基本信息
书名:2015中国高速公路及城乡公路网地图册
定价:19.8元
作者:天域北斗数码科技有限公司
出版社:中国地图出版社
出版日期:2015-01-01
ISBN:9787503161827
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.281kg
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**自驾地图指南
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专业公路交通地图
内容提要
GPS自驾出行、与主流GPS导航仪数据同步、道路走向跟准确、城市街区、过境二合一详图,高速公路出入口、服务区里程桩信息、新全国高速公路、国道、省道、县乡道路网详图、汽车司机出行信息。
目录
作者介绍
文摘
序言
这本地图册,说实话,入手的时候我还有点犹豫,毕竟现在手机导航这么方便,谁还真会抱着本大部头在车里翻啊?但当我真正打开它,翻阅了几个章节后,那种感觉完全不一样了。它不仅仅是路线的简单罗列,更像是一部浓缩的中国公路发展史。那些密密麻麻的线条和地名,勾勒出了我们国家在过去几十年里在基础设施建设上的巨大飞跃。我记得有一部分专门讲了几条重点经济带上的路网密度对比,那种视觉冲击力远胜于冰冷的统计数字。尤其对于我们这种需要经常跑长途进行商务考察的人来说,它提供了一种宏观的视角,能让你迅速判断出某一区域的交通骨架是否成熟,哪些地方可能存在瓶颈,哪些新兴的连接线正在改变物流格局。相比于App上实时跳动的导航箭头,这本册子给的是一种沉淀下来的、基于官方规划的、更加可靠的“骨架地图”,能让你对未来几年的出行路线有一个更稳定的预期。它让我意识到,真正的专业人士在规划出行时,手里拿的绝对不只是一个App。
评分说实话,我主要是拿它来做区域规划研究的辅助材料。我是做物流分析的,对于优化运输路径和评估新开发区接入主干道的能力,这种详细到县级路网覆盖的图册简直是救命稻草。手机导航固然能找到当前最快的路,但它给不了你“为什么”这条路最快,也无法帮你评估在未来五年内,随着新产业园区的落地,现有路网是否会饱和。这本书的优势就在于其详尽的支线和乡村公路的标注。很多偏远地区的小路,App上可能直接就显示为一片空白或者只是一条模糊的灰线,但在这本册子里,你能清晰地看到乡镇之间的连接关系,这对于评估区域经济的内生动力和物资流通的毛细血管状况至关重要。我甚至会用它来交叉验证一些官方统计数据中关于“通达率”的具体实现程度,感觉靠谱多了。
评分我得承认,我买它主要还是为了收藏,毕竟这个ISBN号和出版年份都带着很强的时代烙印。作为地图收藏爱好者,这种特定年份、特定主题的工具书,其历史价值是无可替代的。比如,研究一下2015年时,某些省份的省道网络的密度与现在相比有哪些显著变化,那真是太有趣了。我花了好大力气才把后记部分全部仔细读完,里面提到了当时在编制过程中遇到的挑战,特别是如何平衡高速公路的规划与地方支线公路的衔接问题,这可比单纯看图要深入多了。这本书的装帧和纸张质量也令人满意,即便是在车内颠簸的环境下使用,它也能保持相对的稳定性,不会轻易磨损。如果你是地理信息系统的从业者,或者说你对国家的基础设施政策变迁有深入研究的兴趣,那么这本书就是一份非常直观的、可供横向对比的原始数据载体。它所承载的,是对一个特定时间点上国家路网规划意图的完整记录。
评分我是一个业余的自驾游爱好者,特别喜欢那种“深入腹地”的探索感,那种避开国道和高速,去体验真正地方风土人情的感觉。这本书恰恰满足了我对“非主流”路线的好奇心。我发现,很多在导航App上完全找不到或者标记为“未铺装路面”的小路,在这本专业地图册上都有清晰的编号和标识。这让我可以提前规划一些更具挑战性、也更能看到真实中国面貌的路线。我甚至试着根据图册上的标记,成功找到了几条隐藏在山谷里的老县道,那些路况或许不尽如人意,但沿途的风景和人文体验绝对是高速上错过的宝藏。对于那些真正想把中国“走透”而不是“开过去”的人来说,这本书提供的细节深度是任何电子导航都无法比拟的,它更像是一位经验丰富、不爱说话的老向导。
评分从设计和易用性的角度来看,这本地图册无疑是为专业人士优化的,而不是为了日常通勤的司机。它的缩放比例尺变化非常平滑,从全国路网的宏观布局,到省份内部的详细连接,过渡得非常自然。我特别欣赏它在图例部分下的大量功夫,各种不同类型的道路,从一级公路到乡村道路,都有清晰的颜色和线型区分,这让信息的提取效率极高。相比于某些色彩斑斓、信息过载的电子地图,这本书的视觉噪音非常低,重点突出。我注意到,它在表示重要节点(如大型枢纽、物流中心)时使用的符号设计非常成熟和内敛,体现了国家级测绘部门的严谨作风。每次我需要向客户或合作伙伴解释复杂的交通网络结构时,直接摊开这本册子,指着上面的某个特定区域进行说明,那种专业性和权威感是口头描述或屏幕截图完全无法替代的。它是一本能撑起严肃讨论的工具书。
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