书名:中国高速公路行车地图册(司机行车专用)
定价:18.00元
售价:13.1元,便宜4.9元,折扣72
作者:中国旅游出版社
出版社:中国旅游出版社
出版日期:2011-03-01
ISBN:9787503235535
字数:
页码:156
版次:3
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.4kg
公路旅游必备,新国家调整公路网名称及编号,详细高速公路出入口、服务区、收费站信息,采用新的高速公路及城乡公路网资料编制。
《中国高速公路行车地图册》全面系统反应中国公路。该图册采用大区分幅,系统化表示。全面反应了全国高速公路、国道、省道、县乡道等公路网。该图册按照大区图、分区详图、城市图、各省主要城市间里程,表示了各公路的位置和相互连接情况。详细的高速公路及出入口信息,该图册系统准确的表示了全国新建成的高速公路、在建高速公路和规划高速公路。
序图
中国政区
中国高速公路
中国地形
中国东北部交通
中国东南部交通
中国西部交通
分省图
华北地区
北京市
北京市交通14-15
北京16-17
天津市
天津市交通18-19
天津20-21
河北省
河北省北部交通2223
河北省南部交通2425
石家庄26
秦皇岛、保定、承德27
山西省
山西省交通28-29
太原30
临汾、大同、长治31
内蒙古自治区
内蒙古自治区交通3233
呼和浩特34
包头、赤峰35
东北地区
辽宁省
辽宁省交通3637
沈阳38
大连、锦州39
吉林省
吉林省交通4041
长春42
四平、松原、吉林、通化43
黑龙江省
黑龙江省交通4445
哈尔滨46
齐齐哈尔佳木斯47
华东地区
上海市
上海市交通480-49
上海50-51
江苏省
江苏省北部交通52-53
江苏省南部交通54-55
南京56
苏州、无锡57
浙江省
浙江省北部交通58-59
浙江省南部交通60-61
杭州62
温州、宁渡63
安徽省
安徽省交通64-65
合肥66
安庆、芜湖、蚌埠67
福建省
福建省交通68-69
福州70
泉州、厦门71
江西省
江西省交通7273
南昌74
九江、赣州75
山东省
山东省西部交通76-77
山东省东部交通78-79
济南80
青岛、烟台81
华南地区
河南省
河南省西部交通82-83
河南省东部交通84-85
郑州86
洛阳、开封87
湖北省
湖北省交通88-89
武汉90
宜昌、荆州91
湖南省
湖南省交通92-93
长沙94
湘潭、衡阳、常德95
广东省
广东省西部交通96-97
广东省东部交通98-99
广州100
深圳、湛江、珠海101
广西壮族自治区
广西壮族自治区交通102-103
南宁104
桂林、柳州105
海南省
海南省交通106-107
海口108
三亚、五指山109
西南地区
重庆市
重庆市交通110-111
重庆1.2-113
四川省
四川省交通114-1.5
成都116
都江堰、绵阳、宜宾117
贵州省
贵州省交通118-119
贵阳120
遵义、六盘山、凯里121
云南省
云南省交通122-123
昆明124
大理古城、丽江125
西藏自治区
西藏自治区文通126-127
拉萨128
那曲县、日喀则、八一镇129
西北地区
陕西省
陕西省交通130-131
西安132
宝鸡、威阳、汉中、渭南133
甘肃省
甘肃省交通134135
兰州(东部,西部)136
天水、酒泉137
青海省
青海省交通138-139
西宁140
格尔木、德令哈141
宁夏回族自治区
宁夏回族自治区交通142-143
银川(东部,西部)144
石嘴山、固原145
新疆维吾尔自治区
新疆维吾尔自治区交通146-147
乌鲁木齐148
克拉玛依、喀什149
港澳台
香港特别行政区
香港特别行政区交通150
香港岛·九龙151
澳门特别行政区
澳门特别行政区交通152
澳门半岛153
台湾省
台湾省交通154-155
台北156
序图
中国政区
中国高速公路
中国地形
中国东北部交通
中国东南部交通
中国西部交通
分省图
华北地区
北京市
北京市交通14-15
北京16-17
天津市
天津市交通18-19
天津20-21
河北省
河北省北部交通2223
河北省南部交通2425
石家庄26
秦皇岛、保定、承德27
山西省
山西省交通28-29
太原30
临汾、大同、长治31
内蒙古自治区
内蒙古自治区交通3233
呼和浩特34
包头、赤峰35
东北地区
辽宁省
辽宁省交通3637
沈阳38
大连、锦州39
吉林省
吉林省交通4041
长春42
四平、松原、吉林、通化43
黑龙江省
黑龙江省交通4445
哈尔滨46
齐齐哈尔佳木斯47
华东地区
上海市
上海市交通480-49
上海50-51
江苏省
江苏省北部交通52-53
江苏省南部交通54-55
南京56
苏州、无锡57
浙江省
浙江省北部交通58-59
浙江省南部交通60-61
杭州62
温州、宁渡63
安徽省
安徽省交通64-65
合肥66
安庆、芜湖、蚌埠67
福建省
福建省交通68-69
福州70
泉州、厦门71
江西省
江西省交通7273
南昌74
九江、赣州75
山东省
山东省西部交通76-77
山东省东部交通78-79
济南80
青岛、烟台81
华南地区
河南省
河南省西部交通82-83
河南省东部交通84-85
郑州86
洛阳、开封87
湖北省
湖北省交通88-89
武汉90
宜昌、荆州91
湖南省
湖南省交通92-93
长沙94
湘潭、衡阳、常德95
广东省
广东省西部交通96-97
广东省东部交通98-99
广州100
深圳、湛江、珠海101
广西壮族自治区
广西壮族自治区交通102-103
南宁104
桂林、柳州105
海南省
海南省交通106-107
海口108
三亚、五指山109
西南地区
重庆市
重庆市交通110-111
重庆1.2-113
四川省
四川省交通114-1.5
成都116
都江堰、绵阳、宜宾117
贵州省
贵州省交通118-119
贵阳120
遵义、六盘山、凯里121
云南省
云南省交通122-123
昆明124
大理古城、丽江125
西藏自治区
西藏自治区文通126-127
拉萨128
那曲县、日喀则、八一镇129
西北地区
陕西省
陕西省交通130-131
西安132
宝鸡、威阳、汉中、渭南133
甘肃省
甘肃省交通134135
兰州(东部,西部)136
天水、酒泉137
青海省
青海省交通138-139
西宁140
格尔木、德令哈141
宁夏回族自治区
宁夏回族自治区交通142-143
银川(东部,西部)144
石嘴山、固原145
新疆维吾尔自治区
新疆维吾尔自治区交通146-147
乌鲁木齐148
克拉玛依、喀什149
港澳台
香港特别行政区
香港特别行政区交通150
香港岛·九龙151
澳门特别行政区
澳门特别行政区交通152
澳门半岛153
台湾省
台湾省交通154-155
台北156
这本书的装帧和设计简直是为长途驾驶量身定制的。封面硬挺耐磨,看起来就很耐用,这点对于经常放在车里,可能被阳光暴晒或者偶尔被咖啡溅到的用户来说,太重要了。内页纸张的选择也很有考究,不是那种一碰水就皱巴巴的轻薄纸,而是带有一定韧性的哑光纸,反光度低,在白天强光下看也完全不费力。地图的排版布局非常清晰,比例尺标注得恰到好处,既保证了宏观的路线概览,又不至于在细节上过于拥挤。特别是那些城市周边的复杂立交桥和绕城高速的走向,用粗细不同的线条区分得非常到位,即便是第一次走这种复杂路段,也能迅速找到关键的导向箭头。我尤其欣赏它在服务区和出入口标识上的细致程度,通常的地图可能只是简单标注一个P,但这个册子会明确指出服务区内是否有加油站、休息区设施的等级,甚至连紧急救援电话的分布都给标注出来了,这在夜间或者偏远地区确实能给人极大的安全感。这本册子在细节处理上体现了对驾驶者真实需求的深刻理解,绝非那种敷衍了事的通用地图可以比拟的。
评分从驾驶体验的角度来看,这本图册的实用性主要体现在“预判”能力上。很多时候,在高速公路上,你只有几秒钟的时间来决定应该走左侧车道还是右侧车道,以便在下一个出口顺利驶离。这本册子在这方面做得极为出色,它不是简单地告诉你A点到B点有路,而是会提供路段的坡度变化信息(虽然可能不是精确的数字,但用视觉符号暗示了),以及关键的弯道曲率。最让我觉得贴心的是,它在一些容易“跑偏”的路段会特别加粗或用虚线提示潜在的错误方向,比如那些看起来像主路但实际上是出口匝道的设计。我发现,带着它跑路,心理负担明显减轻了,因为我知道我手中的工具是能够提前预警潜在路线陷阱的。这种深度融入驾驶流程的地图设计,是电子导航屏幕无法完全替代的,因为纸质地图的固定视图让你的大脑可以进行更全面的空间规划,而不是被导航提示的即时性所局限。
评分这本书的字体选择和地图标注风格,充分考虑了司机在颠簸环境下保持注视和阅读的需求。我注意到,无论是地名、城市名称还是道路编号,都采用了加粗且间距适宜的黑体或类似字体,即便在车辆高速行驶,或者光线不足的情况下,也能快速捕捉到关键信息。这与那种追求美观、使用纤细衬线字体的平面设计风格完全背道而驰,体现出了一种“功能至上”的设计哲学。此外,图例的简化和标准化做得非常好,你不需要花费大量时间去记忆复杂的符号含义,常用的服务区、收费站、检查点等图标都是行业内通用的,这极大地减少了学习成本。对于需要多人轮换驾驶的团队来说,这种高度一致和直观的视觉语言,意味着任何一个人,无论是否熟悉这条路线,都能迅速上手使用这份地图进行导航和确认,这是提升整个行车效率的关键所在。
评分翻看内页的图幅衔接,我感觉编辑团队在“接力”方面下了大功夫。很多地图册在拼接两个大图幅时,总会在交界处出现信息断层,比如一个服务区在左页的末尾被切掉了一半,或者道路走向在下一页的起始处显得突兀。这本图册通过精妙的边界处理和重复标注,确保了信息流的连续性。当你从一页翻到下一页时,焦点能非常平滑地转移到新的区域,而不会因为地图的“断裂”而迷失方向感。这种对阅读流畅性的关注,对于需要频繁翻页查看不同路段的驾驶员来说,是至关重要的用户体验优化。它让你能更专注于路况,而不是与地图的物理限制作斗争。总而言之,这本册子成功地将复杂、庞大的路网信息,转化为了一套逻辑清晰、操作简便的行车工具,极大地提升了我在长途驾驶中的信心和效率。
评分初次翻阅时,我最大的感受就是其信息集成度的令人惊叹。它不仅仅是罗列了道路,而是真正做到了将路网的“血脉”清晰地呈现在眼前。举例来说,它对不同等级高速公路的区分处理得非常专业,哪些是收费标准较高的快速通道,哪些是限速略低的国道连接线,颜色编码和图例系统能让你一眼分辨。更妙的是,它在跨省界区域的处理上极为平滑,很少出现地图衔接不上的尴尬情况,转折点衔接自然,数据更新的时效性似乎也做得很好,我最近几次跑的几条新开通的支线,居然在这本册子里都能找到清晰的标注,这对于经常需要跑新路的卡车司机或者长途物流人员来说,简直是省去了无数现场摸索的时间和油耗。这种对全国路网的系统性梳理和专业呈现,让它在工具属性上远远超越了一般的旅游地图册,更像是一份严谨的交通工程参考资料,可靠性极高。
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