计算、数据分析等多个层面。我非常期待能够通过这本书,了解在如此复杂的车联网环境下,如何实现服务的高效传递,以及背后所蕴含的理论基础和技术方法。这本书是否能够为我解答这些疑问,让我对未来的智能交通、甚至更广泛的泛在网络服务有一个更清晰的认识,是我选择它的重要原因。
评分说实话,我买这本书的时候,对“泛在网络”这个概念其实是有些模糊的。我只知道网络无处不在,手机、电脑、各种智能设备都能上网。但是“泛在”到底意味着什么?它比我们现在理解的“网络”又有什么不同?我总觉得,现代社会的发展趋势就是让技术变得更加“隐形”和“智能”,它会渗透到我们生活的方方面面,而我们甚至不会察觉它的存在。这本书的书名,尤其是“泛在网络”这个词,让我联想到一种更加高级、更加无缝的互联状态。而“协同服务传递”又是什么意思呢?是不是意味着不同的网络、不同的服务之间不再是孤立的,而是能够互相配合,共同为用户提供更加完善、更加个性化的服务?我一直在思考,当我们的汽车能够与道路基础设施、其他车辆、甚至城市管理系统进行实时通信时,会发生什么样的奇妙变化?交通拥堵是否能够得到有效缓解?驾驶安全是否能够大幅提升?这本书的理论部分,是否能够为我揭示这些协同机制的底层逻辑?我希望能从中获得一些启发,理解这些看似高深的理论是如何转化为实际应用,并最终改善我们的生活的。
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.cndgn.com All Rights Reserved. 新城书站 版权所有