(4)貨車段修要加強修車作業計劃管理,做到均衡生産,實行配件異地檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理,達到提高質量、保證行車安全的根本目的。
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評分5.答:貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下,經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度,通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷,可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況,能根據設備當時的情況,確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等,不需要維修的則免維修,避免瞭維修中的盲目性,剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁,修理時間較長,工作量大,車輛運用率低,維修基地現代化程度差等缺點。
評分很喜歡,他的每一本書幾本上都有,這本車輛鉗工很不錯,車輛鉗工根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫,內容以相應的國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章為依據,全書分為七大部分,包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題,題後附有參考答案。車輛鉗工針對鑒定考核內容和形式編寫,是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。(4)裝載1個40和1個20國際標準箱時,車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位,橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於工作位,並使該處止擋置於鎖座止擋槽內。(5)翻轉國際箱鎖時,須先將鎖頭嚮斜上方提起,待止擋脫離開止擋槽後,翻轉鎖頭並落下(同70型車)。(6)吊裝集裝箱前,必須首先檢查各箱鎖位置狀態是否正確,然後將集裝箱吊起,角件孔對準相應的鎖頭,輕輕落下。5.答貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下,經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度,通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷,可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況,能根據設備當時的情況,確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等,不需要維修的則免維修,避免瞭維修中的盲目性,剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁,修理時間較長,工作量大,車輛運用率低,維修基地現代化程度差等缺點。要實現狀態修,必須運用設備的診斷技術和計算機信息處理技術,對車輛實行有效的監測、檢測,並做齣診斷,及時、準確發現故障和缺陷。我國紅外綫軸溫監測技術、軸溫報警裝置的采用與發展,為嚮狀態修發展創造瞭一些條件,但要實現狀態修還需要做許多工作。6.答(1)貨車段修的根本任務是維護貨車的基本性能,保持在下次相應修程之前各部狀態、性能良好延長車輛及零部件的使用壽命減少臨修,提高車輛使用效率。(2)貨車段修必須貫徹確保行車安全和為運輸服務的方針。(3)貨車段修必須堅持質量第一的原則,貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想。(4)貨車段修要加強修車作業計劃管理,做到均衡生産,實行配件異地檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理,達到提高質量、保證行車安全的根本目的。7.答在正常使用條件下,凡在製造質量保證期限內零部件發生質量問題時,須由零部件製造單位承擔質量保證責任,裝用單位承擔裝用責任。車輛在檢修中因設計、製造原因,需改造的項目或零部件在質量保證期內超過段修限度或産生裂損等影響使用的缺陷,需
評分很喜歡,他的每一本書幾本上都有,這本車輛鉗工很不錯,車輛鉗工根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫,內容以相應的國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章為依據,全書分為七大部分,包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題,題後附有參考答案。車輛鉗工針對鑒定考核內容和形式編寫,是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。(4)裝載1個40和1個20國際標準箱時,車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位,橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於工作位,並使該處止擋置於鎖座止擋槽內。(5)翻轉國際箱鎖時,須先將鎖頭嚮斜上方提起,待止擋脫離開止擋槽後,翻轉鎖頭並落下(同70型車)。(6)吊裝集裝箱前,必須首先檢查各箱鎖位置狀態是否正確,然後將集裝箱吊起,角件孔對準相應的鎖頭,輕輕落下。5.答貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下,經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度,通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷,可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況,能根據設備當時的情況,確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等,不需要維修的則免維修,避免瞭維修中的盲目性,剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁,修理時間較長,工作量大,車輛運用率低,維修基地現代化程度差等缺點。要實現狀態修,必須運用設備的診斷技術和計算機信息處理技術,對車輛實行有效的監測、檢測,並做齣診斷,及時、準確發現故障和缺陷。我國紅外綫軸溫監測技術、軸溫報警裝置的采用與發展,為嚮狀態修發展創造瞭一些條件,但要實現狀態修還需要做許多工作。6.答(1)貨車段修的根本任務是維護貨車的基本性能,保持在下次相應修程之前各部狀態、性能良好延長車輛及零部件的使用壽命減少臨修,提高車輛使用效率。(2)貨車段修必須貫徹確保行車安全和為運輸服務的方針。(3)貨車段修必須堅持質量第一的原則,貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想。(4)貨車段修要加強修車作業計劃管理,做到均衡生産,實行配件異地檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理,達到提高質量、保證行車安全的根本目的。7.答在正常使用條件下,凡在製造質量保證期限內零部件發生質量問題時,須由零部件製造單位承擔質量保證責任,裝用單位承擔裝用責任。車輛在檢修中因設計、製造原因,需改造的項目或零部件在質量保證期內超過段修限度或産生裂損等影響使用的缺陷,需
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評分正版,確實不錯
評分還沒看,不過質量不錯,送貨也快,送貨員態度也還行,基本滿意。
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