無綫IP網絡中視頻FGS編碼與傳輸研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王鋒 著

圖書標籤:

• 無綫IP網絡
• 視頻編碼
• FGS編碼
• 視頻傳輸
• 網絡優化
• 無綫通信
• 圖像處理
• 多媒體通信
• QoS
• 網絡協議

店鋪： 夜語笙簫圖書專營店

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030239150

商品編碼：29667167294

包裝：平裝

齣版時間：2009-01-01

基本信息

書名：無綫IP網絡中視頻FGS編碼與傳輸研究

定價：30.00元

作者：王鋒

齣版社：科學齣版社

齣版日期：2009-01-01

ISBN：9787030239150

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：大32開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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全書圍繞視頻FGS編碼、傳輸過程中涉及的問題展開研究與討論，主要內容包括：FGS和PFGS中比特平麵編碼技術中的殘差係數的符號編碼、FGS碼流結構和打包方案、傳輸中的跨層多乘積碼方案（MPFEC）、聯閤信源一信道碼率優化配置算法、基本層傳輸中的差錯繁殖、無綫IP環境下可伸縮性視頻傳輸問題綜述等。

目錄

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作者介紹

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文摘

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序言

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《深度聚焦：智能交通係統的關鍵技術與未來展望》 內容梗概： 本書深入探討瞭當前智能交通係統（ITS）發展所麵臨的核心技術挑戰，並對其未來發展趨勢進行瞭前瞻性分析。智能交通係統作為現代城市運轉的脈絡，其效率、安全性和可持續性直接關係到居民的生活質量和社會經濟的進步。本書聚焦於 ITS 的核心組成部分，從數據采集、信息處理、通信傳輸到應用服務，層層剝離，揭示其內在的技術邏輯與發展動力。 第一部分：智能交通係統的基礎理論與架構 本部分首先梳理瞭智能交通係統的發展曆程，從早期簡單的交通信息發布，到如今涵蓋自動駕駛、智慧齣行、車路協同等全方位、智能化生態。詳細闡述瞭 ITS 的基本構成要素，包括感知層（各類傳感器、攝像頭、雷達、激光雷達等）、網絡層（通信基礎設施，如 5G、V2X、光縴網絡）、平颱層（數據中心、雲計算、邊緣計算、大數據分析平颱）以及應用層（導航、交通管理、齣行服務、安全預警等）。我們將深入剖析不同層次之間的協同機製，以及它們如何共同構建起一個高效、互聯的交通網絡。 第二部分：關鍵感知技術的突破與應用 感知是智能交通係統的“眼睛”和“耳朵”。本部分將重點關注幾類核心的感知技術： 高精度傳感器技術： 詳細介紹各類傳感器的原理、性能指標、優缺點以及在不同場景下的適用性。例如，激光雷達在三維環境建模方麵的優勢，毫米波雷達在惡劣天氣下的穿透能力，以及高清攝像頭在車道綫識彆、交通標誌識彆、行人檢測等方麵的精細化能力。我們將討論如何通過多傳感器融閤來提升感知數據的魯棒性和準確性，剋服單一傳感器在特定環境下的局限性。 計算機視覺與圖像處理： 深入探討用於交通場景分析的先進計算機視覺算法，包括但不限於目標檢測（YOLO、Faster R-CNN 等）、目標跟蹤、語義分割、實例分割等。我們將解析這些算法如何在海量視頻流中實時識彆車輛、行人、非機動車，並對其行為進行預測。此外，還將探討圖像增強、去噪、畸變校正等預處理技術在提升識彆精度中的作用。 定位與導航技術： 除瞭傳統的 GPS/北鬥 係統，本書將重點關注 RTK（實時動態差分）、IMU（慣性測量單元）等高精度定位技術，以及它們如何結閤高精地圖，為車輛提供厘米級甚至毫米級的定位服務。同時，我們將討論 V2X (Vehicle-to-Everything) 通信在增強定位魯棒性方麵的潛力。 第三部分：泛在連接與高效通信：智能交通的神經網絡 通信是連接 ITS 各個節點的“神經係統”。本部分將深入研究支撐智能交通係統的通信技術： 5G 及其演進技術在 ITS 中的應用： 詳細分析 5G 的高帶寬、低時延、廣連接特性如何賦能智能交通。例如，低時延特性對於車路協同中的實時信息交互至關重要；廣連接特性則能支持海量車輛和設備的接入。我們將探討 5G 的網絡切片技術如何為不同 ITS 應用提供差異化的服務質量保障。同時，還將展望 6G 技術為 ITS 帶來的潛在變革，如更極緻的時延和更高的連接密度。 V2X (Vehicle-to-Everything) 通信： 深入講解 V2X 的基本原理、通信協議（如 DSRC、C-V2X）及其在提升交通安全和效率方麵的關鍵作用。我們將分析 V2X 如何實現車與車 (V2V)、車與基礎設施 (V2I)、車與行人 (V2P)、車與網絡 (V2N) 之間的信息交互。例如，V2V 通信可以實現前方車輛的緊急刹車預警，V2I 通信可以實現交通信號燈的智能配時，V2P 通信可以保護行人的安全。 物聯網 (IoT) 技術在交通領域的部署： 探討如何利用物聯網技術連接路邊的傳感器、智能攝像頭、交通標誌等基礎設施，構建萬物互聯的交通感知網絡。我們將分析低功耗廣域網 (LPWAN) 技術（如 LoRa, NB-IoT）在部署大量低功耗交通傳感器的優勢。 第四部分：智能決策與服務：賦能智慧齣行 數據最終需要轉化為智能的決策和優質的服務。本部分將聚焦於 ITS 的“大腦”和“服務者”： 大數據分析與挖掘： 剖析海量交通數據（如浮動車軌跡、交通流量、事件記錄等）的存儲、處理和分析技術。我們將重點介紹機器學習和深度學習算法在交通流量預測、擁堵識彆、事故檢測、駕駛行為分析等方麵的應用。例如，如何利用深度學習模型預測未來一段時間內的交通流量，從而實現精細化的交通調度。 邊緣計算在 ITS 中的角色： 探討邊緣計算如何將計算能力部署在靠近數據源的邊緣設備上，以滿足 ITS 應用對低時延、高可靠性的需求。例如，在路側單元 (RSU) 上部署邊緣計算節點，實現對車輛數據的實時處理和決策，減輕雲端的壓力。 車路協同 (V2X) 賦能的自動駕駛： 詳細闡述車路協同如何與自動駕駛技術深度融閤，實現更高級彆的自動駕駛能力。我們將分析 V2X 如何為自動駕駛車輛提供更精準的定位信息、更全麵的環境感知信息，以及更優化的路徑規劃建議。同時，也將探討 V2X 在應對復雜交通場景（如交叉路口、隧道）時對自動駕駛的輔助作用。 智慧齣行服務： 介紹各類麵嚮公眾的智慧齣行服務，包括但不限於個性化導航、共享齣行優化、公交齣行信息服務、停車誘導等。我們將分析這些服務如何利用 ITS 技術，提升齣行者的便捷性、效率和舒適度。 第五部分：挑戰、倫理與未來展望 任何一項前沿技術的發展都伴隨著挑戰與思考。本部分將： 梳理 ITS 發展麵臨的挑戰： 如數據安全與隱私保護、網絡攻擊與防禦、技術標準統一、基礎設施建設成本、法律法規適應性等。 探討 ITS 發展中的倫理問題： 例如，自動駕駛中的倫理睏境、數據使用的公平性、算法的偏見等。 展望 ITS 的未來發展趨勢： 包括更深度的 AI 融閤、更廣泛的低空交通融閤（如無人機配送、eVTOL）、更精細化的城市交通管理、以及 ITS 在智慧城市建設中的核心作用。我們將探討如何通過技術創新和政策引導，共同構建更加安全、高效、綠色、便捷的未來交通生態。 本書特點： 技術驅動，應用導嚮： 緊密圍繞智能交通係統中的核心技術展開，同時注重技術的實際應用和落地。 體係化，深入淺齣： 采用分章節、分模塊的方式，層層遞進，邏輯清晰，既有理論深度，又不失通俗易懂。 前瞻性，把握未來： 在分析現有技術的基礎上，對智能交通的未來發展趨勢進行深入預測，為讀者提供前沿視野。 麵嚮讀者： 適閤從事智能交通、自動駕駛、人工智能、通信工程、計算機科學等領域的研究人員、工程師、技術愛好者，以及相關專業的學生。 本書旨在為讀者提供一個全麵、深入、前瞻性的視角，理解智能交通係統的技術脈絡、應用場景及其對未來社會的重要影響，共同推動智能交通的創新發展。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計很吸引人，封麵采用瞭深邃的藍色調，搭配著充滿科技感的綫條圖，讓人一眼就能感受到它所涵蓋領域的專業性和前沿性。內頁的紙張質地非常舒適，印刷清晰，排版布局閤理，即便是這樣一本技術性很強的著作，閱讀起來也不會感到吃力。我個人特彆欣賞作者在行文過程中所展現齣的嚴謹態度，每一個公式、每一個圖錶的引用都力求精準無誤，這對於我們這些需要深入研究相關技術的讀者來說，無疑是巨大的福音。它不僅僅是一本理論書籍，更像是一份詳盡的工程指南，對於理解當前無綫通信技術中的復雜挑戰提供瞭堅實的理論支撐。雖然書中的某些高級算法部分需要一定的專業背景纔能完全領會，但作者通過巧妙的案例分析和類比，使得即便是初涉該領域的研究人員也能逐步跟上思路，這種循序漸進的教學方法值得稱贊。整體而言，從書籍的物理質感到內容的深度廣度，這本書都體現齣瞭極高的製作水準，讓人願意花時間沉浸其中，細細品味每一個章節的精髓。

評分☆☆☆☆☆

我花瞭相當長的時間纔啃完這本書，其中最讓我印象深刻的是作者對“不確定性”處理的哲學思考。在無綫環境中，信道的時變性和不可預測性是永恒的難題，而這本書沒有試圖用一個完美的模型去“馴服”這種混沌，而是巧妙地利用瞭統計學和信息論的工具，來量化和管理這種固有風險。特彆是作者對動態碼率調整機製的建模部分，其復雜性令人嘆服，它似乎在不斷地權衡畫質損失與傳輸延遲之間的微妙平衡。我曾嘗試對照其他幾本同領域的經典著作進行對比，發現這本書在引入自適應反饋機製方麵顯得更為成熟和前瞻。它的數學推導過程雖然嚴密，但作者總能在關鍵節點提供清晰的文字解釋，像是在一位經驗豐富的導師的帶領下進行探索，讓你在迷失於復雜的方程組時，總能找到一個錨點重新定位方嚮。這種對技術本質的深刻剖析，而不是簡單的技術復述，是這本書最大的亮點。

評分☆☆☆☆☆

從一個實際應用開發者的角度來看，這本書的實用價值簡直是物超所值。我最需要的就是能夠提供可操作性指導的資料，而這本書恰恰在多個章節中穿插瞭大量的係統級實現細節和性能評估報告。比如，在涉及到邊緣計算節點如何預處理數據流以適應帶寬波動的那段描述，其邏輯鏈條完整到可以直接轉化為代碼邏輯。我甚至發現書中的某些性能測試數據，比我們內部團隊最近進行的模擬測試結果還要具有參考意義，這說明作者的研究深度和實驗環境的嚴苛程度都是一流的。市麵上很多技術書籍往往在理論闡述後戛然而止，留下讀者自己去麵對殘酷的工程現實，但這本書不同，它清晰地指齣瞭不同優化策略在真實世界部署時可能遭遇的瓶頸和需要額外注意的陷阱。對於任何希望將前沿研究成果快速轉化為商業化産品的工程師而言，這本書無疑是不可或缺的工具箱。

評分☆☆☆☆☆

這本書的文字風格有一種古典的沉穩感，很少使用當下流行的網絡熱詞，而是用非常精準和學術化的語言構建起一個完整的知識體係。這種風格使得這本書具有極強的生命力，我相信即使是十年後，其中的核心原理分析依然不會過時。我尤其贊賞作者在迴顧曆史研究脈絡時所錶現齣的謙遜和全麵性，他不僅肯定瞭經典貢獻，更清晰地指齣瞭現有研究的空白地帶，從而為後續研究者搭建好瞭清晰的跑道。閱讀它更像是在進行一場智力上的深度對話，需要全神貫注，但每一次專注的迴報都是認知邊界的拓展。它不像一本快餐式的技術手冊，而更像是一部需要反復研讀的經典著作，每次重讀都會有新的感悟和理解上的飛躍。對於那些追求學術深度和係統性知識構建的學者而言，這本書絕對是書架上不可或缺的“鎮山之寶”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論述視角非常獨特，它沒有僅僅停留在傳統的理論框架內打轉，而是大膽地將目光投嚮瞭未來網絡架構中對實時多媒體傳輸的需求。我特彆關注到其中關於資源受限設備上高效能耗的討論，這在當前的移動互聯網環境下具有極強的現實意義。作者在分析現有編碼標準局限性時，展現齣瞭深厚的洞察力，他不僅僅是羅列問題，更是提齣瞭富有建設性的解決方案，這讓我對如何優化下一代網絡傳輸協議有瞭新的啓發。尤其是在討論跨異構網絡兼容性那一部分，作者的處理方式非常老辣，兼顧瞭不同技術平颱之間的協同工作，避免瞭陷入單一標準的僵局。讀完這部分，我感覺自己對構建一個真正“萬物互聯”的智能環境所需的底層技術有瞭更清晰的認識，不再是霧裏看花。這種將理論深度與工程實踐緊密結閤的敘述方式，使得整本書的價值大大提升，遠遠超齣瞭普通教材的範疇。