基本信息
书名:2015中国高速公路及城乡公路网地图集(便携详查版)
定价:45.0元
作者:天域北斗
出版社:中国地图出版社
出版日期:2015-01-01
ISBN:9787503166587
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:32开
商品重量:0.681kg
编辑推荐
《2015中国高速公路及城乡公路网地图集(便携详查版)》为北斗公司32开本中地图类的畅销产品,主体为全国各地市大比例尺公路交通详图及公路里程,可为全国范围内提供公路旅游出行指南。
本图册主要特点:
1.国内详尽精准的专业公路网地图集;
2.道路数据年度更新超过百万公里,更及时、更准确;
3.GPS实测全国主要城市间公路里程,快速测算行车时间;
4.全国高速公路网出入口、服务区、收费站及通往方向信息;
5.携带方便,畅销产品,汽车司机行车必备手册。
内容提要
《2015中国高速公路及城乡公路网地图集(便携详查版)》由7幅跨省行车规划图、34幅省内行车地图、197幅地市行车详图、160幅城市过境导向图、176幅城市图、31幅公路里程表、49页地名和景点索引等七大版块构成。
1、行车规划图在结构上采用了放大镜式渐进详细的模式,跨省行车规划图由中国公路全图、中国东北部公路图、中国东南部公路图、中国西部公路图、环渤海地区公路网、长江三角洲公路网、珠江三角洲公路网等组成,以解决行车2个省以上的路线规划;
2、省内行车地图为各省公路全图,以解决本省内的路线规划;地市行车详图是图集的核心内容,表示范围按省内各地级单位为单元,规划好的行车线路需要在地市行车详图中详细查阅,地市详图详细完整地表示了全国高速公路、国道、省道、县乡道等各等级公路的位置、名称、编号、里程,并从北斗公路数据库中精炼出公路里程桩信息,将高速公路出入口、服务区、收费站的名称及里程桩在地图上醒目表示,可以帮助读者准确、直观地在行车过程中进行定位,大大提高了地图的使用效果
3、城市过境导向图主要为大中型城市解决出入城、绕城的问题
4、城市图主要有各省省会及其他主要城市,表示城区信息较详细,以解决市区内的旅游、住宿、吃饭和行车问题
5、里程表有省内城市间里程、省内主要城市至全国其他主要城市里程
6、地名和景点索引包含全国主要乡镇级以上地名的图中位置和全国主要景点景区在图中的位置,使查找目的地变得方便。
目录
作者介绍
文摘
序言
我一直以为城市交通是个非常纯粹的工程学问题,直到我读了这本书,才意识到其中蕴含着深刻的社会学意义。这本书巧妙地将交通流线与社会阶层、经济活动紧密地联系起来进行分析,视角非常独特和犀利。它没有过多地纠缠于复杂的信号灯配时或者道路拓宽的技术细节(虽然这方面的内容也有涉及,但处理得非常简洁明了),而是聚焦于“出行公平性”这一核心议题。书中用了大量的篇幅来对比分析不同收入群体在通勤时间、出行成本上的巨大差异,以及这种差异如何固化了社会结构。它用数据和案例展示了“为汽车让路”的规划理念是如何无形中排挤了低收入群体和弱势群体。这种对“隐形权力结构”的揭示,让我对日常通勤中遇到的拥堵和不便,有了全新的、更深层次的理解和共情。这本书的批判性思维非常强,它鼓励读者去质疑那些看似理所当然的城市基础设施决策,绝对是引发深度思考的佳作。
评分这本关于建筑历史与城市形态的书籍,简直就是为我这种“视觉学习者”量身定做的!它的插图质量高到令人咋舌,那些精确到每一根梁柱细节的剖面图和轴测图,看得我心悦诚服。作者在梳理不同历史时期建筑风格的演变时,总是能找到一个最恰当的角度去切入。比如,在谈到文艺复兴时期的理性主义对城市街道的影响时,书中配上的那些古典建筑群的透视图,简直是教科书级别的示范。更绝妙的是,它不仅仅展示了“是什么”,更深入探讨了“为什么”。它解释了技术限制、宗教信仰乃至当时的政治权力结构是如何共同塑造了我们今天看到的城市天际线。我特别喜欢它对“尺度感”的讨论,那种从巨型纪念碑到普通住宅窗户的层级关系,是如何微妙地影响着个体的心理感受,这一点在很多其他书籍中是被忽略的。这本书让我明白了,城市不是一堆建筑的简单堆砌,而是一部用石头和空间写就的、关于人类文明的厚重史诗。
评分这本书在处理当代城市更新的案例时,展现出了一种罕有的平衡感——既不盲目崇拜“新”,也不过度沉溺于“旧”,而是探讨如何在两者之间找到动态的平衡点。作者对“存量规划”的论述尤其精彩,它没有简单地把老旧街区视为亟待拆除的包袱,而是将其视为城市记忆和地方特性的载体。书中分享的几个关于历史街区活化的实践经验,侧重于“微介入”和“渐进式改造”,比如如何通过优化公共空间的小节点来激活整个社区的活力,而不是大刀阔斧地进行推倒重来。我非常赞赏它强调的“在地性”原则,即任何改造都必须根植于当地居民的真实需求和文化肌理,任何脱离了本土语境的“设计样板”最终都会沦为面目可憎的空壳。这本书提供了一种更加谦逊、更具人文关怀的城市发展哲学,对于那些身处快速城市化进程中的建设者和居民来说,都是一次及时的思想校准。
评分说实话,我本来对那种枯燥的理论著作是有点敬而远之的,但这次的阅读体验完全颠覆了我的固有印象。这本书的叙事方式极其生动,它并没有采用传统的学术论文结构,而是巧妙地运用了“故事线索”来串联起复杂的理论知识。它讲述了几位不同背景的规划师,在不同历史时期,面对各自的城市难题时所采取的决策过程和背后的哲学思考。这种代入感非常强,让我能真切感受到决策者的压力和智慧的闪光点。比如,书中详细复盘了一个欧洲老城区的交通微循环改造项目,不仅仅罗列了技术方案,更着重描绘了在推行过程中如何与市民、商家进行沟通、协调,以及如何处理那些意想不到的阻力。这种“操作层面”的细节描述,比单纯的理论阐述要管用得多,它教会了我,完美的方案也需要高超的“落地艺术”。读完后,我感觉自己不再是旁观者,而是仿佛亲身参与了那场艰难却又充满成就感的城市变革。这本书的价值在于,它把宏大的城市规划理论“翻译”成了可以被理解和实践的具体行动指南,非常接地气。
评分哇,我最近淘到一本关于城市规划的书,简直是打开了新世界的大门!这本书的装帧设计非常考究,拿在手里沉甸甸的,一看就知道是用心制作的。内容上,它深入浅出地分析了现代城市空间布局的演变脉络,从古典主义的严谨对称到现代主义的功用至上,再到后现代主义的多元解构,作者的笔触细腻而富有洞察力。尤其让我印象深刻的是,书中对“人”在城市空间中的体验进行了大量的探讨,不再是冰冷的图纸和数据,而是充满了对日常生活场景的关怀。比如,它分析了步行友好型街区的营造要素,通过详尽的案例对比,让我清晰地理解了街道尺度、公共座椅设置乃至植被选择对居民幸福感的实质性影响。这本书的图文排版也做得极佳,大量的历史照片和手绘草图穿插其中,极大地增强了阅读的趣味性和信息的可读性。我感觉自己像是在一位经验丰富的城市设计师的陪伴下,进行了一场跨越时空的深度漫游,对“好城市”的定义有了更立体、更人性化的理解。这本书对于任何对城市生活抱有好奇心,或者从事相关设计、研究工作的朋友来说,绝对是案头必备的精品。
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